KR20110062478A - Generating apparatus of oxygen for truck - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An oxygen generating apparatus for a small truck is provided to supply oxygen even if vacuum pressure is less than standard pressure using an auxiliary vacuum pumping unit. CONSTITUTION: An oxygen generating apparatus for a small truck comprises a vacuum pumping unit(30), an oxygen separation module(120), an oxygen exhaust unit(130), and an auxiliary vacuum pump unit(40). The vacuum pumping unit comprises a vacuum pump(31) and a vacuum tank(33). The oxygen separation module is connected to the vacuum pumping unit through a pipe and separates oxygen from air. The oxygen exhaust unit is connected to the oxygen separation module through a pipe and supplies the oxygen to the inside a vehicle. The auxiliary vacuum pump unit supplies vacuum pressure to the oxygen separation module instead of the vacuum pumping unit when the pressure of the vacuum tank is less than standard pressure.

Description

소형 트럭용 산소발생장치{Generating Apparatus of Oxygen for Truck}Generating Apparatus of Oxygen for Truck}

본 발명은 소형 트럭용 산소발생장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 장거리 운행이 많은 트럭 운전자들의 졸음운전을 예방하기 위해 차실 내부로 산소가 공급되도록 한 소형 트럭용 산소발생장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oxygen generating device for a small truck, and more particularly to an oxygen generating device for a small truck to allow oxygen to be supplied to the interior of the cabin to prevent drowsy driving of many long-distance driving truck drivers.

일반적으로, 중대형 트럭용 운전자들은 장거리를 운행하는 경우가 빈번한 바, 반복되는 장거리 운행으로 인하여 피로가 누적되고 특히 야간의 장시간 운전으로 인한 수면 부족은 운전자들의 졸음운전을 유발하게 된다.In general, heavy and heavy truck drivers often travel long distances, and fatigue is accumulated due to repeated long distance driving, and sleep deprivation caused by long hours of driving at night causes driver drowsiness.

이때, 산소를 공급해 주면 육체적, 정신적 능력이 향상되며, 쾌적한 환경을 느낄 수 있다. 따라서, 차량의 실내 환경의 쾌적함과 안전한 운행을 위해서 차량의 실내공기를 환기시킬 필요가 있다.At this time, supplying oxygen improves physical and mental abilities, and can feel a pleasant environment. Therefore, it is necessary to ventilate the indoor air of the vehicle for comfort and safe operation of the indoor environment of the vehicle.

통상, 장시간 주행하게 되면, 호흡시 발생하는 이산화탄소 및 외부 오염공기가 실내로 유입되어 차량 실내공기를 혼탁하게 만든다.In general, when driving for a long time, carbon dioxide and external polluted air generated during respiration are introduced into the room, thereby making the indoor air of the vehicle cloudy.

이와 같이 실내공기가 혼탁해지면 산소결핍으로 인해 운전자가 졸리게 되므 로 안전운전을 저해하게 되며, 이를 방지하고자 차량의 창문을 열어 실내 공기를 환기시키지만 먼지, 분진, 꽃가루 및 매연이 유입되어 크게 도움이 되지 못하고, 다른 한편으로 실내에 공기정화장치를 사용하는 방법도 제시된 바 있지만 졸음을 방지하는데 미비한 실정이다.In this way, when the indoor air becomes cloudy, the driver becomes sleepy due to lack of oxygen, which hinders safe driving.In order to prevent this, the window of the vehicle is ventilated to ventilate the indoor air, but dust, dust, pollen, and soot are introduced to greatly help. On the other hand, a method of using an air purifier indoors has been suggested, but it is insufficient to prevent drowsiness.

차량의 실내공기를 환기시킬 목적으로 대한민국 특허 공개공보 제 1998-62493호에 개시된 바와 같이 자동차의 실내산소농도를 감지하여 일정 농도 이하에서 자동차의 창문이 개방되어 외기가 실내로 순화되도록 하였다. 그런데, 이러한 방법은 냉방기나 히터의 작동시에 열손실이 발생할 수 있으며, 자동차 외부의 공기가 오염되었을 때, 그 오염물이 직접 실내로 유입되는 문제가 있다.As disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 1998-62493 for the purpose of ventilating the indoor air of a vehicle, the indoor oxygen concentration of the vehicle is sensed so that the window of the vehicle is opened below a certain concentration to purify the outside air to the interior. However, this method may cause heat loss during operation of the air conditioner or the heater, and when the air outside the vehicle is contaminated, the contaminants may be directly introduced into the room.

