KR20110016246A - 산소발생기용 수분제거장치 - Google Patents

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KR20110016246A KR1020090073854A KR20090073854A KR20110016246A KR 20110016246 A KR20110016246 A KR 20110016246A KR 1020090073854 A KR1020090073854 A KR 1020090073854A KR 20090073854 A KR20090073854 A KR 20090073854A KR 20110016246 A KR20110016246 A KR 20110016246A
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Abstract

본 발명은 산소발생기로부터 발생되는 산소 또는 산소발생기로 공급되는 공기에 산소분자의 크기보다 큰 분자를 차단하고 산소분자 만 공급하 후 공급된 산소에 함유된 수분과 이물질을 필터링하여 탑승자가 머무르는 차량의 실내에 보다 깨끗하고 쾌적한 산소를 공급하고 일정시간 동안 작동 후에는 관내부를 크리닝할 수 있도록 한 산소발생기용 수분제거장치에 관한 것인바, 본 발명은 산소발생기용 분순제거장치에 있어서 외기 또는 산소발생기에서 생성된 에어를 산소분자 크기보다 큰 분자는 통과시키지 않고 산소분자와 같거나 작은 분자만을 통과시기는 모듈수단과; 상기 모듈수단과 관로를 이용하여 연결된 펌프수단과; 상기 펌프수단와 연결되어 펌프수단을 통과한 에어에 함유되어 있는 수분을 제거하는 수분제거수단과; 상기 수분제거수단과 연결되어 수분이 제거된 상태의 산소에 포함되어 있는 미생물을 여과하면서 항균 및 살균성이 있는 여과수단과; 상기 수분제거수단과 연결되어 액체를 기체로 만들거나 또는 잔존하는 에어중에 포함되어 있는 수분이 기화시키는 기화수단과; 상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로에 연결 설치되는 소음기와; 상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로와 소음기 사이에 설치되는 제1밸브수단과; 상기 수분제거수단과 여과수단을 연결하는 관로상에 설치되는 제2밸브수단과; 상기 수분제거수단과 제2밸브수단을 연결하는 관로 상에 설치된 제3밸브수단 및 전원의 공급 및 펌프수단의 작동을 조절하며 수분제거상태와 크리닝상태를 선택하는 스위치가 구비된 제어수단을 포함하여 이루어진 것에 그 특징이 있다.

Description

산소발생기용 수분제거장치{Wet removal apparatus for Oxygen generator}
본 발명은 산소발생기용 수분제거장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 산소발생기로부터 발생되는 산소 또는 산소발생기로 공급되는 에어에 산소분자의 크기보다 큰 분자를 차단하고 산소분자 만 통과시킨 후 공급된 산소에 함유된 수분과 이물질을 여과하여 탑승자가 머무르는 차량의 실내에 보다 깨끗하고 쾌적한 산소를 공급하고 일정시간 동안 작동 후에는 관내부를 크리닝할 수 있도록 한 산소발생기용 수분제거장치에 관한 것이다.
오늘날 산소발생기는 여러 곳에서 다양한 용도로 사용되고 있는데, 가장 흔하게는 사무실이나 일반가정의 밀폐된 공간에 산소를 공급함으로써, 현대인의 일상생활에서 쌓인 피로의 회복하기 위한 위한 용도로 많이 쓰인다.
예를 들어, 밀폐된 실내에서 창문을 닫은 상태로 히터나 에어컨을 작동할 경우 실내의 공기가 단시간 동안 탁해지게 되고 산소의 농도가 저하됨은 공지의 사실이다. 이러한 공기의 오염 및 산소농도의 저하는 실내에 있는 사람들이 쉽게 피로 감이나 불쾌감을 느끼게 한다. 따라서, 실내 등 밀폐된 공간에 각종 공기청정기나 산소발생기 등의 공기조화(air conditioning) 시스템을 설치하기도 한다.
