KR20090108471A - Battery Cable Wire Harness of Protector - Google Patents

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KR20090108471A
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배재석
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Abstract

PURPOSE: A protector protecting wire harness for a battery cable for preventing damage is provided to prevent the wire harness from being inclined or inflow and prevent the damage of the wire harness. CONSTITUTION: A protector protecting wire harness for a battery cable for preventing damage includes an inlet port(10) which a plurality of combining holes(60) is formed for preventing the inflow of the wire harness. A supporting part(20) supports in a direction which the wire harness inserted through the inlet port is desired. A vent is formed in the combining hole in the upper surface. A fixing part is protruded to the external side of the supporting part.

Description

배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터{Battery Cable Wire Harness of Protector}Protector to protect wire harness for battery cable {Battery Cable Wire Harness of Protector}

본 발명은 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배터리 케이블용 와이어 하네스가 삽입되는 유입구와 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스가 배출되는 배출구의 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되고, 상기 결합홀을 통해 밴드케이블이 삽입되어 상기 와이어 하네스를 감아줌으로써, 상기 와이어 하네스의 쏠림 현상과 유동되는 현상을 방지하며, 그로 인해 상기 와이어 하네스가 다른 부품과 간섭되지 않아 파손 등을 방지할 수 있는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터에 관한 것이다.The present invention relates to a protector for protecting a wire harness for a battery cable, and more particularly, a plurality of coupling holes on an upper side of an inlet through which a wire harness for a battery cable is inserted and an outlet through which the wire harness inserted through the inlet is discharged. Is formed, and a band cable is inserted through the coupling hole to wind the wire harness, thereby preventing the wire harness from being pulled out and flowing. Thus, the wire harness does not interfere with other components, thereby preventing damage. A protector for protecting a wire harness for a battery cable that can be prevented.

자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서류를 포함하여 많은 전장 구성품이 설치된다. 이때, 상기 엔진룸 내에 있는 대부분의 센서류는 엔진이나 트랜스미션에 부착되어있어 와이어링이 각각의 위치에 도달하기까지 각종 밴드케이블, 와이어고정판 등의 서포트(support) 부재를 사용하여 와이어 하네스(wire harness)를 고정하고 있다.Many electrical components are installed in the engine room of automobiles, including various sensors. In this case, most of the sensors in the engine room are attached to the engine or the transmission, and the wire harness is supported by using support members such as various band cables and wire fixing plates until the wiring reaches each position. Is fixed.

여기서, 상기 와이어 하네스는 자동차 또는 여러 전기 장치에서 전기를 통전하는 와이어들을 통칭하는 것이다.Here, the wire harness is collectively referred to as wires that conduct electricity in automobiles or various electrical devices.

또한, 자동차의 각 전장 구성품들은 전력 구동원인 배터리나 발전기에 와이어 하네스로 연결되어 있다.In addition, each electronic component of the car is connected by wire harness to a battery or generator that is a power source.

여기서, 상기 와이어 하네스는 차량의 주행시, 진동으로 인해 심하게 유동되고, 그에 따라 다른 부품과의 접촉으로 마찰이 발생하여 파손 등이 발생하는데, 이런점을 방지하도록 상기 와이어 하네스를 고정하도록 와이어 하네스용 프로텍터가 사용된다.Here, the wire harness is severely flown due to vibration during driving of the vehicle, and thus friction occurs due to contact with other parts, thereby causing breakage and the like. The protector for the wire harness to fix the wire harness to prevent this point Is used.

일반적으로, 상기 와이어 하네스용 프로텍터는 내부에 와이어 하네스를 삽입관통시켜 진동에도 유동되지 않고, 상기 와이어 하네스를 원하는 방향으로 설치할 수 있도록 가이드 역할을 한다.In general, the protector for the wire harness serves as a guide so that the wire harness may be inserted into the inside of the wire harness so that the wire harness may be installed in a desired direction without being moved even by vibration.

그러나, 상기 와이어 하네스용 프로텍터는 내부에 삽입된 와이어 하네스가 배출되는 배출구의 개방 면적이 넓기 때문에 상기 배출구를 통해 배출된 와이어 하네스가 정렬되지 않아 차체 패널 내부에 무질서하게 널려지고, 그에 따른 와이어의 쏠림현상이 발생하여 다른 부품과의 간섭을 일으켜 와이어 및 다른 전장품의 파손이 발생되는 문제점이 있다.However, the protector for the wire harness has a large opening area of the outlet through which the wire harness inserted therein is discharged, so that the wire harness discharged through the outlet is not aligned so that the wire harness is disorderedly distorted inside the body panel, and thus the wire is pulled. The phenomenon occurs, causing interference with other parts, there is a problem that the damage of the wire and other electrical equipment.

