KR20100112844A - 러기지 박스용 도어의 잠금장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 러기지 박스용 도어의 잠금장치에 관한 것으로, 도어(52)에 고정 설치되고 손잡이홈(61a)이 마련된 하우징부재(61)와, 상기 하우징부재(61)에 일체로 구비되면서 가이드구멍(62c)이 형성된 래치가이드브라켓(62)과, 상기 도어(52)가 상기 박스함(51)에 대해 개폐되는 동작을 할 때 상기 박스함(51)의 체결구멍(51a)으로부터 빠지거나 삽입되는 동작을 하도록 설치된 래치부재(63)와, 상기 하우징부재(61)와 상기 래치부재(63)에 지지되어 설치된 스프링부재(64)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 러기지 박스용 도어의 잠금장치(60)는, 작업자가 도어(52)를 잡고 회전시킴에 의해 자동적으로 록킹(lockink) 및 언록킹(unlockink) 동작이 이루어지게 됨으로써, 도어(52)의 개폐 동작시 작업자의 편리함이 크게 향상되고, 아울러 부품수 감축을 통해 원가절감 및 중량감소를 도모할 수 있게 된다.
러기지 박스, 도어, 커버, 잠금장치
Description
본 발명은 러기지 박스용 도어의 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 박스함으로부터 커버를 손쉽게 개방할 수 있는 러기지 박스용 도어의 잠금장치에 관한 기술이다.
일반적으로, RV(Recreational Vehicle)차량이나 왜건(Wagon)차량의 경우 리어시트의 후방 공간에 트렁크룸이 마련되고, 상기 트렁크룸의 바닥에는 스페어타이어가 보관되며, 상기 스페어타이어의 위에 수화물을 정리하여 보관할 수 있는 러기지 박스가 수납된다.
상기 러기지 박스(10)는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 위쪽으로 개구되고 내부에 수납공간이 마련된 박스함(11)과, 상기 박스함(11)의 개구된 위쪽을 개폐시킬 수 있도록 상기 박스함(11)에 회전 가능하게 결합된 도어(12)와, 상기 박스함(11)과의 결합을 통해 상기 도어(12)의 자유로운 개방을 구속할 수 있도록 상기 도어(12)에 구비된 잠금장치(20)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 박스함(11)의 전면 상부에는 상기 잠금장치(20)와의 결합을 위한 체결구멍(11a)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 도어(12)는 후방부가 상기 박스함(11)의 후방 상단부와 스크루(13)를 매개로 결합되고, 또한 상기 도어(12)의 후방부에는 상기 박스함(11)의 좌우측면 쪽으로 연장된 노치홈(12a)이 밑면에 형성되어 있어서, 상기 도어(12)는 상기 노치홈(12a)을 중심으로 전방쪽이 상기 박스함(11)에 대해 상하방향으로 회전이 가능하게 되는 것이다.
한편, 상기 잠금장치(20)는, 상기 도어(12)의 양측면사이 중간위치에서 전방쪽으로 위치되게 상기 도어(12)에 결합되어 고정 설치되고 상기 박스함(11)의 체결구멍(11a)을 향해 개구된 스프링홈(21a)을 구비한 하우징부재(21)와, 상기 스프링홈(21a)속에 후방부가 삽입되고 전방부에 삼각단면 모양의 돌기(22a)가 구비되어 상기 스프링홈(21a)을 따라 이동할 때에 상기 돌기(22a)가 상기 체결구멍(11a)으로부터 빠지거나 삽입되는 래치부재(22)와, 상기 래치부재(22)의 탄력적인 슬라이드 이동이 가능하도록 상기 스프링홈(21a)속에 삽입되어 일단이 상기 래치부재(22)의 후방부를 지지하도록 설치된 스프링부재(23)와, 상기 도어(12)에 힌지축(미도시)을 매개로 회전 가능하게 설치되고 전방쪽이 상기 래치부재(22)의 후방부와 접촉하도록 설치되어 회전 작동시 상기 래치부재(22)를 상기 스프링홈(21a)을 따라 이동시키도록 힘을 제공하는 핸들부재(24)를 포함하여 구성된다.
따라서, 도 2에 도시된 상태에서 핸들부재(24)의 후방부를 잡고 도 3의 화살표 R1과 같이 상방으로 들어올리면 상기 핸들부재(24)의 전방부가 래치부재(22)의 후방부를 스프링홈(21a)의 안쪽으로 밀어주게 된다.
