KR20100023773A - 자동차에서 케이블 하니스를 피복하기 위한 고내마모성 테이프 - Google Patents

자동차에서 케이블 하니스를 피복하기 위한 고내마모성 테이프 Download PDF

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Abstract

본 발명은 직조된 직물 후면을 갖는 리드 또는 케이블 룸과 같은 긴 재료를 피복하기 위한 고도의 내마모성 테이프에 관한 것으로서, 직조된 직물은 플라스틱 물질을 포함하며, 직물을 형성시키기 위해 사용된 얀의 선형 밀도는 280 내지 1100 dtex이며, 각각의 얀은 적어도 90개의 단일 필라멘트로 구성된다.

Description

자동차에서 케이블 하니스를 피복하기 위한 고내마모성 테이프 {HIGH ABRASION RESISTANCE TAPE, PARTICULARLY FOR BANDAGING CABLE HARNESSES IN CARS}
본 발명은 바람직하게는 리드(lead) 또는 케이블 룸(cable loom)과 같은 긴 재료(elongate material)를 피복하기 위한, 바람직하게는 적어도 한 쪽면에 감압 접착제 코팅이 도포된 후면(backing)을 포함하는 고도의 내마모성 테이프에 관한 것이다. 본 발명은 또한 테이프의 용도에 관한 것이며, 또한 본 발명의 테이프로 감겨진 케이블 하니스(cable harness)에 관한 것이다.
산업의 여러 분야에서는 설치전 또는 이미 설치된 상태에서 이의 밴디징(bandaging)으로 리드 다발에 의해 형성되는 공간을 감소시키고 또한 보호 기능을 획득하기 위하여, 복수의 전기 리드로 구성된 다발들을 랩핑한다(wrap). 필름-후면처리된 접착 테이프는 유체의 진입으로부터 특정 수준으로 보호하며; 두꺼운 부직포 또는 폼 후면 물질을 기초로 한 통풍성이고 벌키한(bulky) 접착 테이프는 절연 성질을 얻으며; 안정한 내부식성 후면 물질을 사용하는 경우, 스커핑(scuffing) 및 러빙(rubbing)에 대한 보호 기능을 형성시킨다.
내부식성은 접착 테이프의 스커프 저항으로 측정된다. 자동차의 전기 설비 에서 보호 시스템의 내부식성을 결정하는 입증된 방법은 인터내셜날 스탠다드 ISO 6722, 섹션 9.3 [International Standard ISO 6722, Section 9.3 "Scrape abrasion test" (2002년 4월 발행)]이다. ISO 6722 스탠다드를 기초로 하여, 접착 테이프의 스크레이프 내마모성(scrape abrasion resistance)은 LV 312에 따라 시험된다. 길이가 대략 10 cm인 시험 시편은 두께가 5 또는 10 mm인 스틸 굴대에서 이에 대해 길이방향으로 단일 층으로 접착된다. 사용된 연마 도구는 0.45 mm 직경의 스틸 와이어로서 이는 시험 시편을 7N의 중량 하중 하에서 중앙으로 문지른다. 마모 성질에 대한 결정된 수치 측정값은 시험 시편을 파괴하기 위해 채택된 전후 스트로크의 수이다. 매우 높은 내마모성의 경우에, 또한 5 mm 직경의 금속 굴대 상에서 접착 테이프를 측정하는데 적절한 것으로 밝혀졌다. 이는 예를 들어 금속 모서리와 같은 비교적 날까로운 물체와 관련하여 내부식성을 시뮬레이션할 수 있다.
이러한 시험 결과는 시험 시편의 마모 클래스로 언급되는데, 이는 굴대 직경 및 중량 하중으로 특정된다. 접착 테이프는 하기 표에 따라 클래시 A에서 클래스 F로 분류된다.
표: LV 312 (2008년 2월)에 따른 마모 클래스의 분류
마모 클래스 요구사항
A: 전혀 마모보호되지 않음 < 100 스트로크
B: 낮은 마모보호 100 - 499 스트로크
C: 중간정도의 마모보호 500 - 999 스트로크
D: 높은 마모보호 1000 - 4999 스트로크
E: 매우 높은 마모보호 5000 - 14999 스트로크
F: 극히 높은 마모보호 ≥ 15000 스트로크
노이즈 억제 효과는 접착 테이프의 노이즈-감소 작용으로 측정된다. 노이즈 억제 효과의 물리적 측정은 DE 100 39 982 A1호에서 상세히 기술된 방법에 따라 이 루어진다. 이는 예를 들어 BMW 스탠다드 GS 95008-3 (2000년 5월 발행)에서 기술된 바와 같이, 자동차 산업에서 입증된 측정 방법이다.
2000년 5월에 발행된 BMW 스탠다드 GS 95008-3의 측정 방법은 도 1 및 2와 함께 하기에 상세히 기술된다.
도 1은 측정 장치의 구조의 측면도(side elevation)를 도시한 것이다.
도 2는 동일한 구조의 평면도(horizontal elevation)를 도시한 것이다.
이러한 측정 방법과 관련하여, 직경이 8 mm인 규정된 스틸 봉(1)은 220 mm 및 150 mm의 레버(lever) 길이를 생성시키기 위한 방식으로 시험 시편(2) 또는 접착 테이프로 랩핑된다. 랩핑된 스틸 봉(1)은, 스톱(stop)(3)에 도달할 때까지 낙하 높이에 의해 그리고 대략 16 g의 중량으로 알루미늄 시트(5) 위로 낙하된다. 변형되지 않은 상태에서 350 × 190 × 0.3 [mm]로 측정된 알루미늄 시트(5)는 시험 시편 (2)의 아래에 절반의 배럴(half-barrel)의 형태로 배열되어 290 mm의 스판(span)을 형성시킨다.
전체 사운드 출력은 예를 들어, 타입 2226 [Bruel & Kjaer로부터의]의 상업적 노이즈 계측기를 이용하여 예를 들어 20 내지 12,500 Hz의 주파수 범위에서 시험 배열 위에 배치된 마이크로폰(4)에 의해 검출되고 기록된다. 특히 2000 내지 5000 Hz의 범위의 주파수는 인간 귀와 관련이 있다. 억제는 랩핑되지 않은 스틸 봉이 갖는 블랭크 수치와 개개의 측정 수치 (dB(A))의 차이로서 보고된다.
접착 테이프는, 오토모티브 테스팅 디렉티브 LV 312 [Automotive Testing Directive LV 312 (2008년 2월 발행)]에 따라 노이즈 억제 클래스로 분류된다 (클 래스 A (낮은 노이즈 억제)에서 클래스 E (매우 높은 노이즈 억제); 측정은 dB(A)로 이루어짐).
하기 표는 상기 기술된 분류에 대한 개요를 제공한다:
클래스 분류 dB(A) 억제 요구사항
A 전혀억제하지 않음/약간 0 내지 <2
B 낮은 정도 >2 내지 <5
C 중간정도 >5 내지 <10
D 높은 >10 내지 <15
E 매우 높은 >15
날까로운 모서리를 갖는 차체 구성요소 상에서 러빙(rubbing) 및 기계적 효과로부터 자동차 리드를 보호하기 위하여, 현재 사용되는 시스템은 또한 폴리아미드, 폴리에스테르 및 폴리에틸렌 엔지니어링 물질로부터 제조된 편복 호스(braided hose)를 포함한다. 마모로부터의 효과적인 보호는 모노필라멘트 얀을 사용한 제품에서 달성된다. 이러한 얀의 단점은 강성도가 특히 높다는 것인데, 이는 각각의 개개 필라멘트의 비교적 큰 직경으로 인한 것이다.
이에 따라, 자동차 구조에서 사용하기 위한 충분히 가요성의 제품을 생산하기 위하여, 얀을 이동시킬 수 있는 개방형 편복 구조(open braided construction)가 필수적으로 선택된다.
개방형 편복(open brading) 때문에, 접착제를 코팅시켜 접착 테이프를 생산하는데 이러한 부류의 직물이 사용될 수 없는데, 이는 코팅 작업시에 접착제가 홀의 통해 이동하기 때문이다.
