KR20110046251A - 충격 흡수 요소를 구비한 용기 - Google Patents

Abstract

용기는 충진 물질(8, 9, 15)의 수용을 위한 저장 챔버(5, 6, 7) 및 충진 물질(8, 9, 15)의 배출을 위한 배출 통로(11, 12)를 포함하여, 충진 물질(8, 9, 15)이 상기 배출 통로(11, 12)의 단부에 배치된 배출 개구(10, 14)를 통해 배출되도록, 충진 물질(8, 9, 15)은 배출 통로(11, 12)를 통해 저장 챔버(5, 6, 7)로부터 분배될 수 있다. 네크부는 종축(60) 및 배출 단부를 포함하고, 배출 단부는 배출 통로(11, 12)의 배출 개구(10, 14)를 포함하며, 배출 개구(10, 14)는 상기 종축을 포함한다. 네크부(2)는 충격 흡수 요소(20)에 둘러싸여 있고, 충격 흡수 요소(20)는 네크부(2)에 연결된 제1 단부(21), 제2 단부(22) 및 제1 단부(21)와 제2 단부(22) 사이에 연장하는 재킷(23)을 포함하고, 재킷(23) 및 제2 단부(22)는 네크부(2)로부터 소정의 간격을 두고 배치되어, 중간 공간(24)이 형성된다.

Description

충격 흡수 요소를 구비한 용기{CONTAINER HAVING A SHOCK-ABSORBING ELEMENT}

본 발명은 특히 다수의 성분을 처리하는데 사용되는 카트리지로서 구성될 수 있는 용기에 관한 것이다. 이러한 유형의 카트리지에는 특정 용도로 분배되는 충진 물질(filler material)이 들어 있다. 카트리지는 사용 전에 혼합될 수 있는 둘 이상의 성분을 동시에 분배하는데 특히 적합하다.

종래의 카트리지는 대체로 소량의 충진 물질을 처리하는데 사용되고 있다. 카트리지의 가장 간단한 실시예로는 네크부(neck)를 구비한 튜브(tube)이다. 튜브는 충진 물질의 저장을 위한 저장 챔버의 기능을 한다. 튜브는 분배 단부에서 네크부로 통해 있다. 튜브 내에서 왕복 운동할 수 있는 피스톤이 상기 분배 단부의 반대편에 배치된 단부, 소위 전달 단부(conveying end)에 위치된다. 네크부는 배출 통로를 포함하며, 이 배출 통로는 충진 물질을 분출물(jet)의 형태로 연속적으로 또는 액적의 형태로서 불연속적으로 배출시킬 수 있는 배출 개구로 통해 있다. 사용자는 충진 물질을 분배하기 위해 피스톤을 네크부의 방향으로 변위시킨다. 충진 물질은 네크부의 배출 통로를 통해 카트리지로부터 배출되어, 사용자가 원하는 위치에 분사된다. 카트리지에 충진 물질을 채우기 위해 다수의 대안적 수단이 사용될 수 있다.

제1 대안적 수단에 따르면, 피스톤은 전달 과정의 종료 후 취하는 위치, 즉 배출 개구로부터의 간격이 최소가 되는 위치에 오게 된다. 카트리지의 네크부는 충진 물질이 채워진 저장소 내에 넣어진다. 그 동안, 피스톤은 충진 물질이 저장소에서 저장 챔버 안으로 유입되도록 충진 물질에 의해 배출 개구로부터 먼 방향으로 이동된다. 피스톤 이동이 카트리지의 전달 단부 방향으로 진행될 때, 피스톤 단부 위치가 전달 단부에 도달할 때까지 저장 챔버에는 계속해서 충진 물질이 채워진다.

제2 대안적 수단에 따르면, 피스톤은 저장 챔버로부터 제거되고, 카트리지의 네크부는, 충진 물질의 공급이 적은 경우, 바로 밀봉되거나, 저장 챔버 내에 들어 있는 공기의 배출을 위해 일시적으로 개방된 상태를 유지할 수 있다. 충진 물질은 전달 단부로부터 저장 챔버 안으로 유입된다. 충진 과정은 충진 디바이스에 의해 일어날 수 있다. 충진 디바이스의 가장 단순한 형태로는, 카트리지의 전달 단부에 도킹되고 저장소에 연결된 호스(hose)가 있다. 카트리지의 저장 챔버에는 호스에 연결된 펌핑 장치에 의해 충진 물질이 채워진다. 충진 과정이 종료된 후, 피스톤은 다시 저장 챔버 내에 삽입되어, 저장 챔버 내의 충진 물질이 피스톤과 여전히 밀봉된 배출 개구 사이에 둘러싸인다. 그러면, 카트리지는 사용될 수 있도록 준비되고, 충진 상태에서 저장 및 운반될 수 있다.

이에 대안적으로, 충진 과정 동안 피스톤 및/또는 카트리지의 내측 벽을 통해 배출 과정을 수행하는 것으로 알려져 있다. 이 경우, 배출 개구는, 예컨대 EP 0 578 897에 개시되어 있는 것처럼, 예를 들면 배출 개구를 포함한 네크부 상에 나사 체결되는 밀폐 캡에 의해 사전에 밀봉될 수 있다. 이에 대안적으로, EP 1 491 460 A2에 개시되어 있는 바와 같이, 카트리지 네크부와 일체로 형성되어 있는 밀폐 캡이 제공될 수 있다. 이러한 밀폐 캡은 소정의 브레이크 포인트(breakage point)에 의해 배출 개구에 연결되어, 배출 개구는 소정의 브레이크 포인트가 밀폐 캡으로부터 뜯겨져 분리될 때까지 오래 밀봉된 상태를 유지한다.

EP 1 491 460 A2에 따른 밀폐 캡과 나사형 마개의 조합이 US 4,402,417에 개시되어 있다.

만일, 운반시 충돌이 발생한다면, 카트리지, 특히 카트리지 네크부는 손상될 수 있다. 따라서, 네크부에 형성된 나사산에 나사 체결되어, 밀폐 캡과 함께 충돌로부터 배출 개구를 보호하는, 용기용 슬리브가 US 4,402,417에 개시되어 있다. 이를 위해, US 4,402,417의 슬리브는 실질적으로 밀폐 캡을 닫힘 상태로 유지하는 핑거 요소(finger elements)를 포함한다. 그러나, 만일 네크부가 수직면에 대해 소정의 각도로 장애물과 충돌한다면, 힘은 나사산을 거쳐 슬리브를 통해 핑거 요소 및 배출 개구 상에 바로 전달되기 때문에, 밀폐 캡이 소정의 브레이크 포인트로 이루어진 배출 개구에 대한 연결부를 따라 뜻하지 않게 열릴 수 있다.

그러므로, 슬리브는 단지 충진 물질의 누출에 대한 불충분한 방지를 제공할 뿐이다.

따라서, 본 발명의 목적은 네크부가 운반 손상이 일어나지 않게 고정되어, 임의의 각도로 충돌시에 본래의 상태를 유지할 수 있도록 하는 해결 수단을 제공하는데 있다. 또한, 본 발명의 목적은 카트리지가 장애물에 충돌한 결과로 충진 물질이 배출되는 것을 확실히 방지하는데 있다.

