CN206060419U - 轴承组件及电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴承组件和一种电机，所述轴承组件包括：一轴承，包括一轴承内圈和一轴承外圈；及一外圈座盖组件，与所述轴承外圈固定，所述外圈座盖组件的远离所述轴承外圈的端面上开设有一第一键槽，所述第一键槽沿着平行于所述轴承的轴线方向贯穿所述外圈座盖组件。本实用新型的轴承组件和电机可有效防止轴承外圈和电机端盖损坏。

Description

轴承组件及电机

技术领域

本实用新型涉及机械驱动技术领域，特别涉及一种轴承组件及一种具有该轴承组件的电机。

背景技术

电机作为各种机械的动力源，在工业领域有着非常广泛的应用。请参见图1，一种现有的电机100包括轴承组件10、转轴101和电机端盖102，其中，轴承组件10包括轴承11、轴承内盖12和轴承外盖13，轴承11的内圈套设于转轴101上，并与转轴101过盈配合，轴承11的内圈可随转轴101一起转动。电机端盖102用于支撑轴承11的外圈，且轴承11的外圈和电机端盖102保持不动。由于轴承11在工作状态和非工作状态时受温差的影响，轴承11会膨胀或收缩，转轴101会随着伸长或缩短，因此，轴承11的外圈与电机端盖102间的配合不宜过紧，但如果轴承11的外圈和电机端盖102间配合过松的话，会导致轴承11的内圈和转轴101一起转动的过程中，本不该转动的轴承11的外圈跟着转动，而导致轴承11的外圈或电机端盖102的损坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提出一种轴承组件及一种具有该轴承组件的电机，可有效防止轴承外圈和电机端盖损坏。

本实用新型提供了一种轴承组件，其包括：一轴承，包括一轴承内圈和一轴承外圈；及一外圈座盖组件，与所述轴承外圈固定，所述外圈座盖组件的远离所述轴承外圈的端面上开设有一第一键槽，所述第一键槽沿着平行于所述轴承的轴线方向贯穿所述外圈座盖组件。外圈座盖组件将轴承外圈固定，外圈座盖组件可通过第一键槽和第一安装键与电机端盖连接，由于第一键槽沿着平行于轴承的轴线方向贯穿所述外圈座盖组件，当受热涨冷缩的影响转轴伸长或缩短时，在轴向力的作用下，外圈座盖组件带动轴承外圈沿着平行于轴承轴线的方向略作滑动，从而保证轴承外圈和电机端盖不会发生转动，避免轴承外圈和电机端盖损坏，有利于提高电机的品质。

在轴承组件的一种示意性实施例中，所述轴承组件还包括：一内圈座盖组件，与所述轴承内圈固定，所述内圈座盖组件的远离所述轴承内圈的端面上开设有一第二键槽。内圈座盖组件可通过键槽和安装键与转轴连接，可防止轴承内圈跑套而与转轴发生相对旋转。

在轴承组件的一种示意性实施例中，所述轴承组件还包括：一第一安装键，可装配于所述第一键槽内；及一第二安装键，可装配于所述第二键槽内。第一安装键可用于安装外圈座盖组件；第二安装键可用于安装内圈座盖组件，由于第二安装键的设置，内圈座盖组件和转轴之间可以采用间隙配合，以方便安装。

在轴承组件的一种示意性实施例中，所述外圈座盖组件包括：一第一外圈座盖；一第二外圈座盖，与所述第一外圈座盖间形成一外圈容置槽，所述轴承外圈配置于所述外圈容置槽内；及一外圈紧固件，用于将所述第二外圈座盖锁合于所述第一外圈座盖上，以将所述轴承外圈固定。外圈座盖组件由三部分组成，可方便地将轴承外圈压紧固定。

在轴承组件的一种示意性实施例中，所述内圈座盖组件包括：一第一内圈座盖；一第二内圈座盖，与所述第一内圈座盖间形成一内圈容置槽，所述轴承内圈配置于所述内圈容置槽内；及一内圈紧固件，用于将所述第二内圈座盖锁合于所述第一内圈座盖上，以将所述轴承内圈固定。外圈座盖组件由三部分组成，可方便地将轴承内圈压紧固定。

在轴承组件的一种示意性实施例中，轴承组件还包括：一轴承内盖；一轴承外盖，和所述轴承内盖分别盖设于所述轴承的两侧。轴承内盖和轴承外盖可对轴承起到防护作用。

在轴承组件的一种示意性实施例中，所述轴承组件还包括：一弹簧，所述轴承内盖上开设有一弹簧槽，所述弹簧的一端容置于所述弹簧槽内，所述弹簧的另一端与所述轴承外圈抵持。弹簧可使轴承内圈和轴承外圈间保持一定的轴向力。

