KR20100008300A - 공기 압축설비의 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공기 압축설비의 제어장치를 제공한다.
본 발명의 공기 압축설비의 제어장치는 공기 압축기와 공기 저장탱크 사이에 설치되며, 내부에 상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크 안으로 안내하기 위한 압축공기 통로가 형성되는 본체 블록; 상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크 안에 충전할 수 있도록 상기 본체 블록의 내부에 탄력적으로 슬라이드 가능하게 설치되는 체크밸브; 상기 공기 저장탱크에 기 설정 압력이상으로 상기 압축공기가 과 충전(過 充塡)될 경우, 상기 압축공기 일부를 상기 공기 저장탱크 외부로 누출시킬 수 있도록 상기 본체 블록 일 측에 설치되는 안전밸브; 상기 공기 저장탱크에 저장된 상기 압축공기를 외부기기에 공급하기 위해 상기 본체 블록 타 측면에 설치되는 개폐밸브; 및 상기 본체 블록과 연결되며, 외부에 상기 공기 저장탱크 내부의 압력을 표시하는 압력게이지와, 상기 공기 압축기의 운전을 제어하는 차압 조절 부가 설치되는 제어패널을 구비한다.
공기 압축기, 공기 저장탱크, 본체 블록, 체크밸브, 안전밸브

Description

공기 압축설비의 제어장치{Control apparatus of air compressing equipment}
본 발명은 공기 압축설비의 제어장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 체
크밸브, 개폐밸브, 안전밸브, 바이패스 밸브와 같은 공기 압축설비에 필수적으로 장착되는 장치들을 하나의 본체 블록 안에 조립함으로써, 공기 압축 운전의 안전성과 효율성을 높일 수 있는 공기 압축설비의 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 공기 압축기란 공기를 대기압 이상의 압력으로 압축하여 압축
공기를 만드는 기계를 말하며, 에어 컴프레서(air compressor) 라고도 한다.
공기 압축기에 의해서 발생한 압축공기는 고압의 공기가 저압으로 될 때의 힘을 이용해서 여러 가지 일을 하게 되는데, 일상생활에서도 많이 사용되고 있다.
예를 들어, 지하철, 광산의 갱도, 건축물의 환기용에는 압력 0.1 kg/㎠, 제철소의 용광로나 주물공장의 코크스 연소용에는 0.5～1 kg/㎠, 시멘트나 미분탄(微粉炭)과 같은 분체(粉體), 그리고 곡립(穀粒)의 밀폐 관내(密閉管內) 수송용에는 0.5～1 kg/㎠, 공기 해머나 공기 드릴, 리벳 해머 등에는 7 kg/㎠ 정도, 철도차량의 브레이크용이나 도어 엔진의 작동용에는 7 kg/㎠, 디젤기관의 연료분사용에는 50 kg/㎠ 정도의 압축공기가 사용된다.
이 밖에 특수 분야로는, 잠수함의 부침용(浮沈用)에도 100～150 kg/㎠의 압축공기가 사용된다. 압축공기를 사용한 원동기는 인화(引火)하는 일이 없으므로 폭발의 위험성이 있는 탄갱(炭坑) 속이나 화학공장에서도 많이 사용된다.
통상, 공기 압축기에 의해 발생한 압축공기는 공기 저장탱크 내에 일정 압력으로 압축 저장되고, 작업자가 필요시에 공기 저장탱크의 외부 연결부에, 전술한 공기 해머나 공기 드릴, 리벳 해머와 같이 공압을 이용하는 장치를 연결하여 사용한다.
공기 압축설비에 있어서는, 공기 저장탱크의 내부에 적정 양의 압축공기를 충전해두어, 작업자가 필요시에 압축공기를 수시로 사용할 수 있도록 하고, 공기 저장탱크의 압축공기 과충전으로 인한 폭발 안전사고를 사전에 방지하는 것이 매우 중요하다.
폭발로 인한 안전사고를 방지하기 위하여, 종래 공기 압축설비의 경우에는 공기 저장탱크 및 공기 압축기에 체크밸브, 안전밸브, 바이패스 밸브, 압력게이지 등이 반드시 설치된다.
