KR20100033080A - 오일 제트 - Google Patents

Abstract

오일 제트에 대한 발명이 개시된다. 개시된 발명은: 오일을 공급하는 밸브체; 이 밸브체와 연통되게 결합되며, 실린더에 장착되는 오일 분사부; 및 이 오일 분사부의 장착 위치를 가이드하는 위치결정부를 포함한다.

본 발명에 의하면, 위치결정핀을 위치결정홈에 끼움 결합하기만 하면 오일 분사부가 지정된 위치에 배치되도록 실린더에 장착될 수 있으므로, 조립 과정 및 공차 관리가 용이하고, 실린더와 피스톤을 효율적으로 윤활, 냉각시킬 수 있다.

엔진, 실린더, 오일

Description

오일 제트{OIL JET}

본 발명은 오일 제트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 엔진에 구비되는 오일 제트에 관한 것이다.

자동차의 동력원으로 사용되는 내연기관은 연료와 공기를 연소실로 유입시켜 이를 압축 폭발시킴으로써, 피스톤을 상하 왕복 운동시키고, 이의 상,하 왕복운동을 크랭크 기구로서 회전운동으로 변환시켜 회전동력을 얻게 된다

이러한 내연기관의 작동중에는, 많은 부품들끼리 서로 마찰을 일으키고, 이의 마찰 요소 중에는 상당이 큰 하중이 걸리면서 고속으로 회전하는 경우가 많다.

이와 같은 마찰부분에 사용되는 힘은 실린더의 팽창행정에서 얻는 힘에 대하여 모두가 저항으로 손실되는 힘이 되며, 또한 부품끼리의 마찰은 당연히 그 부품을 마모시켜 수명을 짧게 하고 내연기관의 성능을 총합적으로 저하시키는 원인이 된다.

이에 따라, 내연기관에는 윤활장치가 구비되어 내연기관의 하측 크랭크 케이 스에 주입되어 있는 엔진오일을 내연기관의 각 마찰부분에 공급하게 되는데, 특히 실린더와 피스톤은 연소 열에 의하여 고온 고압의 상태가 되는 바, 이들을 냉각시키기 위한 수단으로 오일펌프에서 펌핑된 고압의 오일이 공급된다.

이와 같이 실린더 및 피스톤을 냉각시키기 위하여 실린더 블록의 하부에는 오일이 통과하는 오일 갤러리가 형성되고, 이 오일 갤러리 측에는 오일을 실린더 보어 측으로 분사하기 위한 오일 제트를 장착하게 된다.

실린더 및 피스톤을 효율적으로 냉각시키기 위해서는 오일 제트가 윤활유를 정확한 위치에 분사해주어야 하며, 이를 위해서는 오일 제트가 정확한 위치에 장착되어야 한다.

그러나 종래 오일 제트는, 실린더 블록에 장착되는 과정에서 조립 공차가 발생하기 쉽고, 이러한 조립 공차에 의해 정확한 위치에 장착되지 못하면서, 윤활유를 정확한 위치에 분사시키지 못하여 실린더 및 피스톤을 효율적으로 냉각시키지 못하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로, 정확한 위치에 장착되어 실린더 및 피스톤을 효율적으로 냉각시킬 수 있도록 구조를 개선한 오일 제트를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 오일 제트는: 오일을 공급하는 밸브체; 상기 밸브체와 연통되게 결합되며, 실린더에 장착되는 오일 분사부; 및 상기 오일 분사부의 장착 위치를 가이드하는 위치결정부를 포함한다.

여기서, 상기 위치결정부는, 상기 오일 분사부로부터 돌출되어 상기 실린더에 끼움 결합되는 위치결정핀을 구비하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 위치결정핀은, 복수 개가 구비되는 것이 바람직하다.

본 발명의 오일 제트에 따르면, 위치결정핀을 위치결정홈에 끼움 결합하기만 하면 오일 분사부가 지정된 위치에 배치되도록 실린더에 장착될 수 있으므로, 조립 과정 및 공차 관리가 용이하고, 실린더와 피스톤을 효율적으로 윤활, 냉각시킬 수 있다.

또한 본 발명은, 한 번 장착되면 위치결정핀과 위치결정홈의 끼움 결합에 의해 그 장착 상태가 고정되므로, 엔진의 진동 등에 의해 장착 상태가 변화될 우려가 적고, 유지 보수에 소요되는 비용 및 시간을 절감할 수 있다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 오일 제트의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 제트를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 오일 제트의 장착 상태를 나타낸 사시도이다.

먼저, 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 제트(100)는 밸브체(110)와, 오일 분사부(120) 및 위치결정부(130)를 포함한다.

밸브체(110)는 실린더(10)의 실린더 블록(12)에 결합된다. 이 밸브체(110)는 실린더 블록(12)에 형성된 오일 갤러리(14)와 연결된다. 오일 갤러리(14)는 오일 펌프(미도시)와 연결되며, 오일 펌프에서 핌핑된 오일의 일부는 오일 갤러리(14)로 유입된다. 이처럼 오일 갤러리(14)로 유입된 오일은 밸브체(110)의 단부에 형성된 오일 유입구(112)를 통해 밸브체(110) 내부로 공급되며, 밸브체(110) 내부의 오일은 밸브체(110)의 측부에 형성된 오일 배출구(114)를 통해 밸브체(110)의 외부로 배출된다.

