KR20110067191A - Air cleaner for vehicles - Google Patents

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박지용
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김기흥
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한라공조주식회사
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Abstract

PURPOSE: An air cleaner for a vehicle is provided to reduce noise and enhance fuel efficiency since the indoor air of a vehicle is dehumidified by the operation of an air cleaner without operating a freezing unit using dehumidifying member. CONSTITUTION: An air cleaner for a vehicle comprises a body(110), dehumidifying member(130), and a door(162) The body comprises an indoor inlet(112), an indoor outlet(114) and an outdoor outlet(116). The indoor air of the vehicle flows into through the indoor inlet. Air is again discharged to the indoor space of the vehicle through the indoor outlet. The dehumidifying member is installed in the body and passes inflow air. The door blocks one of the indoor and outdoor outlets and discharges air passing through the dehumidifying member to the other outlet.

Description

차량용 공기 청정기{AIR CLEANER FOR VEHICLES}Car air cleaners {AIR CLEANER FOR VEHICLES}

본 발명은 공기 청정기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 실내 공기를 제습할 수 있는 차량용 공기 청정기에 관한 것이다.The present invention relates to an air purifier, and more particularly, to a vehicle air purifier capable of dehumidifying vehicle interior air.

일반적으로, 차량용 공조 장치는 차량 실내를 일정한 온도로 유지하거나 차량 실내 공기의 흐름을 최적으로 유지하기 위한 장치로서, 여름철에 주로 사용되는 냉방장치와 겨울철에 주로 사용되는 난방장치로 구성된다. 차량용 공조 장치는 차량 실내의 냉난방 기능 이외에도, 외부 공기를 실내로 유입시키는 환기기능도 함께 수행 한다.In general, the vehicle air conditioner is a device for maintaining the interior of the vehicle at a constant temperature or optimally maintain the flow of air in the vehicle, and is composed of a cooling device mainly used in summer and a heating device mainly used in winter. In addition to the heating and cooling function of the vehicle interior, the vehicle air conditioner also performs a ventilation function for introducing external air into the room.

한편 공기 청정기는 차량용 공조 장치에 설치되거나 차량 실내의 소정 장소에 별도로 설치되어 공조 장치의 유로를 유동하는 공기나 차량 실내의 공기를 정화하는 기능을 한다.On the other hand, the air purifier is installed in a vehicle air conditioner or separately installed in a predetermined place inside the vehicle to function to purify the air flowing in the flow path of the air conditioner or the vehicle interior.

종래 차량용 공조 장치와 공기 청정기 설치된 차량을 보면, 차량의 전방부에는 공조 장치가 설치되고, 차량 실내 후방에는 공기 청정기가 설치된다. 공조 장 치는 송풍팬에 의해 공조 장치 내에 도입된 공기를 소정의 온도로 가열하거나 냉각하여 차량 실내로 공급한다. 공기 청정기는 차량 실내 공기의 오염도를 감지하여 오염도가 소정치 이상인 경우 실내 공기를 정화하는 기능을 수행한다.Referring to a vehicle in which a vehicle air conditioner and an air cleaner are installed in the related art, an air conditioner is installed in the front part of the vehicle, and an air cleaner is installed behind the vehicle interior. The air conditioner heats or cools the air introduced into the air conditioner by the blower fan to a predetermined temperature and supplies it to the vehicle interior. The air purifier detects the pollution level of the vehicle indoor air and purifies the indoor air when the pollution level is more than a predetermined value.

