KR20100087488A - 외장형 레귤레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료탱크의 외부에 설치되는 외장형 레귤레이터에 관한 것이다.

그 기술적 구성은 입력 포트로 유입된 연료를 감압하여 출력 포트로 배출하는 외장형 레귤레이터에 있어서, 오리피스가 형성되는 하우징; 상기 오리피스와 결합되는 밸브 샤프트; 상기 밸프 샤프트의 일단과 접촉하여 선단 운동을 하는 피스톤; 상기 피스톤이 설치된 단부를 감싸도록 상기 하우징과 결합되는 캡; 상기 피스톤과 상기 캡 사이에 결합되는 스프링으로 구성되는 감압부를 가지며, 상기 밸브 샤프트는 상기 피스톤과 결합되는 일측에 요철부가 형성되며, 상기 피스톤은 상기 요철부에 대응되는 형상의 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

레귤레이터, 감압, 피스톤, 밸브 샤프트, CNG, 고압가스

Description

외장형 레귤레이터{AN OUTWARD FORM REGULATOR}

본 발명은 외장형 레귤레이터에 관한 것으로, 고압 가스로 인해 아이싱이 발생하더라도 감압 구동에 영향을 주지 않고, 피스톤의 상, 하 운동으로 인한 밸브 샤프트와의 결합력 저하를 방지할 수 있는 외장형 레귤레이터에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 사용되는 연료는 휘발유, 경유, 액화석유가스(LPG: Liquefied Petroleum Gas) 등이 사용되고 있으며, 휘발유, 경유 등의 연료는 불완전연소에 의해 발생된 배기가스가 환경을 오염시키는 주원인이 되고 있다.

이에 따라, 환경오염을 줄이기 위한 방안의 일환으로 청정연료인 압축천연가스(CNG: Compressed Natural Gas)를 차량 연료로 사용하고 있으며, 압축천연가스는 연소 효율이 높아 배기가스가 적을 뿐만 아니라 환경오염을 발생시키는 질소산화물 등이 적은 이점이 있다.

이러한 압축천연가스는 액화천연가스(Liquefied Natural Gas)를 압축과정에 의해 고압으로 유지시킨 상태에서 차량에 설치되어 있는 연료 탱크에 저장되며, 압 축천연가스는 영하 162℃의 저온 상태로 저장된 상태에서 공급되므로 압축천연가스가 엔진으로 공급되기 전에 가스연료의 압력을 감압시켜 엔진에 공급된다.

상술한 가스연료는 고압의 기체 상태로 엔진에 공급되므로, 가스연료는 엔진에 공급되는 유량 및 압력이 일정하게 유지된 상태로 공급되어야 하며, 가스연료를 사용하는 엔진에는 가스연료의 압력을 조절하는 레귤레이터가 설치되어야 한다.

도 1은 일반적인 압축천연가스 차량을 개략적으로 도시한 도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 압축천연가스 차량은 압축천연가스가 저장되는 실린더(21), 상기 실린더(21)와 엔진(22)을 연결하는 연료공급라인(23), 상기 연료공급라인(23)에 설치되어 압축천연가스를 감압시키는 레귤레이터(A), 상기 레귤레이터(A)를 통해 감압된 압축천연가스와 흡입공기를 혼합하여 엔진에 공급하는 믹서(24)로 구성된다.

또한, 상기 실린더(21)는 대략 350Bar의 압력으로 압축천연가스가 저장되며, 압축천연가스는 엔진(22)으로 공급되기 전에 상기 레귤레이터(A)를 거치면서 압력은 350Bar에서 대략 2~5Bar를 유지하도록 감압된다.

더불어, 상기 믹서(24)에는 흡입공기의 이물질을 제거하는 에어클리너(25)가 구비되며, 상기 에어클리너(25)에 의해 엔진(22)의 연소에 방해되는 이물질이 제거하여 엔진 부조 등을 방지한다.

여기서, 상기 엔진(22), 레귤레이터(A), 믹서(24) 및 에어클리너(25)는 ECU와 같은 주 제어장치에 의해 제어된다.

따라서, 상기 믹서(24)에 의해 압축천연가스와 흡입공기가 합쳐진 혼합기는 엔진(22)의 각 연소실에 분사되어 연소가 이루어지며, 연소에 의해 발생된 유해배기가스는 외부로 배출된다.

여기서, 가스 감압용 레귤레이터(A)는 입구측에 형성된 고압의 가스압력을 소정의 압력으로 감압하여 출구측으로 공급하는 장치이며, 통상적인 가스 감압용 레귤레이터는 1 단계 감압만을 수행하는데, 그 대표적인 구조가 한국등록실용신안공보 제0289663호에 개시되어 있다.

