KR20100132254A - Engine start/stop button for vehicle having fob-key - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 엔진 시동 버튼 장치에 관한 것으로, 특히 시동 버튼의 조작으로 간단하게 운전자에 대한 인증 절차를 실행하고 시동 버튼의 조명 부재와 일체로 안테나 코일이 형성되어 제조 공정이 간단하고 시동 버튼 장치에 대한 공간 확보를 용이하게 할 수 있도록 한 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine start button device of an automobile, and in particular, by simply operating the start button, an authentication procedure for a driver is simply executed, and an antenna coil is formed integrally with the lighting member of the start button, so that the manufacturing process is simple and the start button device It relates to a device to facilitate the securing of space for.
일반적으로, 자동차 시동은 운전자가 키를 키뭉치에 삽입하여 회전하는 방식으로 엔진의 시동을 함과 아울러 스티어링 샤프트의 록킹을 해제하고 있으며, 최근에는 스마트 키라고 불리는 PIC(Personal Identification Card) 시스템을 이용한 자동시동방법이 일부 고급형 자동차에 적용됨으로써 편의성을 대폭 향상하고 있다.In general, the starting of the car starts the engine by unlocking the steering shaft by inserting the key into the key bundle and rotating the steering shaft, and recently using a personal identification card (PIC) system called a smart key. The automatic start method is applied to some high-end cars, greatly improving the convenience.
상기한 PIC 시스템은, 리모콘 또는 별도의 키를 사용하지 않고 포브(Fob)의 휴대만으로 문 열림, 잠금 기능수행, 그리고 엔진 시동 등이 가능하도록 한 개인 인증 카드 시스템이다.The PIC system is a personal authentication card system capable of opening a door, performing a locking function, and starting an engine only by carrying a fob without using a remote controller or a separate key.
또한, 포브는 차량의 스마트 카드로 일컬어지며, PIC 시스템은 포브와의 통신을 통해 차량 문 열림, 닫힘, 그리고 차량 시동 등을 수행하는데, 포브에는 PIC 시스템과의 통신을 위한 회로 및 KEYLESS기능, 그리고 이모빌라이저 기능이 통합 구비된다.In addition, the fob is referred to as the smart card of the vehicle, and the PIC system performs vehicle door opening, closing, and vehicle starting through communication with the fob, and the fob has circuits and keyless functions for communication with the PIC system, and Immobilizer function is integrated.
상기한 PIC 시스템을 적용한 차량의 시동방법은 포브키를 운전자가 소지하거나 자동차 내에 보관할 경우 변속레버를 파킹단(P)에 위치하고 브레이크 페달을 밟은 후 시동 버튼을 누르면 포브키와 PIC 시스템의 무선통신을 통하여 시동을 걸고, 시동을 끌 때에는 브레이크 페달을 밟고 변속레버를 파킹단으로 전환 후 시동버튼을 누르는 것이다.In the vehicle starting method using the PIC system described above, when the driver possesses the fob key or keeps it in the vehicle, the shift lever is positioned at the parking stage P, the brake pedal is pressed, and the start button is pressed to enable wireless communication between the fob key and the PIC system. To start the vehicle, and to turn off the engine, press the brake pedal, shift the shift lever to the parking stage, and press the start button.
상기한 시동 방법은 무선통신을 기본으로 하는 것임으로 포브키의 배터리가 방전된 상태이거나 자동차 내의 PIC 시스템 등이 무선통신을 할 수 없는 상태에서는 시동을 걸 수 없음으로 비상시동방법을 이용하여야 한다.Since the start method is based on wireless communication, the start-up method cannot be started when the battery of the FOV key is discharged or the PIC system in the vehicle cannot perform the wireless communication.
