KR20110013404A

KR20110013404A - 회로 차단기 드라이브

Info

Publication number: KR20110013404A
Application number: KR1020107025637A
Authority: KR
Inventors: 프란쯔-요세프 쾨르버
Original assignee: 에이비비 테크놀로지 아게
Priority date: 2008-05-17
Filing date: 2009-05-06
Publication date: 2011-02-09
Also published as: WO2009141056A1; DE102008024097A1; CN102037533A; EP2283503A1

Abstract

본 발명은 고전압 회로 차단기(1)를 작동시키기 위한 드라이브에 관한 것으로, 상기 드라이브는, 동작 실린더(3) 및 상기 동작 실린더(3) 내에 변위가능한 동작 피스톤(16)로서, 실린더(3)의 풋 영역(38)은 제어 라인(Z)에 수압으로 연결되는, 동작 피스톤(16)과, 적어도 제어 라인(Z), 압력 라인(P) 및 탱크 라인(T)이 연결되고, 제 1 위치에서 제어 라인(Z)을 압력 라인(P)에 수압으로 연결시키고 제 2 위치에서 제어 라인(Z)을 탱크 라인(T)에 수압으로 연결시키는 제어 밸브(12)를 포함한다. 상기 제어 밸브(12)를 제 1 위치에 이동시킴으로써, 동작 피스톤(16)은 제 1 단부 위치로 이동한다. 컷오프 스프링(20)은 동작 피스톤(16)을 제 2 단부 위치로 이동시키기 위해 제공된다.

Description

회로 차단기 드라이브{CIRCUIT BREAKER DRIVE}

본 발명은 제 1항의 전제부에 따른 고전압 회로 차단기용 드라이브에 관한 것이다.

고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 수력 드라이브는 특허 출원 EP 0829892 A1에 알려져 있고, 동작 실린더(working cylinder) 및 동작 실린더 안에 배치될 수 있는 동작 피스톤을 포함한다. 동작 실린더가 제 1 단부 위치로 이동되면, 동작 실린더는 회로 차단기를 닫고; 동작 피스톤이 제 2 단부 위치로 이동되면, 동작 피스톤은 회로 차단기를 개방한다.

일반적인 유형의 드라이브는 또한 제어 밸브를 포함하며, 3개의 유체 라인, 즉 비교적 고압을 받는 유체가 위치되는 압력 라인, 비교적 저압을 받는 유체가 위치되는 탱크 라인, 및 제어 라인은 상기 제어 밸브에 연결된다. 탱크 라인에서의 비교적 저압의 유체는 대략 1 bar, 즉 대기압이다. 압력 라인에서의 비교적 고압은 200 내지 600 bar이다.

제어 밸브는 2개의 위치로 이동될 수 있으며, 여기서 제어 밸브는 제 1 위치에서, 제어 라인을 압력 라인에 수압으로 연결시키고, 제 2 위치에서, 제어 라인을 탱크 라인에 수압으로 연결시킨다.

동작 피스톤은 동작 실린더를 2개의 영역으로 분리하며, 이러한 2개의 영역은 아래에 베이스 영역 및 헤드 영역으로 지칭된다. 동작 피스톤의 베이스 측에 의해 한정되는 동작 실린더의 베이스 영역은 이 경우에 제어 라인에 수압으로 연결되고, 제어 밸브의 위치에 따라, 비교적 고압 또는 비교적 저압을 받는다. 베이스 측에 축 방향으로 마주보는 동작 피스톤의 헤드 측에 의해 한정되는 동작 실린더의 헤드 영역은 이 경우에 압력 라인에 수압으로 연결되고, 영구적으로 비교적 고압을 받는다.

동작 피스톤의 헤드 측은 회로 차단기를 작동시키는 피스톤 로드에 인접한다.

제어 밸브가 제 1 위치로 이동됨으로써, 비교적 고압을 받는 유체는 압력 라인으로부터 제어 라인으로 흘러 베이스 영역으로 흘러가며, 제어 라인 및 베이스 영역에서의 유체의 압력은 증가한다. 베이스 영역에서의 유체의 압력은 이제 헤드 영역에서의 유체의 압력과 동일하다. 동작 피스톤의 베이스 측의 수압에 효과적인 영역은 동작 피스톤의 단면적에 대응하며, 동작 피스톤의 헤드 측의 수압에 효과적인 영역보다 더 넓다. 그러나, 즉 동작 피스톤의 헤드 측의 수압에 효과적인 영역은 동작 피스톤의 단면적에 비해 피스톤 로드의 단면적만큼 감소한다. 그러므로, 동작 피스톤은 제 1 단부 위치로 이동하고, 회로 차단기를 닫는다.