도 2를 참조하여 그 구성을 개략적으로 기술하면, 종래의 레귤레이터(10)는 제어용 밸브로부터 가스가 공급되는 가스공급구(6), 가스의 유입과 배출에 따라 팽창 및 수축하는 다이어프램(7), 상기 가스의 유입량을 조절하는 압력조절스크류(8a)와, 다이어프램(7)을 누르는 밸런스 스프링(8), 상기 다이어프램(7)의 하강시 작동되어 가스공급구(6)에 부설된 밸브(6a)를 개폐하는 레버(9)로 구성된다.

먼저, 고압의 연료가 가스공급구(6)의 단부에 설치된 밸브(6a)를 통해 내부로 유입되면 감압실 내의 압력이 상승하고, 이에 따라 다이어프램(7)이 위로 상승하게 된다.

이 경우, 다이어프램(7)의 상면에 설치된 밸런스 스프링(8)은 수축되고, 레버(9)의 하부에 장착된 메인스프링(9a)은 팽창되면서 가스공급구(6)의 상부에 형성된 밸브(6a)를 닫아 가스의 공급을 차단하게 된다.

이렇게 감압된 가스는 일측에 형성된 가스배출구(10a)를 통해 배출되고, 밸런스 스프링(8)의 탄성에 의해 다이어프램(7)이 하강하여 레버(9)를 하부로 작동시 킴으로써 가스공급구(6)의 밸브(6a)를 개방시킴으로써 가스가 다시 공급되기 시작한다.

이와 같이, 밸브(6a)의 반복적인 개폐를 통해 고압의 연료가 감압된 상태로 다음 단계로 넘어가 공기와 혼합된다.

그러나, 다이아프램은 고무 재질로 형성되어 가스 연료를 감압하는 경우, 가스 연료의 특성상 아이싱(Icing)이 발생하게 되며, 레귤레이터가 피스톤 방식으로 구성될지라도 샤프트와의 고정력이 저하되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 피스톤과 밸브 샤프트에 삽입홈과 요철부를 각각 형성시켜 피스톤과 밸브 샤프트 간의 고정력을 강화시킬 수 있는 외장형 레귤레이터를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은 고무 재질의 다이아프램 대신 금속 재질의 피스톤을 이용함으로써, 고압 가스의 저온으로 인한 아이싱이 발생될지라도 피스톤의 수직 운동에 영향을 끼치지 않아 안정성이 증가될 수 있는 외장형 레귤레이터를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 입력 포트에 입력되는 가스 압력의 변동량이 발생될지라도 바이패스 통로를 통해 출력 포트로 출력되는 가스 압력의 안정성을 이룰 수 있는 외장형 레귤레이터를 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 입력 포트로 유입된 연료를 감압하여 출력 포트로 배출하는 외장형 레귤레이터에 있어서, 오리피스가 형성되는 하우징; 상기 오리피스와 결합되는 밸브 샤프트; 상기 밸프 샤프트의 일단과 접촉하여 선단 운동을 하는 피스톤; 상기 피스톤이 설치된 단부를 감싸도록 상기 하우징과 결합되는 캡; 상기 피스톤과 상기 캡 사이에 결합되는 스프링으로 구성되는 감압부를 가지며, 상기 밸브 샤프트는 상기 피스톤과 결합되는 일측에 요철 부가 형성되며, 상기 피스톤은 상기 요철부에 대응되는 형상의 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 요철부는 상기 피스톤의 중심부 내측으로 삽입될 수 있도록, 요(凹) 형상 및 철(凸) 형상이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 피스톤은 금속 재질로 형성된 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 하우징은 상기 밸브 샤프트의 외주면을 감싸는 샤프트 지지구 가 더 구비되며, 상기 샤프트 지지구에는 하나 이상의 유입공이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 감압부는 상기 밸브 샤프트와 상기 샤프트 지지구 간에 설치된 샤프트 스프링이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 하우징은 상기 오리피스와 연통되도록 유로가 더 형성되며, 상기 유로와 피스톤 간에는 스토퍼가 형성된 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 감압부는 상기 하우징의 외측으로, 입력 포트 및 출력 포트에 각각 구비되는 온수 포트 및 온수 유로가 더 구비되는 것을 특징을 한다.