일반적으로, 산소발생기는 크게 화학적, 전기적 방식과, 제오라이트를 이용한 PSA, RVSA 방식과, 평막 혹은 원형의 중공사와 같은 멤브레인을 이용하는 방식으로 분류해 볼 수 있다.
이 중에서, 제오라이트 방식, 전기적 방식, 화학적 방식의 경우, 일정 기간 사용 후 산소발생체(분리체)를 교환해야 하는 단점이 있으나, 평막이나 중공사 등 멤브레인을 이용하는 산소발생기는 먼지나 기타의 오염원에 의한 막힘이 없을 경우 반영구적으로 사용할 수 있다는 이점이 있다.
이와 같이 멤브레인을 이용하는 산소발생기는 막에 대한 기체의 극성의 차이를 이용하거나 기체분자의 크기를 이용하여 산소를 분리하는 것으로서, 막의 친수성으로 인하여 막에 대한 산소의 투과도보다 물의 투과도가 매우 높게 된다. 즉, 막을 통해 분리된 산소는 막에 공급되는 공기 혼합물에 비해 3~4배 높은 상대습도를 가지게 된다.
이러한 특성으로 인하여, 산소를 공급하는 관로와 산소를 흡입하는 장치 내에서 고습도의 산소가 응축되어 응축
수가 발생하게 되고, 이러한 응축수는 고습도의 산소와 함께 사용자 측으로 토출된다. 이로 인하여, 사용자가 흡입하는 산소는 습도가 매우 높을 뿐만 아니라 응결된 물이 산소와 함께 토출되므로, 사용자에게 사용상 불쾌감을 야기시킬 뿐만 아니라 감기 등 병리적인 문제까지 가져올 수 있다.
특히, 최근에는 산소의 유량과 농도를 높이기 위하여 고성능의 압축기를 사용하여 산소 발생 시스템을 구성하고있으며, 이러한 경우에는 산소의 습도가 더욱 높아지게 되어 산소 공급관로와 산소 흡입장치 내에서 응축수의 발생이 더욱 촉진된다는 문제점이 있다.
이러한 응축수의 처리를 위하여, 흡착/흡수식과 같은 제습제를 이용한 제습방식이 제안된 바 있다. 그러나, 이러한 제습방식은 초기 제습효과가 좋은 이점이 있으나, 장기 사용시 제습성능이 급격히 감소하고 재생 및 유지 보수 비용이 높아 적용상 한계가 있다.
다른 방식으로, 사용자가 산소를 흡입하기 위한 장치, 즉 산소 흡입용 헤드셋이나 산소 흡입용 스탠드의 유로상에 별도로 구성된 버퍼 탱크(buffer tank)를 설치함으로써, 배관 내에 맺힌 응축수를 따로 저장하여 산소 토출구로 물방울이 배출되는 것을 최소화하고자 하는 방안이 제안된 바 있다.
그러나, 이러한 제습방식의 경우에도 사용자가 버퍼 탱크에 고인 물의 양을 수시로 확인하고 일일이 버려야 하는 불편이 있을 뿐만 아니라, 일정량의 수분이 버퍼 탱크에 채워지거나 버퍼 탱크 내의 습도가 포화습도 이상이 되면 산소 토출구를 통해 수분이 재토출하는 현상이 발생하는 등 제습효과에 있어 한계점이 있다.
