KR20090114160A - Engine mount for a automobile - Google Patents

Engine mount for a automobile Download PDF

Info

Publication number
KR20090114160A
KR20090114160A KR1020080039959A KR20080039959A KR20090114160A KR 20090114160 A KR20090114160 A KR 20090114160A KR 1020080039959 A KR1020080039959 A KR 1020080039959A KR 20080039959 A KR20080039959 A KR 20080039959A KR 20090114160 A KR20090114160 A KR 20090114160A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
mount
engine
vibration
mounting
support plate
Prior art date
Application number
KR1020080039959A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김천중
김동렬
안선균
Original Assignee
쌍용자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쌍용자동차 주식회사 filed Critical 쌍용자동차 주식회사
Priority to KR1020080039959A priority Critical patent/KR20090114160A/en
Publication of KR20090114160A publication Critical patent/KR20090114160A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/12—Arrangement of engine supports
    • B60K5/1208—Resilient supports
    • B60K5/1216—Resilient supports characterised by the location of the supports relative to the motor or to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/09—Reducing noise

Abstract

PURPOSE: An engine mount for a vehicle is provided to cut off penetration of vibration of small amplitude and noises to the vehicle interior by placing an elastic member and to block vibration of large amplitude and noises by holding a mount unit with an external band. CONSTITUTION: An engine mount for a vehicle comprises upper and lower mounts(100,200) which are fastened by bolting fastening parts(110), a mount unit(300) which installed on the center surface of the upper mount and has a mount hole(310) for mounting on an engine, a support plate(400) which is inserted in the mount unit of the upper mount through a supporting hole(410), bands(450) which are secured on both sides of the support plate to press the upper mount to the lower mount, and a bracket(460) which is secured on the ends of the bands and bolted to the lower mount through bolt holes(461).

Description

자동차용 엔진마운트{engine mount for a automobile}Engine mount for automobile

본 발명은 자동차용 엔진마운트에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 엔진시동 및 아이들링(idling)과 같은 진폭이 작은 엔진의 진동 및 소음은 엔진마운트 내부에 구비되는 탄성체의 경도에 따른 특성을 이용하여 실내로 유입되는 것을 차단하고, 도로조건, 변속, 가속, 제동 등과 같이 진폭이 큰 엔진의 진동 및 소음은 엔진마운트 외부에서 상부 마운트와 각각의 하부 마운트를 연결하는 밴드가 상부 마운트에 구비되는 마운팅부를 잡아줌으로써 엔진의 진동 및 소음이 실내에 유입되는 것을 차단할 수 있도록 한 자동차용 엔진마운트에 관한 것이다.The present invention relates to an engine mount for a vehicle, and more particularly, vibration and noise of a small amplitude engine such as engine starting and idling are introduced into a room by using characteristics of an elastic body provided inside the engine mount. The vibration and noise of a large amplitude engine such as road conditions, shifting, acceleration, braking, etc., hold the mounting portion provided on the upper mount with a band connecting the upper mount to each lower mount outside the engine mount. The present invention relates to an engine mount for a vehicle to prevent vibration and noise from entering a room.

일반적으로 자동차는 주행을 위하여 엔진을 작동하면 차량이 정지해 있다 하더라도 이미 엔진의 진동 등과 같은 자체진동이 발생하게 된다.In general, when a vehicle operates an engine for driving, even if the vehicle is stopped, self-vibration such as vibration of the engine already occurs.

때문에 엔진이나 트랜스미션 등과 같이 차량이 운행을 하기 위해 작동하게 되는 부품들 중 무게가 무겁고 진동이 심하여 승차감에 영향을 주거나 차량의 내구성 및 주행중 안정에 영향을 주는 부품들은 차량의 바디 또는 프레임에 결합할 때 자체적으로 완충작용을 가지는 마운트와 결합하여 장착된다.Therefore, when the components such as the engine or transmission are operated to drive the vehicle are heavy and vibrate, the components that affect the riding comfort or the durability and stability of the vehicle when combined with the body or frame of the vehicle It is mounted in conjunction with a mount that has its own cushioning action.

