KR20100034093A - 울타리의 결합 구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 지주파이프의 상,하부에 가로파이프를 연결부재에 의해 간편하게 고정할 수 있는 울타리의 결합 구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 울타리의 결합 구조는, 정면과 배면에서 일치되게 결합공이 형성되어 일정간격을 두고 지면에 설치되는 지주파이프; 선단부의 정면과 배면에서 일치되게 결합공이 형성되어, 상기 지주파이프의 결합공 위치에서 좌,우 양편으로 연결되는 가로파이프; 및 상기 지주파이프의 정면에서 결합되는 전측 분할부재와, 상기 전측 분할부재와 마주보고 상기 지주파이프의 배면에서 결합되는 후측 분할부재로 구성된 연결부재를 포함하되, 상기 전측 분할부재 및 후측 분할부재는 각각 지주파이프의 외주면 절반부위에 밀착되도록 지주파이프 결착부가 형성되고 그 양편으로 상기 가로파이프의 선단부 절반부위를 감싸도록 가로파이프 결착부가 형성되며, 상기 전측 분할부재의 지주파이프 결착부와 가로파이프 결착부 각각의 일정위치에는 뒤쪽을 향하여 들어간 오목경사면에 삽입공이 마련되고, 상기 후측 분할부재의 지주파이프 결착부와 가로파이프 결착부 각각의 일정위치에는 나사공이 형성되어 앞쪽을 향하여 돌출된 내측돌출부가 마련되며, 상기 전측 분할부재는 그 삽입공이 각각 지주파이프 및 가로파이프의 정면에 형성된 결합공에 일치되면서 상기 오목경사면이 삽입되고, 상기 후측 분할부재는 내측돌출부가 각각 지주파이프 및 가로파이프의 배면에 형성된 결합공에 삽입되어 결합되며, 상기 전측 분할부재의 오목경사면에 맞대어지는 둥근머리를 가지면서 드라이버홈이 형성된 볼트를 각각 일치된 삽입공과 결합공을 통해 나사공에 결합함으로써, 지주파이프에 가로파이프를 상기 연결부재에 의해 고정하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.
Figure P1020080093039
울타리, 결합구조, 지주파이프, 가로파이프, 연결부재.

Description

울타리의 결합 구조{A COMBINATION STRUCTURE OF FENCE}
본 발명은 도로변 등에 설치되는 울타리의 결합 구조에 관한 것으로, 보다 상세히는 지주파이프의 상,하부에 가로파이프를 연결부재에 의해 간편하고 신속하게 고정할 수 있는 울타리의 결합 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 스테인리스 재질인 파이프를 이용한 울타리는, 그 설치현장에서 지주파이프의 상,하부에 가로파이프를 용접작업에 의해서 고정하고 있는데, 작업시간이 많이 소요되었을 뿐만 아니라, 용접기와 전기를 사용하여야 했기 때문에 행인들의 통행에 지장을 초래함과 함께 안전사고가 발생 될 우려가 있었으며, 각종 설비를 설치현장까지 운반하여야 하는 불편함과 함께, 용접에 따른 작업비용이 추가되는 문제점이 있었다.
한편, 가로파이프를 지주파이프에 별도의 연결부재를 사용하여 결합한 울타리도 개시되어 있는데, 상기 연결부재는 지주파이프의 좌,우 양편에서 각각 가로파이프의 선단부가 끼워지도록 결합봉을 가지고 있고, 이러한 연결부재를 지주파이프의 좌,우 양편에 각각 밀착시키고, 볼트나 나사로 지주파이프에 각각 고정한 상태 에서, 상기 결합봉에 가로파이프의 선단부를 삽입한 다음, 볼트와 너트로 고정하도록 되어 있다.
그런데, 결합봉에 결합된 볼트의 머리와 너트가 결합봉의 외측으로 돌출되어 있기 때문에, 외관상 보기에 좋지 않을 뿐만 아니라, 지나가는 행인들이 장난삼아 볼트/너트를 푸는 경우도 발생되는 문제점이 있었다.
본 발명은 일정간격을 두고 설치되는 지주파이프의 상,하부에 가로파이프를 연결부재에 의해 간편하게 고정할 수 있는 울타리의 결합 구조를 제공하는데 있다.
