KR20100065542A

KR20100065542A - 전기 선박의 충전 스테이션

Info

Publication number: KR20100065542A
Application number: KR1020080123917A
Authority: KR
Inventors: 최정수
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2008-12-08
Filing date: 2008-12-08
Publication date: 2010-06-17

Abstract

본 발명은 전기 선박의 충전 스테이션에 관한 것으로서, 해수면에 부유하며, 전기 선박을 계류시키기 위한 계류유닛을 가지는 부유체와, 부유체에 마련되며, 전기를 발생시키는 발전유닛과, 발전유닛으로부터 발생된 전기를 축전하도록 부유체에 마련되는 축전유닛과, 축전유닛으로부터 전기를 전기 선박으로 공급하기 위해 부유체에 마련되는 전기공급유닛을 포함한다. 따라서, 본 발명은 해상에 부유하여 자체 발전에 의해 전기를 축전하도록 하고, 전기 선박에 필요한 전기를 충전할 수 있도록 공급함으로써 전기 선박의 편리한 항해 및 보급률 증대에 기여하며, 전기 선박의 항해 거리에 대한 제한을 없애도록 하는 효과를 가진다.

부유체, 계류유닛, 발전유닛, 축전유닛, 전원공급유닛

Description

전기 선박의 충전 스테이션{CHARGING STATION FOR AN ELECTRIC VESSEL}

본 발명은 해상에 부유하여 자체 발전에 의해 전기를 축전하도록 하고, 전기 선박에 필요한 전기를 충전할 수 있도록 공급하기 위한 전기 선박의 충전 스테이션에 관한 것이다.

일반적으로, 선박은 화석 연료의 연소에 의해 추진력을 얻고 있는데, 이러한 화석 연료는 점차 고갈되어갈 뿐만 아니라 지구 환경을 오염시키는 원인이 된다.

이로 인해, 선박이 고갈의 우려가 없으면서도 환경을 오염시키지 않는 대체 에너지를 사용할 수 있도록 하기 위하여 많은 노력을 기울여 왔다.

한편, 선박은 대부분 디젤기관 또는 증기터빈으로 프로펠러축을 구동하는 반면, 전기추진방식에 의해 선박의 주기관에서 발전기를 돌리고, 그 전력으로 전동기를 운전하는 전기 추진선이 개발되어 사용되고 있으며, 스위치를 사용하여 쉽게 기동, 정지, 역전할 수 있기 때문에 조작성이 뛰어나고, 전.후진 변환장치를 필요로 하지 않아 후진에도 전진과 같은 마력을 신속히 낼 수 있는 점에서 쇄빙선 등에 채택되고 있다.

이러한 전기 추진선은 디젤기관이나 증기터빈의 주기관에 의해 발전기를 돌림으로써 화석 연료의 사용이 불가피하다는 점에서 순수한 의미의 전기력을 이용한 선박이라고 보기는 어렵다.

그러므로, 배터리와 모터로만 추진력을 얻는 전기 선박의 개발이 진행되고 있으며, 이러한 전기 선박은 화석 연료의 고갈로 인한 연료비의 증가에 대처할 수 있을 뿐만 아니라 청정 연료를 사용함으로써 환경 오염을 줄일 수 있다는 장점으로 인해 널리 보급될 것으로 예상된다.

상기한 바와 같은 순수한 의미의 전기 선박은 배터리와 모터로만 추진력을 얻기 때문에 배터리의 방전 시 항해가 어렵다는 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 해상에서 전기 선박에 필요한 전기를 충전할 수 있도록 공급함으로써 전기 선박의 편리한 항해 및 보급률 증대에 기여하며, 전기 선박의 항해 거리를 증가시키는데 도움을 준다.

본 발명에 따른 전기 선박의 충전 스테이션은, 전기 선박에 충전을 위한 전기를 공급하는 스테이션으로서, 해수면에 부유하며, 전기 선박을 계류시키기 위한 계류유닛을 가지는 부유체와, 부유체에 마련되며, 전기를 발생시키는 발전유닛과, 발전유닛으로부터 발생된 전기를 축전하도록 부유체에 마련되는 축전유닛과, 축전 유닛으로부터 전기를 전기 선박으로 공급하기 위해 부유체에 마련되는 전기공급유닛을 포함한다.

본 발명은 해상에 부유하여 자체 발전에 의해 전기를 축전하도록 하고, 전기 선박에 필요한 전기를 충전할 수 있도록 공급함으로써 전기 선박의 편리한 항해 및 보급률 증대에 기여하며, 전기 선박의 항해 거리에 대한 제한을 없애도록 하는 효과를 가진다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 발명에 따른 전기 선박의 충전 스테이션을 도시한 정면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 전기 선박의 충전 스테이션(100)은 전기를 사용하여 항해하는 전기 선박(1)의 축전지, 울트라 커패시터(ultra capacitor) 등의 축전수단에 충전을 위한 전기를 공급하는 것으로서, 해수면에 부유하는 부유체(110)와, 부유체(110)에 각각 마련되는 발전유닛(120), 축전유닛(130) 및 전기공급유닛(140)을 포함한다.