본 발명의 목적은, 충진 물질의 수용을 위한 저장 챔버 및 충진 물질의 배출을 위한 배출 통로를 포함한 네크부를 포함하여, 배출 통로를 통해 저장 챔버로부터 충진 물질을 배출할 수 있는, 용기에 의해 달성된다. 네크부는 종축 및 배출 단부를 가지며, 배출 단부는 배출 통로의 배출 개구를 포함하고, 배출 개구는 종축을 포함한다. 네크부는 충격 흡수 요소에 둘러싸인다. 이 충격 흡수 요소는 네크부에 연결되는 제1 단부, 네크부로부터 이격되어 배치되는 제2 단부, 및 제1 단부와 제2 단부 사이에 연장하는 재킷(jacket)을 포함하고, 재킷 및 제2 단부는 네크부로부터 이격 배치되어, 네크부 전체가 수용될 수 있는 중간 공간이 형성된다.

네크부는 특히 튜브 피스(tube piece)로 형성되며, 튜브 피스는 제1 튜브 피스 및 제2 튜브 피스를 구비하고, 제1 튜브 피스는 배출 개구를 형성한다. 네크부는 저장 챔버와의 연결부를 형성하는 칼라(collar)를 포함하고, 제2 튜브 피스는 칼라에 연결되며, 배출 통로의 내경은 충격 흡수 요소의 내경보다 작아서, 네크부는 충격 흡수 요소에 둘러싸인다. 충격 흡수 요소의 제1 단부는 칼라에서의 제2 튜브 피스에 연결된다.

용기는 특히 충진 물질의 수용을 위한 부피 가변적인 저장 챔버 및 충진 물질의 배출을 위한 배출 통로를 포함한 카트리지 네크부를 포함하여, 카트리지 네크부를 통해 저장 챔버로부터 충진 물질을 분배할 수 있는 카트리지이다. 카트리지 네크부는 카트리지 네크부와 일체로 형성된 충격 흡수 요소에 둘러싸인다.

특히, 충격 흡수 요소는 제2 단부가 네크부 상에 떨어져 돌출되도록 이루어져 있다. 이러함으로써, 충격력은 적어도 제2 단부가 변형되는 만큼 감소될 수 있기 때문에, 충돌시 네크부는 본래의 상태를 유지할 수 있다.

중간 공간이 재킷과 네크부 사이의 간격만큼 형성되고, 하우징 요소가 상기 중간 공간 내에 수용될 수 있다. 특히 용기가 다성분 카트리지로 이루어진 경우, 혼합기가 네크부에 연결될 수 있다. 상기 배출 통로 각각은 혼합기에 통해 있다. 혼합기는 네크부 상에 삽입되거나 네크부에 플러그식 연결되는 대응 하우징 요소 내에 수용된다. 이 하우징 요소를, 이하에서는 혼합기 하우징이라 부르기로 한다. 혼합기 하우징은 나사산을 통해 네크부에 연결될 수 있다. 배출 통로에는 하우징 요소를 나사 체결할 수 있는 수나사산이 형성되어 있다.

그러나, 연결은 베이어넷 연결부(bayonet connection), 래치 연결부(latch connection) 또는 스냅 연결부(snap connection)에 의해서도 일어날 수 있는데, 이에 대해서는 그림으로 도시되어 있지 않다. 혼합기는 특히 정적 혼합기로 이루어질 수 있다. 정적 혼합기는 혼합기 하우징 내에 배치되는 다수의 유동-편향 설치부(flow-deflecting installations)를 포함한다. 혼합기의 사용은, 카트리지가 다수의 유동성 성분으로 구성된 충진 물질을 혼합하는데 사용될 때 특히 바람직하다.

바람직한 일 실시예에 따르면, 재킷은 네크부와 동심으로 하여 그 주위에 배치된다. 일반적으로, 네크부는 회전식 대칭 요소이다. 재킷 또한 회전식 대칭 요소로 구성될 수 있다. 네크부 및 재킷의 공동축은 네크부의 종축이다. 혼합기 하우징은 재킷의 내경보다 작은 최대 직경 크기를 가지므로, 재킷 내에서 회전될 수 있다. 이에 대안적으로, 혼합기 하우징은, 예컨대 재킷에 형성된 플러그-인 연결부, 래치 연결부, 스냅 연결부 또는 베이어넷 연결부에 삽입될 수 있다. 카트리지에 대해 정확히 정해진 위치에 혼합기 하우징을 설치하기 위해, EP 7 390 913에 개시되어 있는 것처럼 인코딩 요소(encoding elements)가 특히 제공될 수 있다.

바람직하게, 충격 흡수 요소의 재킷은 실질적으로 원통형의 내측 벽을 갖는다. 이러한 원통형 내측 벽은 대응하는 사출 성형 공구로 용이하게 제조될 수 있고, 네크부를 제조하는 공구의 제거를 가능하게 한다. 이를 위해, 재킷은 개구를 포함하여, 공구가 네크부의 완성 후 상기 개구를 통해 제거될 수 있다.

바람직한 실시예에 따르면, 충격 흡수 요소는 네크부와 일체로 이루어지는데, 이는 다시말해, 충격 흡수 요소는 네크부 및 전체 카트리지와 함께 단일 요소로 제조된다는 것을 의미한다. 이러한 기능적 통합은, 종래에는 이를 위해 단지 하나의 성분만을 포함하는 용기가 있음에도 불구하고 2개 이상의 요소가 필요했기 때문에, 종래 기술에 따른 해결 수단으로부터는 알려져 있지 않다. 제1 요소는 네크부를 구비한 카트리지 또는 용기를 포함한다. 제2 요소는 카트리지 또는 용기 상에 위치된 보호캡 또는 밀폐 캡을 포함하는 바, 이 보호캡 또는 밀폐 캡은 사용자가 원하는 성분을 소량 분배할 수 있도록 하는 단면이 작은 배출 개구를 선택적으로 포함할 수 있다.

배출 통로는 배출 개구에 통해 있고, 배출 개구를 밀봉할 수 있는 밀폐 캡이 제공될 수 있다.

밀폐 캡에 대한 보호를 더 강화하기 위해, 충격 흡수 요소는 닫힘 상태에서 밀폐 캡 위로 돌출되어 있다. 따라서, 용기의 네크부 뿐만 아니라 밀폐 캡도 충격으로부터 보호된다. 또한, 충격 흡수 요소에 의하여 어떠한 힘도 밀폐 캡에 전달되지 않기 때문에, 밀폐 캡이 충격에 의해 우연히 열릴 가능성은 매우 낮은데, 이는 다시 말해, 충진 물질이 용기로부터 배출될 수 없다는 것을 의미한다.

바람직하게, 밀폐 캡은 힌지 요소에 의해 충격 흡수 요소에 연결될 수 있다. 힌지 요소 사용의 장점으로, 배출 개구가 다시 밀봉될 수 있다는 것이다. 즉, 사용자는 선택적으로 용기 내용물의 일부를 분배할 수 있고, 밀폐 캡을 닫을 수 있으며, 추후 사용을 위하여 용기 내용물의 추가분을 저장할 수 있다.

밀폐 캡은 밀폐 캡이 닫힐 때 충격 흡수 요소의 숄더부 상에 위치하는 가장자리부를 포함할 수 있다. 가장자리부는, 특히 밀폐 캡의 주변부의 적어도 일부분의 전반에 걸쳐 연장될 수 있는 돌출부로 형성될 수 있다.