또, 가로파이프를 지주파이프에 연결부재에 의해 고정함에 있어, 너트가 필요하지 않으며, 볼트 머리가 연결부재의 외주면에서 돌출되지 않고, 볼트의 선단부가 결합되는 부위도 연결부재의 외주면에서 돌출되지 않는 울타리의 결합 구조를 제공하는데 있다.
또한, 원호형상으로 절곡된 가로파이프를 지주파이프에 연결함에 있어, 그에 맞는 연결부재를 적용하여 절곡된 가로파이프를 간편하게 고정할 수 있는 울타리의 결합 구조를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 울타리의 결합 구조는, 정면과 배면에서 일치되게 결합공이 형성되어 일정간격을 두고 지면에 설치되는 지주파이프; 선단부의 정면과 배면에서 일치되게 결합공이 형성되어, 상기 지주파이프의 결합공 위치에서 좌,우 양편으로 연결되는 가로파이프; 및 상기 지주파이프의 정면에서 결합되는 전측 분할부재와, 상기 전측 분할부재와 마주보고 상기 지주파이프의 배면에서 결합되는 후측 분할부재로 구성된 연결부재를 포함하되, 상기 전측 분할부재 및 후측 분할부재는 각각 지주파이프의 외주면 절반부위에 밀착되도록 지주파이프 결착부가 형성되고 그 양편으로 상기 가로파이프의 선단부 절반부위를 감싸도록 가로파이프 결착부가 형성되며, 상기 전측 분할부재의 지주파이프 결착부와 가로파이프 결착부 각각의 일정위치에는 뒤쪽을 향하여 들어간 오목경사면에 삽입공이 마련되고, 상기 후측 분할부재의 지주파이프 결착부와 가로파이프 결착부 각각의 일정위치에는 나사공이 형성되어 앞쪽을 향하여 돌출된 내측돌출부가 마련되며, 상기 전측 분할부재는 그 삽입공이 각각 지주파이프 및 가로파이프의 정면에 형성된 결합공에 일치되면서 상기 오목경사면이 삽입되고, 상기 후측 분할부재는 내측돌출부가 각각 지주파이프 및 가로파이프의 배면에 형성된 결합공에 삽입되어 결합되며, 상기 전측 분할부재의 오목경사면에 맞대어지는 둥근머리를 가지면서 드라이버홈이 형성된 볼트를 각각 일치된 삽입공과 결합공을 통해 나사공에 결합함으로써, 지주파이프에 가로파이프를 상기 연결부재에 의해 고정하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.
또, 상기 후측 분할부재의 내측돌출부는, 상기 후측 분할부재의 지주파이프 결착부와 가로파이프 결착부 일정위치에 육각공이 형성되고, 상기 각각의 육각공에 대응되는 크기이고 나사공을 가지는 너트를 각각 결합하여 이루어지되, 상기 너트에는 플랜지가 형성되어 있어 지주파이프 결착부와 가로파이프 결착부의 외주면에서 상기 플랜지가 걸려져서 지주파이프 및 가로파이프의 배면에 형성된 결합공에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가로파이프는 원호형상으로 절곡된 것을 연결하며, 상기 지주파이프에 상기 절곡된 가로파이프를 연결하기 위한 연결부재로는, 서로 마주보고 결합되는 전측 분할부재 및 후측 분할부재에서 각각 지주파이프 결착부의 양편에 형성된 가로파이프 결착부는 상기 절곡된 가로파이프의 선단부 방향을 향하는 각도가 되게 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가로파이프에 형성된 결합공은, 상기 볼트의 나사산이 형성된 직경과 같은 폭을 가지면서 가로파이프의 길이방향으로 긴 장공인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 지주파이프에 가로파이프를 연결부재를 이용하여 간편하고 신속하게 고정할 수 있으므로 설치작업이 편리하다.
또, 본 발명은 일정간격을 두고 설치되는 지주파이프의 상,하부에 가로파이프를 연결부재에 의해 간편하게 고정할 수 있는 울타리의 결합 구조를 제공하는데 있다.
또, 가로파이프를 지주파이프에 연결부재에 의해 고정함에 있어, 너트가 필 요하지 않으며, 볼트 머리가 연결부재의 외주면에서 돌출되지 않고, 볼트의 선단부가 결합되는 부위도 연결부재의 외주면에서 돌출되지 않으므로, 외관이 미려할 뿐만 아니라, 지나가는 행인이 볼트를 풀 수 없다.
