KR20100108833A - Automobile body - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A vehicle body is provided to enable safe driving through a pillar part made of a transparent material. CONSTITUTION: A vehicle body(1) comprises a main portion(10), a roof(20), a door and a pillar part(40). The roof is arranged on the main portion. The door is connected to the main portion. The pillar part is connected to the roof and the main portion. The pillar part supports the roof. The pillar part is formed from a transparent material. The transparent material is formed from transparent plastic or tempered glass.

Description

자동차 차체{AUTOMOBILE BODY}Automotive Body {AUTOMOBILE BODY}

본 발명은 자동차 차체에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle body.

자동차는 크게 차체와 섀시로 구성되어 있다. 차체는 섀시의 프레임 위에 설치되거나 현가 장치에 직접 연결되어 사람이나 화물, 엔진을 적재 수용하는 부분을 말한다. 섀시는 자동차에서 차체를 제외한 나머지 부분을 총칭하여 말한다. 섀시는 프레임, 엔진, 동력 전달 장치, 현가 장치, 조향 장치, 그리고 브레이크 장치가 포함되어 있다.The car is largely composed of the body and the chassis. The body is a part of the chassis that is mounted on the frame or directly connected to the suspension to accommodate people, cargo or engines. The chassis refers to the rest of the vehicle, except for the body. The chassis includes a frame, engine, power train, suspension, steering, and brakes.

여기서, 차체는 크게 루프부, 메인부, 그리고 루프부와 메인부를 연결해 주는 필라부가 포함된다. 종래의 자동차에서는 대부분 필라부가 루프부, 메인부와 같은 재료가 사용된다. 이로 인해, 필라부는 주행 중인 운전자의 시야를 가로 막아 사물이 운전자 시야에 보이지 않는 각도, 일명 사각 지대를 발생시키게 한다. 결국 운전자는 필라부에 의한 사각 지대에 의해 주행 중에 제대로 방향 전환을 하지 못하거나 주차를 할 때에도 운전자의 시야를 방해하여 세심하게 운전하더라도 인명 사고나 충돌 사고가 빈번하게 일어난다.Here, the vehicle body largely includes a roof portion, a main portion, and a pillar portion connecting the roof portion and the main portion. In a conventional automobile, the pillar portion is mainly made of a material such as a roof portion and a main portion. As a result, the pillar blocks the driver's field of view while driving so that an object may generate an angle that is not visible in the driver's field of view, a blind spot. As a result, even when the driver is unable to turn properly while driving due to the blind spot caused by the pillar, or obstructs the driver's vision while driving carefully, a life accident or a collision accident occurs frequently.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 투명한 재료로 만들어진 필라부를 통해 운전자가 안전하게 주행 가능하게 하는 자동차 차체를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a vehicle body that allows the driver to drive safely through a pillar made of a transparent material.

본 발명의 한 실시예에 따른 자동차 차체는, 자동차의 형태를 만드는 자동차 차체에서 메인부, 상기 메인부 위에 배치되는 루프부, 상기 메인부와 연결되는 복수의 도어부, 그리고 상기 루프부와 상기 메인부에 연결되어 있으며, 상기 루프부를 지지해 주는 복수의 필라부를 포함하고, 상기 필라부는 투명한 재료로 만들어질 수 있다.An automobile body according to an embodiment of the present invention includes a main part, a roof part disposed on the main part, a plurality of door parts connected to the main part, and the roof part and the main part in an automobile body forming a shape of an automobile. A pillar portion connected to the portion and supporting the loop portion, the pillar portion may be made of a transparent material.

또한, 상기 투명한 재료는 투명 플라스틱 또는 강화 유리로 만들어질 수 있다.In addition, the transparent material may be made of transparent plastic or tempered glass.

또한, 상기 필라부의 양끝 쪽과 각각 연결되는 고정부를 더 포함하며, 상기 루프부와 상기 메인부는 상기 고정부와 연결되는 결합부가 형성된 투명 필라부가 포함될 수 있다.In addition, the pillar portion may further include a fixing part connected to both ends of the pillar portion, and the loop part and the main part may include a transparent pillar part having a coupling part connected to the fixing part.

또한, 상기 고정부는 일측에는 삽입부가, 타측에는 적어도 하나의 관통공이 형성되어 있고, 상기 결합부는 적어도 하나의 결합공이 형성되어 있으며, 상기 관통공 및 상기 결합공에 볼트 결합할 수 있다.In addition, the fixing portion is inserted into one side, at least one through-hole is formed on the other side, the coupling portion is formed with at least one coupling hole, it may be bolted to the through hole and the coupling hole.