더불어 종래 수분제거장치들은 항상 기체가 일방향으로만 공급되도록 함으로서관내부의 미생물번식과 필터를 교환하여 주기 전까지 이물질이 흡착된 필터를 지속적으로 사용함에 따라 사용자에게 사용상 불쾌감을 야기시킬 뿐만 아니라 감기 등 병리적인 문제까지 가져올 수 있는 문제점과 수분제거 능력이 저감되는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 산소발생기용 수분제거장치의 문제점을 일거에 해소하면서 산소발생기로부터 발생되는 산소 또는 산소발생기로 공급되는 공기에 산소분자의 크기보다 큰 분자를 차단하고 산소분자 만 공급하 후 공급된 산소에 함유된 수분과 이물질을 필터링하여 탑승자가 머무르는 차량의 실내에 보다 깨끗하고 쾌적한 산소를 공급하고 일정시간 동안 작동 후에는 관내부를 크리닝할 수 있도록 한 산소발생기용 수분제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 본 발명의 목적은 산소발생기용 수분제거장치에 있어서, 외기 또는 산소발생기에서 생성된 에어를 산소분자 크기보다 큰 분자는 통과시키지 않고 산소분자와 같거나 작은 분자만을 통과시기는 모듈수단과; 상기 모듈수단과 관로를 이용하여 연결된 펌프수단과; 상기 펌프수단와 연결되어 펌프수단을 통과한 에어에 함유되어 있는 수분을 제거하는 수분제거수단과; 상기 수분제거수단과 연결되어 수분이 제거된 상태의 산소에 포함되어 있는 미생물을 여과하면서 항균 및 살균성이 있는 여과수단과; 상기 수분제거수단과 연결되어 액체를 기체로 만들거나 또는 잔존하는 에어중에 포함되어 있는 수분이 기화시키는 기화수단과; 상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로에 연결 설치되는 소음기와; 상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로와 소음기 사이에 설치되는 제1밸브수단과; 상기 수분제거수단과 여과수단을 연결하는 관로상에 설치되는 제2밸브수단과; 상기 수분제거수단과 제2밸브수단을 연결하는 관로 상에 설치된 제3밸브수단 및 전원의 공급 및 펌프수단의 작동을 조절하며 수분제거상태와 크리닝상태를 선택하는 스위치가 구비된 제어수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치에 의하여 달성된다.
상기 모듈수단이 중공사막으로 이루어지며, 기화수단의 온도가 70℃ ~ 80℃인 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치에 의하여 달성된다.
상기 제어수단에는 타이머가 구비되어 모듈수단을 이용하여 일정한 시간동안 산소에 수분을 제거한 산소를 차량의 실내로 공급하고 일정한 시간 경과 후에는 차량 실내로의 기체 흐름을 차단하고 소음기를 통해 유입된 공기를 이용하여 관로 내부의 수분을 기화기로 이송시켜 수분을 제거하는 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치에 의하여 달성된다.
이와 같은 본 발명의 산소발생기용 수분제거장치는 첫째, 산소발생기로부터 발생되는 산소 또는 산소발생기로 공급되는 공기에 산소분자의 크기보다 큰 분자를 차단하고 산소분자 만 공급하 후 공급된 산소에 함유된 수분과 이물질을 필터링하여 탑승자가 머무르는 차량의 실내에 보다 깨끗하고 쾌적한 산소를 공급하고,
둘째, 일정시간 동안 작동 후에는 관내부를 크리닝을 하여 기체가 일방향으로만 공급되도록 함으로서 관내부의 미생물번식을 방지함으로서 사용자에게 사용상 불쾌감을 야기시킬 뿐만 아니라 감기 등 병리적인 문제까지 예방할 수 있는 이점 등이 있는 유용한 발명이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 1은 본 발명의 기술이 적용된 산소발생기용 수분제거장치의 구조를 보여주는 예시도로서 이에 따르면 본 발명은 외기 또는 산소발생기에서 생성된 에어를 산소분자 크기보다 큰 분자는 통과시키지 않고 산소분자와 같거나 작은 분자만을 통과시기는 모듈수단(10)에는 산소발생기에서 발생된 산소 또는 대기중의 외기를 강제적으로 흡입 이송시키도록 관로를 이용하여 펌프수단(20)이 연결 설치된다.
이때 상기 모듈수단(10)으로는 중공사막을 사용하는 것이 바람직하다. 그 이유는 수십에서 수백 나노미터(nm) 크기의 기공을 가진 기공성 필터로서, 저분자량의 물질과 고분자 및 콜로이드상태 물질의 분리에 적합한 필터로서 막 표면에 분포하는 무수히 많은 미세기공을 통해 산소발생기로부터 발생되는 산소 또는 산소발생기로 공급되는 에어에 산소분자의 크기보다 큰 분자를 차단하고 산소분자 보다 작은 분자만 통과시키기 위함이다.
