KR20100019744A - Engine start/stop button for vehicle having fob-key - Google Patents

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이원경
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콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
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Abstract

PURPOSE: An engine starting button device of a vehicle is provided to perform an authentication process built in a fob key by pushing a start button. CONSTITUTION: An engine starting button device of a vehicle comprises a start button(10) and a start button holder(20). The start button selects the engine starting and pause. The start button holder fixes the start button on a dashboard in order to control an engine. The start button holder comprises an antenna coil, an operation member, and a holder member. The antenna coil surrounds the outer circumference of a bobbin and receives an authentication signal from outside. The operation member outputs an operation signal for starting or stopping the engine according to the electric signal from the antenna coil. The holder member accepts the antenna coil and operation member and fixed the start button. An immobilizer(30) is integrally installed with the start button holder.

Description

자동차의 엔진 시동 버튼 장치{ENGINE START/STOP BUTTON FOR VEHICLE HAVING FOB-KEY}Engine start button device of car {ENGINE START / STOP BUTTON FOR VEHICLE HAVING FOB-KEY}

본 발명은 자동차의 엔진 시동 버튼 장치에 관한 것으로, 특히 시동 버튼의 조작으로 간단하게 운전자에 대한 인증 절차를 실행하고 시동 버튼과 일체로 이모빌라저가 형성되어 시동 버튼 장치에 대한 공간 확보를 용이하게 할 수 있도록 한 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine start button device of an automobile, and in particular, by simply operating the start button, an authentication procedure for a driver can be easily executed, and an immobilizer is formed integrally with the start button to facilitate space securing for the start button device. One device that can help.

일반적으로, 자동차 시동은 운전자가 키를 키뭉치에 삽입하여 회전하는 방식으로 엔진의 시동을 함과 아울러 스티어링 샤프트의 록킹을 해제하고 있으며, 최근에는 스마트 키라고 불리는 PIC(Personal Identification Card) 시스템을 이용한 자동시동방법이 일부 고급형 자동차에 적용됨으로써 편의성을 대폭 향상하고 있다.In general, the starting of the car starts the engine by unlocking the steering shaft by inserting the key into the key bundle and rotating the steering shaft, and recently using a personal identification card (PIC) system called a smart key. The automatic start method is applied to some high-end cars, greatly improving the convenience.

상기한 PIC 시스템은, 리모콘 또는 별도의 키를 사용하지 않고 포브(Fob)의 휴대만으로 문 열림, 잠금 기능수행, 그리고 엔진 시동 등이 가능하도록 한 개인 인증 카드 시스템이다.The PIC system is a personal authentication card system capable of opening a door, performing a locking function, and starting an engine only by carrying a fob without using a remote controller or a separate key.

또한, 포브는 차량의 스마트 카드로 일컬어지며, PIC 시스템은 포브와의 통신을 통해 차량 문 열림, 닫힘, 그리고 차량 시동 등을 수행하는데, 포브에는 PIC 시스템과의 통신을 위한 회로 및 KEYLESS기능, 그리고 이모빌라이저 기능이 통합 구비된다.In addition, the fob is referred to as the smart card of the vehicle, and the PIC system performs vehicle door opening, closing, and vehicle starting through communication with the fob, and the fob has circuits and keyless functions for communication with the PIC system, and Immobilizer function is integrated.

상기한 PIC 시스템을 적용한 차량의 시동방법은 포브키를 운전자가 소지하거나 자동차 내에 보관할 경우 변속레버를 파킹단(P)에 위치하고 브레이크 페달을 밟은 후 시동 버튼을 누르면 포브키와 PIC 시스템의 무선통신을 통하여 시동을 걸고, 시동을 끌 때에는 브레이크 페달을 밟고 변속레버를 파킹단으로 전환 후 시동버튼을 누르는 것이다.In the vehicle starting method using the PIC system described above, when the driver possesses the fob key or keeps it in the vehicle, the shift lever is positioned at the parking stage P, the brake pedal is pressed, and the start button is pressed to enable wireless communication between the fob key and the PIC system. To start the vehicle, and to turn off the engine, press the brake pedal, shift the shift lever to the parking stage, and press the start button.