대한민국 실용신안 공개공보 제 1998-039143호에서는 차량에 산소통을 구비하여, 자동차 실내의 산소농도가 감소하면 그 산소통으로부터 산소가 공급되기 때문에, 일정시간이 경과한 후 산소통을 교체하여야 하는 번거로움이 있을 뿐만 아니라 자동차의 운행 중 산소통의 산소가 모두 소비된 경우 등의 문제가 있다.In Korean Utility Model Publication No. 1998-039143, an oxygen tank is provided in a vehicle, and oxygen is supplied from the oxygen cylinder when the oxygen concentration in the vehicle interior decreases, so it may be troublesome to replace the oxygen cylinder after a certain time. In addition, there is a problem such as when all the oxygen in the oxygen tank is consumed during the operation of the car.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 자동차 내부에 전기 분해 장치를 구비하여 산소를 공급하는 방법이 대한민국 실용신안 공개공보 제 1999-012114호에 개시되어 있으나, 물의 전기분해시 발생하는 폭발성이 강한 수소의 처리에 있어 문제시되며, 고압의 전류를 필요로 하는 등의 문제가 있다.In order to solve this problem, a method of supplying oxygen with an electrolysis device inside a vehicle is disclosed in Korean Utility Model Publication No. 1999-012114, but in the treatment of highly explosive hydrogen generated during electrolysis of water, There is a problem, such as requiring a high voltage current.

본 출원인은 상술한 종래 기술들의 문제점을 해결하기 위해 특허 출원번호 제2008-80071호에 소형 트럭에 일반적으로 구비되어 있는 진공탱크와 외기를 이용하여 공기 중의 산소를 간편하게 분리한 후 그 산소를 차실 내부에 공급하는 소형 트럭용 산소발생장치의 기술을 제안한 바 있다.In order to solve the problems of the prior arts described above, the applicant easily separates oxygen from air by using a vacuum tank and outside air, which are generally provided in a small truck, in Patent Application No. 2008-80071. We have proposed the technology of oxygen generator for small trucks to supply to.

도 1은 선행 출원기술의 소형 트럭용 산소발생장치의 구성도로서, 소형 트럭용 산소발생장치는 진공압을 형성하는 진공펌프(31)와, 상기 진공펌프(31)와 공압적으로 연결된 진공탱크(33)와, 진공탱크(33)와 연결되어 공기 중에 포함된 산소를 분리하는 산소분리모듈(120)과, 차량 내부로 산소를 토출하는 산소토출부(130)를 구비한다.1 is a configuration diagram of a small truck oxygen generator of the prior art, the small truck oxygen generator is a vacuum pump 31 to form a vacuum pressure, and a vacuum tank pneumatically connected to the vacuum pump 31 33, an oxygen separation module 120 connected to the vacuum tank 33 to separate oxygen contained in the air, and an oxygen discharge unit 130 for discharging oxygen into the vehicle.

상기 산소분리모듈(120)에는 진공압에 의해 외부공기가 유입될 수 있는 외기유입관(140)이 형성되어 있으며, 산소분리모듈(120) 내부에는 진공탱크(33)의 진공압의 영향으로 외기유입관(140)을 통해 대기중의 공기가 빨려 들어온다.The oxygen separation module 120 is formed with an outside air inlet pipe 140 through which external air can be introduced by vacuum pressure, and the outside air is influenced by the vacuum pressure of the vacuum tank 33 inside the oxygen separation module 120. Air in the air is sucked in through the inlet pipe 140.

이어서 상기 산소분류모듈(120)은 공기 중에 포함되어 있는 성분 중 산소만을 제외한 나머지를 흡착하고, 산소는 산소토출부(130)를 통해 차량실내로 공급된다.Subsequently, the oxygen classification module 120 adsorbs the rest of the components contained in the air except oxygen, and oxygen is supplied into the vehicle cabin through the oxygen discharge unit 130.

그런데 상술한 선행기술은 소형 트럭에 기장착된 진공탱크(33)를 이용하여 진공을 공급하기 때문에 진공압을 이용하는 브레이크, 클러치 등의 성능에 영향을 미칠 수 있다. However, the above-described prior art may affect the performance of brakes, clutches, and the like using vacuum pressure because the vacuum is supplied using the vacuum tank 33 mounted on the small truck.

때문에, 진공센서(미도시)를 이용하여 상기 진공탱크(33)의 진공압력이 기준 이하로 떨어지면 차단밸브(미도시)는 진공의 유입을 차단하게 되므로 산소발생장치는 일시적으로 동작을 멈추게 되는 문제가 있었다.Therefore, when the vacuum pressure of the vacuum tank 33 falls below a reference value using a vacuum sensor (not shown), the shutoff valve (not shown) blocks the inflow of the vacuum, so that the oxygen generator temporarily stops operating. There was.

