KR20100062178A - 육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 장착된 타이어의 공기압 상태를 육안으로 손쉽게 점검할 수 있는 육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어에 관한 것으로, 이를 위해 본 발명은 타이어(1)의 사이드월부(2)에서 타이어의 원주방향을 따라 탄성 재질의 경사 돌기물(3a,3b)들이 서로 마주보면서 배치되되, 이 경사 돌기물(3a,3b)들의 상부 끝단들은 약간 이격되며, 상기 경사 돌기물(3a,3b)들의 부착부(4)의 간격 사이(ℓ)인 사이드월부(2)에는 원주방향을 따라 안전과 비안전을 나타내는 색상띠(5)들이 도색되어 이루어져 있다.

Description

육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어{Tire for pneumatic pressure check seeable with the naked eye}

본 발명은 차량에 장착된 타이어의 공기압 상태를 육안으로 손쉽게 점검할 수 있는 육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 차량에 있어서 타이어의 공기압은 상당히 중요한바, 타이어의 공기압이 적정압력 이상인 과도한 공기압이나 공기압이 적정압력 이하인 낮은 공기압들은 비정상적이고 타이어의 과도한 마모를 초래할 뿐만 아니라, 타이어의 과도한 열을 발생시키면서 차량의 연료 효율성을 저하시키고, 심하면 타이어가 파열되는 등의 사고를 유발시키는 원인을 제공하게 된다.

이에 따라 차량 운전자는 주행 전에 타이어의 공기압을 수시로 점검할 필요가 있는데, 그러나 타이어 공기압을 점검하기 위해서는 별도의 점검장치가 필요하기 때문에 타이어의 적정 공기압의 점검이 쉽지 않았다.

즉, 종래 타이어 공기압 점검은 압력계를 이용한 아날로그식 점검장치 또는 디지털 점검장치를 주로 이용하였으나, 이들은 차량 정비소를 방문하여 이용하기 때문에 번거로움이 있으면서 사실상 수시 점검이 불가능한 문제점이 있었다.

한편, 종래에도 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 차량 자체에 장착되어 실시간으로 타이어의 공기압을 모니터링 해서 운전자에게 직접 경고음이나 경고등을 전달하여 타이어 사고를 미연에 방지하는 TPMS 시스템이 있으나, 이러한 타이어 공기압 점검 시스템은 고가로 인해 대중화되지 못한 단점을 지니고 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 발명된 것으로, 차량에 장착된 타이어의 공기압이 적정상태, 또는 과도상태 및, 낮은 상태 등을 운전자가 타이어를 통하여 육안으로 점검할 수 있는 육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 타이어의 사이드월부에서 타이어의 원주방향을 따라 탄성 재질의 경사 돌기물들이 서로 마주보면서 배치되고, 이 경사 돌기물들의 부착부의 간격 사이인 사이드월부에는 원주방향을 따라 안전과 비안전을 나타내는 색상들이 도색되어 이루어진 형태로 되어 있다.

상기와 같은 본 발명은 타이어의 공기압의 크기에 따라 변형이 심한 타이어의 사이드월부에 간단한 돌기물로 이루어진 구조물을 채용하고, 그 돌기물로 은폐되어지는 구간에 색선을 넣음으로써 공기압이 많고 적음에 따라 운전자가 외부에서 육안으로 보여지는 색상띠를 구분하여, 공기압 이상 유무를 육안으로 손쉽게 판단할 수 있다.

이하, 본 발명은 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용된 타이어의 부분 단면도로서, 타이어 사이드월부에 원주방향을 따라 돌출 부착된 탄성 재질의 경사 돌기물들이 설치된 상태를 보여주고 있다.

본 발명은 타이어(1)의 사이드월부(2)에서 타이어의 원주방향을 따라 탄성 재질의 경사 돌기물(3a,3b)들이 서로 마주보면서 배치되되, 이 경사 돌기물(3a,3b)들의 상부 끝단들은 약간 이격되며, 상기 경사 돌기물(3a,3b)들의 부착부(4)의 간격 사이(ℓ)인 사이드월부(2)에는 원주방향을 따라 안전과 비안전을 나타내는 색상띠(5)들이 도색되어 이루어진 형태로 되어 있다.