상기한 시동 방법은 무선통신을 기본으로 하는 것임으로 포브키의 배터리가 방전된 상태이거나 자동차 내의 PIC 시스템 등이 무선통신을 할 수 없는 상태에서는 시동을 걸 수 없음으로 비상시동방법을 이용하여야 한다.Since the start method is based on wireless communication, the start-up method cannot be started when the battery of the FOV key is discharged or the PIC system in the vehicle cannot perform the wireless communication.

상기한 비상시동방법은 포브키 홀더에 포브키를 삽입하는 방식이 널리 사용되고 있으며, 포브키 홀더에 포브키를 삽입하는 방식은 통상적으로 운전석 우측의 스티어링 컬럼의 측면에 포브키 홀더를 설치하고, 포브키 홀더에 포브키를 삽입하거나 운전자가 소지한 경우 포브키에 내장된 인증 데이터를 별도의 포브 슬럿(트랜스폰더 모듈)에 설치된 안테나 코일을 통해 읽은 후 이모빌라이저로 제공함으로써 비상 시동을 하는 것이다.In the emergency start method, a method of inserting a fob key into the fob key holder is widely used, and a method of inserting the fob key into the fob key holder typically includes installing the fob key holder on the side of the steering column on the right side of the driver's seat, When the fob key is inserted into the key holder or if the driver is in possession, the emergency data is started by reading authentication data embedded in the fob key through an antenna coil installed in a separate fob slot (transponder module) and providing it to the immobilizer.

그러나, 종래 기술에 따른 자동차의 시동 장치에 있어서, 상기 포브키에 내장된 인증 신호를 읽은 후 이모빌라저로 제공하는 별도의 포브 슬럿이 필요하여 이러한 포브 슬럿으로 인해 자동차의 시동 장치의 구조 매우 복잡하여 생산성이 낮고 제조 원가가 증가하며 경박단소화가 어려운 문제점이 있었다.However, in the vehicle starter according to the prior art, a separate fob slot is provided to the immobilizer after reading the authentication signal embedded in the fob key. As a result, the productivity was low, the manufacturing cost increased, and the light and small reduction was difficult.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 포브키에 내장된 인증 신호를 읽은 안테나 코일을 시동 버튼홀더와 일체로 형성하여 별도의 포브 슬럿이 제거되므로 자동차 시동 장치에 대한 공간 확보가 용이하여 경박단소화가 가능한 자동차의 엔진 시동 버튼 장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to form an antenna coil reading the authentication signal embedded in the fob key integrally with the start button holder, so that a separate fob slot is removed. The present invention provides an engine start button device for an automobile that can easily secure a space for a vehicle starting device and can be made light and small.

본 발명의 다른 목적은, 상기 시동 버튼 홀더와 이모빌라이저가 일체로 형성되어 시동 버튼의 누름으로 인해 간단하게 포브키에 내장된 인증 절차를 실행할 수 있는 자동차의 엔진 시동 버튼 장치를 제공하고자 하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide an engine start button device of an automobile in which the start button holder and the immobilizer are integrally formed so that an authentication procedure embedded in the fob key can be executed simply by pressing the start button.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼;및 A start button for selecting engine start and stop; and

상기 시동 버튼을 대쉬 보드에 고정 설치하여 엔진을 제어하는 시동 버튼 홀더를 포함하며, It includes a start button holder for controlling the engine by fixing the start button to the dashboard,

상기 시동 버튼 홀더는 The start button holder

보빈의 외주면에 외부로부터 공급되는 인증 신호를 수신하기 위해 감겨진 안테나 코일;An antenna coil wound on an outer circumferential surface of the bobbin to receive an authentication signal supplied from the outside;

상기 시동 버튼의 누름에 따라 엔진을 제어하기 위한 엑츄에이터를 구동하는 작동 부재; 및 An operation member for driving an actuator for controlling the engine according to the pressing of the start button; And

상기 안테나 코일 및 작동 부재를 수용하여 상기의 시동 버튼에 고정하는 홀더 부재를 포함하고, A holder member configured to receive the antenna coil and the operation member and to fix the start button to the start button;

상기 시동 버튼 홀더의 홀더 부재와 일체로 형성되어 상기 시동 버튼 홀더를 차량의 대쉬 보드에 설치하기 위한 고정 부재를 더 포함하고, It is formed integrally with the holder member of the start button holder further comprises a fixing member for installing the start button holder on the dashboard of the vehicle,

그에 더하여 상기 시동 버튼 홀더의 홀더 부재와 일체로 형성되어 상기 안테나 코일을 통해 수신된 인증 신호를 처리한 후 처리 결과에 따라 엔진을 제어하는 이모빌라이져가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, an immobilizer is formed integrally with the holder member of the start button holder and processes an authentication signal received through the antenna coil, and controls an engine according to a processing result.