통상적으로 테이프용 후면 물질인 가요성 직조된 직물에 대하여, 멀티필라멘트 얀이 사용된다. 직물의 높은 가요성은 복수의 단일 필라멘트를 갖는 얀을 사용 함으로써 달성된다.
그러나, 복수의 단일 필라멘트의 사용을 통해 높은 수준의 마모 보호를 형성시키지는 못한다.
DE 20 2006 015 701 U호에는 직조된 직물을 포함하고, 적어도 한쪽 측면에 감압 접착제로 이루어진 자체-접착제 층이 제공된 테이프-유사 후면을 갖는 특히 자동차의 엔진 칸막이용으로 의도된 케이블 랩 테이프가 기재되어 있다.
후면의 직조된 직물은 선형 밀도가 적어도 280 dtex인 엔지니어링-등급 폴리아미드 물질로부터 형성된 얀이 포함되며, 이러한 얀은 24 내지 80 필라멘트로 형성되며, 케이블 랩 테이프는 5 mm 직경 굴대 및 10 mm 직경 굴대 모두에서 LV 312 마모 클래스 E를 충족시킨다.
본 발명은 종래 기술에 비해 현저한 개선점을 얻기 위한 것으로서, 날까로운 모서리, 버(burr) 또는 용접부(weld spot)에서 스커핑(scuffing) 및 러빙(rubbing)으로 인한 기계적 손상에 대해 높은 보호를 갖는 케이블 룸을 형성하기 위한 개개의 리드의 밴디징(bandaging) 가능성을 제공하는 테이프를 제공하기 위한 것이다.
본 목적은 더욱 밀접하게는 독립항에서 특징되는 테이프에 의해 달성된다. 종속항들은 본 발명의 유리한 구체예를 기재한 것이다. 본 발명의 개념에 따라, 본 발명의 테이프의 용도, 및 테이프가 감겨진 케이블 하니스가 추가로 포함된다.
이에 따라 본 발명은 직조된 직물 후면을 갖는, 리드 또는 케이블 룸과 같은 긴 재료를 피복하기 위한 고도의 내마모성 테이프를 제공하며, 여기서 직물은 플라스틱 물질을 포함하며, 직물을 형성시키기 위해 사용되는 얀의 선형 밀도는 280 내지 1100 dtex이며, 각 얀은 적어도 90개의 단일 필라멘트로 구성된다.
테이프의 우수한 배열을 기초로 하여, 케이블 랩 테이프(cable wrap tape)는 5 mm 굴대 (mandrel) 및 10 mm 굴대에서 LV312 마모 클래스 E를 달성하며, 심지어 5 mm 굴대 및 10 mm 굴대에서 LV312 마모 클래스 F를 달성하며, 이러한 부류의 결과(feat)는 당업자에 의해 예상될 수 없는 것이다.
본 발명의 하나의 유리한 구체예에 따라, 사용된 얀은 90 내지 288개의 단일 필라멘트, 바람직하게는 100 내지 150개의 단일 필라멘트, 더욱 바람직하게는 130 내지 145개의 단일 필라멘트로 구성된다.
바람직하게는 직조된 후면에서의 날실의 갯수는 1 cm 당 12 내지 45개, 바람직하게는 1 cm 당 15 내지 25개이고/거나, 직조된 후면에서의 씨실의 갯수는 1 cm 당 10 내지 35개, 바람직하게는 1 cm 당 15 내지 25개이다.
본 발명의 다른 유리한 구체예에 따라, 직조된 후면의 평량은 130 내지 300 g/m², 바람직하게는 180 내지 220 g/m²이다.
마지막으로, 직물의 플라스틱 물질용으로 사용되는 폴리머는 나일론 6, 나일론 4.6, 나일론 6,6, 열안정화된 나일론 6,6, 나일론 4.6, 고온 폴리아미드, 폴리페닐렌 설파이드 (PPS) 또는 폴리에테르 케톤 (PEEK), 바람직하게는 나일론, 더욱 바람직하게는 나일론 6,6이다.
본 발명의 하나의 유리한 구체예에 따라, 접착제 코팅은 후면의 적어도 한쪽 면에 도포된다.
후면에서 접착제의 코트중량은 유리하게는 20 내지 150 g/m²의 범위이다.
또한 바람직하게는, 접착제 코팅은 특히 고무, 아크릴레이트 또는 실리콘을 기초로 한 자체-접착제 코팅이다.
후면으로부터 자체-접착 테이프를 형성시키는 것은 임의의 공지된 접착제 시스템을 이용하여 수행될 수 있다. 천연 또는 합성 고무-계열 접착제와 마찬가지로, 실리콘 접착제 및 폴리아크릴레이트 접착제가 사용될 수 있다. 연무의 부재 및 PVC와 PVC-부재 코어 절연체 모두와의 우수한 양립가능성과 관련하여, 자동차 케이블 룸용 테이프를 랩핑하기 위한 접착제로서의 이들의 특정한 적합성을 고려하여, DE 198 07 752 A1 및 더욱 상세하게는 DE 100 11 788 A1에 기술된 바와 같이, 용매-부재 아크릴레이트 핫멜트가 바람직하다.
적절한 코팅 기술은 고점도 접착제를 비가압적으로 배치시킬 수 있는 유용한 공정을 갖는 공지된 시스템을 포함하며: 예로는 노즐에 의해 또는 안티-접착제 캐리어 직물 또는 박리 라이너로부터 후면 어셈블리로의 이동에 의해 핫멜트 접착제를 코팅시키는 것이다.
적합한 접착제는 핫멜트로서 가공될 수 있는 시스템을 형성시키기 위해 접착제 용액을 농축시킴으로써 얻을 수 있는, 적어도 20, 보다 특히 30보다 큰 K 값 (25℃에서 톨루엔 중 1 중량% 강도의 용액에서 각각 측정됨)을 갖는 아크릴레이트 핫멜트 계열의 접착제이다.
이러한 농축은 적절하게 장착된 탱크 또는 압출기에서 수행될 수 있으며, 특히 탈기를 수반하는 경우에, 탈기 압출기가 바람직하다.
이러한 부류의 일 접착제는 DE 43 13 008 C2호에 기재되어 있다. 중간 단계에서, 용매는 이러한 방식으로 생상된 아크릴레이트 접착제로부터 전부 제거된다.
이러한 경우에 K 값은 특히 DIN 53 726호와 유사하게 결정된다.
또한, 또다른 휘발성 성분은 이러한 과정에서 제거된다. 용융물로부터 코팅한 후에, 이러한 접착제는 단지 적은 잔류율의 휘발성 성분을 갖는다. 이에 따라, 상기에서 인용된 특허에서 청구된 모든 모노머/화학식을 채택할 수 있다.
접착제의 용액은 5 중량% 내지 80 중량%, 더욱 특히 30 중량% 내지 70 중량%의 용매를 함유할 수 있다.
상업적인 용매, 더욱 특히 저비등점 탄화수소, 케톤, 알코올 및/또는 에스테 르를 사용하는 것이 바람직하다.
또한 하나 또는 더욱 특히 두개 이상의 탈기 유닛을 구비한 싱글-스크류, 트윈-스크류, 또는 멀티-스크류 압출기를 사용하는 것이 바람직하다.
아크릴레이트 핫멜트-계열 접착제는 중합에 의해 도입되는 벤조인 유도체, 예를 들어 벤조인 아크릴레이트 또는 벤조인 메타크릴레이트, 아크릴산 에스테르 또는 메타크릴산 에스테르를 가질 수 있다. 이러한 부류의 벤조인 유도체는 EP 0 578 151 A호에 기재되어 있다.
아크릴레이트 핫멜트-계열 접착제는 UV-가교될 수 있다. 다른 가교 모드가 또한 가능하며, 예로는 전자빔 가교가 있다.