또한, 상기 도어부는, 투명한 재질로 만들어질 수 있다.In addition, the door part may be made of a transparent material.

또한, 상기 투명한 재질은 투명 플라스틱이나 강화 유리로 만들어질 수 있 다.In addition, the transparent material may be made of transparent plastic or tempered glass.

또한, 상기 도어부는, 투명한 재질로 만들어지는 제1 부분과, 상기 제1 부분과 연결되어 있는 제2 부분으로 형성될 수 있다.In addition, the door part may be formed of a first part made of a transparent material and a second part connected to the first part.

또한, 상기 도어부의 제1 부분은, 상기 필라부에 접하는 부위에 형성될 수 있다.In addition, the first part of the door part may be formed at a portion in contact with the pillar part.

본 발명의 실시예에 따르면, 투명한 재료로 만들어진 필라부를 통해 운전자는 주행 또는 후진 중일 때, 필라부에 의한 사각 지대가 발생하지 않아 안전하게 운전할 수 있는 장점이 있다. 이에 각종 교통 사고의 발생률을 낮추는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, the driver has a pillar that is made of a transparent material, when driving or reversing, there is an advantage that the blind spot by the pillar does not occur, so that the driver can safely drive. This has the effect of reducing the incidence of various traffic accidents.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated by like reference numerals throughout the specification.

그러면 본 발명의 한 실시예에 따른 지능형 배기 장치에 대하여 도 1 내지 도 5를 참고하여 설명한다.Next, an intelligent exhaust device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 자동차 차체의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시한 자동차 차체의 측면도이다. 또한, 도 3은 A의 단면도이다. 도 4는 도 1 의 고정부의 상세도이다. 1 is a perspective view of a vehicle body according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view of the vehicle body shown in FIG. 3 is a cross-sectional view of A. FIG. 4 is a detailed view of the fixing part of FIG. 1.

도 1 내지 도 4를 참고하면, 자동차 차체(1)는 메인부(10), 루프부(20), 도어부 (30), 필라부(40)가 포함되어 있다. 1 to 4, the vehicle body 1 includes a main part 10, a roof part 20, a door part 30, and a pillar part 40.

메인부(10)는 엔진룸과 사람이 탑승하는 실내, 트렁크 룸 등을 일체로 완비한 유니트로서, 자동차의 기본 외형을 이루고 있다. 엔진룸이 있는 전면부를 프론트 바디, 휀더가 있는 측면부를 사이드 바디, 트렁크가 있는 후미부분을 리어 바디라고 한다.The main unit 10 is a unit that is integrally equipped with an engine room, an interior in which a person rides, a trunk room, and the like, and forms a basic appearance of a vehicle. The front part with the engine room is the front body, the side part with the fender is the side body, and the rear part with the trunk is called the rear body.

루프부(20)는 메인부(10) 위에 배치되어 사람이 탑승하는 실내를 덮어 주는 지붕 역할을 한다. The roof part 20 is disposed on the main part 10 and serves as a roof covering an interior in which a person boards.

도어부(30)는 메인부(10)와 연결되어 있다. 이때, 도어부(30)는 메인부(10)와 힌지로 결합되어 닫거나 열 수 있다. 도어부(30)를 통해 운전자 또는 탑승객이 메인부(10)의 실내로 탑승하거나 화물을 적재 수용할 수 있다.The door part 30 is connected to the main part 10. In this case, the door part 30 may be coupled to the main part 10 by a hinge and closed or opened. A driver or a passenger may ride into the interior of the main unit 10 or accommodate a load through the door unit 30.

필라부(40)는 메인부(10)와 루프부(20)를 연결되며, 루프부(20)를 지지해 주는 역할을 한다. 필라부(20)는 크게 A 필라, B 필라, 그리고 C 필라로 형성되어 있다. A 필라의 경우 앞유리창과 앞문의 유리창 사이에 위치하여 루프부를 지지한다. B 필라의 경우에는 자동차의 앞문과 뒷문 사이에 위치하여 루프부를 지지한다. C 필라는 뒷문의 유리창과 뒷유리창의 사이에 위치하여 루프부를 지지한다.The pillar part 40 is connected to the main part 10 and the loop part 20 and serves to support the loop part 20. The pillar portion 20 is largely formed of an A pillar, a B pillar, and a C pillar. In the case of A pillars, it is located between the windshield and the glass window of the front door to support the roof. In the case of the B-pillar, it is located between the front and rear doors of the car to support the roof. The C-pillar is positioned between the rear window and the rear window to support the roof.

