KR20090110646A - 자동변속기용 레이디에이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각수가 이동하는 워터튜브와, 상기 워터튜브와 연통되어 상기 냉각수가 채워지는 아웃렛 탱크와, 상기 워터튜브를 상기 아웃렛 탱크에 결합시키고 내부에 자동변속기 오일이 채워지는 헤더를 포함하여 구성됨으로써, 자동변속기 오일을 수랭식으로 냉각함과 아울러, 공랭식으로도 냉각하여 자동변속기 오일의 냉각성능이 향상되는 자동변속기용 레이디에이터에 관한 것이다.

레이디에이터, 자동변속기 오일, 인렛 탱크, 아웃렛 탱크, 워터튜브, 헤더

Description

자동변속기용 레이디에이터{Radiator for auto-transmission}

본 발명은 자동변속기용 레이디에이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 워터튜브를 아웃렛 탱크에 결합시키기 위한 헤더의 내부에 자동변속기 오일이 채워지도록 구성됨으로써, 상기 자동변속기 오일이 수랭식으로 냉각됨과 아울러, 공랭식으로도 냉각되어, 상기 자동변속기 오일의 냉각성능이 향상되는 자동변속기용 레이디에이터에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 엔진 실린더 내에 연료와 공기의 혼합기를 분사하여 피스톤의 압축에 의한 폭발력을 구동바퀴로 전달하여 진행하는바, 상기 엔진은 폭발에 의한 고열을 식히기 위해 냉각수가 순환하는 워터자켓을 갖게되고, 상기 워터자켓을 순환한 고온상태의 상기 냉각수는 레이디에이터의 방열코어에서 냉각된 후, 다시 상기 워터자켓으로의 순환을 반복하게 된다.

또한, 자동변속기가 구비된 차량의 경우에는, 자동변속기 오일을 냉각하기 위해, 상기 레이디에이터로 상기 자동변속기 오일을 순환시켜서, 상기 냉각수를 통 하여 수랭식으로 상기 자동변속기 오일을 냉각하게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동변속기용 레이디에이터가 도시된 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 아웃렛 탱크의 내부가 도시된 도면이다.

도 1을 참조하면, 종래 기술에 따른 자동변속기용 레이디에이터(100)는, 냉각수의 유동공간인 인렛 및 아웃렛 탱크(1,2)가 좌/우에 배치되고, 그 중간부에 인렛 탱크(1)와 아웃렛 탱크(2)를 연결하는 방열코어(3)가 배치된다. 또한, 방열코어(3)의 상/하측에는 방열코어(3)를 지지하는 서포트(4)가 배치되고, 방열코어(3)의 좌/우측에는 방열코어(3)와 인렛 및 아웃렛 탱크(1,2)를 결합시키는 헤더(5)가 각각 배치된다.

방열코어(3)는, 냉각수가 이동하는 워터튜브(3a)와, 워터튜브(3a)의 사이에 배치되어 외부공기에 대하여 접촉면을 증가시켜서 상기 냉각수의 냉각성능을 향상시키기 위한 핀(3b)으로 이루어진다. 한편, 방열코어(3)가 배치되는 일측에는 방열코어(3)로 공기를 송풍시키는 냉각팬(미도시)이 배치된다.

즉, 인렛 탱크(1)에는 엔진(미도시)에서 열을 흡수한 고온상태의 냉각수가 채워지고, 이러한 냉각수는 워터튜브(3a)의 내부를 이동하면서 냉각팬을 통하여 송풍되는 공기에 의해 냉각되어 아웃렛 탱크(2)에 채워진 후, 다시 엔진으로 이송되도록 되어 있다.

한편, 도 1 및 도 2를 참조하면, 자동변속기(미도시)가 구비된 차량의 경우에는, 자동변속기 오일을 냉각하기 위한 별도의 냉각장치가 아웃렛 탱크(2)에 구비되는 바, 상기 냉각장치는 상기 자동변속기 오일이 유입되는 유입호스(6)와, 유입 호스(6)로부터 유입된 상기 자동변속기 오일을 아웃렛 탱크(2)에 채워진 냉각수와 열교환하여 상기 자동변속기 오일을 냉각시키는 오일쿨러(8)와, 오일쿨러(8)에서 냉각된 상기 자동변속기 오일을 다시 상기 자동변속기로 유출시키기 위한 유출호스(7)로 이루어진다.

