KR20100058094A - Apparatus for removing moisture of head lamp - Google Patents

Apparatus for removing moisture of head lamp Download PDF

Info

Publication number
KR20100058094A
KR20100058094A KR1020080116779A KR20080116779A KR20100058094A KR 20100058094 A KR20100058094 A KR 20100058094A KR 1020080116779 A KR1020080116779 A KR 1020080116779A KR 20080116779 A KR20080116779 A KR 20080116779A KR 20100058094 A KR20100058094 A KR 20100058094A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
headlamp
head lamp
vent pipe
air
end part
Prior art date
Application number
KR1020080116779A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101074913B1 (en
Inventor
송은수
Original Assignee
지엠대우오토앤테크놀로지주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 filed Critical 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사
Priority to KR1020080116779A priority Critical patent/KR101074913B1/en
Publication of KR20100058094A publication Critical patent/KR20100058094A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101074913B1 publication Critical patent/KR101074913B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
    • F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

PURPOSE: A moisture eliminating device of a head lamp is provided to promptly eliminate the moisture inside a head lamp by forcibly circulating the air inside the head lamp using external air which is moved to the surrounding of the head lamp when a vehicle is being driven. CONSTITUTION: A second air passage tube(220) places the end part, which is bent into a streamline shape towards the bottom surface of a head lamp(10), on a plane that is expanded from the bottom surface of the head lamp. The end part of the second air passage tube forms a nozzle(221) in the shape of a funnel whose diameter is expanded as it gets closer the closer to the lower part. The bottom surface of the head lamp installs a guide plate, whose width becomes narrower towards the end part of the second air passage tube, on the front cover of the head lamp. The guide plate gathers the air flow of the bottom surface of the head lamp to the end part of the second air passage tube.

Description

헤드램프의 습기제거장치{APPARATUS FOR REMOVING MOISTURE OF HEAD LAMP}Dehumidifying device for headlamps {APPARATUS FOR REMOVING MOISTURE OF HEAD LAMP}

본 발명은 자동차의 헤드램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 헤드램프 내부의 습기를 신속하게 제거하여 헤드램프의 빛이 산란되는 것을 방지하기 위한 헤드램프의 습기제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headlamp of an automobile, and more particularly, to a moisture removing device of a headlamp for quickly removing moisture in the headlamp of an automobile to prevent scattering of the headlamp light.

자동차에는 야간에 운전자가 주행방향을 감시할 수 있도록 헤드램프가 구비된다. 헤드램프는 투명한 정면커버와 배면커버의 내부에 전조등, 방향지시등, 안개등 및 상기 등들의 빛을 특정방향으로 반사시키는 반사판으로 구성된다.The car is equipped with a headlamp so that the driver can monitor the driving direction at night. The headlamp includes a headlamp, a direction indicator lamp, a fog lamp, and a reflecting plate for reflecting light of the lamps in a specific direction inside the transparent front cover and the rear cover.

이러한 헤드램프는 내부와 외부의 온도차이에 의해 정면커버의 내측면에 공기중의 수분이 응결될 수 있다. 이와 같이 정면커버에 수분이 응결되면 헤드램프의 빛은 정면커버에 응결된 수분으로 인해 산란되게 된다. 이와 같이 빛이 산란되면 헤드램프의 빛은 운전자가 원하는 방향으로 조사되지 못하는 문제점이 있었다.The headlamp may condense moisture in the air on the inner surface of the front cover due to a temperature difference between the inside and the outside. As such, when moisture condenses on the front cover, the light of the headlamp is scattered due to moisture condensation on the front cover. As such, when the light is scattered, the light of the headlamp may not be irradiated in a direction desired by the driver.