또한, 필라부(40)는 투명한 재료로 만들어져 있다. 투명한 재료는 투명 플라스틱 또는 강화 유리 중 어느 하나가 사용될 수 있다. 투명 플라스틱의 경우에는 압축 투명 고강도 플라스틱의 일종인 폴리 카보네이트가 사용될 수 있다. 폴리 카 보네이트는 엔지니어링 플라스틱으로서, 산에 강한 특성이 있어 기계 부품이나 유리 대신 많이 사용된다. 필라부(40)는 A 필라, B 필라, 그리고 C 필라로 모두 투명한 재료로 사용될 수 있다. 이에 운전자는 주행 중일 때나 후진해서 차를 주차할 때 필라부(40)에 의해 시야를 방해 받지 않게 되어 수월하게 운전을 할 수 있다.In addition, the pillar portion 40 is made of a transparent material. The transparent material may be either transparent plastic or tempered glass. In the case of transparent plastic, polycarbonate, which is a kind of compressed transparent high strength plastic, may be used. Polycarbonate, an engineering plastic, has acid resistance and is often used instead of mechanical parts or glass. The pillar portion 40 is an A pillar, a B pillar, and a C pillar, and may be used as a transparent material. Accordingly, the driver can easily drive the vehicle without being obstructed by the pillar part 40 when driving or reversing the car while driving.

고정부(50)는 일측에 삽입부(52)가 형성되어 필라부(40)의 양쪽 끝에 각각 삽입된다. 고정부(50)의 타측에는 관통공(51)이 형성되어 있다. The fixing part 50 has an insertion part 52 formed at one side thereof and is inserted at both ends of the pillar part 40. The through hole 51 is formed at the other side of the fixing part 50.

결합부(60)는 메인부(10)와 루프부(20)가 고정부(50)의 타측과 접하는 부위에 각각 형성되어 있다. 또한, 결합공이 관통되어 있다. 결합부(60)의 결합공은 고정부(50)의 타측에 형성된 관통공과 상응하는 위치에 형성된다. 이에 결합부(60)는 고정부(50)의 타측과 접한 후, 다음 볼트(70), 너트(80)와 같은 통상적인 체결수단을 이용하여 상호 고정시킨다. 이에 필라부(40)는 메인부(10)와 루프부(20)에 결합 고정된다.Coupling portion 60 is formed in a portion where the main portion 10 and the loop portion 20 in contact with the other side of the fixing portion 50, respectively. In addition, the coupling hole penetrates. The coupling hole of the coupling part 60 is formed at a position corresponding to the through hole formed at the other side of the fixing part 50. The coupling portion 60 is in contact with the other side of the fixing portion 50, and then fixed to each other using a conventional fastening means such as bolts 70, nuts (80). The pillar portion 40 is fixedly coupled to the main portion 10 and the roof portion 20.

즉, 고정부(50)와 결합부(60)는 필라부(40)가 투명한 재료일 경우 메인부(10), 루프부(20)와 동일한 재료가 아니기 때문에 필라부(40)를 메인부(10)와 루프부(20)에 연결해 주는 역할을 하게 된다. That is, when the pillar part 40 is made of a transparent material, the fixing part 50 and the coupling part 60 are not the same materials as the main part 10 and the roof part 20, and thus the pillar part 40 is connected to the main part ( 10) and the loop portion 20 serves to connect.