따라서 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 진공압을 이용하는 주변 장치에 영향을 주지 않으면서 진공압력이 기준 이하일 경우에도 산소를 공급할 수 있는 소형 트럭용 산소발생장치를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve the problems described above, the object is to provide an oxygen generating device for a small truck that can supply oxygen even when the vacuum pressure is below the reference without affecting the peripheral device using the vacuum pressure. There is.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위하여 본 발명은, 트럭에 마련된 진공펌프(31)와 진공압이 형성되어 있는 진공탱크(33)를 갖는 진공펌핑부(30); 상기 진공펌핑부(30)와 배관 연결되어 내부에 생성되는 진공압에 의해 외부공기가 유입되도록 하며, 공기 중에 함유된 산소를 분리하는 산소분리모듈(120); 상기 산소분리모듈(120)과 배관 연결되어 산소를 차량실내로 공급하는 산소토출부(130); 및 상기 진공탱크(33)의 압력이 기준압력 이하일 경우 상기 상기 진공펌핑부(30) 대신에 상 기 산소분리모듈(120)에 진공압을 제공하는 보조 진공펌핑부(40)를 포함하는 소형 트럭용 산소발생장치를 제공한다.In order to solve the above object, the present invention, the vacuum pump 31 provided in the truck and a vacuum pump unit having a vacuum tank 33 is formed with a vacuum pressure; An oxygen separation module 120 connected to the vacuum pumping unit 30 to allow external air to flow by the vacuum pressure generated therein, and to separate oxygen contained in the air; An oxygen discharge unit 130 connected to the oxygen separation module 120 to supply oxygen to the vehicle room; And an auxiliary vacuum pump 40 which provides a vacuum pressure to the oxygen separation module 120 instead of the vacuum pump 30 when the pressure of the vacuum tank 33 is equal to or less than a reference pressure. It provides an oxygen generator for.

상기 소형 트럭용 산소발생장치는 상기 진공탱크(33)의 압력이 기준압력 이하인지 여부를 판단하는 압력 판단부(10)와, 상기 진공펌핑부(30)와 상기 보조 진공펌핑부(40)를 선택적으로 개방하는 진공 스위칭 밸브(20)를 더 포함할 수 있다.The small truck oxygen generator includes a pressure determining unit 10 that determines whether the pressure of the vacuum tank 33 is equal to or less than a reference pressure, the vacuum pumping unit 30, and the auxiliary vacuum pumping unit 40. It may further include a vacuum switching valve 20 to selectively open.

상기 진공 스위칭 밸브(20)는 상기 압력이 기준압력보다 크면 상기 진공펌핑부(30)를 가동시키도록 개방되고, 상기 압력이 기준압력보다 작으면 상기 보조 진공펌핑부(40)를 가동시키도록 개방될 수 있다.The vacuum switching valve 20 is opened to operate the vacuum pumping unit 30 when the pressure is greater than the reference pressure, and is opened to operate the auxiliary vacuum pumping unit 40 when the pressure is smaller than the reference pressure. Can be.

상기 보조 진공펌핑부(40)는 상기 진공 스위칭 밸브(20)에 연결되는 소형 진공펌프(41)와, 상기 소형 진공펌프(41)와 연결되며 상기 산소분리모듈(120)에 진공을 제공하는 소형 진공탱크(43)을 포함할 수 있다.The auxiliary vacuum pump 40 is a small vacuum pump 41 is connected to the vacuum switching valve 20, the small vacuum pump 41 is connected to the small and provides a vacuum to the oxygen separation module 120 It may include a vacuum tank 43.

상기 산소분리모듈(120)에는 제올라이트가 내장되어 공기 중에 포함된 산소를 제외한 나머지 성분들을 흡착할 수 있다.Zeolite is embedded in the oxygen separation module 120 to adsorb the remaining components except oxygen contained in the air.

상기 산소분리모듈(120)에서 흡착된 성분들은 진공압에 의해 상기 진공탱크(33)를 거쳐 상기 진공펌프(31)에 형성된 배출관(102)을 통해 방출될 수 있다.Components adsorbed by the oxygen separation module 120 may be discharged through the discharge pipe 102 formed in the vacuum pump 31 via the vacuum tank 33 by the vacuum pressure.

상기 진공펌프(31)의 배출관(102)은 차량의 오일팬(103)과 연결되어 상기 산소분리모듈(120)에서 흡착된 성분들이 상기 오일팬(103)으로 유입된 후 블로바이관(104)을 통해 엔진(105)으로 흡입될 수 있다.The discharge pipe 102 of the vacuum pump 31 is connected to the oil pan 103 of the vehicle so that the components adsorbed in the oxygen separation module 120 flows into the oil pan 103 and then blow-by tube 104 It may be sucked into the engine 105 through.

상기 산소분리모듈(120)로 유입되는 공기통로의 선단에는 공기 중에 포함된 이물질을 여과하기 위한 에어필터(150)가 설치될 수 있다.An air filter 150 may be installed at the front end of the air passage introduced into the oxygen separation module 120 to filter foreign substances contained in the air.