상기한 비상시동방법은 포브키 홀더에 포브키를 삽입하는 방식이 널리 사용되고 있으며, 포브키 홀더에 포브키를 삽입하는 방식은 통상적으로 운전석 우측의 스티어링 컬럼의 측면에 포브키 홀더를 설치하고, 포브키 홀더에 포브키를 삽입하거나 운전자가 소지한 경우 포브키에 내장된 인증 데이터를 별도의 포브 슬럿(트랜스폰더 모듈)에 설치된 안테나 코일을 통해 읽은 후 이모빌라이저로 제공함으로써 비상 시동을 하는 것이다.In the emergency start method, a method of inserting a fob key into the fob key holder is widely used, and a method of inserting the fob key into the fob key holder typically includes installing the fob key holder on the side of the steering column on the right side of the driver's seat, When the fob key is inserted into the key holder or if the driver is in possession, the emergency data is started by reading authentication data embedded in the fob key through an antenna coil installed in a separate fob slot (transponder module) and providing it to the immobilizer.
그러나, 종래 기술에 따른 자동차의 시동 장치에 있어서, 상기 포브키에 내장된 인증 신호를 읽은 후 이모빌라저로 제공하는 별도의 포브 슬럿이 필요하여 이러한 포브 슬럿으로 인해 자동차의 시동 장치의 구조 매우 복잡하여 생산성이 낮고 제조 원가가 증가하며 경박단소화가 어려운 문제점이 있었다.However, in the vehicle starter according to the prior art, a separate fob slot is provided to the immobilizer after reading the authentication signal embedded in the fob key. As a result, the productivity was low, the manufacturing cost increased, and the light and small reduction was difficult.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 포브키에 내장된 인증 신호를 읽은 안테나 코일을 시동 버튼의 조명 부재와 일체로 형성하여 별도의 포브 슬럿이 제거되므로 자동차 시동 장치에 대한 공간 확보가 용이하여 제조 공정이 용이하고 경박단소화가 가능한 자동차의 엔진 시동 버튼 장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to form an antenna coil reading the authentication signal embedded in the fob key integrally with the lighting member of the start button to separate a separate fob slot The present invention provides an engine start button device for a vehicle that can be easily removed to secure a space for a vehicle starting device, thereby facilitating a manufacturing process and making it light and small.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,
엔진 시동 및 정지를 선택하기 위한 시동 버튼; 상기 시동 버튼을 삽입하여 대쉬 보드에 고정 설치되는 시동 버튼 홀더; 및 상기 시동 버튼의 조작 상태에 의거하여 발생한 전기적 신호를 제공받아 엔진 시동을 제어하는 이모빌라이저를 포함하며, A start button for selecting engine start and stop; A start button holder fixed to a dashboard by inserting the start button; And an immobilizer configured to control an engine start by receiving an electrical signal generated based on an operation state of the start button.
상기 시동 버튼은 The start button is
운전자의 누룸 조작에 의해 전기적 신호를 발생하는 START/STOP 버튼 및 ON/ACC/START 버튼;A START / STOP button and an ON / ACC / START button for generating an electrical signal by the driver's pressing operation;
자동차의 실내 조도에 의해 전원 공급을 제어하는 조명 구동부의 전원을 제공받아 발광하는 발광부와 상기 발광부에 의해 조사된 빛을 반사하여 반사부를 포 함하여 각 버튼의 밝기를 제어하는 조명 부재;A lighting member configured to control the brightness of each button, including a light emitting unit which receives power from an illumination driving unit which controls power supply by indoor illumination of the automobile, and emits light and reflects the light emitted by the light emitting unit to reflect the light;
외부로부터 공급되는 인증 신호를 수신하여 상기 이모빌라이저로 제공하기 위해 상기 조명 부재의 조명 구동부의 외주면을 따라 감겨진 안테나 코일을 포함하는 것을 특징으로 한다.And an antenna coil wound along an outer circumferential surface of the lighting driver of the lighting member to receive the authentication signal supplied from the outside and provide the authentication signal to the immobilizer.