다른 바람직한 구체예에서, 사용된 자체-접착제는 1개 내지 25개의 탄소 원자를 갖는 (메트)아크릴산 및 이의 에스테르, 말레산, 푸마르산 및/또는 이타콘산 및/또는 이들의 에스테르, 치환된 (메트)아크릴아미드, 말레산 무수물 및 다른 비닐 화합물, 예를 들어 비닐 에스테르, 더욱 특히 비닐 아세테이트, 비닐 알코올 및/또는 비닐 에테르의 코폴리머이다.
잔류 용매 함량은 1 중량% 미만이어야 한다.
특히 적합한 것으로 밝혀진 하나의 접착제는 BASF에 의해 상표명 acResin UV 또는 Acronal®, 특히 acResin 258UV로 수용되는 부류의 저분자량 아크릴레이트 핫멜트 PSA이다. 이러한 낮은 K-값의 접착제는 최종적으로 조사-화학적으로 개시된 가교에 의해 이의 적용-양립성을 획득한다.
접착제는 접착 테이프의 길이 방향으로 스트라이프(stripe) 형태로 도포될 수 있으며, 스트라이프의 폭은 접착 테이프의 후면의 폭 보다 좁다.
특정한 유용성에 따라서, 또한 후면 물질은 접착제의 두개 이상의 평행한 스트라이프로 코팅될 수 있다.
후면에서 스트라이프의 위치는 자유롭게 선택가능하며, 후면의 모서리 중 하나에서 일직선으로 배열되는 것이 바람직하다.
후면의 접착제 코팅 상에 커버링(covering)의 적어도 하나의 스트라이프가 존재할 수 있으며, 이는 접착 테이프의 길이 방향으로 연장되고 접착제 코팅의 20% 내지 80%를 덮는다.
본 발명의 하나의 바람직한 구체예에 따라, 접착제 코팅 위에 커버링의 하나의 스트라이프가 정확하게 존재한다.
접착제 코팅 상에서 스트라이프의 위치는 자유롭게 선택가능하며, 후면의 길이 방향 중 하나에서 직선으로 배열되는 것이 바람직하다. 이러한 방식으로, 접착 테이프의 길이 방향으로 연장하고 후면의 또다른 긴 모서리에서 종결되는 접착제 스트라이프가 형성된다.
접착 테이프를 케이블 룸의 둘레를 나선 운동으로 유도함으로써 케이블 룸을 랩핑하기 위해 접착 테이프를 사용하는 경우, 케이블 룸을 피복하는 것은 접착 테이프의 접착제를 단지 접착 테이프 자체에 결합시킴으로써 수행될 수 있으며, 이와 함께 물질은 임의의 접착제와 접촉되지 않는다.
이러한 방식으로 랩핑된 케이블 룸은 임의의 접착제에 의해 케이블을 고정시키지 않음으로서 매우 큰 가요성을 갖는다. 그 결과로서, 좁은 통로 또는 날카로 운 굴곡에 설치시에 이의 가요성은 현저하게 증가된다.
물질 상에 특정한 정도의 접착 테이프의 고정이 요망되는 경우, 랩핑(wrapping)은 접착제 스트라이프의 일부를 접착 테이프 자체에 결합시키고, 다른 부분을 물질에 결합시킴으로써 수행될 수 있다.
다른 유리한 구체예에 따라, 스트라이프는 접착제 코팅 위의 중앙에 도포되며, 이에 의해 후면의 긴 모서리 위에서 접착 테이프의 길이 방향으로 연장하는 두개의 접착제 스트라이프를 형성시킨다.
케이블 룸 둘레에 나선 운동으로 접착 테이프를 안전하고 경제적으로 도포하고, 얻어진 보호 피복재료의 미끄러짐(slipping)을 방해하기 위하여, 특히, 대개 제 2 스트라이프 보다 좁은 하나의 스트라이프가 고정 보조물로서 제공되며 보다 넓은 제 2 스트라이프가 고정체로서 제공되는 두개의 접착제 스트라이프가 유리하다. 이러한 방식으로, 접착 테이프는 케이블 룸이 미끄러짐에 대해 안정적인 방식으로 케이블에 결합되면서, 가요성 디자인을 갖는다.
또한, 커버링의 하나를 초과하는 스트라이프가 접착제 코팅에 도포되는 구체예가 존재한다. 하나의 스트라이프로만 제조되는 경우에, 당업자는 이를 개념적으로 두개 이상의 스트라이프가 용이하게 동시에 접착제 코팅을 덮을 수 있는 가능성을 제공하는 것으로서 이해한다.
스트라이프는 바람직하게는 접착제 코팅의 총 50% 내지 80%를 덮는다. 이의 범위는 도포 및 케이블 룸의 직경의 함수로서 선택된다.
특히 바람직하게는 전체 폭이 후면 폭의 20% 내지 50%를 차지하는 하나 또는 두개의 접착제 스트라이프가 존재한다.
특히, 접착제 코팅이 전영역 코팅이 아닌 예를 들어 스트라이프 형태인 경우에, 기술된 백분율은 후면의 폭에 대해 자켓의 스트라이프의 폭과 관련되거나; 본 발명에 따라, 자켓의 스트라이프는 후면 폭의 20% 내지 80%를 차지하는 폭을 갖는다.
커버링을 위한 적합한 물질은 특히 케이블 밴디징(bandaging) 적용을 위한 통상적인 필름, 폴리올레핀 계열 필름 (예를 들어, 폴리에틸렌 필름, 폴리프로필렌 필름, 일축 또는 이축 배향된 폴리프로필렌 필름, 폴리에스테르 필름, PA 필름, 및 기타 필름) 또는 PVC, 바람직하게는 20 내지 60 phr의 가소제 함량을 갖는 상기 필름을 포함한다.
후면 및/또는 접착제 코팅은 추가적으로 암모늄 폴리포스페이트, 마그네슘 히드록사이드 및/또는 알루미늄 히드록사이드를 포함하는 난연제에 의해, 또는 적절하게는 안티모니 트리옥사이드와 조합한 염화된 파라핀에 의해 난연제로 제조될 수 있다. 난연제는 또한 필수적인 경우, 안티모니 트리옥사이드와 같은 상승제를 지닌 유기 브롬 화합물일 수 있으나, 접착 테이프에서 할로겐이 존재하지 않는다는 측면에서, 적린 화합물, 유기 인 화합물, 미네랄 화합물 또는 팽창성 화합물(intumescent compound), 예를 들어 암모늄 폴리포스페이트 단독 또는 이와 상승제와 함께 사용하는 것이 바람직하다.
접착 테이프의 분배를 최적화하기 위하여, 본 발명의 하나의 바람직한 구체예에서, 접착 테이프의 전체 폭에 대해 연장하는 약한 라인(weakening line)이 존 재한다.
사용자가 특히 간단히 작동할 수 있게 하기 위해, 약한 라인은 접착 테이프의 진행 방향에 대해 직각으로 배열되고/거나 일정한 간격으로 배치된다. 이에 따라, 접착 테이프는 손으로 가로 방향으로 찢어질 수 있다.
접착 테이프의 사용의 맥락에서의 또다른 개선점은 접착 테이프가 완전하게, 바람직하게는 일정한 간격으로 끊어지고, 소위 "키스-컷 다이컷(kiss-cut diecut)의 형태로 박리지에 도포되는 경우 달성될 수 있다. 이러한 방식으로, 개개의 다이컷은 분배기의 사용을 통해 선택적으로 분배될 수 있다.
약한 라인은 바람직하게는 천공의 형태로 배열된다.
이러한 방식으로, 매우 부드러운(lint-free) 개개의 섹션 사이에 모서리를 얻을 수 있으며, 이에 따라 원치않는 풀림(fraying)을 방지한다.
약한 라인은 불연속적으로 평평한 다이 또는 교차 진행하는 천공 휠을 이용하거나, 연속적으로 절단 동안에 카운터휠을 형성하는 카운터 롤러 (Vulkollan roller)를 사용하거나 사용하지 않는 회전 시스템, 예를 들어 스파이크 롤러(spiked roller) 또는 펀치 롤러(punch roller)를 이용하는 특히 유리한 방식으로 생성될 수 있다.