그러나 종래 공기 압축설비의 경우에는 체크밸브, 안전밸브, 바이패스 밸브, 압력게이지가 별도의 구성부품으로 구성되고, 개별적으로 설치되기 때문에, 설치 작업이 매우 번거롭고 제조비용이 커지는 문제점이 있다.
또한 종래 공기 압축설비의 경우에는 체크밸브, 안전밸브, 바이패스 밸브, 압력게이지를 별도의 구성부품으로 관리하므로, 공기 압축 운전의 안전성을 보장할 수 없으며, 공기 압축 운전 효율성을 떨어뜨리는 문제점이 있다.
본 발명은 차압 조절부와 공기 저장탱크의 압력을 표시하는 압력게이지가 설치된 제어패널을 구비하고, 더불어 본체 블록에 압축 공기의 역류를 방지하는 체크밸브, 공기 저장탱크의 안전장치인 안전밸브를 함께 설치함으로써, 공기 압축 운전을 좀 더 안전하고 효율적으로 제어할 수 있는 다기능을 가진 공기 압축설비의 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 공기 압축설비의 제어장치는 공기 압축기와 공기 저장탱크 사이에 설치되며, 내부에 상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크 안으로 안내하기 위한 압축공기 통로가 형성되는 본체 블록; 상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크 안에 충전(充塡)할 수 있도록 상기 본체 블록의 내부에 탄력적으로 슬라이드 가능하게 설치되는 체크밸브; 상기 공기 저장탱크에 기 설정 압력이상으로 상기 압축공기가 과충전될 경우, 상기 압축공기 일부를 상기 공기 저장탱크 외부로 누출시킬 수 있도록 상기 본체 블록 일 측에 설치되는 안전밸브; 상기 공기 저장탱크에 저장된 상기 압축공기를 외부기기에 공급하기 위해 상기 본체 블록 타 측면에 설치되는 개폐밸브; 상기 본체 블록과 연결되며, 외부에 상기 공기 저장탱크 내부의 압력을 표시하는 압력게이지와, 상기 공기 압축기의 운전을 제어하는 차압 조절 부가 설치되는 제어패널; 및 상기 공기 압축기와 상기 체크밸브 사이에 잔류하는 압축공기를 상기 본체 블록 외부로 누출하여, 압축 운전 시 기동저항을 줄 일 수 있도록 상기 본체 블록 설치되는 바이패스 밸브를 구비한다.
상기 체크밸브는 상기 압축공기의 압력에 의해서 상기 본체 블록의 압축공기 통로를 따라 슬라이드 이동하면서 상기 압축공기 통로를 선택적으로 개방하는 슬라이더; 상기 슬라이더가 상기 압축공기 통로를 차단하도록 하는 방향으로 상기 슬라이더를 탄력적으로 지지하는 스프링; 상기 스프링을 지지할 수 있도록 상기 본체 블록의 배면에 체결되는 체결 캡; 및 상기 본체 블록과 상기 체결 캡 사이에 개재되는 시일 링으로 구성된다.
공기 압축기의 초기 압축 운전 시, 상기 압축공기의 압력에 의해서 상기 슬라이더가 상기 본체 블록의 후방으로 후퇴되어, 상기 압축공기 통로 내벽 면과 상기 슬라이더 사이에 형성된 틈새로 상기 압축공기가 통과한다.
그리고 상기 공기 저장탱크 안에 기 설정 압력으로 압축공기 충전 완료시, 상기 슬라이더가 상기 압축 스프링의 탄성력 및 상기 공기 저장탱크의 압축공기의 압력에 의해서 원 위치되어 상기 슬라이더가 상기 압축공기 통로 내벽 면과 밀착됨으로써 압축공기 통로를 차단한다.
상기 본체 블록의 전면에는 상기 공기 압축기와의 연결을 위해 공기 압축기 연결용 연결 관이 착탈 가능하게 설치된다.
