KR20110043431A - 주행 장치용 가속 표시 유닛 - Google Patents

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이승희
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이형록
이승희
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Abstract

본 발명은 주행 장치용 가속 표시 유닛을 제공한다. 상기 주행 장치용 가속 표시 유닛은 주행 장치의 주행 속도를 조절하도록 동작되는 가속 패들에 설치되며, 상기 가속 패들의 동작을 감지하여 외부로 전기적 신호를 전송하는 감지부; 및 상기 주행 장치에 설치되며, 상기 감지부로부터 전기적 신호를 전송 받아 상기 주행 장치의 후미등 근방에 설치되는 램프들의 발광을 제어하는 발광 제어 모듈을 포함한다. 따라서, 본 발명은 주행 장치를 운전자가 운전하는 경우에, 운전자가 가속 패들을 밟으면 주행 장치의 가속 상태를 외부로 표시하여 알려줄 수 있다.

Description

주행 장치용 가속 표시 유닛{UNIT FOR DISPLAYING ACCELERATION FOR TRAVELING APPARATUS}
본 발명은 주행 장치용 가속 표시 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주행 장치를 운전자가 운전하는 경우에, 운전자가 가속 패들을 밟으면 주행 장치의 가속 상태를 외부로 표시하여 알려줄 수 있는 주행 장치용 가속 표시 유닛에 관한 것이다.
통상 자동차와 같은 주행 장치에 있어서, 운전자가 가속패들을 소정량 만큼 밟으면 상기 가속패들이 축을 중심으로 일정각도 만큼 회동되므로 이 가속패들의 상단부와 엔진의 스로틀 밸브 사이에 설치된 케이블이 상기 가속패들의 회동량에 부응하는 길이만큼 당겨지게 되므로 상기 스로틀 밸브가 이에 대응하는 만큼 열리게 되어 엔진의 회전수가 가속된다.
또한, 밟았던 가속패들로 부터 일정량 만큼 발을 떼면 상기 가속패들 및 스로틀 밸브에 설치되어 있는 리턴스프링의 복원력에 의해 소정각도 만큼 원상태로 복원되므로 케이블 역시 소정길이 만큼 가속패들측으로 이동됨과 동시에 엔진의 스로틀 밸브가 그에 상응하여 닫히게 되므로 엔진의 회전수가 감속된다.
이와 같은 과정은 운전자에 의해 조작되는 가속패들의 회동 궤적량에 부응하게 계속되므로 차량이 가, 감속되는 것이다.
이와 같은 방법으로 가,감속되는 주행 장치들은 도로 상에서 주행되는데, 종래의 주행 장치의 후미측에는 감속하는 경우에 사용되는 브레이크 작동을 알리는 브레이크 등만이 설치된다.
따라서, 종래에는 가속 패들을 사용하여 주행 장치가 가속되는 경우에, 이를 다른 주행 장치들을 운전하는 운전자가 가시적으로 인식할 수 없는 문제점이 있다. 이에 따라, 야간 주행시, 앞 차량(또는 주행 장치)이 가속 패들을 사용하여 가속하는 상태인지를 다른 차량의 운전자들이 용이하게 인식하여 차량들 간의 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있음에 관한 기술이 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결할 수 있도록 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 주행 장치를 운전자가 운전하는 경우에, 운전자가 가속 패들을 밟으면 주행 장치의 가속 상태를 외부로 표시하여 알려줄 수 있는 주행 장치용 가속 표시 유닛을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 후미에서 주행하는 다른 주행 장치로 가속 중임을 알려 차량 추돌과 같은 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 주행 장치용 가속 표시 유닛을 제공함에 있다.
본 발명은 주행 장치용 가속 표시 유닛을 제공한다.