특히 엔진과 차체프레임을 결합할 때 사용되는 엔진마운트는 엔진의 시동 및 아이들링의 진동 및 소음뿐만 아니라 도로조건이나 변속 및 가속, 감속, 제동 등과 같은 여러가지 조건에 따라서도 엔진의 진동 및 소음이 달라지기 때문에 작은 진폭의 진동 및 소음부터 큰 진폭의 진동 및 소음까지 차단할 수 있는 마운트가 필요하다In particular, the engine mount used when combining the engine and the body frame may vary the vibration and noise of the engine depending on various conditions such as road conditions, shifting, acceleration, deceleration, and braking as well as vibration and noise of the engine starting and idling. This requires a mount that can block vibrations and noises from small amplitudes to vibrations and noises of large amplitudes.

이렇게 다양한 진폭의 진동 및 소음을 차단해주기 위해 탄성체 단독으로 제어를 하는 탄성체타입 엔진 마운트(rubber type engine mount)와 탄성체와 유압을 함께 이용하는 유압타입 엔진 마운트(hydraulic type engine mount), 그리고 탄성체와 유압 및 공압을 함께 이용하는 복합타입 엔진 마운트(switchable type engine mount) 등과 같은 다양한 형태의 엔진마운트가 사용되며, 이 중에서 고무나 실리콘과 같은 탄성체를 이용하여 진동 및 소음을 차단하는 탄성체 타입 엔진 마운트(rubber type engine mount)가 가장 일반적으로 사용되고 있다. In order to block the vibration and noise of various amplitudes, the rubber type engine mount which controls the elastic body alone, the hydraulic type engine mount which uses the elastic body and the hydraulic pressure, and the elastic body and the hydraulic and Various types of engine mounts, such as a switchable type engine mount using pneumatics, are used. Among them, an rubber type engine mount that blocks vibration and noise by using an elastic body such as rubber or silicon. mount is most commonly used.

이와 같은 자동차용 엔진마운트 다음과 같은 문제점이 있었다.There was a problem as described below for the engine mount for automobiles.

즉, 탄성체타입 엔진 마운트는 엔진시동과 아이들링시와 같은 진폭이 작은 진동 및 소음은 엔진 마운트 내부에 구비되는 탄성체만으로 차량의 실내로 유입되는 것을 차단할 수 있었으나 도로조건이나 변속 및 가속, 감속, 제동 등과 같은 비교적 진폭이 큰 진동이나 소음은 차량의 내부로 유입되는 것을 차단하지 못하는 문 제점이 있었다.In other words, in the elastic body type engine mount, vibration and noise with small amplitude such as engine starting and idling could be prevented from entering the vehicle interior with only the elastic body provided inside the engine mount, but road conditions, shifting, acceleration, deceleration, braking, etc. The same relatively large amplitude vibrations and noises could not block the vehicle from entering.

따라서 본 발명의 목적은 자동차의 엔진마운트를 구성함에 있어서 내부에 탄성체를 구비하여 작은 진폭의 진동 및 소음을 차단하고, 외부에는 상부 마운트의 마운팅부와 각각의 하부마운트를 연결하는 밴드를 구비하여 탄성체가 차단하지 못하는 큰 진폭의 소음 및 진동을 차단할 수 있도록 한 자동차용 엔진마운트를 제공하는 데 있다.Therefore, an object of the present invention is to provide an elastic body inside to block the vibration and noise of a small amplitude in the configuration of the engine mount of the vehicle, and the outer body having a band connecting the mounting portion of the upper mount and the respective lower mount To provide a vehicle engine mount that can block large amplitude noise and vibration that can not be blocked.

이와 같은 본 발명은 상부 마운트와 하부 마운트는 양쪽 체결부를 볼트로 체결하고, 상부 마운트의 표면 중앙에는 엔진에 마운팅 하기 위한 마운팅홀이 있는 마운팅부를 구비하여 엔진 구동시 발생 되는 진동 및 소음을 제거하는 자동차용 엔진마운트를 구성함에 있어서, 상부 마운트의 마운팅부에 끼워져 지지되도록 중앙에 지지공이 구비된 지지판;으로 이루어진 것을 특징으로 한다.As described above, the upper mount and the lower mount are bolted to both fastening portions, and a mounting portion having a mounting hole for mounting to the engine is mounted at the center of the upper mount to remove vibration and noise generated when driving the engine. In configuring the engine mount for, the support plate is provided with a support hole in the center to be supported by being fitted to the mounting portion of the upper mount; characterized in that consisting of.