또한 레이저, 초음파 또는 고압 워터제트의 사용과 같은 간헐적으로 작동되도록 제어되는 절단 기술이 포함될 수 있다. 레이저 절단 또는 초음파 절단의 경우에, 에너지의 일부가 열의 형태로 물질에 도입될 때, 물질은 절단 영역에서 용융될 수 있으며, 이에 의해 분열적 풀림을 상당히 방지하고 날까로운 윤곽을 갖는 컷 모서리를 형성시킨다. 후자의 방법은 또한 예를 들어 오목 또는 볼록 절단 모서리와 같은 특별한 절단-모서리 형상을 얻기에 적합하다.
스파이크 또는 펀치 롤러상의 날의 높이는 바람직하게는 접착 테이프 두께의 150%이다.
천공의 경우에 홀/브릿지 비율, 즉 물질이 절단되는 밀리미터의 크기에 대한 물질이 함께 유지하는 ("브릿지") 밀리미터의 크기의 비율은 접착 테이프가 얼마나 쉽게 찢어지는지를 결정한다. 더욱이, 이러한 비율은 또한 최종적으로 찢어진 모서리가 부드러운 정도에 영향을 미친다.
브릿지 폭은 바람직하게는 대략 0.2 mm이며, 브릿지 간의 절단 폭은 바람직하게는 대략 5 mm이며; 다시 말해서, 0.2 mm 브릿지 폭은 5 mm 길이의 절개와 교호적이다. 이에 따라, 홀/브릿지 비율은 바람직하게는 1:25이다.
물질의 이러한 약한 부분으로 충분히 낮은 찢김력(tearing force)을 달성할 수 있다.
하나의 유리한 구체예에 따라 그리고 밴디징 테이프로서의 용도를 발견하기 위하여, 테이프의 최대 인장강도는 500 N/cm를 초과하고/거나 파열시 신장율은 35% 내지 65%이다.
이러한 값은 DIN EN ISO 13934-1을 따라 측정된다.
접착 테이프는 바람직하게는 긴 재료, 예를 들어 더욱 특히 케이블 룸에 대해 사용되며, 긴 재료는 접착 테이프에 의해 축 방향으로 피복하거나, 접착 테이프는 긴 재료 둘레에 나선형으로 유도된다.
놀랍게도, 직조된 직물 후면에 의해서, 본 발명의 테이프가 가요성과 함께 높은 내마모성을 나타내는 것으로 밝혀졌다. 바람직하게는 사용되는 나일론 직물과 함께, 얀에서 높은 수의 단일 필라멘트는 매끄러운 표면을 갖는 상세한 맞춤형 직물을 형성시킨다. 외부로부터의 마찰 노출하에서, 직물은 마찰-유발 물체를 피할 수 있으며, 직물은 보다 높은 마모 성질을 획득한다.
특히, 바람직하게 사용되는 매끄럽고 (원형의) 둥근 필라멘트는 또한 연마 물품의 회피를 촉진한다.
이는 또한 첨부된 비교예에 의해 나타나는데, 여기서 편복 호스(braided hose)는 나일론 직물을 갖는 본 발명의 테이프와 함께 셋팅된다.
통상적인 상업적 편복 호스는 모노필라멘트로부터 형성되고, 60% 내지 90%의 피복성(coverage)을 가지고, 폴리에스테르 및 폴리아미드를 베이스 폴리머 물질로서 사용한다. 폴라아미드가 사용되는 경우, 높은 내마모성 및 전단 저항의 특징이 나타난다. 합사의 예비 교체능력 및 변형능력은 전기 케이블의 운반을 위해 필수적이다. 고체 모노필라멘트의 결과로서, 마모 보호가 달성되지만, 편복 호스에 높은 굽힘 강성률을 제공한다.
멀티필라멘트 나일론 얀으로부터 생성된 본 발명의 직물은 평직 구조의 결과로서 실제로 완전한 피복성을 나타내며, 이는 접착제의 코팅을 허용한다. 낮은 굽힘 강성률은 이를 접착 테이프로서 사용될 수 있게 하며, 최종 적용에서 가요성의 케이블 룸을 확보하게 한다. 기술된 나일론 직물에 의해 달성된 마모 성질은 편복 호스의 마모 성질과 유사하다.
굽힘 강성률, N 마모 5 mm 굴대, 7N, 0.45 mm 와이어 스트로크 LV312 마모 클래스 평량, g/㎡
편복 호스 2.072 19100 F 400
나일론 직물 0.046 18200 F 210
굽힘 강성률을 결정하기 위하여, 샘플로부터 치수가 75×60 mm인 시편을 절단하고, 50×60 mm 영역을 갖는 회전가능한 마운트(mount)에 클램핑한다. 25 mm 길이를 갖는, 샘플의 돌출부가 30°로 굽혀지도록 마운트를 기울인다. 굽힘 조건에서 샘플에 의해 가해진 힘을 힘 센서(force sensor)로 검출한다. 이러한 힘은 굽힘 강성률의 측정을 나타낸다.
이러한 측정은 보정될 수 있는 Wolf Messtechnik로부터의 기기로 이루어진다.
증명된 바와 같이, 직조된 직물 후면을 갖는 테이프는 증가된 강성률의 단점을 허용하지 않으면서 공지된 직물 호스에 의해 나타내는 마모 등과 관련한 기계적 강도를 달성한다.
도 3은 본 발명의 테이프의 단면 사진을 도시한 것이다. 윗 부분에서, 사진은 복수의 개개의 필라멘트를 포함하는 단일 얀을 나타낸 것이다.
필라멘트의 원형의 횡단면 및 실제로 이상적이게 매끄러운 외측 케이싱은 외부 기계적 압력이 가해질 때 필라멘트를 매우 이동되게 한다.
도 4는 개개 케이블(7)의 다발을 포함하고 본 발명의 접착 테이프로 랩핑된 케이블 룸의 섹션을 도시한 것이다. 접착 테이프는 케이블 룸 둘레에 나선 운동으로 유도된다.
도시된 케이블 룸의 섹션은 접착 테이프의 두개의 턴(turn) I 및 II를 갖는 다. 왼쪽으로, 추가의 턴이 연장될 것이며; 이들은 여기에 도시되어 있지 않다.
접촉제 코팅(4) 위에 자켓의 스트라이프(5)가 존재하며, 이는 테이프의 길이방향으로 연장하는 접착제 스트라이프(6)를 형성시킨다. 접착 테이프의 비-접착성 구역(11, 21, 23)은 접착성 구역(12, 22, 24)과 번갈아 가면서 존재한다(노출된 접착제(12)와는 반대로, 섹션(22, 24)은 외측으로부터 보여지지 않으며, 이는 이들을 보다 짙은 음영으로 표현한 이유이다).
케이블 룸은 접착제의 스트라이프(6)가 접착 테이프에 전부 결합시키는 방식으로 랩핑된다. 케이블(7)에 결합시키는 것은 불가능하다.
테이프의 우수한 적합성을 고려하여, 본 발명의 테이프는 자켓으로 구성된 랩에서 사용될 수 있으며, 이러한 경우에, 적어도 자켓의 하나의 모서리 영역에서, 특히 바람직하게는 자켓의 폭과 비교하여 좁은 모서리 영역에서, 접착 테이프가 자켓의 긴 모서리 중 하나를 넘어서 연장하는 방식으로 자켓에 결합되는 자체-접착 테이프가 존재한다.
자켓은 바람지하게는 테이프의 직물에 의해 형성되며; 다른 구체예에서, 직물은 접착 테이프 또는 이후에 언급되는 접착 테이프에서 후면으로서 사용되거나, 그렇지 않으면 접착 테이프의 후면과 자켓 둘 모두는 본 발명의 테이프를 구성한다.
바람직한 구체예에 따라, 적어도 자켓은 본 발명의 테이프를 포함한다.
자켓의 폭은 유리하게는 물질에 대한 자켓의 이중층을 가능한한 얻지 않게 하기 위하여, 랩핑될 물질의 원주와 충분히 매칭하게 되도록 선택된다. 접착 테이 프의 폭은 바람직하게는 10 내지 25 mm이다.