상기 본체 블록과 상기 제어패널 사이에는 가스켓(gasket)이 설치되어 압축공기의 누출을 방지하는 것이 바람직하다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면 체크밸브, 개폐밸브, 안전밸 브, 바이패스 밸브와 같은 공기 압축설비에 필수적으로 장착되는 장치들을 하나의 본체 블록 안에 함께 조립하고 제어함으로써, 공기 압축 운전의 안전성과 효율성을 높일 수 있다.
또한 다수의 밸브 및 안전장치를 통해 공기 압축기의 여타 장치에 무리를 주지 않으면서도 압축 공기를 효과적으로 공급할 수 있고, 여러 방향으로 압축 공기의 분배도 가능하며, 그 기능 및 사용수명을 연장하는 효과도 있다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 공기 압축설비의 제어장치를 상세하게 설명한다.
도 1은 압축설비에 장착된 본 발명의 제어장치를 보인 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 압축설비의 제어장치를 보인 사시도이며, 도 3은 도 2의 분리 사시도이고, 도 4는 도 2의 I-I선 단면도이며, 도 5는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이고, 도 6은 도 4의 요부발췌 확대도로서, 체크밸브의 슬라이더가 압축공기 통로를 차단하고 있는 상태를 보인 도면이며, 도 7은 도 4의 요부발췌 확대도로서, 체크밸브의 슬라이더가 압축공기 통로를 개방하고 있는 상태를 보인 도면이다. 그리고 도 8, 도 9 및 도 10은 본 발명의 안전밸브 내부구성을 보인 단면도이며, 도 11은 본 발명의 개폐밸브 내부구성을 보인 단면도이다.
우선, 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 공기 압축설비의 제어장치(100)는 공기 압축기(10)와 공기 저장탱크(20) 사이에 설치되며, 내부에 상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크(20) 안으로 안내하기 위 한 압축공기 통로(111)가 형성되는 본체 블록(110); 상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크(20) 안에 충전(充塡)할 수 있도록 상기 본체 블록(110)의 내부에 탄력적으로 슬라이드 가능하게 설치되는 체크밸브(120); 상기 공기 저장탱크(20)에 기 설정 압력이상으로 상기 압축공기가 과충전될 경우, 상기 압축공기 일부를 상기 공기 저장탱크(20) 외부로 누출시킬 수 있도록 상기 본체 블록(110) 일 측에 설치되는 안전밸브(130); 상기 공기 저장탱크(20)에 저장된 상기 압축공기를 외부기기에 공급하기 위해 상기 본체 블록(110) 타 측에 설치되는 개폐밸브(140); 및 상기 본체 블록(110)과 연결되며, 외부에 상기 공기 저장탱크(20) 내부의 압력을 표시하는 압력게이지(151)와, 상기 공기 압축기(10)의 운전을 제어하는 차압 조절 부(153)가 설치되는 제어패널(150)을 구비한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 공기 압축설비의 제어장치(100)를 좀 더 구체적이고 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 공기 압축설비의 제어장치(100)는 공기를 대기압 이상의 압력으로 압축하여 압축공기를 만드는 공기 압축기(10), 일명 에어 컴프레서(air compressor)와, 상기 공기 압축기(10)에 의해 압축된 압축공기를 저장하는 공기 저장탱크(20) 사이에 설치되어, 압축공기의 압력을 측정하고 차압 조절하며, 일련의 공기 압축 운전을 제어하는 역할을 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 공기 압축설비의 제어장치(100)는 크게 체크밸브(120), 안전밸브(130), 바이패스 밸브(160) 등이 설치되는 본체 블록(110)과, 상기 본체 블록(110)과 연결되며 공기 압축기(10)의 운전을 제어하고 공기 저 장탱크(20) 내에 압축공기의 충전을 제어하는 제어패널(150)로 구성될 수 있다.
상기 본체 블록(110)은 공기 압축기(10)와 공기 저장탱크(20) 사이에 위치하여, 이들을 서로 연결하고 있다.
상기 본체 블록(110) 내부에 형성된 압축공기 통로(111)는 압축공기가 흐르는 통로를 말하는 것으로 공기 압축기(10)에서 압축한 압축공기를 공기 저장탱크(20) 안으로 안내하는 역할을 한다.