본 발명의 소형 트럭용 산소발생장치에 의하면, 트럭에 이미 구비되어 있는 진공펌프와 별도로 진공을 제공할 수 있는 보조 진공펌핑부를 통해 진공을 이용하는 주변 장치에 영향을 주지 않으면서 진공압력이 기준 이하일 경우에도 산소를 공급할 수 있다.According to the oxygen generator for a small truck of the present invention, when the vacuum pressure is less than the reference without affecting the peripheral device using the vacuum through the auxiliary vacuum pump that can provide a vacuum separately from the vacuum pump already provided in the truck Oxygen can also be supplied.

본 발명은 트럭에 마련된 진공펌프(31)와 진공압이 형성되어 있는 진공탱크(33)를 갖는 진공펌핑부(30); 상기 진공펌핑부(30)와 배관 연결되어 내부에 생성되는 진공압에 의해 외부공기가 유입되도록 하며, 공기 중에 함유된 산소를 분리하는 산소분리모듈(120); 상기 산소분리모듈(120)과 배관 연결되어 산소를 차량실내로 공급하는 산소토출부(130); 및 상기 진공탱크(33)의 압력이 기준압력 이하일 경우 상기 상기 진공펌핑부(30) 대신에 상기 산소분리모듈(120)에 진공압을 제공하는 보조 진공펌핑부(40)를 포함하는 소형 트럭용 산소발생장치를 제공한다.The present invention provides a vacuum pump unit 30 having a vacuum pump 31 provided in a truck and a vacuum tank 33 in which a vacuum pressure is formed; An oxygen separation module 120 connected to the vacuum pumping unit 30 to allow external air to flow by the vacuum pressure generated therein, and to separate oxygen contained in the air; An oxygen discharge unit 130 connected to the oxygen separation module 120 to supply oxygen to the vehicle room; And an auxiliary vacuum pump 40 for providing a vacuum pressure to the oxygen separation module 120 instead of the vacuum pump 30 when the pressure of the vacuum tank 33 is equal to or less than a reference pressure. Provide an oxygen generator.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트럭용 산소발생장치의 구성도이고, 도 3은 본 발명의 소형 트럭용 산소발생장치의 동작도이다.2 is a configuration diagram of the oxygen generator for a truck according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an operation of the oxygen generator for a small truck of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 트럭용 산소발생장치는 진공펌프(31)와 진공탱크(33)를 갖는 진공펌핑부(30)와, 진공압력의 크기를 판단하는 압력 판단부(10)와, 보조 진공펌핑부(40)와, 상기 진공펌핑부(30)와 보조 진공펌핑부(40)를 선택적으로 개폐하는 진공 스위칭 밸브(20)와, 상기 진공펌핑부(30)에 의해 진공압을 제공받으며 공기 중의 산소를 분리하는 산소분리모듈(120)과, 산소를 실내로 공급하는 산소토출부(130)를 포함하여 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 2, the oxygen generator for a truck according to the present invention includes a vacuum pump 31 having a vacuum pump 31 and a vacuum tank 33, and a pressure determination unit that determines a magnitude of a vacuum pressure. 10), by the auxiliary vacuum pump 40, the vacuum switching valve 20 for selectively opening and closing the vacuum pump 30 and the auxiliary vacuum pump 40, and by the vacuum pump 30 Oxygen separation module 120 for separating the oxygen in the air is provided with a vacuum pressure, and the oxygen discharge unit 130 for supplying oxygen to the room can be made.

상기 진공펌핑부(30)는 소형 트럭에 기장착되어 있다. 상기 진공탱크(33)는 진공압이 형성되도록 진공 상태의 공기가 저장되는 용기로서, 약 2 ~ 3톤급의 소형트럭과 같은 상용차량은 가솔린차량에서의 스로틀밸브가 없기 때문에 브레이크장치의 진공배력을 위해 별도의 진공압을 생성하여 이용하여야 하는바, 상기 진공탱크(33)가 일반적으로 구비된다. The vacuum pump 30 is mounted on a small truck. The vacuum tank 33 is a container in which vacuum air is stored to create a vacuum pressure, and commercial vehicles such as a small truck of about 2 to 3 tons have a throttle valve in a gasoline vehicle, so that the vacuum power of the brake device is increased. In order to generate and use a separate vacuum pressure bar, the vacuum tank 33 is generally provided.

여기서, 상기 진공탱크(33)는 진공압의 생성을 위해 트럭에 마련된 진공펌프(31)와 공압적으로 연결되어 상기 진공펌프(31)에서 소정의 진공압(예를 들어 약 40 ~ 50 cmHg)으로 생성된 진공 상태의 공기를 제공받아 저장한다.Here, the vacuum tank 33 is pneumatically connected to the vacuum pump 31 provided in the truck for generating a vacuum pressure, the predetermined vacuum pressure (for example about 40 ~ 50 cmHg) in the vacuum pump 31 Receives and stores the generated air in the vacuum state.

