KR20100007778U - 레피어직기의 인서터그립퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안의 레피어직기의 인서터그립퍼(2)는, 선단 헤드유도부(12)를 가지며 상면이 압지면(14)으로 형성된 본체(4)의 내측에 선단에 만곡 경사진 실안내면(18)과 상측에 위사받침홈(20)을 갖는 실안내대(6)를 결합하고, 선단에 본체(4) 압지면(14)에 접리되는 집게부(22)가 형성되고 후단에 몸체 외측면에서 절곡 연장되어 탄지된 누름부(26)가 형성된 작동대(8)를 본체(2) 상면에 설치하고, 본체(2) 압지면(14)과 집게부(22) 저면에는 요철부(24)가 형성되어 상호 물릴 수 있도록 구성됨으로서, 조립해야 하는 부품수가 줄어들어 제작이 용이하면서도 견고하고, 매우 가는 극세사도 용이하면서도 정확하게 파지가능하며, 빠른 작동으로 위사가 쉽게 이탈하지 않는다.

압지면, 작동대, 집게부, 탄지연장부, 요철부

Description

레피어직기의 인서터그립퍼{INSERT GRIPPER OF RAPIER LOOM}

본 고안은 레피어직기의 그립퍼에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 결합구조가 개선된 레피어직기의 인서터그립퍼에 관한 것이다.

일반적으로 레피어직기는 경사를 상하로 교호적으로 이동하여 형성되는 개구에 이송장치에 의하여 인서터그립퍼와 캐리어그립퍼가 경사의 양측에서 중간지점으로 이동하여 인서터그립퍼가 물고 오는 위사를 캐리어그립퍼가 받아물고 경사사이로 이동시키고, 바디침 동작을 반복하여 제직하게 된다.

인서터그립퍼는 일반적으로 선단 헤드유도부를 갖는 본체의 내측면에 선단 실안내면과 상측 위사받침홈을 가지는 실안내대를 형성하고, 본체 내측 상면에 압지판을 나사결합하고, 압지판과 접리되는 집게판이 나사결합되며 후단 누름부를 가진 작동대를 상기 압지판 상측에 설치하고, 상기 작동대 상측에 판스프링을 형성하여서 구성된다.

상기한 종래의 인서터그립퍼는 위사를 실안내면으로 안내하여 일측은 압지판과 집게판 사이에 파지하고, 타측은 실안내대 타측에 형성된 위사받침홈에 걸어 레 피어직기의 개구 중간지점으로 이송된다.

캐리어그립퍼가 반대측 방향에서 레피어직기의 개구 중간지점으로 이송되고, 상기 인서터그립퍼 본체 선단 헤드유도부를 따라 인서터그립퍼의 후방으로 진입하여 위사받침홈에 걸려있는 위사를 물면 인서터그립퍼는 후단 누름부의 푸쉬동작으로 집게판을 압지판으로부터 이격시켜 캐리어그립퍼에 위사를 내어준다.

그러나, 상기와 같은 구성의 인서터그립퍼는 실안내면이 짧게 형성되어 위사가 본체 깊이까지 들어가 파지되지 못할 뿐만 아니라, 위사받침홈도 얕게 형성되어 위사를 견고하게 걸어주지 못하여 빠른 작동으로 위사가 인서터그립퍼로부터 이탈하여 재직불량을 초래하는 경우가 빈번했다.

또한, 조립해야 하는 부품수가 많아 제조시간이 많이 소요되고, 생산성이 높지 못하다는 단점이 있다.

또한, 상기 부품들은 일반적으로 나사등으로 체결되는데, 부품들을 체결하고있는 나사들은 인서터그립퍼의 빠른 작동 및 진동으로 인해 헐거워 지면서 부품들이 해체될 우려가 있었다.

또한, 연사나 가연이 된 위사를 이송시킬때는 별무리없이 위사공급이 가능하게 되지만, 연사 또는 가연하지 않은 위사는 매우 가는 극세사가 수십가닥에서 수백가닥이 모여 이루어져 있기 때문에 본체 압지판과 작동대의 집게판 사이에 위사가 물릴 때 정확하게 파지되지 못하여 정확한 제직이 이루어지지 못하고, 이에 따라 제직불량이 야기되는 폐단이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 조립해야 하는 부품수가 줄어들어 제작이 용이하면서도 견고한 레피어직기의 인서터그립퍼를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 매우 가는 극세사도 정확하게 파지가능하며, 위사가 견고하게 물려있는 레피어직기의 인서터그립퍼를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 레피어직기의 인서터그립퍼는 레피어직기의 인서터그립퍼에 있어서, 선단 헤드유도부를 가지며 상면이 압지면으로 형성된 본체의 내측에 선단에 만곡 경사진 실안내면과 상측에 위사받침홈을 갖는 실안내대를 결합하고, 선단에 상기 본체 압지면에 접리되는 집게부가 형성되고 후단에 몸체 외측면에서 절곡 연장되어 탄지된 누름부가 형성된 작동대를 상기 본체 상면에 설치하고, 상기 본체 압지면과 상기 집게부 저면에는 요철부가 형성되어 상호 물릴 수 있도록 구성됨을 특징으로 한다.

