KR20090117251A - Key fob and trunk lid locking system - Google Patents

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조영범
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현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A key fob and trunk lid locking system is provided to prevent interception of objects within a trunk preventing the trunk lid from opening with others. CONSTITUTION: A key fob and trunk lid locking system comprises a manual key(120) and a fob(110). A transponder(123) is installed in the manual key. A sensor detecting the insertion and separation of the manual key is installed in the fob. If the sensor detects the separation of the manual key, the fob sends a trunk locking signal to a vehicle. If the sensor detects the insertion of the manual key, the fob receives an identification code of the transponder, performs an authentication and transmits the trunk unlocking signal to the vehicle.

Description

키포브 및 트렁크 리드 잠금 시스템{Key Fob and Trunk Lid Locking System}Key Fob and Trunk Lid Locking System

본 발명은 PIC(Personal Identification Card) 차량용 키포브 및 이러한 키포브를 이용한 트렁크 리드 잠금 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a personal identification card (PIC) vehicle key fob and a trunk lid lock system using the key fob.

PIC 차량은 정당한 운전자임이 인증되어야만 시동의 온/오프가 가능하다. 예로서, 차량에 설치된 이모빌라이저 유닛은 운전자가 소지하는 키포브로부터 고유 코드를 수신하여 해당 코드가 정당한 코드임이 인증되어야 시동의 온/오프를 허용한다.A PIC vehicle must be certified as a legitimate driver in order to start or stop starting. As an example, an immobilizer unit installed in a vehicle receives a unique code from a key fob carried by the driver and allows the start / off of the start only when the code is authenticated as being a legitimate code.

도 1에는 종래 키포브의 일례가 도시되어 있다. 도 1에서 보듯이, 키포브(10)는 고유 코드 및 통신모듈이 내장된 포브(11)에 수동키(12)가 착탈 가능하게 설치된 구조를 갖는다. 포브(11)에 마련된 이젝터(11)를 누르면 수동키(12)가 포브(11)로부터 제거되며, 포브(11)에는 통상적인 리모트 키와 마찬가지로 도어 잠금/해제 버튼, 트렁크 개방 버튼(14) 등이 마련된다.1 shows an example of a conventional key fob. As shown in Figure 1, the key fob 10 has a structure in which the manual key 12 is detachably installed in the fob 11 in which the unique code and the communication module are built. When the ejector 11 provided in the fob 11 is pressed, the manual key 12 is removed from the fob 11, and the fob 11 has a door lock / release button, a trunk open button 14, and the like, like a conventional remote key. Is provided.

한편, 최근 들어 발렛 파킹의 이용이 보편화되고 있다. 그런데, 운전자가 발렛 파킹의 이용을 위해 키포브(10)를 주차원에게 넘겨 주어야 할 때, 트렁크에 귀중품이 보관되어 있다면, 포브의 트렁크 개방 버튼(14)이나 차량 운전석 부근에 설 치된 트렁크 개방 스위치 등의 조작에 의해서는 트렁크를 열 수 없도록 해야한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 글로브 박스(20) 내부에 트렁크 잠금 버튼(30)이 마련되어 있다면, 트렁크 잠금 후 수동키를 이용하여 글로브 박스(20)를 잠근 다음, 수동키(12)는 운전자가 소지하고 포브(11)만을 주차원에게 인계하면 된다.On the other hand, in recent years, the use of valet parking is becoming common. By the way, when the driver has to hand over the key fob 10 to the main dimension for the use of valet parking, if valuables are stored in the trunk, the trunk open button 14 of the fob or the trunk open switch installed near the vehicle driver's seat The trunk should not be opened by such operations. As shown in Figure 2, if the trunk lock button 30 is provided in the glove box 20 of the vehicle, after locking the glove box 20 by using a manual key after the trunk lock, the manual key 12 is The driver only needs to carry the fob 11 to the main dimension.