따라서, 상기 진공탱크(33)에는 항상 일정압력을 유지하는 진공상태의 공기가 저장되어 있고, 상기 진공탱크(33)의 진공압을 사용하게 되면 그 감소량만큼 상기 진공펌프(31)에서 진공압이 생성되어 상기 진공탱크(33)에 다시 채워지게 된다.Therefore, the vacuum tank 33 is always stored in a vacuum state of maintaining a constant pressure, and when the vacuum pressure of the vacuum tank 33 is used, the vacuum pressure in the vacuum pump 31 by the amount of the decrease is reduced. It is generated and refilled in the vacuum tank 33.

상기 보조 진공펌핑부(40)는 상기 진공펌핑부(30)의 진공압력이 기준압력 이 하일 경우 상기 진공펌핑부(30) 대신에 상기 산소분리모듈(120)에 진공압을 제공한다.The auxiliary vacuum pumping unit 40 provides a vacuum pressure to the oxygen separation module 120 instead of the vacuum pumping unit 30 when the vacuum pressure of the vacuum pumping unit 30 is lower than the reference pressure.

상기 보조 진공펌핑부(40)는 별도의 부품으로 차량의 적정한 위치에 마련되면서 상기 진공탱크(33)의 진공압력이 기준압력 이하일 경우에 본 발명의 산소발생장치에 진공압을 공급하는 역할을 한다. The auxiliary vacuum pump 40 serves as a separate component to supply a vacuum pressure to the oxygen generator of the present invention when the vacuum pressure of the vacuum tank 33 is below a reference pressure while being provided at an appropriate position of the vehicle. .

상기 보조 진공펌핑부(40)는 상기 진공 스위칭 밸브(20)에 연결되는 소형 진공펌프(41)와, 상기 산소분리모듈(120)에 진공을 제공하는 소형 진공탱크(43)를 포함하여 이루어질 수 있다.The auxiliary vacuum pump 40 may include a small vacuum pump 41 connected to the vacuum switching valve 20 and a small vacuum tank 43 for providing a vacuum to the oxygen separation module 120. have.

여기서, 상기 진공 스위칭 밸브(20)는 상기 진공펌핑부(30)와 상기 보조 진공펌핑부(40)를 선택적으로 개방할 수 있도록 상기 진공펌핑부(30)와 상기 보조 진공펌핑부(40)의 사이에 배치된다.Here, the vacuum switching valve 20 of the vacuum pump 30 and the auxiliary vacuum pump 40 so as to selectively open the vacuum pump 30 and the auxiliary vacuum pump 40 Is placed in between.

그리고 상기 진공탱크(33)의 진공압력이 기준압력 이하인지 여부를 판단하기 위해 상기 진공탱크(33)와 상기 진공 스위칭 밸브(20)의 사이에는 압력 판단부(10)가 배치된다.In addition, a pressure determining unit 10 is disposed between the vacuum tank 33 and the vacuum switching valve 20 to determine whether the vacuum pressure of the vacuum tank 33 is equal to or less than a reference pressure.

따라서, 상기 진공 스위칭 밸브(20)는 상기 압력 판단부(10)의 판단결과 상기 진공압력이 기준압력보다 크면 상기 진공펌핑부(30)를 계속 가동시키도록 개방되고, 상기 진공압력이 기준압력보다 작으면 상기 보조 진공펌핑부(40)를 가동시키도록 개방된다.Accordingly, the vacuum switching valve 20 is opened to continuously operate the vacuum pumping unit 30 when the vacuum pressure is greater than the reference pressure as a result of the determination by the pressure determining unit 10, and the vacuum pressure is higher than the reference pressure. If small, it opens to operate the auxiliary vacuum pump 40.

한편, 상기 산소분리모듈(120)은 상기 진공탱크(33)와 공압적으로 연결되어, 상기 산소분리모듈(120) 내부에 형성되는 진공압에 의해 외부공기가 유입되도록 하는데, 외부공기가 유입될 수 있도록 상기 산소분리모듈(120)에는 외기유입관(140)이 형성된다.On the other hand, the oxygen separation module 120 is pneumatically connected to the vacuum tank 33, so that the outside air flows by the vacuum pressure formed in the oxygen separation module 120, the outside air is to be introduced The outside air inlet pipe 140 is formed in the oxygen separation module 120 to be able to.

즉, 상기 산소분리모듈(120) 내부에는 상기 진공탱크(33)와의 연결에 의해 진공압이 형성되는바, 이 진공압의 영향으로 상기 외기유입관(140)을 통해 대기 중의 공기가 빨려 들어온다.That is, a vacuum pressure is formed in the oxygen separation module 120 by the connection with the vacuum tank 33, and the air in the air is sucked in through the outside air inlet pipe 140 under the influence of the vacuum pressure.