상기 본체 블록(110)의 전면에는 그 본체 블록(110)과 상기 공기 압축기(10)와의 연결을 위해 공기 압축기 연결용 연결관(113)이 착탈 가능하게 설치된다.
상기 본체 블록(110)의 상부에는 상기 본체 블록(110)과 연결되는 제어패널(150)이 설치되어 있다.
상기 제어패널(150)의 외부에는 상기 공기 저장탱크(20) 내부의 압력을 표시하는 압력게이지(151)가 설치되고, 상기 공기 압축기(10)의 운전을 제어하는 차압 조절 부(153)가 설치되어 있다.
상기 차압 조절 부(153)는 주 압력의 최고치를 제어하고, 운전 시에 그 최고 압력에 도달하면 운전을 정지하고 재가동 시 재가동 신호를 발생한다.
본 발명에서는 운전자가 필요시에 간단한 조작으로 주압력 조절과, 최고치 압력과 최저치 압력의 편차를 조정하는 것이 가능하고, 이러한 값은 디스플레이창(미도시)를 통해서 확인할 수 있도록 구성된다.
상기 압력게이지(151)는 공기 저장탱크(20) 내에 잔존하는 공기의 양과 압력을 표시하며, 상기 본체 블록(110)과 제어패널(150) 사이에는 온/오프 자동 스위 치(미도시)가 설치될 수도 있다.
상기 본체 블록(110)과 상기 제어패널(150) 사이에는 가스켓(115)이 설치되어 압축공기의 누출을 효과적으로 방지할 수 있다.
상기 본체 블록(110)의 내부에는 체크밸브(120)가 설치되어 압축공기의 역류를 방지하는 역할을 한다.
상기 체크밸브(120)는 상기 압축공기의 압력에 의해서 상기 본체 블록(110)의 압축공기 통로(111)를 따라 본체 블록(110)의 전후방향으로 슬라이드 이동하면서, 상기 압축공기 통로(111)를 선택적으로 개방하는 슬라이더(121)를 구비한다.
상기 본체 블록(110)의 내부에는 압축 스프링(123)이 설치되고, 상기 압축 스프링(123)은 상기 슬라이더(121)가 상기 압축공기 통로(111)를 차단하도록 하는 방향으로 상기 슬라이더(121)를 탄력적으로 지지한다.
상기 체크밸브(120)에 있어서는, 공기 압축기(10)의 초기 압축 운전 시에, 압축공기의 압력에 의해서 상기 슬라이더(121)가 상기 본체 블록(110)의 후방으로 후퇴되어, 상기 압축공기 통로(111) 내벽 면과 상기 슬라이더(121) 사이에 형성된 틈새(G)로 상기 압축공기가 통과한다.
반대로, 상기 공기 저장탱크(20) 안에 기 설정 압력으로 압축공기를 충전 완료한 때에는, 상기 슬라이더(121)가 상기 압축 스프링(123)의 탄성력 및 상기 공기 저장탱크(20)의 압축공기의 압력에 의해서 원래 위치로 전진하여, 상기 슬라이더(121)가 상기 압축공기 통로 내벽 면(111a)과 밀착됨으로써 압축공기 통로(111)를 차단한다.
상기 본체 블록(110)의 배면에는 상기 압축 스프링(123)을 지지할 수 있도록 상기 체결 캡(125)이 암/수나사에 의해 체결되어 있다. 그리고 상기 본체 블록(110)과 상기 체결 캡(125) 사이에는 시일 링(127)이 개재되어 압축공기의 누출을 효과적으로 방지한다.
상기 본체 블록(110)의 일 측에는 상기 공기 저장탱크(20)에 기 설정 압력이상으로 상기 압축공기가 충전될 경우, 상기 압축공기 일부를 상기 공기 저장탱크(20) 외부로 누출시킬 수 있는 안전밸브(130)가 설치된다.
도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 안전밸브(130)는 내부에 압축공기 통로(137)와 단 턱(138)이 형성되고, 상기 압축공기 통로(137) 내주 면에 압축공기 누출 홈(139)이 형성되는 밸브 본체(131)를 구비한다.