본 고안에 의한 레피어직기의 인서터그립퍼는 조립해야 하는 부품수가 줄어들어 제작이 용이하면서도 견고하고, 매우 가는 극세사도 용이하면서도 정확하게 파지가능하며, 빠른 작동으로 위사가 쉽게 이탈하지 않는 장점이 있다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안에 의한 인서터그립퍼의 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안 레피아직기의 인서터그립퍼의 사시도이고, 도 2는 본 고안 레피아직기의 인서터그립퍼의 분해사시도이며, 도 3은 본 고안 레피아직기의 실안내대의 사시도이고, 도 4는 본 고안 레피아직기의 인서터그립퍼의 작동도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 본 고안 레피어직기의 인서터그립퍼(2)는 선단 헤드유도부(12)를 가지며 상면이 압지면(14)으로 형성된 본체(4) 내측에 선단 실안내면(18)과 상측 위사받침홈(20)을 갖는 실안내대(6)를 결합하고, 본체(4) 상면에 선단 집게부(22)와 후단 탄지된 누름부(26)를 갖는 작동대(8)를 설치하고, 상기 본체(4)의 압지면(14)과 상기 집게부(22) 저면에 요철부(16,24)를 형성하여서 구성된다. 그리고, 본체(4) 상면에 설치된 작동대(8)의 상측에는 상향 절곡된 판스프링(30)을 적층하고, 상기 판스프링(30)의 상측에 지지브라켓(32)을 설치하여서 구성된다.

본 고안은 본체(4) 상면이 압지면(14)으로 형성되고, 선단 집게부(22)와 후단 탄지된 누름부(26)가 작동대(8)에 일체로 형성되므로, 조립되는 부품이 줄어들어 조립이 용이하다.

상기 인서터그립퍼(2)의 본체(4)는 네크를 갖는 몸체 후측에 결합대(10)가 결합되어 구성되며, 상기 본체(4)의 네크 상면이 압지면(14)으로 형성되고, 압지면(14)으로부터 헤드유도부(12)가 돌출 연장된다. 상기 헤드유도부(12)는 캐리어그 립퍼가 맞닿아 손상되지 않도록 하향 경사지게 형성된다. 상기 본체(4) 내측에는 절곡 형성된 실안내대(6)가 설치되는데, 상기 실안내대(6)는 후단이 상기 본체(4) 결합대(10)에 나사체결되고 하측 연결편(21)이 상기 본체(4) 네크 측면에 나사체결되어 설치된다.

상기 실안내대(6)는 도 3에 도시된 바와 같이, 선단에 만곡 경사진 실안내면(18)과, 상측에 일측이 절개되어 형성된 위사받침홈(20)을 구성한다. 상기 실안내면(18)은 길게 형성하여 위사가 본체(4) 깊이까지 들어갈 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 상기 위사받침홈(20)도 깊게 형성하여 위사가 쉽게 이탈되지 않도록 하는 것이 바람직하다.

상기 인서터그립퍼(2)의 본체(4) 내측에 실안내대(6)를 설치한 후, 상기 본체(4) 상면에는 탄지작동되어 상하로 이동가능한 작동대(8)를 설치한다. 상기 작동대(8)는 도 2에 도시된 바와 같이, 선단에 상기 본체(4) 압지면(14)와 접리되는 집게부(22)를 형성하고, 후단에 탄지된 누름부(26)를 형성한다.

상기 누름부(26)는 작동대(8) 몸체 외측면에서 절곡 연장되어 탄지작동케 형성된 탄지연장부(28)에 의해 지지되도록 구성된다. 상기 탄지연장부(28)는 작동대(8) 몸체 외측면에 형성되어 상기 작동대(8) 상측에 적층되는 판스프링(30)과 지지브라켓(32)의 외곽벽 역할을 하므로, 인서터그립퍼(2)가 빠르게 작동되거나 진동되더라도 판스프링(30)과 지지브라켓(32)이 이탈되지 않도록 한다.