그런덴 종래에 차량 실내의 냉난방 및 환기 기능 이외에 차량 실내 공기에 포함된 습기를 제거하기 위해서는 냉방기를 작동시키거나 창문을 개방한 상태로 차량을 운행하여야 하는 문제점이 있다. 따라서 겨울철이나 여름 장마철 우천 시 또는 대기 중에 상대습도가 높은 경우에 연료비를 증가시키는 별도의 냉방기 가동 없이 또는 우천 시 창문을 개방하지 않고서도 효과적으로 차량 실내 공기의 습기를 제습할 수 있는 장치의 개발이 요구된다.However, in order to remove moisture contained in the vehicle interior air in addition to the air conditioning and ventilation function of the vehicle interior, there is a problem in that the vehicle must be operated with the air conditioner operated or the window open. Therefore, there is a need for the development of a device capable of effectively dehumidifying the indoor air of the vehicle without operating a separate air conditioner that increases fuel costs in rainy weather during winter or summer rainy season, or in the air without opening windows. do.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량 실내 공기를 제습하는 제습제를 구비하며, 제습제가 포화되면 포화된 제습제를 탈습시켜 제습기능을 회복시키는 차량용 공기 청정기를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and provided with a dehumidifying agent for dehumidifying the indoor air of the vehicle, and when the dehumidifying agent is saturated to provide a vehicle air purifier that dehumidifies the saturated dehumidifying agent to restore the dehumidifying function. There is this.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 공기 청정기는, 차량 실내 공기가 유입되는 실내 유입구, 차량 실내로 공기가 토출되는 실내 토출구 및 차량 실외로 공기가 토출되는 실외 토출구가 형성된 몸체; 상기 몸체 내부에 설치되어 상기 유입된 공기 흐름을 통과시키는 제습제; 및 상기 실내 토출구와 실외 토출구 중 하나의 토출구를 차단하고 차단되지 않은 다른 하나의 토출구로 상기 제습제를 통과한 공기가 토출되도록 하는 도어;를 포함한다.A vehicle air purifier of the present invention for achieving the above object, the body is formed with an indoor inlet port for entering the indoor vehicle air, an indoor discharge port for discharging air into the vehicle interior and an outdoor discharge port for discharging air to the outside of the vehicle; A dehumidifying agent installed inside the body to allow the introduced air flow to pass; And a door that blocks one discharge port of the indoor discharge port and the outdoor discharge port and discharges the air passing through the dehumidifier to the other discharge port that is not blocked.

본 발명의 차량용 공기 청정기는, 상기 제습제의 습도를 측정하는 습도계; 및 상기 측정된 습도와 미리 설정된 습도를 비교하여 측정된 습도가 미리 설정된 습도보다 작으면 상기 실외 토출구를 차단하도록 상기 도어를 제어하는 제어부를 더 포함하며, 상기 제습제를 통과한 공기는 제습되어 상기 실내 토출구로 토출되는 것이 바람직하다.Vehicle air purifier of the present invention, the hygrometer for measuring the humidity of the dehumidifier; And a control unit which controls the door to block the outdoor discharge port when the measured humidity is smaller than a predetermined humidity by comparing the measured humidity with a preset humidity, wherein the air passing through the dehumidifying agent is dehumidified to the indoors. It is preferable to be discharged to the discharge port.

본 발명의 차량용 공조 장치는, 상기 제습제의 습도를 측정하는 습도계; 및 상기 측정된 습도와 미리 설정된 습도를 비교하여 측정된 습도가 미리 설정된 습도보다 높으면 상기 실내 토출구를 차단하도록 상기 도어를 제어하는 제어부를 더 포함하며, 상기 제습제를 통과한 공기는 상기 제습제를 탈습시켜 상기 실외 토출구로 토출되는 것이 바람직하다.Vehicle air conditioner of the present invention, the hygrometer for measuring the humidity of the dehumidifier; And a control unit which controls the door to block the indoor discharge port when the measured humidity is higher than a preset humidity by comparing the measured humidity with a preset humidity, and the air passing through the dehumidifying agent dehumidifies the dehumidifying agent. It is preferable to be discharged to the outdoor discharge port.

본 발명의 차량용 공기 청정기는 차량 실내 공기를 제습시키는 제습제를 구비하고 있으므로, 종래와 달리 냉방기를 가동시키지 않고 공기 청정기의 작동만으로 차량 실내 공기를 제습 시킬 수 있어 연비를 향상시키고 소음을 저감시킬 수 있는 효과가 있다.Since the vehicle air purifier of the present invention includes a dehumidifying agent for dehumidifying the indoor air of the vehicle, it is possible to dehumidify the indoor air of the vehicle only by operating the air purifier without operating the air conditioner, unlike in the related art, thereby improving fuel efficiency and reducing noise. It works.

