KR20090124696A - Roof trim of panorama-sun roof for automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A roof trim of a panorama sunroof for a vehicle is provided to improve roof opening feeling and cut down on material costs. CONSTITUTION: A roof trim of a panorama sunroof for a vehicle comprises a plastic mounting frame, an upper cross member, and a lower cross member(12). The mounting frame is secured abutted against to a fixed rear glass(200) between the rear glass and a sliding front glass(210), and coupled to a roof panel by a fastening bolt to extend along the width of the vehicle. The upper cross member as a steel reinforcement for the mounting frame is inserted in a groove formed on the mounting frame. The lower cross member is installed on the bottom of the upper cross member, surrounding the mounting frame and the upper cross member.

Description

자동차용 파노라마 선루프의 루프트림{Roof trim of panorama-sun roof for automobile}Roof trim of panorama-sun roof for automobile}

본 발명은 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파노라마 선루프의 센터부를 마운팅 프레임, 어퍼 크로스 멤버, 로워 크로스 멤버를 연결하되, 상기 로워 크로스 멤버를 차실내의 루프트림 기능을 하도록 한 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림에 관한 것이다.The present invention relates to a roof trim of a panoramic sunroof for automobiles. More particularly, the center frame of the panoramic sunroof is connected to a mounting frame, an upper cross member, and a lower cross member, and the lower cross member has a roof trim function in the cabin. It relates to a roof trim of a car panoramic sunroof.

일반적으로, 컨버터블 자동차는 일반 자동차에 비해 가격도 비싸며 실용성이 떨어진다는 문제점이 있어 최근에는 일반 자동차에 선루프를 장착한 자동차를 선호하고 있다.In general, convertible cars are more expensive than general cars and have a problem in that they are not practical. Recently, convertible cars are preferred to cars equipped with sunroof.

이러한 선루프는 내부 환기와 탁트인 개방감을 주기 위하여 제작된 것으로서, 최근에는 강렬한 햇볕에 견딜 수 있도록 열처리를 거쳐 제작되며 자외선과 적외선을 효과적으로 차단하는 유리 재질로 이루어진 것도 있으며, 또한 사고 시 유리 파편에 탑승객이 부상을 입지 않도록 고강도 소재로 제작된다.These sunroofs are manufactured to give internal ventilation and open feeling. In recent years, the sunroof is made through heat treatment to withstand intense sunlight and is made of glass material that effectively blocks ultraviolet rays and infrared rays. Made of high-strength material to protect passengers from injury.

보통, 선루프는 자동차 앞부분에 루프패널이 열리는 창틀을 떠올리게 되나, 최근에는 루프패널이 열리지 않은 상태에서 공기 순환을 목적으로 윗부분만 살짝 들어올릴 수 있도록 되어 있다.Normally, the sunroof will remind you of the window frame in which the roof panel is opened in the front of the car, but recently it is only able to lift the upper part slightly for air circulation without the roof panel open.

또한, 최근에는 자동차 앞부분만이 아닌, 루프패널 대부분을 글라스로 제작하여 개방감을 극대화시켜 컨버터블의 기분을 낼 수 있도록 하는 파노라마 선루프가 인기를 얻고 있다.In addition, recently, the panoramic sunroof, which is not only the front part of the car but also the roof panel, is made of glass and maximizes the sense of openness, allowing the convertible to be felt.

상기 파노라마 선루프는 적용된 글라스 개수에 따라 2피스, 3피스 타입으로 명하며, 메커니즘 구조에 따라 글라스가 틸트 또는 슬라이딩으로 오픈 작동을 하게 된다.The panoramic sunroof is referred to as a two piece or three piece type according to the number of glass applied, and the glass is opened by tilting or sliding according to the mechanism structure.