즉, 본 발명은 타이어 공기압의 양에 따라 타이어(1)의 변형이 가장 크게 나타나는 사이드월부(2)에 일정 모양의 돌기물인 경사 돌기물(3a,3b)들이 서로 마주보게 배치하고, 이 경사 돌기물(3a,3b)들 사이로 보이는 사이드월부(2)에 색상띠(5)들을 도색하여 타이어 공기압에 의해 이 사이드월부(2)의 굴곡 변형에 따라서 상기 색상띠(5)들이 보이거나 보이지 않도록 하여 운전자가 손쉽게 육안으로 타이어(1)의 공기압을 점검할 수가 있다.

여기서 색상띠(5)들은 보통 2가지 색으로 구분하여 채택하는바, 예를 들어 파란 색상띠와 빨간 색상띠로 구분할 수 있는데, 필요에 따라 이중 색상을 다양한 색상으로 변경 채택할 수 있음은 물론이다.

이어 도 2를 참조하여 본 발명의 작용과 기능을 설명한다.

도 2 (B)에 도시된 타이어(1)는 공기압 적정상태인 경우를 나타낸 것으로, 타이어(1)의 공기압이 적정압력인 경우, 사이드월부(2)의 경사 돌출부(3a,3b)들의 상부 끝단들은 적정 이격된 상태를 유지함에 따라 사이드월부(2)의 원주방향을 따 라 2가지 색상으로 도색된 색상띠(5) 중 정상인 색상띠인 파란 색상띠만이 외부에서 보이도록 되어 있다.

그러나, 도 2 (A)와 같이 타이어(1)의 공기압이 과다인 경우, 사이드월부(2)의 굴곡부위가 평평하게 유지됨에 따라 경사 돌출부(3a,3b)들의 상부 끝단들은 거의 맞닿을 정도로 가깝게 유지되어 색상띠(5)의 색상이 보이지 않게 된다.

따라서 운전자는 사이드월부(2)의 색상띠(5)가 육안으로 보이지 않게 되어 타이어(1)의 공기압이 과다인 것을 알 수가 있다.

또한, 도 2 (C)와 같이 타이어(1)의 공기압이 부족한 경우, 사이드월부(2)의 굴곡부위가 더 굴곡지게 유지됨에 따라 경사 돌출부(3a,3b)들의 상부 끝단들은 도 2 (B)에 도시된 정상인 상태에 비하여 더 이격됨에 따라 파란 색상띠 외에 나머지 빨간 색상띠도 외부에서 모두 보이도록 되어 있다.

따라서 운전자는 사이드월부(2)의 2가지 색상띠(5)를 육안으로 모두 볼 수 있게 되어 타이어(1)의 공기압이 부족한 상태를 유지되고 있다는 것을 알 수 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 공기압 점검용 타이어의 부분 단면도,

도 2 (A),(B),(C)는 본 발명에 적용된 타이어에서 공기압에 따라 색상이 나타나는 것을 설명한 도면들로서, 도 2 (A)는 공기압이 과다인 상태, (B)는 공기압이 적정인 상태, (C)는 공기압이 부족한 상태를 보여주는 도면들이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 타이어, 2 : 사이드월부,

3a,3b : 경사 돌기물, 4 : 부착부,

5 : 색상띠.

Claims (2)

1. 타이어(1)의 사이드월부(2)에서 타이어의 원주방향을 따라 탄성 재질의 경사 돌기물(3a,3b)들이 서로 마주보면서 배치되되, 이 경사 돌기물(3a,3b)들의 상부 끝단들은 약간 이격되며, 상기 경사 돌기물(3a,3b)들의 부착부(4)의 간격 사이(ℓ)인 사이드월부(2)에는 원주방향을 따라 안전과 비안전을 나타내는 색상띠(5)들이 도색되어 이루어진 육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 색상띠(5)들은 서로 다른 2가지 색으로 도색되는 것을 특징으로 하는 육안검사가 가능한 공기압 점검용 타이어.

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