KR20110069231A - 화물 차량용 적재함 커버장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물 차량용 적재함 커버장치에 관한 것으로, 좌우측에서 전면에 배출구(111)를 형성한 하우징(110)과, 상기 하우징(110)을 횡으로 관통하여 설치하되 일측에 고정구(122)를 구비한 래칫(121)을 결합하는 메인샤프트(120)와, 상기 하우징(110)의 배출구(111)측에 결합하는 롤러(130), 및 상기 메인샤프트(120)에 후단부를 결합하여 감기도록 하되 전단이 배출구(111)에 위치하여 외부로 출입하는 커버(140)로 구성하므로, 적재함에 적재된 화물을 견고하게 고정시켜 화물이 떨어져 훼손되거나 망실되는 것을 방지함과 동시에 도로교통을 방해하지 않도록 하고 화물을 간편하고 신속하게 커버로 덮을 수 있도록 함과 동시에 작업자 한사람이 커버링 작업을 수행할 수 있도록 하며 커버를 깔끔하게 보관 할 수 있도록 하는 것이다.

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Description

화물 차량용 적재함 커버장치 {the covering apparatus for load room of truck}

본 발명은 화물차량용 적재함 커버장치에 관한 것으로, 특히 적재함 커버를 간편하고 편리하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 깔끔하게 보관 할 수 있도록 하는 화물 차량용 적재함 커버장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물 차량용 적재함 커버는 차량의 적재함을 덮는 용도로 쓰이는 호루나 기타 비닐의 재질로 된 커버를 단순 평면으로 재단하여 가장자리에 홀을 형성하고 줄을 이용하여 화물 운반 중에 물건이 추락하는 것을 방지하도록 함과 동시에 떨어진 적재 화물로 인하여 도로교통 방해 방지하도록 하였다.

더욱이, 화물차량은 적재함이 외부로 노출되어 있기 때문에, 로프로 적재품을 견고히 매어 놓지 않으면 운행 도중 차량의 진동이나 흔들림에 의해서 적재품이 떨어질 위험이 있고, 갑자기 눈이나 비가 내리면 적재품이 젖는 문제가 발생하므로 이로 인하여 시트를 사용해서 적재품을 덮고, 로프 등을 사용해서 시트를 고정하고 있으나, 2인 이상의 충분한 인력이 갖추어지지 않으면 갑자기 눈이나 비가 내릴 시 적재품을 신속하게 포장하기란 매우 불편한 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 주목적은 적재함에 적재된 화물을 견고하게 고정시켜 화물이 떨어져 훼손되거나 망실되는 것을 방지함과 동시에 도로교통을 방해하지 않도록 하는 화물차량용 적재함 커버장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 적재함에 적재된 화물을 간편하고 신속하게 커버로 덮을 수 있도록 함과 동시에 작업자 한사람이 커버링 작업을 수행할 수 있도록 하는 화물차량용 적재함 커버장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 적재함에 적재된 화물을 덮는 커버를 반자동화하여 사용 및 보관이 용이하도록 하는 화물차량용 적재함 커버장치를 제공하는 데 있다.

하는 데 있다.

상기의 목적 달성을 위한 본 발명의 화물차량용 적재함 커버장치는 전면에 배출구를 형성한 하우징과, 상기 하우징을 횡으로 관통하여 설치하되 일측에 고정구를 구비한 래칫을 결합하는 메인샤프트와, 상기 하우징의 배출구에 길이방향으로 수평롤러를 설치하고 배출구의 좌우에 수직으로 수직롤러를 각각 설치하여 형성하는 롤러, 및 상기 메인샤프트에 후단부를 결합하여 감기도록 하고 전단이 배출구에 위치하여 외부로 출입하도록 하되 좌우에 절곡부를 형성하여 접을 수 있도록 하고 절곡부 부분과 후측 상면에 다수개의 로프의 순차적으로 부착하며 전단에 지지바를 결합하는 커버로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 구성으로 한다.