그러면, 상기 래치부재(22)는 도 3의 화살표 M1과 같이 스프링홈(21a)속으로 이동하게 되고(이때 스프링부재(23)는 압축된다), 동시에 상기 래치부재(22)의 돌기(22a)는 박스함(11)의 체결구멍(11a)으로부터 빠지게 된다.
상기 래치부재(22)의 돌기(22a)가 체결구멍(11a)으로부터 빠지고 나면, 도어(12)의 전방쪽을 잡고 도 4의 화살표 R2와 같이 상방으로 들어올리게 되며, 이에 따라 상기 도어(12)는 노치홈(12a)을 중심으로 전방쪽이 회전하여서 도 4와 같이 박스함(11)으로부터 개방이 이루어지게 된다.
그리고, 도어(12)의 개방 후 상방으로 회전시켰던 핸들부재(24)를 놓아주면 핸들부재(24)와 래치부재(22)는 스프링부재(23)의 복원력을 통해 도 2와 같은 최초의 상태로 복귀되며, 또한 개방된 상태의 도어(12)를 박스함(11)쪽으로 회전시키면 상기 래치부재(22)의 돌기(22a)가 박스함(11)의 체결구멍(11a)으로 재차 삽입됨으로 인해 상기 도어(12)는 상기 박스함(11)에 결합되어 밀폐된 상태로 전환된다.
그러나, 상기와 같은 종래의 잠금장치(20)는, 도어(12)의 개방 작동시 작업자가 핸들부재(24)를 회전시켜 주어야만 래치부재(22)가 박스함(11)의 체결구멍(11a)으로부터 빠지는 구조이기 때문에, 조작에 불편함이 있는 단점이 있다.
또한, 도어(12)의 개방 작동시 작업자는 한 손으로 핸들부재(24)를 회전 조작하고, 이 상태에서 다른 손으로는 박스함(11)에 밀폐된 도어(12)를 잡고 상방으로 회전시켜 들어올려야 하기 때문에, 작업자는 양손을 모두 사용해야 하는 불편함도 있다.
다시 말해서, 핸들부재(24)를 회전 조작하는 한 손은 래치부재(22)가 박스함(11)으로부터 완전히 빠져나오기 전까지는 계속해서 잡고 있어야 하며, 이 과정 상에서 작업자는 양손을 모두 사용하여 도어(12)와 핸들부재(24)를 잡고 있어야 한다.
만약, 작업자가 한 손만을 사용하여 핸들부재(24)를 회전 조작하고, 회전 조작한 상기 핸들부재(24)를 상방으로 들어올림으로 인해 도어(12)를 개방시키게 된다면, 상기 핸들부재(24)에 하중이 집중되고 이로 인해 상기 핸들부재(24)가 쉽게 파손될 우려가 있으므로, 이는 바람직하지 않는 사용방법이다.
이에 본 발명은, 작업자가 한 손만을 사용하여 박스함으로부터 도어를 쉽게 개방시킬 수 있는 러기지 박스용 도어의 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 러기지 박스용 도어의 잠금장치는, 도어에 결합되어 고정 설치됨과 더불어 위쪽이 개구된 박스형상이고 내측에 손가락을 끼울 수 있도록 손잡이홈이 마련된 하우징부재와; 상기 하우징부재에 일체로 구비되면서 박스함에 구비된 체결구멍과 일직선으로 연결되는 가이드구멍이 전면에 형성된 래치가이드브라켓과; 상기 래치가이드브라켓속에 위치하면서 앞쪽이 상기 가이드구멍을 통해 전방으로 돌출되도록 설치되어 상기 도어가 상기 박스함에 대해 개폐되는 동작을 할 때 상기 체결구멍으로부터 빠지거나 삽입되는 래치부재와; 상기 래치부재가 상기 체결구멍으로부터 빠지거나 삽입되는 동작이 탄력적으로 이루어질 수 있도록 일단은 상기 하우징부재의 전면에 지지되고 타단은 상기 래치 부재에 지지되어 설치된 스프링부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 러기지 박스의 잠금장치는, 작업자가 도어를 잡고 회전시킴에 의해 자동적으로 록킹(lockink) 및 언록킹(unlockink) 동작이 이루어지게 됨으로써, 도어의 개폐 동작시 작업자의 편리함이 크게 향상되고, 아울러 부품수 감축을 통해 원가절감 및 중량감소를 도모할 수 있는 효과가 있다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 러기지 박스(50)는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 위쪽으로 개구되고 내부에 수납공간이 마련된 박스함(51)과, 상기 박스함(51)의 개구된 위쪽을 개폐시킬 수 있도록 상기 박스함(51)에 회전 가능하게 결합된 도어(52)와, 상기 박스함(51)과의 결합을 통해 상기 도어(52)의 자유로운 개방을 구속할 수 있도록 상기 도어(52)에 구비된 잠금장치(60)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 박스함(51)의 전면 상부에는 상기 잠금장치(60)와의 결합을 위한 체결구멍(51a)이 형성된다.