제어 밸브가 제 2 위치로 이동함으로써, 비교적 고압을 받는 유체는 베이스 영역으로부터 제어 라인을 통해 탱크 라인으로 흘러가고, 베이스 영역 및 제어 라인에서의 유체의 압력은 하강한다. 베이스 영역에서의 유체의 압력은 이제 헤드 영역에서의 유체의 압력보다 더 낮다. 그러므로, 동작 피스톤은 제 2 단부 위치로 이동하고, 회로 차단기를 개방한다.

그러한 드라이브는 차동 피스톤 원리에 따라 동작하며, 비교적 고압은 동작 피스톤의 헤드 측에 영구적으로 인가되는 한편, 비교적 고압 또는 비교적 저압은 제어 밸브의 위치에 따라 동작 피스톤의 베이스 측에 인가된다.

드라이브의 수압 시스템에서의 결점, 예를 들어 필요시 압력 라인에 연결된 저장 실린더로 유체를 전달하는 수압 펌프의 고장 또는 유체 라인에서의 내부 누출로 인해, 회로 차단기가 닫힐 때 드라이브를 차단(blocking)시킬 수 있게 되고, 그 결과 회로 차단기는 더 이상 개방될 수 없다.

본 발명의 목적은 그러한 결점이 발생할 때 회로 차단기를 개방할 수 있는 드라이브를 제공하는 것이다.

이 목적은 제 1항의 특징에 의해 본 발명에 따라 달성된다.

본 발명에 따라, 스위치-오프(switch-off) 스프링은 동작 피스톤을 제 2 단부 위치로 이동시키기 위해 제공된다.

그러므로, 회로 차단기는 알려진 수압 드라이브 시스템에 의해 스위치 온되고, 스위치-오프 스프링을 포함하는 기계적 드라이브 시스템에 의해 스위치 오프된다.

그러므로, 회로 차단기의 스위치-오프 용량은 수압 드라이브 시스템이 기능할 능력에 독립적이다. 오일의 부분적 또는 완전한 손실의 경우에서도, 회로 차단기는 스위치 오프될 수 있다.

본 발명의 유리한 개선점에 따라, 동작 실린더의 헤드 영역은 탱크 라인에 수압으로 연결된다.

회로 차단기가 스위치 온될 때, 압력차는 동작 실린더 내에 생성되는데, 그 이유는 베이스 영역에서의 유체가 비교적 고압을 받고, 헤드 영역에서의 유체가 비교적 저압을 받기 때문이다. 그 결과, 회로 차단기의 스위치-온 속도는 증가한다. 더욱이, 압력 라인의 부분, 즉 동작 실린더의 헤드 영역으로의 공급 라인이 필요 없어진다는 점에서 유리하다.

제어 밸브가 제 1 위치로 이동함으로써, 비교적 고압을 받는 유체는 압력 라인으로부터 제어 라인으로 흘러 베이스 영역으로 흘러가고, 제어 라인 및 베이스 영역에서의 압력은 증가한다. 베이스 영역에서의 유체의 압력은 이제 헤드 영역에서의 유체의 압력보다 더 크다. 동작 피스톤은 스위치-오프 스프링에 의해 가해진 힘에 반하여 제 1 단부 위치로 이동되고, 회로 차단기를 닫는다.

제어 밸브가 제 2 위치로 이동됨으로써, 비교적 고압을 받는 유체는 베이스 영역으로부터 제어 라인을 통해 탱크 라인으로 흘러가고, 베이스 영역 및 제어 라인에서의 유체의 압력은 하강한다. 베이스 영역에서의 유체의 압력은 이제 헤드 영역에서의 유체의 압력과 동일하다. 동작 피스톤은 스위치-오프 스프링에 의해 가해진 힘에 의해 제 2 단부 위치로 이동하고, 회로 차단기를 개방한다.

