KR20100037369A - 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 항법 장치에 있어서, 특히 화면에 표시되는 지도데이터 외에도 그 지점의 정보를 나타내는 표시문자, 아이콘, 심볼 등을 포함하는 주기에도 원근감을 적용하여 표시함으로써, 운전자의 지도정보 시인성을 향상시킬 수 있는 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법에 관한 것이다.

본 발명에 따른 차량 항법 장치는, 차량 이동에 따른 위치정보를 수신하는 GPS 수신부, 복수의 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 저장하는 저장부, 상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해당하는 지도정보들을 호출하여 상기 차량 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정하고, 상기 측정된 각각의 거리에 따라 원근감을 적용한 지도데이터를 디스플레이하도록 제어하는 제어부 및 상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성된다.

지도정보, 원근감, 주기, 디스플레이, 네비게이션, 차량 항법 장치

Description

차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법{Method fot Displaying of Navigation Information and Car Navigation System of that}

본 발명은 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법에 있어서, 특히 차량 항법 장치의 화면에 표시되는 지도데이터 외에도 그 지점의 정보를 나타내는 표시문자, 아이콘, 심볼 등을 포함하는 지도정보에도 원근감을 적용하여 표시하는 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법에 관한 것이다.

최근, 네비게이션 단말기 즉, 차량 항법 장치를 통해 운전자가 목적지를 입력하면, 현재 위치로부터 입력된 목적지까지의 최적경로 또는 최단경로를 탐색하여 텍스트, 음성 및 이미지 등의 형태로 이루어진 경로정보를 운전자에게 제공하는 경로 안내 서비스가 대중화되고 있는 추세이다.

상기 경로 안내 서비스는 GPS(Global Positioning System) 센서, 차속 센서, 자이로 센서 등 다양한 센서가 탑재된 차량 항법 장치에 의해 제공되는데, 차량 운전자가 상기 차량 항법 장치를 이용해 도로정보 제공자에게 현재 위치 및 목적지 정보를 전송하면, 상기 도로정보 제공자가 지리정보 및 실시간 교통정보 등을 참조하여 현재 위치로부터 목적지까지의 최적 혹은 최단 경로 유도 데이터를 산출하고, 상기 산출된 경로 유도 데이터를 다시 차량 항법 장치로 전송하는 것이다.

상기한 경로 안내 서비스는 운전자에게 현재 위치에서부터 목적지까지의 최단 또는 최적의 경로를 제공함으로써, 초행길을 주행하는 운전자를 안전하게 인도할 수 있고, 예측할 수 없는 교통상황에 대비할 수 있도록 하는 이점이 있다.

그러나, 종래기술에 따르면, 네비게이션의 버드뷰 안내모드의 경우, 원거리에서의 지도 축척이 높아 주기의 중첩이 발생함에도 불구하고 상기 중첩되는 주기를 표현하지 않는다.

따라서, 차량 주행시 주변 건물이나 장소를 쉽게 인지할 수 없는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 원근감이 적용된 네비게이션 지도의 원거리 부분에서 주기들이 중첩되는 현상을 방지하기 위한 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 네비게이션 지도의 원거리 부분에서 주기들의 중첩 방지를 위해 일정 거리 이상의 주기들이 미표시되는 현상을 방지하기 위한 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법을 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 항법 장치의 일 특징은, 차량 이동에 따른 위치정보를 수신하는 GPS 수신부, 복수의 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 저장하는 저장부, 상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해당하는 지도정보들을 호출하여 상기 차량 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정하고, 상기 측정된 각각의 거리에 따라 원근감을 적용한 지도데이터를 디스플레이하도록 제어하는 제어부 및 상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 것이다.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 네비게이션의 지도정보 표시 방법의 일 특징은, 차량 이동에 따른 위치정보를 수신하는 단계, 상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해당하는 지도정보들을 호출하는 단계, 상기 차량의 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정하는 단계, 상기 측정된 각각의 거리에 따라 상기 지도정보에 원근감을 적용하는 단계 및 상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이하는 단계를 포함하여 이루어지는 것이다.

보다 바람직하게, 상기 지도정보는 특정 지점의 주기 혹은 심볼 중 적어도 하나 이상을 포함한다.

보다 바람직하게, 상기 주기는 특정 지점을 표시하는 안내정보로서, 지명, 건물명, 지번, 도로번호 혹은 POI 정보 중 적어도 어느 하나를 포함한다.

보다 바람직하게, 상기 주기는 텍스트, 이미지 또는 플래시 아이콘 중 적어도 어느 하나의 형태로 표현된다.

보다 바람직하게, 상기 지도정보들의 거리는 상기 차량의 위치 좌표로부터 및 특정 지점의 지도정보 위치 좌표까지의 거리를 측정한다.