그리고, 상기 도어(52)는 후방부가 상기 박스함(51)의 후방 상단부와 스크루(53)를 매개로 결합되고, 또한 상기 도어(52)의 후방부에는 상기 박스함(51)의 좌우측면 쪽으로 연장된 노치홈(52a)이 밑면에 형성되어 있어서, 상기 도어(52)는 상기 노치홈(52a)을 중심으로 전방쪽이 상기 박스함(51)에 대해 상하방향으로 회전 이 가능하게 된다.
한편, 상기 도어(52)에는 관통구멍(52b)이 형성되고, 상기 관통구멍(52b)에 후술하는 상기 잠금장치(60)의 하우징부재(61)가 삽입되어 설치된다.
상기 관통구멍(52b)은 상기 도어(52)의 양측면 사이 중간위치에서 전방쪽으로 이동한 위치에 형성된다.
그리고, 상기 잠금장치(60)는, 상기 관통구멍(52b)에 끼워져 고정 설치됨과 더불어 위쪽이 개구된 박스형상이고 전방을 향하는 내측에 손가락을 끼울 수 있도록 손잡이홈(61a)이 마련된 하우징부재(61)와, 상기 하우징부재(61)에 일체로 구비되면서 상기 박스함(51)에 구비된 상기 체결구멍(51a)과 일직선으로 연결되는 가이드구멍(62c)이 전면(62b)에 형성된 래치가이드브라켓(62)과, 상기 래치가이드브라켓(62)속에 위치하면서 앞쪽이 상기 가이드구멍(62c)을 통해 전방으로 돌출되도록 설치되어 상기 도어(52)가 상기 박스함(51)에 대해 개폐되는 동작을 할 때 상기 체결구멍(51a)으로부터 빠지거나 삽입되는 래치부재(63)와, 상기 래치부재(63)가 상기 체결구멍(51a)으로부터 빠지거나 삽입되는 동작이 탄력적으로 이루어질 수 있도록 일단은 상기 하우징부재(61)의 전면에 지지되고 타단은 상기 래치부재(63)에 지지되어 설치된 스프링부재(64)를 포함하여 구성된다.
상기 하우징부재(61)의 윗면에는 외측으로 절곡된 하우징플랜지(61b)가 일체로 구비되어 있어서, 상기 하우징부재(61)가 상기 관통구멍(52b)을 끼워지면 상기 하우징플랜지(61b)가 상기 도어(52)의 윗면에 걸려지게 된다.
그리고, 상기 하우징부재(61)의 뒷면 상단에는 상기 하우징플랜지(61b)와 일 정거리로 떨어진 아래쪽에 걸림턱돌기(61c)가 형성되어 있어서, 상기 하우징플랜지(61b)와 상기 걸림턱돌기(61c) 사이의 공간에 상기 도어(52)가 삽입되며, 이에 따라 상기 하우징부재(61)의 후방이 상기 도어(52)에 고정되도록 설치된다.
또한, 상기 하우징부재(61)의 전방쪽은 상기 하우징플랜지(61b)와 상기 손잡이홈(61a)이 형성되기 위해 전방쪽으로 돌출된 부위 사이의 공간으로 상기 도어(52)가 삽입되며, 이에 따라 상기 하우징부재(61)의 전방도 상기 도어(52)에 고정되도록 설치된다.
상기 래치가이드브라켓(62)은 디귿(ㄷ)자 모양으로 형성되면서 상기 하우징부재(61)의 전방쪽 바깥면에 일체로 결합되어 구비된다.
상기 래치가이드브라켓(62)은 상기 하우징부재(61)의 전면에 일단이 결합되고 타단이 전방쪽으로 돌출된 양쪽의 측면(62a)과, 상기 양쪽의 측면(62a)을 연결하는 전면(62b)으로 이루어지고, 상기 전면(62b)에 가이드구멍(62c)이 관통되어 형성된다.
상기 관통구멍(62c)은 상기 박스함(51)에 구비된 상기 체결구멍(51a)과 일직선으로 연결되도록 형성된다.
상기 래치부재(63)는, 시옷(∧)자의 단면모양을 갖도록 연속적으로 연결되어 형성된 상부경사면(63a)과 하부경사면(63b) 및, 상기 상부경사면(63a)과 상기 하부경사면(63b)의 바깥 테두리를 따라 일체로 형성된 플랜지면(63c)으로 구성된다.
