KR20110069308A - A assembly-typed grooving block and method to execute that - Google Patents

A assembly-typed grooving block and method to execute that Download PDF

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Abstract

PURPOSE: Prefabricated block for speeding prevention and installation method thereof are provided to enhance the shock sensing efficiency of a driver and improve running stability by preventing slipping of wheels during deceleration. CONSTITUTION: A prefabricated block for speeding prevention comprises a plurality of protrusions(110) and a plurality of slip-preventing irregularities(120). The protrusion is formed on the top of a quadrilateral body(100) and has a trapezoidal shape of cross section. Large protrusion(111) and a small protrusion(112) are alternately formed on the protrusion side by side. The slip-preventing irregularties are formed on the top of the protrusion in a knurling shape or a gear shape.

Description

과속방지용 조립식 블럭체 및 그 시공방법{A assembly-typed grooving block and method to execute that}A assembly-typed grooving block and method to execute that}

본 발명은 도로상에서 학교, 언덕, 곡선주로 등 특정된 구간에 조립식으로 시공되어 주행하는 차량의 과속을 방지하도록 한 블럭체에 관한 것으로, 상기 블럭체는 아스팔트 또는 현장 콘크리트의 요홈에 다수개가 나란히 이웃하도록 매입시켜 시공성과 작업성이 향상되도록 하되, 폐비닐이나 폐타이어 등의 폐수지를 재활용함으로써, 자원의 재사용과 함께 높은 강도를 구현하여 생산성과 내구성이 개선되도록 하는 한편, 특히 블럭체의 상부에는 높이를 달리하는 돌기가 다수개 형성되어 운전자로 하여금 충격감지 효율을 높이되, 상기 돌기의 상부에는 슬립 방지용 요철이 형성되어 감속 중 바퀴의 미끄러짐을 방지하여 주행 안전성을 개선하도록 하는 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체 및 그 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a block body to prevent the speed of the vehicle running prefabricated in a specific section, such as schools, hills, curved roads on the road, the block body is neighboring a plurality of blocks in the groove of the asphalt or on-site concrete In order to improve the workability and workability by recycling the waste resin such as waste vinyl or waste tires, it is possible to improve the productivity and durability by reusing resources and to improve productivity and durability, especially in the upper part of the block body. Is formed with a plurality of different projections to increase the impact efficiency of the driver, the upper part of the projection to prevent slipping is formed to prevent slipping during the speed reduction, characterized in that to improve the driving safety by preventing the slip of the wheel during deceleration It relates to a prefabricated block body and a construction method thereof.

일반적으로 학교주변, 내리막, 급커브 등 도로의 구조상 차량의 안전주행을 위하여 감속할 필요가 있거나, 도로 인근 주민과 시설물의 보호를 위하여 차량의 속도를 줄일 필요가 있을 때에는 도로의 포장면에 홈(groove)을 파서 차량의 바퀴와 홈이 접촉하여 발생하는 마찰음을 운전자에게 전달하여 본능적으로 감속하도록 하고 있는 실정이다.In general, when it is necessary to decelerate for safe driving of vehicles due to the structure of roads such as schools, downhills, sharp curves, etc., or to reduce the speed of vehicles to protect residents and facilities near the roads, By digging the groove, the wheel and the groove of the vehicle are in contact with the friction sound generated by the driver to decelerate instinctively.

즉, 종래의 과속방지블럭은 도로와 일체형으로 형성되고, 도로를 가로지르는 방향으로 일정간격을 두고 요철부가 형성되어 있다.That is, the conventional speed preventing block is integrally formed with the road, and the uneven part is formed at a predetermined interval in the direction crossing the road.

그러나, 종래의 과속방지블럭은 아스팔트 포장의 경우 재료의 강도가 약하고 변형의 우려가 있어 자칫 부서진 돌가루가 바퀴에 튀면서 보행자나 기물에 대해 위협적일 수 있으므로 문제가 되고 있다.However, the conventional speed preventing block is a problem because the asphalt pavement is weak in the strength of the material and there is a risk of deformation, so the broken stone may splash on the wheels and threaten pedestrians or objects.

