KR20100047425A - Fastener of door trim for automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A fastener for a door trim is provided to reinforce fastening force of a fastener which is coupled to a door panel by inertia of an inertia member while closing a door. CONSTITUTION: A fastener for a door trim comprises: a head(110) which is installed on a door trim(20) and wherein an inertia member(150) is movably installed; and a mounting unit(120) which is interlinked to the head by a connecting part(130). The connecting part has an elongated hole(131) which is installed in order that the inertia member is movable.

Description

도어트림용 파스너{Fastener of door trim for automobile}Fastener for door trim {Fastener of door trim for automobile}

본 발명은 도어트림용 파스너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 관성부재가 내장된 파스너를 이용하여 도어 닫힘시 도어트림이 도어패널로부터 이탈하는 것을 방지할 수 있는 도어트림용 파스너에 관한 것이다.The present invention relates to a fastener for door trim, and more particularly, to a fastener for door trim that can prevent the door trim from being separated from the door panel when the door is closed by using the fastener having the inertial member.

일반적으로 자동차의 도어는 차체의 외측면을 이루는 외측 패널과, 이 외측 패널에 헤밍 결합되는 내측 패널에 파스너(Fastener)를 매개로 결합되는 도어트림으로 이루어진다.In general, the door of the vehicle is composed of an outer panel constituting the outer surface of the vehicle body, and a door trim coupled to the inner panel to be hemmed to the outer panel via a fastener.

도 1은 종래기술에 따른 자동차용 도어트림용 파스너를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 표시된 A-A선 단면도이다.1 is a view showing a fastener for a door trim for an automobile according to the prior art, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A shown in FIG.

종래기술에 따른 도어트림용 파스너는 도 1에 도시된 바와 같이, 외측 패널과 내측 패널을 포함하는 도어패널(10)과, 상기 도어패널(10)의 내측에 지지되는 도어트림(20)과, 상기 도어트림(20)을 도어패널(10)에 부착하는 파스너(30)를 포함한다.As shown in FIG. 1, a door trim fastener according to the related art includes a door panel 10 including an outer panel and an inner panel, a door trim 20 supported inside the door panel 10, and And a fastener 30 attaching the door trim 20 to the door panel 10.

그리고 도어트림(20)의 내측에는 파스너(30)의 일측이 장착되는 브라켓(21)이 형성되고, 도어패널(10)에는 파스너(30)의 타측이 삽입되어 체결되는 체결 공(11)이 형성된다.And the inside of the door trim 20 is formed with a bracket 21 for mounting one side of the fastener 30, the door panel 10 is formed with a fastening hole 11 is inserted into the other side of the fastener 30 is fastened. do.

그리고 상기 파스너(30)는 상기 체결공(11)에 삽입되어 고정되는 화살촉 형상의 헤드부(31)와, 상기 브라켓(21)에 장착되는 장착부(32)와, 상기 헤드부(31) 및 삽입부(32) 사이에 형성되고 도어패널(10)과 도어트림(20)의 대응면을 각각 탄력 지지하는 지지부(33)를 포함한다.The fastener 30 has an arrowhead-shaped head portion 31 inserted into and fixed to the fastening hole 11, a mounting portion 32 mounted to the bracket 21, and the head portion 31 and an insertion portion. It is formed between the portion 32 and includes a support 33 for elastically supporting the corresponding surface of the door panel 10 and the door trim 20, respectively.

이와 같은 구성을 가지는 도어트림용 파스너의 조립상태를 설명하면, 파스너(30)의 삽입부(32)를 브라켓(21)에 끼워서 장착한 다음, 헤드부(31a)를 체결공(11)에 억지 끼움 시키면 헤드부(31)가 탄성 변형되면서 체결공(11)에 삽입되고, 이에 따라 도어트림(20)과 도어패널(10)이 결합된다.When the assembly state of the door trim fastener having such a structure is explained, the insertion part 32 of the fastener 30 is inserted in the bracket 21, and then the head part 31a is forcibly clamped to the fastening hole 11. When fitted, the head part 31 is inserted into the fastening hole 11 while being elastically deformed, and thus the door trim 20 and the door panel 10 are coupled.

