KR20100089658A - 커튼 에어백장치 및 그 조립방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가스가 유입되면 팽창되는 에어쿠션과, 상기 에어쿠션이 수납되는 쿠션커버를 포함하고, 상기 쿠션커버는, 상기 에어쿠션과 일체형으로 형성되어, 상기 에어쿠션이 소정의 형상으로 접혀진 후, 상기 에어쿠션을 감싸서 수납함으로써, 에어백의 조립공정 단순화 및 상품성을 증대시킬 수 있는 커튼 에어백장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 에어쿠션과 쿠션커버를 일체화하는 단계와, 상기 에어쿠션을 소정의 형상으로 접는 단계와, 상기 쿠션커버가 상기 에어쿠션을 감싸면서 상기 에어쿠션의 플랜지부를 상기 쿠션커버의 삽입홀에 끼워서, 상기 에어쿠션을 상기 쿠션커버에 수납하는 단계를 포함하여 구성됨으로써, 에어백의 조립공정 단순화 및 상품성을 증대시킬 수 있는 커튼 에어백장치의 조립방법을 제공한다.

커튼 에어백장치, 에어쿠션, 쿠션커버, 재봉

Description

커튼 에어백장치 및 그 조립방법{Curtain air-bag apparatus and Assembling method of the same}

본 발명은 커튼 에어백장치 및 그 조립방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 쿠션커버가 에어쿠션과 일체형으로 형성되어, 상기 에어쿠션이 소정의 형상으로 접혀진 후, 상기 에어쿠션을 감싸서 수납하는 커튼 에어백장치 및 그 조립방법에 관한 것이다.

일반적으로 에어백장치는 탑승자를 위한 안전장치로서, 차량의 충돌시에 탑승자와 차량 구조물의 사이에서 에어백이 전개되도록 하여서, 탑승자가 차량 구조물에 직접적으로 부딪혀 부상을 당하는 것을 최소화하기 위한 장치이다.

이러한 에어백장치는 필요에 따라 차량의 각 부위에 설치되는데, 전방 충돌시 운전석에 탑승한 탑승자의 상체 및 머리부위를 보호하기 위하여 스티어링 휠의 내부에 장착되어 있는 운전석 에어백장치와, 글로브 박스 상측에 장착되어 조수석에 탑승한 탑승자를 보호하는 조수석 에어백장치와, 측면 충돌시 탑승자와 도어의 사이에서 전개되어 탑승자를 보호하기 위하여 차량의 측면에 설치되는 커튼 에어백장치가 제안되고 있다.

상기 커튼 에어백장치는 차량의 루프레일을 따라 설치되어 측면 충돌시 또는 측면 충돌후 전복 사고시 탑승자를 보호하며 차량 바깥으로 탑승자가 이탈되는 것을 방지하기 위한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션이 도시된 도면으로서, 에어쿠션이 펼쳐진 상태를 도시한 도면, 도 2는 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션이 도시된 도면으로서, 에어쿠션이 접혀진 상태를 도시한 도면, 도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치는, 차량 충돌이 발생되면 인플레이터(미도시)로부터 가스를 유입받아 팽창되어 탑승자를 보호하는 에어쿠션(1)과, 에어쿠션(1)의 선단에 결합되어 에어쿠션(1)이 전개될 때 에어쿠션(1)의 선단을 지지하는 테더(2)를 포함하여 구성된다.

테더(2)는 선단이 차체에 고정되어, 에어쿠션(1)이 전개되기 전에는 느슨한 상태이고, 에어쿠션(1)이 전개될 때에는 에어쿠션(1)을 따라 전후방향으로 이동되어 팽팽하게 된다.

에어쿠션(1)의 상단에는 에어쿠션(1)을 차체에 고정하기 위한 복수개의 플랜지부(1a)가 형성된다.

또한, 에어쿠션(1)은 차체에 장착되기 위해, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 소정의 형상으로 접혀진다.