또한, 단순 콘크리트 포장의 경우에도 노선공사중에 도로와 일체로 시공하지 않으면 도로 개통 후에는 요철부측 콘크리트의 충격하중을 고려한 조강제를 사용하여도 수일이 소요되어, 감속효과가 최상임에도 불구하고 설치하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, even in the case of simple concrete pavement, if it is not integrated with the road during the route construction, it takes several days even after using the crude steel considering the impact load of the uneven part side concrete. There was a problem.

또한, 도로상에 돌출설치되는 볼록형 과속방지턱의 경우에는 운전자가 사전에 감지하지 못하게 되면 충격과 미끄러짐에 의한 사고를 유발할 수 있고, 국도상에는 과속방지턱을 시설물로 간주하여 설치하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, the convex speed bumps protruding on the road may cause an accident due to shock and slippage if the driver does not detect them in advance, and there is a problem in that the speed bumps may not be installed on the national road.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 요지는 도로상에서 학교, 언덕, 곡선주로 등 특정된 구간에 조립식으로 시공되어 주행하는 차량의 과속을 방지하도록 한 블럭체에 관한 것으로, 상기 블럭체는 아스팔트 또는 현장 콘크리트의 요홈에 다수개가 나란히 이웃하도록 매입시켜 시공성과 작업성이 향상되도록 하되, 폐비닐이나 폐타이어 등의 폐수지를 재활용함으로써, 자원의 재사용과 함께 높은 강도를 구현하여 생산성과 내구성이 개선되도록 하는 한편, 특히 블럭체의 상부에는 높이를 달리하는 돌기가 다수개 형성되어 운전자로 하여금 충격감지 효율을 높이되, 상기 돌기의 상부에는 슬립 방지용 요철이 형성되어 감속 중 바퀴의 미끄러짐을 방지하여 주행 안전성을 개선하도록 하는 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체 및 그 시공방법을 제공함에 그 목적으로 하고 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the technical gist of the present invention relates to a block body to prevent the overspeed of the vehicle that is prefabricated in a specific section, such as school, hills, curves on the road running, the block Sieves are embedded in the grooves of asphalt or on-site concrete so that many of them are next to each other to improve construction and workability, but by recycling waste resins such as waste vinyl or waste tires, high strength is achieved along with the reuse of resources for productivity and durability. On the other hand, a plurality of protrusions having different heights are formed in the upper part of the block body to improve the efficiency of shock detection, and the upper part of the protrusion prevents slipping of the wheels during deceleration by forming irregularities for preventing slipping. Speeding prefabricated type, characterized in that to improve the driving safety The object is to provide a block body and a construction method thereof.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 것을 특징으로 하는 구성되어 이루어진다.In order to achieve the object of the present invention, a plurality of protrusions 110 are formed on the body 100 of the tetrahedron, and the protrusions 110 have a trapezoidal cross section, and have large protrusions 111 and small protrusions 112. ) Is composed of alternating with each other is formed side by side adjacent to each other.

이때, 상기 블럭체의 돌기(110)는 상부 면상에 다수개의 슬립 방지용 요철(120)이 더 부설되되, 상기 돌기(110)는 본체의 길이방향으로 연속되거나 봉우리 형태를 갖는 다수개의 돌기가 일정 간격을 두고 바둑판 모양으로 배열되도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the projections 110 of the block body is a plurality of slip preventing irregularities 120 are further laid on the upper surface, the projections 110 are a plurality of projections having a continuous form or peak shape in the longitudinal direction of the main body at a predetermined interval It is desirable to be arranged in a checkerboard shape.