그러나 종래기술에 따른 도어트림용 파스너는 도어를 강하게 닫을 경우 도어의 가속력에 의해 파스너(30)의 헤드부(31)가 도어패널(10)의 체결공(11)으로부터 이탈되는 문제점이 있었으며, 이와 같은 파스너(30)의 이탈에 의해 도어트림(20)이 도어패널(10)로부터 이탈되는 문제점이 있었다.However, the door trim fastener according to the prior art has a problem that the head 31 of the fastener 30 is separated from the fastening hole 11 of the door panel 10 by the acceleration force of the door when the door is strongly closed. There is a problem that the door trim 20 is separated from the door panel 10 by the separation of the fastener 30.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 관성부재가 내장된 파스너를 구성함으로써 도어 닫힘시 관성부재의 관성력에 의해 도어패널에 체결된 파스너의 체결력을 보강할 수 있어 파스너 및 도어트림의 이탈을 방지할 수 있는 도어트림용 파스너를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention by constructing a fastener with a built-in inertial member can reinforce the fastening force of the fastener fastened to the door panel by the inertial force of the inertial member when the door is closed. It is to provide a fastener for the door trim that can prevent the separation of the fastener and the door trim.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도어트림용 파스너는 도어패널과 도어트림을 연결하는 도어트림용 파스너로서, 도어패널에 체결되는 헤드부, 상기 도어트림에 장착되는 장착부를 포함하며, 상기 헤드부 내부에는 관성부재가 유동 가능하게 구비되는 것을 특징으로 한다.The door trim fastener of the present invention for achieving the above object as a door trim fastener for connecting the door panel and the door trim, includes a head portion fastened to the door panel, the mounting portion mounted to the door trim, Inside the head portion is characterized in that the inertial member is provided to flow.

상기 헤드부와 장착부를 연결부를 통해 연결되고, 상기 연결부에는 관성부재를 결합하기 위한 장홀이 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 한다.The head portion and the mounting portion are connected via a connecting portion, wherein the connecting portion is characterized in that the long hole for coupling the inertial member is formed along the longitudinal direction.

상기 관성부재는 헤드부 내부에 구비되는 관성추와, 상기 장홀에 유동 가능하게 끼워져 결합되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The inertial member is characterized in that it comprises an inertial weight provided inside the head portion, and a coupling portion coupled to be coupled to the long hole to be movable.

상기 관성부재는 장홀의 양측 출구에 각각 배치되는 한 쌍의 관성추와, 상기 한 쌍의 관성추를 장홀을 통해 연결하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The inertial member is characterized in that it comprises a pair of inertial weights respectively disposed at both outlets of the long hole, and a coupling portion connecting the pair of inertial weights through the long hole.

상기 관성부재는 헤드부 보다 무거운 소재로 제조하는 것을 특징으로 한다.The inertial member is characterized in that the manufacture of a heavier material than the head portion.

상기 헤드부는 일단이 연결부의 일단에 연결되고, 타단이 장착부 방향으로 상향 경사지게 연장되며, 상기 타단 외주면에는 도어패널에 형성된 체결공에 걸려 서 체결되도록 걸림턱부가 형성되는 것을 특징으로 한다.One end of the head portion is connected to one end of the connecting portion, the other end is extended inclined upward toward the mounting portion, the other end is characterized in that the locking step is formed to be caught by a fastening hole formed in the door panel.

상기와 같이 본 발명은 관성부재가 내장된 파스너를 구성함으로써 도어 닫힘시 관성부재의 관성력을 이용하여 파스너와 도어패널의 체결력을 강화할 수 있으며, 그에 따라 파스너가 도어패널로부터 분리되는 것을 방지할 수 있으며, 도어트림이 도어패널로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a fastener having a built-in inertial member may be used to reinforce a fastening force between the fastener and the door panel using the inertial force of the inertial member when the door is closed, thereby preventing the fastener from being separated from the door panel. The door trim is prevented from being separated from the door panel.

또한, 도어트림 이탈방지를 위해 별도로 구성되는 측면 스크류 마운팅부를 삭제할 수 있어 원가를 절감할 수 있으며, 파스너의 조립이 용이하고, 전 차종에 적용이 가능하여 호환성을 가지는 효과가 있다.In addition, it is possible to eliminate the side screw mounting portion that is separately configured to prevent the door trim departure can reduce the cost, easy assembly of fasteners, can be applied to all models has the effect of having compatibility.

이하, 본 발명에 따른 도어트림용 파스너를 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the door trim fastener according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 6.