이때, 대기 중에 포함된 이물질이 여과되도록 상기 산소분리모듈(120)로 유입되는 공기통로의 선단, 즉 상기 외기유입관(140)에는 에어필터(150)가 설치되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that an air filter 150 is installed at the front end of the air passage that flows into the oxygen separation module 120, that is, the outside air inlet pipe 140, so that foreign substances contained in the atmosphere are filtered.

이와 같이 공기가 상기 산소분리모듈(120)로 유입되면 상기 산소분리모듈(120)은 공기 중에 함유된 산소를 분리하는데, 이를 위해 상기 산소분리모듈(120)에는 제올라이트가 내장된다.When the air is introduced into the oxygen separation module 120 as described above, the oxygen separation module 120 separates oxygen contained in air. For this purpose, zeolite is embedded in the oxygen separation module 120.

상기 제올라이트는 공기 중에 포함되어 있는 성분 중 산소만을 제외한 나머지 성분들(이중에서 질소가 가장 많음)을 흡착하게 된다.The zeolite adsorbs the remaining components (most of which are nitrogen most) except oxygen only among the components contained in the air.

상기 제올라이트가 산소를 제외한 나머지 성분들을 흡착하게 되면 상기 진공탱크(33)의 진공압에 의하여 그 흡착된 성분들이 상기 진공탱크(33)로 유입된 후 대기중으로 방출될 수 있다.When the zeolite adsorbs the remaining components except oxygen, the adsorbed components may be introduced into the vacuum tank 33 by the vacuum pressure of the vacuum tank 33 and then released into the atmosphere.

또한, 상기 진공탱크(33)에 상기 진공펌프(31)가 연결된 경우에는 상기 산소 분리모듈(120)에서 제올라이트에 흡착된 성분들이 진공압에 의해 상기 진공탱크(33)를 거쳐 상기 진공펌프(31)로 들어간 후 상기 진공펌프(31)에 형성된 배출관(102)을 통해 대기 중으로 방출될 수도 있다.In addition, when the vacuum pump 31 is connected to the vacuum tank 33, the components adsorbed to the zeolite in the oxygen separation module 120 is passed through the vacuum tank 33 by the vacuum pressure to the vacuum pump 31 ) May be discharged into the atmosphere through the discharge pipe 102 formed in the vacuum pump 31.

이때, 상기 산소분리모듈(120)에서 제올라이트에 흡착된 성분들은 주성분이 질소여서 대기중으로 방출되어도 무방하지만, 엔진(105)으로 재흡입되도록 하는 것이 상용차량의 연소온도를 떨어뜨려 질소산화물을 저감시킬 수 있다.At this time, the components adsorbed to the zeolite in the oxygen separation module 120 may be released into the air because the main component is nitrogen, but it is possible to reduce the nitrogen oxides by reducing the combustion temperature of the commercial vehicle to be re-suctioned to the engine 105. Can be.

참고로, 상용차량은 압축압력 및 폭발온도가 매우 높기 때문에 다량의 산소가 연소실로 유입될 경우 연소온도가 매우 높아져 질소산화물의 배출이 증가될 수 있는바, 엔진(105)으로 흡입되는 공기에 상기 제올라이트에 흡착된 성분들을 혼합시키면 상대적으로 산소의 양이 감소되어 연소온도를 낮출 수 있고 이에 따라 질소산화물이 저감될 수 있다.For reference, since a commercial vehicle has a very high compression pressure and an explosion temperature, when a large amount of oxygen is introduced into the combustion chamber, the combustion temperature may be increased to increase the emission of nitrogen oxides. Mixing the components adsorbed on the zeolite can reduce the amount of oxygen relatively, thereby lowering the combustion temperature and thus reducing the nitrogen oxides.

뿐만 아니라, 차량의 오일팬(103)에는 블로바이가스가 포집되어 있는바, 상기 블로바이가스가 엔진(105)으로 재흡입되도록 하면 연비를 개선시킴과 동시에 블로바이가스에 의한 대기오염을 줄일 수 있다.In addition, since the blow-by gas is collected in the oil pan 103 of the vehicle, by allowing the blow-by gas to be re-suctioned into the engine 105, it is possible to improve fuel efficiency and reduce air pollution caused by the blow-by gas. have.

따라서, 상기 진공펌프(31)의 배출관(102)은 차량의 오일팬(103)과 연결되어 상기 산소분리모듈(120)에서 흡착된 성분들이 상기 오일팬(103)으로 유입된 후, 상기 오일팬(103)에 형성되어 있는 블로바이관(104)을 통해 엔진(105)으로 재흡입되도록 하는 것이 바람직하다.Therefore, the discharge pipe 102 of the vacuum pump 31 is connected to the oil pan 103 of the vehicle, the components adsorbed by the oxygen separation module 120 flows into the oil pan 103, and then the oil pan It is preferable to re-suction into the engine 105 via the blow-by pipe 104 formed in the 103.