또한, 상기 블럭체는 사각면체의 본체(100)를 하나의 단품으로 형성하여 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 삽입 후 일정 간격으로 절단 또는 이음 연결하면서 조립식으로 시공할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the block body is preferably formed so that the main body 100 of the rectangular parallelepiped is formed as a single piece to be prefabricated while cutting or connecting at regular intervals after inserting into the grooves 200 of asphalt or site-cast concrete. Do.

이에, 상기 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 결합시 인도 측과 맞닿게 되는 블럭체에 한하여 일측단에 하방을 향해 기울기를 갖는 경사면(130)이 형성되어 물빠짐이 용이하도록 형성되는 것이 바람직하다.Thus, the block body is inclined surface 130 having an inclination downward on one side end is formed only on the block body that is in contact with the side when in combination with the grooves 200 of the asphalt or cast-in-place concrete to facilitate the drainage It is preferably formed.

아울러, 상기 블럭체는 재질이 폐타이어, 폐비닐 또는 폐합성수지재를 녹여 재활용한 경화플라스틱인 것이 바람직하다.In addition, the block body is preferably made of a cured plastic material is recycled by melting waste tires, waste vinyl or waste synthetic resin material.

또한, 본 발명은 일 실시예의 시공방법으로서, 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 삽입 후 일정 간격으로 절단 또는 이음 연결하면서 조립식으로 시공할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention is a construction method of an embodiment, a plurality of projections 110 are formed on the body 100 of the rectangular parallelepiped, the projections 110 is a trapezoidal cross-section, large projections 111 and small Blocks 112 are alternately formed side by side alternately adjacent to each other protrusions are preferably inserted into the grooves 200 of the asphalt or site-cast concrete to be constructed prefabricated while cutting or connecting at regular intervals.

한편, 본 발명은 다른 실시예의 시공방법으로서, 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트로부터 조립 분해가 가능하도록 별도의 기초용 철판 또는 주물판(300)을 상기 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요 홈(200)에 고정시킨 후 상기 철판 또는 주물판(300)과 블럭체가 고정볼트(400)에 의해 체결 조립될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, the present invention is a construction method of another embodiment, a plurality of projections 110 are formed on the body 100 of the rectangular tetrahedron, the projections 110 is a trapezoidal cross-section, large projections 111 and small Block body is formed alternately next to each other with the protrusions 112 alternately to separate the base plate or casting plate 300 for the foundation or cast-in-place concrete from the asphalt or site-cast concrete grooves 200 of the asphalt or site-cast concrete After fixing to the iron plate or cast plate 300 and the block body is preferably to be fastened and assembled by the fixing bolt 400.

이와 같이, 본 발명의 블럭체는 아스팔트 또는 현장 콘크리트의 요홈에 다수개가 나란히 이웃하도록 매입시켜 시공성과 작업성이 향상되도록 하되, 폐비닐이나 폐타이어 등의 폐수지를 재활용함으로써, 자원의 재사용과 함께 높은 강도를 구현하여 생산성과 내구성이 개선되도록 하는 한편, 특히 블럭체의 상부에는 높이를 달리하는 돌기가 다수개 형성되어 운전자로 하여금 충격감지 효율을 높이되, 상기 돌기의 상부에는 슬립 방지용 요철이 형성되어 감속 중 바퀴의 미끄러짐을 방지하여 주행 안전성을 개선하도록 하는 효과가 있다.In this way, the block body of the present invention is to improve the workability and workability by embedding a plurality of neighboring grooves in the asphalt or on-site concrete side by side, by recycling waste resins such as waste vinyl or waste tires, high reuse of resources In order to improve the productivity and durability by implementing the strength, in particular, a plurality of protrusions having different heights are formed in the upper portion of the block body to increase the impact detection efficiency for the driver, the slip-resistant unevenness is formed in the upper portion of the protrusion There is an effect to improve the driving safety by preventing the slip of the wheel during deceleration.