상기 주행 장치용 가속 표시 유닛은 주행 장치의 주행 속도를 조절하도록 동작되는 가속 패들에 설치되며, 상기 가속 패들의 동작을 감지하여 외부로 전기적 신호를 전송하는 감지부; 및 상기 주행 장치에 설치되며, 상기 감지부로부터 전기적 신호를 전송 받아 상기 주행 장치의 후미등 근방에 설치되는 하나 또는 복수개의 제1 램프의 발광을 제어하는 발광 제어 모듈을 포함한다.
여기서, 상기 가속 패들은, 상기 주행 장치에 설치되는 회전축과, 상기 회전축에 회전 가능하게 연결되고 일단이 상기 주행 장치의 동력 발생 엔진에 설치되는 스로틀 밸브와 와이어로 연결되는 작동바와, 상기 작동바의 타단에 설치되며 외력이 가해지는 패들을 구비하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 발광 제어 모듈은 상기 주행 장치의 후면부 양측에 배치되는 상기 후미 등 사이에 배치되는 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프; 및 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프와 전기적으로 연결되고, 상기 감지기에서 출력되는 상기 전기적 신호에 응답하여 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프를 발광시키는 제어부를 포함하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 발광 제어 모듈은 상기 감지기에서 출력되는 상기 전기적 신호에 응답하여 상기 제어기가 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프의 발광량을 조절할 수 있도록 제어하는 가변 제어기를 더 구비하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 발광 제어 모듈은 상기 주행 장치에 설치되어 상기 주행 장치의 가변되는 주행 속도를 계측하여 상기 제어부로 전송하는 속도 계측부를 더 구비하는 것이 바람직하다.
상기 하나 또는 복수개의 제1 램프는 서로 다른 발광되는 다수의 그룹들로 구성되고, 상기 발광 제어 모듈은 제어부의 제어에 따라 상기 다수의 그룹들 중 하나 또는 복수개의 그룹들을 선택적으로 선택하는 램프 선택부를 더 구비할 수 있다.
상기 발광 제어 모듈은 숫자 표시가 가능하도록 복수개의 그룹들로 구성되는 복수개의 제2 램프를 구비하고, 상기 램프 선택부는 상기 복수개의 제2 램프가 상기 주행 장치의 가변되는 주행 속도를 숫자로 표시 할 수 있도록 제어부의 제어에 따라 상기 다수의 그룹들 중 하나 또는 복수개의 그룹들을 선택적으로 선택할 수 있다.
여기서 상기 감지부는 상기 패들에 설치되며, 상기 패들로 가해지는 압력의 변화를 감지하여, 상기 전기적 신호를 전송하는 압력 감지 센서를 구비할 수 있다.
한편 상기 감지부는 상기 회전축에 설치되며, 상기 작동바의 회전 각도를 감지하여 상기 전기적 신호를 전송하는 회전각 검출 센서를 구비할 수 있다.
본 발명은 주행 장치를 운전자가 운전하는 경우에, 운전자가 가속 패들을 밟으면 주행 장치의 가속 상태를 외부로 표시하여 알려줄 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 후미에서 주행하는 다른 주행 장치로 가속 중임을 알려 차량 추돌과 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛이 설치되는 주행 장치를 보여주는 도면이다.
도 2는 도 1의 주행 장치의 후미측을 보여주는 도면이다.
도 3a는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 일예를 보여주는 도면이다.
도 3b는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 다른 예를 보여주는 도면이다.
도 4a는 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 보여주는 도면이다.
도 4b는 도 4a의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 5a는 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 보여주는 도면이다.
도 5b는 도 5a의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 6a는 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 보여주는 도면이다.
도 6b는 도 6a의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 7은 본 발명에 따르는 다수의 램프들이 선택적으로 선택되는 것을 보여주는 블록도이다.
도 8 및 도9 는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 또 다른 예를 보여주는 도면이다.
이하, 첨부되는 도면들을 참조로 하여, 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛을 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛이 설치되는 주행 장치를 보여주는 도면이다. 도 2는 도 1의 주행 장치의 후미측을 보여주는 도면이다. 도 3a는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 일예를 보여주는 도면이다. 도 3b는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 다른 예를 보여주는 도면이다.