부유체(110)는 해상의 정해진 위치, 예를 들면 전기 선박(1)의 주요 항로 등 에 부유할 수 있도록 설치됨으로써 전기 선박(1)이 언제라도 자신이 위치를 확인할 수 있도록 할 수 있으며, 어느 위치에 정지된 전기 선박(1)으로 이동하여 충전용 전기를 공급할 수 있도록 항해가 가능한 추진력을 가지도록 구성될 수도 있다.

부유체(110)는 전기 선박(1)을 계류시키기 위하여 상부에 계류유닛(111)이 마련되는데, 이러한 계류유닛(111)은 전기 선박(1)을 계류시키기 위한 계류로프(2)를 고정시키며, 필요에 따라 계류로프(2)를 권선시키는 계류용 윈치(미도시)가 설치될 수 있다.

발전유닛(120)은 부유체(110)에 마련되어 전기를 발생시키는데, 태양발전기(121)와 풍력발전기(122) 중 어느 하나일 수 있고, 본 실시예에서처럼 다양한 방식에 의해 발전 효율을 높이기 위하여 태양발전기(121)와 풍력발전기(122)를 모두 포함할 수도 있다.

발전유닛(120)의 일례로서, 태양발전기(121)는 부유체(110) 상부에 설치되어 태양 에너지를 이용하여 발전하는 장치로서, 태양이 복사하는 열에너지를 흡수하여 열기관과 발전기를 움직여서 발전하는 태양열 발전방식이거나, 발전기의 도움없이 태양전지를 이용하여 태양광을 직접 전기에너지로 변환시키는 태양광 발전방식일 수 있으며, 이러한 태양열 발전방식과 태양광 발전방식을 함께 가질 수 있다.

발전유닛(120)의 다른 일례로서, 풍력발전기(122)는 부유체(110) 상부에 설치되어 해상의 바람에 의해 회전하는 날개를 이용하여 발전하게 된다.

축전유닛(130)은 발전유닛(120)으로부터 발생되는 전기를 축전할 수 있는데, 예를 들면, 축전지, 울트라 커패시터 등과 같은 축전을 위한 다양한 유닛이 사용될 수 있으며, 다수로 이루어질 수 있다.

전기공급유닛(140)은 축전유닛(130)으로부터 전기 선박(1)으로 전기를 공급하기 위해 부유체(110) 상에 마련될 수 있는데, 축전유닛(130)으로부터 전기가 인출되는 커넥터(141)를 가지고 있으며, 커넥터(141)에 연결되는 전원케이블(142)을 사용하여 충전이 필요한 전기 선박(1)으로 전기를 공급하게 된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 전기 선박의 충전 스테이션의 작용을 설명하면 다음과 같다.

부유체(110)에 마련되는 발전유닛(120), 예를 들면 태양발전기(121), 풍력발전기(122)를 사용하여 발생되는 전기를 축전유닛(130)에 저장하게 되며, 충전이 필요한 전기 선박(1)이 부유체(110)에 계류하면, 전기 선박(1)의 충전용 커넥터(미도시)와 부유체(110)에 마련된 커넥터(141)를 전원 케이블(142)을 사용하여 연결시킴으로써 축전유닛(130)의 전기를 전기 선박(1)으로 공급하여 전기 선박(1) 내의 축전지 등에 항해에 필요한 전기가 충전되도록 한다.

그러므로, 부유체(110)가 해상에 부유하여 발전유닛(120)을 사용한 자체 발전에 의해 전기를 축전하도록 하고, 전기 선박(1)에 필요한 전기를 충전할 수 있도록 공급함으로써 전기 선박(1)이 편리하게 항해하도록 함과 아울러 이로 인해 전기 선박(1)의 보급률 증대에 기여하며, 축전의 한계로 인한 전기 선박(1)의 항해 거리에 대한 제한을 없애도록 한다.

이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명 하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 전기 선박의 충전 스테이션을 도시한 정면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 부유체 111 : 계류유닛

120 : 발전유닛 121 : 태양발전기

122 : 풍력발전기 130 : 축전유닛

140 : 전기공급유닛 141 : 커넥터

142 : 전원케이블

Claims

전기 선박에 충전을 위한 전기를 공급하는 스테이션으로서,

해수면에 부유하며, 상기 전기 선박을 계류시키기 위한 계류유닛을 가지는 부유체와,

상기 부유체에 마련되며, 전기를 발생시키는 발전유닛과,

상기 발전유닛으로부터 발생된 전기를 축전하도록 상기 부유체에 마련되는 축전유닛과,

상기 축전유닛으로부터 전기를 상기 전기 선박으로 공급하기 위해 상기 부유체에 마련되는 전기공급유닛

을 포함하는 전기 선박의 충전 스테이션.
제 1 항에 있어서,

상기 발전유닛은,

태양발전기와 풍력발전기 중 어느 하나이거나, 상기 태양발전기와 상기 풍력발전기를 모두 포함하는 전기 선박의 충전 스테이션.