또한, 상기 하우징은 상기 피스톤의 상단과 연통되도록 공기 포트가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 캡은 상기 스프링의 탄성력을 조정하여 가스의 유량을 미세 조정하는 조절 나사가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 감압부는 셧 오프 밸브가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 감압부는 압력 센서가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 감압부는 릴리프 밸브가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 유로는 상기 입력 포트에 입력되는 가스에 따른 변동성을 최소화시키는 바이패스 통로가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 감압부 내의 고무 재질의 다이아프램을 금속 재질의 피스톤으로 변경하여 고압 가스의 유입으로 인한 아이싱이 발생될지라도, 피스톤의 감압 구동에 영향을 주지 않음과 동시에 기계 구동에 안정성을 증가시킬 수 있으며, 피스톤 및 밸브 샤프트에 삽입홀 및 요철부를 형성시켜 피스톤과 밸브 샤프트의 결합력을 높일 수 있고, 바이패스 통로를 추가하여 입구 포트에서 입력되는 고압 가스의 압력이 변동될지라도 출구 포트에서 출력되는 가스의 압력이 안정될 수 있는 등의 효과를 거둘 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터를 도시한 사시도이다. 도 3 내지 도 4에 도시된 바 와 같이, 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터는 가스를 감압하는 감압부(100)로 구성된다.

여기서, 상기 감압부(100)는 오리피스(111)가 형성되는 하우징(110)과, 상기 오리피스(111)와 결합되는 밸브 샤프트(120), 상기 밸브 샤프트(120)의 일단과 접촉하여 선단 운동을 하는 피스톤(130), 상기 피스톤(130)이 설치된 단부를 덮도록 상기 하우징(110)과 결합되는 캡(140) 및 상기 피스톤(130)과 캡(140) 사이에 결합되는 스프링(150)으로 구성된다.

그리고, 상기 하우징(110)에는 가스가 유입되는 입력포트 및 감압된 가스가 배출되는 출력 포트가 구비되며, 상기 입력 포트에는 필터(미도시)가 부설됨으로써 가스의 이물질 등을 필터링하고, 엔진 부조 등을 방지하도록 구비된다.

또한, 상기 하우징(110)에는 상기 밸브 샤프트(120)를 외주면을 감싸는 샤프트 지지구(160)가 구비되며, 상기 샤프트 지지구(160)에는 하나 이상의 유입공(161)이 형성되어 상기 입력 포트와 연결되는 유로와 연통된다.

더불어, 상기 유입공(161)은 상술한 오리피스(111)로 연료를 안내하며, 상기 오리피스(111)는 상기 밸브 샤프트(120) 중단의 경사진 밸브(121)에 의해 개폐량을 조정하며 감압을 수행한다.

아울러, 상기 밸브 샤프트(120)와 상기 샤프트 지지구(160) 사이에는 샤프트 스프링(162)이 설치되어 상기 밸브(121)를 오리피스(111) 방향으로 탄성력이 인가되도록 구비된다.

여기서, 상기 밸브(121)는 피스톤(130)의 하단과 맞닿은 밸브 샤프트(120)의 상단에 의해 상기 오리피스(111)를 일정이상 개폐한 상태를 유지한다. 이후, 고압의 가스가 유입되면 상기 피스톤(130)이 상단으로 밀리면서 상기 샤프트 스프링(162)의 탄성력에 의해 상단으로 이동하는 상기 밸브(121)에 의해 상기 오리피스(111)의 개도량이 조절되어 감압이 이뤄진다.

더불어, 상기 피스톤(130)에는 가스의 누출을 방지하는 고무재질의 오링(131)이 추가로 설치된다.

그리고, 상기 하우징(110)에는 상기 오리피스(111)와 연통되게 유로(113)가 형성되며, 상기 유로(113)와 상기 피스톤(130)의 사이에는 스토퍼(114)가 형성되어 상기 피스톤(130)에 의해 유로(113)가 막히는 것을 방지한다. 즉, 상기 유로(113)와 오리피스(111)는 개방되어 있는 개방 유로로 구성된다.

또한, 상기 하우징(110)에는 상기 유로(113)와 연통되는 한 쌍의 제 2유로(115)가 형성되어 감압된 가스를 출력한다.

바람직하게는, 상기 감압부(100)에는 온수 포트 및 온수 유로가 더 구비되어 제2 유로(115)를 감싸도록 형성하고, 상기 온수 유로를 통해 아이싱을 방지하도록 할 수 있으며, 상기 온수 포트는 하우징(110)의 외측으로 입,출구에 각각 구비될 수 있다.

