KR20110000061U - 차량용 에어튜브 시트커버 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버는 다수의 지지돌기부를 구비한 상부시트가 하부시트에 열융착되어 상기 상부시트와 하부시트 사이에 주입된 공기에 의해 다수의 지지돌기부가 융기하여 탑승자의 인체를 지지하는 지지튜브, 다수의 통공을 구비하여 상기 지지돌기부 사이사이의 상기 상부시트의 상부면에 설치되어 공기를 분사하는 공기분사튜브, 상기 공기분사튜브의 입구에 설치되는 공기투입구, 상기 공기투입구에 삽입되는 호스연결구, 차량의 에어밴트아울렛에 삽입되는 밴트삽입구, 상기 호스연결구와 밴트삽입구 사이에 연결되어 에어밴트아울렛에서 토출되어 상기 밴트삽입구로 투입된 공기를 호스연결구로 토출하는 호스로 이루어진다.

따라서 본 고안은 공기압으로 인체의 접촉 부위를 지지함과 아울러 차갑거나 따뜻한 온도를 구비한 공기가 공기분사튜브로부터 토출되기 때문에, 공기의 비열이 낮아서 신속하게 저온 또는 고온으로 가변하게 되어 탑승자를 신속하게 시원하게 하거나 따뜻하게 할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.

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Description

차량용 에어튜브 시트커버{AIR TUBE SEAT COVER FOR VEHICLE}

본 고안에 의한 공기를 불어내는 차량용 에어튜브 시트커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비열이 낮고 단열성이 우수한 공기 튜브를 이용함으로써 여름철에 차량 탑승자를 시원하게 함과 아울러 겨울철에 차량 탑승자를 따뜻하게 할 수 있도록 하는 차량용 에어튜브 시트커버에 관한 것이다.

일반적으로 시트커버는 방석과 같이 차량의 탑승자의 엉덩이를 받쳐주는 것과 탑승자의 엉덩이와 등에 접촉되는 것으로 대별되며, 차량 탑승자를 안락하게 하게 위하여 차량의 시트를 덮게 되는 것이며, 이는 통기성이 우수한 재질로 제작된 여름용 시트커버와 보온성이 우수한 재질로 제작된 겨울용 시트커버로 대별된다.

상기 여름용 시트커버는 통기성을 향상하여 탑승자의 엉덩이와 등을 시원하게 하는 것인 바, 이는 통기성이 우수한 재질 즉 왕골, 대나무, 갈대, 합성수지 등과 같은 재질로 제조되는 것으로서, 종래의 시트커버는 차량용 시트의 좌판부 상측면, 시트의 등판부의 전면 그리고 시트의 헤드레스트부를 감싸는 구조이며, 시트커버의 등받이커버부의 전면에는 인체의 허리와 등을 받쳐주는 볼륨이 설치되거나 형성된다.

그러나 상기와 같은 종래 기술은 시트커버를 구성하는 재질의 크기와 특성을 이용하여 통기성을 증대시키려고 하였을 뿐, 실제로 차량의 내부에서 탑승자의 엉덩이와 등에 공기가 유통되지 않아 탑승자를 시원하게 하기에는 한계가 있었다.

그래서 종래에는 다른 예로서 차량용 에어밴트아울렛에서 토출되는 냉기 또는 온기를 이용하여 탑승자를 시원하게 하거나 따뜻하게 하는 기술이 개발되었는 바, 예컨대 실용신안등록 제20-443642호로 등록된 기술이 있다.

이는 차량의 의자 위에 안착될 수 있도록 좌판과 등판 그리고 머리받이가 일체로 되는 밑판을 형성시켜, 좌판의 일측면에 주입구가 결합되는 삽입부를 구비하되, 상기 밑판의 상측면에는 삽입부로부터 좌판 및 등판까지 바람이 연통될 수 있는 연통공간이 마련되도록 통풍수단을 형성한 시트본체를 구성하여, 이 시트본체의 외주면으로 통풍용 외피를 씌운 시트를 구성하며, 상기 시트에는 시트 본체 삽입부와 차량 하부의 냉/난방 통풍구 사이를 호스나 덕트와 같은 연통부재로 직접 연결하는 구조를 이루고 있다.

이러한 종래의 통기성 시트커버는 차량의 통풍구를 이용하는 기술이므로 탑승자를 시원하게 하거나 따뜻하게 할 수 있는 것이다.

그러나 상기와 같은 종래의 기술은 통풍용 외피의 내부로 흐르는 공기가 외피를 통과하는 기술이므로, 외피의 표면적이 넓기 때문에 외피의 내부로 유입되는 입구측에서 많은 양의 공기가 그대로 배출되기 때문에, 탑승자를 시원하게 하거나 따뜻하게 하는 데에 한계가 있었다.