도 1을 참조하면, 종래의 헤드램프(20)에는 투명한 정면커버(31)에 수분이 응결되는 것을 방지하기 위해 헤드램프(20)의 내부와 외부를 연결하는 흡기관(41)과 배기관(42)이 설치된다. 이러한 흡기관(41)과 배기관(42)은 헤드램프(20)의 배 면커버(32)에 설치되며, 통상 흡기관(41)은 배면커버(32)의 하부에 설치되고 배기관(42)은 배면커버(32)의 상부에 설치된다. Referring to FIG. 1, the conventional headlamp 20 includes an intake pipe 41 and an exhaust pipe 42 connecting the inside and the outside of the head lamp 20 to prevent moisture from condensing on the transparent front cover 31. ) Is installed. The intake pipe 41 and the exhaust pipe 42 are installed in the rear cover 32 of the headlamp 20, the intake pipe 41 is usually installed in the lower portion of the rear cover 32 and the exhaust pipe 42 is It is installed on the top of the rear cover (32).

상기 흡기관(41)과 배기관(42)은 하부를 향해 직각으로 절곡되게 형성된다. 이는 흡기관(41)과 배기관(42)을 통해 헤드램프(20)의 내부로 수분이 유입되는 것을 방지하기 위함이다. 또한, 흡기관(41)과 배기관(42)에는 통기성 있는 패드(50)가 삽입된다. 상기 패드(50)는 흡기관(41)과 배기관(42)을 통해 헤드램프(20)의 내부로 이물질이 유입되는 것을 차단하기 위한 일종의 필터이다.The intake pipe 41 and the exhaust pipe 42 are formed to be bent at a right angle toward the bottom. This is to prevent moisture from flowing into the headlamp 20 through the intake pipe 41 and the exhaust pipe 42. In addition, a breathable pad 50 is inserted into the intake pipe 41 and the exhaust pipe 42. The pad 50 is a kind of filter for blocking foreign substances from entering the head lamp 20 through the intake pipe 41 and the exhaust pipe 42.

이와 같이 구성된 흡기관(41)과 배기관(42)은 자연순환 방식에 의해서 헤드램프(20) 내의 공기를 외부로 배출시킨다. 그러나 상기 설명된 바와 같이 흡기관(41)과 배기관(42)은 그 형상 및 내부에 삽입되는 패드(50) 등의 방해요인으로 인해 공기가 순환되는데에는 한계가 있으며, 이로 인해 헤드램프(20)의 정면커버(31)에 응결된 응결수를 신속하게 제거할 수 없는 문제가 있다.The intake pipe 41 and the exhaust pipe 42 configured as described above discharge the air in the headlamp 20 to the outside by a natural circulation method. However, as described above, the intake pipe 41 and the exhaust pipe 42 have limitations in circulating air due to the shape and the interference factors such as the pad 50 inserted therein, and thus the headlamp 20. There is a problem in that the condensation water condensed on the front cover 31 can not be removed quickly.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 발명은 자동차가 주행할 때 헤드램프의 외부에서 이동되는 외기를 이용하여 헤드램프 내부의 공기를 강재순환 시킴으로, 정면커버의 내측면에 응결된 응결수를 신속하게 제거할 수 있는 헤드램프의 습기제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, the present invention by using the outside air moved from the outside of the headlamp when the vehicle is driven to recirculate the air inside the headlamp, condensation on the inner surface of the front cover It is an object of the present invention to provide a dehumidifying apparatus for a head lamp that can quickly remove condensed water.

본 발명에 의한 헤드램프 습기제거장치는 자동차의 전방에 설치되는 헤드램프의 배면 커버의 상부에 설치되는 제 1 통기관과 하부에 설치되는 제 2 통기관으로 구성된 헤드램프의 습기제거장치에 있어서, 상기 제 2 통기관은 헤드램프의 저면을 향해 유선형으로 절곡되고, 단부는 헤드램프의 저면으로부터 연장되는 평면상에 위치되는 것을 특징으로 한다.In the headlamp moisture removing device according to the present invention, the headlamp moisture removing device comprising a first vent pipe installed in the upper portion of the rear cover of the head lamp installed in front of the vehicle and a second vent pipe installed in the lower portion, The vent pipe is bent in a streamlined manner toward the bottom of the headlamp, and the end is located on a plane extending from the bottom of the headlamp.

또한, 상기 제 2 통기관의 단부에는 하부로 갈수록 지름이 확장되는 깔때기 모양의 노즐부가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the end of the second vent pipe is characterized in that the funnel-shaped nozzle portion is expanded to the lower portion is formed.