그러나, 위와 같은 트렁크 잠금 시스템은 편의성이 떨어져 운전자가 깜빡하고 트렁크 잠금을 하지 않고 그냥 주차원에게 포브(11)를 넘겨 주게 될 가능성이 높고, 이로 인해 귀중품 도난이 발생될 우려가 있다.However, the trunk lock system as described above has a high possibility that the driver forgot and does not lock the trunk, but simply passes the fob 11 to the main dimension, which may cause valuable theft.

이상, 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안될 것이다.Above, the matters described as the background art are merely for the purpose of improving the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related art already known to those skilled in the art.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 트렁크 잠금 및 해제가 간편한 키포브 및 트렁크 리드 잠금 시스템을 제공함에 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a key fob and a trunk lid locking system that are easy to lock and release a trunk.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 키포브는, 트랜스폰더가 설치된 수동키와, 이 수동키의 착탈을 감지하는 센서가 설치된 포브를 포함한다. 포브는, 센서에서 수동키 이탈 감지 시 차량에 트렁크 잠금 신호를 송출하며, 센서에서 수동키 삽입 감지 시 상기 트랜스폰더의 식별 코드를 수신하여 인증이 이루어지면 차량에 트렁크 잠금 해제 신호를 송출한다.The key fob according to the present invention for achieving the above object includes a manual key provided with a transponder, and a fob provided with a sensor for detecting detachment of the manual key. The fob transmits a trunk lock signal to the vehicle when the sensor detects the manual key release, and when the sensor receives the identification code of the transponder when the manual key is detected by the sensor, the fob transmits the trunk lock signal to the vehicle.

상기 포브에는 안테나 코일이 내장되며, 포브는 센서에서 수동키 삽입 감지 시 안테나 코일에 전류를 공급하여 상기 트랜스폰더를 활성화시킬 수 있다.An antenna coil may be built in the fob, and the fob may activate the transponder by supplying a current to the antenna coil when a sensor detects a manual key insertion.

한편, 트렁크 리드 잠금 시스템은, 이모빌라이저 유닛; 트랜스폰더를 갖는 수동키가 착탈 가능하게 설치된 키포브; 및 상기 이모빌라이저 유닛으로부터 수신된 신호에 따라 트렁크 리드를 잠그거나 그 잠금 상태를 해제하는 발렛 파킹 유닛;을 포함한다. 상기 키포브는 수동키의 착탈을 감지하여, 수동키 이탈 감지 시 상기 이모빌라이저 유닛에 트렁크 잠금 신호를 송출하며, 수동키 삽입 감지 시 트랜스폰더의 식별 코드를 수신하여 인증이 이루어지면 상기 이모빌라이저 유닛에 트렁크 잠금 해제 신호를 송출한다.On the other hand, the trunk lid lock system, the immobilizer unit; A key fob detachably installed with a manual key having a transponder; And a valet parking unit that locks or releases the trunk lid according to the signal received from the immobilizer unit. The key fob detects detachment of the manual key, and transmits a trunk lock signal to the immobilizer unit when detecting manual key detachment, and receives an identification code of a transponder when detecting the manual key insertion, and when the authentication is made, the trunk to the immobilizer unit. Send the unlock signal.

상술한 바와 같은 키포브 및 트렁크 리드 잠금 시스템에 따르면, 수동키의 착탈에 의해 트렁크 잠금 및 해제가 이루어지므로, 간편하며 운전자의 실수로 트렁크 잠금을 하지 않아 트렁크에 보관된 귀중품을 도난당할 가능성이 현저하게 낮아진다.According to the key fob and trunk lid lock system as described above, since the trunk lock and release is performed by the removal of the manual key, it is easy and there is a high possibility that the valuables stored in the trunk are stolen due to the driver's mistake. Is lowered.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 키포브 및 트렁크 리드 잠금 시스템에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a key fob and a trunk lid lock system according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3을 참조하여 실시예에 따른 키포브에 대하여 살펴본다. 키포브는 포브(110)와 수동키(121)를 구비한다.A key fob according to an embodiment will be described with reference to FIG. 3. The key fob has a fob 110 and a manual key 121.