맞물림 요소가 가장자리부에 배치되고, 밀폐 캡의 플랩(flap)을 수용하여, 밀폐 캡을 닫힘 상태로 유지할 수 있다. 바람직하게, 힌지 요소는 무부하 상태에서 열림 위치에 유지되도록 구성될 수 있다. 밀폐 캡이 닫힘 상태로 변경되면, 플랩은 밀폐 캡을 닫힘 상태로 유지하기 위해 맞물림 요소에 맞물린다.

밀폐 캡은, 배출 개구가 밀봉될 때 배출 통로의 단부가 맞물리게 되는, 수용 요소를 포함한다. 이를 위해, 밀폐 캡은 하나 이상의 링 형상의 홈을 구비하는데, 이 홈 안으로, 밀폐 캡이 닫힐 때 배출 통로의 단부를 형성하는 네크부의 단부가 수용될 수 있다. 네크부의 단부는 대응하는 홈 내에 수용된다. 만일, 다수의 배출 통로가 형성되어 있다면, 이에 부합되게 네크부는 다수의 단부를 갖는다. 또한, 닫힘 상태에서는 밀폐 캡에 의해 작은 압축력이 네크부의 단부 상에 가해져, 충진 물질의 배출에 대한 밀봉이 나타날 수 있다. 또한, 필터 경로(filter path)를 형성하는 래비린스(labyrinth)가 홈벽에 의해 형성될 수 있다. 이 필터 경로는 개구폭이 너무 작아서, 충진 물질이 홈과 네크부의 단부 사이의 갭(gap)으로 이동할 수 없다.

이에 대안적으로, 배출 통로의 단부는 배출 통로의 종축 방향으로 향해지는 곡률을 가질 수 있다. 또한, 배출 통로의 단부에서의 벽 두께는 그 단부의 상류측 벽 두께보다 더 작을 수 있다. 밀폐 캡이 닫힐 때, 배출 통로의 곡률은 증가될 수 있다. 따라서, 배출 통로의 단부는 밀폐 캡의 홈 내에 수용될 때 종축 방향으로 휘어진다. 밀봉 효과가 나타나도록, 이 휘어진 정도 만큼 증가된 힘이 홈의 내측 벽 상에 가해진다.

이에 대안적으로, 홈은 원뿔형 단면을 가질 수 있어서, 닫힘 상태에 있을 때, 배출 통로를 형성하는 네크부의 단부와 밀폐 캡 사이에는 밀봉 연결이 이루어진다. 네크부의 단부가 홈의 두 원뿔형 측벽 사이에 고정되어, 충진 물질은 배출 통로 단부의 홈 측벽이 밀폐 캡과 접촉하는 클램핑 포인트(clamping points)를 지나갈 수 없다.

저장 챔버의 부피는 가변적일 수 있다. 저장 챔버의 벽이 탄성 재료로 이루어져 있기 때문에, 충진 물질이 분배될 때, 저장 챔버의 부피는 저장 챔버의 벽에 가해진 압축력에 의해 감소된다. 저장 챔버는, 예를 들면 튜브 또는 튜브형 백(tubular bag)으로 형성될 수 있다. 이에 대안적으로, 피스톤이 저장 챔버의 내측 벽을 따라 왕복 운동하기 때문에, 저장 챔버의 부피는 변경될 수 있다.

바람직한 일 실시예에 따르면, 전술한 실시예 중 어느 하나에 따른 용기는 제1 부분 챔버 및 제2 부분 챔버 중 1개 이상을 포함한다. 제1 부분 챔버는 제1 성분을 수용하고, 제2 부분 챔버는 제2 성분을 수용할 수 있다. 제1 부분 챔버는 제1 배출 통로에 통해 있고, 제2 부분 챔버는 제2 배출 통로에 통해 있으며, 제1 배출 통로는 제1 배출 개구를 포함하고, 제2 배출 통로는 제2 배출 개구를 포함한다. 이하에서는, 이러한 용기를 다성분 카트리지라고 부르기도 한다. 다성분 카트리지의 추가 장점으로서, 성분 각각이 카트리지 내에 분리되어 저장될 수 있지만, 다만 필요에 따라, 밀폐 캡을 열어서, 배출 개구 각각에 혼합기를 설치하면, 두 성분은 동시에 배출될 수 있을 뿐만 아니라, 동시에 혼합될 수 있다는 것이다.

제1 배출 통로 및 제2 배출 통로는 네크부 내에 배치될 수 있다. 제1 배출 통로는 네크부의 제1 단부에 배치되는 제1 배출 개구에 통해 있다. 제2 배출 통로는 네크부의 제2 단부에 배치되는 제2 배출 개구에 통해 있다. 네크부의 제1 단부는, 제2 단부가 제1 단부 주위에 링 형상으로 배치되도록, 네크부의 제2 단부 내에 연장될 수 있다. 특히, 제1 단부는 제2 단부와 동심으로 하여 그 내부에 배치될 수 있다.

이에 대안적으로, 제2 단부는 제1 단부 옆에 배치될 수 있다. 제1 단부 및 제2 단부는 격벽(partition wall)에 의해 서로 분리된다.

각각의 경우에, 제2 단부는, 네크부가 회전 대칭인 외면, 즉 특히 원통형 또는 원뿔형 외면을 갖기 때문에, 네크부 내에 수용된다. 이의 장점으로, 네크부의 외면에는 혼합기의 체결을 위한 체결 수단이 형성될 수 있다는 것이다. 이를 달성하기 위해, 특히 이미 설명한 수나사산이 형성될 수 있다.

특히 바람직한 실시예에 따르면, 제1 배출 개구는 제2 배출 개구에 동축으로 배치되고, 제1 배출 통로는 중간 벽에 의해 제2 배출 통로와 분리되어 있으면서 제2 배출 통로 내에 배치된다. 본 예에서, 중간 벽은 네크부의 재킷에 동심으로 하여 배치된다. 따라서, 제1 성분은 제1 배출 통로의 경계를 이루는 중간 벽의 내부에서 유동한다.

제2 성분은 제1 배출 통로 주위에 링 형상으로 배치되어 있는 제2 배출 통로를 통해 중간 벽 외부에서 유동한다.

이에 대안적으로, 제1 배출 통로는 제2 배출 통로 옆에 배치될 수 있다. 제1 배출 개구는 제2 배출 개구 옆에 배치되고, 제1 배출 통로는 중간 벽에 의해 제2 배출 개구와 분리되어 있으면서 제2 배출 통로 옆에 배치된다.

일 변형예에 따르면, 제1 배출 통로는 제1 네크부 내에 수용될 수 있고, 제2 배출 통로는 제2 네크부 내에 수용될 수 있다. 카트리지의 각각의 네크부는 각각의 배출 통로를 포함하는 튜브형 스터브(tubular stub)로 이루어질 수 있다. 제1 배출 통로는 제1 부분 챔버에 연결되고, 제2 배출 통로는 제2 부분 챔버에 연결된다.

이 경우에, 혼합기가 각각의 네크부 내에 존재하는 배출 통로와 연결되도록 제1 네크부 및 제2 네크부 상에 설치되어, 제1 성분 및 제2 성분은 혼합기에서 단지 결합 및 혼합된다.

대안적인 실시예에 따르면, 배출 통로는 단일 네크부 내에 연장되어 있다. 이 경우, 네크부는 또한 격벽을 포함하는데, 이 격벽은 네크부의 단면적을 둘로 나눈다. 혼합기에서 성분의 바람직한 할당량에 따라, 상기 두 부분의 단면적이 동일하거나 서로 상이할 수 있다. 물론, 다수의 격벽 또한 제공될 수 있다. 격벽은 네크부의 단면을 개별 세그먼트(segments) 또는 섹터(sectors)로 나누어, 배출 통로가 실질적으로 서로 나란히 연장될 수 있다.