도 1을 참조 하면, 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛은 주행 장치(100)의 주행 속도를 조절하도록 동작되는 가속 패들(200)에 설치되며, 상기 가속 패들(200)의 동작을 감지하여 외부로 전기적 신호를 전송하는 감지부와, 상기 주행 장치에 설치되며, 상기 감지부로부터 전기적 신호를 전송 받아 상기 주행 장치의 후미등 근방에 설치되는 램프들의 발광을 제어하는 발광 제어 모듈(300)로 구성된다.
상기 주행 장치(100)는 자동차와 같은 장치일 수 있으며, 엔진과, 상기 엔진에 동력을 전달하는 동력전달부가 구비되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 가속 패들(200)은 상기 주행 장치(100)에 설치되는 회전축(210)과, 상기 회전축(210)에 회전 가능하게 연결되고 일단이 상기 주행 장치(100)의 동력 발생 엔진에 설치되는 스로틀 밸브와 와이어로 연결되는 작동바(220)와, 상기 작동바(220)의 타단에 설치되며 외력이 가해지는 패들(230)로 구성된다.
여기서, 상기 작동바(220)는 엔진에 설치되는 스로틀 밸브의 개폐 정도를 조절할 수 있도록 상기 스로틀 밸브와 와이어를 통하여 연결된다. 상기 작동바(220)의 회전에 따라 상기 와이어의 당김 정도가 결정되고, 이에 따라 엔진을 통한 주행 장치의 가속 정도가 결정된다.
도 4a는 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 보여주는 도면이다. 도 4b는 도 4a의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 구성을 보여주는 블록도이다.
도 4a 및 도 4b를 참조로 하여, 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 설명하도록 한다.
상기 감지부는 상기 패들(230)에 설치되며, 상기 패들(230)로 가해지는 압력의 변화를 감지하는 압력 감지 센서(310)이다. 상기 압력 감지 센서(310)는 상기 패들(230)에 일면이 노출되도록 설치된다. 상기 패들(230)은 운전자가 직접적으로 가압할 수 있는 장치이고, 상기 운전자가 발을 사용하여 패들(230)의 일면을 누르는 경우에 상기 압력 감지 센서(310)는 상기 눌리어지는 압력의 정도를 측정할 수 있다.
그리고, 상기 발광 제어 모듈(300)은 상기 주행 장치(100)의 후미에 설치되는 램프(330)와, 상기 램프(330)와 전기적으로 연결되며 상기 압력 감지 센서(310)로부터 상기 변화되는 압력을 전송 받아 상기 램프(330)를 발광시키는 제어부(320)로 구성된다.
따라서, 운전자가 발을 사용하여 패들(230)을 누르는 경우에, 상기 패들(230)의 일면에는 일정 이상의 압력이 작용된다. 이때, 패들(230)에 설치되는 압력 감지 센서(310)는 상기 작용되는 압력을 감지할 수 있고, 이를 제어부(320)로 전송한다. 그리고, 상기 제어부(320)는 램프(330)를 점등시키도록 한다.
이에 더하여, 상기 압력 감지 센서(310)는 상기 패들(230)에서 감지되는 가변되는 압력을 감지하여, 제어부(320)로 전송한다.
여기서, 상기 제어부(320)가 가변 저항과 같은 가변 제어기(321)를 더 구비할 수 있기 때문에, 상기 제어부(320)는 상기 가변되는 압력에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 제어할 수 있다. 예컨대, 패들(230)에서 감지되는 압력이 증가되면 램프(330)의 발광량은 증가될 수 있다. 여기서, 패들(230)이 가압되는 정도에 따라 주행 장치(100)의 속도가 가속되기 때문에, 상기 램프(330)의 발광량은 간접적으로 상기 주행 장치(100)의 속도를 나타낼 수 있다.