포브(110)에는 수동키(121)의 삽입을 위한 수용홈(111)이 형성되며, 이 수용홈(111)의 일측에는 수동키(121)의 착탈을 감지하기 위한 센서(113)가 마련된다. 포브(110)에 마련된 이젝터(112)를 누르면 수용홈(111)으로부터 수동키(121)를 이탈시킬 수 있게 되는데, 센서(113)에서 수동키(121) 이탈 감지 시, 포브(110)에 내장된 통신모듈에서 차량에 트렁크 잠금 신호를 송출한다.Receiving groove 111 for insertion of the manual key 121 is formed in the fob 110, and a sensor 113 for detecting the detachment of the manual key 121 is provided at one side of the receiving groove 111. . When the ejector 112 provided in the fob 110 is pressed, the manual key 121 can be separated from the receiving groove 111. When the manual key 121 is detected to be detached from the sensor 113, it is embedded in the fob 110. The communication module sends the trunk lock signal to the vehicle.

수동키(121)는 차량 시동장치의 키홀(미도시)에 삽입되는 키(121)와 트랜스폰더(123)가 설치된 홀더(122)로 구성된다. 트랜스폰더(123)는 포브(110)에 의한 수동키 인증을 위한 것으로, 고유의 식별코드가 부여되어 있으며 포브(110)로부터의 요청 시 식별코드를 포브(110)로 전송한다.The manual key 121 includes a key 121 inserted into a keyhole (not shown) of the vehicle starting apparatus and a holder 122 in which a transponder 123 is installed. The transponder 123 is for passive key authentication by the fob 110, and is provided with a unique identification code and transmits the identification code to the fob 110 upon request from the fob 110.

트랜스폰더(123)로부터 포브(110)로의 식별코드 전송과정을 살펴본다.Look at the identification code transmission process from the transponder 123 to the fob (110).

포브(110)의 상단 측, 즉 홀더(122)에 설치된 트랜스폰더(123)와 마주하게 되는 포브(110) 부위에는 안테나 코일(114)이 내장된다. 센서(113)가 수용홈(111)에 삽입된 수동키(121)의 삽입을 감지하면, 포브(110)는 안테나 코일(114)에 전류를 1회 흘려 트랜스폰더(123)에 유도 전류를 발생시킨다. 안테나 코일(114)에 의해 활성화된 트랜스폰더(123)는 내장된 식별코드를 포브(110)에 전송하며, 포브(110)는 이 식별코드가 정당한 것인지를 검증한다. 포브(110)는, 만일 트랜스폰더(123)로부터의 식별코드가 정당한 것이면, 차량으로 트렁크 잠금 해제 신호가 송출하며, 그 식별코드가 정당한 것이 아니라면 무시하고 트렁크 잠금 상태를 그대로 유지시킨다.An antenna coil 114 is embedded in an upper side of the fob 110, that is, a portion of the fob 110 facing the transponder 123 installed in the holder 122. When the sensor 113 detects the insertion of the manual key 121 inserted into the accommodation groove 111, the fob 110 flows a current to the antenna coil 114 once to generate an induced current in the transponder 123. Let's do it. The transponder 123 activated by the antenna coil 114 transmits the embedded identification code to the fob 110, and the fob 110 verifies whether the identification code is legitimate. If the identification code from the transponder 123 is valid, the fob 110 sends a trunk lock release signal to the vehicle, and ignores the identification code if it is not valid and maintains the trunk lock state.