다음은 첨부된 도면을 참조하며 본 발명을 보다 상세히 설명하겠다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 블럭체가 시공된 상태를 나타낸 일 예시 단면도, 도 2는 본 발명에 따른 블럭체의 사시도, 도 3은 도 2의 종단면도, 도 4는 본 발명에 따른 다른 실시예로써 돌기가 봉우리 형태로 바둑판 형태를 이루도록 한 것을 나타낸 예시도, 도 5는 본 발명에 따른 또 다른 실시예로써, 블럭체가 아스팔트 요홈에 시공되는 것을 나타낸 시공 예시도이다.1 is an exemplary cross-sectional view showing a state in which a block body according to the present invention is constructed, FIG. 2 is a perspective view of a block body according to the present invention, FIG. 3 is a longitudinal sectional view of FIG. 2, and FIG. 4 is another embodiment according to the present invention. Exemplary diagram showing that the protrusions form a checkerboard form in the form of peaks, Figure 5 is another embodiment according to the present invention, an exemplary view showing that the block body is constructed in the asphalt groove.

이에, 본 발명은 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 것을 특징으로 하는 구성되어 이루어진다.Thus, in the present invention, a plurality of protrusions 110 are formed on the main body 100 of the rectangular parallelepiped, and the protrusions 110 have a trapezoidal cross section, and the large protrusions 111 and the small protrusions 112 alternate with each other. It is made of a feature that is characterized by being formed side by side next to each other.

즉, 높이를 달리하는 돌기들은 큰 것과 작은 것을 번갈아가며 지그재그로 형성함으로써, 주행에 따른 충격량이 크지 않되 작지도 않도록 하여 운전자에게 적당한 충격 체감을 느낄 수 있도록 하는 것이 바람직하다.That is, the protrusions of different heights are alternately formed with zigzag alternately between the large and the small, so that the impact amount of the driving is not large but small, so that the driver can feel the proper impact.

이때, 상기 블럭체의 돌기(110)는 상부 면상에 다수개의 슬립 방지용 요철(120)이 더 부설되되, 상기 돌기(110)는 본체의 길이방향으로 연속되거나 봉우리 형태를 갖는 다수개의 돌기가 일정 간격을 두고 바둑판 모양으로 배열되도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the projections 110 of the block body is a plurality of slip preventing irregularities 120 are further laid on the upper surface, the projections 110 are a plurality of projections having a continuous form or peak shape in the longitudinal direction of the main body at a predetermined interval It is desirable to be arranged in a checkerboard shape.

즉, 상기 슬립 방지용 오철은 너링 형태 또는 치차 형태로 형성되어 바퀴와의 마찰력을 높이도록 함으로써, 미끄러짐이 최소화되도록 하는 것이 바람직하다.That is, the slip preventing irregularities are formed in the form of a knurling or gear shape so as to increase friction with the wheels, thereby minimizing slip.

또한, 상기 블럭체는 사각면체의 본체(100)를 하나의 단품으로 형성하여 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 삽입 후 일정 간격으로 절단 또는 이음 연결하면서 조립식으로 시공할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the block body is preferably formed so that the main body 100 of the rectangular parallelepiped is formed as a single piece to be prefabricated while cutting or connecting at regular intervals after inserting into the grooves 200 of asphalt or site-cast concrete. Do.

즉, 본 발명의 블럭체는 도로의 여견에 맞추어 적당한 길이로 절단하여 사용하는 것이 바람직하다.That is, it is preferable to cut | disconnect and use the block body of this invention to an appropriate length according to the opinion of the road.

이에, 상기 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 결합시 인도 측과 맞닿게 되는 블럭체에 한하여 일측단에 하방을 향해 기울기를 갖는 경사면(130)이 형성되어 물빠짐이 용이하도록 형성되는 것이 바람직하다.Thus, the block body is inclined surface 130 having an inclination downward on one side end is formed only on the block body that is in contact with the side when in combination with the grooves 200 of the asphalt or cast-in-place concrete to facilitate the drainage It is preferably formed.

