KR20100125887A - 쿨링팬과 유압모터 연결용 어뎁터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유압모터의 작동시 발생하는 유압모터 오일의 누출을 방지하여 장비의 오염을 방지하고, 지게차의 유압모터 수명을 연장시키며 쿨링팬에 회전력을 원활히 제공할 수 있도록 하는 쿨링 팬과 유압모터 연결용 어뎁터를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 팬을 고정하기 위한 브라켓을 가지고 유압모터의 동력을 전달할 수 있도록 하고 유압모터를 고정하기 위한 어댑터에 있어서, 유압모터와 쿨링팬을 고정시켜주는 어댑터의 몸체를 형성하고 바디; 유압모터 축을 고정시킬 수 있는 키홈이 있으며 내경을 경사각이 있어 유압모터의 축을 삽입하여 고정시킬 수 있도로 하는 유압모터 축 어댑터; 유압모터의 축이 바디에 삽입되어 구동시 팬에 동력을 전달해 주도록 하는 샤프트; 샤프트와 바디 사이에 삽입되어 샤프트의 회전시 마모 및 회전력을 내기 위한 볼베어링; 볼베어링 사이의 일정한 간격을 유지시켜주는 스페이서; 볼베어링 사이의 오일 누유를 막기 위한 한쌍의 리테이닝 링;을 포함하여 구성되어, 차량의 진동으로 발생하는 충격을 흡수하고 쿨링팬의 회전으로 발생되는 축방향의 힘을 차단함으로써 유압모터 구성품의 마찰력을 최소화 시켜 유압모터의 오일 누유를 방지하고, 궁극적으로는 부품 수명을 연장하여 고장으로 인한 장비 사용자의 부품교체 비용을 최소화 시킬 수 있도록 하는 쿨링팬과 유압모터 연결용 어뎁터를 제공하는 것을 그 기술적 요지로 한다.

쿨링팬, 유압모터, 어뎁터, 볼베어링, 누유방지, 리테이닝 링, 샤프트

Description

쿨링팬과 유압모터 연결용 어뎁터{Cooling fan ＆ hydraulic motor connecting adapter}

본 발명은 유압모터를 이용하여 리모트 쿨링팬을 적용할 때의 유압모터와 쿨링팬을 연결시켜주는 어뎁터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 어뎁터의 바디와 샤프트 사이에 베어링을 삽입하여 회전력을 좋게하고 마모를 방지할 수 있게 하며, 리테이닝링을 사용하여 베어링 사이의 오일누유를 막을 수 있도록 함으로써 유압모터의 작동시 발생하는 유압모터 오일의 누출을 방지하여 장비의 오염을 방지하고, 지게차의 유압모터 수명을 연장시키며 쿨링팬에 회전력을 원활히 제공할 수 있도록 하는 쿨링 팬과 유압모터 연결용 어뎁터에 관한 것이다.

리모트타입의 쿨링팬을 적용하는 지게차는 주로 어뎁터 구조가 팬을 고정하고 유압모터의 동력을 전달하는 단순한 구조로 되어있다. 이러한 어뎁터는 도 1a 및 도 1b 와 같이 팬을 고정하기 위한 팬 고정부위와 유압모터를 고정하기 위한 단순한 구조로 구성된다.

이러한 어뎁터는 유압모터의 고속회전으로 인해 유압모터 축이 모멘트를 지속적으로 받게 되어 유압모터 축의 수명을 단축시킬 뿐만 아니라 유압모터의 축의 반복적인 하중으로 인해 유압모터의 내측 씰링의 가압력을 저하시켜 모터 내부의 오일이 자주 누출됨에 따라 장비의 청결상태를 유지하기 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 유압모터의 작동시 발생하는 유압모터 오일의 누출을 방지하여 장비의 오염을 방지하고, 지게차의 유압모터 수명을 연장시키며 쿨링팬에 회전력을 원활히 제공할 수 있도록 하는 쿨링 팬과 유압모터 연결용 어뎁터를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 팬을 고정하기 위한 브라켓을 가지고 유압모터의 동력을 전달할 수 있도록 하고 유압모터를 고정하기 위한 어댑터에 있어서, 유압모터와 쿨링팬을 고정시켜주는 어댑터의 몸체를 형성하고 바디; 유압모터 축을 고정시킬 수 있는 키홈이 있으며 내경을 경사각이 있어 유압모터의 축을 삽입하여 고정시킬 수 있도로 하는 유압모터 축 어댑터; 유압모터의 축이 바디에 삽입되어 구동시 팬에 동력을 전달해 주도록 하는 샤프트; 샤프트와 바디 사이에 삽입되어 샤프트의 회전시 마모 및 회전력을 내기 위한 볼베어링; 볼베어링 사이의 일정한 간격을 유지시켜주는 스페이서; 볼베어링 사이의 오일 누유를 막기 위한 한쌍의 리테이닝 링;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면 리모트 타입의 쿨링팬을 구동 시키는 지게차의 유압모터 고정용 어댑터로, 차량의 진동으로 발생하는 충격을 흡수하고 쿨링팬의 회전으로 발생되는 축방향의 힘을 차단함으로써 유압모터 구성품의 마찰력을 최소화 시켜 유압모터의 오일 누유를 방지하고, 궁극적으로는 부품 수명을 연장하여 고장으로 인한 장비 사용자의 부품교체 비용을 최소화 시킬 수 있다.

특히, 유압모터 어댑터의 내부에 리테이닝 링으로 씰링 처리되어 있는 볼베어링은 유압모터축의 회전성능 및 유압모터의 수명을 연장시킬 수 있다.