도 4는 도 2에 도시된 접혀진 에어쿠션을 쿠션커버에 수납하는 작동설명도, 도 5는 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 접혀진 에어쿠션을 쿠션커버에 수납한 후의 단면도이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 접혀진 에어쿠션(1)은 쿠션커버(3)에 수납된 후, 차체에 장착된다. 쿠션커버(3)는 부직포 또는 나일론 원단으로 제작되어 접혀진 에어쿠션(1)을 내부에 수납하여서, 접혀진 에어쿠션(1)의 형상을 유지시켜주면서 외부로부터 에어쿠션(1)을 보호한다.

쿠션커버(3)는, 원단의 상하단을 서로 맞닿도록 접은 후, 재봉(3a)하여 내부에 접혀진 에어쿠션(1)이 수납되는 수납공간(3b)이 형성된다.

또한, 쿠션커버(3)의 상측에는, 접혀진 에어쿠션(1)이 수납된 후 플랜지부(1a)가 삽입되어 돌출되기 위한 삽입홀(3c)이 복수개 형성된다.

또한, 쿠션커버(3)의 하측에는, 복수개의 미세홀로 이루어지는 테어라인(Tear line;3d)이 쿠션커버(3)의 길이방향으로 형성된다.

테어라인(3d)은 차량 충돌이 발생되어 에어쿠션(1)이 팽창될 때, 에어쿠션(1)의 팽창력에 의해 찢어지는 라인이다. 즉, 에어쿠션(1)은 차량 충돌이 발생되면 상기 인플레이터로부터 가스를 유입받아 팽창하고, 에어쿠션(1)의 팽창력에 의해 테어라인(3d)이 찢어지면, 탑승자와 도어 사이로 전개되어 탑승자를 보호하게 된다.

상기와 같이 접혀진 에어쿠션(1)을 쿠션커버(3)에 수납하는 과정을 도 4 및 도 5를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 도 4에 도시된 바와 같이, 쿠션커버(3)의 일단에 지그 그리퍼(Jig gripper;4)를 물리고 접혀진 에어쿠션(1)을 향하여 잡아당겨서, 접혀진 에어쿠션(1)을 수납공간(3b)으로 완전히 삽입시킨 후, 도 5에 도시된 바와 같이, 플랜지부(1a)를 삽입홀(3c)에 삽입하여 돌출 시킴으로써, 접혀진 에어쿠션(1)을 쿠션커버(3)에 수납하게 된다.

그러나, 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치 및 그 조립방법은, 지그 그리퍼(4)를 이용하여 에어쿠션(1)을 쿠션커버(3)에 수납하기 때문에, 조립공정이 복잡하고, 에어쿠션(1)을 수납하는 과정에서 지그 그리퍼(4)가 물리는 부위에 과부하가 걸려서 쿠션커버(3)가 찢어지는 문제점이 있고, 이와 같이 조립된 에어백모듈을 작업자의 실수로 그대로 차체에 장착하는 경우에 상품성이 저하되는 문제점이 있다.

본 발명은 에어백의 조립공정 단순화 및 상품성을 증대시킬 수 있는 커튼 에어백장치 및 그 조립방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 가스가 유입되면 팽창되는 에어쿠션과, 상기 에어쿠션이 수납되는 쿠션커버를 포함하고, 상기 쿠션커버는, 상기 에어쿠션과 일체형으로 형성되어, 상기 에어쿠션이 소정의 형상으로 접혀진 후, 상기 에어쿠션을 감싸서 수납하는 커튼 에어백장치를 제공한다.

또한, 본 발명은, 에어쿠션과 쿠션커버를 일체화하는 단계와, 상기 에어쿠션을 소정의 형상으로 접는 단계와, 상기 쿠션커버가 상기 에어쿠션을 감싸면서 상기 에어쿠션의 플랜지부를 상기 쿠션커버의 삽입홀에 끼워서, 상기 에어쿠션을 상기 쿠션커버에 수납하는 단계를 포함하는 커튼 에어백장치의 조립방법을 제공한다.

