KR20100092643A

KR20100092643A - 차량 관리 시스템

Info

Publication number: KR20100092643A
Application number: KR1020090011871A
Authority: KR
Inventors: 최경식
Original assignee: (주) 이니투스
Priority date: 2009-02-13
Filing date: 2009-02-13
Publication date: 2010-08-23
Also published as: KR101047470B1

Abstract

관리대상 영역을 출입하는 차량을 관리하기 위한 시스템에 있어서, 관리대상 영역의 출입구를 촬영하여 출입 차량을 촬영하는 카메라와; 카메라에서 촬영되는 영상을 전달받아 차량번호를 인식하는 번호인식부와; 인식된 번호가 기 등록된 출입회수 카운팅 대상차량인지 비교하는 비교판단부와; 비교된 결과에 따라서 출입회수 카운팅 대상차량인 경우, 해당 차량의 출입회수를 누적하여 카운팅하고 해당 차량에 대한 정보를 획득하여 처리하는 제어부; 및 제어부에서 획득 및 처리된 정보가 저장되는 데이터 저장부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템이 개시된다.

관리대상 영역, 차량, 출입, 카메라, 위치정보, 출입회수, 경비

Description

차량 관리 시스템{A FLEET MANAGEMENT SYSTEM}

본 발명은 차량 관리 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 관리대상 영역, 스포츠경기장, 행사장 등과 같은 관리 대상 영역을 출입하는 차량의 회수를 근거로 하여 비용이 산정되어 결제되도록 하는 차량 관리 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 토목공사, 건축공사, 시설공사 등과 같이 많은 종류의 공사가 각 공사현장마다 진행되며, 상기 각각의 공사현장에는 많은 수의 공사 차량들이 수시로 출입을 하고 있다.

상기와 같이 각각의 공사현장을 출입하는 차량들 중에는 출입회수에 따라서 해당 차량에 대한 비용이 정산되는 공사 차량이 있으며, 대표적인 것이 덤프트럭이 있다. 상기 덤프트럭의 경우에는, 해당 관리대상 영역을 출입하면서, 1회 출입할 때마다 관리대상 영역으로 자재를 들여오거나, 또는 관리대상 영역에서 나오는 폐자재나, 흙, 돌 등과 같은 산업쓰레기 등을 관리대상 영역 외부로 실어 나르게 된다.

따라서 덤프트럭의 경우에는, 1회 관리대상 영역을 출입하는 회수를 기준으로 비용이 계산되므로, 결국 덤프트럭 차량마다 1일 단위, 또는 일주일 단위, 또는 1개월 단위로 몇 회에 걸쳐서 관리대상 영역을 출입하였는지를 카운팅 하여 비용을 정산 및 결제하게 되어 있다.

상기 덤프트럭과 같이 관리대상 영역을 출입하는 회수에 따라서 비용이 정산되는 공사 차량들의 출입회수를 카운팅하고 관리하기 위해서는, 종래에는 관리대상 영역 출입구에서 담당 관리자가 차량의 매회 출입 시마다 차량번호를 적고, 해당 차량의 출입을 카운팅하고 이를 차량운전자와 서로 확인하는 과정을 거쳐서 관리하였다.

그런데, 이와 같이 사람이 직접 출입차량들을 일일이 수동으로 관리하게 되면, 관리자가 24시간 관리대상 영역의 출입구에서 차량들의 출입을 확인해야 하므로, 매우 번거로울 뿐만 아니라, 수작업으로 카운팅하여 작업하게 되므로, 실수할 가능성도 있으며, 잠시 자리를 비운 사이에 차량의 출입이 이루어지는 경우에는, 실제 카운트되지 않게 되어 추후 분쟁의 소지가 발생할 수 있는 문제점이 있다.

또한, 별도로 차량의 출입회수를 카운트하는 관리자를 두어야 하므로, 그에 따른 인건비 상승은 물론, 공사 관리 비용이 증가하는 문제점이 있다.

또한, 앞서 설명한 관리대상 영역뿐만이 아니라, 스포츠 경기장, 행사장(전시장 등)과 같은 관리대상 영역에는 많은 종류의 차량이 출입을 하며, 그 중에서는 관리대상 영역과 관련이 있어서 미리 등록되어 있는 차량은 수시로 출입을 하게 된다.