도 4를 참조하여 실시예에 따른 트렁크 리드 잠금 시스템에 대하여 살펴본 다. 트렁크 리드 잠금 시스템은 앞서 설명된 키포브(100), 이모빌라이저 유닛(200), 발렛 파킹 유닛(300)을 구비한다.A trunk lid locking system according to an embodiment will be described with reference to FIG. 4. The trunk lid locking system includes the key fob 100, the immobilizer unit 200, and the valet parking unit 300 described above.

키포브(100)는 수동키의 착탈 시점에 트렁크 잠금 신호 또는 잠금 해제 신호를 차량에 설치된 이모빌라이저 유닛(200)에 송출한다.The key fob 100 transmits a trunk lock signal or a lock release signal to the immobilizer unit 200 installed in the vehicle at the time of detachment of the manual key.

이모빌라이저 유닛(200)은 인증 매카니즘에 기반을 둔 통상의 차량 시동장치로서, 키포브(100)와의 통신을 통해 키포브의 고유코드가 정당한 사용자의 것임이 인증되며, 시동 온/오프를 허용한다. 시동 온/오프 조작에는 차량에 설치된 시동버튼 등이 이용된다. 이러한 이모빌라이저 유닛(200)은 키포브(100)로부터 트렁크 잠금 신호 또는 잠금 해제 신호가 수신되면, 이를 발렛 파킹 유닛(300)으로 전달한다.The immobilizer unit 200 is a conventional vehicle starting device based on the authentication mechanism, and it is authenticated that the unique code of the key fob is a legitimate user through communication with the key fob 100, and allows starting on / off. A start button or the like installed in the vehicle is used for the start on / off operation. When the immobilizer unit 200 receives the trunk lock signal or the unlock signal from the key fob 100, the immobilizer unit 200 transfers the immobilizer unit 200 to the valet parking unit 300.

발렛 파킹 유닛(300)은 차량의 트렁크 잠금 장치에 연결되는데, 포브(110)의 트렁크 개방 버튼(115), 차량 운전석 부근에 설치된 트렁크 개방 스위치(40), 또는 트렁크 리드 핸들(50)의 조작 시, 그에 응하여 트렁크 잠금 장치를 제어하여 트렁크 리드를 개방시킨다. 그러나, 이모빌라이저 유닛(200)으로부터 트렁크 잠금 신호가 수신되면, 발렛 파킹 유닛(300)은 위와 같은 조작에 의해서 트렁크 리드가 열리지 않도록 한다.The valet parking unit 300 is connected to the trunk lock of the vehicle, and is operated when the trunk opening button 115 of the fob 110, the trunk opening switch 40 installed near the vehicle driver's seat, or the trunk lid handle 50 is operated. In response, the trunk lock is controlled to open the trunk lid. However, when the trunk lock signal is received from the immobilizer unit 200, the valet parking unit 300 prevents the trunk lid from being opened by the above operation.

위와 같이 구성된 트렁크 리드 잠금 시스템에 따르면, 운전자가 수동키를 포브로부터 제거하여 소지하고 포브만 타인에게 인계할 경우, 운전자 이외에는 트렁크를 개방시킬 수 없으므로, 발렛 파킹 등의 이용에 편리할 뿐만 아니라 트렁크에 보관된 귀중품의 도난 사고 방지에 효과적이다. 물론, 수동키가 없더라도 포브를 이용하여 차량의 시동 온/오프, 도어의 온/오프 조작은 가능하다.According to the trunk lid lock system configured as above, when the driver removes and holds the manual key from the fob and takes over to the Forbman others, the trunk cannot be opened except the driver, which is convenient for valet parking and the like. Effective for preventing theft of stored valuables. Of course, even if there is no manual key, the vehicle can be started on / off and door on / off using the fob.

이상, 본 발명의 특정 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음이 이해될 필요가 있다.While specific embodiments of the present invention have been shown and described, those of ordinary skill in the art will appreciate that the present invention may be made without departing from the spirit and scope of the invention as set forth in the claims below. It is to be understood that various modifications and changes can be made.