본 발명에 의한 자동차의 시동 버튼 장치는, 상기 시동 버튼 홀더에 포브키에 내장된 인증 데이터를 읽은 안테나 코일을 설치하여 별도의 포브 슬럿이 제거되므로 자동차의 시동 버튼 장치에 대한 구조가 간단하고, 또한, 상기 시동 버튼의 누름 조작으로 간단하게 운전자에 대한 인증 절차를 실행할 수 있는 효과를 얻는다.The start button device of a vehicle according to the present invention has a simple structure for a start button device of a vehicle because an additional coil slot is removed by installing an antenna coil that reads authentication data embedded in a fob key on the start button holder. By pressing the start button, an effect of simply performing an authentication procedure for the driver can be obtained.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차의 시동 버튼 장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a start button device for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치의 구성을 보인 도면으로서, 이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치는, 운전자에 의해 ON/ACC/START 모드와 엔진 START/STOP 모드 중 하나 이상을 선택할 수 있는 시동 버튼(10)과, 상기 시동 버튼(10)을 삽입하여 자동차의 대쉬 보드에 고정 설치되는 시동 버튼 홀더(20)를 포함하며, 상기 시동 버튼 홀더(20)는 외부로부터 공급되는 인증 데이터를 수신하기 위해 보빈(미도시됨)의 외주면에 감겨진 안테나 코일(21)과, 상기 시동 버튼(10)의 누름 조작에 따라 엔진을 구동하기 위한 엑츄에이터를 제어하는 작동 부재(22)와, 상기의 안테나 코일(21)과 작동 부재(22)를 수용하여 상기 시동 버튼(10)에 고정하는 홀더 부재(23)를 포함한다.1 to 5 is a view showing the configuration of the start button device of the vehicle according to the present invention, as shown in this, the start button device of the vehicle according to the invention, the ON / ACC / START mode and the engine by the driver A start button 10 capable of selecting one or more of the START / STOP modes, and a start button holder 20 inserted into the start button 10 and fixed to the dashboard of the vehicle, wherein the start button holder ( 20) controls the antenna coil 21 wound on the outer circumferential surface of the bobbin (not shown) to receive the authentication data supplied from the outside and the actuator for driving the engine in accordance with the pressing operation of the start button 10 And a holder member 23 for receiving the antenna coil 21 and the operation member 22 and fixing the starter button 10 to the start button 10.

그에 더하여, 상기 홀더 부재(23)와 일체로 형성되어 상기 시동 버튼 홀더(20)를 차량의 대쉬 보드에 고정 설치하기 위한 고정 부재(24)를 포함한다.In addition, it includes a fixing member 24 formed integrally with the holder member 23 to fix the start button holder 20 to the dashboard of the vehicle.

상기 안테나 코일(21)의 출력측에는 상기 안테나 코일(21)을 통해 수신된 인증 데이터를 처리하여 엔진 시동을 제어하는 이모빌라이저(30)가 설치되며, 상기 이모빌라이저(30)는 상기 시동 버튼 홀더(20)의 홀더 부재(23)에 고정 설치되어 차량에 장착되도록 구비된다.On the output side of the antenna coil 21 is provided an immobilizer 30 for controlling the engine start by processing the authentication data received through the antenna coil 21, the immobilizer 30 is the start button holder 20 It is fixed to the holder member 23 is provided to be mounted on the vehicle.

이를 더욱 상세히 설명하면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기의 시동 버튼(10)은 상기 시동 버튼 홀더(20)에 삽입되어 고정된다.2 and 3, the start button 10 is inserted into and fixed to the start button holder 20.