이와 같이 관리대상 영역과 관련된 차량들을 별도로 관리할 필요가 있으며, 특히 출입회수를 카운트하여 관리할 필요가 있는 경우 앞서 설명한 관리대상 영역 차량과 같은 문제점들을 갖고 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 창안된 것으로서, 관리대상 영역, 스포츠경기장, 행사장 등과 같은 관리대상 영역을 출입하는 차량의 출입회수를 자동으로 카운팅하여 관리할 수 있는 관리대상 영역 차량 관리 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 관리대상 영역 차량 관리 시스템은, 관리대상 영역을 출입하는 차량을 관리하기 위한 시스템에 있어서, 상기 관리대상 영역의 출입구를 촬영하여 출입 차량을 촬영하는 카메라와; 상기 카메라에서 촬영되는 영상을 전달받아 차량번호를 인식하는 번호인식부와; 인식된 번호가 기 등록된 출입회수 카운팅 대상차량인지 비교하는 비교판단부와; 비교된 결과에 따라서 출입회수 카운팅 대상차량인 경우, 해당 차량의 출입회수를 누적하여 카운팅하고 해당 차량에 대한 정보를 획득하여 처리하는 제어부; 및 상기 제어부에서 획득 및 처리된 정보가 저장되는 데이터 저장부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 데이터 저장부에는, 촬영된 영상정보, 출입회수 카운팅 대상으로 등록된 차량정보, 등록된 차량별 출입회수, 차량별 출입시간이 저장되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 카메라의 분실을 감시하여 방지하기 위한 카메라 분실 감지유닛을 더 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 카메라 분실 감지유닛은, 상기 카메라에 부착되어 위치 정보를 송신하는 위치정보 송신기와; 상기 위치정보 송신기에서 송신된 정보를 수신하는 위치정보 수신기와; 상기 위치정보 수신기를 통해 수신된 신호를 근거로 하여 카메라의 위치를 추적하는 카메라 위치 판독부와; 상기 카메라 위치 판독부에서 판독된 정보를 근거로 하여 상기 카메라가 상기 관리대상 영역의 출입구 촬영 유효범위를 벗어난 위치에 있는지 여부를 기준 데이터와 비교하여 판단하는 판단제어부; 및 상기 판단제어부에서 판단된 결과에 따라서 카메라의 위치가 상기 출입구 촬영 유효범위를 벗어나서 이동된 것이 확인될 경우, 경보 신호를 관리자 또는 관리센터로 발신하는 경보 신호 발신부;를 포함하는 것이 좋다.

또한, 설정된 관리시간의 경과시, 차량별로 누적된 출입회수를 근거로 하여 차량별로 경비를 산출하는 경비 산출부를 더 포함하며, 상기 제어부는 상기 경비 산출부에서 산출된 경비가 지급되었는지를 확인하고, 경비가 지급된 것이 확인될 경우 상기 데이터저장부에 저장된 차량별 출입회수를 삭제하고 재설정하는 것이 좋다.

또한, 상기 관리대상 영역은 관리대상 영역, 스포츠 경기장, 야외 행사장 중에서 어느 한 지역을 포함하는 것이 좋다.

또한, 상기 관리대상 영역은 관리대상 영역을 포함하며, 상기 기 등록차량은 관리대상 영역 차량을 포함하는 것이 좋다.

본 발명의 실시예에 따른 차량 관리 시스템에 따르면, 관리대상 영역을 출입 하는 회수에 따라서 경비가 지급되는 차량들을 공사가 종료될 때까지 자동으로 그 출입회수를 카운팅하고, 카운팅된 회수에 따라서 경비를 산출 및 지급할 수 있는 구성을 가짐으로써, 관리가 용이할 뿐만 아니라, 그 유지관리 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

또한, 카운팅된 출입회수를 영상 데이터와 함께 데이터로 집계하여 저장하므로, 객관적인 경비 산출이 가능하고, 따라서 오해 및 분쟁의 소지가 없는 이점이 있다.

또한, 관리대상 영역뿐만이 아니라 스포츠경기장, 행사장(전시장 등)과 같은 관리대상 영역을 출입하는 차량들을 촬영하여 자동으로 관리함으로써 별도로 관리자를 출입구에 배치하여 관리할 필요 없이, 24시간 자동으로 정확하고 안전하게 출입차량을 관리할 수 있게 된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 관리 시스템을 자세히 설명하기로 한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 관리 시스템은, 관리대상 영역(10)의 출입구(11)를 출입하는 차량(1)의 출입을 관리하기 위한 것으로서, 카메라(20), 번호신식부(30), 비교판단부(40), 제어부(50), 데이터 저장부(60) 및 카메라 분실 감지유닛(70)을 구비한다.