도 1은 종래의 키포브가 도시된 도면,1 is a view showing a conventional key fob,

도 2는 종래 트렁크 리드 잠금 시스템이 도시된 도면,2 is a view showing a conventional trunk lid lock system;

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 키포브가 도시된 도면,3 is a view showing a key fob according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 트렁크 리드 잠금 시스템이 도시된 도면이다.4 is a view showing a trunk lid lock system according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

40: 트렁크 개방 스위치 50: 트렁크 리드 핸들40: trunk opening switch 50: trunk lid handle

100: 키포브 110: 포브100: key fob 110: fob

111: 수동키 수용홈 112: 이젝터111: manual key receiving groove 112: ejector

113: 센서 114: 안테나 코일113: sensor 114: antenna coil

120: 수동키 121: 키120: manual key 121: key

122: 홀더 123: 트랜스폰더122: holder 123: transponder

200: 이모빌라이저 유닛 300: 발렛 파킹 유닛200: immobilizer unit 300: valet parking unit

Claims (4)

트랜스폰더가 설치된 수동키와,Manual keys with transponders, 상기 수동키의 착탈을 감지하는 센서가 설치되어, 센서에서 수동키 이탈 감지 시 차량에 트렁크 잠금 신호를 송출하며, 센서에서 수동키 삽입 감지 시 상기 트랜스폰더의 식별 코드를 수신하여 인증이 이루어지면 차량에 트렁크 잠금 해제 신호를 송출하는 포브를 포함하는 PIC 차량용 키포브.The sensor is installed to detect the detachment of the manual key, the sensor transmits a trunk lock signal to the vehicle when the manual key departure detection, and the sensor receives the identification code of the transponder when the manual key is detected by the sensor to authenticate the vehicle PIC vehicle key fob comprising a fob for transmitting a trunk unlock signal to the. 청구항 1에 있어서, 상기 포브에는 안테나 코일이 내장되며, 포브는 센서에서 수동키 삽입 감지 시 안테나 코일에 전류를 공급하여 상기 트랜스폰더를 활성화시키는 PIC 차량용 키포브.The key fob for a PIC vehicle according to claim 1, wherein an antenna coil is embedded in the fob, and the fob activates the transponder by supplying a current to the antenna coil when a sensor detects a manual key insertion. 차량에 설치된 이모빌라이저 유닛;An immobilizer unit installed in the vehicle; 트랜스폰더를 갖는 수동키가 착탈 가능하게 설치되며, 수동키의 착탈을 감지하여, 수동키 이탈 감지 시 상기 이모빌라이저 유닛에 트렁크 잠금 신호를 송출하며, 수동키 삽입 감지 시 트랜스폰더의 식별 코드를 수신하여 인증이 이루어지면 상기 이모빌라이저 유닛에 트렁크 잠금 해제 신호를 송출하는 키포브; 및The manual key having a transponder is detachably installed, detects detachment of the manual key, transmits a trunk lock signal to the immobilizer unit when detecting manual key detachment, and receives an identification code of the transponder when detecting manual key insertion. A key fob for transmitting a trunk lock release signal to the immobilizer unit when authentication is made; And 상기 이모빌라이저 유닛으로부터 수신된 신호에 따라 트렁크 리드를 잠그거나 그 잠금 상태를 해제하는 발렛 파킹 유닛;을 포함하는 트렁크 리드 잠금 시스템.And a valet parking unit that locks or releases the trunk lid in accordance with the signal received from the immobilizer unit. 청구항 3에 있어서, 상기 키포브에는 안테나 코일이 내장되며, 키포브는 수동키 삽입 감지 시 안테나 코일에 전류를 공급하여 상기 트랜스폰더를 활성화시키는 트렁크 리드 잠금 시스템.The trunk lead locking system of claim 3, wherein the key fob is provided with an antenna coil, and the key fob activates the transponder by supplying a current to the antenna coil upon detecting a manual key insertion.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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