한편 도어부(30)는 투명한 재료로 만들어질 수 있다. 투명한 재료는 필라부(40)와 동일하게 투명 플라스틱 또는 강화 유리 중 어느 하나가 사용될 수 있다. 이때, 도어부(40)는 투명한 재료로 만들어진 제1 부분(31)과, 제1 부분(31)과 연결되어 있는 제2 부분(32)으로 되어 있다. 제1 부분(31)은 필라부(40)에 접하는 부분에 형성된다. 이에 필라부(40)에 접하는 부위도 투명함으로써, 자동차 차체(1)는 필라부(40)와 도어부(30)에 의해 사각 지대가 발생하는 애당초 방지하며, 운전자는 수월하게 주행할 수 있다. 제1 부분(31)과 제2 부분(32)이 연결될 때는 필라부(40)가 메인부(10), 루프부(20)에 연결될 때와 동일하게 결합부와 고정부를 이용할 수 있다.The door part 30 may be made of a transparent material. As the transparent material, either the transparent plastic or the tempered glass may be used in the same manner as the pillar portion 40. At this time, the door part 40 is composed of a first part 31 made of a transparent material and a second part 32 connected to the first part 31. The first portion 31 is formed at a portion in contact with the pillar portion 40. Accordingly, since the portion in contact with the pillar portion 40 is also transparent, the vehicle body 1 can prevent the blind spots from occurring by the pillar portion 40 and the door portion 30 at first, and the driver can easily travel. When the first part 31 and the second part 32 are connected, the coupling part and the fixing part may be used in the same manner as when the pillar part 40 is connected to the main part 10 and the roof part 20.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are also provided. It belongs to the scope of rights.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 자동차 차체의 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle body according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시한 자동차 차체의 측면도이다. FIG. 2 is a side view of the vehicle body shown in FIG. 1. FIG.

도 3은 A의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of A. FIG.

도 4는 도 1의 고정부의 상세도이다. 4 is a detailed view of the fixing part of FIG. 1.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 차체 1: body

10 : 메인부 20 : 루프부10: main part 20: loop part

30 : 도어부 40 : 필라부30: door part 40: pillar part

50 : 고정부 60 : 결합부50: fixed portion 60: coupling portion

70 : 볼트 80 : 너트70: bolt 80: nut

51 : 관통공 52 : 삽입부51: through hole 52: insertion portion

31 : 제1 부분 32 : 제2 부분31: first part 32: second part

Claims (8)

자동차의 형태를 만드는 자동차 차체에서,In the car body making the form of the car, 메인부,Maine, 상기 메인부 위에 배치되는 루프부,A loop part disposed on the main part, 상기 메인부와 연결되는 복수의 도어부, 그리고A plurality of door parts connected to the main part, and 상기 루프부와 상기 메인부에 연결되어 있으며, 상기 루프부를 지지해 주는 복수의 필라부A plurality of pillar parts connected to the loop part and the main part and supporting the loop part 를 포함하고,Including, 상기 필라부는 투명한 재료로 만들어지는The pillar portion is made of a transparent material 자동차 차체.Car bodywork. 제1항에서,In claim 1, 상기 투명한 재료는 투명 플라스틱 또는 강화 유리로 만들어지는 자동차 차체.The transparent material is a vehicle body made of transparent plastic or tempered glass. 제1항에서,In claim 1, 상기 필라부의 양끝 쪽과 각각 연결되는 고정부를 더 포함하며,Further comprising a fixing part connected to each end side of the pillar portion, 상기 루프부와 상기 메인부는 상기 고정부와 연결되는 결합부가 형성된 투명 필라부가 포함된 자동차 차체.And the roof part and the main part include a transparent pillar part having a coupling part connected to the fixing part. 제3항에서,4. The method of claim 3, 상기 고정부는 일측에는 삽입부가, 타측에는 적어도 하나의 관통공이 형성되어 있고, 상기 결합부는 적어도 하나의 결합공이 형성되어 있으며, 상기 관통공 및 상기 결합공에 볼트 결합하는 자동차 차체.The fixing part is inserted into one side, at least one through-hole is formed on the other side, the coupling portion is formed at least one coupling hole, the vehicle body is bolted to the through hole and the coupling hole. 제1항에서,In claim 1, 상기 도어부는, 투명한 재질로 만들어지는 자동차 차체.The door unit is a vehicle body made of a transparent material. 제5항에서,In claim 5, 상기 투명한 재질은 투명 플라스틱이나 강화 유리로 만들어지는 자동차 차체.The transparent material is a vehicle body made of transparent plastic or tempered glass. 제5항에서,In claim 5, 상기 도어부는, 투명한 재질로 만들어지는 제1 부분과, 상기 제1 부분과 연결되어 있는 제2 부분으로 형성되어 있는 자동차 차체.The door unit is a vehicle body is formed of a first portion made of a transparent material and a second portion connected to the first portion. 제7항에서,In claim 7, 상기 도어부의 제1 부분은, 상기 필라부에 접하는 부위에 형성되어 있는 자동차 차체.The vehicle body of claim 1, wherein the first portion of the door portion is formed at a portion in contact with the pillar portion.
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