상기한 구성에 따른 본 발명의 화물차량용 적재함 커버장치는 차량의 적재함에 물품을 적재한 하우징의 내부에 커버를 깔끔하게 보관하여 훼손을 방지하고 래칫과 고정구를 이용하여 한사람이 간편하게 작업을 수행할 수 있도록 하며 태엽 등의 스프링으로 자동으로 메인샤프트에 감길 수 있도록 함과 동시에 구동모터로 메인샤프트를 회전 또는 역회전시켜 커버링 작업을 간편하게 수행할 수 있는 것이다.

더욱이 커버에 적정 길이로 로프가 견고하게 부착되어 커버의 차량고정이 용이하고 하우징의 배출구 측에 수평롤러와 수직롤러를 설치하므로 커버의 인출이나 내부유입이 원활할 뿐만 아니라 커버의 마모나 훼손을 억제할 수 효과가 있는 것이다.

이에 상기한 구성에 따른 본 발명의 화물차량용 적재함 커버장치의 구체적인 실시 예를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 작동 전 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 작동 중 상태를 나타낸 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 작동 후 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치를 나타낸 사시도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치를 나타낸 단면도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 다른 실시 예를 나타낸 사시도이다.

도 1 내지 도 6 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 화물차량용 적재함 커버장치(100)는 전면에 배출구(111)를 형성한 하우징(110)과, 상기 하우징(110)을 횡으로 관통 하여 설치하되 일측에 고정구(122)를 구비한 래칫(121)을 결합하는 메인샤프트(120)와, 상기 하우징(110)의 배출구(111)측에 결합하는 롤러(130), 및 상기 메인샤프트(120)에 후단부를 결합하여 감기도록 하되 전단이 배출구(111)에 위치하여 외부로 출입하는 커버(140)로 구성한다.

상기 하우징(110)은 차량의 적재함 앞측 상부에 결합하여 배출구(111)가 차량의 후방으로 개구되게 하되 설치 위치를 한정하는 것은 아니다.

상기 메인샤프트(120) 하우징(110)의 좌우를 관통하여 설치하되 일측에 래칫(121)을 결합하고 래칫(121)의 동작을 제어하는 고정구(122)를 구비하되 고정구(122)에 조작수단(나타내지 않음)을 구비함이 바람직하다.

여기서 메인샤프트(120)에는 핸들이나 손잡이를 결합하여 수동으로 회전시킬 수 있도록 한다.

여기서 메인샤프트(120)의 타측단에 테엽 등의 (123)를 결합하여 메인샤프트(120)를 탄력 설치할 수 도 있다.

더욱이 메인샤프트(120)의 일측에 구동모터(124)를 결합하여 조작패널(125)에서 구동모터(124)를 컨트롤하여 메인샤프트(120)를 회전 또는 역회전하도록 형성할 수 도 있다.

상기 롤러(130)는 하우징(110)의 배출구(111)에 길이방향으로 수평롤러(131)를 설치하되 배출구(111)의 내부 하측에 설치함이 바람직하다.

더불어 하우징(110)의 배출구(111) 좌우에 수직으로 수직롤러(132)를 각각 설치하되 배출구(111)의 내부 좌우에 설치함이 바람직하다.

상기 커버(140)는 적재함 충분이 덮을 정도의 크기를 형성하되 좌우에 절곡부(121)를 형성하여 접을 수 있도록 하고 절곡부(121) 부분과 후측 상면에 다수개의 로프(142)의 순차적으로 부착하고 타측단에 고리 등을 형성하여 적재함의 후크 등에 결합 체결할 수 있도록 한다.

여기서 커버(140)의 전단에는 지지바(143)를 결합하여 커버(140)가 메인샤프트(120)에 완전히 감기더라도 하우징(110)의 배출구(111)에 지지바(143)가 걸려 커버(140)의 전단이 외부에 노출되도록 함이 바람직하다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 차량의 적재함에 물품을 적재한 다음 래칫(121)의 고정구(122)를 분리하여 물림 해제하고 커버(140)의 전단을 당겨 적재된 물품을 상부와 후측을 덮고 차량의 래칫(121)에 고정구(122)를 결합함과 동시에 커버(140)에 절곡부(121)를 펼쳐 적재된 물품의 좌우측을 덮는다.

이러한 상태에서 커버(140)에 부착된 로프(142)를 차량의 후크에 견고하게 결합하여 마무리한다.