즉, 학교나 병원 등의 도로 주변에 시공시 바닥으로부터 일정 부분 높이를 갖도록 시공되는 바, 이러한 높이로부터 빗물 등이 용이하게 흘러내려 배수가 원활하도록 하기 위함이다.That is, the bar is constructed so as to have a certain height from the floor when the construction around the road, such as school or hospital, to facilitate the drainage smoothly flow rain water from such a height.

아울러, 상기 블럭체는 재질이 폐타이어, 폐비닐 또는 폐합성수지재를 녹여 재활용한 경화플라스틱인 것이 바람직하다.In addition, the block body is preferably made of a cured plastic material is recycled by melting waste tires, waste vinyl or waste synthetic resin material.

즉, 상기 경화플라스틱은 일반적인 아스팔트나 콘크리트에 비해 경도가 우수하지만 내구성이 뛰어나 과속방지를 위한 블럭체로서 매우 적합한 특성을 가지고 있다.In other words, the hardened plastic has excellent hardness as compared to general asphalt or concrete, but has excellent durability and excellent properties as a block for preventing overspeed.

또한, 본 발명은 일 실시예의 시공방법으로서, 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 삽입 후 일정 간격으로 절단 또는 이음 연결하면서 조립식으로 시공할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention is a construction method of an embodiment, a plurality of projections 110 are formed on the body 100 of the rectangular parallelepiped, the projections 110 is a trapezoidal cross-section, large projections 111 and small Blocks 112 are alternately formed side by side alternately adjacent to each other protrusions are preferably inserted into the grooves 200 of the asphalt or site-cast concrete to be constructed prefabricated while cutting or connecting at regular intervals.

한편, 본 발명은 다른 실시예의 시공방법으로서, 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트로부터 조립 분해가 가능하도록 별도의 기초용 철판 또는 주물판(300)을 상기 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 고정시킨 후 상기 철판 또는 주물판(300)과 블럭체가 고정볼트(400)에 의해 체결 조립될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, the present invention is a construction method of another embodiment, a plurality of projections 110 are formed on the body 100 of the rectangular tetrahedron, the projections 110 is a trapezoidal cross-section, large projections 111 and small Block body is formed alternately next to each other with the protrusion 112 alternately to separate the base plate or casting plate 300 for the foundation or cast-in-place concrete from the asphalt or site-cast concrete grooves 200 of the asphalt or site-cast concrete After fixing to the iron plate or cast plate 300 and the block body is preferably to be fastened and assembled by the fixing bolt 400.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

도 1은 본 발명에 따른 블럭체가 시공된 상태를 나타낸 일 예시 단면도,1 is an exemplary cross-sectional view showing a state in which a block body according to the present invention is constructed,

도 2는 본 발명에 따른 블럭체의 사시도,2 is a perspective view of a block body according to the present invention;

도 3은 도 2의 종단면도,3 is a longitudinal cross-sectional view of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 다른 실시예로써 돌기가 봉우리 형태로 바둑판 형태를 이루도록 한 것을 나타낸 예시도,4 is an exemplary view showing that the projection forms a checker board in the form of peaks according to another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 또 다른 실시예로써, 블럭체가 아스팔트 요홈에 시공되는 것을 나타낸 시공 예시도이다.5 is a view illustrating a construction in which a block body is constructed in an asphalt groove as another embodiment according to the present invention.

<도면의 주요부호에 대한 설명><Description of Major Symbols in Drawing>

100 ... 본체 110 ... 돌기100 ... main unit 110 ... projection

111 ... 큰 돌기 112 ... 작은 돌기111 ... big projection 112 ... small projection

120 ... 슬립 방지용 요철 130 ... 경사면120 ... slip-resistant unevenness 130 ... slope

200 ... 요홈 300 ... 철판 또는 주물판200 ... groove 300 ... iron plate or casting plate

400 ... 고정볼트400 ... fixed bolt

Claims (5)