즉, 상기의 시동 버튼 홀더(20)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 포브키에 내장된 인증 데이터를 읽기 위해 보빈의 외주면에 따라 감겨진 안테나 코일(21)과, 상기 시동 버튼(10)의 누룸 조작에 따라 엑츄에이터를 구동하는 작동 부재(22)를 포함한다. 여기서, 상기의 안테나 코일(21) 및 상기의 작동 부재(22)는 홀더 부재(23)에 수용된다. That is, the start button holder 20, as shown in Figures 4 and 5, the antenna coil 21 wound along the outer peripheral surface of the bobbin to read the authentication data embedded in the fob key, and the start button ( And an operation member 22 for driving the actuator in accordance with the Nurum operation of 10). Here, the antenna coil 21 and the operation member 22 are accommodated in the holder member 23.

또한, 상기 홀더 부재(23)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 홀더 부재(23)를 차량의 대쉬 보드에 고정 설치하기 위해 고정 부재(24)를 일체로 형성하고, 그에 더하여 상기 이모빌라이저(30)를 고정 설치하도록 구비된다. In addition, the holder member 23 is integrally formed with the fixing member 24 to fix the holder member 23 to the dashboard of the vehicle as shown in Figs. 2 and 3, in addition to the immobilizer It is provided so that the 30 may be fixedly installed.

상기의 시동 버튼(10)은 비상 시동할 수 있도록 구비되고, 이러한 시동 버튼(10)의 상세한 구성과 안테나 코일(21)을 통해 원격으로 포브키에 내장된 인증 데이터를 수신한 후 처리하고 처리 결과에 따라 엔진을 제어하는 이모빌라이저(30)의 구체적인 동작 과정은 일반적으로 널리 알려진 공지의 기술이므로 그에 따른 상세한 설명은 생략한다. The start button 10 is provided for emergency starting, and after receiving the authentication data embedded in the fob key remotely through the detailed configuration of the start button 10 and the antenna coil 21 and processing result In accordance with the specific operation process of the immobilizer 30 for controlling the engine according to the general well-known technology, detailed description thereof will be omitted.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention having such a configuration as follows.

본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치는, 앞서 설명한 바와 같이 시동 버튼 홀더(20)에 상기 포브키에 내장된 인증 데이터를 수신하기 위한 안테나 코일(21)을 형성함으로써, 원격으로 안테나 코일(21)을 통해 읽은 포브키의 인증 데이터를 상기 이모빌라이저(30)로 직접 제공할 수 있다.The start button device of the vehicle according to the present invention, as described above, by forming the antenna coil 21 for receiving the authentication data embedded in the fob key in the start button holder 20, the antenna coil 21 remotely Authentication data of the fob key read through can be provided directly to the immobilizer (30).

즉, 운전자가 소지한 포브키가 자동차에 소정 위치에 도달되면 상기 포브키에 내장된 인증 데이터는 상기의 안테나 코일(21)에 의해 읽혀지고, 이 안테나 코일(21)에 의해 읽혀진 인증 데이터는 작동 부재(22)를 통해 상기 이모빌라이저(30)를 통해 인증 처리한다.That is, when the driver's fob key reaches a predetermined position in the vehicle, the authentication data embedded in the fob key is read by the antenna coil 21, and the authentication data read by the antenna coil 21 is operated. Authentication is performed through the immobilizer 30 via the member 22.

이어 운전자에 의해 시동 버튼(10)이 조작되면 상기 이모빌라이저(30)의 인증 결과에 따라 엔진 시동이 제어된다.Then, when the start button 10 is operated by the driver, the engine start is controlled according to the authentication result of the immobilizer 30.

따라서, 본 발명의 자동차의 시동 버튼 장치는, 상기 포브 키에 내장된 인증 데이터를 읽는 안테나 코일(21)이 시동 버튼 홀더(20)에 설치되고 그에 더하여 상기 시동 버튼 홀더(20)와 이모빌라저(30)가 일체로 형성되므로, 상기 안테나 코일(21)의 인증 데이터를 직접 이모빌라이저(30)로 제공하여 상기 포브키에 내장된 인증 데이터를 읽은 후 이모빌라이저로 전송하는 별도의 포브 슬럿이 제거된다. Therefore, the start button device of the vehicle of the present invention, the antenna coil 21 for reading the authentication data embedded in the fob key is installed in the start button holder 20, in addition to the start button holder 20 and immobilizer Since the 30 is formed integrally, the separate fob slot for providing the authentication data of the antenna coil 21 directly to the immobilizer 30 to read the authentication data embedded in the fob key and then transmitting the authentication data to the immobilizer is removed.