상기 펌프수단(20)에는 펌프수단(20)을 통과한 에어에 함유되어 있는 수분을 제거하는 수분제거수단(30)이 관로를 이용하여 연결 설치되며, 상기 수분제거수단(30)에는 수분이 제거된 상태의 산소에 포함되어 있는 미생물을 여과하면서 항균 및 살균성이 있는 여과수단(40)이 관로를 이용하여 연결 설치된다.
상기 수분제거수단(30)는 에어필터를 사용하는 것이 바람직하며 상기 수분제거수단(30)에는 수분을 기화시키는 기화수단(50)이 연결 설치되되 상기 기화수단(50)의 온도는 70℃ ~ 80℃ 범위 이내의 고온의 열을 발생하여 수분제거수단(30)에 의하여 생성된 수분을 기화시켜 외부로 배출시키는 구조이다.
한편 여과수단(40)은 카본필터를 사용하는 것이 바람직하며 그 이유는 산소에 함유된 각종 유해성분 및 가스제거 및 나쁜 냄새를 흡착하여 보다 깨끗하고 신선한 산소를 공급할 수 있기 때문이다. 상기 모듈수단(10)과 펌프수단(20)을 연결하는 관로에는 소음기(60)가 연결 설치된다. 상기 소음기(60)는 대기중의 외기를 펌프수단(20)에서 흡입시 발생되는 노이즈를 방지하고자 함이다.
상기 모듈수단(10)과 펌프수단(20)을 연결하는 관로와 소음기(60) 사이에 제1밸브수단(80-1)이 설치되며, 상기 수분제거수단(30)과 여과수단(40)을 연결하는 관로상에는 제2밸브수단(80-2) 및 상기 수분제거수단(30)과 제2밸브수단(80-2)을 연결하는 관로 상에 설치된 제3밸브수단(80-3)이 설치된다.
상기 제2밸브수단(80-2)이 온(on) 상태이면 제1밸브수단(80-1)과 제3밸브수단(80-3)은 오프(off) 상태이며 상기 제2밸브수단(80-2)이 오프(off) 상태이면 제1밸브수단(80-1)과 제3밸브수단(80-3)은 온(on) 상태로 연동하여 작동한다.
한편 전원의 공급과 펌프수단(20) 및 기화수단(50)의 작동을 조절하며 수분제거상태와 크리닝상태를 선택하는 스위치가 구비된 제어수단(70)을 포함하여 이루어진 구조이며, 상기 제어수단(70)에는 타이머가 구비되어 모듈수단(10)을 이용하여 일정한 시간동안 산소에 수분을 제거한 산소를 차량의 실내로 공급하고 일정한 시간 경과 후에는 차량 실내로의 기체 흐름을 차단하고 소음기(60)를 통해 유입된 공기를 이용하여 관로 내부의 수분을 기화기로 이송시켜 수분을 제거할 수 있도록 구성되어 있다.
상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명은 정상적인 산소공급작동과 관로 내부의 수분을 청소하는 크리닝작동으로 나누어 볼 수 있다. 먼저 정상적인 산소공급작동을 설명하면 첨부도면 도 2에 도시된 바와 같이 제어수단(70)을 이용하여 펌프수단(20)과 각 밸브(80-1)(80-2)(80-3) 및 기화수단(50)를 작동시킨다. 이때 상기 제2밸브수단(80-2)이 온(on) 상태이며 제1밸브수단(80-1)과 제3밸브수단(80-3)은 오프(off) 상태를 유지한다.
상기와 같은 상태에서 펌프수단(20)이 작동되면 중공사막으로 이루어진 모듈수단(10)에 산소발생기로부터 발생되는 산소 또는 산소발생기로 공급되는 에어에서 산소분자의 크기보다 큰 분자를 차단하고 산소분자 작거나 같은 분자 크기만을 통과시킨다. 한편 수십에서 수백 나노미터(nm) 크기의 기공을 가진 기공성 필터인 모듈수단(10)을 통과한 에어의 압력은 낮게 형성된다.