상기 탄지연장부(28)는 일측이 절개되어 상기 작동대(8) 몸체 외측면에 연결되어 상기 누름부(26)를 탄력적으로 받침하도록 구성된다. 상기 누름부(26)는 상기 탄지연장부(28) 후측 상면에 절곡 형성된다. 상기와 같이, 본 고안은 작동대(8)에 상기 집게부(8)와 탄지연장부(28) 및 누름부(26)가 일체 형성되게 구성함으로서, 조립해야 할 부품수가 줄어들어 빠른 작동 및 진동으로 체결된 나사가 헐거워져 부품들이 해체되는 것을 최소한으로 줄일 수 있다.

상기 작동대(8)의 상측에는 상향 절곡된 판스프링(30)이 적층되고, 상기 판스프링(30)의 상측에는 판스프링(30)의 이탈을 방지하며 상기 탄지연장부(28)를 잡아주는 지지브라켓(32)이 나사체결된다.

그리고, 상기 본체(4) 압지면(14)과 집게부(22) 저면에는 요철부(16,24)가 형성되어 상호 물릴 수 있도록 구성한다. 상기 요철부(16,24)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 압지면(14)과 집게부(22) 저면에 각각 복수의 줄무늬홈으로 형성될 수 있다. 상기 복수의 줄무늬홈으로 압지면(14)과 집게부(22)는 파지면적이 넓어질 뿐만 아니라, 파지력 또한 강해져 한 올의 극세사라도 누락시키지 않고 안정적으로 이송시킬 수 있다.

이제 도 4를 참조하여 상기와 같은 구성의 인서터그립퍼(2)의 작동과정을 보다 상세히 설명한다.

본 고안 인서터그립퍼(2)는 위사를 실안내대(6)의 실안내면(18)으로 안내하여 일측은 작동대(8)의 집게부(22) 저면과 본체(4)의 압지면(14) 사이에 파지하고 타측은 실안내대(6) 상측 위사받침홈(20)에 끼운 후, 이송장치에 의해 레피어직기 개구 중앙으로 이송된다. 이 경우, 위사가 파지되는 상기 집게부(22) 저면과 압지면(14)에는 요철부(16,24)가 형성되어 가는 극세사라도 누락시키지 않고 정확하게 파지가능하다.

캐리어그립퍼가 반대측에서 레피어직기 개구 중앙으로 이송되어 본체(4) 선단 헤드유도부(12)를 거쳐 인서터그립퍼(2) 후방으로 진입되어 인서터그립퍼(2)의 실안내대(6) 상측 위사받침홈(20)에 걸려 있는 위사를 물면 인서터그립퍼(2)의 작동대(8) 후단 누름부(26)가 푸쉬작동되고 작동대(8)의 집게부(22)가 본체(4)의 압지면(14)으로부터 이격되면서 상기 집게부(22)와 압지면(14)에 파지된 위사는 이탈된다. 상기와 같은 동작에 의하여 인서터그립퍼(2)는 캐리어그립퍼에 위사를 전달한다.

상술한 본 고안의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 고안의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 실용신안등록청구범위와 실용신안등록청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

도 1은 본 고안 레피아직기의 인서터그립퍼의 사시도,

도 2는 본 고안 레피아직기의 인서터그립퍼의 분해사시도,

도 3은 본 고안 레피아직기의 실안내대의 사시도,

도 4는 본 고안 레피아직기의 인서터그립퍼의 작동도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

4 : 본체 6 : 실안내대

8 : 작동대 12 : 헤드유도부

14 : 압지면 16,24 : 요철부

18 : 실안내면 20 : 위사받침홈

22 : 집게부 26 : 누름부

28 : 탄지연장부 30 : 판스프링

Claims (4)

1. 레피어직기의 인서터그립퍼에 있어서,

   선단 헤드유도부를 가지며 상면이 압지면으로 형성된 본체의 내측에 선단에 만곡 경사진 실안내면과 상측에 위사받침홈을 갖는 실안내대를 결합하고, 선단에 상기 본체 압지면에 접리되는 집게부가 형성되고 후단에 몸체 외측면에서 절곡 연장되어 탄지된 누름부가 형성된 작동대를 상기 본체 상면에 설치하고, 상기 본체 압지면과 상기 집게부 저면에는 요철부가 형성되어 상호 물릴 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 레피어직기의 인서터그립퍼.
2. 제1항에 있어서,

   상기 요철부는 복수의 세로줄무늬홈으로 형성됨을 특징으로 하는 레피어직기의 인서터그립퍼.
3. 제1항에 있어서,

   상기 누름부는 상기 작동대 몸체 외측면에서 절곡 연장되어 탄지작동케 형성된 탄지연장부의 후단 상면에 형성됨을 특징으로 하는 레피어직기의 인서터그립퍼.
4. 제3항에 있어서,

   상기 탄지연장부는 일측이 절개되어 상기 작동대 몸체 외측면에 연결됨을 특징으로 하는 레피어직기의 인서터그립퍼.

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