상기 플랜지면(63c)은 상기 스프링부재(23)의 탄성력에 의해 상기 래치가이드브라켓(62)의 전면(62b) 안쪽에 걸려져 지지되는 것으로, 이에 따라 상기 스프링 부재(23)의 탄성력에 의해 상기 래치부재(63)가 상기 가이드구멍(62c)을 통해 상기 래치가이드브라켓(62)의 전방쪽으로 빠지는 것이 방지된다.
또한, 상기 래치부재(63)는, 상기 상부경사면(63a)과 상기 하부경사면(63b)이 연결을 이루는 꼭지점부위가 상기 가이드구멍(62c)을 통해 상기 래치가이드브라켓(62)의 전방쪽으로 돌출되게 설치된다.
한편, 상기 하우징부재(61)의 전면에는 상기 스프링부재(64)의 일단 속으로 삽입되는 하우징돌기(61c)가 일체로 돌출 형성되고, 상기 래치부재(63)의 안쪽면에는 상기 스프링부재(64)의 타단 속으로 삽입되는 래치돌기(63d)가 일체로 돌출 형성된다.
이에 따라, 상기 스프링부재(64)는 상기 하우징돌기(61c)와 상기 래치돌기(63d)에 의해 양단이 지지된 구조를 갖게 됨으로써, 상기 하우징부재(61)와 상기 래치부재(63) 사이에서 이탈되는 것이 방지된다.
이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.
도 6과 같이 박스함(51)이 도어(52)에 의해 밀폐된 상태에서 상기 도어(52)를 개방하기 위해 작업자가 상기 도어(52)의 전방 끝을 잡고 도 6의 화살표 R3과 같이 상방으로 들어올리면, 래치부재(63)의 상부경사면(63a)이 가이드구멍(62c)과 접촉함에 의해 상기 래치부재(63)는 도 6의 상태에서 하우징부재(61)가 있는 우측방향으로 이동을 하게 되고, 상기 도어(52)는 노치홈(52a)을 중심으로 전방쪽이 회전하여서 점차 개방이 이루어지게 된다.
이때, 스프링부재(64)는 압축된다.
작업자가 상기 도어(52)를 계속해서 상방으로 들어올리면 상기 래치부재(63)의 전방이 박스함(51)의 체결구멍(51a)으로부터 완전히 빠지게 됨으로써, 상기 박스함(51)은 도 8과 같이 개방이 된다.
한편, 도어(52)의 개방 작동시 래치부재(63)가 박스함(51)으로부터 이탈되고 나면, 하우징부재(61)쪽으로 이동하였던 상기 래치부재(63)는 스프링부재(64)의 복원력을 통해 재차 래치가이드브라켓(62)의 전면(62b)쪽으로 이동을 하게 되고, 이로 인해 상기 래치부재(63)의 전방은 가이드구멍(62c)을 통해 전방쪽으로 돌출된 상태가 된다.
그리고, 개방된 상태의 도어(52)를 박스함(51)쪽으로 회전시키면 래치부재(63)의 하부경사면(63b)이 박스함(51)의 상단과 접촉함으로 인해 상기 래치부재(63)는 재차 하우징부재(61)가 있는 방향으로 이동을 하게 되고, 이에 따라 상기 도어(52)는 점차 밀폐동작이 진행된다.
이후, 도어(52)가 박스함(51)을 완전히 밀폐시키고 나면, 하우징부재(61)쪽으로 이동하였던 상기 래치부재(63)는 스프링부재(64)의 복원력을 통해 재차 래치가이드브라켓(62)의 전면(62b)쪽으로 이동을 하여 전방이 가이드구멍(62c) 및 상기 박스함(51)의 체결구멍(51a)속에 삽입된 상태가 됨으로써, 상기 박스함(51)을 밀폐시킨 도어(52)는 상기 래치부재(63)의 체결력에 의해 밀폐상태를 지속적으로 유지하게 된다.
따라서, 본 발명의 잠금장치(60)는 작업자가 도어(52)를 잡고 회전시킴에 의해 자동적으로 록킹(lockink) 및 언록킹(unlockink) 동작이 이루어지는 구성이므 로, 작업자는 도어(52)의 개폐 동작시 두 손을 모두 사용할 필요가 없으며, 이에 따라 조작이 편리함이 크게 향상된 장점이 있다.
또한, 본 발명의 잠금장치(60)는 종래의 잠금장치(20)에서 사용하였던 핸들부재(24)의 사용이 필요없는 구성이므로, 부품수 감축을 통해 원가절감 및 중량감소를 도모할 수 있는 장점도 있다.