상기 모듈수단(10)을 통과한 산소는 펌프수단(20)을 경유하여 관로를 따라 수분제거수단(30)로 이송된다. 상기 수분제거수단(30)에서는 모듈수단(10)을 통과 한 산소에 함유되어 있는 수분을 제거하게 된다.
상기 수분제거수단(30)에 의해 제거된 수분은 수분제거수단(30)의 하단에 수용저장된다. 한편 수분이 제거된 상태의 건조한 산소는 개방되어 있는 제2밸브수단(80-2)을 통과하여 수분제거수단(30)과 연결되어 수분이 제거된 상태의 산소에 포함되어 있는 미생물을 여과하면서 항균 및 살균성이 있는 여과수단(40)으로 이송되어 쾌적하고 깨끗한 산소가 되어 자동차 실내로 배출된다.
그러나 산소공급을 위하여 일정한 시간이 경과되면 첨부도면 도 3에 도시된 바와 같이 제어수단(70)에 구비된 타이머에 의하여 차량 실내로의 기체 흐름 즉 산소공급을 차단하도록 개방되어 있던 상기 제2밸브수단(80-2)을 오프(off) 상태로 전환시키고 제1밸브수단(80-1)과 제3밸브수단(80-3)을 온(on) 상태로 작동시킨다.
상기에서와 같이 각 밸브의 온(on), 오프(off)를 조절하면 기체의 흐름을 조절할 수 있게 되기 때문이다.
상기 제1밸브수단(80-1)의 기체 흡입방향 즉, 모듈수단(10)에서 펌프수단(20) 쪽으로 공급되는 기체의 흡입방향에서 소음기(60)를 통과 대기중의 외기를 흡입하는 방향으로 기체의 흡입방향이 전환되면 대기중의 외기가 흡입되는데 이때 흡입되는 외기는 대기압에 의해 압력이 높은 상태로 흡입되어 관로 내부를 흐르면서 관로 내면에 잔존하는 수분을 관로 내부 표면에서 떨어내게 된다.
상기 관로상에 잔존하는 수분은 흡입되어 수분제거수단(30)으로 이송되며, 수분제거수단(30)에서는 외기에 포함되어 있는 수분을 제거하게 된다. 한편 상기 수분제거수단(30)에 의하여 제거된 수분은 하방향에 설치된 기화수단(50)에 의해 외부로 기화되어 배출되며 상기 수분제거수단(30)과 여과수단(40) 사이의 관로 내부 표면에 잔존하는 수분은 제3밸브수단(80-3) 쪽으로 이송되는 기체에 의하여 기화수단(50)으로 강제 이송되어 외부로 기화되어 배출되는 것이다.
상기 모듈수단(10)을 경유하여 흡인된 기체의 압력은 낮고 소음기(60)를 통하여 흡입된 기체는 대기압 상태의 외기를 흡입하기 때문에 압력이 높게 형성되기 때문에 크링닝 작업이 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.
한편 첨부도면 도 4는 본 발명의 다른 실시예를 보여주는 예시도로서 도 1에 도시된 제1밸브수단(80-1) 제2밸브수단(80-2) 제3밸브수단(80-3)을 치환하여 상기 모듈수단(10)과 펌프수단(20)을 연결하는 관로 상에 소음기(60)와 연결된 관로가 만나는 관로부분과 수분제거수단(30)과 여과수단(40) 사이의 관로 상에 기화수단(50)과 연결되는 관로가 만나는 부분에 3웨이밸브(90-1)(90-2)를 설치하여 사용할 수도 있다. 상기 3웨이밸브(90-1)(90-2)를 사용하면 구조를 보다 간단히 구성하고 관내의 길이를 짧게 구성할 수 있으며 기체의 역류를 방지할 수 있기 때문이다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 기술이 적용된 산소발생기용 수분제거장치의 구조를 보여주는 예시도.