본 발명에 따른 자동차용 도어는 외측패널과 내측패널을 포함하는 도어패널(10)과, 상기 도어패널(10)의 외측패널에 부착되는 도어트림(20)과, 상기 도어트림(20)을 도어패널(10)에 부착하기 위한 파스너(100)를 포함한다.According to the present invention, a door for a vehicle includes a door panel 10 including an outer panel and an inner panel, a door trim 20 attached to an outer panel of the door panel 10, and a door trim 20. And a fastener 100 for attaching to the panel 10.

여기서, 상기 도어패널(10) 및 도어트림(20)은 종래기술에서 전술한 도어패널(10) 및 도어트림(20)과 동일한 구성과 기능을 가지는 구성이기 때문에, 그에 따라 중복되는 설명은 생략한다.Here, since the door panel 10 and the door trim 20 have the same configuration and function as the door panel 10 and the door trim 20 described above in the related art, a description thereof will not be repeated. .

도어트림용 파스너(100)는 도어패널(10)에 형성된 체결공(11)에 끼워져 체결되는 헤드부(110)와, 도어트림(20)에 형성된 브라켓(21)에 끼워져 체결되는 장착 부(120), 및 상기 헤드부(110)와 장착부(120)를 일체형으로 연결하는 연결부(130)를 포함한다.The fastener 100 for the door trim is fitted to the head part 110 fastened to the fastening hole 11 formed in the door panel 10 and the bracket 21 formed on the door trim 20 to be fastened to the mounting part 120. ), And a connection part 130 for integrally connecting the head part 110 and the mounting part 120.

상기 헤드부(110)는 도어패널(10)에 체결되는 부분으로, 화살촉 형상을 가지며, 일단은 후술되는 연결부(130)의 선단과 연결되고, 타단은 장착부(120) 방향으로 상향 경사지게 연장되며, 타단 외주면에는 체결공(11)에 걸려서 고정되도록 걸림턱부(111)가 형성된다.The head portion 110 is a portion fastened to the door panel 10, has an arrowhead shape, one end is connected to the front end of the connection portion 130 to be described later, the other end extends inclined upward toward the mounting portion 120, A locking jaw portion 111 is formed on the other end outer circumferential surface to be fixed by being fastened to the fastening hole 11.

즉, 상기 헤드부(110)는 선단을 체결공(11)에 압입하면 걸림턱부(111)가 점차 압축되면서 체결공(11)에 걸리게 되며, 이때 걸림턱부(111)의 탄성복원력에 의해 체결공(11)에 탄성 지지되면서 파스너(100)와 도어패널(10)을 체결하게 된다.That is, when the head part 110 is pressed into the fastening hole 11, the locking jaw 111 is gradually compressed and caught by the fastening hole 11, and at this time, the fastening hole by the elastic restoring force of the locking jaw 111 While being elastically supported at 11, the fastener 100 and the door panel 10 are fastened.

여기서, 상기 헤드부(110)와 연결부(130) 사이에는 체결공(11)을 탄력 지지하기 위한 완충공간(112)이 형성되며, 상기 완충공간(112)에 후술되는 관성부재(150)가 구비된다.Here, a buffer space 112 for elastically supporting the fastening hole 11 is formed between the head portion 110 and the connecting portion 130, and the inertial member 150 described later in the buffer space 112 is provided do.

상기 장착부(120)는 도어트림(20)에 체결되는 부분으로, 후술되는 연결부(130) 후단에 연결되고, 외주면에는 주면을 따라 장착홈(121)이 형성되며, 상기 장착홈(121)이 브라켓(21)에 체결됨으로써 파스너(100)와 도어트림(20)이 체결된다.The mounting part 120 is a part fastened to the door trim 20, and is connected to the rear end of the connection part 130 to be described later, and the mounting groove 121 is formed along the main surface on the outer circumference thereof, and the mounting groove 121 is a bracket. By fastening to 21, the fastener 100 and the door trim 20 are fastened.

상기 연결부(130)는 헤드부(110)와 장착부(120)를 연결하는 부분으로, 헤드부(110)와 장착부(120)의 대응면 사이에 구비되고, 일단은 헤드부(110)의 완충공간(112)을 통해 헤드부(110)의 내면 중앙에 일체로 연결되고, 타단은 장착부(120)의 중앙에 일체로 연결된다.The connection part 130 is a part connecting the head part 110 and the mounting part 120, and is provided between the corresponding surface of the head part 110 and the mounting part 120, and one end of the buffer part of the head part 110. It is integrally connected to the center of the inner surface of the head 110 via 112, the other end is integrally connected to the center of the mounting portion (120).