사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 것을 특징으로 하는 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체.A plurality of protrusions 110 are formed on the body 100 of the rectangular parallelepiped, and the protrusions 110 are trapezoidal in cross section, and the large protrusions 111 and the small protrusions 112 alternately form each other side by side. Speeding prevention prefabricated block body, characterized in that the configuration is made. 제 1항에 있어서, 상기 블럭체의 돌기(110)는 상부 면상에 다수개의 슬립 방지용 요철(120)이 더 부설되되, 상기 돌기(110)는 본체의 길이방향으로 연속되거나 봉우리 형태를 갖는 다수개의 돌기가 일정 간격을 두고 바둑판 모양으로 배열되도록 형성되고;According to claim 1, The projection 110 of the block body is a plurality of slip preventing irregularities 120 is further laid on the upper surface, the projection 110 is a plurality of continuous or peak shape in the longitudinal direction of the main body The protrusions are formed to be tiled at regular intervals; 상기 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 결합시 인도 측과 맞닿게 되는 블럭체에 한하여 일측단에 하방을 향해 기울기를 갖는 경사면(130)이 형성되어 물빠짐이 용이하도록 형성되며;The block body is formed so that the inclined surface 130 is inclined downward at one end only to the block body that is in contact with the side of the side when coupled to the groove 200 of the asphalt or cast-in-place concrete is easy to drain ; 상기 블럭체는 재질이 폐타이어, 폐비닐 또는 폐합성수지재를 녹여 재활용한 경화플라스틱인 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체.The block body is a speed preventing prefabricated block body, characterized in that the cured plastic recycled by dissolving the waste tires, waste vinyl or waste synthetic resin material. 제 2항에 있어서, 상기 블럭체는The method of claim 2, wherein the block body 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트로부터 조립 분해가 가능하도록 별도의 기초용 철판 또는 주물판(300)을 상기 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요 홈(200)에 고정시킨 후 상기 철판 또는 주물판(300)과 블럭체가 고정볼트(400)에 의해 체결 조립될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체.The base plate or casting plate 300 is fixed to the groove 200 of the asphalt or site-casting concrete so that the assembly and disassembly from the asphalt or the site-pouring concrete is possible, and then the plate or the casting plate 300 and the block body Speeding prefabricated block body, characterized in that formed to be fastened and assembled by a fixed bolt (400). 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 삽입 후 일정 간격으로 절단 또는 이음 연결하면서 조립식으로 시공할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체의 시공방법.A plurality of protrusions 110 are formed on the body 100 of the rectangular parallelepiped, and the protrusions 110 are trapezoidal in cross section, and the large protrusions 111 and the small protrusions 112 alternately form each other side by side. Block body is a construction method of speed-prefabricated block body for preventing the speed, characterized in that to be installed prefabricated while cutting or connecting at regular intervals after inserting into the groove (200) of asphalt or site-cast concrete. 사각면체의 본체(100) 상부에 다수개의 돌기(110)가 형성되되, 상기 돌기(110)는 단면이 사다리꼴 형태로서, 큰 돌기(111)와 작은 돌기(112)가 서로 번갈아가며 이웃하게 나란히 형성되는 블럭체는 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트로부터 조립 분해가 가능하도록 별도의 기초용 철판 또는 주물판(300)을 상기 아스팔트 또는 현장 타설 콘크리트의 요홈(200)에 고정시킨 후 상기 철판 또는 주물판(300)과 블럭체가 고정볼트(400)에 의해 체결 조립될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 과속방지용 조립식 블럭체의 시공방법.A plurality of protrusions 110 are formed on the body 100 of the rectangular parallelepiped, and the protrusions 110 are trapezoidal in cross section, and the large protrusions 111 and the small protrusions 112 alternately form each other side by side. The block body is fixed to the groove or 200 of the asphalt or cast-in-place concrete to separate and separate the base plate or cast plate 300 to enable the assembly and disassembly from the asphalt or cast-in-place concrete 300 And a block body is formed so as to be fastened and assembled by the fixing bolt 400, the construction method of the speed block assembly block body.
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