도 2는 본 발명의 수분제거방법을 보여주는 작동흐름도.
도 3은 본 발명의 크리닝방법을 보여주는 작동흐름도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예를 보여주는 예시도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※
10 : 모듈수단 20 : 펌프수단
30 : 수분제거수단 40 : 여과수단
50 : 기화수단 60 : 소음기
70 : 제어수단 80-1 : 제1밸브수단
80-2 : 제2밸브수단 80-3 : 제3밸브수단

Claims (8)

  1. 산소발생기용 수분제거장치에 있어서,
    외기 또는 산소발생기에서 생성된 에어를 산소분자 크기보다 큰 분자는 통과시키지 않고 산소분자와 같거나 작은 분자만을 통과시기는 모듈수단과;
    상기 모듈수단과 관로를 이용하여 연결된 펌프수단과;
    상기 펌프수단와 연결되어 펌프수단을 통과한 에어에 함유되어 있는 수분을 제거하는 수분제거수단과;
    상기 수분제거수단과 연결되어 수분이 제거된 상태의 산소에 포함되어 있는 미생물을 여과하면서 항균 및 살균성이 있는 여과수단과;
    상기 수분제거수단과 연결되어 액체를 기체로 만들거나 또는 잔존하는 에어중에 포함되어 있는 수분이 기화시키는 기화수단과;
    상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로에 연결 설치되는 소음기와;
    상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로와 소음기 사이에 설치되는 제1밸브수단과;
    상기 수분제거수단과 여과수단을 연결하는 관로상에 설치되는 제2밸브수단과;
    상기 수분제거수단과 제2밸브수단을 연결하는 관로 상에 설치된 제3밸브수단 및
    전원의 공급 및 펌프수단의 작동을 조절하며 수분제거상태와 크리닝상태를 선택하는 스위치가 구비된 제어수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 모듈수단이 중공사막으로 이루어진 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 기화수단의 온도가 70℃ ~ 80℃인 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제어수단에는 타이머가 구비되어 모듈수단을 이용하여 일정한 시간동안 산소에 수분을 제거한 산소를 차량의 실내로 공급하고 일정한 시간 경과 후에는 차량 실내로의 기체 흐름을 차단하고 소음기를 통해 유입된 공기를 이용하여 관로 내부의 수분을 기화기로 이송시켜 수분을 제거하는 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 수분제거수단은 에어필터인 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 여과수단은 카본필터인 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  7. 산소발생기용 수분제거장치에 있어서,
    외기 또는 산소발생기에서 생성된 에어를 산소분자 크기보다 큰 분자는 통과시키지 않고 산소분자와 같거나 작은 분자만을 통과시기는 모듈수단과;
    상기 모듈수단과 관로를 이용하여 연결된 펌프수단과;
    상기 펌프수단와 연결되어 펌프수단을 통과한 에어에 함유되어 있는 수분을 제거하는 수분제거수단과;
    상기 수분제거수단과 연결되어 수분이 제거된 상태의 산소에 포함되어 있는 미생물을 여과하면서 항균 및 살균성이 있는 여과수단과;
    상기 수분제거수단과 연결되어 액체를 기체로 만들거나 또는 잔존하는 에어중에 포함되어 있는 수분이 기화시키는 기화수단과;
    상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로에 연결 설치되는 소음기와;
    상기 모듈수단과 펌프수단을 연결하는 관로 상에 소음기와 연결된 관로가 만나는 관로부분과 수분제거수단과 여과수단 사이의 관로 상에 기화기와 연결되는 관로가 만나는 부분에 설치된 3웨이밸브와;
    전원의 공급과 펌프수단 및 기화수단의 작동을 조절하며 수분제거상태와 크리닝상태를 선택하는 스위치가 구비된 제어수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
  8. 제 1 항 및 제 7 항에 있어서, 상기 모듈수단을 경유하여 흡인된 기체의 압 력은 낮고 소음기를 통하여 흡입된 기체의 압력이 높게 형성되는 것을 특징으로 하는 산소발생기용 수분제거장치.
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