본 발명에 의한 자동차의 시동 버튼 장치는, 상기 시동 버튼의 조명 부재의 외주면을 따라 감겨진 안테나 코일을 통해 포브키에 내장된 인증 데이터를 읽은 후 이모빌라이저로 제공함에 따라 안테나 코일을 설치하여 별도의 포브 슬럿이 제거되므로 자동차의 시동 버튼 장치에 대한 구조가 간단하고, 또한, 상기 시동 버튼의 누름 조작으로 간단하게 운전자에 대한 인증 절차를 실행할 수 있는 효과를 얻는다.The start button device of the vehicle according to the present invention reads the authentication data embedded in the fob key through the antenna coil wound along the outer circumferential surface of the lighting member of the start button and provides the immobilizer by installing the antenna coil according to the immobilizer. Since the slot is removed, the structure of the start button device of the vehicle is simple, and the press operation of the start button makes it possible to simply execute the authentication procedure for the driver.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 자동차의 시동 버튼 장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a start button device for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치의 구성을 보인 도면으로서, 이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치는,운전자에 의해 엔진 START/STOP 모드와 ON/ACC/START 모드 중 하나 이상을 선택할 수 있는 시동 버튼(10)과, 상기 시동 버튼(10)을 삽입하여 자동차의 대쉬 보드에 고정 설치되는 시동 버튼 홀더(20)와, 상기 시동 버튼(10)의 조작 상태에 의거하여 발생한 전기적 신호를 제공받아 엔진 시동을 제어하는 이모빌라이저(30)를 포함한 다.1 to 5 are views showing the configuration of the start button device of the vehicle according to the present invention, as shown in this, the start button device of the vehicle according to the present invention, the engine START / STOP mode and ON /
여기서, 상기 시동 버튼(10)은 운전자의 누룸 조작에 의해 전기적 신호를 발생하는 ON/ACC/START 버튼(11) 및 START/STOP 버튼(13)와, 조명 구동부(14)로부터 제공되는 전원에 의해 발광하는 발광부(15)와 상기 발광부(15)에 의해 조사된 빛을 반사하여 반사부(17)를 포함하여 각 버튼의 밝기를 제어하는 조명 부재와, 외부로부터 공급되는 인증 신호를 수신하여 상기 이모빌라이저로 제공하기 위해 상기 조명 부재의 발광부(15)의 외주면을 따라 감겨진 안테나 코일(19)을 포함한다.Here, the
상기 조명 구동부(14)는 자동차 실내의 조도에 따라 외부로부터 공급되는 전원을 발광부(15)로 제공하는 통상의 릴레이로 구비된다. The
또한, 상기 시동 버튼 홀더(20)는, 상기 시동 버튼(10)의 누름 조작에 따라 엔진을 구동하기 위한 엑츄에이터를 제어하는 작동 부재(22)와, 작동 부재(22)를 수용하여 상기 시동 버튼(10)에 고정하는 홀더 부재(23)를 포함한다.In addition, the
그에 더하여, 상기 홀더 부재(23)와 일체로 형성되어 상기 시동 버튼 홀더(20)를 차량의 대쉬 보드에 고정 설치하기 위한 고정 부재(24)를 포함한다.In addition, it includes a
상기 안테나 코일(19)의 출력측에는 상기 안테나 코일(19)을 통해 수신된 인증 데이터를 처리하여 엔진 시동을 제어하는 이모빌라이저(30)가 설치되며, 상기 이모빌라이저(30)는 상기 시동 버튼 홀더(20)의 홀더 부재(23)에 고정 설치되어 차량에 장착되도록 구비된다.On the output side of the
이를 더욱 상세히 설명하면, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기의 시동 버튼(10)은 상기 시동 버튼 홀더(20)에 삽입되어 고정된다. 2 and 3, the
즉, 상기의 시동 버튼 홀더(10)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 실내의 조도에 따라 ON/ACC/START 버튼(11) 및 START/STOP 버튼(13)의 밝기를 조정하고 포브키에 내장된 인증 데이터를 읽기 위해 조명 구동부(14)의 외주면을 따라 감겨진 안테나 코일(19)을 포함하는 조명 부재와, 상기 시동 버튼(10)의 누룸 조작에 따라 엑츄에이터를 구동하는 작동 부재(22)를 포함한다. 여기서, 상기의 안테나 코일(21) 및 상기의 작동 부재(22)는 홀더 부재(23)에 수용된다. That is, the
또한, 상기 홀더 부재(23)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 홀더 부재(23)를 차량의 대쉬 보드에 고정 설치하기 위해 고정 부재(24)를 일체로 형성하고, 그에 더하여 상기 이모빌라이저(30)를 고정 설치하도록 구비된다. In addition, the
상기의 시동 버튼(10)은 비상 시동할 수 있도록 구비되고, 이러한 안테나 코일(19)을 통해 원격으로 포브키에 내장된 인증 데이터를 수신한 후 처리하고 처리 결과에 따라 엔진을 제어하는 이모빌라이저(30)의 구체적인 동작 과정은 일반적으로 널리 알려진 공지의 기술이므로 그에 따른 상세한 설명은 생략한다. The
이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the present invention having such a configuration will now be described.