물질의 보호를 향상시키거나 절연 성질을 보다 향상시키는 것이 요망되는 경우, 자켓은, 예를 들어 물질의 2겹 또는 3겹 랩핑을 얻기 위하여, 랩핑될 물질의 원주에 상응하는 폭 보다 매우 큰 폭을 가질 수 있다.
본 발명의 또다른 유리한 구체예에서, 자켓의 모서리 영역에서의 랩핑은 제 2 자체-접착 테이프를 특징으로 하며, 이는 접착 테이프가 자켓의 두개의 긴 모서리 이외에 대해, 특히 바람직하게는 자켓의 폭과 비교하여 좁은 모서리 영역에서 연장하는 방식으로 자켓에 결합된다.
본 발명의 또다른 유리한 구체예에서, 두개의 접착 테이프는 자켓의 상부면 위에 배열된다.
이는 하나의 접착 테이프가 자켓의 상부면 위에 배열되고, 다른 접착 테이프가 자켓의 하부면에 배열되는데 상당히 적합한 것으로서 나타난다.
다시 랩핑은 유리하게는 자켓에 의해 축방향으로 피복된 긴 재료, 예를 들어 케이블 하니스를 랩핑하기 위해 사용되도록 의도된다. 물질을 자켓으로 피복하는 것은 자체-접착 테이프가 필수적으로 자켓 자체에 결합하도록 수행된다.
또다른 유리한 구체예에서, 한쪽면 자체-접착 테이프는 물질의 중심축에 대하여 접착제가 안쪽에 위치하는 방식으로 자켓에 결합된다.
또다른 유리한 구체예에서, 한쪽면 자체-접착 테이프는 물질의 중심축에 대해 접착제가 외측에 위치하는 방식으로 자켓에 결합된다.
더욱이, 한쪽면 자체-접착 테이프가 물질의 중심축에 대하여 접착제가 안쪽 에 위치하는 방식으로 자켓의 제 1 모서리 영역에 결합되는 경우, 및 제 2 자체-접착 테이프가 물질의 중심에 대해 접착제가 외측에 위치하도록 자켓의 제 2 모서리 영역에 결합되는 경우 유리한 것으로 나타났으며, 물질을 피복하는 것은 두개의 접착 테이프 각각이 자켓에 결합하는 방식으로 이루어진다.
마찬가지로, 당업자에게 예상치 못하게, 한쪽면 자체-접착 테이프가, 물질의 중심축에 대해 접착제가 안쪽에 위치하는 방식으로 자켓의 제 1 모서리 영역에 결합되는 경우, 및 제 2 자체-접착 테이프가 물질의 중심축에 대해 접착제가 안쪽에 위치하는 방식으로 자켓의 제 2 모서리 영역에 결합되는 경우 수많은 장점들이 존재하며, 물질을 피복하는 것은 제 1 접착 테이프가 물질에 결합하고, 제 2 접착 테이프가 필수적으로 자켓에 결합하는 방식으로 이루어진다.
물질에 대한 랩핑을 용이하게 고정시키기기 위해 제공되는 제 1 접착 테이프는 자켓에 대한 랩핑을 결합시키는 제 2 접착 테이프 보다 좁은 폭을 가질 수 있다.
또한, 제 1 접착 테이프는 양면 자체-접착제이며, 이에 따라 내측 및 외측 모두에 활성 결합 구역을 갖는 이러한 부류의 시팅 테이프(sheathing tape)의 또다른 형태는 이에 놀라운 장점을 덧붙인다. 또한 양면 접착 테이프일 수 있는 제 2 접착 테이프는 물질의 중심축에 대하여 접착 테이프가 내측에 위치하는 방식으로 자켓의 제 2 모서리 영역에 위치된다.
물질은, 양면 자체-접착 테이프 중 한쪽면이 물질에 시팅 테이프를 고정시키도록 하면서, 제 2 접착 테이프와 함께 양면 자체-접착 테이프의 제 2 측면이 자켓 에 결합시키거나 접착제에 접착되게 하는데 이용가능한 방식으로 피복한다.
한쪽면에 접착 테이프를 갖춘 구체예에 대하여, 물질은 접착 테이프의 접착제가
● 자켓에만 결합되거나,
● 각 경우에 자켓에 부분적으로 및 물질에 부분적으로 결합되거나,
● 각 경우에 자켓에 부분적으로 결합되고 후속하여 금속 차체 판넬에 고정부를 형성시키기 위하여, 초기에 일부 왼쪽으로 열리는 방식으로 피복할 수 있다.
양면에 한쪽면 자체-접착 테이프를 갖춘 구체예에 대하여, 물질은 두개의 접착 테이프의 접착제가
● 각각 자켓에 부분적으로 결합되고 자체적으로 부분적으로 결합되고,
● 단지 자켓에 결합되는 방식으로 피복할 수 있다.
양쪽 모서리에 접착 테이프, 양면 자체-접착제 코팅을 갖는 적어도 하나의 접착 테이프를 갖춘 구체예에 대하여, 물질은, 물질에 직접 결합하기 위해 사용되지 않는 접착제가
● 각 경우에 단지 자켓에 결합되고,
● 각 경우에 자켓에 일부 결합되고 자기 자신에 일부 결합되는 방식으로 피복할 수 있다.
접착 테이프의 결합은 바람직하게는 자켓과 접착 테이프가 50% 중첩되는 방식으로 수행된다.
접착 테이프에 대한 후면 물질 및/또는 자켓으로서, 그밖에 모든 공지된 직 물 후면, 예를 들어 루프 제품, 벨루어, 스크림, 직조된 직물, 루프 형성 니트, 특히 직조 PET 필라멘트 직물 또는 직조 나일론 직물을 사용할 수 있으며, 용어 "부직포 웹"은 EN 29092 (1988)에 따른 적어도 시트유사 직물 구조물, 및 스티치결합된 부직포 및 유사한 시스템을 의미한다. 자켓 및 후면 물질은 필수적으로 동일한 물질로 구성될 필요는 없다.
마찬가지로, 직조물 및 니트를 포함하는 박층(lamination)을 갖는 스페이서 직물을 사용하는 것이 가능하다. 스페이서 직물은 직물 또는 필라멘트 플리스(fleece), 하부층 및 이들 층들 사이에 개별 유지 섬유 또는 이러한 섬유의 다발을 포함하는 매트-유사 층 구조물이며, 상기 직물은 층 구조물 구역에 걸쳐 분포되고, 미립자 층을 통해 바느질되며, 커버층과 하부층에 서로 결합한다. 미립자층을 통해 바느질되는 유지 직물은 커버층 및 하부층을 서로 일정한 거리에서 유지시키고, 커버층과 하부층에 결합된다.
적합한 부직포는 특히 강화된 스테이플 직물 웹, 및 필라멘트 웹, 멜트블로운 웹 및 스펀결합된 웹을 포함하며, 이는 일반적으로 추가적인 강화를 요구한다. 웹에 대해 가능한 공지된 강화 방법은 기계적, 열적 및 화학적 강화이다. 기계적 강화와 관련하여, 직물이 개개의 직물의 얽힘에 의해, 직물 다발의 상호루핑에 의해 또는 추가 쓰레드의 스티칭-인(stitching-in)에 의해 함께 기계적으로 거의 고정되는 반면, 열적 및 기계적 기술에 의해 점착성 (결합제와 함께) 또는 응집성 (결합제-부재) 직물-직물 결합을 얻을 수 있다. 적절한 포뮬레이션 및 적절한 공정 방법을 제공하는 경우, 이러한 경합은 배타적으로 또는 적어도 지배적으로, 직 물 절점으로 제한될 수 있으며 이에 따라 안정한 삼차원 네트워크를 형성하면서 웹에서 느슨한 개방 구조물을 유지시킨다.
특히 유리한 것으로 증명된 웹은 특히 별도의 쓰레드로의 오버스티칭에 의해 또는 상호루핑에 의해 강화된 웹이다.