배출 통로 각각이 저장 챔버로부터 공급된다. 이렇게, 다성분 카트리지는 다수의 부분 챔버를 포함하고 있다. 바람직한 일 실시예에 따르면, 저장 챔버는 제1 유동성 성분을 포함하는 제1 부분 챔버와 제2 유동성 성분을 포함하는 제2 부분 챔버를 포함한다. 본 실시예에 따르면, 카트리지는 둘 이상의 유동성 성분을 처리하는데 사용될 수 있다.

다성분 카트리지의 부분 챔버는 서로 나란히 배치되거나, 제1 저장 챔버가 제2 저장 챔버 내에 배치될 수 있다.

저장 챔버 각각에는 저장 챔버로부터 충진 물질을 분배할 수 있는 배출 요소가 배치될 수 있다.

다수의 유동성 성분을 동시에 전달하기 위한 다성분 카트리지로서의 카트리지의 실시예에 있어서, 배출 요소는 제1 피스톤 및 1개 이상의 제2 피스톤을 포함한다. 제1 피스톤은 제1 부분 챔버 내에 운동가능하게 수용되고, 제2 피스톤은 제2 부분 챔버 내에 운동가능하게 수용되어, 제1 피스톤 또는 제2 피스톤 중 하나 이상이 가동할 때, 제1 유동성 성분 및 제2 유동성 성분은 동시에 분배될 수 있다.

바람직한 일 실시예에 따르면, 제1 피스톤 및 제2 피스톤은 플런저(plunger)에 의해 가동될 수 있다. 플런저는 제1 피스톤 또는 제2 피스톤과 일체로 형성될 수 있다. 플런저는 방출 건(expulsion gun)과 같은 배출 디바이스의 일부일 수 있다.

저장 챔버 또는 제1 부분 챔버 및 제2 부분 챔버는 충진 수위가 모니터링될 수 있도록 적어도 부분적으로 투명할 수 있다. 특히, 하우징은 투명 소재, 예를 들면 투명 플라스틱으로 제조되기 때문에, 카트리지가 충진되고 있을 때, 사용자는 충진 물질이 이미 저장 챔버 내에 얼마나 많이 들어 있는지를 육안으로 확인할 수 있다. 같은 방식으로, 제1 챔버 또는 제2 챔버 각각에 대해 제1 유동성 성분 또는 제2 유동성 성분의 할당량이 충진 부피에 있어 얼마나 높은지를 확인할 수 있다. 저장 챔버 또는 제1 부분 챔버나 제2 부분 챔버의 영역에서의 하우징의 겉면에는 계측기가 장착되는데, 이 계측기는 이미 채워진 충진 물질의 충진 부피를 나타내는 표시를 사용자에게 제공한다.

따라서, 충진 부피의 일부만이 필요한 경우, 단지 카트리지의 일부를 채우는 것도 가능하다. 예컨대, 이러한 용도에 대한 일 예로서, 접착제 또는 밀봉재의 사용을 들 수 있다. 접착 지점 또는 밀봉하고자 하는 지점의 크기에 따라, 이를 위해 필요한 충진 물질의 양 또는 접착 지점이나 밀봉하고자 하는 지점에 필요한 다수의 유동성 성분이 카트리지에 정확히 채워질 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 카트리지의 네크부를 나타내는 도면이다.
도 2는 카트리지의 측면도이다.
도 3은 카트리지의 정면도이다.
도 4는 카트리지의 네크부의 정면도이다.
도 5는 도 4의 카트리지의 네크부의 단면도이다.
도 6은 용기의 네크부의 단면도이다.
도 7은 도 5에 따른 단면도에 대해 90°만큼 오프셋되어 있는 도 4의 카트리지의 네크부의 단면도이다.
도 8은 도 4의 카트리지의 네크부의 측면도이다.
도 9는 혼합기가 배치된 카트리지의 도면이다.
도 10은 혼합기가 배치된 카트리지의 단면도이다.
도 11은 충진 물질을 담고 있는 용기의 부분 단면도이다.

이하에서는, 도면을 참조로 하여 본 발명을 설명하기로 한다.

도 1은 다수의 성분으로 구성된 충진 물질(15)을 처리할 수 있는 본 발명에 따른 카트리지(cartridge)(1)의 제1 실시예를 나타내고 있다. 카트리지(1)는 충진 물질(15)의 제1 성분(8)의 수용을 위한 제1 부분 챔버(6)와 충진 물질(15)의 제2 성분(9)의 수용을 위한 제2 부분 챔버(7)로 구성된 저장 챔버(5)(도 11 참조)를 포함한다. 저장 챔버(5)는 충진 물질(15)의 분배를 위한 배출 단부(28)와 배출 단부(28)의 반대편에 배치된 전달 단부(29)를 가지는데, 이들에 대해서는 도 2 또는 도 3에서 볼 수 있다. 따라서, 저장 챔버(5)는 도 2에 따른 튜브형 섹션(tubular section)으로 전달 단부(29)와 배출 단부(28) 사이에 연장한다. 저장 챔버(5)는, 충진 물질(15)이 도 11에 도시되는 것처럼 저장 챔버(5) 내에 수용되거나, 두 성분(8, 9)이 대응하는 제1 부분 챔버(6) 및 제2 부분 챔버(7) 내에 수용될 수 있도록, 하우징(34)에 둘러싸인다. 저장 챔버(5)는 배출 통로(11, 12)가 위치되는 네크부(2)를 포함하므로, 충진 물질이 제어식으로 저장 챔버(5)로부터 배출될 수 있다. 제2 배출 통로(12) 내에 위치되는 제1 배출 통로(11)가 도 1에 도시되어 있다. 따라서, 제1 배출 통로(11)는 제2 배출 통로(12)에 실질적으로 동축으로 배치되는데, 이에 대해서는 도 5에서 가장 잘 보여질 수 있다. 도 6 또는 도 1에 따른 배출 통로(12) 또는 도 1 내지 도 5 또는 도 7 내지 도 10에 따른 제1 배출 통로(11) 및 제2 배출 통로(12)는 대응하는 배출 개구(10, 14)로 통해 있다. 이 배출 개구(10, 14)는 밀폐 캡(13)에 의해 밀봉된다. 카트리지의 전달 단부(29)측은 도 3 또는 도 11에 도시된 밀폐 요소에 의해 밀봉될 수 있다. 밀폐 요소는, 예컨대 피스톤(3, 4)과 같이, 저장 챔버 내에서 변위될 수 있는 배출 요소(expulsion element)로 이루어질 수 있다. 밀폐 캡(13)이 닫혀져, 밀폐 요소가 전달 단부(29)에 위치되면, 충진 물질(15)은 저장 챔버(5)에 동봉되어, 적어도 제한된 시간 동안 저장될 수 있다.

도 2는 다수의 성분을 위한 도 1에 따른 카트리지(1)의 측면도를 나타내고 있다. 도 2에서는 제1 성분(8)을 위한 제1 부분 챔버(6)만을 볼 수 있을 뿐, 제2 부분 챔버는 가려져 있다. 물론, 혼합비가 1:1이 아니라면, 상기 두 부분 챔버의 부피는 상이할 수도 있는데, 이는 다시 말해, 이에 부합되게 상기 두 부분 챔버 중 하나가 나머지 다른 하나의 부분 챔버보다 더 큰 부피를 가질 수 있다는 것을 의미한다.