또한 본 발명의 차량용 공기 청정기는, 구비된 제습제가 포화되면 포화된 제 습제를 탈습시켜 다시 제습제의 제습기능을 회복시킬 수 있으므로 제습제의 교체 주기를 최대한 줄여 줄 수 있는 다른 효과가 있다.In addition, the vehicle air purifier of the present invention has another effect of reducing the replacement cycle of the dehumidifying agent as much as the dehumidifying agent provided when the dehumidifying agent is able to restore the dehumidifying function of the dehumidifying agent by dehumidifying the saturated dehumidifying agent.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention.

도 1은 차량에 설치된 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 공기 청정기를 도시한 도면이다.1 is a view showing a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention installed in a vehicle.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 공기 청정기(100)는 차량(10) 실내 후방에 설치되어 차량(10) 실내 공기를 정화시킨다. 차량용 공기 청정기(100)는 제습제(미도시)를 구비하며 유입된 차량(10) 실내 공기(A)를 제습시켜 제습된 공기(B)를 차량(10) 실내로 다시 토출시킬 수 있다. 또한 차량용 공기 청정기(100)는 제습제의 습도가 높은 경우 제습제를 탈습시키고 탈습된 공기(C)를 차량 트렁크 외부로 토출시킬 수 있다. 본 실시예에서 차량용 공기 청정기(100)는 차량(10) 실내 후방에 설치된 경우를 예시하여 설명하였지만 차량용 공기 청정기(100)의 설치 위치는 이에 한정되지 아니하며, 차량 실내 공기를 용이하게 정화시킬 수 있는 차량 공간에 위치되어 설치될 수 있다.As shown in FIG. 1, the vehicle air cleaner 100 according to an embodiment of the present invention is installed at the rear of the vehicle 10 to purify the indoor air of the vehicle 10. The vehicle air cleaner 100 may include a dehumidifying agent (not shown) and dehumidify the indoor air A of the introduced vehicle 10 to discharge the dehumidified air B back into the vehicle 10. In addition, the vehicle air cleaner 100 may dehumidify the dehumidifier when the humidity of the dehumidifier is high and discharge the dehumidified air C to the outside of the vehicle trunk. In the present embodiment, the vehicle air purifier 100 has been described by way of example installed behind the vehicle 10. However, the installation position of the vehicle air purifier 100 is not limited thereto and may easily purify the vehicle indoor air. It can be located and installed in the vehicle space.

도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 공기 청정기의 구성 블록도이다.2 is a block diagram of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 공기 청정기는 몸체(110), 송풍기(120), 제습제(130), 필터(140), 습도계(152), 가열수단(154) 및 제어부(150)를 포함한다.As shown in Figure 2, the vehicle air purifier according to an embodiment of the present invention body 110, blower 120, dehumidifier 130, filter 140, hygrometer 152, heating means 154 And a controller 150.

상기 몸체(110)는 차량용 공기 청정기의 형상을 구성하며, 실내 유입구(112), 실내 토출구(114) 및 실외 토출구(116)가 형성되어 있다. 실내 유입구(112)는 송풍기(120)에 의해 차량 실내 공기를 몸체(110) 내부로 유입시킨다. 실내 토출구(114)는 제습 또는 정화된 공기를 차량 실내로 토출시키고, 실외 토출구(116)는 제습제(130)를 탈습시킨 공기를 차량 실외로 토출시킨다. The body 110 forms a shape of a vehicle air purifier, and includes an indoor inlet 112, an indoor discharge port 114, and an outdoor discharge port 116. The indoor inlet 112 introduces vehicle indoor air into the body 110 by the blower 120. The indoor discharge port 114 discharges dehumidified or purified air into the vehicle interior, and the outdoor discharge port 116 discharges air dehumidified from the dehumidifier 130 to the outside of the vehicle.