또한 실질적으로 플라스틱 사출물의 밑판을 사용하기 때문에, 밑판의 온도가 고온인 여름철이나 밑판의 온도가 저온인 겨울철에는 밑판의 온도에 따라 차량 출발 시기에 탑승자의 불편함을 증대시킨다는 단점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 비열이 낮고 단열성이 우수한 공기 튜브를 이용함으로써, 여름철에는 차량 탑승자를 신속하게 시원하게 하고, 겨울철에는 차량 탑승자를 신속하게 따뜻하게 할 수 있는 차량용 에어튜브 시트커버를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 다수의 지지돌기부를 구비한 상부시트가 하부시트에 열융착되어 상기 상부시트와 하부시트 사이에 주입된 공기에 의해 다수의 지지돌기부가 융기하여 탑승자의 인체를 지지하는 지지튜브, 다수의 통공을 구비하여 상기 지지돌기부 사이사이의 상기 상부시트의 상부면에 설치되어 공기를 분사하는 공기분사튜브, 상기 공기분사튜브의 입구에 설치되는 공기투입구, 상기 공기투입구에 삽입되는 호스연결구, 차량의 에어밴트아울렛에 삽입되는 밴트삽입구, 상기 호스연결구와 밴트삽입구 사이에 연결되어 에어밴트아울렛에서 토출되어 상기 밴트삽입구로 투입된 공기를 호스연결구로 토출하는 호스로 이루어지는 차량용 에어튜브 시트커버를 제공한다.

이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버는 공기압으로 인체의 접촉 부위를 지지함과 아울러 차갑거나 따뜻한 온도를 구비한 공기가 공기분사튜브로부터 토출되기 때문에, 공기의 비열이 낮아서 신속하게 저온 또는 고 온으로 가변하게 되어 탑승자를 신속하게 시원하게 하거나 따뜻하게 할 수 있다는 이점이 있다.

또한 인체의 접촉 부위에 접촉되는 공기의 단열성이 우수하므로 공기분사튜브에서 공기를 토출하지 않더라도 겨울철에 보온성을 용이하게 유지할 수 있다는 이점이 더 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.

도 1과 도 2는 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버를 나타내는 도면으로서, 도 2와 같이 방석 형상의 시트커버로 형성하거나, 도 6과 도 7에 도시한 바와 같이 도 2의 형상에 등받이 부위를 더 구비한 시트커버로 형성하거나, 도 8과 같이 도 6의 형상에 헤드레스트 부위를 더 구비한 시트커버로 형성할 수 있다.

아무튼 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버는 인체의 접촉 부위를 지지하는 지지튜브(1), 인체에 공기를 분사하는 공기분사튜브(2), 상기 공기분사튜브(2)의 입구측에 설치되는 공기투입구(3), 호스연결구(4)와 밴트삽입구(5) 사이에 연결되는 호스(6)로 이루어진다.

여기서 상기 지지튜브(1)는 다수의 지지돌기부(1aa)를 구비한 상부시트(1a)가 하부시트(1b)에 열융착되어 상기 상부시트(1a)와 하부시트(1b) 사이에 주입된 공기에 의해 다수의 지지돌기부(1aa)가 융기하여 탑승자의 인체를 지지하게 된다.

물론 상기 지지튜브(1)는 종래와 마찬가지로 지지튜브(1)에 공기를 한쪽 방 향으로 불어넣기 위한 공기주입구(미도시)를 구비함이 바람직하며, 상기 다수의 지지돌기부(1aa) 사이사이를 상호 연통되도록 상부시트(1a)와 하부시트(1b)를 열융착함이 바람직하다.

한편 상기 공기분사튜브(2)는 다수의 통공(2a)을 구비하여 상기 지지돌기부(2aa) 사이사이의 상기 상부시트(1a)의 상부면에 설치되며, 공기투입구(3)로 투입된 공기를 상기 지지돌기부(2aa) 사이를 통하여 위쪽으로 분사하게 된다.

일 예로 상기 공기분사튜브(2)는 도 2에 도시한 바와 같이, 관 형상으로 형성되어 상기 상부시트(1a)의 상부면에 설치될 수 있으며, 도 3에 도시한 바와 같이 상기 상부시트(1a)에 열융착되는 구조로 이루어질 수 있다.

상기 공기투입구(3)는 도 5에 도시한 바와 같이 상기 공기분사튜브(2)의 입구에 설치되고, 상기 호스연결구(4)는 상기 호스(6)의 한쪽 단부에 연결되어 상기 공기투입구(3)에 삽입되며, 상기 밴트삽입구(5)는 상기 호스(6)의 다른쪽 단부에 연결되어 차량의 에어밴트아울렛(10)에 삽입된다.

상기 호스(6)는 상기 호스연결구(4)와 밴트삽입구(5) 사이에 연결되어 에어밴트아울렛(10)에서 토출되어 상기 밴트삽입구(5)로 투입된 공기를 호스연결구(4)로 토출하게 하여 공기분사튜브(2)의 통공(2a)으로 분사되는 것이다.

이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버는 탑승자가 밴트삽입구(5)를 에어밴트아울렛(10)에 삽입하면 에어밴트아울렛(10)으로 토출되는 공기가 공기분사튜브(2)의 통공(2a)을 통하여 분사된다.