또한 지지판의 양쪽에 각각 결착되며, 상부 마운트를 하부 마운트에 밀착시켜 주는 밴드와; 양쪽 밴드의 끝단에 각각 결착되며, 상부마운트의 체결부 위에 포개져서 하부 마운트와 함께 볼트로 체결되도록 볼트공이 구비된 브라켓;으로 결착되게 한 것을 특징으로 한다.In addition, the bands are respectively attached to both sides of the support plate, and the upper mount in close contact with the lower mount; It is bound to the end of both bands, respectively, is superimposed on the fastening portion of the upper mount bracket to be fastened to the bolt with the lower mount; characterized in that the binding to the.

이와 같은 본 발명은 자동차용 엔진마운트의 내부에는 탄성체를 구비하고 외 부에는 상부 마운팅볼트가 결합되는 마운트부와 각각의 하부 마운트 사이에 밴드를 구비함으로써 엔진시동 또는 아이들링과 같이 비교적 진폭이 작은 진동 및 소음은 탄성체에 의해 차량의 차체프레임을 통해 실내로 유입되는 것을 차단하고, 도로의 요철이나 변속 및 가속, 감속, 제동 등과 같이 차량에 큰 충격이 가해지는 큰 진폭의 진동 및 소음은 엔진마운트 외부에 구비되는 밴드가 마운트부를 잡아줌으로써 차단할 수 있게 하여 승객에게 쾌적한 승차감을 제공하는 효과가 있는 것이다.The present invention has a relatively small amplitude vibration such as engine startup or idling by providing an elastic body in the interior of the automotive engine mount and a band between the lower mount and the mount portion to which the upper mounting bolt is coupled to the outside. Noise is blocked by the elastic body from entering the room through the vehicle's body frame, and large amplitude vibrations and noises, such as road bumps, shifts, accelerations, decelerations, and brakes, which are applied to the vehicle, are applied to the outside of the engine mount. The band provided is able to block by holding the mount to provide a comfortable ride to the passengers.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트가 엔진 및 차체프레임과 경합되는 모습을 보여주는 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트을 보여주는 분리사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트를 보여주는 단면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트의 지지판과 밴드의 결합을 보여주는 사시도이다.1 is a perspective view showing a state in which an engine mount for an automobile according to the present invention competes with an engine and a body frame, FIG. 2 is an exploded perspective view showing an engine mount for an automobile according to the present invention, and FIG. 3 is an automobile according to the present invention. Figure 4 is a cross-sectional view showing the engine mount for, Figure 4 is a perspective view showing the coupling of the support plate and the band of the engine mount for a vehicle according to the invention.

이와 같은 본 발명은 상부 마운트(100)와 하부 마운트(200)는 양쪽 체결부(110)를 볼트(150)로 체결하고, 상부 마운트(100)의 표면 중앙에는 엔진(10)에 마운팅하기 위한 마운팅홀(310)이 있는 마운팅부(300)를 구비하여 엔진(10) 구동시 발생되는 진동 및 소음을 제거하는 자동차용 엔진마운트를 구성함에 있어서, 상부 마운트(100)의 마운팅부(300)에 끼워져 지지되도록 중앙에 지지공(410)이 구비된 지지판(400);으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In the present invention as described above, the upper mount 100 and the lower mount 200 fasten both fastening portions 110 with bolts 150, and mounting for mounting on the engine 10 at the center of the surface of the upper mount 100. In the vehicle engine mounting having a mounting portion 300 having a hole 310 to remove the vibration and noise generated when driving the engine 10, it is fitted to the mounting portion 300 of the upper mount 100 Characterized in that consisting of; support plate 400 provided with a support hole 410 in the center to be supported.

그리고 지지판(400)의 양쪽에 각각 결착되며, 상부 마운트(100)를 하부 마운트(200)에 밀착시켜 주는 밴드(450)와; 양쪽 밴드(450)의 끝단에 각각 결착되며, 상부마운트(100)의 체결부(110) 위에 포개져서 하부 마운트(200)와 함께 볼트(150)로 체결되도록 볼트공(461)이 구비된 브라켓(460);으로 결착되게 한 것을 특징으로 한다. And bands 450 which are respectively attached to both sides of the support plate 400, the upper mount 100 in close contact with the lower mount 200; The brackets are attached to the ends of both bands 450, respectively, and are provided on the fastening part 110 of the upper mount 100 so that the bolt holes 461 are provided to be fastened together with the lower mount 200 to the bolts 150. 460); characterized in that the binding.