예컨대, 상기 감압부(100)를 통해 감압시 가스 특성상 급격한 온도저하가 발생하는데 이를 상기 온수 포트 및 온수 유로에 의해 방지하는 것이며, 온수 포트 및 온수 유로를 순환하는 온수는 보통 엔진의 열화를 방지하는 냉각수를 사용한다.

한편, 상기 하우징(110)에는 상기 피스톤(130)의 상단과 연통되게 공기 포 트(180)가 형성되며, 상기 공기 포트는 본 발명의 레귤레이터가 적용된 CNG 차량이나 급가속 또는 풀 스로틀시 공기의 유량이 증가될 때 이용된다.

즉, 공기의 유량이 증가될 때, 상기 증가된 공기의 유량을 공기 포트(180)로 주입하여 상기 피스톤(130)과 밸브 샤프트(120)는 하단으로 이동하며, 상기 밸브(121)는 오리피스(111)를 개방시켜 가스의 유량도 증가시키는 것이며, 이에 따라 공기의 유량에 비례하여 가스의 유량도 조정되는 것이다.

그리고, 캡(140)에는 각각 조절 나사(141)가 구비되어 상기 스프링(150)의 탄성력을 조정하여 가스의 유량을 미세 조정한다.

여기서, 상기 감압부(100)에는 셧 오프 밸브(미도시)가 더 구비되어 가스의 유입을 단속하는 것이 바람직한데, 상기 셧 오프 밸브는 통상적으로 솔레노이드 밸브를 이용하는 것이 바람직하다.

더불어, 상기 감압부(100)에는 상기 입력 포트로 유입되는 가스의 압력을 측정하는 압력 센서가 더 구비될 수도 있고, 상기 감압부(100)에는 가스의 압력이 설정압력 이상으로 상승할 경우 본 발명의 외장형 레귤레이터의 손상을 막기 위해 가스를 배출하는 릴리프 밸브가 더 구비될 수도 있다.

이러한 가스의 유입을 단속하는 셧 오프 밸브와, 가스의 압력을 측정하는 압력 센서 및 가스가 설정압력 이상일 때 배출하는 릴리프 밸브는 이미 종래에 많이 사용되고 있는 것이므로, 이에 대한 내부 구조 및 동작에 관한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터는 밸브 샤프트(120)를 걸이식으로 형성시켜 상기 피스톤(130)이 감압시 수직 상승 및 수직 하강할 때, 상기 밸브 샤프트(120)의 유동을 최소화시키고, 그 고정력을 더욱 견고히 하도록 구성된다.

본 발명에 따른 밸브 샤프트(120)는 상기 피스톤(130)과 연결되는 일측에 요철부(122)가 형성되고, 상기 요철부(122)에 대응되는 형상의 삽입홈(133)이 상기 피스톤(130)에 형성된다.

즉, 상기 요철부(122)는 상기 피스톤(130)의 중심부 내측으로 삽입될 수 있도록 요(凹) 형상 및 철(凸) 형상을 가지고 있으며, 상기 삽입홈(133)은 상기 요 형상 및 철 형상에 대응되어 상기 피스톤(130)의 삽입홈(133) 내부에 상기 요철부(122)를 가진 밸브 샤프트(120)가 끼워질 수 있도록 형성된다.

따라서, 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터는 상술한 요철부(122)를 갖는 밸브 샤프트(120)와 상기 삽입홈(133)을 갖는 피스톤(130)에 의해, 고압 가스가 감압되어 상, 하로 수직 운동할 때, 그 고정력을 최대화시킴과 동시에 이동성에 구속을 받지 않도록 형성된다.

또한, 본 발명에 따른 피스톤(130)은 알루미늄과 같은 금속 재질로 형성되어, 종래 기술에 따른 고무재질의 다이아프램과는 달리 낮은 온도에 따라 아이싱이 발생하고, 고무 재질의 다이아프램이 부서지는 것과는 달리 고압, 저온의 상황에서도 견딜 수 있도록 이루어진다.

더불어, 입력 포트에 따른 변동성을 최소화시키기 위해 유로(113) 상에 바이패스 통로가 형성되며, 상기 바이패스 통로는 상기 감압부(100)에서 감압된 가스가 출력 포트로 이동되도록 형성된다.

따라서, 과도한 고압의 가스가 출력 포트로 이동되지 않도록 구비되며, 높은 압력의 가스가 바이패스 통로로 이동되면, 바이패스 통로에 의해 입력 포트의 압력에 따른 변동성을 최소화시킴으로써 안정적인 감압 효과를 기대할 수 있다.