또한, 원호형상으로 절곡된 가로파이프를 지주파이프에 연결함에 있어, 그에 맞는 연결부재를 적용하여 절곡된 가로파이프를 간편하게 고정할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다. 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 울타리의 결합 구조를 보인 분리사시도이고, 도 2는 도 1의 결합된 상태를 보인 정면도, 도 3은 도 1의 결합된 상태를 보인 배면도이며, 도 4는 도 2의 A-A선 단면도를 도시한 것이다.
본 발명은 일정간격을 두고 지면에 설치되는 지주파이프(1)의 상,하부에 가로파이프(2)를 연결부재에 의해 간편하게 고정할 수 있도록 한 것이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 지주파이프(1)의 정면과 배면에서 일치되게 결합공(1a)(1b)이 형성되고, 가로파이프(2)는 지주파이프(1)의 결합공(1a)(1b) 위치에서 좌,우 양편으로 연결하게 된다.
상기 가로파이프(2)는 그 선단부의 정면과 배면에서 일치되게 결합공(2a)(2b)이 형성된다.
상기 연결부재는 지주파이프(1)의 정면에서 결합되는 전측 분할부재(10A)와, 상기 전측 분할부재(10A)와 마주보고 지주파이프(1)의 배면에서 결합되는 후측 분할부재(10B)로 구성된다. 즉, 전측 분할부재(10A)와 후측 분할부재(10B)한쌍으로 이루어진다.
상기 전측 분할부재(10A) 및 후측 분할부재(10B)는 각각 지주파이프(1)의 외주면 절반부위에 밀착되도록 지주파이프 결착부(11a)(11b)가 형성되고 그 양편으로 가로파이프(2)의 선단부 절반부위를 감싸도록 가로파이프 결착부(12a)(13a)(12b)(13b)가 형성된 것이다.
상기 지주파이프 결착부(11a)(11b)는 원형단면을 갖는 지주파이프(1)의 외경에 맞는 내경을 가지게 안쪽면이 형성되고, 상기 가로파이프 결착부(12a)(13a)(12b)(13b)는 원형단면을 갖는 가로파이프(2)의 외경에 맞는 내경을 가지게 안쪽면이 형성된 것이다.
상기 전측 분할부재(10A)의 지주파이프 결착부(11a)와 가로파이프 결착부(12a)(13a) 각각의 일정위치에는 뒤쪽을 향하여 들어가게 오목경사면(14)이 형성되고, 이 오목경사면(14)이 이루고 있는 중심부에 삽입공(14a)(14b)(14c)이 마련된다.
상기 후측 분할부재(10B)의 지주파이프 결착부(11b)와 가로파이프 결착부(12b)(13b) 각각의 일정위치에는 나사공(15)이 형성되어 앞쪽을 향하여 돌출된 내측돌출부(15a)(15b)(15c)가 마련된다.
상기 전측 분할부재(10A)는 그 삽입공(14a)(14b)(14c)이 각각 지주파이프(1) 및 가로파이프(2)의 정면에 형성된 결합공(1a)(2a)에 일치되면서 오목경사면(14)이 삽입되어 결합되고, 상기 후측 분할부재(10B)는 내측돌출부(15a)(15b)(15c)가 각각 지주파이프(1) 및 가로파이프(2)의 배면에 형성된 결합공(1b)(2b)에 삽입되어 결합된다.
여기서, 서로 마주보고 결합되는 전측 분할부재(10A)와 후측 분할부재(10B)는 볼트(18)로 고정하는데, 상기 볼트(18)는 일반적인 육각머리를 가지는 것이 아니라, 일종의 '둥근머리 나사'와 같이 형성된 것을 사용한다.
상기 볼트(18)의 머리부는 전측 분할부재(10A)의 오목경사면(14)에 맞대어지는 둥근머리(18a)를 가지면서 드라이버홈(18b)이 형성되어 있고, 볼트(18)를 오목경사면(14)에 형성되어 있는 삽입공(14a)(14b)(14c)을 통해 삽입하였을 때, 도 4에 나타나 있듯이 오목경사면(14) 주위의 외주면(지주파이프 또는 가로파이프 외주면)에서 둥근머리(18a)가 바깥쪽으로 돌출되지 않고, 외주면과 거의 일치하게 된다.