본 발명에 따른 커튼 에어백장치는, 가스가 유입되면 팽창되는 에어쿠션과, 상기 에어쿠션이 수납되는 쿠션커버를 포함하고, 상기 쿠션커버는, 상기 에어쿠션과 일체형으로 형성되어, 상기 에어쿠션이 소정의 형상으로 접혀진 후, 상기 에어쿠션을 감싸서 수납함으로써, 에어백의 조립공정 단순화 및 상품성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 커튼 에어백장치의 조립방법은, 에어쿠션과 쿠션커버를 일체화하는 단계와, 상기 에어쿠션을 소정의 형상으로 접는 단계와, 상기 쿠션커버가 상기 에어쿠션을 감싸면서 상기 에어쿠션의 플랜지부를 상기 쿠션커버의 삽입홀에 끼워서, 상기 에어쿠션을 상기 쿠션커버에 수납하는 단계를 포함하여 구성됨으로써, 에어백의 조립공정 단순화 및 상품성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설 명한다.

도 6은 본 발명에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션과 쿠션커버를 도시한 도면으로서, 에어쿠션이 펼쳐진 상태를 도시한 도면, 도 7은 본 발명에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션과 쿠션커버를 도시한 도면으로서, 에어쿠션이 접혀진 상태를 도시한 도면, 도 8은 도 7의 B-B선에 따른 단면도, 도 9는 본 발명에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 접혀진 에어쿠션을 쿠션커버에 수납한 후의 단면도이다.

도 6 내지 도 9를 참조하면, 본 발명에 따른 커튼 에어백장치는, 차량 충돌이 발생되면 인플레이터(미도시)로부터 가스를 유입받아 팽창되어 탑승자를 보호하는 에어쿠션(10)과, 에어쿠션(10)의 선단에 결합되어 에어쿠션(10)이 전개될 때 에어쿠션(10)의 선단을 지지하는 테더(20)와, 에어쿠션(10)과 일체형으로 형성되어 에어쿠션(10)이 소정의 형상으로 접혀진 후, 접혀진 에어쿠션(10)을 감싸서 수납하는 쿠션커버(30)를 포함하여 구성된다.

쿠션커버(30)는 에어쿠션(10)과 동일한 재질로 이루어져서, 에어쿠션(10)을 제조할 때, 에어쿠션(10)과 일체형으로 제조될 수 있다. 본 실시 예에서 쿠션커버(30)는 에어쿠션(10)과 별도로 제조된 후, 에어쿠션(10)에 에어쿠션(10)의 길이방향으로 재봉(32)되어 에어쿠션(10)과 일체형으로 형성되는 것으로 도시하였다.

테더(20)는 선단이 차체에 고정되어, 에어쿠션(10)이 전개되기 전에는 느슨한 상태이고, 에어쿠션(10)이 전개될 때에는 에어쿠션(10)을 따라 전후방향으로 이동되어 팽팽하게 된다.

에어쿠션(10)의 상단에는 에어쿠션(10)을 차체에 고정하기 위한 복수개의 플랜지부(15)가 형성된다.

또한, 에어쿠션(10)은 차체에 장착되기 위해, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 소정의 형상으로 접혀진 후, 도 9에 도시된 바와 같이, 쿠션커버(30)에 수납되어 차체에 장착된다.

쿠션커버(30)는 부직포 또는 나일론 원단으로 제작되어 접혀진 에어쿠션(10)을 감싸서 수납하고, 접혀진 에어쿠션(10)의 형상을 유지시켜주면서 외부로부터 에어쿠션(10)을 보호한다.

또한, 쿠션커버(30)에는, 에어쿠션(10)이 소정의 형상으로 접혀진 후 플랜지부(15)가 삽입되어 돌출되기 위한 삽입홀(34)이 복수개 형성된다.

삽입홀(34)은 플랜지부(15)가 삽입될 수 있도록, 플랜지부(15)와 대응되는 위치에 형성되고, 플랜지부(15)보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 쿠션커버(30)에는, 복수개의 미세홀로 이루어지는 테어라인(Tear line;36)이 쿠션커버(30)의 길이방향으로 형성된다.

테어라인(36)은 차량 충돌이 발생되어 에어쿠션(10)이 팽창될 때, 에어쿠션(10)의 팽창력에 의해 찢어지는 라인이다. 즉, 에어쿠션(10)은 차량 충돌이 발생되면 상기 인플레이터로부터 가스를 유입받아 팽창하고, 에어쿠션(10)의 팽창력에 의해 테어라인(36)이 찢어지면, 탑승자와 도어 사이로 전개되어 탑승자를 보호하게 된다.