이에 따라, 주행 장치(100)의 후미에서 주행하는 타 주행 장치는 상기 램프(330)의 가변되는 발광량 정도에 따라 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 감속 중인 지를 가시적으로 용이하게 판단할 수 있다.
이에 더하여, 상기 제어부(320)는 선택부(341)와 전기적으로 더 연결되고, 상기 선택부(341)는 속도 계측부(340)와 더 연결될 수 있다.
여기서, 상기 속도 계측부(340)는 자동차와 같은 주행 장치(100)에 구비되는 속도계일수도 있고, 네비게이션에서 채택되는 속도 계측 프로그램일 수 있다.
만일, 상기 선택부(341)에 의하여 상기 속도 계측부(340)를 사용함이 선택되면, 상기 속도 계측부(340)는 계측되는 주행 장치(100)의 주행 속도를 제어부(320)로 전송할 수 있다.
그리고, 상기 제어부(320)는 상기 주행 속도에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 조절할 수 있다.
이에 따라, 주행 장치(100)의 후미에 설치되는 램프(330)의 발광량의 정도에 따라 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 아닌지를 가시적으로 판단될 수 있다.
도 5a는 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 보여주는 도면이다. 도 5b는 도 5a의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 구성을 보여주는 블록도이다.
다음은, 도 5a 및 도 5b를 참조 하여, 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 다른 실시를 설명하도록 한다.
상기 감지부는 상기 회전축(210)에 설치되며, 상기 작동바(220)의 회전 각도를 감지하는 회전각 검출 센서(311)일 수 있다.
그리고, 발광 제어 모듈(301)은 상기 램프(330)와, 상기 램프(330)와 전기적으로 연결되며 상기 회전각 검출 센서(311)로부터 상기 변화되는 회전각을 전송 받아, 상기 변화되는 회전각에 따라 상기 램프(330)의 발광량을 비례되도록 제어하는 가변 제어기(321)를 갖는 제어부(320)를 구비할 수 있다.
여기서, 상기 제어부(320)는 상기 주행 장치(100)에 설치되어 상기 주행 장치(100)의 가변되는 주행 속도를 계측하는 속도 계측부(340)와 전기적으로 더 연결되고, 상기 속도 계측부(340)로부터 상기 가변되는 주행 속도를 전송 받아, 상기 가변되는 주행 속도에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 제어하는 가변 제어기(341)를 구비할 수 있다.
또한, 상기 제어부(320)는 전기적으로 연결되는 선택부(341)를 통하여 선택 신호를 전송 받는 경우에 상기 가변되는 주행 속도에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 제어할 수 있다.
따라서, 운전자가 발을 사용하여 패들(230)을 누르는 경우에, 상기 가속 패들(200)의 작동바(220)는 회전축(210)을 회전 중심으로 하여 회전된다.
이때, 회전축(210)에 설치되는 회전각 검출 센서(311)는 상기 작동바(220)의 회전각을 검출하고, 이를 제어부(320)로 전송한다. 그리고, 상기 제어부(320)는 램프(330)를 점등시키도록 한다.
이에 더하여, 상기 회전각 검출 센서(311)는 상기 가변되는 회전각을 검출하여, 제어부(320)로 전송할 수 있다.
여기서, 상기 제어부(320)가 가변 저항과 같은 가변 제어기(321)를 더 구비할 수 있기 때문에, 상기 제어부(320)는 상기 가변되는 회전각에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 제어할 수 있다. 예컨대, 작동바(220)의 원위치에서의 회전각이 증가되면, 램프(330)의 발광량은 증가될 수 있다. 여기서, 가속 패들(200)의 작동바(220)의 회전각 정도에 따라 주행 장치(100)의 속도가 가속되기 때문에, 상기 램프(330)의 발광량은 간접적으로 상기 주행 장치(100)의 속도를 나타낼 수 있다.
이에 따라, 주행 장치(100)의 후미에서 주행하는 타 주행 장치는 상기 램프(330)의 가변되는 발광량 정도에 따라 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 가속 중이 아닌지를 가시적으로 용이하게 판단할 수 있다.