본 발명의 추가로 유리한 개선점에 따라, 래칭(latching) 메커니즘, 특히 기계적 래칭 메커니즘이 제공되며, 동작 피스톤을 제 1 단부 위치에 고정시킨다. 래칭 메커니즘이 분리 해제(released)됨으로써, 스위치-오프 스프링은 동작 피스톤을 제 2 단부 위치로 이동시킨다.

그러한 래칭 메커니즘에 의해, 드라이브의 간단한 동작 모드가 가능하다. 이러한 동작 모드에서, 회로 차단기는 심지어 제어 밸브에 결함이 있을 때 개방될 수 있다.

제어 밸브가 제 1 위치로 이동함으로써, 회로 차단기는 스위치 온된다. 래칭 메커니즘은 동작 피스톤을 제 1 단부 위치에 고정시킨다. 제어 밸브는 스위치-온 동작 동안 단지 짧은 시간 기간 동안 제 1 위치에 남아 있고, 그런 후에 제 2 위치로 복귀한다. 비교적 고압을 받는 유체는 베이스 영역으로부터 제어 라인을 통해 탱크 라인으로 흘러가고, 베이스 영역 및 제어 라인에서의 유체의 압력은 하강한다. 베이스 영역에서의 유체의 압력은 이제 헤드 영역에서의 유체의 압력과 동일하다. 동작 피스톤은 래칭 메커니즘에 의해 제 1 단부 위치에 고정된다. 래칭 메커니즘이 분리 해제됨으로써, 스위치-오프 스프링은 동작 피스톤을 제 2 단부 위치로 밀어 넣고, 회로 차단기를 스위치 오프시킨다.

제어 밸브를 제 2 위치로 밀어 넣는 밸브 스프링, 및 전류가 흐를 때 제어 밸브를 제 1 위치로 밀어 넣는 스위치-온 코일이 유리하게 제공된다.

이러한 구성에서, 회로 차단기를 스위치 온할 짧은 시간 기간 동안 스위치-온 코일에 전류를 흐르게 하는 것이 필요하다. 일단 전류가 끊어지면(dropped off), 밸브 스프링은 제어 밸브를 제 2 위치로 밀어 넣는다.

본 발명의 추가로 유리한 구성은 종속항에 주어진다.

본 발명의 유리한 구성 및 추가 장점은, 본 발명의 예시적인 실시예가 도시되는 다음의 도면을 참조하여 더 구체적으로 설명될 것이다.

본 발명은, 보조 전압의 장애시, 회로 차단기(1)가 자동으로 개방되는 장점을 제공한다. 그러므로, 닫힌 상태에서 회로 차단기(1)의 블록킹은 방지된다.

마찬가지로, 전류가 흐를 때, 스위치-오프 코일(11)에 의해 캐치(30)를 래치(32)로 밀어 넣어, 캐치 스프링(22)에 의해 가해진 힘에 반하여 캐치(30)를 래치(32)로부터 밀어 넣는 방식으로, 캐치 스프링(22)을 배열하는 것이 구상가능하다.

이러한 구성에서, 회로 차단기(1)를 개방하기 위해 짧은 시간 기간 동안 전류가 스위치-오프 코일(11)에 흐르는 것만이 필요하다.

또한 캐치 스프링(22)이 인장 스프링의 형태인 것이 실제로 가능하다. 캐치 스프링을 갖지 않는 래치 메커니즘도 또한 구상가능하다.

도 1은 개방된 회로 차단기를 갖는 드라이브를 도시한 도면.
도 2는 회로 차단기의 닫힌 동작 동안 드라이브를 도시한 도면.
도 3은 닫힌 회로 차단기를 갖는 드라이브를 도시한 도면.

도 1은 개방된 회로 차단기(1)를 갖는 드라이브를 도시한다.

동작 피스톤(16)은 동작 실린더(3)에 변위가능하게(displaceably) 배열되고, 동작 실린더(3)를 베이스 영역(38) 및 헤드 영역(40)으로 분리시킨다. 이 경우에, 베이스 영역(38)은 동작 피스톤(16)의 베이스 측(34)에 의해 한정되고, 헤드 영역(40)은 동작 피스톤(16)의 헤드 영역(36)에 의해 한정된다. 헤드 측(36)은 회로 차단기(1)를 작동시키는 피스톤 로드(48)에 인접한다.