그러나, 종래 기술에 따른 자동변속기용 레이디에이터(100)는, 아웃렛 탱크(2)의 내부에 채워진 냉각수를 통한 수랭식으로만 상기 자동변속기 오일이 냉각되므로, 상기 자동변속기 오일의 냉각성능이 저하되는 문제점이 있다.

본 발명은 자동변속기 오일을 수랭식으로 냉각함과 아울러, 공랭식으로도 냉각하여 자동변속기 오일의 냉각성능이 향상되는 자동변속기용 레이디에이터를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 냉각수가 이동하는 워터튜브와, 상기 워터튜브와 연통되어 상기 냉각수가 채워지는 아웃렛 탱크와, 상기 워터튜브를 상기 아웃렛 탱크에 결합시키고, 내부에 자동변속기 오일이 채워지는 헤더를 포함하는 자동변속기용 레이디에이터를 제공한다.

상기 헤더는, 상기 자동변속기 오일이 상기 헤더의 내부로 유입되기 위한 유 입호스와 연통되고, 상기 헤더의 내부에서 냉각된 상기 자동변속기 오일이 유출되기 위한 유출호스와 연통될 수 있다.

상기 헤더는, 상기 워터튜브와 상기 아웃렛 탱크를 연통시키는 튜브삽입부를 더 포함할 수 있다.

상기 헤더의 내부에 채워지는 상기 자동변속기 오일의 누유를 방지하는 누유방지부재를 더 포함할 수 있다.

상기 누유방지부재는 상기 튜브삽입부가 관통하는 삽입홀이 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 자동변속기용 레이디에이터는, 워터튜브를 아웃렛 탱크에 결합시키기 위한 헤더의 내부에 자동변속기 오일이 채워지도록 구성됨으로써, 상기 자동변속기 오일이 수랭식으로 냉각됨과 아울러, 공랭식으로도 냉각되어, 상기 자동변속기 오일의 냉각성능이 향상되는 효과가 있다.

상기한 효과가 있는 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터의 요부가 도시된 절개사시도이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이 터(1000)는, 냉각수가 이동하는 복수개의 워터튜브(10)와, 워터튜브(10)와 연통되어 상기 냉각수가 채워지는 아웃렛 탱크(20)와, 워터튜브(10)를 아웃렛 탱크(20)에 결합시키는 헤더(30)를 포함한다.

워터튜브(10)는 헤더(30)의 내부를 관통하여 아웃렛 탱크(20)와 연통되고, 아웃렛 탱크(20)에는 워터튜브(10)를 이동하면서 냉각된 상기 냉각수가 채워진다.

헤더(30)에는 자동변속기(미도시)의 열을 흡수하여 고온상태가 된 자동변속기 오일이 헤더(30)의 내부로 유입되기 위한 유입호스(32)와, 헤더(30)의 내부에 채워진 후 냉각된 상기 자동변속기 오일이 다시 상기 자동변속기로 유출되기 위한 유출호스(34)가 배치된다. 즉, 헤더(30)는 유입호스(32) 및 유출호스(34)와 연통된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터(1000)의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

헤더(30)는 유입호스(32)와 연통되어 상기 자동변속기로부터 상기 자동변속기 오일을 유입받고, 이러한 상기 자동변속기 오일은 헤더(30)의 내부에 채워진 후, 워터튜브(10)와 접촉되어 수랭식으로 냉각될 뿐만 아니라, 헤더(30) 중 외표면이 아웃렛 탱크(20)와 접촉되는 면과 접촉되어 수랭식으로 냉각됨과 아울러, 헤더 (30)중 외표면이 공기와 접촉되는 면과 접촉되어 공랭식으로도 냉각된다. 이후, 헤더(30)의 내부에서 냉각된 상기 자동변속기 오일은 헤더(30)와 연통된 유출호스(34)를 통하여 다시 상기 자동변속기로 유출된다.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터의 요부가 도시된 분해사시도이다.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터(2000)는, 냉각수가 이동하는 복수개의 워터튜브(40)와, 워터튜브(40)를 이동한 냉각수가 채워지는 아웃렛 탱크(50)와, 워터튜브(40)를 아웃렛 탱크(50)와 결합시키는 헤더(60)를 포함하여 구성된다.