도 3은 부분 단면도로 보여지고 있는 카트리지의 정면도를 나타내고 있다. 여기서는 도 1과 관련하여 이미 설명된 카트리지의 부품들을 더이상 고려하지 않기로 한다. 단면도를 참조하면, 제1 부분 챔버(6)가 제2 부분 챔버(7)로부터 분리되어, 두 성분(8, 9)이 서로 접촉하지 않는다는 것을 명확히 이해할 수 있다. 일반적으로, 이러한 성분들은 서로 접촉하는 순간 상호 작용하여, 화학 반응이 일어날 수 있다. 통상, 성분들의 상호 작용은 사용시에 반드시 발생되는 효과이지만, 이러한 상호 작용은, 성분이 의도된 용도의 범위 내에서 사용되지 않는 한, 바람직하지 않다.

도 5 또는 도 6에서 도시되는 바와 같이, 제1 부분 챔버(6) 및 제2 부분 챔버(7)는 각각 카트리지의 네크부(2)의 내부에 배치되는 배출 통로(11, 12)로 통해 있다.

도 3에서 일부 보여지는 것처럼, 배출 요소(30)가 각각의 부분 챔버(6, 7) 내에 배치되어, 부분 챔버(6, 7)로부터 대응하는 유동성 성분(8, 9)을 분배할 수 있다. 도 3에 따르면, 배출 요소(30)는 제1 피스톤(3) 및 제2 피스톤(4)으로 구성된다. 도 11에서는, 단지 저장 챔버(5) 내에 수용되도록 설치되어 있는 피스톤(3)만이 도시되어 있다.

제1 피스톤(3)이 제1 부분 챔버(6) 내에 운동가능하게 수용되고, 제2 피스톤(4)이 제2 부분 챔버(7) 내에 운동가능하게 수용될 수 있어서, 제1 피스톤(3) 또는 제2 피스톤(4) 중 적어도 하나가 가동하면, 제1 유동성 성분(8) 및 제2 유동성 성분(9)은 동시에 분배될 수 있다. 이를 위해, 제1 피스톤(3), 제2 피스톤(4) 및 플런저(도시되지 않음)는 일체로 이루어지거나, 적어도 이들이 함께 가동될 수 있도록 결합 요소에 의해 서로 연결된다.

제1 피스톤(3) 및 제2 피스톤(4)은, 특히 밀봉립(sealing lip)으로 이루어질 수 있는 1개 이상의 밀봉 요소(41)를 포함한다. 이에 의해 성분(8, 9)의 누출이 방지되어, 성분은 부분 챔버(6, 7) 내에 저장될 수 있다.

도 4는 도 1 내지 도 3 중 하나에 따른 카트리지의 네크부(2)의 정면도를 나타내고 있다. 네크부(2)는 제1 배출 통로(11) 및 제2 배출 통로(12)를 포함한다. 2개의 배출 통로는 제1 성분(8)과 제2 성분(9)을 동시에 분배하는데 사용된다. 네크부(2)는 충격 흡수 요소(20)에 둘러싸인다. 충격 흡수 요소(20)는 네크부(2)의 일부를 에워싼다. 충격 흡수 요소(20)는 재킷(jacket)(23)을 포함한다. 네크부(2) 및 충격 흡수 요소(20)가, 예컨대 사출 성형 공정에 의해 일체로 이루어지는 경우, 네크부 뿐만 아니라 임의의 연결 요소의 제조를 위하여, 공구가 네크부(2)와 충격 흡수 요소 사이에 충격 흡수 요소(20)의 중간 공간 안으로 삽입될 수 있어야 한다. 따라서, 충격 흡수 요소는, 바람직하게 재킷(23)에 형성되는 하나 이상의 개구(26)를 포함한다.

도 5는 도 4에 따른 카트리지(1)의 네크부(2)의 단면도를 나타내고, 도 6은 용기의 네크부(2)의 단면도를 나타내고 있다.

이하에서는, 용기가 일반적인 용어로 사용되는 바, 이에 대한 이하의 설명은 충진 물질(15)이 담겨 있는 어떠한 유형의 용기 및 충진 물질이 저장 챔버의 부피를 변경하면서 저장 챔버로부터 분배될 수 있는 용기의 하위 그룹인 카트리지를 나타낼 것이다. 또한, 이하의 설명은 카트리지의 하위 그룹을 나타내는 다성분 카트리지를 포함한다.

용기(1)는 충진 물질(8, 9, 15)의 수용을 위한 저장 챔버(5, 6, 7) 및 충진 물질(8, 9, 15)의 배출을 위한 배출 통로(11, 12)를 포함한 네크부(2)를 포함하여, 충진 물질(8, 9, 15)이 배출 통로(11, 12)를 통해 저장 챔버(5, 6, 7)로부터 분배될 수 있다. 충진 물질(8, 9, 15)은 배출 통로(11, 12)의 단부에 배치된 배출 개구(10, 14)를 통해 배출된다. 네크부는 종축(60)을 갖는다. 도 6을 참조하면, 네크부의 종축은 충격 흡수 요소(20)의 종축과 일치한다. 네크부(2)는 네크부(2)에 연결되는 제1 단부(21), 제2 단부(22) 및 제1 단부(21)와 제2 단부(22) 사이에 연장하는 재킷(23)을 포함하는 충격 흡수 요소(20)에 둘러싸이며, 재킷(23) 및 제2 단부(22)는 네크부(2)로부터 소정의 간격을 두고 배치된다.

바람직하게, 제2 단부(22)는 네크부(2) 상에 떨어져 돌출되어 있어서, 충돌시 충격 흡수 요소(20)와의 접촉만이 발생하나, 그 안에 위치된 네크부(2)는 본래 상태를 유지한다.

하우징 요소(25), 예컨대 혼합기 하우징(42)이 수용될 수 있는 중간 공간(24)이 재킷(23)과 네크부(2) 사이에 형성된다.

네크부(2)는 튜브 피스(tube piece)(51, 52)로 형성되며, 튜브 피스는 제1 튜브 피스 단부(53, 55) 및 제2 튜브 피스 단부(54, 56)의 각각을 구비하고, 각각의 제1 튜브 피스 단부(53, 55)는 배출 통로(11, 12)의 대응 단부(16, 17)에서 배출 개구를 형성한다. 네크부는 저장 챔버(5) 또는 각각의 부분 챔버(6, 7)에 대한 연결부를 형성하는 칼라(57)를 포함하며, 제2 튜브 피스 단부(54, 56)는 칼라(57)에 연결된다. 각각의 배출 통로(11, 12)의 내경이 저장 챔버(5) 또는 각각의 부분 챔버(6, 7)의 내경보다 작아서, 네크부는 충격 흡수 요소(20)에 둘러싸인다. 충격 흡수 요소(20)는 칼라(57)에서 제2 튜브 피스 단부(54, 56)에 연결되는 제1 단부(21)를 갖는다.