동작 실린더(3)는 차동 실린더의 형태이다.

도시된 도면에서, 동작 피스톤(16)은 제 2 단부 위치에 위치하고, 회로 차단기(1)는 개방된다.

제어 라인(Z)은 동작 실린더(3)의 베이스 영역(38)에 연결되고, 또한 제어 밸브(12)에 연결된다. 더욱이, 비교적 고압을 받는 유체가 위치하는 압력 라인(P), 및 비교적 저압을 받는 유체가 위치하는 탱크 라인(T)은 제어 밸브(12)에 연결된다. 유체는 수압 오일인 것이 바람직하다.

도시된 도면에서, 제어 밸브(12)는 제 2 위치에 위치되고, 제 2 위치에서 제어 밸브(12)는 제어 라인(Z)을 탱크 라인(T)에 수압으로 연결시킨다. 그러므로, 비교적 저압을 받는 유체는 또한 제어 라인(Z), 및 동작 실린더(3)의 베이스 영역(38)에 위치한다.

압력 라인(P)은 또한 저장 실린더(4)에 연결되고, 이러한 저장 실린더(4)는 비교적 고압을 받는 유체를 위한 저장부로서 작용한다. 저장 실린더(4)는 저장 스프링(17)에 의해 유체에 대해 가압되는 저장 피스톤(42)을 포함하고, 그 결과 유체의 비교적 고압이 생성된다. 저장 스프링(17)은 예를 들어 나선형 스프링, 리프(leaf) 스프링 또는 공기압 스프링의 형태이다.

탱크 라인(T)은 탱크(6)에 연결되고, 이러한 탱크(6)는 비교적 저압을 받는 유체를 위한 저장부로서 작용한다. 더욱이, 탱크 라인(T)은 동작 실린더(3)의 헤드 영역(40)에 연결되고, 이러한 헤드 영역(40)에 비교적 저압을 받는 유체가 또한 위치된다.

압축 스프링의 형태인 밸브 스프링(21)은 제어 밸브(12)를 제 2 위치로 밀어 넣는다. 대안적으로, 밸브 스프링(21)은 또한 인장 스프링의 형태일 수 있다.

원통형 스프링 하우징(26)은 헤드 영역(40)에 인접한 동작 실린더(3)의 하우징의 단부 측 상의 외부에 고정되고, 스위치-오프 스프링(20)을 둘러싼다. 피스톤 로드(48)는 동작 실린더(3)의 상기 단부 측 및 스프링 하우징(26)의 단부 측을 통과한다(break). 이 예에서, 스위치-오프 스프링(20)은 나선형 스프링의 형태이고, 피스톤 로드(48) 주위에 동심으로 배열된다. 디스크 스프링의 형태인 실시예도 또한 인식될 수 있다.

마찬가지로 스프링 하우징(26)에 의해 둘러싸인 스프링 디스크(24)는 동작 실린더(3) 외부에 피스톤 로드(48) 상에 고정된다. 이 예에서, 스위치-오프 스프링(20)은 압축 스프링의 형태이고, 스프링 하우징(26)의 외부에 있는 동작 실린더(3)에서 멀리 떨어진 단부 측 상에 지지되고, 동작 실린더(3)의 방향으로 스프링 디스크(24)를 밀어 넣는다.

그러므로, 도시된 도면에서, 스위치-오프 스프링(20)은 스프링 디스크(24) 및 피스톤 로드(48)를 통해 동작 피스톤(16)을 제 2 단부 위치로 밀어 넣는다.

스위치-오프 스프링(20)은 또한 인장 스프링의 형태이다. 이 경우에서, 예를 들어, 피스톤 로드(48)가 통과되는 동작 실린더(3)의 단부 측 상에 그리고 스프링 디스크(24) 상에 고정되고, 동작 실린더(3) 쪽 방향으로 스프링 디스크(24)를 끌어당긴다.