이렇게 형성된 볼트(18)를 각각 일치된 삽입공(14a)(14b)(14c)과 결합공(1a)(2a)(1b)(2b)을 통해 나사공(15)에 결합함으로써, 지주파이프(1)에 가로파이프(2)를 연결부재(10)에 의해 간편하게 고정할 수 있다.
한편, 가로파이프(2)에 형성된 결합공(2a)(2b)은, 상기 볼트(18)의 나사산이 형성된 직경과 같은 폭을 가지면서 가로파이프(2)의 길이방향으로 긴 장공으로 형성함이 바람직한데, 그 이유는 가로파이프(2)를 연결부재(10)에 의해 지주파이 프(1)에 연결할 때 상기 장공인 결합공(2a)(2b)에 통과된 볼트(18)와 유격을 둘 수 있도록 함으로써, 일정간격을 두고 설치된 지주파이프(1)와 지주파이프(1) 사이에서 가로파이프(2)의 결합을 용이하게 할 수 있도록 하기 위함이다.
도 5는 본 발명에 구성되는 후측 분할부재의 다른 실시예를 보인 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시한 후측 분할부재를 적용한 상태의 평단면도이다.
본 발명에 구성된 연결부재(10)는 금형에 의해 일체적으로 제작할 수 있는데, 도 1에 나타나 있듯이 후측 분할부재(10B)의 안쪽에서 내측돌출부(15a)(15b)(15c)가 돌출되도록 일체적으로 제작한 상태에서, 이렇게 형성된 내측돌출부(15a)(15b)(15c)에 나사공(15)을 형성하는 별도의 공정을 거쳐야 하므로 제작단가가 높아지게 되는 단점이 있다.
이를 해결하기 위하여 도 5에 도시한 후측 분할부재(10B)를 사용할 수 있다.
도 5를 참조하면, 후측 분할부재(10B)의 지주파이프 결착부(11b)와 가로파이프 결착부(12b)(13b) 일정위치에 육각공(17a)(17b)(17c)이 형성되고, 상기 각각의 육각공(17a)(17b)(17c)에 대응되는 크기이고 나사공(19a)을 가지는 너트(19)를 각각 결합하여 내측돌출부(15a)(15b)(15c)를 이루어지게 할 수 있다.
한편, 상기 너트(19)는 플랜지(19b)를 갖는 너트를 사용하는데, 지주파이프 결착부(11b)와 가로파이프 결착부(12b)(13b)의 외주면에서 상기 플랜지(19b)가 걸려져서 지주파이프(1) 및 가로파이프(2)의 배면에 형성된 결합공(1b)(2b)에 삽입되어 결합된다.
이렇게 후측 분할부재(10B)의 안쪽으로 너트(19)를 결합함에 따라, 후측 분할부재(10B)의 외주면에서 너트(19)가 돌출되지 않으므로 외관상 좋은 잇점과 더불어 볼트(18) 결합시에는 육각공(17a)(17b)(17c)에 삽입되어 너트(19)가 회전되지 않게 되므로 볼트(18)의 둥근머리(10a)에 있는 드라이버홈(18b)에 드라이버 공구를 사용하여 손쉽게 결합할 수 있다.
도 7은 본 발명에 의한 울타리의 설치상태 예를 보인 정면도이다.
도 7에 나타나 있듯이, 지주파이프(1)의 상,하부에서 연결부재(10)를 결합하고 지주파이프(1)의 좌,우 양편으로 가로파이프(2)의 선단부가 연결부재(10)에 감싸여져서 결합된다.
이러한 결합을 일정간격을 두고 설치된 지주파이프(1)마다 실시하게 되면, 연결부재(10)에 의해서 지주파이프(1)에 가로파이프(2)를 연속적으로 결합할 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 의해 울타리를 설치하면, 연결부재(10)를 지주파이프(1)의 외주면과 가로파이프(2)의 외주면에 밀착시킨 다음, 볼트를 결합하기만 하면 가로파이프(2)를 지주파이프(1)에 신속하게 고정할 수 있으므로 작업시간이 현저하게 단축됨에 따라 인건비를 줄일 수 있다.