本实用新型还提供一种电机，其包括上述任意一种轴承组件。轴承组件可用于电机。

在电机的一种示意性实施例中，所述电机还包括：一转轴，与所述轴承内圈不可相对转动连接；及一电机端盖，与所述外圈座盖组件通过一第一安装键连接，所述第一安装键配置于所述第一键槽内。轴承组件可与电机的转轴和电机端盖连接。

在电机的一种示意性实施例中，所述电机还包括：一甩油环，套设于所述转轴上；一卡环，卡设于所述转轴的一凹槽内，并紧靠所述甩油环，所述甩油环位于所述轴承组件和所述卡环之间；及一密封圈，套设于所述转轴上，以密封所述轴承组件。甩油环和卡环的使用可为轴承提供较佳的润滑环境，密封圈可防止润滑油溢出，且防止外部的灰尘、水等进入轴承组件。

附图说明

下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点，附图中：

图1为现有技术的电机的剖面示意图；

图2为本实用新型一实施例的电机的局部剖面示意图；

图3为图2所示的电机的轴承的局部剖面示意图；

图4为图2所示的电机的轴承组件的局部放大示意图；

图5为图2所示的电机沿线V-V的剖面示意图。

在上述附图中，所采用的附图标记如下：

现有技术

100 电机

10 轴承组件

101 转轴

102 电机端盖

11 轴承

12 轴承内盖

13 轴承外盖

本实用新型

200 电机

20 轴承组件

21 轴承

211 轴承内圈

212 轴承外圈

22 外圈座盖组件

221 第一键槽

222 第一外圈座盖

223 第二外圈座盖

224 外圈容置槽

225 外圈紧固件

23 内圈座盖组件

231 第二键槽

232 第一内圈座盖

233 第二内圈座盖

234 内圈容置槽

235 内圈紧固件

24 第一安装键

25 第二安装键

26 轴承内盖

261 弹簧槽

27 轴承外盖

28 弹簧

291 甩油环

292 卡环

293 密封圈

294 润滑油容置腔

295 溢出口

296 腔体

30 转轴

40 电机端盖

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本实用新型进一步详细说明。

图2为本实用新型一实施例的电机的局部剖面示意图。图3为图2所示的电机的轴承的局部剖面示意图。请参见图2和图3，本实施例的电机200包括轴承组件20、转轴30和电机端盖40，轴承组件20包括轴承21、外圈座盖组件22及内圈座盖组件23，其中，轴承21包括轴承内圈211和轴承外圈212。外圈座盖组件22与轴承外圈212固定，外圈座盖组件22的远离轴承外圈212的端面上开设有第一键槽221，第一键槽221沿着平行于轴承21的轴线方向贯穿外圈座盖组件22。

轴承组件20还包括内圈座盖组件23、第一安装键24和第二安装键25。内圈座盖组件23与轴承内圈211固定，内圈座盖组件23的远离轴承内圈211的端面上开设有第二键槽231。第一安装键24可装配于第一键槽221内。第二安装键25可装配于第二键槽231内。

具体地，图4为图2所示的电机的轴承组件的局部放大示意图，请一并参见图4，外圈座盖组件22包括第一外圈座盖222、第二外圈座盖223和外圈紧固件225。第一外圈座盖222和第二外圈座盖223为横截面大致为L型的环状结构，第二外圈座盖223与第一外圈座盖222间形成外圈容置槽224，外圈容置槽224为环形槽体，轴承外圈212配置于外圈容置槽224内。外圈紧固件225用于将第二外圈座盖223锁合于第一外圈座盖222上，以将轴承外圈212固定。在本实施例中，外圈紧固件225为螺钉，但不以此为限，第一外圈座盖222和第二外圈座盖223上开设有螺纹孔，外圈紧固件225与所述螺纹孔锁合。

内圈座盖组件23包括第一内圈座盖232、第二内圈座盖233和内圈紧固件235。第一内圈座盖232和第二内圈座盖233为横截面也大致为L型的环状结构，第二内圈座盖233与第一内圈座盖233间形成内圈容置槽234，内圈容置槽234为环形槽体，轴承内圈211配置于内圈容置槽234内。内圈紧固件235用于将第二内圈座盖233锁合于第一内圈座盖222上，以将轴承内圈211固定。在本实施例中，外圈紧固件235为螺钉，但不以此为限，第一内圈座盖232和第二内圈座盖233上开设有螺纹孔，外圈紧固件235与所述螺纹孔锁合。

需要说明的是，在其他实施例中，内圈座盖组件23也可省略，而直接使轴承内圈211和转轴30过盈配合。外圈座盖组件22和内圈座盖组件23的形状不以图2为限，例如，第一外圈座盖222和第二外圈座盖223可相对对称设置，换言之，可调整第一外圈座盖222和第二外圈座盖223的尺寸，只要第一外圈座盖222和第二外圈座盖223配合紧固件能将轴承外圈212压紧固定即可。