또한, 일 실시예에 따르면, 네크부는 다수의 튜브형 스터브(tubular stubs)(명확히 도시되지 않음)로 구성될 수 있다. 두 성분 카트리지를 위해 제1 튜브형 스터브 및 제2 튜브형 스터브가 각각 제공된다. 제1 튜브형 스터브 및 제2 튜브형 스터브는 각각 제1 수집 요소 또는 제2 수집 요소를 각각 수용하기 위한 제1 밀봉 요소 및 제2 밀봉 요소를 포함할 수 있다. 상기 수집 요소 각각은 수집 요소를 통해 카트리지의 다수의 배출 통로에 연결될 수 있는 혼합기에 병합한다. 이러한 카트리지가, 예컨대 EP 0 730 913에 개시되어 있다.

다수의 배출 통로는 서로가 동심으로 하여 배치될 수 있는데, 이와 관련하여, 동축 배출구라는 용어가 자주 사용될 것이다. 도 5에서 보여지는 바와 같이, 배출 통로(11)는 배출 통로(12) 내에 위치된다. 즉, 배출 통로(12)는 배출 통로(11)를 에워싼다.

도 7은, 도 5에 따른 단면도에 대해 90°만큼 오프셋되어 있고, 네크부(2)의 종축을 포함하는, 도 4에 따른 카트리지의 네크부의 단면도이다. 충격 흡수 요소(20)는 네크부(2)와 일체로 이루어진다. 네크부(2)는 제1 배출 통로(11)와 제2 배출 통로(12)를 포함한다. 제1 배출 통로(11)는 제1 배출 개구(10)에 통해 있고, 제2 배출 통로(12)는 제2 배출 개구(14)에 통해 있다. 제1 배출 개구(10)는 제1 배출 통로(11)의 제1 단부(16)에 배치된다. 제2 배출 개구(14)는 제2 배출 통로(12)의 제2 단부(17)에 배치된다.

상기 두 배출 개구(10, 14) 각각을 밀봉할 수 있는 밀폐 캡(13)이 제공된다. 밀폐 캡은 제1 수용 요소(18)와 제2 수용 요소(19)를 포함한다. 도 7의 도면에 따르면, 제1 수용 요소(18) 및 제2 수용 요소(19)는 홈으로 되어 있다. 이들 홈은, 밀폐 캡(13)이 배출 통로(11, 12)를 밀봉할 때, 배출 통로의 대응 단부(16, 17)를 수용하도록 되어 있다.

밀폐 캡(13)은 연결 요소(32)에 의해 충격 흡수 요소(20)에 연결된다. 밀폐 캡(13)은 밀폐 캡(13)이 닫힐 때 충격 흡수 요소(20)의 숄더부(shoulder)(36) 상에 위치하는 가장자리부(margin)(35)를 포함한다. 가장자리부(35)는 또한 밀폐 캡(13)이 닫힐 때 네크부(2) 상에도 위치할 수 있다.

바람직하게, 가장자리부는 충격 흡수 요소(20)의 내측 벽(47)과 접촉하지 않는다. 따라서, 충격 흡수 요소(20)는 충돌되는 경우 밀폐 캡(13)에 변형을 전달하지 않으면서 방해없이 변형될 수 있다.

특히, 연결 요소(32)는 힌지 요소(hinge element)로 이루어질 수 있다. 힌지 요소는 밀폐 캡(13)과 카트리지(1), 특히 카트리지 네크부(2) 사이 또는 밀폐 캡(13)과 충격 흡수 요소(20) 사이의 영구적 연결을 형성하여, 밀폐 캡이 열림 상태와 닫힘 상태에서 카트리지에 영구적으로 연결된 상태를 유지한다.

연결 요소(32)는 탄력적이다. 대응하는 배출 개구(10, 14)의 밀봉을 위한 밀폐 캡(13)을 배출 통로(11, 12)의 대응 단부(16, 17)에 연결하기 위해, 수용 요소(18, 19)는 대응 단부(16, 17)와 맞물리게 된다. 바람직하게 수용 요소(18, 19)는 단부(16, 17)가 작은 접촉 압력의 적용으로 수용 요소(18, 19) 내에 고정되도록 원뿔형을 이루며, 이런 식으로 배출 개구를 닫힘 상태로 유지한다.

이러한 연결이 수동으로 해제되면, 밀폐 캡(13)은 배출 개구(10, 14)로부터 분리되어 도 7에 도시된 위치로 이동한다. 연결 요소는 밀폐 캡이 보다 쉽게 휘어지도록 구속부(restriction)(46)를 포함할 수 있다. 예를 들면, 이 구속부는 밀폐 캡(13) 또는 카트리지(1)에 바로 인접한 영역보다 벽 두께가 더 작은 연결 요소(32)의 영역인 만입부(indentation) 또는 채널(channel)이다.

바람직하게, 가장자리부(35)의 외경은 네크부(2)의 외경보다 더 크다. 이렇기 때문에, 가장 바깥쪽에 배치된 배출 개구가 밀봉식 밀폐 캡에 의하여 가장자리부의 부근에 배치된 수용 요소(19) 내에 밀봉식으로 유지될 수 있는 것이 보장된다.

가장자리부(35)는 밀폐 캡(13)의 주변부의 적어도 일부분의 전반에 걸쳐 연장되어 있는 돌출부(39)로서 형성된다. 돌출부(39)는 네크부(2)의 적어도 일부를 둘러싼다.

체결 요소(40)가 가장자리부(35)에 배치되고, 밀폐 캡(13)의 플랩(flap)(45)을 수용하여, 밀폐 캡(13)을 닫힘 상태로 유지할 수 있다.

도 8은 도 4의 카트리지의 네크부의 측면도를 나타내고 있다. 특히, 도 8 및 도 9는 충격 흡수 요소(20)의 재킷(23)이 네크부(2) 주변에 심로 하여 배치되는 것을 나타내고 있다. 또한, 본 도면에서는 재킷(23)의 개구(26)가 도시되어 있다.

도 9는 혼합기가 배치된 카트리지의 도면을 나타내고, 도 10은 혼합기가 배치된 카트리지(1)의 단면도를 나타내고 있다. 혼합기(31)는 혼합기 하우징(42) 내에 배치되고, 하우징(34)과 일체로 형성된다. 혼합기(31)는 특히 정적 혼합기로서 이루어진다. 각각의 경우, 혼합기 하우징(42)은 카트리지의 배출 단부(28)의 대응 배출 개구를 밀봉할 수 있는 대응 밀봉 요소를 포함할 수 있다. 특히, 개구(26)는 적어도 한 쌍의 부분 개구(part openings)(48, 49)를 포함할 수 있다. 특히, 이들 부분 개구는 공구 요소가 부분 개구를 통해 안내될 수 있도록 형성된다. 이러한 공구 부품은 네크부(2)의 수나사산(37)을 제조하는데 사용된다. 공구 요소는 2개의 절반부로 구성되는데, 이 2개의 절반부는 충격 흡수 요소(20)의 재킷(23) 및 네크부(2)를 통해 안내되어야 한다. 그러므로, 충격 흡수 요소(20)의 재킷(23)과 내크부의 벽 사이에는 중간 공간(24)이 배치되는데, 이러한 중간 공간의 크기는 수나사산(37)의 깊이의 2배 이상이 된다. 중간 공간(24)은 도 4, 도 5 또는 도 6 중 하나에서 가장 잘 보여지고 있다.