이러한 종래의 파노라마 선루프는, 도 6에 도시된 바와 같이, 고정된 리어 글라스(200) 및 슬라이드 작동하는 프론트 글라스(210) 사이의 내부 마감재로 통상의 헤드라이닝(150) 또는 플라스틱 소재로 이루어진 별도 커버로 구성되어 있으며, 그 사이에 플라스틱 재질의 마운팅 프레임(100)과 보강부재인 어퍼 크로스 멤버(110) 및 로워 크로스 멤버(120)가 장착되어 있다. This conventional panoramic sunroof, as shown in Figure 6, is a separate interior made of a conventional headlining 150 or plastic material as an interior finish between the fixed rear glass 200 and the slide-operated front glass 210. Is composed of a cover, between the mounting frame 100 of the plastic material and the upper cross member 110 and the lower cross member 120 which is a reinforcing member is mounted.

그런데, 이와 같이 구성된 종래의 파노라마 선루프는, 뒷좌석에서 전방을 바라 보았을 시에 파노라마 선루프의 개방감에 대한 이미지를 감소시키는 헤드라이닝(150) 또는 별도 커버의 폭이 두꺼워서 미관이 저하되고 이로 인하여 상품성이 떨어지는 문제점이 있다.However, the conventional panoramic sunroof constructed as described above has a thicker width of the headlining 150 or a separate cover that reduces the image of the panoramic sunroof when opened from the rear seat, thereby deteriorating aesthetics and thus the productability. There is a falling problem.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 기본 프레임의 재질이 플라스틱 재질로 이루어진 파노라마 선루프의 센터부를 플라스틱 재질의 마운팅 프레임과 보강부재인 어퍼 크로스 멤버, 로워 크로스 멤버를 결합하되, 상기 로워 크로스 멤버를 차실내의 루프트림 기능을 하도록 단면이 'U'자인 커버 형상으로 구현하는 동시에 그 폭을 슬림하게 하여 사이즈 축소 및 재료비 절감을 도모하며, 그 전,후단부의 에지부는 내측으로 절곡된 구조를 적용하여 사용자의 손가락 상해를 방지할 수 있도록 한 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림을 제공하고자 한다. Accordingly, the present invention is invented to solve the above problems, the center portion of the panoramic sunroof made of plastic material of the base frame is coupled to the mounting frame of the plastic material and the upper cross member, the lower cross member of the reinforcing member However, the lower cross member is implemented in a cover shape having a 'U' cross section to perform a roof trim function in the interior of the vehicle, and at the same time, the width thereof is slimmed down to reduce size and reduce material costs. By applying a bent structure to provide a roof trim of the car panoramic sunroof to prevent a user's finger injury.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 고정된 리어 글라스 및 슬라이드 작동하는 프론트 글라스 사이에서, 고정된 리어 글라스에 밀착된 채 고정되어 자동차의 폭방향으로 연장되어 있는 플라스틱 재질의 마운팅 프레임과, 상기 마운팅 프레임의 보강부재인 어퍼 크로스 멤버 및 로워 크로스 멤버를 포함하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림에 있어서, 상기 어퍼 크로스 멤버(11)는 상기 마운팅 프레임(10)의 저부에 형성된 요홈(10a)에 삽입되어 고정되고, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 하단부에서 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)를 감싸는 루프트림 구조를 갖는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention provides a mounting frame made of a plastic material extending between the fixed rear glass and the slide-operated front glass in close contact with the fixed rear glass and extending in the width direction of the vehicle. In the roof trim of an automobile panoramic sunroof including an upper cross member and a lower cross member that are reinforcing members of a mounting frame, the upper cross member 11 is formed in a recess 10a formed at the bottom of the mounting frame 10. Inserted and fixed, the lower cross member 12 is characterized in that it has a loop trim structure surrounding the mounting frame 10 and the upper cross member 11 at its lower end.

바람직한 실시예로서, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 중간부분의 단면이 'U'자 형상으로 형성되는 동시에, 그 양단의 단면은 'ㅡ'자 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment, the lower cross member 12 is formed in a cross section of its middle portion in a 'U' shape, and its cross section is formed in a '-' shape.

상기 어퍼 크로스 멤버(11)는 그 전면에 걸쳐 일정 간격을 두고 체결볼트(20)를 매개로 체결홀(21)을 통해 마운팅 프레임(10)에 체결 고정되는 것을 특징으로 한다.The upper cross member 11 is characterized in that the fastening fixed to the mounting frame 10 through the fastening hole 21 through the fastening bolt 20 at a predetermined interval over the front surface.