상기 밸브체(110)의 일례로서 체크밸브가 적용될 수 있으며, 이러한 체크밸브의 상세한 구성 및 작용은 당업자에게 자명한 사항이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

오일 분사부(120)는 밸브체(110)와 연통되게 결합되며, 실린더(10)에 장착된다. 이러한 오일 분사부(120)는 바디(122)와 분사관(124)을 포함한다.

바디(122)는 밸브체(110)와 연통되게 결합된다. 즉 바디(122)는, 밸브체(110)에 결합되었을 때, 그 내부가 밸브체(110) 측부에 형성된 오일 배출구(114)와 연통됨으로써 밸브체(110)의 내부와 연통된다. 이러한 바디(122)는 오일 제트(100)가 실린더 블록(12)에 결합되었을 때, 그 일면이 실린더 블록(12) 상에 밀착된다.

분사관(124)은 바디(122)로부터 연장된다. 이 분사관(124)은, 일측이 바 디(122)의 내부와 연통되게 결합되며, 타측은 실린더 보어(16)를 향하도록 구비된다. 이러한 분사관(124)은 밸브체(110)로부터 바디(122)의 내부로 공급된 오일을 실린더에 결합된 피스톤(미도시)의 하부를 향하여 분사한다.

본 실시예에서는, 분사관(124)이 바디(122)의 두 부분에 구비되는 것으로 예시되어 있으나 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 분사관(124)은 엔진의 종류나 필요에 따라 하나 또는 셋 이상 구비될 수도 있는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.

위치결정부(130)는, 오일 분사부(120)의 장착 위치를 가이드하는 역할을 하는 것으로, 위치결정핀(132)을 구비한다.

위치결정핀(132)은 오일 분사부(120)의 바디(122)로부터 돌출되게 형성된다. 이러한 위치결정핀(132)은 실린더(10)의 실린더 블록(12)에 끼움 결합된다. 이를 위하여 실린더 블록(12)에는 위치결정핀(132)이 끼움되는 위치결정홈(18)이 형성된다.

상기 위치결정핀(132)은 복수 개 구비된다. 본 실시예에서는 위치결정핀(132)이 두 개 구비되는 것으로 예시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 위치결정핀(132)은 셋 이상의 복수 개가 구비될 수 있으며, 필요에 따라 하나만이 구비될 수도 있는 등 다양한 변형 실시가 가능하다.

이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 실시예의 오일 제트(100)의 실린더(10)와의 장착 구조 및 작용에 대하여 설명한다.

본 실시예에 따르면, 오일 분사부(120)의 장착 위치는 위치결정부(130)에 구 비되는 복수 개의 위치결정핀(132)에 의해 가이드된다. 이 복수 개의 위치결정핀(132)은, 위치결정홈(18)에 끼움 결합되어 실린더 블록(12) 상에서의 바디(122)의 위치를 가이드하고, 바디(122)를 가이드된 위치에 고정시킨다.

이러한 복수 개의 위치결정핀(132)은 바디(122)를 가이드하되, 분사관(124)이 최적의 위치에 배치될 수 있는 형태로 바디(122)의 위치가 고정되도록 바디(122)의 위치를 가이드한다. 여기서 분사관(124)의 최적의 위치란, 분사관(124)에 의해 분사된 오일이 실린더(10)와 피스톤을 가장 효율적으로 윤활, 냉각시킬 수 있는 분사관(124)의 위치를 의미한다.

이를 위하여 위치결정핀(132)과 위치결정홈(18)의 위치는, 분사관(124)을 최적의 위치에 배치시킬 수 있는 형태로 바디(122)를 고정시킬 수 있는 적절한 위치로 선택되며, 이는 당업자에게 자명한 사항이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상기와 같이 오일 분사부(120)의 장착 위치가 가이드된 본 실시예의 오일 제트(100)는 오일 갤러리(14) 부분과 밸브체(110)와의 결합에 의해 실린더 블록(12)에 장착된다.

본 실시예의 오일 제트(100)는, 위치결정핀(132)을 위치결정홈(18)에 끼움 결합하기만 하면 오일 분사부(120)가 지정된 위치에 배치되도록 실린더(10)에 장착될 수 있으므로, 조립 과정 및 공차 관리가 용이하고, 실린더(10)와 피스톤을 효율적으로 윤활, 냉각시킬 수 있다.

또한, 본 실시예의 오일 제트(100)는, 한 번 장착되면 위치결정핀(132)과 위 치결정홈(18)의 끼움 결합에 의해 그 장착 상태가 고정되므로, 엔진의 진동 등에 의해 장착 상태가 변화될 우려가 적고, 유지 보수에 소요되는 비용 및 시간을 절감할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 제트를 나타낸 분해 사시도이다.

도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 오일 제트의 장착 상태를 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 오일 제트 110 : 밸브체

112 : 오일 유입구 114 : 오일 배출구

120 : 오일 분사부 122 : 바디

124 : 분사관 130 : 위치결정부

132 : 위치결정핀

Claims (3)

1. 오일을 공급하는 밸브체;

   상기 밸브체와 연통되게 결합되며, 실린더에 장착되는 오일 분사부; 및

   상기 오일 분사부의 장착 위치를 가이드하는 위치결정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 제트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 위치결정부는, 상기 오일 분사부로부터 돌출되어 상기 실린더에 끼움 결합되는 위치결정핀을 구비하는 것을 특징으로 하는 오일 제트.
3. 제2항에 있어서,

   상기 위치결정핀은, 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 하는 오일 제트.

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