또한, 상기 헤드램프의 저면에는 헤드램프의 정면커버 측에서 상기 제 2 통기관의 단부를 향해 폭이 좁아지는 안내판이 설치되며, 상기 안내판은 헤드램프의 저면의 기류를 상기 제 2 통기관의 단부로 모이도록 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the bottom of the headlamp is provided with a guide plate narrowing in width toward the end of the second vent pipe from the front cover side of the headlamp, the guide plate collects airflow at the bottom of the headlamp to the end of the second vent pipe It is characterized by that.

본 발명에 의한 헤드램프의 습기제거장치는 자동차가 주행할 때 헤드램프의 주변에 이동되는 외기를 이용하여 헤드램프 내부의 공기를 강재순환시킴으로 헤드램프 내부의 습기가 신속하게 제거되는 효과가 있다.Dehumidification apparatus of the headlamp according to the present invention has the effect of quickly removing the moisture in the headlamp by recirculating the air inside the headlamp using the outside air moved around the headlamp when the vehicle is running.

도 2를 참조하면, 헤드램프(10)는 정면커버(100)와 배면커버(200)로 외관이 구성된다. 이와 같이 외관이 구성된 헤드램프(10)의 내부에는 램프(400)와 램프(400)의 빛을 반사하여 일정방향으로 빛이 조사될 수 있도록 반사판(300)이 설치되고, 외부에는 제 1 통기관(210)과 제 2 통기관(220)이 설치된다.Referring to FIG. 2, the head lamp 10 includes an exterior of the front cover 100 and the rear cover 200. As described above, a reflector 300 is installed inside the headlamp 10 having the external appearance such that the light is irradiated in a predetermined direction by reflecting the light of the lamp 400 and the lamp 400. 210 and the second vent pipe 220 is installed.

먼저, 제 1 통기관(210)은 상기 헤드램프(10)의 내부와 외부가 연통되게 구성된 관으로서, 배면커버(200)의 배면 상부에 설치되고, 수평으로 돌출된 후 수직으로 절곡되며, 그 단부가 배면커버(200)의 하부를 향하게 설치된다. 또한, 내부에는 상기 단부를 통해 수분이나 이물질 등이 침투되지 못하도록 통기성 있는 패드(230)가 삽입된다.First, the first vent pipe 210 is a tube configured to communicate with the inside and the outside of the headlamp 10, is installed on the top of the rear cover 200, protrudes horizontally and then bent vertically, the end Is installed to face the bottom of the rear cover 200. In addition, the inside of the air permeable pad 230 is inserted to prevent the penetration of moisture or foreign matter through the end.

이러한 제 1 통기관(210)은 헤드램프(10)에 사용되는 배기관의 일반적인 형태이며, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.This first vent pipe 210 is a general form of the exhaust pipe used for the headlamp 10, the present invention is not limited thereto.

제 2 통기관(220)은 배면커버(200)의 하부에 설치되는 것으로서, 제 1 통기관(210)과 마찬가지로 헤드램프(10)의 내부와 외부를 연통시키게 설치된다. 이와 같은 제 2 통기관(220)의 형상은 배면커버(200) 측에서 헤드램프(10)의 저면(11: 도 3 참조)을 향해 완만한 유선형 형상으로 절곡된다. 또한, 제 2 통기관(220)의 하측 단부에는 깔때기 모양의 노즐부(221)가 형성된다. 상기 노즐부(221)는 제 2 통기관(220)으로부터 하측으로 지름이 커지게 형성되며, 하측 단부가 헤드램프(10)의 저면(11)과 수평을 이룬다.The second vent pipe 220 is installed at the lower portion of the rear cover 200, and is installed to communicate the inside and the outside of the head lamp 10 like the first vent pipe 210. The shape of the second vent pipe 220 is bent in a smooth streamline shape toward the bottom surface 11 (see FIG. 3) of the head lamp 10 at the rear cover 200 side. In addition, a funnel-shaped nozzle portion 221 is formed at the lower end of the second vent pipe 220. The nozzle unit 221 is formed to have a larger diameter from the second vent pipe 220 to the lower side, the lower end is horizontal with the bottom surface 11 of the head lamp 10.