한편, 상기 산소토출부(130)는 상기 산소분리모듈(120)과 연결되어 상기 산 소분리모듈(120)에서 분리된 산소를 차량실내로 공급하게 된다.On the other hand, the oxygen discharge unit 130 is connected to the oxygen separation module 120 to supply oxygen separated from the oxygen separation module 120 to the vehicle cabin.

여기서, 상기 산소토출부(130)는 차량에 일반적으로 마련되어 냉기나 온기가 토출되는 벤트부와 공용으로 사용될 수 있다.Here, the oxygen discharging unit 130 is generally provided in a vehicle and can be used in common with a vent unit for discharging cold or warm air.

이와 같이 구성되는 본 발명의 트럭용 산소발생장치의 작동을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the oxygen generator for a truck of the present invention configured as described above will be described with reference to FIG. 3.

차량 내부에 장착된 진공펌핑부(30)의 진공펌프(31)가 동작(S10)하면, 진공압이 진공탱크(33)에 공급되어 저장된다. 상기 진공탱크(33)에 저장된 진공압은 브레이크 등 장치가 사용됨에 따라 그 압력이 변화하게 되는 환경에 놓인다.When the vacuum pump 31 of the vacuum pump unit 30 mounted inside the vehicle is operated (S10), the vacuum pressure is supplied to and stored in the vacuum tank 33. The vacuum pressure stored in the vacuum tank 33 is placed in an environment in which the pressure changes as a device such as a brake is used.

따라서, 상기 압력 판단부(10)는 상기 진공탱크(33)의 진공압력이 기준압력보다 작은 여부를 판단(S20)하게 된다. 상기 판단결과 진공압력이 기준압력보다 크게 되면 진공펌핑부(30)를 작동(S30)하여 산소분리모듈(120)과 산소토출부(130)를 이용하여 차량내부로 산소를 공급한다.Therefore, the pressure determination unit 10 determines whether the vacuum pressure of the vacuum tank 33 is less than the reference pressure (S20). As a result of the determination, when the vacuum pressure is greater than the reference pressure, the vacuum pumping unit 30 is operated (S30) to supply oxygen to the inside of the vehicle using the oxygen separation module 120 and the oxygen discharge unit 130.

만약, 상기 판단결과 진공압력이 기준압력보다 작게 되면 보조 진공펌핑부(40)를 작동(S40)하여 산소분리모듈(120)과 산소토출부(130)를 이용하여 차량내부로 산소를 공급한다.If the vacuum pressure is smaller than the reference pressure as a result of the determination, the auxiliary vacuum pumping unit 40 is operated (S40) to supply oxygen to the inside of the vehicle using the oxygen separation module 120 and the oxygen discharge unit 130.

이와 같이 본 발명의 소형 트럭용 산소발생장치는 진공압을 이용하는 주변 장치에 영향을 주지 않으면서 진공압력이 기준 이하일 경우에도 차량내부로 산소를 공급할 수 있다.As described above, the oxygen generator for the small truck of the present invention can supply oxygen to the inside of the vehicle even when the vacuum pressure is lower than the reference without affecting the peripheral device using the vacuum pressure.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명 의 범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변형이 가능한바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using the preferable Example, the scope of the present invention is not limited to the specific Example described, The person of ordinary skill in the art is not limited to the range of this invention. Substitution and modification of the components are possible, which also belongs to the rights of the present invention.

도 1은 선행 출원기술의 소형 트럭용 산소발생장치의 구성도.1 is a block diagram of an oxygen generator for a small truck of the prior art.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트럭용 산소발생장치의 구성도.2 is a block diagram of an oxygen generator for a truck according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 소형 트럭용 산소발생장치의 동작도.3 is an operation of the oxygen generator for a small truck of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 압력 판단부 20 : 진공 스위칭 밸브 10: pressure determination unit 20: vacuum switching valve

30 : 진공펌핑부 31 : 진공펌프 30: vacuum pump 31: vacuum pump

33 : 진공탱크 40 : 보조 진공펌핑부 33: vacuum tank 40: auxiliary vacuum pump

41 : 소형 진공펌프 43 : 소형 진공탱크 41: small vacuum pump 43: small vacuum tank

102 : 배출관 103 : 오일팬102 discharge pipe 103 oil pan

104 : 블로바이관 105 : 엔진104: blow-by tube 105: engine

120 : 산소분리모듈 130 : 산소토출부120: oxygen separation module 130: oxygen discharge unit

140 : 외기유입관 150 : 에어필터140: outside air inlet pipe 150: air filter

Claims (8)