도 1은 종래의 잠금장치를 구비한 러기지 박스의 사시도,
도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,
도 3은 종래 잠금장치의 작동상태를 설명하기 위한 도면,
도 4는 종래의 잠금장치를 구비한 러기지 박스의 도어가 개방된 상태의 도면,
도 5는 본 발명에 따른 잠금장치를 구비한 러기지 박스의 사시도,
도 6은 도 5의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 잠금장치의 분해 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 잠금장치를 구비한 러기지 박스의 도어가 개방된 상태의 도면이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
50 - 러기지 박스 51 - 박스함
52 - 도어 60 - 잠금장치
61 - 하우징부재 62 - 래치가이드브라켓
63 - 래치부재 64 - 스프링부재
Claims (4)
- 도어(52)에 결합되어 고정 설치됨과 더불어 위쪽이 개구된 박스형상이고 내측에 손가락을 끼울 수 있도록 손잡이홈(61a)이 마련된 하우징부재(61)와;상기 하우징부재(61)에 일체로 구비되면서 박스함(51)에 구비된 체결구멍(51a)과 일직선으로 연결되는 가이드구멍(62c)이 전면(62b)에 형성된 래치가이드브라켓(62)과;상기 래치가이드브라켓(62)속에 위치하면서 앞쪽이 상기 가이드구멍(62c)을 통해 전방으로 돌출되도록 설치되어 상기 도어(52)가 상기 박스함(51)에 대해 개폐되는 동작을 할 때 상기 체결구멍(51a)으로부터 빠지거나 삽입되는 래치부재(63)와;상기 래치부재(63)가 상기 체결구멍(51a)으로부터 빠지거나 삽입되는 동작이 탄력적으로 이루어질 수 있도록 일단은 상기 하우징부재(61)에 지지되고 타단은 상기 래치부재(63)에 지지되어 설치된 스프링부재(64);를 포함하는 것을 특징으로 하는 러기지 박스용 도어의 잠금장치.
- 청구항 1에 있어서, 상기 래치부재(63)는,시옷(∧)자의 단면모양을 갖도록 연속적으로 연결되어 형성된 상부경사면(63a)과 하부경사면(63b) 및;상기 스프링부재(64)의 탄성력에 의해 상기 래치부재(63)가 상기 가이드구 멍(62c)을 통해 상기 래치가이드브라켓(62)의 전방쪽으로 빠지는 것을 방지할 수 있도록 상기 상부경사면(63a)과 상기 하부경사면(63b)의 바깥 테두리를 따라 일체로 형성되면서 상기 래치가이드브라켓(62)의 전면(62b) 안쪽에 걸려져 지지되는 플랜지면(63c)으로 구성된 것;을 특징으로 하는 러기지 박스용 도어의 잠금장치.
- 청구항 2에 있어서, 상기 래치부재(63)는,상기 상부경사면(63a)과 상기 하부경사면(63b)이 연결을 이루는 꼭지점부위가 상기 가이드구멍(62c)을 통해 상기 래치가이드브라켓(62)의 전방쪽으로 돌출되게 설치된 것;을 특징으로 하는 러기지 박스용 도어의 잠금장치.
- 청구항 2에 있어서, 상기 하우징부재(61)와 상기 래치부재(63)에 지지되도록 설치된 상기 스프링부재(64)의 이탈을 방지할 수 있도록상기 하우징부재(61)의 전면에는 상기 스프링부재(64)의 일단 속으로 삽입되는 하우징돌기(61c)가 일체로 돌출 형성되고;상기 래치부재(63)의 안쪽면에는 상기 스프링부재(64)의 타단 속으로 삽입되는 래치돌기(63d)가 일체로 돌출 형성된 것;을 특징으로 하는 러기지 박스용 도어의 잠금장치.
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KR1020090031339A KR20100112844A (ko) | 2009-04-10 | 2009-04-10 | 러기지 박스용 도어의 잠금장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090031339A KR20100112844A (ko) | 2009-04-10 | 2009-04-10 | 러기지 박스용 도어의 잠금장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100112844A true KR20100112844A (ko) | 2010-10-20 |
Family
ID=43132629
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020090031339A KR20100112844A (ko) | 2009-04-10 | 2009-04-10 | 러기지 박스용 도어의 잠금장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20100112844A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109421604A (zh) * | 2017-08-22 | 2019-03-05 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用货仓结构 |
-
2009
- 2009-04-10 KR KR1020090031339A patent/KR20100112844A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109421604A (zh) * | 2017-08-22 | 2019-03-05 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用货仓结构 |
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