또한, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 양단에서 체결볼트(20)를 매개로 체결홀(21)을 통해 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)에 체결 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, the lower cross member 12 is fastened to the mounting frame 10 and the upper cross member 11 through the fastening hole 21 through the fastening bolt 20 at both ends thereof.

그리고, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 전,후단면의 에지부에 내측으로 절곡된 절곡부(12a)가 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the lower cross member 12 is characterized in that the bent portion (12a) bent inward to the edge portion of the front, rear end surface is formed.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림에 의하면, 플라스틱 재질로 이루어진 마운팅 프레임의 보강부재인 로워 크로스 멤버를 차실내의 루프트림 기능을 하도록 단면이 'U'자인 커버 형상으로 구현하는 동시에 그 폭을 슬림하게 하여 사이즈 축소 및 재료비 절감을 도모하는 효과가 있다.As described above, according to the roof trim of the panoramic sunroof for automobiles according to the present invention, a cover having a cross section 'U' shaped so that the lower cross member, which is a reinforcing member of a mounting frame made of plastic material, functions as a roof trim in the cabin. It is effective in reducing the size and reducing the material cost by realizing the shape and slimming the width.

또한, 상기 로워 크로스 멤버에서, 그 전,후단부의 에지부를 내측으로 절곡된 구조로 적용함으로써, 사용자의 손가락 상해를 방지할 수 있도록 한 효과가 있 다.In addition, in the lower cross member, by applying the edge portion of the front and rear end portion in a bent inward structure, there is an effect to prevent the user's finger injury.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림을 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 'A-A'선 단면도이며, 도 3은 도 1의 'B-B'선 단면도이다.1 is a view illustrating a roof trim of a panoramic sunroof for automobile according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line 'A-A' of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line 'B-B' of FIG. to be.

또한, 도 4는 본 발명에 따른 어퍼 크로스 멤버를 나타내는 평면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 로워 크로스 멤버를 나타내는 평면도이다. 4 is a plan view showing an upper cross member according to the present invention, and FIG. 5 is a plan view showing a lower cross member according to the present invention.

본 발명은 기본 프레임의 재질이 플라스틱 재질로 이루어진 파노라마 선루프의 센터부의 형상 및 구성의 변경을 통해 재료비 절감을 도모하고, 실내에서의 루프에 대한 개방감을 향상시킬 수 있도록 하는데 그 주안점이 있다.The present invention aims to reduce the material cost and improve the openness to the roof in the room by changing the shape and configuration of the center portion of the panoramic sunroof made of a plastic material of the base frame.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림은, 고정된 리어 글라스(200) 및 슬라이드 작동하는 프론트 글라스(210) 사이의 실내 마감 소재로서, 고정된 리어 글라스(200)에 밀착 고정되는 동시에, 루프패널에 체결볼트(20)를 통해 체결되어 자동차의 폭방향으로 연장되어 있는 플라스틱 재질의 마운팅 프레임(10)이 구비되어 있다.As shown in FIG. 1, the roof trim of the panoramic sunroof for automobile according to the present invention is an interior finishing material between the fixed rear glass 200 and the slide-operated front glass 210. At the same time tightly fixed to the 200, the roof panel is fastened via a fastening bolt 20 is provided with a mounting frame 10 of a plastic material extending in the width direction of the vehicle.

또한, 상기 마운팅 프레임(10)의 하단부에는 강성이 약한 마운팅 프레임(10)의 스틸 보강부재로서, 그 전면에 걸쳐 일정 간격을 두고 체결볼트(20)를 매개로 체결홀(21)을 통해 마운팅 프레임(10)에 체결 고정되는 어퍼 크로스 멤버(11)가 구비되어 있다.In addition, the lower end of the mounting frame 10 as a steel reinforcing member of the mounting frame 10 of weak rigidity, mounting frame through the fastening hole 21 through the fastening bolts 20 at regular intervals across the front surface thereof. The upper cross member 11 which is fastened and fixed to 10 is provided.