몸체(110) 내부에는 제1 통로와 제2 통로가 형성되며 내부 공기 흐름의 방향을 제어하는 제1 도어(160) 및 제2 도어(162)를 구비한다. 제1 통로는 공기 제습이 이루어지는 않는 공기 흐름 통로이고, 제2 통로는 공기 제습이 이루어지는 공기 흐름 통로이다. 제2통로에는 제습제(130)가 고정되는 제습제고정부(132)가 형성되는 것이 바람직하다. 제1 도어(160)는 몸체(110) 내부의 공기가 제1 통로로 흐르도록 할 것인지 아니면 제2통로로 흐르도록 할 것인 지를 결정하는 도어이다. 제2 도어(162)는 몸체(110) 내부의 공기가 실내 토출구(114)로 토출되도록 할 것인지 아니면 실외 토출구(116)로 토출되도록 할 것인 지를 결정하는 도어이다.A first passageway and a second passageway are formed inside the body 110 and include a first door 160 and a second door 162 for controlling the direction of internal air flow. The first passage is an air flow passage in which air dehumidification is not performed, and the second passage is an air flow passage in which air dehumidification is performed. The dehumidifying agent fixing part 132 to which the dehumidifying agent 130 is fixed is preferably formed in the second passage. The first door 160 is a door that determines whether air in the body 110 flows to the first passage or to the second passage. The second door 162 is a door that determines whether the air inside the body 110 is discharged to the indoor discharge port 114 or to the outdoor discharge port 116.

상기 제습제(130)는 제2 통로 상에 설치되어 제2 통로로 흐르는 공기에 포함된 습기를 제거한다. 제습제(130)는 습기를 제거할 수 있는 성분, 예를 들면, 염화칼슘, 산화칼슘, 염화마그네슘, 실리카겔 또는 제올라이트 등을 포함한 부직포 형태일 수 있다. 제습제(130)는 몸체(110)에 형성된 제습제 고정부(132)에 접착제, 나사 등을 통해 고정되며 카트리지 타입(Cartridge Type)으로 제작될 수 있다.The dehumidifier 130 is installed on the second passage to remove moisture contained in the air flowing in the second passage. The dehumidifying agent 130 may be in the form of a nonwoven fabric including a component capable of removing moisture, for example, calcium chloride, calcium oxide, magnesium chloride, silica gel, or zeolite. The dehumidifying agent 130 is fixed to the dehumidifying agent fixing part 132 formed on the body 110 through an adhesive, a screw, and the like and may be manufactured in a cartridge type (Cartridge Type).

상기 필터(140)는 실내 토출구(114)에 인접하여 설치되며, 몸체(110) 내부의 공기를 여과시켜 공기의 오염 물질을 제거한다. 필터(140)는 정전기력을 가진 여과 섬유를 이용해 입자형태의 오염 물질을 제거하는 파티클 필터(Particle Filter), 파티클 필터에 활성 탄소를 이용하여 악취를 제거하는 기능이 추가된 콤비 필터(Combination Filter), 곰팡이 등 세균의 번식을 억제하는 기능이 추간된 항균필터 일 수 있다. The filter 140 is installed adjacent to the indoor discharge port 114, and filters the air inside the body 110 to remove contaminants from the air. Filter 140 is a particle filter (Particle Filter) to remove the contaminants in the form of particles using a filtration fiber with an electrostatic force, Combination Filter (Combination Filter) is added to remove the odor using activated carbon in the particle filter, It may be an antibacterial filter based on a function of suppressing the growth of bacteria such as mold.

상기 습도계(152)는 제2 통로 상, 바람직하게는 제습제(130) 후단에 설치되어 제습제(130)를 통과한 공기의 습도를 측정하여 제어부(150)로 제공한다. 본 실시예에서 습도계(152)가 측정한 습도는 제습제(130)의 수분 포화 상태를 나타내는 데이터로 사용된다. The hygrometer 152 is installed on the second passage, preferably after the dehumidifying agent 130, and measures the humidity of air passing through the dehumidifying agent 130 to provide it to the controller 150. In this embodiment, the humidity measured by the hygrometer 152 is used as data representing the water saturation state of the dehumidifier 130.

상기 가열수단(154)은 제2 통로 상, 바람직하게는 제습제(130) 전단에 설치되어 제습제(130)에 포함된 수분을 증발시키는 기능을 수행한다. 가열수단(154)은 전열 코일 또는 열전소자를 포함할 수 있다.The heating means 154 is installed on the second passage, preferably in front of the dehumidifier 130 to perform the function of evaporating the moisture contained in the dehumidifier 130. The heating means 154 may include a heat transfer coil or a thermoelectric element.