도 3을 참조하며, 상기에서 헤드램프(10)의 저면(11)에는 공기의 흐름을 유도하는 안내판(600)이 형성된다. 상기 안내판(600)은 헤드램프(10)의 정면에서 배면을 향해 폭이 좁아지도록 형성되고, 배면커버(200)의 하측으로 연장된 제 2 통기관(220)의 단부를 향하도록 형성된다.Referring to FIG. 3, the guide plate 600 for inducing the flow of air is formed on the bottom surface 11 of the headlamp 10. The guide plate 600 is formed to be narrower from the front of the headlamp 10 toward the rear surface, and is formed to face the end of the second vent pipe 220 extending downward of the rear cover 200.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 헤드램프의 습기제거장치의 작동을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.With reference to the accompanying drawings, the operation of the moisture removing device of the head lamp according to the present invention configured as described above will be described in detail.

자동차를 구성하는 각각의 구성품들 간에는 일정범위 이내의 틈이 형성되어 있다. 상기 틈은 설계시 구성품들에 주워진 공차에 의해 형성되는 것이다.There is a gap within a certain range between each component constituting the vehicle. The gap is formed by tolerances given to the components in the design.

도 4를 참조하면, 자동차의 정면을 구성하는 범퍼(500)와 상기 범퍼(500)의 상부에 고정되는 헤드램프(10)의 사이에도 상기 공차로 인해 틈(700)이 형성되어 있고, 자동차가 주행을 하게 되면 상기 틈(700)으로 외기가 유입되고, 유입된 외기는 범퍼(500)와 헤드램프(10) 사이에서 유동 된다.Referring to FIG. 4, a gap 700 is formed between the bumper 500 constituting the front of the vehicle and the headlamp 10 fixed to the upper portion of the bumper 500 due to the tolerance. When running, the outside air flows into the gap 700, and the introduced outside air flows between the bumper 500 and the head lamp 10.

상기와 같이 범퍼(500)와 헤드램프(10) 사이의 틈(700)에 유입되어 유동되는 외기는 자동차의 주행 속도에 따라 유속이 변하게 되며, 유속의 변화에 따라 기압 역시 변하게 된다. 즉, 자동차의 주행속도가 빨라지면 외기의 유속은 빨라지고 압력을 낮아지게 되고, 자동차의 주행속도가 느려지면 외기의 유속은 느려지고, 압력은 높아지게 된다. 그러나 자동차가 주행중에는 범퍼(500)와 헤드램프(10) 사이에 는 항시 외기가 유동하게 되므로 정지해 있을 때와 비교하면 범퍼(500)와 헤드램프(10) 사이의 외기의 압력은 대기압보다는 낮게 된다.As described above, the outside air flowing into the gap 700 between the bumper 500 and the headlamp 10 is flowed according to the traveling speed of the vehicle, and the air pressure is also changed according to the change of the flow rate. That is, as the driving speed of the vehicle increases, the flow rate of the outside air becomes faster and the pressure is lowered. When the driving speed of the car decreases, the flow rate of the outside air becomes slow and the pressure increases. However, since the outside air always flows between the bumper 500 and the headlamp 10 while the vehicle is running, the pressure of the outside air between the bumper 500 and the headlamp 10 is lower than atmospheric pressure, compared to when the vehicle is stopped. do.

이와 같이 자동차가 주행할 때에는 헤드램프(10)의 저면(11)에는 범퍼(500)와 헤드램프(10) 사이의 틈(700)으로 유입된 외기에 의해 대기압보다 낮은 압력이 형성되므로 헤드램프(10)의 저면(11)에 단부가 수평을 이루고 있는 제 2 통기관(220)의 단부에는 자동차의 주행속도에 비례하는 부압이 형성된다.In this way, when the vehicle is running, a pressure lower than atmospheric pressure is formed on the bottom 11 of the headlamp 10 by the outside air introduced into the gap 700 between the bumper 500 and the headlamp 10. A negative pressure proportional to the traveling speed of the vehicle is formed at the end of the second vent pipe 220 whose end is horizontal on the bottom 11 of 10).