이러한 부류의 강화된 웹은 예를 들어, 회사 Karl Mayer (종래 Malimo)로부터의 "말리플리스(Malifleece)"의 스티치결합 기계에서 생산되고, Techtex GmbH를 포함한 회사로부터 수득될 수 있다. 말리플리스는 크로스 배열웹이 웹의 직물로부터 루프를 형성시킴으로써 강화됨을 특징으로 한다.
사용된 자켓은 또한 쿠니트(Kunit) 또는 멀티니트(Multiknit) 타입의 웹일 수 있다. 쿠니트 웹은 한쪽 측면에 루프를 가지고 다른 한쪽면에 루프 피트 또는 파일 직물 폴드를 갖지만, 쓰레드 또는 사전제작된 시트유사 구조물을 갖는 시트유사 구조물을 형성시키기 위해 길이방향으로 지향된 직물의 가공으로부터 생성된 것을 특징으로 한다. 이러한 부류의 웹은 비교적 긴 시간 동안 예를 들어 회사 Karl Mayer로부터 쿠니트블리스(Kunitvlies)" 타입의 스티치결합 기계에서 생산된 것이다. 이러한 웹의 또다른 특징은 길이방향-직물 웹으로서, 길이방향으로 높은 인장력을 흡수할 수 있다는 것이다. 쿠니트 웹과 비교하여 멀티니트 웹의 특징은 웹이 양면 니들 펀칭에 의해 상부 및 바닥면 모두에서 강화된다는 것이다.
마지막으로, 스티치결합된 웹이 또한 적합하다. 스티치결합된 웹은 서로 평행하게 연장하는 복수의 스티치를 갖는 부직포 물질로부터 형성된다. 이러한 스티치는 연속 직물 쓰레드의 도입, 스트칭, 또는 니트처리에 의해 이루어진다. 이러 한 타입의 웹에 대하여, 회사 Karl Mayer(종래에 Malimo)로부터의 "말리와트(Maliwatt)"의 스티치결합 기계가 알려져 있다.
그리고, 이후 칼리웹(Caliweb®) 상당히 적합하다. 칼리웹은 메쉬층에 대해 수직으로 배열된, 내부 파일층 및 두개의 외부 메시층을 갖는 열적으로 고정된 멀팀니트 스페이서 웹으로 구성되어 있다.
또한, 제 1 단계에서 기계적으로 사전강화된 스테이플 직물 웹 또는 수동력학적으로 배열된 습식-배열 웹이 특히 유리하며, 여기서 웹의 2% 내지 50%의 섬유, 특히 웹의 5% 내지 40%의 섬유가 가용성 직물이다.
이러한 부류의 웹은 직물이 습식 배열되거나, 예를 들어 스테이플 직물 웹이 웹의 직물로부터 루프의 형성에 의해, 또는 니들처리, 스티칭 또는 에어-제트 및/또는 워터-제트 처리에 의해 사전강화됨을 특징으로 한다.
제 2 단계에서, 열고정이 이루어지고, 웹의 강도는 가용성 직물이 용융 또는 부분 용융에 의해 다시 증가된다.
웹 후면은 또한 결합제 없이, 예를 들어 구조화된 롤러로의 가열 엠보싱처리에 의해 강화될 수 있으며, 이러한 경우에, 압력, 온도, 지속 시간 및 엠보싱 형태가 강도, 두께, 밀도, 가요성 등과 같은 성질을 조절하기 위해 사용될 수 있다.
직물 물질에 대해 예상되는 출발 물질은 특히, 폴리에스테르, 폴리프로필렌, 점성 또는 코튼 직물을 포함한다. 그러나, 본 발명은 특정된 물질로 제한되지 않으며; 웹을 생산하기 위해 복수의 다른 직물을 사용하는 것이 가능하며, 이는 당업 자에게 본 발명의 활성에 대해 어떠한 필요성도 없음을 증명하는 것이다. 특히 내마모성 폴리머, 예를 들어 폴리에스테르, 폴리올레핀, 폴리아미드, 또는 탄소 섬유 또는 유리 섬유가 사용된다.
또다른 적합한 물질은 시트형태의 폼 또는 필름으로부터 형성된 라미네이트이다(이는 예를 들어 폴리에틸렌 및 폴리우레탄으로 제조됨).
또한, 긴 재료를 랩핑하기 위해 페이퍼, 라미네이트, 필름 예를 들어 폴리올레핀 (예를 들어, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 또는 일축 또는 이축 지향된 폴리프로필렌 필름, 폴리에스테르 필름, 폴리아미드 필름 및 또다른 필름을 기초로 함) 또는 PVC, 폼, 또는 발포된 필름으로 이루어진 자켓이다.
기술된 물질은 또한 접착 테이프용 후면 물질로서 유사하게 사용될 수 있다.
이러한 비-직물 시트유사 물질은 특히 특정한 요구사항이 본 발명의 개질을 필요로 하는 경우 적절하다. 필름은 일반적으로 텍스타일(textile)과 비교하여 보다 얇고, 무공(imperforate) 층의 결과로서, 화학물질의 침투에 대해 추가적인 보호를 제공하고 유체, 예를 들어, 오일, 정유, 부동액 등을 실제 케이블 구역에 제공하고, 이들이 구조화되는 물질의 적절한 선택에 의한 요구사항에 대해 실질적으로 적합할 수 있으며: 폴리우레탄 및 폴리올레핀 코폴리머와 관련하여, 가요성 및 탄성 랩이 생성될 수 있으며; 폴리에스테르 및 나일론과 관련하여, 고내마모성 및 온도 저항이 달성된다.
다른 한편, 폼 또는 발포된 필름은 더욱 실질적인 공간 충전의 품질 및 양호한 방음 성질을 가지며, 여기서 케이블의 길이는 예를 들어 운송수단에서 도관- 또 는 터널-유사 구역에 존재하며, 적절한 두께 및 방음의 테이프 랩핑은 외부환경으로부터의 파괴적 펄럭임 및 진동을 방지할 수 있다.
자동차 공학에서 사용되는 케이블 룸의 경우에서의 사용을 위하여, 80, 105 및 135 mm의 폭은 특히 자켓에 대해 유리하지만, 또한 특정 적용에 따라 유동가능하게 생산될 수 있으며; 이 길이는 케이블 룸의 디자인에 의해 유도된다.
접착 테이프 및 자켓을 포함하는 본 발명의 전체 생성물, 다시 말해서 랩의 모든 구체예는 예를 들어 미터 크기의 고정된 길이로, 또는 그밖에 롤 상에 연속 생성물 (아르키메데스 나선형)로 제공될 수 있다. 이후 사용을 위하여, 후자의 경우에, 나이프, 전단 또는 디스펜서 등에 의해 가변가능한 길이로 분리될 수 있으며, 단 도구 없이 수작업을 수행하기 위해 자켓 및 접착 테이프 모두에 대한 물질을 적절하게 선택한다.
결합을 위하여, 특히 15 내지 50 mm의 폭을 갖는 접착 테이프의 스트라이프가 사용된다.
접착 테이프에 대해 상기에서 이미 기술된 바와 같이, 랩은 또한 천공될 수 있다.
바람직한 케이블 룸의 랩핑은 현저한 보호 및 진동 감쇠를 제공한다. 직물 자켓은 경량이어서 매우 가벼운 중량이 케이블 룸에 부가되고, 신축가능하여 케이블 룸 전체는 변경가능하다. 이에 따라, 까다로운 상황에서, 이용가능한 공간 조건에 대해 상당히 적합하게 될 수 있다.
이의 본래의 원형 또는 타원형 단면의 결과로서, 본 발명의 케이블 룸은 보 다 쉽게 구멍, 홀, 천공을 통해 붕괴없이 케이블을 통과시키고, 이후 다른 형태 및 단면으로 용이하게 변형될 수 있어, 이상적으로 지역적 상황에 적합할 수 있도록 한다. 이에 따라, 예를 들어 바닥 어셈블리에서, 케이블 룸의 실제 제작 동안에 상이한 단면을 도입하지 않으면서 카펫트 아래에 케이블에 놓여질 때 실제적으로 평평한 프로필을 얻을 수 있다.