이때, 상기 어퍼 크로스 멤버(11)는 상기 마운팅 프레임(10)의 저부에 형성된 요홈(10a)에 삽입되도록 형성되어 있다.In this case, the upper cross member 11 is formed to be inserted into the recess 10a formed at the bottom of the mounting frame 10.

이와 같이 체결볼트(20)를 통해 함께 조립된 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)의 하단부에는 도 2에 도시된 바와 같이, 로워 크로스 멤버(12)가 일정 간격을 두고 이격된 동시에 상기 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)를 감싸는 형태로 장착되어 있다. As shown in FIG. 2, lower cross members 12 are spaced apart at regular intervals from the lower end of the mounting frame 10 and the upper cross member 11 assembled together through the fastening bolt 20. The mounting frame 10 and the upper cross member 11 is mounted in the form of enclosing.

첨부도면은 로워 크로스 멤버(12)의 중간부분을 자른 단면으로서, 허공에 뜬 상태로 체결볼트(20)가 보이지 않으나, 이는 양단에서 체결볼트(20)를 매개로 체결홀(21)에 체결 고정됨을 알 수 있다. Attached drawing is a cross section cut the middle portion of the lower cross member 12, the fastening bolt 20 is not visible in the air floating state, which is fastened and fixed to the fastening hole 21 via the fastening bolt 20 at both ends It can be seen.

상기 로워 크로스 멤버(12)는 차실내의 루프트림 기능을 하도록 단면이 'U'자 형상으로 형성되어 있으며, 그 폭은 종래의 파노라마 선루프의 센터부의 폭보다 슬림하게 형성되어 있어 차실내에서의 루프에 대한 개방감을 증대시키고, 재료비 절감을 유도할 수 있게 된다.The lower cross member 12 is formed in a U-shaped cross section so as to perform a roof trim function in the vehicle interior, and the width thereof is formed to be slimmer than the width of the center portion of the conventional panoramic sunroof. This increases the openness to the loop and can lead to material cost savings.

한편, 상기 로워 크로스 멤버(12)의 전,후단면의 에지부는 내측으로 절곡된 절곡부(12a)가 형성되어 사용자의 손가락 상해를 방지할 수 있게 된다. On the other hand, the edge portion of the front and rear cross-section of the lower cross member 12 is bent inwardly bent (12a) is formed to prevent a user's finger injury.

도 3은 로워 크로스 멤버(12)의 끝단부분을 자른 단면으로서, 상술한 바와 같이, 로워 크로스 멤버(12)는 체결볼트(20)를 통해 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)와 함께 체결 고정되어 있다.3 is a cross-sectional view of the lower end of the lower cross member 12. As described above, the lower cross member 12 is coupled with the mounting frame 10 and the upper cross member 11 through the fastening bolt 20. Fastening is fixed.

이때, 상기 로워 크로스 멤버(12)의 단면 형상은 'ㅡ'자 형상으로 형성되어 헤드라이닝(150) 내의 평면 형상의 사이드 멤버(미도시)에 용이하게 체결 고정될 수 있도록 되어 있다.At this time, the cross-sectional shape of the lower cross member 12 is formed in a '-' shape to be easily fastened and fixed to a planar side member (not shown) in the headlining 150.

따라서, 본 발명은 플라스틱 재질의 마운팅 프레임(10)과 보강부재인 어퍼 크로스 멤버(11), 로워 크로스 멤버(12)가 결합되어 있는 파노라마 선루프의 센터부에 있어 종래의 헤드라이닝(150) 또는 별도 커버 등을 배제하고, 대신에 내부 마감재인 로워 크로스 멤버(12)를 실내로 노출되도록 하되, 그 폭을 슬림화하여 사이즈 축소 및 재료비 절감을 도모할 수 있도록 한 새로운 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림이다. Accordingly, the present invention provides a conventional headlining 150 in the center of the panoramic sunroof in which the mounting frame 10 made of plastic, the upper cross member 11 and the lower cross member 12, which are reinforcing members, are coupled. The roof trim of the new car panoramic sunroof, which excludes a separate cover and instead exposes the inner cross member 12, which is an internal finishing material, to the interior, and reduces its size and reduces material costs by slimming its width. to be.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Although the above has been shown and described with respect to the preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, in the technical field to which the present invention pertains without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and such changes will fall within the scope of the claims set forth.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림을 나타내는 도면,1 is a view showing a roof trim of a panoramic sunroof for automobiles according to the present invention;

도 2는 도 1의 'A-A'선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line 'A-A' of FIG.