상기 제 2 통기관(220)의 단부에 형성된 부압에 의해 헤드램프(10) 내측의 공기는 제 2 통기관(220)을 통해 외부로 배출되고, 제 2 통기관(220)을 통해 배출된 공기의 양만큼 외부의 공기가 제 1 통기관(210)을 통해 헤드램프(10)의 내부로 공급된다. 이때, 제 2 통기관(220)의 하측 단부에 노즐부(221)가 형성되면 노즐부(221)의 하측 단부를 통해 헤드램프(10) 내부의 공기가 더욱 원할하게 배출되는 효과가 있다.Air inside the headlamp 10 is discharged to the outside through the second vent pipe 220 by the negative pressure formed at the end of the second vent pipe 220, and as much as the amount of air discharged through the second vent pipe 220. External air is supplied into the headlamp 10 through the first vent pipe 210. At this time, when the nozzle unit 221 is formed at the lower end of the second vent pipe 220, the air inside the headlamp 10 is more smoothly discharged through the lower end of the nozzle unit 221.

또한, 헤드램프(10)의 저면(11)에 형성된 안내판(600)은 범퍼(500)와 헤드램프(10) 사이의 틈(700)으로 유입된 외기를 제 2 통기관(220)의 단부 방향으로 유도하는 한편, 정면커버(100) 측에 비해 배면커버(200) 측이 폭이 좁게 형성되어 있으므로 제 2 통기관(220)의 단부 측에서 외기의 유속이 빨라지게 된다. 이로 인해 제 2 통기관(220)의 단부 부근의 압력은 낮아지게 되고, 헤드램프(10) 내부의 공기는 상기 제 2 통기관(220)을 통해 더욱 빠른 속도로 외부로 배출될 수 있다.In addition, the guide plate 600 formed on the bottom surface 11 of the headlamp 10 has an outside air introduced into the gap 700 between the bumper 500 and the headlamp 10 toward the end of the second vent pipe 220. On the other hand, the width of the rear cover 200 is narrower than the front cover 100 side, so the flow rate of the outside air is increased at the end side of the second vent pipe 220. As a result, the pressure near the end of the second vent pipe 220 is lowered, and the air inside the headlamp 10 may be discharged to the outside at a higher speed through the second vent pipe 220.

도 1은 자동차에 설치되는 종래기술에 의한 헤드램프를 도시한 단면도,1 is a cross-sectional view showing a head lamp according to the prior art installed in an automobile,

도 2는 본 발명에 의한 헤드램프를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a head lamp according to the present invention;

도 3은 도 2의 헤드램프의 저면을 도시한 사시도,3 is a perspective view illustrating a bottom surface of the headlamp of FIG. 2;

도 4는 본 발명에 의한 헤드램프의 작동을 설명하기 위한 사용상태도이다.Figure 4 is a state diagram used for explaining the operation of the headlamp according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 헤드램프 11: 저면10: headlamp 11: bottom

100: 정면커버 200: 배면커버100: front cover 200: rear cover

210: 제 1 통기관 220: 제 2 통기관210: first vent pipe 220: second vent pipe

221: 노즐부 230: 패드221: nozzle portion 230: pad

300: 반사판 400: 램프300: reflector 400: lamp

500: 범퍼 700: 안내판500: bumper 700: guide plate

Claims (3)