상기 제어부(150)는 제습 동작 설정에 따라 제1 도어(160)를 제어하고, 습도계(152)로부터 측정된 습도에 따라 제2 도어(162)를 제어하여 몸체(110) 내의 공기 흐름 방향을 조절한다. 제1 도어(160) 및 제2 도어(162) 구동의 조합에 의해 공기 청정기는 통상모드, 제습모드 또는 탈습모드 중 하나의 모드로 선택되어 동작될 수 있다. 제어부(150)는 제습제(130)에 포함된 수분을 증발시키기 위하여 가열 수 단(154)을 구동시킬 수 있다.The controller 150 controls the first door 160 according to the dehumidification operation setting, and controls the second door 162 according to the humidity measured by the hygrometer 152 to adjust the air flow direction in the body 110. do. By the combination of driving the first door 160 and the second door 162, the air cleaner may be selected and operated in one of a normal mode, a dehumidification mode, and a dehumidification mode. The controller 150 may drive the heating means 154 to evaporate the moisture contained in the dehumidifier 130.

이하 제어부의 제어 절차 흐름도를 참조하여 공기 청정기의 동작을 설명한다. Hereinafter, an operation of the air purifier will be described with reference to a flowchart of a control procedure of the controller.

도 3은 도 2의 공기 청정기의 동작 설명을 위한 제어부의 제어 절차 흐름도이다. 3 is a flowchart illustrating a control procedure of the controller for explaining an operation of the air cleaner of FIG. 2.

도 3을 참조하면, 상기 제어부(150)는 사용자에 의한 공기 청정기 구동 신호를 수신하면, 송풍기(120)를 기동시켜 공기 청정기를 동작시킨다(S100). 제어부(150)는 사용자에 의해 제습 작동이 설정되어 있는 지를 확인하고(S110), 제습 작동이 설정되어 있지 않으면 공기 청정기를 통상 모드로 동작시킨다(S130). Referring to FIG. 3, when the controller 150 receives an air cleaner driving signal from the user, the controller 150 starts the blower 120 to operate the air cleaner (S100). The controller 150 checks whether the dehumidification operation is set by the user (S110), and if the dehumidification operation is not set, operates the air cleaner in the normal mode (S130).

제어부(150)는 제습 작동이 설정되어 있으면 측정 습도와 설정 습도를 비교하여 측정 습도가 설정 습도보다 높은지를 판단한다(S120). 여기서 측정 습도는 습도계(152)가 측정한 습도이다. 설정 습도는 제습제(130)에 포함된 수분량이 많아 제습제(130)가 더 이상 효과적으로 제습기능을 수행하지 못하는 상태의 습도이다. 설정 습도는 제습제(130) 마다 다를 수 있으며 최적 실험치에 의해 선택되어 제어부(150)에 미리 저장될 수 있다.If the dehumidifying operation is set, the controller 150 determines whether the measured humidity is higher than the set humidity by comparing the measured humidity with the set humidity (S120). Here, the measured humidity is the humidity measured by the hygrometer 152. The set humidity is a humidity in a state in which the amount of moisture contained in the dehumidifier 130 does not allow the dehumidifier 130 to perform the dehumidification function anymore. The set humidity may be different for each dehumidifying agent 130 and may be selected by an optimum experimental value and stored in advance in the controller 150.

제어부(150)는 측정습도가 설정습도보다 작으면 공기 청정기를 제습모드로 동작시키고(S132), 측정습도가 설정습도보다 높으면 공기 청정기를 탈습모드로 동작시킨다(S134).The controller 150 operates the air cleaner in the dehumidification mode when the measured humidity is less than the set humidity (S132), and operates the air cleaner in the dehumidified mode when the measured humidity is higher than the set humidity (S134).