그리고 연결부(130)의 주면에는 후술되는 관성부재(150)를 결합시키기 위한 장홀(131)이 길이방향을 따라 형성된다.And the main surface of the connecting portion 130 has a long hole 131 for coupling the inertial member 150 to be described later is formed along the longitudinal direction.

즉, 상기 장홀(131)은 도어 개폐 방향과 동일한 방향으로 형성된다.That is, the long hole 131 is formed in the same direction as the door opening and closing direction.

상기 지지부(140)는 장착부(120)와 연결부(130) 사이에 구비되어 도어트림(20)과 도어패널(10)을 각각 대향하는 방향으로 각각 탄력 지지하기 위한 것으로, 일단은 도어트림(20)에 지지되고, 타단은 도어패널(10)에 탄력 지지된다.The support part 140 is provided between the mounting part 120 and the connection part 130 to elastically support the door trim 20 and the door panel 10 in opposite directions, respectively, and one end of the door trim 20. The other end is elastically supported by the door panel 10.

상기 관성부재(150)는 도어 닫힘시 관성력을 이용하여 파스너(100)와 도어패널(10)의 체결력을 강화하기 위한 것으로, 헤드부(110)의 완충공간(112)에 구비되는 관성추(151)와, 상기 관성추(151)를 장홀(131)에 유동 가능하게 끼워져 결합되는 결합부(152)를 포함한다.The inertial member 150 is to strengthen the fastening force of the fastener 100 and the door panel 10 by using the inertial force when the door is closed. The inertial weight 151 provided in the buffer space 112 of the head part 110. ) And a coupling part 152 coupled to the inertial weight 151 so as to be movable in the long hole 131.

상기 관성추(151)는 삼각형상을 가지며, 헤드부(110)의 완충공간(112)에 삽입되되, 양측 단부는 헤드부(110)의 내주면 양측 벽면에 각각 지지되고, 나머지 중앙 단부는 장착부(120)를 향한 상태로 위치된다.The inertial weight 151 has a triangular shape, is inserted into the buffer space 112 of the head portion 110, both ends are supported on both side walls of the inner circumferential surface of the head portion 110, respectively, the remaining center end is mounted ( 120 is placed in a facing state.

그리고 상기 관성추(151)는 헤드부(110) 보다 무거운 소재로 제조되는 것이 바람직하며, 이는 도어 닫힘시 관성추(151)의 중량에 의해 가속도를 증가시킬 수 있어 헤드부(110)를 빨리 인장시킬 수 있고, 이에 따라 헤드부(110)와 체결공(11)의 체결력을 보다 빨리 강화할 수 있다.In addition, the inertial weight 151 is preferably made of a heavier material than the head portion 110, which may increase the acceleration by the weight of the inertial weight 151 when the door is closed, thereby rapidly tensioning the head portion 110. In this way, the fastening force of the head 110 and the fastening hole 11 can be strengthened more quickly.

상기 결합부(152)는 관성추(151)를 장홀(131)에 유동 가능하게 결합하기 위한 것으로, 일단은 관성추(151)의 일면에 연결되고, 타단은 장홀(131)에 끼워져 결합된다.The coupling part 152 is for coupling the inertial weight 151 to the long hole 131 so as to be movable. One end of the coupling part 152 is connected to one surface of the inertia weight 151, and the other end is coupled to the long hole 131.

즉, 상기 결합부(152)를 통해 관성추(151)를 장홀(131)에 결합함으로써 관성추(151)를 장홀(131)을 통해 도 4에서 보았을 때 좌우방향으로만 유동시킬 수 있으며, 이에 따라 도어 닫힘시 관성추(151)에 의해 헤드부(110)의 인장력을 향상시킬 수 있어 체결공(11)과의 체결력을 향상시킬 수 있다.That is, by coupling the inertial weight 151 to the long hole 131 through the coupling portion 152, the inertial weight 151 through the long hole 131 as shown in FIG. Accordingly, the tension force of the head part 110 may be improved by the inertial weight 151 when the door is closed, and thus the fastening force with the fastening hole 11 may be improved.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명의 도어트림용 파스너의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the door trim fastener of the present invention having such a configuration as follows.

도어가 열려 있을 경우에는 도 5의 (a)와 같이, 헤드부(110)의 완충공간(112) 중앙에 관성부재(150)가 위치한 상태를 유지한다.When the door is open, as shown in FIG. 5 (a), the inertial member 150 is maintained at the center of the buffer space 112 of the head part 110.