이때 별도의 포브 슬럿의 제거로 인해 자동차의 시동 버튼 장치의 제조 시간 및 제조 원가가 절감되고 또한 시동 번튼 장치의 공간 확보가 용이하게 된다.In this case, the removal of a separate fob slot reduces the manufacturing time and manufacturing cost of the start button device of the vehicle, and also facilitates securing the space of the start burnt device.

본 발명의 실시 예의 시동 버튼 장치에 있어, 상기 이모빌라이저(30)와 시동 버튼 홀더(20)가 일체로 형성하는 것으로 설명하고 있으나, 본 발명의 다른 실시 예로써 도면에 미 도시되어 있지만, 차종에 따라 별개로 형성될 수 있다. In the start button device according to an embodiment of the present invention, the immobilizer 30 and the start button holder 20 are described as being integrally formed. However, although not shown in the drawings as another embodiment of the present invention, according to a vehicle model It can be formed separately.

이와 같이 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징으로 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허 청구범위 의해 나타내어지며, 특허 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. As such, those skilled in the art will appreciate that the present invention may be embodied in other specific forms without changing to the technical spirit or essential features of the present invention. Therefore, the above-described embodiments are to be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the above description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. .

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치를 나타낸 정면도이다.1 is a front view showing a start button device of a vehicle according to the present invention.

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치를 나타낸 사시도이다.2 to 4 is a perspective view showing a start button device of a vehicle according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치를 나타내 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a start button device of a vehicle according to the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 시동 버튼 20 : 시동 버튼 홀더10: start button 20: start button holder

21 : 안테나 코일 22 : 작동 부재21: antenna coil 22: operating member

23 : 홀더 부재 24 : 고정 부재23: holder member 24: fixed member

30 : 이모빌라이저30: immobilizer

Claims (4)

엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 및A start button for selecting engine start and stop; And 상기 시동 버튼을 차량의 대쉬 보드에 고정 설치하여 엔진을 제어하는 시동 버튼 홀더를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 시동 버튼 장치.And a start button holder configured to fix the start button to a dashboard of the vehicle to control the engine. 청구항 1에 있어서, 상기 시동 버튼 홀더는,The method according to claim 1, wherein the start button holder, 보빈의 외주면에 외부로부터 공급되는 인증 신호를 수신하기 위해 감겨진 안테나 코일;An antenna coil wound on an outer circumferential surface of the bobbin to receive an authentication signal supplied from the outside; 상기 안테나 코일을 통해 수신된 전기적 신호에 따라 엔진을 시동 또는 정지하기 위한 구동 신호를 출력하는 작동 부재; 및 An operation member for outputting a driving signal for starting or stopping the engine according to the electrical signal received through the antenna coil; And 상기 안테나 코일 및 작동 부재를 수용하여 상기의 시동 버튼에 고정하는 홀더 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 시동 버튼 장치.And a holder member for receiving the antenna coil and the operation member and fixing the antenna coil and the operation member to the start button. 청구항 2에 있어서, 상기 시동 버튼 홀더와 일체로 형성되어 상기 시동 버튼 홀더를 차량의 대쉬 보드에 설치하기 위한 고정 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 시동 버튼 장치.The engine start button device according to claim 2, further comprising a fixing member integrally formed with the start button holder for installing the start button holder on a dashboard of the vehicle. 청구항 3에 있어서, 상기 시동 버튼 홀더와 일체로 고정 설치되어 상기 안테나 코일을 통해 수신된 인증 데이터를 제공받아 처리하여 엔진 시동을 제어하는 이 모빌라이저를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 시동 버튼 장치.The engine start button according to claim 3, further comprising a mobile unit fixedly installed with the start button holder to receive and process authentication data received through the antenna coil to control engine start. Device.
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