이하, 도 4 내지 6을 참조하여, 통상모드 동작(S130), 제습모드 동작(S132) 및 탈습모드 동작(S134)를 좀 더 자세하게 설명한다.Hereinafter, the normal mode operation S130, the dehumidification mode operation S132, and the dehumidification mode operation S134 will be described in more detail with reference to FIGS. 4 to 6.

도 4는 도 2의 공기 청정기의 통상모드 동작을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining the normal mode operation of the air cleaner of FIG.

도 4를 참조하면, 제1 도어(160)는 제2 통로를 차단하고, 제2 도어(162)는 실외 토출구(116)를 차단한다. 따라서, 송풍기(120)에 의해 실내 유입구(112)로 유입된 공기는 제1 통로, 필터(140)를 거쳐 실내 토출구(114)를 통해 차량 실내로 토출된다. 이때 차량 실내로 토출되는 공기는 필터(140)를 거친 정화된 공기이다.Referring to FIG. 4, the first door 160 blocks the second passage, and the second door 162 blocks the outdoor discharge port 116. Therefore, the air introduced into the indoor inlet 112 by the blower 120 is discharged into the vehicle interior through the indoor discharge port 114 through the first passage, the filter 140. At this time, the air discharged into the vehicle interior is purified air that has passed through the filter 140.

도 5는 도 2의 공기 청정기의 제습모드 동작을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 5 is a diagram for describing a dehumidification mode operation of the air cleaner of FIG. 2.

도 5를 참조하면, 제1 도어(160)는 제1 통로를 차단하고, 제2 도어(162)는 실외 토출구(162)를 차단한다. 따라서, 송풍기(120)에 의해 실내 유입구(112)로 유입된 공기는 제2 통로, 제습기(130) 및 필터(140)를 거쳐 실내 토출구(114)를 통해 차량 실내로 토출된다. 이때 차량 실내로 토출되는 공기는 제습기(130)를 거쳐 제습되고, 필터(140)를 거쳐 정화된 공기이다.Referring to FIG. 5, the first door 160 blocks the first passage, and the second door 162 blocks the outdoor discharge port 162. Therefore, the air introduced into the indoor inlet 112 by the blower 120 is discharged into the vehicle interior through the indoor discharge port 114 through the second passage, the dehumidifier 130 and the filter 140. At this time, the air discharged into the vehicle interior is air dehumidified through the dehumidifier 130 and purified through the filter 140.

도 6은 도 2의 공기 청정기의 탈습모드 동작을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 6 is a view for explaining a dehumidification mode operation of the air cleaner of FIG. 2.

도 6을 참조하면, 제1 도어(160)는 제1 통로를 차단하고, 제2 도어(162)는 실내 토출구(114)를 차단한다. 따라서, 송풍기(120)에 의해 실내 유입구(112)로 유입된 공기는 제2 통로, 제습기(130)를 거쳐 실외 토출구(116)를 통해 차량 외부로 토출된다. 이때 차량 외부로 토출되는 공기는 제습기(130)에 포함된 습기를 탈 습시킨 공기이다. Referring to FIG. 6, the first door 160 blocks the first passage, and the second door 162 blocks the indoor discharge port 114. Therefore, the air introduced into the indoor inlet 112 by the blower 120 is discharged to the outside of the vehicle through the outdoor discharge port 116 through the second passage, the dehumidifier 130. At this time, the air discharged to the outside of the vehicle is air dehumidified moisture contained in the dehumidifier (130).

탈습모드 동작에서 제습기(130)는 송풍기(120)에 의한 공기의 흐름에 의해 탈습될 수 있지만, 제습기(130)의 탈습을 돕기 위해 제습기(130) 전단에 설치된 가열수단(154)을 구동시키는 것이 바람직하다.In the dehumidification mode operation, the dehumidifier 130 may be dehumidified by the flow of air by the blower 120, but to drive the heating means 154 installed in front of the dehumidifier 130 to assist the dehumidification of the dehumidifier 130. desirable.

이상에서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.Although the detailed description of the present invention described above has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, a person skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims to be described later It will be understood that various modifications and variations can be made in the present invention. Therefore, the technical scope of the present invention should not be limited to the contents described in the detailed description of the specification but should be defined by the claims.