자동차의 전방에 설치되는 헤드램프(10)의 배면커버(200)의 상부에 설치되는 제 1 통기관(210)과 하부에 설치되는 제 2 통기관(220)을 포함하는 헤드램프의 습기제거장치에 있어서,In the moisture removal device of the headlamp including a first vent pipe 210 is installed on the upper portion of the rear cover 200 of the headlamp 10 is installed in front of the vehicle and the second vent pipe 220 is installed in the lower portion , 상기 제 2 통기관(220)은 헤드램프(10)의 저면(11)을 향해 유선형으로 절곡되고, 단부는 헤드램프(10)의 저면(11)으로부터 연장되는 평면상에 위치되는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 습기제거장치.The second vent pipe 220 is bent in a streamlined shape toward the bottom surface 11 of the headlamp 10, the end is located on a plane extending from the bottom surface 11 of the headlamp 10 Dehumidifier of the lamp. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 2 통기관(220)의 단부에는 하부로 갈수록 지름이 확장되는 깔때기 모양의 노즐부(221)가 형성된 것을 특징으로 하는 헤드램프의 습기제거장치.At the end of the second vent pipe 220, the funnel-shaped nozzle portion 221, characterized in that the funnel-shaped nozzle portion 221 is expanded to the lower portion is formed. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 헤드램프(10)의 저면(11)에는 헤드램프(10)의 정면커버(100) 측에서 상기 제 2 통기관(220)의 단부를 향해 폭이 좁아지는 안내판(600)이 설치되며,The bottom surface 11 of the headlamp 10 is provided with a guide plate 600 that narrows toward the end of the second vent pipe 220 from the front cover 100 side of the headlamp 10, 상기 안내판(600)은 헤드램프(10)의 저면(11)의 기류를 상기 제 2 통기관(220)의 단부로 모이도록 하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 습기제거장치.The guide plate (600) is a moisture removal device of the headlamp, characterized in that to collect the air flow of the bottom surface (11) of the headlamp (10) to the end of the second vent pipe (220).
KR1020080116779A 2008-11-24 2008-11-24 Apparatus for removing moisture of head lamp KR101074913B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080116779A KR101074913B1 (en) 2008-11-24 2008-11-24 Apparatus for removing moisture of head lamp

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080116779A KR101074913B1 (en) 2008-11-24 2008-11-24 Apparatus for removing moisture of head lamp

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100058094A true KR20100058094A (en) 2010-06-03
KR101074913B1 KR101074913B1 (en) 2011-10-18

Family

ID=42359793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080116779A KR101074913B1 (en) 2008-11-24 2008-11-24 Apparatus for removing moisture of head lamp

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101074913B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109780500A (en) * 2019-01-23 2019-05-21 常州星宇车灯股份有限公司 Air-flow active cycle lamp shade and car light with it

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6173195B2 (en) * 2013-12-04 2017-08-02 日東電工株式会社 Vehicle lighting

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109780500A (en) * 2019-01-23 2019-05-21 常州星宇车灯股份有限公司 Air-flow active cycle lamp shade and car light with it

Also Published As

Publication number Publication date
KR101074913B1 (en) 2011-10-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017022091A (en) Vehicle lighting apparatus
JP6002822B2 (en) Automotive lighting system
KR101663514B1 (en) Air Purifier
JP2012116476A (en) Vehicle air conditioner
JP2014069611A (en) Vehicular front pillar structure
KR101074913B1 (en) Apparatus for removing moisture of head lamp
JP6306654B2 (en) Ventilator for vehicle lamp module
CN105546444A (en) Lighting device for a motor vehicle
DE19641915A1 (en) Vehicle headlamp with internal air-exchange feature
CN106641943A (en) Illumination and/or signal indication device for vehicle
JP6369307B2 (en) Ventilation structure for vehicle lamps
JP6306653B2 (en) Ventilator for vehicle lamp module
JP2014172521A (en) Gas-liquid separation structure for vehicular air conditioner
JP2014141908A (en) Intake system of engine
CN107654982A (en) Car light demister system and automobile
CN212618098U (en) Dehumidification heat dissipation car lamp
CN105276485A (en) Automobile lamp with anti-fog wind scooper
JP2009170260A (en) Vehicle front part structure
KR101760294B1 (en) Air Purifier
KR101651488B1 (en) Air Purifier
DE202007015705U1 (en) Lighting device for a motor vehicle
DE102015201188A1 (en) Motor vehicle headlamps
JP2005313899A (en) Air intake device of vehicular engine
KR101732538B1 (en) Air Purifier
KR20180098980A (en) Lamp for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140923

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150922

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160927

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170822

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180828

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190827

Year of fee payment: 9