보다 바람직하게, 상기 지도데이터의 영역을 일정 거리별로 분할하여 상기 지도정보의 크기를 단계별로 차등화하여 디스플레이한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법은, 원거리의 지도정보들을 미리 파악할 수 있으므로, 운전자의 지도정보 시인성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법은, 지도정보가 누락될 가능성을 최소화함으로써, 지도의 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량 항법 장치 및 그의 지도정보 표시 방법은, 지도의 배경 및 도로 축척에 비례하게 주기의 사이즈가 변경되므로, 지도 화면을 좀더 부드럽게 표시할 수 있는 효과가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예의 구성과 그 작용을 설명하며, 도면에 도시되고, 또 이것에 의해서 설명되는 본 발명의 구성과 작용은 적어도 하나의 실시 예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해서 상기한 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지는 않는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 항법 장치의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 항법 장치는, GPS(Global Positioning System) 수신부(110), 제어부(120), 저장부(130) 및 디스플레이부(140)를 포함하여 구성된다.

상기 GPS(Global Positioning System, 110) 수신부는 3개 이상의 GPS 위성으로부터 위치정보를 수신한다. 상기 위치정보는 상기 GPS 위성으로부터 주기적으로 송신되는 것으로서, 그 지점의 경도 및 위도 정보를 포함한다.

상기 저장부(130)는 상기 GPS 수신부(110)를 통해 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터를 저장한다. 상기 지도데이터는 복수의 지도정보들을 포함하는 것으로서, 상기 지도정보는 특정 지점의 주기 혹은 심볼 등을 포함한다. 그리고, 상기 주기는 특정 지점을 표시하는 안내정보로서, 지명, 건물명, 지번, 도로번호, POI 정보 등을 포함한다.

상기 제어부(120)는 특정 지점의 지명, 건물명, 지번, 도로번호, POI 정보 등을 포함하는 주기와 건물 혹은 장소를 개략적으로 나타내는 심볼에 원근감을 적용하는 것으로서, 상기 GPS 수신부(110)를 통해 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해당하는 지도정보들을 호출하여 상기 차량 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정한 후, 상기 측정된 각각의 거리에 따라 단계별로 차등화하여 디스플레이함으로써, 원근감을 적용한다. 보다 상세히, 상기 제어부(120)는 상기 차량이 위치한 곳의 좌표와 특정 지점 지도정보의 좌표를 분석하여 상기 차량에서부터 해당 지점까지의 거리를 측정하고, 상기 지도데이터의 영역을 일정 거리별로 분할하여 상기 분할된 각각의 영역별로 상기 지도정보의 크기를 달리함으로써, 주기 및 심볼을 포함하는 지도정보에 원근감을 적용한다. 이때, 상기 제어부(120)는 상기 주기를 텍스트(Text), 이미지(Image) 또는 플래시 아이콘(Flash Icon) 등의 형태로 표현한다.

상기 디스플레이부(140)는 상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주기 표시 방법을 개략적으로 도시한 흐름도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 차량 이동에 따른 위치정보가 수신되면[S210], 상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해 당하는 지도정보들이 호출된다[S220]. 상기 위치정보는 적어도 3개 이상의 GPS 위성으로부터 주기적으로 전송되는 것으로서, 그 지점의 경도 및 위도 정보를 포함한다. 그리고, 상기 지도정보는 특정 지점의 주기와 심볼을 포함한다. 이때, 상기 주기는 특정 지점을 표시하는 안내정보로서, 지명, 건물명, 지번, 도로번호, POI 정보 등을 포함한다. 또한, 상기 주기는, 텍스트(Text), 이미지(Image), 플래시 아이콘(Flash Icon) 등의 형태로 표현된다.

이후, 상기 차량의 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정하여[S230] 상기 측정된 각각의 거리에 따라 상기 지도정보에 원근감을 적용한다[S240]. 이때, 상기 지도정보들 각각의 거리는 상기 차량의 위치 좌표와 특정 지점의 지도정보 위치 좌표를 분석하여 측정한다. 그런 다음, 상기 지도데이터 영역을 일정 거리별로 분할한 후, 상기 분할된 각각의 영역별로 상기 지도정보의 크기를 달리함으로써 원근감을 적용한다.

그런 다음, 상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이한다[S250].

도 3은 종래기술에 따른 차량 항법 장치의 주기 표시 방법을 나타낸 네비게이션 화면을 도시한 예시도이다.

도 3에 도시된 바에 따르면, 종래기술에 따른 지도데이터에 원근감이 적용되어 있어 원거리에서의 지도 축척이 근거리의 지도 축척에 비해 월등히 높음을 알 수 있다. 그러므로, 동일한 사이즈의 주기가 더 많이 존재하는 원거리에서는 근거리에서보다 주기가 중첩될 확률이 월등히 높다.

이에, 현재 네비게이션에서는, 원거리에서 주기들의 중첩을 방지하기 위해 일정 거리 이후에 존재하는 주기들을 표현하고 있지 않다. 따라서, 차량 주행시 주변 건물이나 장소를 쉽게 인지할 수 없는 단점이 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주기에 원근감을 적용하여 표시한 네비게이션 화면 예시도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 차량 이동에 따라 위치정보를 수신하고, 상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터가 디스플레이된다. 상기 지도데이터는 원근감이 적용된 것으로서, 상기 지도데이터의 특정 지점을 표시하는 심볼 및 상기 특정지점의 지명, 건물명, 지번, 도로, POI 정보 등을 포함하는 주기에도 원근감이 적용되어 있다. 상기 주기는 텍스트(Text), 이미지(Image), 플래시 아이콘(Flash Icon) 등의 형태로 표현된다.