도 1은 차량에 설치된 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 공기 청정기를 도시한 도면이다.1 is a view showing a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention installed in a vehicle.

도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 공기 청정기의 구성 블록도이다.2 is a block diagram of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 공기 청정기의 동작 설명을 위한 제어부의 제어 절차 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a control procedure of the controller for explaining an operation of the air cleaner of FIG. 2.

도 4는 도 2의 공기 청정기의 통상모드 동작을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining the normal mode operation of the air cleaner of FIG.

도 5는 도 2의 공기 청정기의 제습모드 동작을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 5 is a diagram for describing a dehumidification mode operation of the air cleaner of FIG. 2.

도 6은 도 2의 공기 청정기의 탈습모드 동작을 설명하기 위한 도면이다.FIG. 6 is a view for explaining a dehumidification mode operation of the air cleaner of FIG. 2.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>Description of the Related Art [0002]

110: 몸체 112: 실내 유입구110: body 112: indoor inlet

114: 실내 토출구 116: 실외 토출구114: indoor discharge port 116: outdoor discharge port

120: 송풍기 130: 제습제120: blower 130: dehumidifier

140: 필터 150: 제어부140: filter 150: control unit

152: 습도계 154: 가열수단152: hygrometer 154: heating means

160: 제1 도어 162: 제2 도어160: first door 162: second door

Claims (3)

차량 실내 공기가 유입되는 실내 유입구(112), 차량 실내로 공기가 토출되는 실내 토출구(114) 및 차량 실외로 공기가 토출되는 실외 토출구(116)가 형성된 몸체(110);A body 110 including an indoor inlet 112 through which the indoor vehicle air is introduced, an indoor discharge port 114 through which air is discharged into the vehicle interior, and an outdoor discharge port 116 through which air is discharged to the outside of the vehicle; 상기 몸체(110) 내부에 설치되어 상기 유입된 공기 흐름을 통과시키는 제습제(130); 및A dehumidifier 130 installed inside the body 110 to allow the introduced air flow to pass therethrough; And 상기 실내 토출구(114)와 실외 토출구(116) 중 하나의 토출구를 차단하고 차단되지 않은 다른 하나의 토출구로 상기 제습제(130)를 통과한 공기가 토출되도록 하는 도어(162);를 포함하는 차량용 공조 장치.And a door 162 for blocking one discharge port of the indoor discharge port 114 and the outdoor discharge port 116 and discharging the air passing through the dehumidifier 130 to another discharge port that is not blocked. Device. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제습제(130)의 습도를 측정하는 습도계(152); 및A hygrometer 152 for measuring humidity of the dehumidifier 130; And 상기 측정된 습도와 미리 설정된 습도를 비교하여 측정된 습도가 미리 설정된 습도보다 작으면 상기 실외 토출구(116)를 차단하도록 상기 도어(162)를 제어하는 제어부(150)를 더 포함하며,And a controller 150 for controlling the door 162 to block the outdoor discharge port 116 when the measured humidity is smaller than a preset humidity by comparing the measured humidity with a preset humidity. 상기 제습제(130)를 통과한 공기는 제습되어 상기 실내 토출구(114)로 토출되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 장치.Air passing through the dehumidifier 130 is dehumidified and the vehicle air conditioner, characterized in that discharged to the interior discharge port (114). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제습제(130)의 습도를 측정하는 습도계(152); 및A hygrometer 152 for measuring humidity of the dehumidifier 130; And 상기 측정된 습도와 미리 설정된 습도를 비교하여 측정된 습도가 미리 설정된 습도보다 높으면 상기 실내 토출구(114)를 차단하도록 상기 도어(162)를 제어하는 제어부(150)를 더 포함하며,And a controller 150 for controlling the door 162 to block the indoor discharge port 114 when the measured humidity is higher than a preset humidity by comparing the measured humidity with a preset humidity. 상기 제습제(130)를 통과한 공기는 상기 제습제(130)를 탈습시켜 상기 실외 토출구(116)로 토출되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조 장치.The air passing through the dehumidifier 130 is dehumidified by the dehumidifier 130 is discharged to the outdoor discharge port 116, characterized in that the vehicle air conditioner.
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