상기 카메라(20)는 관리대상 영역(10)의 출입구(11)를 촬영하도록 설치되어 상기 출입구(11)를 통해 출입하는 관리대상 영역 차량(1)을 촬영한다. 이러한 카메 라(20)는 하나 또는 복수 설치될 수 있으며, 관리대상 영역(10)의 출입구(11)를 촬영할 수 있도록 적정 유효 범위 내에 설치된다. 그리고 상기 카메라(20)는 디지털 카메라인 것이 바람직하다. 따라서 카메라(20)에서 출입구(11)를 촬영하여 획득된 영상은 바로 디지털영상으로 변환되어 상기 번호인식부(20)로 전달 가능하게 된다.

또한, 상기 카메라(20)는 고장 등의 발생 등을 감안하여 2개 이상 설치되는 것이 바람직하다. 따라서 2 개의 카메라(20) 중에서 어느 하나가 고장나더라도, 나머지 하나가 정상적으로 동작하여 출입구(11)를 출입하는 차량을 24시간 실시간 감지할 수 있게 된다.

상기 번호인식부(30)는 카메라(20)에서 촬영되어 전달받은 디지털영상을 판독하여, 그 디지털영상에서 차량의 번호를 인식한다. 여기서 번호인식부(30)는 디지털영상에서 차량을 먼저 인식한 다음에, 그 차량의 형상 및 크기에 따라서 미리 설정된 차량번호판의 위치를 2차적으로 정밀 판독하여 해당 차량의 차량번호를 판독하여 인식할 수 있다.

상기 비교판단부(40)는 번호인식부(30)에서 인식된 차량번호 정보를 전달받고, 인식된 차량번호가 기 등록된 출입회수 카운팅 대상차량인지를 비교데이터와 비교하여 판단한다. 즉, 관리대상 영역(10)에는 다양한 종류의 차량들이 출입하게 되는데, 이 많은 차량 중에는 근로자나 관리자의 차량(승용자 포함), 납품장비 및 납품물건을 공급하는 납품업체 차량, 관리대상 영역 관련자 차량, 관리대상 영역 출입회수 카운팅 대상차량 등으로 구분될 수 있다. 여기서 상기 관리대상 영역 출입회수 카운팅 대상차량은 관리대상 영역(10)이 공사장인 경우, 그 공사장에서 발 생하는 돌이나 흙 등을 외부로 실어 나르거나, 외부에서 공사장으로 돌이나 흙 등을 실어오거나, 또는 공사장에서 나오는 산업쓰레기 등을 외부로 실어 나를 수 있는 덤프트럭 등이 이에 해당될 수 있다. 이와 같이 납품차량이나 운송차량, 배달 차량 등과 같은 카운팅 대상차량은 통상적으로 운반대상물을 채운상태로 운반하는 회수에 따라서 그 경비가 결정되어 지원되므로, 관리대상 영역을 출입하는 회수만큼 운반비용이 산정되어 처리된다.

따라서 상기와 같이 출입회수에 따라서 경비가 산정되는 모든 차량들에 대한 정보는 미리 등록되어 데이터 저장부(60)에 저장된다. 상기 비교판단부(40)는 상기와 같이 미리 설정되어 데이터 저장부(60)에 저장된 카운팅 대상 차량번호와 번호인식부(30)에서 전달받은 차량번호를 비교하고, 번호인식부(30)에서 전달받은 차량번호가 카운팅대상 차량인지 판단한다.

상기 제어부(50)는 상기 비교판단부(40)에서 비교판단된 결과, 번호인식된 차량이 카운팅대상 차량인 경우, 해당 차량의 출입회수를 누적하여 카운팅하고, 카운팅된 정보를 포함하여 해당 차량에 대한 정보를 획득하여 데이터 저장부(60)에 저장한다.

여기서, 상기 데이터 저장부(60)에는, 촬영된 영상정보, 출입회수 카운팅 대상으로 등록된 차량정보, 등록된 차량별 출입회수, 차량별 출입시간 등이 저장된다.