图5为图2所示的电机沿线V-V的剖面示意图。请一并参见图5，在本实施例中，内圈紧固件235的数量为6个，外圈紧固件235的数量为8个，但本实施例不以此为限，在其他实施例中，内圈紧固件235和外圈紧固件235的数量可依照实际需求任意调整，但分别不少于4个。

第一安装键24和第二安装键25可为标准件，第一安装键24连接于外圈座盖组件22和电机端盖40之间，第一安装键24一部分插设于外圈座盖组件22的第一键槽221内，另一部分插设于电机端盖40上设有的键槽内。由于第一键槽221沿着平行于轴承21的轴线方向贯穿外圈座盖组件22，外圈座盖组件22可带动轴承外圈212沿着平行于轴承21的轴线方向作略微的滑动。第二安装键25连接于内圈座盖组件23和转轴30之间，第二安装键25一部分插设于内圈座盖组件23的第二键槽231内，另一部分插设于转轴30上设有的键槽内。第二键槽231在沿着平行于轴承21的轴线方向上并不贯穿内圈座盖组件23，轴承内圈211不能沿着平行于转轴30的轴线方向滑动。

轴承组件20还包括轴承内盖26、轴承外盖27和弹簧28，轴承内盖26和轴承外盖27为环状盖体，分别盖设于轴承21的两侧，具体地，轴承内盖26和轴承外盖27还套设于转轴30上，轴承内盖26的靠近轴承21的端面的一部分紧贴于电机端盖40的侧面，且轴承内盖26与电机端盖40固定，轴承内盖26不随转轴30转动。轴承外盖27的靠近轴承21的端面的一部分也紧贴于电机端盖40的另一侧面，且轴承外盖27与电机端盖40固定，轴承外盖27不随转轴30转动。

轴承内盖26上开设有弹簧槽261，弹簧28的一端容置于弹簧槽261内，弹簧28的另一端与轴承外圈212抵持。弹簧28可使轴承内圈211和轴承外圈212间保持一定的轴向力。

转轴30与轴承内圈211不可相对转动连接。电机端盖40与外圈座盖组件22通过一第一安装键24连接，第一安装键24配置于第一键槽221内。

电机200还包括甩油环291、卡环292及密封圈293，甩油环291套设于转轴30上，并位于轴承21的一侧。甩油环291、轴承外盖27和轴承组件20间形成一润滑油容置腔294，润滑油容置腔294具有一溢出口295，润滑油容置腔294用于容纳润滑油，以对轴承21进行润滑，润滑油过多时，可从溢出口295溢出。甩油环291、转轴30和轴承外盖27间还形成一腔体296，从溢出口295溢出的润滑油可进入腔体296内。

卡环292卡设于转轴30的凹槽内，并紧靠甩油环291，甩油环291位于轴承组件20和卡环292之间，具体在本实施例中，甩油环291位于内圈座盖组件23和卡环292之间，且甩油环和卡环292随转轴30一起转动。

密封圈293套设于转轴30上，以密封轴承组件20，且密封圈293可随转轴30一起转动。在本实施例中，密封圈293位于轴承外盖27的一侧，并压紧轴承外盖27的侧面，防止腔体296内的润滑油溢出，且防止外部的灰尘、水等进入轴承组件20。

安装时，采用外圈座盖组件22将轴承外圈212固定，采用内圈座盖组件23将轴承内圈211固定，接着，将第一安装键24连接于外圈座盖组件22和电机端盖40之间，将第二安装键25连接于内圈座盖组件23和转轴30之间；将轴承内盖26盖设于轴承21的一侧，并使得弹簧28的一端容置于弹簧槽261内，弹簧28的另一端与轴承外圈212抵持。然后，将甩油环291和卡环292分别套设于转轴30上，再将轴承外盖27盖设于轴承21的另一侧。最后将密封圈293套设于转轴30上，并使密封圈293压紧轴承外盖27，且将轴承内盖26和轴承外盖27与电机端盖40固定。

工作过程中，当受热涨冷缩的影响转轴30伸长或缩短时，由于轴承内圈211和转轴30相对固定，转轴30和轴承内圈211可对轴承外圈212产生一轴向力，在轴向力的作用下，外圈座盖组件22带动轴承外圈212沿着平行于轴承21轴线的方向略作滑动，从而保证轴承外圈212和电机端盖40不会发生转动，避免轴承外圈212和电机端盖40发生损坏。