특히 지지판(400)과 마운팅부(300) 사이에는, 지지판(400)보다 넓은 면적으로 형성되는 보강판(500)을 구비하는 것을 특징으로 한다.In particular, between the support plate 400 and the mounting portion 300, characterized in that provided with a reinforcing plate 500 formed in a larger area than the support plate 400.

이와 같은 본 발명은 엔진(10)시동 또는 아이들링과 같은 작은 진폭의 진동 또는 소음이 엔진(10)으로부터 발생하면 엔진(10)과 결합되는 마운팅부(300)에 진동 및 소음이 전달되고, 이때 마운팅부(300)를 감싸고 있는 탄성체가 그 진동 및 소음을 흡수하여 차체프레임(20)에 전달되는 것을 차단하게 된다. In the present invention as described above, when vibration or noise of a small amplitude such as starting or idling of the engine 10 is generated from the engine 10, the vibration and noise are transmitted to the mounting unit 300 coupled to the engine 10, wherein the mounting is performed. The elastic body surrounding the unit 300 absorbs the vibration and the noise to block the transmission to the vehicle body frame 20.

그리고 차량이 주행을 시작하여 도로의 요철이나 변속, 가속, 제동 등과 같이 비교적 큰 진폭의 진동 및 소음이 발생하면 마운팅부(300)에 진동 및 소음이 전달되는데, 이때 마운팅부(300)를 감싸고 있는 탄성체로는 이러한 큰 진폭의 진동 및 소음의 변위량을 제어할 수 없게 된다.In addition, when the vehicle starts driving and vibration and noise of a relatively large amplitude such as unevenness, shifting, acceleration, and braking of the road are generated, the vibration and noise are transmitted to the mounting unit 300. At this time, the mounting unit 300 surrounds the mounting unit 300. The elastic body cannot control the displacement of such large amplitude vibration and noise.

그래서 이와 같은 큰 진동 및 소음의 경우 상부 마운트(100)의 마운팅부(200)가 크게 유동을 하게 되는데, 이때 상부 마운트(100)의 마운팅부(300)에 지지판(400)을 끼워 고정하고, 지지판(400) 양단에 결착되는 밴드(450)를 하부 마운트(200)의 양단에 체결부(110) 위에 포개져서 차체프레임(20)과 단단히 고정되는 브라켓(460)에 결착함으로써 마운팅부(300)가 크게 유동되는 것을 방지하게 되는 것이다. .Thus, in the case of such a large vibration and noise, the mounting portion 200 of the upper mount 100 is greatly flown, and at this time, the support plate 400 is fixed to the mounting portion 300 of the upper mount 100, and the support plate (400) Mounting unit 300 by binding the band 450 is fixed to both ends of the lower mount 200 on the fastening portion 110 and the bracket 460 firmly fixed to the body frame 20 It is to prevent the large flow. .

이때 마운팅부(300)와 지지판(400)과 정확히 끼워져 고정된 상태가 아니라 지지판(400)의 지지공(410)의 직경이 마운팅부(300)의 직경보다 크기 때문에 지지판(400)이 밴드(450)에 의해 고정된 상태에서도 마운팅부(300)는 작은 진폭의 진동 및 소음에 반응하여 자유롭게 유동할 수 있는 것이다. At this time, the support plate 400 is the band 450 because the diameter of the support hole 410 of the support plate 400 is larger than the diameter of the mounting unit 300, rather than being fitted and fixed to the mounting unit 300 and the support plate 400. Even in the fixed state by) mounting portion 300 is free to flow in response to vibration and noise of a small amplitude.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트가 엔진 및 차체프레임과 경합되는 모습을 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a state in which an engine mount for an automobile according to the present invention competes with an engine and a body frame.

도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트를 보여주는 분리사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the engine mount for a vehicle according to the present invention.