이에 더하여, 상기 제어부(320)는 선택부(341)와 전기적으로 더 연결되고, 상기 선택부(341)는 속도 계측부(340)와 더 연결될 수 있다.
여기서, 상기 속도 계측부(340)는 자동차와 같은 주행 장치(100)에 구비되는 속도계일수도 있고, 네비게이션에서 채택되는 속도 계측 프로그램일 수 있다.
만일, 상기 선택부(341)에 의하여 상기 속도 계측부(340)를 사용함이 선택되면, 상기 속도 계측부(340)는 계측되는 주행 장치(100)의 주행 속도를 제어부(320)로 전송할 수 있다.
그리고, 상기 제어부(320)는 상기 주행 속도에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 조절할 수 있다.
이에 따라, 주행 장치(100)의 후미에 설치되는 램프(330)의 발광량의 정도에 따라 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 아닌지를 가시적으로 판단될 수 있다.
도 6a는 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 일 예를 보여주는 도면이다. 도 6b는 도 6a의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 구성을 보여주는 블록도이다.
다음은, 도 5a 및 도 5b를 참조 하여, 본 발명의 주행 장치용 가속 표시 유닛의 또 다른 실시를 설명하도록 한다.
감지부는 상기 패들(230)에 설치되는 압력 감지 센서(310)와, 회전축(210)에 설치되는 회전각 검출 센서(311)로 구성될 수 있다. 그리고, 상기 압력 감지 센서(310)와 상기 회전각 검출 센서(311)는 모드(350)와 전기적으로 연결된다. 상기 모드(350)는 제어부(320)와 전기적으로 연결된다. 상기 모드(350)의 선택에 의하여 상기 압력 감지 센서(310)와 상기 회전각 검출 센서(311) 중 어느 하나가 작동될 수 있다.
이어, 상기 제어부(320)는 램프(330)와 전기적으로 연결된다. 상기 제어부(320)는 상기에 언급되는 가변 제어기(321)와 전기적으로 연결된다.
따라서, 모드(350)에 의하여 압력 감지 센서(310)와 회전각 검출 센서(311) 중 어느 하나가 선택되어 작동이 되면, 예컨대, 압력 감지 센서(310)의 작동이 선택되는 경우에, 상기의 도 4a 및 도 4b를 참조하여 설명된 작동과 실질적으로 동일할 수 있고, 상기 회전각 검출 센서(311)의 작동이 선택되는 경우에, 상기의 도 5a 및 도 5b를 참조하여 설명된 작동괴 실질적으로 동일할 수 있다.
이는, 모드를 통하여 상기의 두 가지 센서들(310,311) 중 어느 하나를 택하도록 할 수 있게 함으로써, 센서들(310,311) 중 어느 하나가 오작동 또는 고장이 발생되는 경우에 다른 정상인 센서를 사용할 수 있도록 할 수 있는 효과를 갖는다.
이에 더하여, 상기 제어부(320)는 가변 저항과 같은 가변 제어기(321)를 더 구비할 수 있기 때문에, 상기 제어부(320)는 상기 가변되는 회전각에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 제어할 수 있다. 예컨대, 작동바(220)의 원위치에서의 회전각이 증가되거나 압력이 증가되면 램프(330)의 발광량은 증가될 수 있다. 여기서, 가속 패들(200)의 작동바(220)의 회전각 정도 또는 압력의 증가 정도에 따라 주행 장치(100)의 속도가 가속되기 때문에, 상기 램프(330)의 발광량은 간접적으로 상기 주행 장치(100)의 속도를 나타낼 수 있다.
이에 따라, 주행 장치(100)의 후미에서 주행하는 타 주행 장치는 상기 램프(330)의 가변되는 발광량 정도에 따라 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 가속 중이 아닌지를 가시적으로 용이하게 판단할 수 있다.