헤더(60)에는 자동변속기(미도시)의 열을 흡수하여 고온상태가 된 자동변속기 오일이 헤더(60)의 내부로 유입되기 위한 유입호스(62)와, 헤더(60)의 내부에 채워진 후 냉각된 상기 자동변속기 오일이 다시 상기 자동변속기로 유출되기 위한 유출호스(64)가 배치된다. 도면부호 80과 90은 유입호스(62) 및 유출호스(64)를 각각 헤더(60)에 연통시키기 위한 결합부재를 나타낸다.

헤더(60)의 내부에는, 워터튜브(40)가 배치되는 면으로부터 아웃렛 탱크(50)를 향하여 튜브삽입부(65)가 복수개 돌출 형성되고, 튜브삽입부(65)는 워터튜브(40)가 삽입됨으로써 워터튜브(40)를 아웃렛 탱크(50)와 연통시킨다. 즉, 워터튜브(40)의 내부를 이동하면서 냉각된 상기 냉각수는 아웃렛 탱크(50)에 채워진다.

또한, 헤더(60)의 내부에는, 헤더(60)의 내부에 채워지는 상기 자동변속기 오일의 누유를 방지하는 누유방지부재(70)가 배치되고, 누유방지부재(70)는 튜브삽입부(65)가 관통하는 삽입홀(75)이 복수개 형성된다. 누유방지부재(70)는 헤더(60)의 내부측면과 밀착되고, 삽입홀(75)도 튜브삽입부(65)와 밀착되어 헤더(60)의 내 부에 채워지는 상기 자동변속기 오일의 누유를 방지한다.

또한, 아웃렛 탱크(50)가 배치되는 헤더(60)의 일측에는, 아웃렛 탱크(50)와 클런칭 결합되기 위한 클런칭부(66)가 복수개 형성되고, 아웃렛 탱크(50)는 헤더(60)의 일측으로 삽입된 후, 클런칭부(66)를 절곡시킴으로써 헤더(60)와 결합된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터(2000)의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

헤더(60)는 유입호스(62)와 연통되어 상기 자동변속기로부터 상기 자동변속기 오일을 유입받고, 이러한 상기 자동변속기 오일은 헤더(60)의 내부에 채워진 후, 튜브삽입부(65) 및 누유방지부재(70)와 접촉되어 수랭식으로 냉각됨과 아울러, 헤더(60) 중 외표면이 공기와 접촉되는 면과 접촉되어 공랭식으로도 냉각된다. 이후, 헤더(60)의 내부에서 냉각된 상기 자동변속기 오일은 헤더(60)와 연통된 유출호스(64)를 통하여 다시 상기 자동변속기로 유출된다.

본원 발명에 따른 자동변속기용 레이디에이터를 사용하면, 자동변속기 오일이 수랭식으로 냉각됨과 아울러, 공랭식으로도 냉각되어, 자동변속기 오일의 냉각성능이 향상될 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동변속기용 레이디에이터가 도시된 도면이다.

도 2는 도 1에 도시된 아웃렛 탱크의 내부가 도시된 도면이다.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터의 요부가 도시된 절개사시도이다.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동변속기용 레이디에이터의 요부가 도시된 분해사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10,40:워터튜브 20,50:아웃렛 탱크

30,60:헤더 32,62:유입호스

34,64:유출호스 65:튜브삽입부

66:클런칭부 70:누유방지부재

75:삽입홀 80,90:결합부재

Claims (5)

1. 냉각수가 이동하는 워터튜브와;

   상기 워터튜브와 연통되어 상기 냉각수가 채워지는 아웃렛 탱크와;

   상기 워터튜브를 상기 아웃렛 탱크에 결합시키고, 내부에 자동변속기 오일이 채워지는 헤더를 포함하는 자동변속기용 레이디에이터.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 헤더는,

   상기 자동변속기 오일이 상기 헤더의 내부로 유입되기 위한 유입호스와 연통되고, 상기 헤더의 내부에서 냉각된 상기 자동변속기 오일이 유출되기 위한 유출호스와 연통되는 자동변속기용 레이디에이터.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 헤더는, 상기 워터튜브와 상기 아웃렛 탱크를 연통시키는 튜브삽입부를 더 포함하는 자동변속기용 레이디에이터.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 헤더의 내부에 채워지는 상기 자동변속기 오일의 누유를 방지하는 누유방지부재를 더 포함하는 자동변속기용 레이디에이터.
5. 청구항 4에 있어서,

   상기 누유방지부재는 상기 튜브삽입부가 관통하는 삽입홀이 형성되는 자동변속기용 레이디에이터.

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