상기 밸브 본체(131) 내부에는 안전판(135)이 슬라이드 가능하게 설치되고, 상기 안전판(135)이 상기 단 턱(138)에 의해 위치 제한되며, 상기 누출 홈(139)을 통해서 상기 압축공기 통로(137)를 선택적으로 개방하도록 구성된다.
그리고 상기 밸브 본체(131) 내부에는 압축 스프링(133)이 설치되며, 상기 압축 스프링(133)은 상기 안전판(135)을 탄력적으로 지지하는 역할을 한다.
상기 본체 블록(110)의 타 측면에는 상기 공기 저장탱크(20)에 저장된 상기 압축공기를 외부장치(공압을 이용하는 장치)에 공급하기 위한 개폐밸브(140)가 설치되어 있다.
도 11에 도시된 바와 같이, 상기 개폐밸브(140)는 밸브 본체(141)와, 상기 밸브 본체(141) 내부에 회동 가능하게 힌지(145) 결합되는 회동 판(143)과, 상기 회동 판(143)을 선택적으로 개방할 수 있도록 상기 밸브 본체(141)에 설치되는 조작 레버(147)로 구성된다.
상기 본체 블록(110)의 전면부에는 바이패스 밸브(160)가 설치되어 있다.
상기 바이패스 밸브(160)는 상기 공기 압축기(10)와 상기 체크밸브(120) 사이에 잔류하는 압축공기를 상기 본체 블록(110) 외부로 누출하여, 압축 운전 시 기동저항을 줄임과 동시에 압축공기에 함유된 수분이 내부부품, 예를 들어 체크밸브(120)의 슬라이더(121) 등에 장시간 접촉하여 발생할 수 있는 내구성 저하를 방지할 수 있다.
상기 바이패스 밸브(160)로는 솔레노이드 밸브를 사용할 수 있다. 도 6을 참조하여, 상기 바이패스 밸브(160)의 구성을 간략하게 살펴보면, 로드(161)가 스프링(163)에 의해서 지지되고 있고, 작동 전에는 로드(161) 하단부가 누출 홀(160a)을 차단하고 있다.
작동 후에는 로드(161) 하단부가 하방으로 후퇴하여, 누출 홀(160a)을 개방하여, 상기 공기 압축기(10)와 상기 체크밸브(120) 사이에 잔류하는 압축공기를 누출 홀(160a)을 통해서 외부로 누출시킨다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 공기 압축설비의 제어장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.
운전자가 공기 압축기(10)를 구동하면, 공기 압축기(10)에 의해 발생한 압축공기는 본체 블록(110)의 압축기 통로(111)로 주입된다.
압축 운전 초기에는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이더(121)가 상기 압축 스프링(123)의 탄성력에 의해서 상기 압축공기 통로 내벽 면(111a)과 밀착되어 압축공기 통로(111)를 차단한다.
하지만, 공기 압축기(10)의 구동으로, 압축공기의 압력이 기 설정된 압력이상으로 유지되면, 슬라이더(121)가 압축 스프링(123)에 의해 탄력적으로 지지된 상태에서 본체 블록(110)의 후방으로 후퇴한다.
도 7에 도시된 바와 같이, 슬라이더(121)가 압축 스프링(123)에 의해 탄력적으로 지지된 상태에서, 본체 블록(110)의 후방으로 후퇴하면 상기 압축공기 통로 내벽 면(111a)과 상기 슬라이더(121) 사이에 형성된 틈새(G)로 상기 압축공기가 통과한다.
상기 틈새(G)로 통과한 압축공기는 화살표로 도시한 바와 같이 공기 저장탱크(20) 안으로 충전된다.
공기 충전 탱크(20) 안에 기 설정된 압력으로 압축공기가 충전되면, 제어패널(150)의 압력게이지(151)가 공기 저장탱크(20)의 압력을 표시한다.
운전자는 압력게이지(151)를 육안으로 확인하면서, 공기 저장 탱크(20) 안에 압축공기를 적정하게 충전한다.