이에 더하여, 상기 제어부(320)는 선택부(341)와 전기적으로 더 연결되고, 상기 선택부(341)는 속도 계측부(340)와 더 연결될 수 있다.
여기서, 상기 속도 계측부(340)는 자동차와 같은 주행 장치(100)에 구비되는 속도계일수도 있고, 네비게이션에서 채택되는 속도 계측 프로그램일 수 있다.
만일, 상기 선택부(341)에 의하여 상기 속도 계측부(340)를 사용함이 선택되면, 상기 속도 계측부(340)는 계측되는 주행 장치(100)의 주행 속도를 제어부(320)로 전송할 수 있다.
그리고, 상기 제어부(320)는 상기 주행 속도에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 조절할 수 있다.
이에 따라, 주행 장치(100)의 후미에 설치되는 램프(330)의 발광량의 정도에 따라 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 아닌지를 가시적으로 판단될 수 있다.
한편, 본 발명에서의 제어부(320)는 압력 감지 센서(310) 또는 회전각 검출 센서(311)를 모두 작동시키도록 할 수도 있다.
즉, 가속 패들(200)이 외부로부터 가압되어 회전축(210)을 중심으로 회전되는 경우에, 상기 압력 감지 센서(310)는 가변되는 압력을 제어부(320)로 전송하고 이와 동시에 상기 회전각 검출 센서(311)는 가변되는 회전각을 제어부(320)로 전송하여야 한다.
만일, 상기 제어부(320)에 상기 가변되는 압력과 상기 가변되는 회전각 중 어느 하나가 전송되지 않는 경우에, 상기 제어부(320)는 감지 또는 검출 데이타가 전송되지 않는 센서를 선별하여 이상이 발생된 센서로 판단할 수 있다.
이어, 상기 제어부(320)는 상기 제어부(320)와 전기적으로 연결되고 주행 장치(100)의 운전석 공간에 설치되는 알람부(미도시)로 전기적 신호를 전송하여 센서 이상 상태를 알리도록 할 수 있다.
도 7은 본 발명에 따르는 다수의 램프들이 선택적으로 선택되는 것을 보여주는 블록도이다.
도 7을 참조 하면, 본 발명에 따르는 램프(330)는 서로 다른 색으로 발광되도록 램프1, 램프2,....,램프 n인 다수의 그룹들로 구성될 수 있다.
상기 제어부(320)는 상기 다수의 그룹들 중 어느 하나를 선택적으로 선택하는 램프 선택부(390)와 전기적으로 더 연결될 수 있다. 즉 도7 과 같이 상기 제어부(320)가 다수의 램프를 선택적으로 선택할 수 있는 경우에는, 주행 속도에 비례되도록 상기 램프(330)의 발광량을 조절하지 않고, 램프 선택부(390)를 통해 다수의 그룹들 중 하나 또는 복수개의 그룹의 램프를 선택함으로서 주행 장치(100)가 가속 중인지 또는 아닌지를 가시적으로 판단될 수 있다.
도 2는 도 1의 주행 장치의 후미측을 보여주는 도면이다. 도 3a는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 일예를 보여주는 도면이다. 도 3b는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 다른 예를 보여주는 도면이다.
도 2에 보여지는 바와 같이 상기 주행 장치(100)의 후면부 양측에는 한 쌍의 후미등(110)이 배치되고, 상기 램프(330)는 상기 한 쌍의 후미등(110)의 사이에 배치될 수 있다. 그리고, 상기 후미등(110)의 외측에는 방향 지시등(120)이 배치된다.
또한, 도 3a를 참조 하면, 램프(330')는 후미등(110)의 외주를 둘러싸도록 설치될 수도 있다. 또한, 도 3b를 참조 하면, 램프(330")는 후미등(110)의 상측부에 위치되고 주행 장치(100)의 후미 상단에 일자 형상의 일정 길이를 갖도록 형성될 수도 있다.