또한, 초기 결합 영역에서, 각가의 위에 세개 이하의 후면이 존재할 수 있으며; 여기서 특히 높은 요구사항에 절연 성질 또는 내마모성이 부여되고, 단면의 서브-영역에 제한되며, 중첩점은 요구사항에 따라 위치될 수 있으며; 다층 섹션의 구역은 접착 테이프의 폭 선택을 통해, 및 결합 기술에 의해 용이하게 조절될 수 있다는 장점을 갖는다.
마지막으로, 본 발명의 랩핑 타입은 주름 형성(creasing)을 억제한다.
기술된 해법의 또다른 장점은 양호한 표면 보호를 가지고 높은 다발형성 능력, 효과적인 노이즈 억제, 및 두꺼운 케이블 하니스의 경우 단면 방향으로의 매우 높은 수준의 변형능력을 확보하는 정돈되고, 날리지 않는 케이블 룸을 포함한다는 것이다.
랩은 여러 도면을 참조로 하여 하기에 예시되었으며, 이에 의해 어떠한 경우로도 전혀 제한되지 않을 것이다.
도면에서,
도 5는 두개의 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 포함한 랩을 도시한 것이다.
도 6은 랩핑된 케이블 룸을 도시한 것이다.
도 7은 접착제가 외측에 접하여 있는, 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 도시한 것이다.
도 8은 접착제가 내측에 접하여 있는, 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 도시한 것이다.
도 9는 두개의 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 포함한 제 2 랩을 도시한 것이다.
도 10은 도 9로부터의 랩으로 랩핑된 물질을 도시한 것이다.
도 11은 하나의 접착 테이프 섹션이 양면 접착제인, 두개의 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 포함한 또다른 랩을 도시한 것이다.
도 5는 긴 재료, 특히 케이블 하니스를 랩핑하기 위해 사용될 수 있는 직물 자켓(50)을 구비한 랩의 단면을 도시한 것이다.
한쪽면 자체-접착 테이프(60)는 자켓(50)의 적어도 하나의 모서리 영역에 물질의 축 방향으로 결합되며, 자켓(50)의 폭에 비해 좁으며, 상기 모서리 영역은 랩핑되는 물질 (케이블 룸(7))의 중심축에 대하여, 접착제가 내측에 존재하는 방식으로 결합된다. 자켓(50)의 제 2 모서리 영역 위에 제 2 자체-접착 테이프(70)이 물질의 중심축에 대하여 접착제(72)가 외측에 존재하는 방식으로 결합된다. 접착 테이프(70)는 실질적으로 바람직하게는 직물 후면(71) 및 접착제(72)를 포함한다.
도 6은 본 경우에 7개의 개개의 케이블을 포함하는 피복된 케이블 룸(7)을 도시한 것이다. 케이블 룸(7)은 두개의 접착 테이프(60 및 70) 각각의 접착제(72)가 자켓(50) 및 일부분 자체에 결합되는 방식으로 랩핑되며, 도시된 경우에서, 자 켓 위의 접착 테이프의 결합은 50% 미만이다.
도 7에 도시된 바와 같이 접착 테이프(60)를 제거함으로써, 또다른 구체예는 외측으로 지향된 접착제 스트라이프의 결과로서, 주변 표면, 예를 들어 금속 차체 판넬에 길이방향으로 랩핑된 케이블 룸을 고정시킬 수 있으며, 이에 따라 미끄러짐, 펄럭임(flapping) 등을 방지한다.
또다른 별도의 구체예에서, 접착 테이프(70)를 제거함으로써(도 8 참조), 즉 자켓의 단지 하나의 모서리에 접착 테이프가 제공됨으로써, 케이블 룸에 대하여 안쪽을 향하는 접착 테이프의 좁은 접착제 영역을 지닐 수 있으며, 이러한 영역은 케이블 룸의 하나 이상의 개개 케이블에 단단히 결합되고, 이에 따라 배열을 고정시킨다. 이는 랩 미끄러짐을 크게 억제한다.
도 7 및 도 8에서, 후면 물질 상에 존재하는 접착제 층은 도 6에서와 같이 명확하게 예시하지 않았다.
도 9는 긴 재료, 특히 케이블 하니스를 랩핑하기 위해 사용될 수 있는 직물 자켓(50)을 가는 제 2 랩의 단면을 도시한 것이다.
한쪽면 자체-접착 테이프(60)는 자켓(50)의 적어도 하나의 모서리 영역에 물질의 축방향으로 결합되며, 상기 모서리 영역은 랩핑되는 물질(케이블 룸(7))의 중심축에 대하여 접착제가 내측에 존재하는 방식으로 자켓(50)의 폭에 비해 좁다. 자켓(50)의 제 2 모서리 영역 위에 물질의 중심축에 대하여 접착제(72)가 마찬가지로 내측에 존재하는 방식으로 제 2 자체-접착 테이프(70)가 결합된다.
도 10은 도 5로부터의 랩으로 랩핑된 물질(7), 특히 이의 위치에서 외피를 고정시키는 영역을 도시한 것이다.
랩핑 과정 동안에, 제 1 접착 테이프(60)는 물질(7) 위에 자켓(50) 또는 전체 랩을 용이하게 붙여서, 랩이 미끄러지 않도록 한다. 제 1 접착 테이프(60)는 자켓(50)을 고정시키고 이에 따라 물질(7) 둘레에 전체 랩을 고정시키는 제 2 접착 테이프(70) 보다 좁다.
도 11은 긴 재료, 특히 케이블 하니스를 랩핑하기 위해 사용될 수 있는 직물 자켓(50)을 갖는 또다른 랩의 단면을 도시한 것이다.
랩은 필수적으로 도 9에서의 랩에 상응하지만, 자켓(50)의 제 2 모서리 영역 위에 양면 자체-접착제인 다시 말해서 접착제의 두개의 층(72 및 73)을 갖는 제 2 자체-접착 테이프(70)가 존재한다.
그밖에 접착 테이프(70)는 바람직하게는 직물 후면(71)을 필수적으로 포함한다.
랩의 또다른 구체예에서, 접착제를 갖춘 두개의 본 발명의 테이프(60 및 70)은 서로 이들의 접착제 중첩(각 경우에 바람직하게는 50% 까지)으로 적층되어 도 12에 도시된 바와 같은 생성물을 생성시킨다.
본 구체예는 또한 랩을 위한 상기에 기술된 적용을 발견한 것이다.
또한, 마지막으로 본 발명의 개념에 의해, 본 발명의 테이프 또는 상기 기술된 랩으로 랩핑된 긴 재료, 예를 들어, 더욱 특히, 케이블 하니스, 및 본 발명의 랩핑된 케이블 룸을 포함하는 운송수단이 포함된다.
본 발명의 목적을 위한 일반적인 표현 "접착 테이프"는 모든 시트형 구조물, 예를 들어 2차원적으로 연장된 필름 또는 필름 섹션, 길이가 연장되고 폭이 제한된 테이프, 테이프 섹션, 다이컷, 라벨 등을 포함한다.
본 발명은 하기에 여러 실시예를 참고로 하여 예시되며, 이에 의해 어떠한 방식으로든 본 발명은 제한되지 않을 것이다.
실시예
실시예 1 (본 발명)
13개의 쓰레드/cm 날실 및 12개의 쓰레드/cm 씨실의 셋트를 갖는 평직 구조에서 얀 당 140개의 필라멘트 및 1100 dtex의 선형 밀도를 갖는 INVISTA로부터의 나일론 6,6을 280 g/㎡의 평량으로 직조하였다. 얻어진 직물은 최대 인장강도가 680 N/cm이며, 파열시 신장율이 36%이며, 굽힘 강성률은 0.044 N인 것으로 나타났다. 아크릴레이트 접착제를 120 g/㎡로 코팅하여 접착 테이프를 제공하였으며, 이는 5 mm 및 10 mm 굴대 위에서 LV312 마모 클래스 F를 나타내었다.