이와 같은 상태에서 도어를 강하게 닫을 경우에는 도 5의 (b)와 같이, 관성부재(150)의 관성력에 의해 관성부재(150)가 장홀(131)을 따라 도어트림(20) 방향으로 유동하고, 이에 따라 헤드부(110)의 내벽을 가압하여 인장시킴으로써 헤드부(110)의 걸림턱부(111)와 체결공(11)의 체결력을 강화시킬 수 있고, 이에 따라 파스너(100)의 이탈을 방지할 수 있다.When the door is strongly closed in this state, as shown in FIG. 5B, the inertial member 150 flows along the long hole 131 in the direction of the door trim 20 by the inertial force of the inertial member 150. Accordingly, by pressing and tensioning the inner wall of the head part 110, the fastening force between the locking jaw part 111 and the fastening hole 11 of the head part 110 can be strengthened, thereby preventing the fastener 100 from being separated. Can be.

즉, 도어를 닫을 때 발생하는 관성력(F)은 -질량(m)*닫힘가속도(a) 이다(F=-ma).That is, the inertial force F generated when the door is closed is -mass (m) * closing acceleration (a) (F = -ma).

이와 같이 관성부재(150)의 질량(m1)은 헤드부(110)의 질량(m2) 보다 무거운 소재로 제조되기 때문에 헤드부(110)가 받는 관성력(F2) 보다 관성부재(150)가 받는 관성력(F1)이 먼저 효과를 발휘하게 되며(m1>m2), 이에 따라 걸림턱부(111)가 벌어지면서 걸림턱부(111)와 체결공(11)의 오버랩량이 상승함으로써 헤드부(110)와 체결공(11)의 장착력이 상승하게 된다.Since the mass m1 of the inertial member 150 is made of a material heavier than the mass m2 of the head 110, the inertial force of the inertial member 150 is greater than the inertial force F2 of the head 110. (F1) first exerts an effect (m1> m2), and as a result, the overlapping amount of the locking jaw portion 111 and the fastening hole 11 increases as the locking jaw portion 111 opens, thereby increasing the head portion 110 and the fastening hole. The mounting force of (11) is increased.

또한, 도어의 닫힘 속도가 빠를수록 도어패널(10)과 도어트림(20)은 더욱 견고하게 장착된 상태를 유지한다.In addition, as the closing speed of the door increases, the door panel 10 and the door trim 20 remain more firmly mounted.

이후, 도어 닫힘이 완료된 후에는 도 5의 (c)와 같이, 관성부재(150)의 관성력이 해제됨과 동시에 벌어져 있던 걸림턱부(111)가 원위치로 복귀하면서 관성부재(150)를 가압하며, 이에 따라 관성부재(150)가 장홀(131)을 따라 도어패널(10) 방향으로 유동하고, 이에 따라 헤드부(110)는 평상시와 같은 장착력으로 복귀한다.Subsequently, after the door is closed, as shown in FIG. 5C, the inertia force of the inertial member 150 is released and the locking jaw portion 111 that is opened at the same time returns to its original position and presses the inertial member 150. Accordingly, the inertial member 150 flows along the long hole 131 in the direction of the door panel 10, whereby the head 110 returns to the mounting force as usual.

이하, 본 발명에 따른 다른 실시예를 설명함에 있어 전술한 실시예와 동일한 구성과 기능을 가지는 구성부호에 대해서는 동일한 구성부호를 사용하며, 중복되는 설명은 생략한다.Hereinafter, in describing other embodiments of the present invention, the same reference numerals are used for components having the same configuration and function as the above-described embodiments, and redundant descriptions thereof will be omitted.

도 6은 전술한 관성부재(150)의 다른 실시예를 나타낸 것이다.6 shows another embodiment of the aforementioned inertial member 150.

본 실시예에 따른 파스너(100')의 관성부재(150')는 도 6에 도시된 바와 같이, 연결부(130)의 장홀(131)의 양측 출구에 각각 배치되는 한 쌍의 관성축(151)과, 상기 한 쌍의 관성축(151')을 장홀(131)을 통해 연결하는 결합부(152')를 포함한다.As shown in FIG. 6, the inertial members 150 ′ of the fastener 100 ′ according to the present exemplary embodiment have a pair of inertial shafts 151 disposed at both outlets of the long holes 131 of the connector 130. And a coupling part 152 'connecting the pair of inertial shafts 151' through the long hole 131.