적재된 화물의 하역하는 경우에는 차량의 후크에 결합된 로프(142)를 풀고 커버(140)의 절곡부(141)를 기준으로 접어 하우징(110)의 배출구(111)에 원활하게 유입되도록 형성한 다음 핸들이나 손잡이를 돌려 메인샤프트(120)를 회전시켜 커버(140)가 하우징(110)내부로 유입되어 메인 샤프트(120)에 감기도록 한다.

여기서 태엽 등의 스프링(123)을 메인샤프트(120)에 설치한 경우에는 좌우측 로프(142)를 풀고 커버(140)의 절곡부(141)를 기준으로 좌우측 접은 다음 후측 로 프(142)를 풀면 스프링(123)의 탄성에 의해 자동으로 메인 샤프트(120)에 감기게 되면서 하우징(110) 내부로 간편하게 유입하는 것이다.

더욱이 구동모터(124)를 메인샤프트(120)에 설치한 경우에는 조작패널(125)을 조작하여 메인샤프트(120)를 회전 또는 역회전시켜 커버(140)를 인출하거나 보관하도록 한다.

여기서 하우징(110)의 배출구(111)측에 수평롤러(131)와 수직롤러(132)를 설치하므로 커버(140)의 인출이나 내부유입이 원활할 뿐만 아니라 커버(140)의 마모나 훼손을 억제할 수 있다.

또한 커버(140)의 전단에는 지지바(143)가 결합되어 커버(140)의 유입시 커버(140)가 하우징(110) 내부로 완전히 유입되는 것을 방지한다.

도 1 은 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 작동 전 상태를 나타낸 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 작동 중 상태를 나타낸 사시도.

도 3 은 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 작동 후 상태를 나타낸 사시도.

도 4 는 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치를 나타낸 사시도.

도 5 는 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치를 나타낸 단면도.

도 6 은 본 발명에 따른 화물차량용 적재함 커버장치의 다른 실시 예를 나타낸 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 커버장치 110 : 하우징

111 : 배출구 120 : 메인샤프트

121 : 래칫 122 : 고정구

123 : 스프링 124 : 구동모터

125 : 조작패널 130 : 롤러

131 : 수평롤러 132 : 수직롤러

140 : 커버 141 : 절곡부

142 : 로프 143 : 지지바

Claims (6)

1. 전면에 배출구(111)를 형성한 하우징(110)과, 상기 하우징(110)을 횡으로 관통하여 설치하되 일측에 고정구(122)를 구비한 래칫(121)을 결합하는 메인샤프트(120)와, 상기 하우징(110)의 배출구(111)측에 결합하는 롤러(130), 및

   상기 메인샤프트(120)에 후단부를 결합하여 감기도록 하되 전단이 배출구(111)에 위치하여 외부로 출입하는 커버(140)로 구성한 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함 커버장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 메인샤프트(120) 하우징(110)의 좌우를 관통하여 설치하되 일측에 래칫(121)을 결합하고 래칫(121)의 동작을 제어하는 고정구(122)를 구비하되 메인샤프트(120)에는 핸들이나 손잡이를 결합하여 수동으로 회전시킬 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함 커버장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 메인샤프트(120)의 타측단에 스프링(123)을 결합하여 메인샤프트(120)를 탄력 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함 커버장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 메인샤프트(120)의 일측에 조작패널(125)이 구비된 구동모터(124)를 결합하여 메인샤프트(120)를 회전 또는 역회전하도록 구성한 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함 커버장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 롤러(130)는 하우징(110)의 배출구(111)에 길이방향으로 수평롤러(131)를 설치하고 배출구(111) 좌우에 수직으로 수직롤러(132)를 각각 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함 커버장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 커버(140)는 좌우에 절곡부(121)를 형성하여 접을 수 있도록 하고 절곡부(121) 부분과 후측 상면에 다수개의 로프(142)의 순차적으로 부착하며 전단에 지지바(143)를 결합하여 커버(140)가 메인샤프트(120)에 완전히 감기더라도 하우징(110)의 배출구(111)에 지지바(143)가 걸리도록 구성한 것을 특징으로 하는 화물차량용 적재함 커버장치.

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