도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트를 보여주는 단면도.3 is a cross-sectional view showing the engine mount for a vehicle according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 엔진마운트의 지지판과 밴드의 결합을 보여주는 사시도. Figure 4 is a perspective view showing the coupling of the support plate and the band of the engine mount for automobiles according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 상부마운트 110 : 체결부100: upper mount 110: fastening portion

150 : 볼트 200 : 하부마운트150: bolt 200: lower mount

300 : 마운트부 310 : 마운팅홀300: mount 310: mounting hole

400 : 지지판 410 : 지지공400: support plate 410: support hole

450 : 밴드 460 : 브라켓450: band 460: bracket

Claims (1)

상부 마운트(100)와 하부 마운트(200)는 양쪽 체결부(110)(120)를 볼트(150)로 체결하고, 상부 마운트(100)의 표면 중앙에는 엔진(10)에 마운팅하기 위한 마운팅홀(310)이 있는 마운팅부(300)를 구비하여 엔진(10) 구동시 발생되는 진동 및 소음을 제거하는 자동차용 엔진마운트를 구성함에 있어서, The upper mount 100 and the lower mount 200 fasten both fastening parts 110 and 120 with bolts 150, and a mounting hole for mounting the engine 10 at the center of the surface of the upper mount 100. In the configuration of the engine mounting for the automobile having a mounting unit 300 having a 310 to remove the vibration and noise generated when driving the engine 10, 상부 마운트(100)의 마운팅부(300)에 끼워져 지지되도록 중앙에 지지공(410)이 구비된 지지판(400)과;A support plate 400 having a support hole 410 at the center thereof so as to be inserted into and supported by the mounting part 300 of the upper mount 100; 지지판(400)의 양쪽에 각각 결착되며, 상부 마운트(100)를 하부 마운트(200)에 밀착시켜 주는 밴드(450)와; Bands 450 which are respectively attached to both sides of the support plate 400 and adhere the upper mount 100 to the lower mount 200; 양쪽 밴드(450)의 끝단에 각각 결착되며, 상부마운트(100)의 체결부(110) 위에 포개져서 하부 마운트(200)와 함께 볼트(150)로 체결되도록 볼트공(461)이 구비된 브라켓(460); The brackets are attached to the ends of both bands 450, respectively, and are provided on the fastening part 110 of the upper mount 100 so that the bolt holes 461 are provided to be fastened together with the lower mount 200 to the bolts 150. 460); 으로 결착되게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진마운트.Engine mount for automobiles, characterized in that the binding.
KR1020080039959A 2008-04-29 2008-04-29 Engine mount for a automobile KR20090114160A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080039959A KR20090114160A (en) 2008-04-29 2008-04-29 Engine mount for a automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080039959A KR20090114160A (en) 2008-04-29 2008-04-29 Engine mount for a automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20090114160A true KR20090114160A (en) 2009-11-03

Family

ID=41555422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080039959A KR20090114160A (en) 2008-04-29 2008-04-29 Engine mount for a automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20090114160A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9868345B2 (en) 2015-02-04 2018-01-16 Hyundai Motor Company Roll-rod for vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9868345B2 (en) 2015-02-04 2018-01-16 Hyundai Motor Company Roll-rod for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20040124034A1 (en) Power plant mounting apparatus
JP4673798B2 (en) Dynamic damper
US5375821A (en) Engine mount for motor vehicles
KR102341479B1 (en) Rear Mounting Structure of Powertrain for Automotive
WO2006044943A3 (en) Spare tire mass damper
KR101261127B1 (en) engine mounting structure of automobile
KR20090114160A (en) Engine mount for a automobile
KR101198448B1 (en) engine mounting structure of automobile
KR20090114651A (en) Engine mount for a automobile
JP2003049902A (en) Flexible mounting device
JP5177393B2 (en) Vibration isolator
KR20050097689A (en) Engine mounting system for automotive vehicles
KR100460929B1 (en) A mounting device of transmission in vehicles
JP2006281988A (en) Vibration damper
KR100846038B1 (en) A hydraulic engine mount foe vehicle
KR20090114178A (en) Engine mounting bracket stucture for front wheel driving automobile
JP4252466B2 (en) Vibration isolator with stopper
CA2572261A1 (en) Multipurpose powertrain mount with integral restrictor
KR100230192B1 (en) Impact absorbing system of engine mounting for a vehicle
KR100245216B1 (en) Compressure vibration preventing equipment of a car air conditioner
KR200147379Y1 (en) Engine mounting insulator of an automobile
JP3962304B2 (en) Anti-vibration support structure
KR20050025377A (en) Mounting structure of body and frame for automobile
JP2004211714A (en) Vibration isolation device
KR200397526Y1 (en) Upper Mounting Structure of Shock Absorber for Vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application