즉 상기 에어밴트아울렛(10)에서 토출되는 공기는 밴트삽입구(5)를 통하여 호스(6) 내부를 흐르게 되고, 상기 호스(6)를 통과한 공기는 호스연결구(4)와 공기투입구(3)를 통하여 공기분사튜브(2) 내부를 흐르게 된다.

그리고 상기 공기분사튜브(2)의 내부에 흐르는 공기는 공기분사튜브(2)에 형성된 다수의 통공(2a)으로 분사되는 것이다.

상기와 같이 통공(2a)에서 분사된 공기는 지지튜브(1)에 형성되는 다수의 지지돌기부(1a)를 통과하면서 인체의 접촉 부위를 골고루 시원하게 하거나 따뜻하게 할 수 있다.

더우기 상기 지지튜브(1)에 형성되는 다수의 지지돌기부(1a) 내의 공기의 온도가 높더라도 시원한 바람이 통공(2a)을 통하여 나오면서 신속하게 냉각될 수 있어 탑승자를 효율적으로 시원하게 한다.

한편 상기 겨울철에는 초기 시동시에 에어밴트아울렛(10)에서 토출되는 공기가 차가울 뿐만 아니라 공기의 온도가 상승하는 데 소요되는 시간이 길기 때문에, 겨울철에는 보다 신속하게 공기를 가열하기 위한 구성요소가 필요한 것이다.

따라서 본 고안에서는 상기 공기투입구(3) 내에 설치되어 공기투입구(3)를 통과하는 공기를 가열하는 발열체(7)를 포함한다.

물론 상기 공기투입구(3) 내에서 발열체(7) 주위로 공기가 흐를 수 있도록 공기투입구(3)의 내부 구조를 개선할 필요가 있으며, 상기 발열체(7)에 전기를 인가하기 위한 전선 등이 구비됨이 자명하다.

상기와 같은 공기투입구(3)를 통과하는 공기가 발열체(7)에 의해 신속하게 가열되는 것이므로, 겨울철에 공기 가열 시간의 지연이 발생되지 않아 탑승자를 편 리하게 한다.

한편 차량의 에어밴트아울렛(10)의 갯수가 많을 뿐만 아니라 상기 공기분사튜브(2) 내부로 흐르는 공기량을 증대하기 위하여, 도 7에 도시한 바와 같이 공기분사튜브(2)에 두 개의 공기투입구(3)를 설치한 뒤, 상기 호스연결구(4)와 밴트삽입구(5)가 각각 연결된 두 개의 호스(6)를 사용할 수 있다.

물론 본 실시예에서는 도 7과 같이 공기투입에 필요한 구성요소를 두 개 구비하고 있으나, 공기투입에 필요한 구성요소를 다수개 구비할 수 있음은 자명하다.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버를 설명하는 개략적인 측면도,

도 2는 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버의 일 예를 나타내는 평면도,

도 3은 도 2의 A - A선을 단면한 일 예를 나타내는 단면도,

도 4는 도 2의 A - A선을 단면한 다른 예를 나타내는 단면도,

도 5는 도 2의 B - B선 단면도,

도 6 내지 도 8은 본 고안에 의한 차량용 에어튜브 시트커버의 다른 예를 각각 나타내는 평면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 지지튜브 2 : 공기분사튜브

3 : 공기투입구 4 : 호스연결구

5 : 밴트삽입구 6 : 호스

7 : 발열체

Claims (3)

1. 다수의 지지돌기부를 구비한 상부시트가 하부시트에 열융착되어 상기 상부시트와 하부시트 사이에 주입된 공기에 의해 다수의 지지돌기부가 융기하여 탑승자의 인체를 지지하는 지지튜브,

   다수의 통공을 구비하여 상기 지지돌기부 사이사이의 상기 상부시트의 상부면에 설치되어 공기를 분사하는 공기분사튜브,

   상기 공기분사튜브의 입구에 설치되는 공기투입구,

   상기 공기투입구에 삽입되는 호스연결구,

   차량의 에어밴트아울렛에 삽입되는 밴트삽입구,

   상기 호스연결구와 밴트삽입구 사이에 연결되어 에어밴트아울렛에서 토출되어 상기 밴트삽입구로 투입된 공기를 호스연결구로 토출하는 호스로 이루어지는 차량용 에어튜브 시트커버.
2. 제1항에 있어서,

   두 개의 호스연결구를 공기분사튜브에 연결하고, 상기 호스연결구와 호스, 밴트삽입구를 두 개의 호스연결구에 차례로 각각 연결하는 것을 포함하여 이루어지는 차량용 에어튜브 시트커버.
3. 제1항과 제2항 중의 어느 한 항에 있어서,

   상기 공기투입구 내에 설치되어 공기투입구를 통과하는 공기를 가열하는 발열체를 포함하여 이루어지는 차량용 에어튜브 시트커버.

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