ISO 6722 마모 7N / 5-mm 굴대 18800 스트로크(stroke)
ISO 6722 마모 7N / 10-mm 굴대 31200 스트로크
실시예 2 (본 발명)
20개의 쓰레드/cm 날실 및 20개의 쓰레드/cm 씨실의 셋트를 갖는 평직 구조에서 얀 당 144개의 필라멘트 및 470 dtex의 선형 밀도를 갖는 나일론 6,6을 210 g/㎡의 평량으로 직조하였다. 얻어진 직물은 굽힘 강성률이 0.046 N이며, 최대 인장강도가 650 N/cm이며, 파열시 신장율이 47%인 것으로 나타났다. 아크릴레이트 접착제를 100 g/㎡으로 코팅하여 접착 테이프를 제공하였으며, 이는 5 mm 및 10 mm 굴대 위에서 LV312 마모 클래스 F를 나타내었다.
ISO 6722 마모 7N / 5-mm 굴대 18200 스트로크
ISO 6722 마모 7N / 10-mm 굴대 28000 스트로크
실시예 3 (본 발명)
21개의 쓰레드/cm 날실 및 15개의 쓰레드/cm 씨실의 셋트를 갖는 평직 구조에서 얀 당 136개의 필라멘트 및 470 dtex의 선형 밀도를 갖는 나일론 6,6을 190 g/㎡의 평량으로 직조하였다. 얻어진 직물은 굽힘 강성률이 0.029 N인 것으로 나타났다. 아크릴레이트 접착제를 100 g/㎡으로 코팅하여 접착 테이프를 제공하였으며, 이는 5 mm 및 10 mm 굴대 위에서 LV312 마모 클래스 E를 나타내었다.
ISO 6722 마모 7N / 5-mm 굴대 6600 스트로크
ISO 6722 마모 7N / 10-mm 굴대 12100 스트로크
실시예 4 (비교예)
본 발명의 실시예 2와 비교하여 얀에서 필라멘트 수가 감소함에 따라 내마모성이 현저하게 낮아진다. 20개의 쓰레드/cm 날실 및 14개의 쓰레드/cm 씨실의 셋트를 갖는 평직 구조에서 얀 당 68개의 필라멘트 및 470 dtex의 선형 밀도를 갖는 나일론 6,6을 185 g/㎡의 평량으로 직조하였다. 얻어진 직물은 굽힘 강성률이 0.021 N인 것으로 나타났다. 아크릴레이트 접착제를 100 g/㎡으로 코팅하여 접착 테이프를 제공하였으며, 이는 5 mm 굴대 위에서 LV312 마모 클래스 D를 나타내었으며, 10 mm 굴대 위에서 LV312 마모 클래스 E를 나타내었다.
ISO 6722 마모 7N / 5-mm 굴대 3700 스트로크
ISO 6722 마모 7N / 10-mm 굴대 5900 스트로크
실시예 5 (비교예)
본 발명의 실시예 2와 비교하여 폴리에스테르가 얀의 플라스틱 물질로서 사용될 때 내마모성이 현저하게 낮아진다. 27개의 쓰레드/cm 날실 및 22개의 쓰레드 /cm 씨실의 셋트를 갖는 평직 구조에서 얀 당 102개의 필라멘트 및 370 dtex의 선형 밀도를 갖는 폴리에스테르 얀을 180 g/㎡의 평량으로 직조하였다. 얻어진 직물은 굽힘 강성률이 0.029 N인 것으로 나타났다. 아크릴레이트 접착제를 100 g/㎡로 코팅하여 접착 테이프를 제공하였으며, 이는 5 mm 및 10 mm 굴대 위에서 LV312 마모 클래스 D를 나타내었다.
ISO 6722 마모 7N / 5-mm 굴대 1300 스트로크
ISO 6722 마모 7N / 10-mm 굴대 2200 스트로크
도 1은 측정 장치의 구조의 측면도(side elevation)를 도시한 것이다.
도 2는 동일한 구조의 평면도(horizontal elevation)를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 테이프의 단면 사진을 도시한 것이다.
도 4는 개개 케이블(7)의 다발을 포함하고 본 발명의 접착 테이프로 랩핑된 케이블 룸의 섹션을 도시한 것이다.
도 5는 두개의 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 포함한 랩을 도시한 것이다.
도 6은 랩핑된 케이블 룸을 도시한 것이다.
도 7은 접착제가 외측에 접하여 있는, 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 도시한 것이다.
도 8은 접착제가 내측에 접하여 있는, 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 도시한 것이다.
도 9는 두개의 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 포함한 제 2 랩을 도시한 것이다.
도 10은 도 9로부터의 랩으로 랩핑된 물질을 도시한 것이다.
도 11은 하나의 접착 테이프 섹션이 양면 접착제인, 두개의 접착 테이프 섹션을 갖춘 자켓을 포함한 또다른 랩을 도시한 것이다.

Claims (13)

  1. 직조된 직물 후면을 갖는 리드(lead) 또는 케이블 룸(cable loom)과 같은 긴 물질(elongate material)을 피복하기 위한 고도의 마모성 테이프로서,
    직물이 플라스틱 물질을 포함하며, 직물을 제조하기 위해 사용된 얀(yarn)의 선형 밀도가 280 내지 1100 dtex이며, 각 얀이 90개 이상의 단일 필라멘트(single filament)로 구성됨을 특징으로 하는 고도의 내마모성 테이프.
  2. 제 1항에 있어서, 사용된 얀이 90 내지 288개 단일 필라멘트, 바람직하게는 100 내지 150개 단일 필라멘트, 더욱 바람직하게는 130 내지 145 단일 필라멘트로 구성됨을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 직조된 직물 후면에서의 날실(warp thread)의 갯수가 1 cm 당 12 내지 45개, 바람직하게는 1 cm 당 15 내지 25개임을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 직조된 직물 후면에서의 씨실(weft thread)의 갯수가 1 cm 당 10 내지 35개, 바람직하게는 1 cm 당 15 내지 25개임을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 직조된 직물 후면의 평량이 130 내지 300 g/m², 바람직하게는 180 내지 220 g/m²임을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 직조된 직물의 플라스틱 물질용으로 사용되는 폴리머가 나일론 6, 나일론 6,6, 열안정화된 나일론 6,6, 폴리에테르 케톤 (PEEK) 또는 폴리페닐렌 설파이드 (PPS), 바람직하게는 나일론, 더욱 바람직하게는 나일론 6,6임을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 테이프의 최대 인장 강도가 500 N/cm를 초과하며/거나 파열시 신장율이 35% 내지 65%임을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 접착제 코팅이 자체-접착제 코팅, 바람직하게는 고무, 아크릴레이트 또는 실리콘 계열 자체-접착제 코팅, 더욱 바람직하게는 아크릴레이트 계열의 자체-접착제 코팅임을 특징으로 하는 고도의 마모성 테이프.
  9. 케이블 룸과 같은 긴 재료를 랩핑(wrapping)하기 위한 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 따른 테이프의 용도로서, 긴 재료는 테이프에 의해 축 방향으로 피복하거나, 테이프는 긴 재료의 둘레에 나선형(helicoidal spiral)으로 유도되는 용도.
  10. 자켓(jacket)을 포함한 랩핑에서 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 따른 테이프의 용도로서, 자체-접착 테이프는 자켓의 하나 이상의 모서리 영역에 존재하고, 접착 테이프가 자켓의 긴 모서리 중 하나를 넘어서 연장되는 방식으로 자켓에 결합되며, 자켓 또는 접착 테이프의 후면, 또는 자켓과 접착 테이프의 후면은 테이프에 의해 형태를 갖추는 용도.
  11. 접착제가 제공되는 본 발명의 두개의 테이프가 접착제에 의해 각각 50%의 오프셋(offset)으로 서로 적층되는 랩핑에서 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 따른 테이프의 용도.
  12. 제 1항 내지 제 11항 중 어느 한 항에 따라 테이프 또는 랩핑으로 감겨진 케이블 룸과 같은 긴 재료.
  13. 제 12항에 따른 케이블 하니스(cable harness)를 포함한 운송수단.
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