또한, 설정된 관리기간이 경과한 뒤에 데이터 저장부(60)에 누적되어 저장된 차량별 출입회수를 근거로 하여 차량별 경비를 산출하는 경비산출부(55)를 더 구비 하는 것이 바람직하다. 상기 경비 산출부(55)는 설정된 관리기간 즉, 예를 들어, 1일, 일주일, 15일 또는 1개월 단위로 미리 설정된 관리기간이 경과하면, 그 관리기간 동안에 출입된 회수 및 미리 설정된(계약된) 회당 경비가격을 근거로 하여 차량별 경비를 산출한다.

그러면, 관리센터에서는 경비산출부(55)에서 산출된 경비를 근거로 하여 해당 차량의 차량주나 차량 보유회사로 경비를 지급한다.

그리고 제어부(50)에서는 차량별로 경비산출부(55)에서 산출된 경비가 지급되었는지를 확인하고, 확인된 결과 경비가 지급된 차량의 경우에는 데이터 저장부(60)에 저장된 누적회수를 삭제하고 초기상태로 재설정한다. 여기서 관리센터(82)로부터 또는 관리자가 직접 입력부(57)로 경비를 지급한 결과정보를 입력하게 되면, 제어부(50)에서는 차량의 전달된 경비 지급 정보를 근거로 하여 차량별 경비내역을 재설정할 수 있게 된다.

만일, 설정된 관리기간에 해당되는 비용이 지급되지 않고 있는 경우에는, 해당 출입누적회수는 데이터저장부(60)에 그대로 저장된 상태로 보관되며, 차기 관리시간동안에 발생되는 출입회수의 카운팅 정보는 다른 기간으로 설정되어 누적되는 상태로 저장되어 관리될 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 카메라(20)로 관리대상 영역 출입구(11)를 촬영하고, 획득된 영상을 판독하여 카운팅 대상 차량만을 인식하여 그 출입회수를 카운팅하여 저장관리 함으로써, 관리대상 영역 출입 차량을 자동으로 관리할 수 있게 된다. 따라서 종래와 같이 관리자가 수작업으로 출입 차량을 관리할 필요가 없고, 그 출입회수도 보다 객관화시켜 관리할 수 있게 된다.

상기 카메라 분실 감지유닛(70)은 카메라(20)의 분실을 감지하기 위한 것이다. 이러한 카메라 분실 감지유닛(70)은 위치정보 송신기(71)와, 위치정보 수신기(72)와, 카메라 위치 판독부(73)와, 판단제어부(74) 및 경보신호 발신부(75)를 구비한다.

상기 위치정보 송신기(71)는 카메라(20)에 부착되거나 결합되어 설치되거나, 카메라(20)와 함께 이동될 수 있도록 연결되게 설치된다. 상기 위치정보 송신기(71)는 예를 들어 GPS단말기를 포함할 수 있다. 따라서 위치정보 송신기(71)는 위성을 통해 현재 자신의 위치정보를 획득하고, 획득된 위치정보는 통신망(100)을 통해서 원격지의 위치정보 수신기(72)로 위치정보를 송신할 수 있게 된다.

상기 위치정보 수신기(72)는 통신망(100)을 통해 위치정보 송신기(71)에서 송신되는 위치정보를 전달받고, 전달받은 위치정보를 카메라 위치판독부(73)로 전달한다.

그리고 카메라 위치판독부(73)는 위치정보 수신기(72)를 통해 수신된 카메라 위치정보를 추적하여 카메라의 정확한 위치를 판독한다.

상기 판단제어부(74)는 카메라 위치판독부(73)에서 판독된 정보를 근거로 하여 카메라(20)가 관리대상 영역(10)의 출입구(11)를 촬영할 수 있는 유효범위 이내에 있는지, 아니면 유효범위를 벗어난 위치에 있는지 여부를 기준데이터와 비교하여 판단한다. 여기서 상기 기준데이터는 위도 및 경도를 포함하는 위치데이터로서 출입구(11)를 촬영할 수 있는 거리 및 면적이 미리 설정되어 마련된다.

상기 경보신호 발신부(75)는 판단제어부(74)에서 판단된 결과에 따라서 카메라(20)의 위치가 출입구(11) 촬영 유효범위를 벗어난 위치로 이동된 것이 확인될 경우, 경보 신호를 관리자 단말기(81) 또는 관리센터(82)로 발신한다. 여기서 경보신호는 문자신호와, 알람신호 등을 포함할 수 있다. 물론, 경보신호 발신부(75)에서는 미리 등록된 관할 경찰서나, 경찰 지구대, 또는 경비업체로도 경보 신호를 동시에 발송할 수 있다.