즉, 상기 관성부재(150')는 장홀(131)을 중심으로 한 쌍의 관성축(151')과 결합부(152')가 아령 형상으로 연결된다. That is, the inertial member 150 ′ has a pair of inertial shafts 151 ′ and a coupling portion 152 ′ connected to the long hole 131 in a dumbbell shape.

따라서 상기 관성부재(150')는 도어 닫힘시 장홀(131)을 중심으로 한 쌍의 관성축(151')에 동일한 관성력이 작용함으로써 관성부재(150')가 장홀(131)을 중심으로 보다 신속하게 유동하여 헤드부(110)의 걸림턱부(111)를 벌어지게 할 수 있으며, 이에 따라 헤드부(110)와 체결공(11)의 장착력을 향상시킬 수 있다.Therefore, when the inertial member 150 'has the same inertial force acting on the pair of inertial shafts 151' around the long hole 131 when the door is closed, the inertial member 150 'is faster than the long hole 131. It can flow to open the locking jaw portion 111 of the head portion 110, thereby improving the mounting force of the head portion 110 and the fastening hole (11).

도 1은 종래기술에 따른 도어트림용 파스너를 나타낸 도면.1 is a view showing a fastener for a door trim according to the prior art.

도 2는 도 1에 표시된 A-A선 단면도. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A shown in FIG.

도 3은 본 발명에 따른 도어트림용 파스너를 나타낸 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a door trim fastener according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 도어트림용 파스너를 나타낸 평단면도.Figure 4 is a plan sectional view showing a door trim fastener according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 도어트림용 파스너의 작동을 나타낸 작동도.5 is an operation showing the operation of the door trim fastener according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 다른 실시예를 나타낸 단면도.Figure 6 is a cross-sectional view showing another embodiment according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11 : 도어패널 20 : 도어트림11: door panel 20: door trim

100 : 파스너 110 : 헤드부100: fastener 110: head portion

111 : 걸림턱부 112 : 완충공간111: engaging jaw 112: buffer space

120 : 장착부 130 : 연결부120: mounting portion 130: connection portion

140 : 지지부 150 : 관성부재140: support portion 150: inertial member

151 : 관성추 152 : 결합부151: inertial weight 152: coupling portion

Claims (6)

도어패널과 도어트림을 연결하는 도어트림용 파스너로서,As a door trim fastener connecting the door panel and the door trim, 상기 도어패널에 체결되는 헤드부,Head portion fastened to the door panel, 상기 도어트림에 장착되는 장착부를 포함하며,It includes a mounting portion mounted to the door trim, 상기 헤드부 내부에는 관성부재가 유동 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 도어트림용 파스너.The fastener for door trims, characterized in that the inertial member is provided inside the head portion to be movable. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 헤드부와 장착부는 연결부를 통해 연결되고,The head part and the mounting part are connected via a connection part, 상기 연결부에는 관성부재를 유동 가능하게 설치하기 위한 장홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 도어트림용 파스너.The fastener for the door trim, characterized in that the connecting portion is formed with a long hole for installing the inertial member to flow. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 관성부재는 헤드부 내부에 구비되는 관성추와, 상기 장홀에 유동 가능하게 끼워져 결합되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어트림용 파스너.The inertial member is a fastener for a door trim, characterized in that it comprises an inertial weight provided inside the head portion, and a coupling portion coupled to be coupled to the long hole to be movable. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 관성부재는 장홀의 양측 출구에 각각 배치되는 한 쌍의 관성추와, 상기 한 쌍의 관성추를 장홀을 통해 연결하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도 어트림용 파스너.The inertia member includes a pair of inertial weights respectively disposed at both exits of the long hole, and a coupling part for connecting the pair of inertial weights through the long hole. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 관성부재는 헤드부 보다 무거운 소재로 제조하는 것을 특징으로 하는 도어트림용 파스너.The inertial member is a door trim fastener, characterized in that made of a heavier material than the head portion. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 헤드부는 일단이 연결부의 일단에 연결되고, 타단이 장착부 방향으로 상향 경사지게 연장되며,One end of the head portion is connected to one end of the connecting portion, the other end extends inclined upward toward the mounting portion, 상기 타단 외주면에는 도어패널에 형성된 체결공에 걸려서 체결되도록 걸림턱부가 형성되는 것을 특징으로 하는 도어트림용 파스너.The fastener for the door trim, characterized in that the engaging jaw portion is formed on the other end outer circumferential surface to be engaged by a fastening hole formed in the door panel.
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