도 7에 도시한 울타리 형태는 하나의 예를 보인 것일 뿐이며, 도면으로 첨부하지는 않았으나, 본 발명은 여러 형태의 울타리에 적용할 수 있다. 예를 들면, 지주파이프의 상,하부에 고정되는 가로파이프 사이에 얇은 파이프를 절곡하여 여러 문양을 형성할 수 있고, 또 다른 형태로는 지주파이프의 상부에 고정된 가로파이프에, 창살형의 장식부재가 상단부에 부착된 세로파이프를 가로파이프의 일정간격에 관통공을 천공하여 그 관통공에 삽입하여 고정하는 형태로 이루어지는 울타리에도 적용할 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 울타리의 설치상태 예를 보인 정면도이고, 도 9는 도 8의 요부 확대도를 도시한 것이다.
도 8에 도시한 울타리 형태는 현재, 도로변에서 가장 많이 볼 수 있는 형태인데, 원호형상으로 절곡된 가로파이프(20) 3개를 지주파이프(1)에 원호형상이 위를 향하게 연결시켜 이루어지는 울타리이다.
도 8과 같은 형태의 울타리에서 적용하는 연결부재(100)는, 상기한 원호형상으로 위를 향하여 절곡된 가로파이프(20)를 지주파이프(1)에 연결할 수 있도록 제작할 수 있다.
상기 연결부재(100)는 서로 마주보고 결합되는 전측 분할부재 및 후측 분할부재에서 각각 지주파이프 결착부(110)의 양편에 형성된 가로파이프 결착부(120)(130)가 절곡된 가로파이프(20)의 선단부 방향을 향하는 각도가 되게 형성된 것이다.
본 발명에 의해 울타리를 설치한 후에, 가로파이프(2)의 일정부위가 파손되거나 휘어진 경우, 예컨대 외부 충격에 의해서 휘어진 경우에는 가로파이프(2)에 체결되어 있는 볼트(18)를 풀어서 연결부재(10)로부터 가로파이프(2)를 분리하여 새로운 가로파이프(2)로 교체하여 재결합하기만 하면 되므로 유지/보수 작업이 매우 용이하다.
상기 전측 분할부재 및 후측 분할부재에서, 지주파이프 결착부의 위와 아래 선단은 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이 물결문양을 이루게 형성할 수 있고, 가로파이프 결착부의 좌측과 우측 선단은 원호형을 이루게 형성함으로써, 외관상 보기에 좋게 할 수 있다.
한편, 울타리 주위를 지나가는 행인이 장난삼아 볼트/너트를 풀 수 없도록 하기 위하여, 후측 분할부재의 나사공을 통해 외부로 빠져나온 볼트의 끝부위를 타격을 가해 찌그러지게 하여 볼트와 너트 상호간이 일체로 되기 때문에 볼트를 분리할 수 없다.
이상과 같이 본 발명에 따른 울타리의 결합 구조에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명에 따른 울타리의 결합 구조를 보인 분리사시도
도 2는 도 1의 결합된 상태를 보인 정면도
도 3은 도 1의 결합된 상태를 보인 배면도
도 4는 도 2의 A-A선 단면도
도 5는 본 발명에 구성되는 후측 분할부재의 다른 실시예를 보인 사시도
도 6은 도 5에 도시한 후측 분할부재를 적용한 상태의 평단면도
도 7은 본 발명에 의한 울타리의 설치상태 예를 보인 정면도
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 울타리의 설치상태 예를 보인 정면도
도 9는 도 8의 요부 확대도
< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >
1 : 지주파이프 2, 20 : 가로파이프
1a, 1b, 2a, 2b : 결합공 10, 100 : 연결부재
10A : 전측 분할부재 10B : 후측 분할부재
11a, 110 : 지주파이프 결착부
12a, 12b, 13a, 13b, 120, 130 : 가로파이프 결착부
14 : 오목경사면 14a, 14b, 14c : 삽입공
15 : 나사공 15a, 15b, 15c : 내측돌출부
16 : 확개부 17a, 17b, 17c : 육각공
18 : 볼트선단 18a : 둥근 머리
18b : 드라이버홈 19 : 너트
19a : 나사공 19b : 플랜지

Claims (4)

  1. 정면과 배면에서 일치되게 결합공(1a)(1b)이 형성되어 일정간격을 두고 지면에 설치되는 지주파이프(1);