부분 개구(48, 49)는 재킷(23) 표면의 약 85%, 바람직하게는 최대 75%, 특히 바람직하게는 최대 65%를 이룬다. 재킷(23)의 표면이 부분 개구(48, 49)로 더 많이 구성될수록, 공구 요소의 조작은 더욱 용이해진다. 따라서, 네크부와 재킷 사이의 중간 공간을 통해 공구 요소를 안내하는 과정은 부분 개구(48, 49)가 재킷(23)의 표면 중 비교적 작은 부분만을 차지하는 경우보다 정밀성을 덜 요한다. 한편, 재킷(23)의 표면 중 부분 개구(48, 49) 전체가 차지하는 부분이 보다 작다면, 충격 흡수 요소(20)의 안정성은 증가한다. 대안적으로 또는 이에 추가하여, 보강 리브(reinforcement rib)와 같은 보강 요소(50)가 재킷(23) 상에 배치된다면, 충격 흡수 요소(20)의 안정성은 추가로 강화될 수 있다. 이러한 보강 요소(50)는 돌출부와 같이 벽 두께가 두꺼워진 부분을 포함할 수도 있다. 또한, 다수의 보강 요소(50)가 예상될 수 있다.

부분 개구(48, 49)의 높이는 수나사산(37)을 포함한 네크부(2)의 높이보다 더 크다. 이 경우, 공구 요소는 안전하게 상기 부분 개구를 통해 네크부에 안내되어, 수나사산의 제조 단계의 종료 후 빼낼 수 있다.

서로 나란히 배치된 부분 챔버(6, 7)를 구비한 카트리지에 있어서, 바람직하게, 부분 개구(48, 49)는 2개의 부분 챔버(6, 7)의 종축을 포함하는 평면에 대해 거울 대칭적으로 배치될 수 있다. 부분 개구의 이러한 배열에 의해, 공구 요소의 이동가능한 최단 경로 길이가 얻어질 수 있다. 이와 관련하여, 상기 최단 경로 길이는 공구 요소가 네크부(2)에 수나사산(37)을 제조할 수 있는 위치에 이르기 위해 이동해야 하는 거리이다.

혼합기 하우징(42)은 네크부(2)와 맞물리도록 되어 있는 결합 요소(43)를 포함할 수 있다. 결합 요소(43)는 네크부(2) 주변에 형성된 맞물림 요소(44) 내에 수용될 수 있다. 맞물림 요소(44)는 네크부(2)의 일부로 형성된다. 결합 요소(43)가 맞물림 요소(44)에 상대적으로 변위되어, 혼합기 하우징은 닫힘 위치 또는 열림 위치 중 하나로 될 수 있다. 예를 들면, 혼합기 하우징(42)은 제1 부분 챔버(6) 또는 제2 부분 챔버(7) 내에 들어 있는 공기가 배출 단부(28)에 통해 있는 배출 개구를 통해 빠져나갈 수 있도록 충진 중 열림 위치가 된다. 특히, 혼합기 하우징(42)은 충진이 이루어질 때까지 오래동안 열림 위치로 유지되어, 연속 충진을 더욱 어렵게 만드는 제1 부분 챔버(6) 또는 제2 부분 챔버(7) 내의 압력의 형성을 막을 수 있다. 충진이 완료되면, 혼합기 하우징(42)은 배출 통로(11, 12)의 배출 개구가 닫힘 상태로 유지되는 닫힘 위치로 이동된다.

제1 피스톤(3) 및 제2 피스톤(4)은 두 성분(8, 9)을 동시에 분배하기 위하여 플런저(plunger)(5)에 의해 가동될 수 있다. 특히, 플런저는 제1 피스톤(3) 및 제2 피스톤(4) 상에 위치하도록 구성된다. 본 실시예에서, 플런저(27)는 상기 두 피스톤(3, 4)에 일체로 연결되어 있다. 분배를 시작할 때에, 혼합기 하우징(42)은 닫힘 위치에서 열림 위치로 변경된다. 열림 위치에서, 배출 개구는 혼합기 하우징의 내부에 연장하는 혼합기에 연결된다. 제1 성분, 제2 성분 및 임의의 공기는 혼합기 내로 운반될 수 있다. 공기가 혼합기 하우징의 배출 개구를 통해 먼저 빠져나간다. 그 다음, 제1 성분(8)과 제2 성분(9)의 혼합이 혼합기에 의해 일어난다. 통기 보어(venting bores) 또는 통기 홈(venting grooves)(도 5에 도시되지 않음)이 대응 피스톤에 형성되거나, 제1 피스톤(3) 또는 제2 피스톤(4)과 충진 물질 사이에 둘러싸인 공기를 담고 있는 대응 부분 챔버의 내측 벽에 형성될 수 있다.

상기 실시예 중 어느 하나에 따르면, 저장 챔버(5, 6, 7) 중 하나 이상은 적어도 부분 투명하므로, 대응 저장 챔버(5, 6, 7) 내의 충진 물질(8, 9, 15)의 충진 수위가 모니터링될 수 있다.

카트리지(1)를 실시함에는, 카트리지(1)에 충진 물질(8, 9, 15)을 채우고, 그 충진 물질을 분배하는 단계를 포함한다.

상기 실시예 중 어느 하나에 따른 카트리지(1)가 충진될 때, 그 충진 과정은 카트리지(1)의 전달 단부(29)에 배치된 전달 요소에 저장 챔버(5, 6, 7)를 연결함으로써 충진 물질의 저장을 위한 저장소에 카트리지(1)를 도킹(docking)하고, 공기가 저장 챔버(5, 6, 7)로부터 빠져나가도록 통기 구멍(venting opening)(33)을 개방하며, 저장 챔버(5, 6, 7) 안으로 충진 물질(8, 9, 15)을 유입시켜, 저장 챔버(5, 6, 7)에 충진 물질(8, 9, 15)이 채워지면 통기 구멍(33)을 밀봉하고, 밀폐 캡(13)에 의해 충진된 저장 챔버(5, 6, 7)를 밀봉하며, 전달 단부(29)에서의 배출 요소(3, 4, 30)에 의해 충진된 저장 챔버(5, 6, 7)를 밀봉하는 단계를 포함한다.

카트리지의 배출 단부(28)에서의 충진 물질의 배출을 위한 배출 개구는 특히 통기 구멍(33)일 수도 있다. 특히, 사용자는, 하우징이 투명하기 때문에, 즉 투명 소재로 제조되거나, 적어도 투명 소재를 포함한 개구를 포함하기 때문에, 충진 과정이 육안으로 확인될 때마다 충진 정도(degree of filling)를 언제든지 결정할 수 있어서, 충진 물질이 조기에 배출 단부(28)를 빠져나가는 것을 확실하게 방지할 수 있다. 대안적으로 또는 이에 추가하여, 밀폐 캡(13)은 통기 구멍을 포함하거나, 네크부(2)와 결합하여 통기 구멍을 형성할 수 있다. 통기 구멍(33)의 크기는, 예컨대 밀폐 캡(13)과 네크부(2)가 결합되어 하나 이상의 원뿔면을 가지게 된다는 점에서, 조절될 수 있다. 원뿔면의 영역에서의 밀폐 캡(13)과 네크부(2) 사이의 간격은, 원뿔면이 닫힘 상태에서 개구를 유체 기밀 방식으로 밀봉하고, 부분 열림 상태에서 소량의 공기의 배출을 가능하게 하며, 완전 열림 상태에서 다량의 공기의 배출을 허용하거나, 충진 물질의 배출을 가능하게 하도록, 구성될 수 있다.