트럭에 마련된 진공펌프(31)와 진공압이 형성되어 있는 진공탱크(33)를 갖는 진공펌핑부(30);A vacuum pump unit 30 having a vacuum pump 31 provided in a truck and a vacuum tank 33 in which a vacuum pressure is formed; 상기 진공펌핑부(30)와 배관 연결되어 내부에 생성되는 진공압에 의해 외부공기가 유입되도록 하며, 공기 중에 함유된 산소를 분리하는 산소분리모듈(120);An oxygen separation module 120 connected to the vacuum pumping unit 30 to allow external air to flow by the vacuum pressure generated therein, and to separate oxygen contained in the air; 상기 산소분리모듈(120)과 배관 연결되어 산소를 차량실내로 공급하는 산소토출부(130); 및An oxygen discharge unit 130 connected to the oxygen separation module 120 to supply oxygen to the vehicle room; And 상기 진공탱크(33)의 압력이 기준압력 이하일 경우 상기 상기 진공펌핑부(30) 대신에 상기 산소분리모듈(120)에 진공압을 제공하는 보조 진공펌핑부(40)를 포함하는 소형 트럭용 산소발생장치.When the pressure of the vacuum tank 33 is less than the reference pressure oxygen for a small truck including an auxiliary vacuum pump 40 for providing a vacuum pressure to the oxygen separation module 120 instead of the vacuum pump 30 Generator. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 소형 트럭용 산소발생장치는,The small truck oxygen generator, 상기 진공탱크(33)의 압력이 기준압력 이하인지 여부를 판단하는 압력 판단부(10)와, 상기 진공펌핑부(30)와 상기 보조 진공펌핑부(40)를 선택적으로 개방하는 진공 스위칭 밸브(20)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.A pressure determining unit 10 for determining whether the pressure of the vacuum tank 33 is equal to or less than a reference pressure, and a vacuum switching valve for selectively opening the vacuum pumping unit 30 and the auxiliary vacuum pumping unit 40 ( Oxygen generator for a small truck, characterized in that it further comprises 20). 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 진공 스위칭 밸브(20)는 상기 압력이 기준압력보다 크면 상기 진공펌핑부(30)를 가동시키도록 개방되고, 상기 압력이 기준압력보다 작으면 상기 보조 진공펌핑부(40)를 가동시키도록 개방되는 것을 특징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.The vacuum switching valve 20 is opened to operate the vacuum pumping unit 30 when the pressure is greater than the reference pressure, and is opened to operate the auxiliary vacuum pumping unit 40 when the pressure is smaller than the reference pressure. Oxygen generator for a small truck, characterized in that. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 보조 진공펌핑부(40)는,The auxiliary vacuum pump 40, 상기 진공 스위칭 밸브(20)에 연결되는 소형 진공펌프(41)와,A small vacuum pump 41 connected to the vacuum switching valve 20, 상기 소형 진공펌프(41)와 연결되며 상기 산소분리모듈(120)에 진공을 제공하는 소형 진공탱크(43)을 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.Small truck oxygen generator is connected to the small vacuum pump 41 and comprises a small vacuum tank (43) for providing a vacuum to the oxygen separation module (120). 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 산소분리모듈(120)에는 제올라이트가 내장되어 공기 중에 포함된 산소를 제외한 나머지 성분들을 흡착하는 것을 특징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.The oxygen separation module 120 is a small truck oxygen generator, characterized in that the zeolite is built-in to adsorb the remaining components other than the oxygen contained in the air. 제5항에 있어서, The method of claim 5, 상기 산소분리모듈(120)에서 흡착된 성분들은 진공압에 의해 상기 진공탱크(33)를 거쳐 상기 진공펌프(31)에 형성된 배출관(102)을 통해 방출되는 것을 특 징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.The components adsorbed by the oxygen separation module 120 are oxygen generated for the small truck, characterized in that is discharged through the discharge pipe 102 formed in the vacuum pump 31 via the vacuum tank 33 by the vacuum pressure. Device. 제6항에 있어서, The method of claim 6, 상기 진공펌프(31)의 배출관(102)은 차량의 오일팬(103)과 연결되어 상기 산소분리모듈(120)에서 흡착된 성분들이 상기 오일팬(103)으로 유입된 후 블로바이관(104)을 통해 엔진(105)으로 흡입되는 것을 특징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.The discharge pipe 102 of the vacuum pump 31 is connected to the oil pan 103 of the vehicle so that the components adsorbed in the oxygen separation module 120 flows into the oil pan 103 and then blow-by tube 104 Oxygen generator for a small truck, characterized in that the suction through the engine 105. 제7항에 있어서, The method of claim 7, wherein 상기 산소분리모듈(120)로 유입되는 공기통로의 선단에는 공기 중에 포함된 이물질을 여과하기 위한 에어필터(150)가 설치된 것을 특징으로 하는 소형 트럭용 산소발생장치.The front end of the air passage introduced into the oxygen separation module 120, an oxygen generator for a small truck, characterized in that the air filter 150 for filtering the foreign matter contained in the air is installed.
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