    선단부의 정면과 배면에서 일치되게 결합공(2a)(2b)이 형성되어, 상기 지주파이프(1)의 결합공(1a)(1b) 위치에서 좌,우 양편으로 연결되는 가로파이프(2); 및
    상기 지주파이프(1)의 정면에서 결합되는 전측 분할부재(10A)와, 상기 전측 분할부재(10A)와 마주보고 상기 지주파이프(1)의 배면에서 결합되는 후측 분할부재(10B)로 구성된 연결부재(10)를 포함하되,
    상기 전측 분할부재(10A) 및 후측 분할부재(10B)는 각각 지주파이프(1)의 외주면 절반부위에 밀착되도록 지주파이프 결착부(11a)(11b)가 형성되고 그 양편으로 상기 가로파이프(2)의 선단부 절반부위를 감싸도록 가로파이프 결착부(12a)(13a)(12b)(13b)가 형성되며,
    상기 전측 분할부재(10A)의 지주파이프 결착부(11a)와 가로파이프 결착부(12a)(13a) 각각의 일정위치에는 뒤쪽을 향하여 들어간 오목경사면(14)에 삽입공(14a)(14b)(14c)이 마련되고,
    상기 후측 분할부재(10B)의 지주파이프 결착부(11b)와 가로파이프 결착부(12b)(13b) 각각의 일정위치에는 나사공(15)이 형성되어 앞쪽을 향하여 돌출된 내측돌출부(15a)(15b)(15c)가 마련되며,
    상기 전측 분할부재(10A)는 그 삽입공(14a)(14b)(14c)이 각각 지주파이프(1) 및 가로파이프(2)의 정면에 형성된 결합공(1a)(2a)에 일치되면서 상기 오목경사면(14)이 삽입되고, 상기 후측 분할부재(10B)는 내측돌출부(15a)(15b)(15c)가 각각 지주파이프(1) 및 가로파이프(2)의 배면에 형성된 결합공(1b)(2b)에 삽입되어 결합되며,
    상기 전측 분할부재(10A)의 오목경사면(14)에 맞대어지는 둥근머리(18a)를 가지면서 드라이버홈(18b)이 형성된 볼트(18)를 각각 일치된 삽입공(14a)(14b)(14c)과 결합공(1a)(2a)(1b)(2b)을 통해 나사공(15)에 결합함으로써, 지주파이프(1)에 가로파이프(2)를 상기 연결부재(10)에 의해 고정하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 울타리의 결합 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 후측 분할부재(10B)의 내측돌출부(15a)(15b)(15c)는,
    상기 후측 분할부재(10B)의 지주파이프 결착부(11b)와 가로파이프 결착부(12b)(13b) 일정위치에 육각공(17a)(17b)(17c)이 형성되고, 상기 각각의 육각공에 대응되는 크기이고 나사공(19a)을 가지는 너트(19)를 각각 결합하여 이루어지되,
    상기 너트(19)에는 플랜지(19b)가 형성되어 있어 지주파이프 결착부(11b)와 가로파이프 결착부(12b)(13b)의 외주면에서 상기 플랜지(19b)가 걸려져서 지주파이프(1) 및 가로파이프(2)의 배면에 형성된 결합공(1b)(2b)에 삽입되어 결합되는 것 을 특징으로 하는 울타리의 결합 구조.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가로파이프(20)는 원호형상으로 절곡된 것을 연결하며,
    상기 지주파이프(1)에 상기 절곡된 가로파이프(20)를 연결하기 위한 연결부재(100)로는, 서로 마주보고 결합되는 전측 분할부재 및 후측 분할부재에서 각각 지주파이프 결착부(110)의 양편에 형성된 가로파이프 결착부(120)(130)는 상기 절곡된 가로파이프(20)의 선단부 방향을 향하는 각도가 되게 형성된 것을 특징으로 하는 울타리의 결합 구조.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가로파이프(2)에 형성된 결합공(2a)(2b)은, 상기 볼트(18)의 나사산이 형성된 직경과 같은 폭을 가지면서 가로파이프(2)의 길이방향으로 긴 장공인 것을 특징으로 하는 울타리의 결합 구조.
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