대안적으로 또는 이에 추가하여, 통기 구멍(33)이 피스톤(3, 4)에 형성될 수 있다. 이 경우에, 통기 구멍은 압력 하에서 공기의 배출을 위한 개구를 개방하는 멤브레인(membrane)을 포함하거나, 압력 하에서 또는 플런저의 접촉 상태에서 개방되는 통기 밸브를 포함할 수 있다. 이에 대안적으로, 하우징의 내측 벽에 또는 피스톤의 재킷 영역 내에는, 피스톤의 재킷 영역과 하우징의 내측 벽 사이의 공기의 배출을 방지하는 개구 또는 홈이 형성될 수 있다.

충진 물질(8, 9, 15)의 분배 과정은 충진된 저장 챔버(5, 6, 7)의 밀폐 캡(13)을 열고, 저장 챔버(5, 6, 7)의 충진 부피가 감소되도록 배출 요소(3, 4, 30)를 변위시켜, 저장 챔버(5, 6, 7) 내에서 가압 상태에 있는 충진 물질(8, 9, 15)을 분배하는 단계를 포함한다.

적어도 충진 물질의 분배를 시작할 때에, 열림 상태에 있는 통기 구멍을 통해, 충진 물질과 피스톤 사이에 여전히 들어 있는 공기가 배출될 수 있다.

충진 과정 동안, 제1 유동성 성분(8) 및 제2 유동성 성분(9)이 제1 부분 챔버(6) 및 제2 부분 챔버(7) 안으로 유입될 수 있고, 분배 과정 동안, 제1 유동성 성분(8) 및 제2 유동성 성분(9)은 제1 부분 챔버(6) 및 제2 부분 챔버(7)로부터 배출될 수 있으며, 제1 피스톤(3) 및 제2 피스톤(4)은 각각 이동가능한 플런저(27)에 의해 변위되면서, 제1 부분 챔버(6) 또는 제2 부분 챔버(7) 각각의 충진 부피가 감소되도록 대응하는 제1 부분 챔버(6) 또는 제2 부분 챔버(7) 내에 압축력을 가한다.

Claims (18)

1. 충진 물질(8, 9, 15)의 수용을 위한 저장 챔버(storage chamber)(5, 6, 7) 및 충진 물질(8, 9, 15)의 배출을 위한 배출 통로(11, 12)를 포함한 네크부(neck)(2)를 포함하여, 충진 물질(8, 9, 15)이 배출 개구(10, 14)를 통해 배출되도록, 상기 배출 통로(11, 12)를 통해 상기 저장 챔버(5, 6, 7)로부터 충진 물질(8, 9, 15)을 분배할 수 있는, 용기(container)에 있어서,
   상기 네크부(2)는 종축(60) 및 배출 단부를 포함하고, 상기 배출 단부는 상기 배출 통로(11, 12)의 상기 배출 개구(10, 14)를 포함하며, 상기 배출 개구(10, 14)는 상기 종축(60)을 포함하고,
   상기 네크부(2)는 충격 흡수 요소(20)에 둘러싸여 있고, 상기 충격 흡수 요소(20)는 상기 네크부(2)에 연결된 제1 단부(21), 제2 단부(22) 및 상기 제1 단부(21)와 상기 제2 단부(22) 사이에 연장하는 재킷(jacket)(23)을 포함하며,
   상기 재킷(23) 및 상기 제2 단부(22)는 상기 네크부(2)로부터 소정의 간격을 두고 배치되어, 상기 네크부(2) 전체를 수용하는 중간 공간(24)이 형성되는,
   용기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 네크부(2)는 제1 튜브 피스 단부(53, 55) 및 제2 튜브 피스 단부(54, 56)를 구비한 튜브 피스(tube piece)(51, 52)로 형성되고,
   상기 제1 튜브 피스 단부(53, 55)는 상기 배출 개구를 형성하며,
   상기 네크부(2)는 상기 저장 챔버(5, 6, 7)와의 연결부를 형성하는 칼라(collar)(57)를 포함하고,
   상기 제2 튜브 피스 단부(54, 56)는 상기 칼라(57)에 연결되며,
   상기 배출 통로(11, 12)의 내경이 상기 충격 흡수 요소(5, 6, 7)의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는,
   용기.
3. 제2항에 있어서,
   상기 충격 흡수 요소(20)는 상기 칼라(57)에서 상기 제2 튜브 피스 단부(54, 56)에 연결되는 제1 단부(21)를 포함한, 용기.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
   상기 중간 공간(24)은 상기 충격 흡수 요소(20)의 상기 재킷(23)과 상기 튜브 피스(51, 52) 사이에 형성되는, 용기.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 제2 단부(22)는 상기 네크부(2) 위로 돌출되는, 용기.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   하우징 요소(housing element)(25)가 상기 재킷(23)과 상기 네크부(2) 사이의 상기 중간 공간 내에 수용될 수 있는, 용기.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 재킷(23)은 상기 네크부와 동심으로 하여 그 주위에 배치된, 용기.
8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 재킷(23)은 개구(26)를 포함한, 용기.
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 충격 흡수 요소(20)는 상기 네크부(2)와 일체로 형성된, 용기.
10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배출 개구(10, 14)를 밀봉할 수 있는 밀폐 캡(13)이 제공되는, 용기.
11. 제10항에 있어서,
    상기 충격 흡수 요소(20)는 닫힘 상태에서 상기 밀폐 캡(13) 위로 돌출되어 있는, 용기.
12. 제10항 또는 제11항에 있어서,
    상기 밀폐 캡(13)은 힌지 요소(hinge element)(32)에 의해 상기 충격 흡수 요소(20)에 연결된, 용기.
13. 제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 밀폐 캡(13)은, 상기 배출 개구(10, 14)가 밀봉될 때 상기 배출 통로(11, 12)의 단부(16, 17)가 맞물리게 되는, 수용 요소(18, 19)를 구비한, 용기.
14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배출 통로(12)에는 상기 하우징 요소(35)가 나사 체결될 수 있는 수나사산(37)이 형성된, 용기.
15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 성분(8) 및 제2 성분(9)을 각각 수용할 수 있는 제1 부분 챔버(6) 및 제2 부분 챔버(7)가 제공되고,
    상기 제1 저장 챔버(6)는 제1 배출 통로(11)에 통해 있고, 상기 제2 배출 챔버(7)는 제2 배출 통로(12)에 통해 있으며,
    상기 제1 배출 통로(11)는 제1 배출 개구(10)를 포함하고, 상기 제2 배출 통로(12)는 제2 배출 개구(14)를 포함한,
    용기.
16. 제15항에 있어서,
    상기 제1 배출 통로(11) 및 상기 제2 배출 통로(12)는 상기 네크부(2) 내에 배치된, 용기.
17. 제15항 또는 제16항에 있어서,
    상기 제1 배출 개구(10)는 상기 제2 배출 개구(14)와 동축을 이루어 배치되고, 상기 제1 배출 통로(11)는 상기 제2 배출 통로(12) 내에 배치되며,
    상기 제1 배출 통로(11)는 중간 벽(38)에 의해 상기 제2 배출 통로(12)로부터 분리된,
    용기.
18. 제15항 또는 제16항에 있어서,
    상기 제1 배출 개구(10)는 상기 제2 배출 개구(14) 옆에 배치되고, 상기 제1 배출 통로(11)는 상기 제2 배출 통로(12) 옆에 배치되며,
    상기 제1 배출 통로(11)는 중간 벽(38)에 의해 상기 제2 배출 통로(12)로부터 분리된,
    용기.

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