상기 구성을 가지는 본 발명의 실시예에 따른 차량 관리 시스템의 작용효과를 도 1, 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 카메라(20)는 실시간으로 관리대상 영역(10)의 출입구(11)를 촬영하여 출입구(11)를 통해 출입하는 차량을 촬영한 영상을 획득한다(S10).

촬영하여 획득된 디지털영상 정보는 번호인식부(30)로 전달되고, 번호인식부(30)에서는 전달받은 디지털영상을 판독하여 차량번호를 인식한다(S11).

비교판단부(40)에서는 번호인식부(30)에서 인식된 차량번호가 출입회수 카운트 대상 등록차량인지를 미리 저장된 등록차량정보와 비교하여 판단한다(S12).

상기 단계(S12)에서 판단한 결과, 인신된 차량번호가 등록차량번호인 경우, 제어부(50)는 해당 차량의 출입회수를 카운트하고, 카운팅 정보를 포함하여 해당 차량정보를 데이터 저장부(60)에 저장한다.

상기와 같은 과정을 반복하다가, 경비 산출부(55)에서는 관리기간이 경과하였는지를 판단하고(S15), 설정된 관리기간이 경과한 것이 확인되면 차량별로 경비를 산출한다(S16). 즉, 경비 산출부(55)에서는 데이터 저장부(60)에 누적되어 저장 된 누적 카운트수를 해당 차량별로 미리 설정되거나 계약된 비용을 근거로 하여 관리기간 단위로 산출한다. 예를 들어, 관대대상 영역(10)이 공사장이고 카운팅 대상차량이 덤프트럭인 경우, 덤프트럭 1대가 1회 출입시의 비용을 25만원이라고 할 때, 관리기간을 1개월로 하고, 1개월 동안 누적된 덤프트럭의 출입회수가 50회인 경우, 경비는 '250,000 * 50 = 12,500,000'로 산출될 수 있다.

이와 같이 경비 산출부(55)에서 산출된 차량별 경비를 기준으로 하여 관리자나 관리센터에서는 해당 차량의 주인이나, 차량 보유 회사로 경비를 지급하면 된다. 그리고 지급된 결과를 입력부(57)를 통해 관리자가 직접 또는 관리센터를 통해 입력하게 되면, 제어부(50)는 차량별로 경비가 지급된 것을 확인할 수 있다(S17).

상기 단계(S17)에서 차량별로 산출된 경비가 지급된 것이 확인될 경우, 제어부(50)는 해당 관리기간의 차량별 누적카운트 정보를 데이터 저장부(60)에서 삭제하고 초기값으로 재설정한다(S18). 즉, 제어부(50)는 경비가 지급된 차량에 대한 출입회수 누적정보를 '초기값 = 0'이 되도록 재설정하고, 차기 관리기간에 해당되는 출입회수를 다시 누적 카운트하여 저장하게 된다.

만일, 상기 단계(S17)에서 경비가 지급되지 않은 차량이 확인된 경우에는, 미지급된 관리기간에 대한 정보는 그대로 데이터 저장부(60)에 저장하여 두고, 차기 관리기간에 해당되는 누적 카운트정보를 새롭게 저장하여 관리한다.

그리고 입력부(57)를 통해 해당 관리대상 영역의 공사가 완료된 정보가 입력되어 이를 제어부(50)에서 확인하게 되면(S19), 차량별 관리대상 영역 출입관리를 종료하게 된다.

한편, 상기와 같이 카메라(20)를 이용하여 출입차량 정보를 획득하고, 등록차량의 경우 출입회수를 누적 카운팅하여 관리하는 동안에, 카메라(20)에 설치된 카메라 위치정보 송신부(71)에서는 실시간으로 카메라(71)의 위치정보를 송신한다(S20).

상기 위치정보 수신기(72)에서는 카메라 위치정보 송신기(71)에서 송신하는 정보를 수신한다(S21).

카메라위치 판독부(73)에서는 수신된 카메라 위치정보를 판독하여, 카메라의 현재위치를 획득한다(S22).

판단제어부(74)에서는 상기 단계(S22)에서 획득된 카메라의 위치정보가 카메라(20)가 출입구(11)를 촬영할 수 있는 유효범위 내에 위치하는지 아니면, 유효범위를 벗어났는지를 기준데이터와 비교하여 판단한다(S23). 여기서, 상기 기준데이터는 미리 설정된 해당 유효범위를 경도 및 위도데이터로 환산하여 마련된 것이다.