이하, 상술한 외장형 레귤레이터의 작동 과정을 설명한다.

우선, 입력 포트(112)로 고압의 가스가 유입되어 오리피스(111) 측으로 안내되면, 오리피스(111)를 통과한 가스는 피스톤(130)을 가압하여 상기 피스톤(130)과 밸브 샤프트(120)는 상단으로 이동함으로써, 상기 오리피스(111)의 개도량을 밸브(121)가 줄여주게 되어 감압이 이루어진다.

이때, 천연가스연료인 경우, 350bar 에서 7~8bar로 감압되며, 유로(113)를 통해 출력 포트로 가스가 감압되어 출력되는데, 입력 포트 측에서 가스의 압력의 변동량이 발생하더라도, 바이패스 통로를 통해 변동량을 최소화시킬 수 있으므로, 출력 포트 측으로 안정적으로 감압된 가스가 출력될 수 있도록 이루어진다.

또한, 고압의 가스를 감압하는 감압부(100)는 피스톤(130)이 금속 재질로 형성되어 있기 때문에, 고압의 가스 온도에 따라 아이싱이 발생할지라도 피스톤(130)의 동작에 무리가 없도록 구성되며, 상기 피스톤(130)의 수직 방향 운동이 발생할지라도, 상기 피스톤(130)과 밸브 샤프트(120)의 고정력을 유지하기 위해 요철부(122) 및 삽입홈(133)이 형성되어 있어 안정성을 향상시킬 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며 해당 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

도 1은 일반적인 압축천연가스 차량을 개략적으로 도시한 도.

도 2는 종래 기술에 따른 레귤레이터를 개략적으로 도시한 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터를 개략적으로 도시한 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 외장형 레귤레이터를 개략적으로 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 간단한 설명>

100: 감압부 111: 오리피스

113: 유로 114: 스토퍼

120: 밸브 샤프트 121: 밸브

122: 요철부 130: 피스톤

131: 오링 133: 삽입홈

140: 캡 141: 조절 나사

150: 스프링 160: 지지구

161: 유입공 162: 샤프트 스프링

180: 공기 포트

Claims (13)

1. 입력 포트로 유입된 연료를 감압하여 출력 포트로 배출하는 외장형 레귤레이터에 있어서,

   오리피스가 형성되는 하우징;

   상기 오리피스와 결합되는 밸브 샤프트;

   상기 밸프 샤프트의 일단과 접촉하여 선단 운동을 하는 피스톤;

   상기 피스톤이 설치된 단부를 감싸도록 상기 하우징과 결합되는 캡;

   상기 피스톤과 상기 캡 사이에 결합되는 스프링으로 구성되는 감압부를 가지며,

   상기 밸브 샤프트는 상기 피스톤과 결합되는 일측에 요철부가 형성되며, 상기 피스톤은 상기 요철부에 대응되는 형상의 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 요철부는 상기 피스톤의 중심부 내측으로 삽입될 수 있도록, 요(凹) 형상 및 철(凸) 형상이 형성된 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 피스톤은 금속 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 하우징은

   상기 밸브 샤프트의 외주면을 감싸는 샤프트 지지구;

   가 더 구비되며, 상기 샤프트 지지구에는 하나 이상의 유입공이 형성된 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 감압부는

   상기 밸브 샤프트와 상기 샤프트 지지구 간에 설치된 샤프트 스프링;

   이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기 하우징은

   상기 오리피스와 연통되도록 유로;

   가 더 형성되며, 상기 유로와 피스톤 간에는 스토퍼가 형성된 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
7. 청구항 1에 있어서,

   상기 감압부는

   상기 하우징의 외측으로, 입력 포트 및 출력 포트에 각각 구비되는 온수 포트 및 온수 유로;

   가 더 구비되는 것을 특징을 하는 외장형 레귤레이터.
8. 청구항 1에 있어서,

   상기 하우징은

   상기 피스톤의 상단과 연통되도록 공기 포트;

   가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
9. 청구항 1에 있어서,

   상기 캡은

   상기 스프링의 탄성력을 조정하여 가스의 유량을 미세 조정하는 조절 나사

   가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
10. 청구항 1 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 감압부는 셧 오프 밸브가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
11. 청구항 1 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 감압부는 압력 센서가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레 이터.
12. 청구항 1 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 감압부는 릴리프 밸브가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.
13. 청구항 6에 있어서,

    상기 유로는

    상기 입력 포트에 입력되는 가스에 따른 변동성을 최소화시키는 바이패스 통로

    가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 외장형 레귤레이터.

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