공기 저장 탱크(20) 안에 압축공기를 충전 완료하면, 운전자는 공기 압축기(10)의 구동을 정지한다.
이때 공기 저장 탱크(20) 내부의 압력, 압축 스프링(123)의 탄성력에 의해서 슬라이더(121)는 원래의 위치로 복귀한다.
상기 슬라이더(121)가 원래의 위치로 이동함에 따라, 상기 슬라이더(121)가 상기 압축공기 통로 내벽 면(111a)과 밀착되어 압축공기 통로(111)를 차단한다.
공기 저장 탱크(20) 안에 압축공기가 과충전되는 경우, 폭발의 위험이 있으므로, 과충전된 압축공기를 공기 저장 탱크(20) 외부로 누출시킬 필요성이 있다. 이러한 기능을 하는 것이 안전밸브(130)이다.
안전밸브(130)는 공기 저장 탱크(20) 내부의 압력이 기 설정 압력이상으로 과충전되는 경우 자동으로 작동하여 공기 압축 운전의 안전을 도모한다.
안전밸브(130)의 작동을 살펴보면, 기 설정된 압력 이하에서는 작동하지 않다가 기 설정된 압력이상으로 압력이 발생하면, 상기 안전밸브(130)가 압축
스프링(133)에 의해 탄력적으로 지지된 상태에서 후퇴한다. 이때 누출 홈(139)을 통해서 압축공기가 외부로 누출되어 공기 저장 탱크(20) 내부의 압력을 기 설정된 값으로 제어한다.
공기 저장탱크(20) 안에 적당량 충전된 압축공기는 공기 해머나 공기 드릴, 리벳 해머 등 각종 공압을 필요로 하는 외부장치(미도시)에 공급되는바, 본체 블록(110)의 측면에는 압축공기를 선택적으로 공압을 필요로 하는 외부장치에 공급하기 위한 개폐밸브(140)가 설치되어 있다.
도 11을 참조하여 개폐밸브(140)의 작동을 살펴보면, 우선 공압을 필요로 하는 외부장치를 밸브 본체(141)에 연결하고, 조작 레버(147)를 화살표 방향으로 90°회전시킨다. 이때 회동 판(143)이 힌지(145)를 중심으로 회동되어, 개폐밸브(140)의 내부 통로가 열리게 된다.
또한, 슬라이더(121)가 압축공기 통로(111)를 차단한 상태에서는 공기 압축 기(10)와 슬라이더(121) 사이에는 압축공기가 잔류하게 되고, 초기 이러한 압축공기는 공기 압축 운전 초기 구동 시 구동저항을 높이게 되는바, 잔류하는 압축공기를 기동 전에 제거할 필요성이 있다. 이러한 기능을 하는 것이 바이패스 밸브(160)이다.
도 6을 참조하여 바이패스 밸브(160)의 작동을 살펴보면, 운전자가 바이패스 밸브(160)를 구동하면, 로드(161)가 압축 스프링(163)에 의해 탄력적으로 하방으로 후퇴한다.
이때 로드(161)의 하단부가 누출 홀(160a)을 개방하여 잔류하는 압축가스가 상기 누출 홀(160a)을 통해서 외부로 누출되는 것이다.
운전자는 제어패널(150)을 이용하여, 일련의 공기 압축 운전이나 공기 저장 탱크의 압력 표시 및 차압 조절 기능을 수행함으로써, 압축 공기를 좀 더 안전하고 효율적으로 제어할 수 있다.