본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치는, 앞서 설명한 바와 같이 시동 버튼(10)의 조명 부재에 상기 포브키에 내장된 인증 데이터를 수신하기 위한 안테나 코일(19)을 형성함으로써, 원격으로 안테나 코일(21)을 통해 읽은 포브키의 인증 데이터를 상기 이모빌라이저(30)로 직접 제공할 수 있다.The start button device of a vehicle according to the present invention, as described above, by forming the
즉, 운전자가 소지한 포브키가 자동차에 소정 위치에 도달되면 상기 포브키 에 내장된 인증 데이터는 상기의 안테나 코일(19)에 의해 읽혀지고, 이 안테나 코일(19)에 의해 읽혀진 인증 데이터는 작동 부재(22)를 통해 상기 이모빌라이저(30)를 통해 인증 처리한다.That is, when the driver's fob key reaches a predetermined position in the vehicle, the authentication data embedded in the fob key is read by the
이어 운전자에 의해 시동 버튼(10)이 조작되면 상기 이모빌라이저(30)의 인증 결과에 따라 엔진 시동이 제어된다.Then, when the
따라서, 본 발명의 자동차의 시동 버튼 장치는, 상기 포브 키에 내장된 인증 데이터를 읽는 안테나 코일(19)이 시동 버튼(10)의 주명 부재에 설치되고 그에 더하여 상기 시동 버튼 홀더(20)와 이모빌라저(30)가 일체로 형성되므로, 상기 안테나 코일(19)의 인증 데이터를 직접 이모빌라이저(30)로 제공하여 상기 포브키에 내장된 인증 데이터를 읽은 후 이모빌라이저로 전송하는 별도의 포브 슬럿이 제거된다. Therefore, the start button device of the automobile of the present invention has an
이때 별도의 포브 슬럿의 제거로 인해 자동차의 시동 버튼 장치의 제조 시간 및 제조 원가가 절감되고 또한 시동 번튼 장치의 공간 확보가 용이하게 된다.In this case, the removal of a separate fob slot reduces the manufacturing time and manufacturing cost of the start button device of the vehicle, and also facilitates securing the space of the start burnt device.
이와 같이 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징으로 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허 청구범위 의해 나타내어지며, 특허 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형 된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.As such, those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing to the technical spirit or essential features of the present invention. Therefore, the above-described embodiments are to be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the invention is indicated by the following claims rather than the above description, and it should be construed that all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are included in the scope of the invention. .
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치를 나타낸 정면도이다.1 is a front view showing a start button device of a vehicle according to the present invention.
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치를 나타낸 사시도이다.2 to 4 is a perspective view showing a start button device of a vehicle according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 자동차의 시동 버튼 장치를 나타내 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a start button device of a vehicle according to the present invention.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 시동 버튼 10: start button
11 : START/STOP 버튼11: START / STOP button
13 : ON/ACC/START 버튼13: ON / ACC / START button
14 : 조명 구동부14: light driving unit
15 : 발광부15: light emitting unit
17 : 반사판17: reflector
19 : 안테나 코일19: antenna coil
20 : 시동 버튼 홀더20: start button holder
22 : 작동 부재22: working member
23 : 홀더 부재 23: holder member
24 : 고정 부재24: fixing member
30 : 이모빌라이저30: immobilizer
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090050982A KR20100132254A (en) | 2009-06-09 | 2009-06-09 | Engine start/stop button for vehicle having fob-key |
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KR1020090050982A KR20100132254A (en) | 2009-06-09 | 2009-06-09 | Engine start/stop button for vehicle having fob-key |
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Family
ID=43507965
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KR1020090050982A KR20100132254A (en) | 2009-06-09 | 2009-06-09 | Engine start/stop button for vehicle having fob-key |
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2009
- 2009-06-09 KR KR1020090050982A patent/KR20100132254A/en not_active Application Discontinuation
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