본 발명에서 언급되는 램프(330)의 발광색은 바람직하게는 녹색인 것이 좋다. 상기 녹색은 신호등에 적용되는 색으로서, 보행자 또는 다른 운전자의 시야에 용이하게 노출되는 효과를 갖는다. 또한, 램프(330)가 상기에 언급되는 바와 같이 다수의 그룹들로 구성되는 경우에, 색들은 녹색을 비롯한 파란 주황 등의 다양한 색으로 구성될 수 있다. 그리고 상기 램프 선택부(390)가 하나 또는 복수개 그룹의 램프를 선택할 수 있으므로, 램프의 각각 그룹이 서로 다른 발광색을 갖는 경우, 그룹 선택에 따라 다양한 발광색을 표현할 수 있다. 예를 들어 램프가 3개의그룹을 가지며, 각각의 그룹이 빛의 3원색에 중 하나에 대응하는 발광색을 갖는 경우에 3개의 그룹에 대응하는 3가지 발광색 뿐만 아니라 다양한 발광색을 표현할 수 있다.
도 8 및 도9 는 본 발명에 따르는 램프의 배치 상태 또 다른 예를 보여주는 도면이다.
도 8에서 램프(331)는 다수의 램프를 숫자 표시가 가능한 형태로 배치된다. 도 7 및 도 8을 참조하면, 제어부(320)는 속도 계측부(340)에서 인가되는 주행 장치(100)의 주행 속도가 램프(331)를 통해 표시되도록 램프 선택부(390)를 제어한다. 램프 선택부(390)는 제어부(320)의 제어에 따라 주행 장치(100)의 주행 속도가 상기 다수의 램프(331)를 이용하여 표시되도록 한다. 다수의 그룹의 램프(331)가 도 8에 도시된 바와 같이 숫자를 표시 할 수 있도록 배치되고, 램프 선택부(390)는 제어부(320)의 제어에 따라 주행 장치(100)의 주행 속도가 다수 그룹의 램프(331)를 통해 숫자로 표시될 수 있도록 다수의 그룹을 선택할 수 있다.
따라서 주행 장치(100)의 후미에 설치되는 램프(331)가 나타내는 주행 장치(100)의 주행 속도를 직관적으로 확인할 수 있으므로, 가속 여부뿐만 아니라 현재 속도 까지도 정확하게 판단될 수 있다. 도 8과 같이 주행 장치(100)의 후미에 설치되는 램프(331)가 주행 장치(100)의 주행 속도를 직접적으로 나타내면, 다른 주행 장치는 주행 장치(100)의 주행 속도를 매우 용이하게 인식할 수 있으며, 이에 따라 주행 장치 간의 안전거리를 용이하게 확보할 수 있다.
그리고 도 8의 램프 배치는 일예로서 주행 장치(100)의 주행 속도를 나타내기 위한 램프는 다른 주행 장치의 운전자가 인식하기 용이한 곳에 다양하게 배치될 수 있다.
도 9에 도시된 바와 같이, 도3b 의 램프와 더불어 도8 의 숫자 표시가 가능한 형태로 배치된 램프(331)가 동시에 주행 장치의 후미에 배치될 수 있다. 상기한 바와 같이 도 8에 도시된 숫자 표시가 가능한 형태로 배치된 램프(331)는 주행 장치(100)의 주행 속도를 직접적으로 나타내므로 가속 여부뿐만 아니라 현재 속도 까지도 정확하게 판단될 수 있도록 할 수 있다. 그러나 다른 주행 장치의 운전자가 주행 장치(100)의 정확한 주행 속도보다 주행 장치의 가속 여부를 신속히 판단하는 것이 안전에 유리할 수도 있다. 따라서 도 9에서는 다른 주행 장치의 운전자가 주행 장치(100)의 주행 속도와 더불어 가속 여부를 신속하게 판단할 수 있도록 가속 여부를 가시적으로 판별할 수 있도록 도 3b의 램프(330")를 동시에 구비하도록 한다. 도 9에서는 숫자 표시가 가능한 형태로 배치된 램프(331)와 도 3b의 램프(330")가 구비되는 것으로 도시하였으나, 숫자 표시가 가능한 형태로 배치된 램프(331)와 도 2, 도 3a에 도시된 램프(330, 330')가 구비될 수도 있다. 도9 에 도시된 바와 같이 도 2, 도 3a, 도 3b에 도시된 램프(330, 330', 330")와 숫자 표시가 가능한 형태로 배치된 램프(331)가 같이 구비되는 경우에 램프(330, 330', 330")를 제1 램프, 램프(331)를 제2 램프로 지정할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형 가능함은 물론이다.