本实用新型的轴承组件及电机至少具有以下的优点：

1.在本实用新型的轴承组件及电机中，外圈座盖组件将轴承外圈固定，外圈座盖组件可通过第一键槽和第一安装键与电机端盖连接，由于第一键槽沿着平行于轴承的轴线方向贯穿所述外圈座盖组件，当受热涨冷缩的影响转轴伸长或缩短时，在轴向力的作用下，外圈座盖组件带动轴承外圈沿着平行于轴承轴线的方向略作滑动，从而保证轴承外圈和电机端盖不会发生转动，避免轴承外圈和电机端盖损坏，有利于提高电机的品质。

2.在本实用新型的轴承组件及电机的一个实施例中，内圈座盖组件将轴承内圈固定，内圈座盖组件可通过第二键槽和第二安装键与转轴连接，可防止轴承内圈跑套而与转轴发生相对旋转；由于第二安装键的设置，内圈座盖组件和转轴之间可以采用间隙配合，以方便安装。

3.在本实用新型的轴承组件及电机的一个实施例中，外圈座盖组件和内圈座盖组件的结构可依据实际情况作调整，但需保证外圈座盖组件能将轴承外圈固定，内圈座盖组件能将轴承内圈固定，可灵活设计。

4.在本实用新型的轴承组件及电机的一个实施例中，内圈座盖组件可省略，而使轴承内圈与轴承过盈配合，依实际需求而定。

5.在本实用新型的轴承组件及电机的一个实施例中，外圈紧固件的数量和内圈紧固件的数量可依实际需求设定，方便灵活。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.轴承组件(20)，其特征在于，包括：

一轴承(21)，包括一轴承内圈(211)和一轴承外圈(212)；及

一外圈座盖组件(22)，与所述轴承外圈(212)固定，所述外圈座盖组件(22)的远离所述轴承外圈(212)的端面上开设有一第一键槽(221)，所述第一键槽(221)沿着平行于所述轴承(21)的轴线方向贯穿所述外圈座盖组件(22)。

2.如权利要求1所述的轴承组件(20)，其特征在于，所述轴承组件(20)还包括：

一内圈座盖组件(23)，与所述轴承内圈(211)固定，所述内圈座盖组件(23)的远离所述轴承内圈(211)的端面上开设有一第二键槽(231)。

3.如权利要求2所述的轴承组件(20)，其特征在于，所述轴承组件(20)还包括：

一第一安装键(24)，可装配于所述第一键槽(221)内；及

一第二安装键(25)，可装配于所述第二键槽(231)内。

4.如权利要求1所述的轴承组件(20)，其特征在于，所述外圈座盖组件(22)包括：

一第一外圈座盖(222)；

一第二外圈座盖(223)，与所述第一外圈座盖(222)间形成一外圈容置槽(224)，所述轴承外圈(212)配置于所述外圈容置槽(224)内；及

一外圈紧固件(225)，用于将所述第二外圈座盖(223)锁合于所述第一外圈座盖(222)上，以将所述轴承外圈(212)固定。

5.如权利要求2所述的轴承组件(20)，其特征在于，所述内圈座盖组件(23)包括：

一第一内圈座盖(232)；

一第二内圈座盖(233)，与所述第一内圈座盖(233)间形成一内圈容置槽(234)，所述轴承内圈(211)配置于所述内圈容置槽(234)内；及

一内圈紧固件(235)，用于将所述第二内圈座盖(233)锁合于所述第一内圈座盖(222)上，以将所述轴承内圈(211)固定。

6.如权利要求1所述的轴承组件(20)，其特征在于，轴承组件(20)还包括：

一轴承内盖(26)；

一轴承外盖(27)，和所述轴承内盖(26)分别盖设于所述轴承(21)的两侧。

7.如权利要求6所述的轴承组件(20)，其特征在于，所述轴承组件(20)还包括：

一弹簧(28)，所述轴承内盖(26)上开设有一弹簧槽(261)，所述弹簧(28)的一端容置于所述弹簧槽(261)内，所述弹簧(28)的另一端与所述轴承外圈(212)抵持。

8.电机(200)，其特征在于，包括如权利要求1至7任意一项所述的轴承组件(20)，

9.如权利要求8所述的电机(200)，其特征在于，所述电机(200)还包括：

一转轴(30)，与所述轴承内圈(211)不可相对转动连接；及

一电机端盖(40)，与所述外圈座盖组件(22)通过一第一安装键(24)连接，所述第一安装键(24)配置于所述第一键槽(221)内。

10.如权利要求9所述的电机(200)，其特征在于，所述电机(200)还包括：

一甩油环(291)，套设于所述转轴(30)上；

一卡环(292)，卡设于所述转轴(30)的一凹槽内，并紧靠所述甩油环(291)，所述甩油环(291)位于所述轴承组件(20)和所述卡环(292)之间；及

一密封圈(293)，套设于所述转轴(30)上，以密封所述轴承组件(20)。