도 3은 도 1의 'B-B'선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along line 'B-B' of FIG. 1;

도 4는 본 발명에 따른 어퍼 크로스 멤버를 나타내는 평면도,4 is a plan view showing an upper cross member according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 로워 크로스 멤버를 나타내는 평면도, 5 is a plan view showing a lower cross member according to the present invention;

도 6은 종래의 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림을 나타내는 단면도이다. 6 is a cross-sectional view showing a roof trim of a conventional vehicle sunroof.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 마운팅 프레임 10a : 요홈10: mounting frame 10a: groove

11 : 어퍼 크로스 멤버 12 : 로워 크로스 멤버11: upper cross member 12: lower cross member

12a : 절곡부 20 : 체결볼트12a: bending portion 20: fastening bolt

21 : 체결홀21: fastening hole

Claims (5)

고정된 리어 글라스 및 슬라이드 작동하는 프론트 글라스 사이에서, 고정된 리어 글라스에 밀착된 채 고정되어 자동차의 폭방향으로 연장되어 있는 플라스틱 재질의 마운팅 프레임과, 상기 마운팅 프레임의 보강부재인 어퍼 크로스 멤버 및 로워 크로스 멤버를 포함하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림에 있어서,Between the fixed rear glass and the slide-operated front glass, a plastic mounting frame fixed in close contact with the fixed rear glass and extending in the width direction of the vehicle, and an upper cross member and a lower that are reinforcement members of the mounting frame In the roof trim of the automobile panoramic sunroof including a cross member, 상기 어퍼 크로스 멤버(11)는 상기 마운팅 프레임(10)의 저부에 형성된 요홈(10a)에 삽입되어 고정되고, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 하단부에서 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)를 감싸는 루프트림 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림.The upper cross member 11 is inserted into and fixed to the recess 10a formed at the bottom of the mounting frame 10, and the lower cross member 12 is mounted at the lower end of the mounting frame 10 and the upper cross member 11. Roof trim of a car panoramic sunroof, characterized in that it has a roof trim structure surrounding. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 중간부분의 단면이 'U'자 형상으로 형성되는 동시에, 그 양단의 단면은 'ㅡ'자 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림. The lower cross member 12 is a roof trim of an automotive panoramic sunroof, characterized in that the cross section of its middle portion is formed in a 'U' shape, and its cross section is formed in a '-' shape. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 어퍼 크로스 멤버(11)는 그 전면에 걸쳐 일정 간격을 두고 체결볼 트(20)를 매개로 체결홀(21)을 통해 마운팅 프레임(10)에 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림. The upper cross member 11 is fixed to the mounting frame 10 through the fastening hole 21 via a fastening bolt 20 at a predetermined interval over the front of the panoramic panoramic sunroof for automobile Loop trim. 제1항 또는 제2항에 있어서, The method according to claim 1 or 2, 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 양단에서 체결볼트(20)를 매개로 체결홀(21)을 통해 마운팅 프레임(10) 및 어퍼 크로스 멤버(11)에 체결 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림. The lower cross member 12 is fastened to the mounting frame 10 and the upper cross member 11 through a fastening hole 21 via fastening bolts 20 at both ends thereof. Loop trim of the loop. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 로워 크로스 멤버(12)는 그 전,후단면의 에지부에 내측으로 절곡된 절곡부(12a)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 파노라마 선루프의 루프트림.The lower cross member 12 is a loop trim of a panoramic sunroof for automobiles, characterized in that the bent portion (12a) is bent inwardly in the edge portion of the front, rear end surface.
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