스위치-오프 스프링은 또한 다른 지점에서 작용할 수 있다. 예를 들어, 동작 실린더(3)는 또한 동기화(synchronization) 실린더의 형태일 수 있으며, 여기서 제 2 피스톤 로드는 동작 피스톤(16)의 베이스 측(34)에 인접한다. 이러한 제 2 피스톤 로드는 베이스 영역(38)에 인접한 동작 실린더(3)의 단부 측을 통과하고, 동작 실린더(3)의 밖으로 돌출한다. 스프링 디스크는 마찬가지로 동작 실린더(3) 외부에서 이러한 제 2 피스톤 로드 상에 고정될 수 있고, 스위치-오프 스프링은 상기 스프링 디스크 상에서 작용한다. 이 경우에, 스위치-오프 스프링은, 스프링 디스크를 동작 실린더(3)로부터 멀리 떨어지게 밀어내는 압축 스프링의 형태일 수 있고, 또는 스프링 디스크를 동작 실린더로부터 멀리 떨어지게 끌어당기는 인장 스프링의 형태일 수 있다.

드라이브로부터 스위치-오프 스프링을 떼어내고, 회로 차단기(1) 상에 또는 그안에 직접 스위치-오프 스프링을 배열하는 것이 추가로 구상될 수 있다.

드라이브는 스위치-온 코일(13)과, 스위치-오프 코일(11), 피스톤 로드(48) 상에 고정된 래치(32)를 포함하는 래칭 메커니즘, 캐치 스프링(22) 및 캐치(30)를 더 포함한다. 이들 구성요소의 기능에 대한 추가 세부사항이 주어질 것이다.

도 2는 회로 차단기(1)의 닫힘 동작 동안 도 1로부터의 드라이브를 도시한다.

회로 차단기(1)를 닫기 위해, 스위치-온 코일(13)은, 전류가 상기 스위치-온 코일(13)을 통해 흐르도록 작동된다. 스위치-온 코일(13)은 이제 제어 밸브(12)를 밸브 스프링(21)에 의해 가해진 힘에 반하여 제 1 위치로 밀어 넣고, 이러한 제 1 위치에서, 제어 밸브(12)는 제어 밸브(Z)를 압력 라인(P)에 수압으로 연결시킨다.

비교적 고압을 받는 유체는 압력 라인(P)으로부터 제어 라인(Z)으로 흘러, 동작 실린더(3)의 베이스 영역(38)으로 흘러간다. 동작 피스톤(16)의 베이스 측(34)에 대한 베이스 영역(38)의 압력은 증가하고, 동작 피스톤(16)은 스위치-오프 스프링(20)에 의해 가해진 힘에 반하여 제 1 단부 위치로 이동된다. 프로세스에서, 피스톤 로드(48)는 회로 차단기(1)를 닫는다.

전술한 래치(32)는 스프링 하우징(26) 및 동작 실린더(3)의 외부에서 피스톤 로드(48) 상에 고정된다. 전술한 캐치(30)는, 회로 차단기(1)가 스위치 온되고 동작 피스톤(16)을 제 1 단부 위치에 고정시킨 직후에 래치(32)에 래칭되는 방식으로 배열되고 구성된다.

도 3은 닫힌 회로 차단기(1)를 갖는 도 1로부터의 드라이브를 도시한다.

일단 회로 차단기(1)가 닫히면, 스위치-온 코일(13)은 비활성화되고, 스위치-온 코일(13)을 통하는 전류는 하강된다. 밸브 스프링(21)은 제어 밸브(12)를 제 2 위치로 밀어 넣고, 이러한 제 2 위치에서 제어 밸브(12)는 제어 라인(Z)을 탱크 라인(T)에 수압으로 연결시킨다. 비교적 고압을 받는 유체는 동작 실린더(3)의 베이스 영역(38)으로부터 제어 라인(Z)으로 흘러 탱크 라인(T)으로 흘러간다. 동작 실린더(3)의 베이스 영역(38)에서의 압력은 하강한다.

캐치(30)는 래치(32)에 래치 상태로 남아있고, 동작 피스톤(16)을 제 1 단부 위치에 계속해서 고정시킨다. 그러므로, 회로 차단기(1)는 닫힌 상태로 남아있다.

회로 차단기(1)를 개방하기 위해, 캐치(30)는 래치(32)로부터 빠져 나오고, 그 결과 래치 매커니즘은 분리 해제된다. 그런 후에, 스위치-오프 스프링(20)은 스프링 디스크(24) 및 피스톤 로드(48)를 통해 동작 피스톤(16)을 제 2 단부 위치로 밀어 넣고, 회로 차단기(1)를 개방한다.