도 10은 본 발명의 커튼 에어백장치의 조립방법에 따른 순서도이다.

도 6 내지 도 10을 참조하면, 본 발명에 따른 커튼 에어백장치의 조립방법은, 먼저, 에어쿠션(10)과 쿠션커버(30)를 일체화한다(S10). 쿠션커버(30)는 에어쿠션(10)과 동일한 재질로 이루어져서, 에어쿠션(10)을 제조할 때, 에어쿠션(10)과 일체화되어 제조될 수도 있고, 에어쿠션(10)과 별도로 제조된 후, 에어쿠션(10)에 에어쿠션(10)의 길이방향으로 재봉(32)되어 에어쿠션(10)과 일체화될 수도 있다.

이후, 에어쿠션(10)을 소정의 형상으로 접는다(S20).

이후, 쿠션커버(30)가 에어쿠션(10)을 감싸면서 에어쿠션(10)의 플랜지부(15)를 쿠션커버(30)의 삽입홀(34)에 끼워서, 플랜지부(15)를 쿠션커버(30)의 외측으로 돌출시키고, 에어쿠션(10)을 쿠션커버(30)에 수납한다(S30).

도 1은 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션이 도시된 도면으로서, 에어쿠션이 펼쳐진 상태를 도시한 도면,

도 2는 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션이 도시된 도면으로서, 에어쿠션이 접혀진 상태를 도시한 도면,

도 3은 도 2의 A-A선에 따른 단면도,

도 4는 도 2에 도시된 접혀진 에어쿠션을 쿠션커버에 수납하는 작동설명도,

도 5는 종래 기술에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 접혀진 에어쿠션을 쿠션커버에 수납한 후의 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션과 쿠션커버를 도시한 도면으로서, 에어쿠션이 펼쳐진 상태를 도시한 도면,

도 7은 본 발명에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 에어쿠션과 쿠션커버를 도시한 도면으로서, 에어쿠션이 접혀진 상태를 도시한 도면,

도 8은 도 7의 B-B선에 따른 단면도,

도 9는 본 발명에 따른 커튼 에어백장치에 포함되는 접혀진 에어쿠션을 쿠션커버에 수납한 후의 단면도,

도 10은 본 발명의 커튼 에어백장치의 조립방법에 따른 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10:에어쿠션 15:플랜지부

20:테더 30:쿠션커버

32:재봉 34:삽입홀

36:테어라인(Tear line)

Claims (5)

1. 가스가 유입되면 팽창되는 에어쿠션; 및

   상기 에어쿠션이 수납되는 쿠션커버;를 포함하고,

   상기 쿠션커버는, 상기 에어쿠션과 일체형으로 형성되어, 상기 에어쿠션이 소정의 형상으로 접혀진 후, 상기 에어쿠션을 감싸서 수납하는 커튼 에어백장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 쿠션커버는 상기 에어쿠션에 재봉되어 상기 에어쿠션과 일체형으로 형성되는 커튼 에어백장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 에어쿠션의 일측에는 상기 에어쿠션을 차체에 고정하기 위한 플랜지부가 형성되고,

   상기 쿠션커버에는 상기 에어쿠션이 소정의 형상으로 접혀진 후 상기 플랜지부가 삽입되는 삽입홀이 형성되는 커튼 에어백장치.
4. 에어쿠션과 쿠션커버를 일체화하는 단계;

   상기 에어쿠션을 소정의 형상으로 접는 단계; 및

   상기 쿠션커버가 상기 에어쿠션을 감싸면서 상기 에어쿠션의 플랜지부를 상 기 쿠션커버의 삽입홀에 끼워서, 상기 에어쿠션을 상기 쿠션커버에 수납하는 단계;를 포함하는 커튼 에어백장치의 조립방법.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 일체화하는 단계에서는,

   상기 쿠션커버를 상기 에어쿠션에 재봉하여 일체화하는 커튼 에어백장치의 조립방법.

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