아울러 본 발명은 유압식으로 구동되는 유압모터의 오일 누유를 방지하여 장비의 오염 및 청결을 유지할 수 있는 친환경적인 부품이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 쿨링팬과 유압모터 연결용 어댑터를 나타내는 단면도를 나타낸 것이다.

이에 따르면 본 발명은 팬을 고정하기 위한 브라켓을 가지고 유압모터의 동력을 전달할 수 있도록 하고 유압모터를 고정하기 위한 어댑터에 있어서, 유압모터와 쿨링팬을 고정시켜주는 어댑터의 몸체를 형성하고 바디(22); 유압모터 축을 고정시킬 수 있는 키홈이 있으며 내경을 경사각이 있어 유압모터의 축을 삽입하여 고정시킬 수 있도로 하는 유압모터 축 어댑터(27); 유압모터의 축이 바디에 삽입되어 구동시 팬에 동력을 전달해 주도록 하는 샤프트(23); 샤프트와 바디 사이에 삽입되어 샤프트의 회전시 마모 및 회전력을 내기 위한 볼베어링(24); 볼베어링 사이의 일정한 간격을 유지시켜주는 스페이서(25); 베어링 사이의 오일 누유를 막기 위한 한쌍의 리테이닝 링(26);을 포함하고 있다.

상기 브라켓(21)은 쿨링팬을 고정시키기 위한 구조로서 팬의 디스크 홀을 기준으로 볼트를 4개 장착하여 고정할 수 있다.

상기 바디(22)는 유압모터와 팬을 고정시켜주는 역할을 하며 내측에 볼 베어링(24), 샤프트(23), 스페이서(25), 리테이닝 링(26), 유압모터축 어댑터(27)을 포함하는 구조로 되어 있으며, 유압모터에 4개의 볼트를 사용하여 고정시킬 수 있도록 되어 있다.

상기 샤프트(23)는 유압모터의 축이 바디(21)에 삽입되어 구동시 팬에 동력을 전달해 주는 역할을 하는 것으로 샤프트의 축과 베어링으로 맞물려 있어 회전력을 좋게 하고 내마모성을 가지게 된다.

상기 볼베어링(24)은 유압모터 축으로부터 전달된 회전력을 바디(21) 내의 샤프트(23)가 팬에 회전력을 전달하게 되는데 이때 샤프트(23)의 진동에 의한 성능 저하 및 내마모 수명을 향상시켜주며 회전력을 좋게 하는 역할을 한다.

상기 스페이서(25)는 바디(21)의 볼베어링(24) 두 개를 삽입 가능하도록 하며 볼베어링(24)간의 간격을 일정하게 조절하도록 하여 샤프트(23)의 수명을 향상 시킨다.

상기 리테이닝 링(26)은 샤프트(23)의 축에 홈을 끼워맞춤 되어있어 바디(21)내의 공간부에 두개의 볼베어링(24)을 고정시키는 역할과 볼베어링(24)의 오일이 누유되는 것을 막아주는 역할을 한다.

유압모터 축 어댑터(27)는 유압모터 축을 고정시킬 수 있는 키홈이 있으며, 내경을 경사각이 있어 유압모터의 축을 삽입하여 고정시킬 수 있는 구조로 되어있다.

이와 같은 구성 및 단계로 이루어진 된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 유압모터용 어댑터는 유압모터의 축이 회전할경우, 유압모터 축 어댑터(27)에 유압모터 축이 삽입되고 유압모터 축 어댑터(27)가 샤프트(23)를 회전시켜 샤프트와 연결된 브라켓(21)이 회전함으로써 쿨링 팬을 회전시키게 된다.

특히 샤프트(23)를 감싸고 있는 볼베어링(24)이 샤프트(23)에 전달되는 모멘트를 감쇄시켜 수명을 연장시키며, 리테이닝 링(26)이 회전 시 생길 수 있는 오일누유를 방지할 뿐만 아니라 유압모터 어댑터의 내구성능을 향상시킬 수 있다.

상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.

도 1a는 종래의 지게차용 쿨링팬과 유압 모터 연결용 어댑터의 단면도,

도 1b 는 종래의 기제차용 쿨링팬과 어댑터, 유압모터를 나타내는 개략도,

도 2 는 본 발명에 따른 쿨링팬과 유압모터 연결용 어댑터를 나타내는 단면도,

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 어댑터 2: 쿨링팬

3: 유압모터 21: 브라켓

22: 바디 23: 샤프트

24: 볼베어링 25: 스페이서

26: 리테이닝 링 27: 유압모터 축용 어댑터

28: 볼트 29: 너트

Claims (1)

1. 팬을 고정하기 위한 브라켓을 가지고 유압모터의 동력을 전달할 수 있도록 하고 유압모터를 고정하기 위한 어댑터에 있어서,

   유압모터와 쿨링팬을 고정시켜주는 어댑터의 몸체를 형성하고 바디; 유압모터 축을 고정시킬 수 있는 키홈이 있으며 내경을 경사각이 있어 유압모터의 축을 삽입하여 고정시킬 수 있도로 하는 유압모터 축 어댑터; 유압모터의 축이 바디에 삽입되어 구동시 팬에 동력을 전달해 주도록 하는 샤프트; 샤프트와 바디 사이에 삽입되어 샤프트의 회전시 마모 및 회전력을 내기 위한 볼베어링; 볼베어링 사이의 일정한 간격을 유지시켜주는 스페이서; 볼베어링 사이의 오일 누유를 막기 위한 한쌍의 리테이닝 링;을 포함하는 것을 특징으로 하는 쿨링팬과 유압모터 연결용 어뎁터.

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