상기 주기에 원근감을 적용하는 방법으로는, 상기 이동중인 차량의 위치를 기준으로 네비게이션 화면을 통해 디스플레이되는 영역에 해당하는 주기들까지의 거리를 각각 측정하고, 상기 측정된 각각 주기들까지의 거리에 따라 해당 주기들의 크기를 차별화하는 방법이 있다. 보다 상세히, 상기 차량의 위치 좌표와 해당 주기의 위치 좌표를 비교 및 분석하여 상기 주기들까지의 거리는 측정하고, 상기 네비게이션 화면을 통해 디스플레이되는 지도데이터 영역을 일정 거리별로 분할한 후, 상기 분할된 각각의 영역별로 디스플레이될 주기의 크기를 달리함으로써 원근감을 적용하는 것이다. 예를 들어, 네비게이션 화면에 10개 영역을 구분지어 주기를 표시하기 위해서는 상기 네비게이션 화면에 표시되는 지도데이터의 디스플레이 영역 을 10개의 영역으로 나눈다. 이때, 상기 네비게이션 화면을 통해 표시되는 지도데이터의 표시 레벨에 따라, 상기 네비게이션 화면에 디스플레이되는 영역은 변동될 수 있다.

지금까지 본 발명의 구체적인 구현 예를 도면을 참조로 설명하였지만, 이것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 평균적 지식을 가진 자가 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것이고, 발명의 기술적 범위를 제한하기 위한 것이 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 특허청구범위에 기재된 사항에 의하여 정하여지며, 도면을 참조로 설명한 구현 예는 본 발명의 기술적 사상과 범위 내에서 얼마든지 변형하거나 수정할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 항법 장치의 구성을 개략적으로 도시한 블록도,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주기 표시 방법을 개략적으로 도시한 흐름도,

도 3은 종래기술에 따른 차량 항법 장치의 주기 표시 방법을 나타낸 네비게이션 화면을 도시한 예시도,

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주기에 원근감을 적용하여 표시한 네비게이션 화면 예시도이다.

Claims (12)

1. 차량 이동에 따른 위치정보를 수신하는 GPS 수신부;

   복수의 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 저장하는 저장부;

   상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해당하는 지도정보들을 호출하여 상기 차량 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정하고, 상기 측정된 각각의 거리에 따라 원근감을 적용한 지도데이터를 디스플레이하도록 제어하는 제어부; 및

   상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 차량 항법 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부는 특정 지점의 주기 또는 심볼 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 지도정보에 원근감을 적용하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 주기는 특정 지점을 표시하는 안내정보로서, 지명, 건물명, 지번, 도로번호 혹은 POI 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 장치.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 주기는 텍스트, 이미지 또는 플래시 아이콘 중 적어도 어느 하나의 형태로 표현되는 것을 특징으로 하는 차량 항법 장치.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부는 상기 차량의 위치 좌표로부터 특정 지점의 지도정보 위치 좌표까지의 거리를 측정하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 장치.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부는 상기 지도데이터의 영역을 일정 거리별로 분할하여 상기 지도정보의 크기를 단계별로 차등화하여 디스플레이하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 항법 장치.
7. 차량 이동에 따른 위치정보를 수신하는 단계;

   상기 수신된 위치정보에 상응하는 지도데이터의 디스플레이 영역 및 상기 영역에 해당하는 지도정보들을 호출하는 단계;

   상기 차량의 위치를 기준으로 상기 호출된 지도정보들 각각의 거리를 측정하는 단계;

   상기 측정된 각각의 거리에 따라 상기 지도정보에 원근감을 적용하는 단계; 및

   상기 원근감이 적용된 지도정보들을 포함하는 지도데이터를 디스플레이하는 단계를 포함하여 이루어지는 네비게이션의 지도정보 표시 방법.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 지도정보는 특정 지점의 주기 혹은 심볼 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 네비게이션의 지도정보 표시 방법.
9. 제 8 항에 있어서,

   상기 주기는 특정 지점을 표시하는 안내정보로서, 지명, 건물명, 지번, 도로번호 혹은 POI 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 네비게이션의 지도정보 표시 방법.
10. 제 8 항에 있어서,

    상기 주기는 텍스트, 이미지 또는 플래시 아이콘 중 적어도 어느 하나의 형태로 표현되는 것을 특징으로 하는 네비게이션의 지도정보 표시 방법.
11. 제 7 항에 있어서,

    상기 지도정보들의 거리는 상기 차량의 위치 좌표로부터 및 특정 지점의 지도정보 위치 좌표까지의 거리를 측정하는 것을 특징으로 하는 네비게이션의 지도정 보 표시 방법.
12. 제 7 항에 있어서,

    상기 지도데이터의 영역을 일정 거리별로 분할하여 상기 지도정보의 크기를 단계별로 차등화하여 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 네비게이션의 지도정보 표시 방법.

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