상기 단계(S23)에서 확인 결과, 카메라의 위치가 상기 유효범위를 벗어난 경우, 판단제어부(74)에서는 경보신호 발신부(75)를 통해 경보신호를 관리자 단말기(81)와 관리센터(82) 등으로 발신한다(S24). 따라서 관리자나 관리센터에서는 경보신호를 전달받고 카메라(20)의 위치가 변경된 것을 인지하고, 그에 따른 후속조치를 취함으로써 카메라(20)의 분실을 조기에 방지하거나, 또는 카메라(20)의 위치 변경으로 인하여 관리대상 영역(10)의 출입구(11)를 출입하는 차량정보 획득에 실패하는 경우를 방지할 수 있게 된다.

따라서 차량 소유자나, 차량 소유회사와 비용 경비문제로 발생할 수 있는 분 쟁을 미연에 방지함은 물론, 경비 산출을 자동으로 객관화시켜 획득함으로써 관리대상 영역 차량관리를 용이하게 하면서도 신뢰성을 높일 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 관리 시스템을 나타내 보인 구성도.

도 2 및 도 3 각각은 본 발명의 실시예에 따른 차량 관리 시스템을 이용한 출입차량 관리방법을 설명하기 위한 흐름도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10..관리대상 영역 20..카메라

30..번호인식부 40..비교판단부

50..제어부 55..경비산출부

60..데이터저장부 70..카메라 분실 감지유닛

71..위치정보 송신부 72..위치정보 수신부

73..카메라위치 판독부 74..판단제어부

75..경보신호 발신부 81..관리자 단말기

82..관리센터

Claims

관리대상 영역을 출입하는 차량을 관리하기 위한 시스템에 있어서,

상기 관리대상 영역의 출입구를 촬영하여 출입 차량을 촬영하는 카메라와;

상기 카메라에서 촬영되는 영상을 전달받아 차량번호를 인식하는 번호인식부와;

인식된 번호가 기 등록된 출입회수 카운팅 대상차량인지 비교하는 비교판단부와;

비교된 결과에 따라서 출입회수 카운팅 대상차량인 경우, 해당 차량의 출입회수를 누적하여 카운팅하고 해당 차량에 대한 정보를 획득하여 처리하는 제어부; 및

상기 제어부에서 획득 및 처리된 정보가 저장되는 데이터 저장부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.
제1항에 있어서, 상기 데이터 저장부에는,

촬영된 영상정보, 출입회수 카운팅 대상으로 등록된 차량정보, 등록된 차량별 출입회수, 차량별 출입시간이 저장되는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 카메라의 분실을 감시하여 방지하기 위한 카메라 분실 감지유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.
제3항에 있어서, 상기 카메라 분실 감지유닛은,

상기 카메라에 부착되어 위치 정보를 송신하는 위치정보 송신기와;

상기 위치정보 송신기에서 송신된 정보를 수신하는 위치정보 수신기와;

상기 위치정보 수신기를 통해 수신된 신호를 근거로 하여 카메라의 위치를 추적하는 카메라 위치 판독부와;

상기 카메라 위치 판독부에서 판독된 정보를 근거로 하여 상기 카메라가 상기 관리대상 영역의 출입구 촬영 유효범위를 벗어난 위치에 있는지 여부를 기준 데이터와 비교하여 판단하는 판단제어부; 및

상기 판단제어부에서 판단된 결과에 따라서 카메라의 위치가 상기 출입구 촬영 유효범위를 벗어나서 이동된 것이 확인될 경우, 경보 신호를 관리자 또는 관리센터로 발신하는 경보 신호 발신부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.
제3항에 있어서,

설정된 관리시간의 경과시, 차량별로 누적된 출입회수를 근거로 하여 차량별로 경비를 산출하는 경비 산출부를 더 포함하며,

상기 제어부는 상기 경비 산출부에서 산출된 경비가 지급되었는지를 확인하고, 경비가 지급된 것이 확인될 경우 상기 데이터저장부에 저장된 차량별 출입회수를 삭제하고 재설정하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.
제4항 또는 제5항에 있어서,

상기 관리대상 영역은 관리대상 영역, 스포츠 경기장, 야외 행사장 중에서 어느 한 지역을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.
제6항에 있어서, 상기 관리대상 영역은 관리대상 영역을 포함하며,

상기 기 등록차량은 관리대상 영역 차량을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 관리 시스템.