도 1은 압축설비에 장착된 본 발명의 제어장치를 보인 정면도
도 2는 본 발명에 따른 압축설비의 제어장치를 보인 사시도
도 3은 도 2의 분리 사시도
도 4는 도 2의 I-I선 단면도
도 5는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도
도 6은 도 4의 요부발췌 확대도로서, 체크밸브의 슬라이더가 압축공기 통로를 차단하고 있는 상태를 보인 도면
도 7은 도 4의 요부발췌 확대도로서, 체크밸브의 슬라이더가 압축공기 통로를 개방하고 있는 상태를 보인 도면
도 8, 도 9 및 도 10은 본 발명의 안전밸브 내부구성을 보인 단면도
도 11은 본 발명의 개폐밸브 내부구성을 보인 단면도
* 주요부분에 대한 도면 설명
100: 공기 압축설비의 제어장치 110: 본체 블록
111: 압축공기 통로 113: 공기 압축기 연결용 연결관
115: 가스켓 120: 체크밸브
121: 슬라이더 123: 압축 스프링
125: 체결 캡 127: 시일 링
130: 안전밸브 131: 밸브 본체
133: 압축 스프링 135: 안전판
137: 압축공기 통로 138: 단 턱
139: 누출 홈 140: 개폐밸브
141: 밸브 본체 143: 회동 판
145: 힌지 147: 조작 레버
150: 제어패널 151: 압력게이지
153: 차압 조절 부 160: 바이패스 밸브
160a: 누출 홀 161: 로드
163: 스프링

Claims (7)

  1. 공기 압축기와 공기 저장탱크 사이에 설치되며, 내부에 상기 압축공기를
    상기 공기 저장탱크 안으로 안내하기 위한 압축공기 통로가 형성되는 본체 블록;
    상기 압축공기를 상기 공기 저장탱크 안에 충전(充塡)할 수 있도록 상기 본체 블록의 내부에 탄력적으로 슬라이드 가능하게 설치되는 체크밸브;
    상기 공기 저장탱크에 기 설정 압력이상으로 상기 압축공기가 과충전될 경우, 상기 압축공기 일부를 상기 공기 저장탱크 외부로 누출시킬 수 있도록 상기 본체 블록 일 측에 설치되는 안전밸브;
    상기 공기 저장탱크에 저장된 상기 압축공기를 외부기기에 공급하기 위해 상기 본체 블록 타 측면에 설치되는 개폐밸브; 및
    상기 본체 블록과 연결되며, 외부에 상기 공기 저장탱크 내부의 압력을 표시하는 압력게이지와, 상기 공기 압축기의 운전을 제어하는 차압 조절부가 설치되는 제어패널을 포함하는 공기 압축설비의 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 공기 압축기와 상기 체크밸브 사이에 잔류하는 압축공기를 상기 본체 블록 외부로 누출하여, 압축 운전 시 기동저항을 줄일 수 있도록 상기 본체 블록 설치되는 바이패스 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 압축설비의 제어 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 바이패스 밸브는 솔레노이드 밸브인 것을 특징으로 하는 공기 압축설비의 제어장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 체크밸브는 상기 압축공기의 압력에 의해서 상기 본체 블록의 압축공기 통로를 따라 슬라이드 이동하면서 상기 압축공기 통로를 선택적으로 개방하는 슬라이더;
    상기 슬라이더가 상기 압축공기 통로를 차단하도록 하는 방향으로 상기 슬라이더를 탄력적으로 지지하는 스프링;
    상기 스프링을 지지할 수 있도록 상기 본체 블록의 배면에 체결되는 체결 캡; 및
    상기 본체 블록과 상기 체결 캡 사이에 개재되는 시일 링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 압축설비의 제어장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    초기 압축 운전 시, 상기 압축공기의 압력에 의해서 상기 슬라이더가 상기 본체 블록의 후방으로 후퇴되어 상기 압축공기 통로 내벽 면과 상기 슬라이더 사이 에 형성된 틈새로 상기 압축공기가 통과하고,
    상기 공기 저장탱크 안에 기 설정 압력으로 압축공기 충전 완료시, 상기 슬라이더가 상기 압축 스프링의 탄성력 및 상기 공기 저장탱크의 압축공기의 압력에 의해서 원 위치되어 상기 슬라이더가 상기 압축공기 통로 내벽 면과 밀착되는 것을 특징으로 하는 공기 압축설비의 제어장치.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체 블록의 전면에는 상기 공기 압축기와의 연결을 위해 공기 압축기 연결용 연결 관이 착탈 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 공기 압축설비의 제어장치.
  7. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체 블록과 상기 제어패널 사이에는 가스켓이 설치되는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 공기 압축설비의 제어장치.
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