본 명세서에 도시된 도면에서, 래치 메커니즘은 또한 래치(32) 및 캐치(30) 이외에, 캐치 스프링(22)을 포함한다. 이 예에서, 캐치 스프링(22)은 압축 스프링의 형태이고, 래치(32)로부터 캐치(30)를 밀어 넣는 방식으로 배열된다.

전류가 스위치-오프 코일(11)을 통해 흐르는 한, 상기 스위치-오프 코일(11)은 캐치 스프링(22)에 의해 가해진 힘에 반하여 캐치(30)를 래치(32)로 밀어 넣는다.

이 예에서, 스위치-오프 코일(11)이 작동되는 동안, 즉 전류가 스위치-오프 코일(11)에 흐르는 한, 회로 차단기(1)는 스위치 온 상태로 남아있다. 회로 차단기(1)를 개방하기 위해, 스위치-오프 코일(11)은 비활성화되고, 스위치-오프 코일(11)을 통하는 전류는 하강하고, 캐치 스프링(22)은 래치(32)로부터 캐치(30)를 밀어 넣는다. 그 결과, 회로 차단기(1)는 개방된다.

캐치 스프링(22)의 이러한 배열은, 보조 전압의 장애시, 회로 차단기(1)가 자동으로 개방되는 장점을 제공한다. 그러므로, 닫힌 상태에서 회로 차단기(1)의 블록킹은 방지된다.

Claims

고전압 회로 차단기(1)를 작동시키기 위한 드라이브로서, 동작(working) 실린더(3) 및 상기 동작 실린더(3) 내에 변위가능한 동작 피스톤(16), 제어 라인(Z)에 수압으로 연결되는 동작 실린더(3)의 베이스 영역(38), 및 적어도 제어 라인(Z), 압력 라인(P) 및 탱크 라인(T)이 연결되고, 제 1 위치에서 제어 라인(Z)을 압력 라인(P)에 수압으로 연결시키고 제 2 위치에서 제어 라인(Z)을 탱크 라인(T)에 수압으로 연결시키는 제어 밸브(12)를 포함하고, 상기 제어 밸브(12)를 제 1 위치에 이동시킴으로써, 동작 피스톤(16)은 제 1 단부 위치로 이동되는, 고전압 회로 차단기(1)를 작동시키기 위한 드라이브에 있어서,
동작 피스톤(16)을 제 2 단부 위치로 이동시키기 위한 스위치-오프 스프링(20)이 제공되는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 1항에 있어서, 동작 실린더(3)의 헤드 영역(40)은 탱크 라인(T)에 수압으로 연결되는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 동작 피스톤(16)을 제 1 단부 위치에 고정시키는 래칭 메커니즘이 제공되고, 래칭 메커니즘이 분리 해제(released)됨으로써, 스위치-오프 스프링(20)은 동작 피스톤(16)을 제 2 단부 위치로 이동시키는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 3항에 있어서, 동작 피스톤(16)의 헤드 측(36)은 회로 차단기(1)를 작동시키기 위한 피스톤 로드(48)에 인접하고, 상기 피스톤 로드(48)는 래칭 메커니즘과 상호작용하는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 4항에 있어서, 상기 래칭 메커니즘은 피스톤 로드(48) 상에 고정된 래치(32), 및 래치(32)로의 래칭에 의해 동작 피스톤(16)을 제 1 단부 위치에 고정시키는 캐치(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 5항에 있어서, 상기 캐치(30)를 래치(32)로부터 밀어 넣는 캐치 스프링(22), 및 전류 흐름시, 캐치(30)를 래치(32) 안으로 밀어 넣는 스위치-오프 코일(11)이 제공되는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 제어 밸브(12)를 제 2 위치로 밀어 넣는 밸브 스프링(21), 및 전류 흐름시 제어 밸브(12)를 제 1 위치로 밀어 넣는 스위치-온 코일(13)이 제공되는 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 스위치-오프 스프링(20)은 인장 스프링의 형태인 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.
제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 스위치-오프 스프링(20)은 압축 스프링의 형태인 것을 특징으로 하는, 고전압 회로 차단기를 작동시키기 위한 드라이브.