따라서 본 발명의 권리 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허 청구 범위뿐만 아니라, 이 특허 청구 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100 : 주행 장치 200 : 가속 패들
210 : 회전축 220 : 작동바
230 : 패들 300,301,302 : 발광 모듈
310 : 압력 감지 센서 311 : 회전각 검출 센서
320 : 제어부 321 : 가변 제어기
330,330',330",331 : 램프 340 : 속도 계측부

Claims (8)

  1. 주행 장치의 주행 속도를 조절하도록 동작되는 가속 패들에 설치되며, 상기 가속 패들의 동작을 감지하여 외부로 전기적 신호를 전송하는 감지부; 및
    상기 주행 장치에 설치되며, 상기 감지부로부터 전기적 신호를 전송 받아 상기 주행 장치의 후미등 근방에 설치되는 하나 또는 복수개의 제1 램프의 발광을 제어하는 발광 제어 모듈을 포함하고,
    상기 가속 패들은, 상기 주행 장치에 설치되는 회전축과, 상기 회전축에 회전 가능하게 연결되고 일단이 상기 주행 장치의 동력 발생 엔진에 설치되는 스로틀 밸브와 와이어로 연결되는 작동바와, 상기 작동바의 타단에 설치되며 외력이 가해지는 패들을 구비하는 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 발광 제어 모듈은
    상기 주행 장치의 후면부 양측에 배치되는 상기 후미 등 사이에 배치되는 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프; 및
    상기 하나 또는 복수개의 제1 램프와 전기적으로 연결되고, 상기 감지기에서 출력되는 상기 전기적 신호에 응답하여 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프를 발광시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 발광 제어 모듈은
    상기 감지기에서 출력되는 상기 전기적 신호에 응답하여 상기 제어기가 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프의 발광량을 조절할 수 있도록 제어하는 가변 제어기를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 발광 제어 모듈은
    상기 주행 장치에 설치되어 상기 주행 장치의 가변되는 주행 속도를 계측하여 상기 제어부로 전송하는 속도 계측부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 하나 또는 복수개의 제1 램프는 서로 다른 발광되는 다수의 그룹들로 구성되고,
    상기 발광 제어 모듈은 제어부의 제어에 따라 상기 다수의 그룹들 중 하나 또는 복수개의 그룹들을 선택적으로 선택하는 램프 선택부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 발광 제어 모듈은 숫자 표시가 가능하도록 복수개의 그룹들로 구성되는 복수개의 제2 램프를 구비하고,
    상기 램프 선택부는 상기 복수개의 제2 램프가 상기 주행 장치의 가변되는 주행 속도를 숫자로 표시 할 수 있도록 제어부의 제어에 따라 상기 다수의 그룹들 중 하나 또는 복수개의 그룹들을 선택적으로 선택하는 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 감지부는
    상기 패들에 설치되며, 상기 패들로 가해지는 압력의 변화를 감지하여, 상기 전기적 신호를 전송하는 압력 감지 센서인 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 감지부는
    상기 회전축에 설치되며, 상기 작동바의 회전 각도를 감지하여 상기 전기적 신호를 전송하는 회전각 검출 센서인 것을 특징으로 하는 주행 장치용 가속 표시 유닛.
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CN110239428A (zh) * 2018-09-13 2019-09-17 蒋庆琏 一种可变形的汽车照明装置

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