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,The present invention has been made to solve the above problems,

배터리 케이블용 와이어 하네스가 삽입되는 유입구와 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스가 배출되는 배출구의 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되고, 상기 결합홀을 통해 밴드케이블이 삽입되어 상기 와이어 하네스를 감아줌으로써, 상기 와이어 하네스의 쏠림 현상과 유동되는 현상을 방지하며, 그로 인해 상기 와이어 하네스가 다른 부품과 간섭되지 않아 파손 등을 방지할 수 있는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터를 제공하는데 목적이 있다.A plurality of coupling holes are formed in the upper side of the inlet through which the battery harness for the cable cable is inserted and the outlet through which the wire harness inserted through the inlet is discharged, and a band cable is inserted through the coupling hole to wind the wire harness. It is an object of the present invention to provide a protector that prevents the wire harness from being pulled out and flows, thereby protecting the wire harness for the battery cable that does not interfere with other parts, thereby preventing damage.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 자동차의 내부에 형성되는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 고정하여 보호하는 프로텍터에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a protector for fixing by fixing the wire harness for battery cables formed in the interior of the vehicle,

상기 와이어 하네스가 내부에 삽입시, 일측으로 쏠리거나 유동하는 것을 방지하도록 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되는 유입구와;When the wire harness is inserted into the inside, the inlet is formed with a plurality of coupling holes in the upper side to prevent the side from being pulled or flow;

상기 유입구가 일단부에 형성되어 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스가 원하는 방향으로 위치하도록 지지해주는 지지부와;A support part formed at one end of the inlet to support the wire harness inserted through the inlet to be positioned in a desired direction;

상기 지지부의 끝단부에 형성되어 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스가 배출시, 일측으로 쏠리거나 유동되지 않고 정렬되도록 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되는 배출구; 및A discharge hole formed at an end of the support part and having a plurality of coupling holes formed at an upper side thereof so that the wire harness inserted through the inlet is discharged and aligned without being moved or moved to one side; And

상기 자동차의 내부에 프로텍터가 고정부재에 의해 고정되도록 상기 지지부의 외부면에 돌출 형성되는 다수개의 고정부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터에 관한 것이다.It relates to a protector for protecting the wire harness for a battery cable, characterized in that it comprises a; a plurality of fixing parts protruding to the outer surface of the support so that the protector is fixed to the inside of the vehicle by the fixing member.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터는 배터리 케이블용 와이어 하네스가 삽입되는 유입구와 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스가 배출되는 배출구의 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되고, 상기 결합홀을 통해 밴드케이블이 삽입되어 상기 와이어 하네스를 감아줌으로써, 상기 와이어 하네스의 쏠림 현상과 유동되는 현상을 방지하며, 그로 인해 상기 와이어 하네스가 다른 부품과 간섭되지 않아 파손 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the protector for protecting the wire harness for the battery cable of the present invention has a plurality of coupling holes in the upper side of the inlet through which the battery cable wire harness is inserted and the outlet through which the wire harness inserted through the inlet is discharged. Is formed, and a band cable is inserted through the coupling hole to wind the wire harness, thereby preventing the wire harness from being pulled out and flowing. Thus, the wire harness does not interfere with other components, thereby preventing damage. There is an effect that can be prevented.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.The present invention has the following features to achieve the above object.

본 발명은 자동차의 내부에 형성되는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 고정하여 보호하는 프로텍터에 있어서,The present invention is a protector for fixing and protecting the wire harness for battery cables formed in the interior of the vehicle,

상기 와이어 하네스가 내부에 삽입시, 일측으로 쏠리거나 유동하는 것을 방지하도록 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되는 유입구와;When the wire harness is inserted into the inside, the inlet is formed with a plurality of coupling holes in the upper side to prevent the side from being pulled or flow;

상기 유입구가 일단부에 형성되어 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스 가 원하는 방향으로 위치하도록 지지해주는 지지부와;A support part formed at one end of the inlet to support the wire harness inserted through the inlet to be positioned in a desired direction;

상기 지지부의 끝단부에 형성되어 상기 유입구를 통해 삽입된 와이어 하네스가 배출시, 일측으로 쏠리거나 유동되지 않고 정렬되도록 상측면에 다수개의 결합홀이 형성되는 배출구; 및A discharge hole formed at an end of the support part and having a plurality of coupling holes formed at an upper side thereof so that the wire harness inserted through the inlet is discharged and aligned without being moved or moved to one side; And

상기 자동차의 내부에 프로텍터가 고정부재에 의해 고정되도록 상기 지지부의 외부면에 돌출 형성되는 다수개의 고정부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a plurality of fixing parts protruding from the outer surface of the support part such that a protector is fixed to the inside of the vehicle by the fixing member.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such a feature will be more clearly described through the preferred embodiment accordingly.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the specification and claims should not be construed as having a conventional or dictionary meaning, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 프로텍터를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 상단 지지부를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 하단 지지부를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a protector according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a top support according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a bottom support according to an embodiment of the present invention Perspective view.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터(100)는 자동차 내부의 직각으로 형성된 부위나 와이어 하네스가 직각방향으로 굽혀지는 부위에 설치되도록 수직 단면상 " L " 형태로 형성되어 내부에 와이어 하네스를 삽입시킨 뒤, 상기 프로텍터(100)를 자동차의 내부에 고정시킨다.As shown in FIG. 1, the protector 100 protecting the wire harness for a battery cable of the present invention has a vertical cross-section "L" shape to be installed at a portion formed at right angles inside the vehicle or at a portion at which the wire harness is bent in a right direction. It is formed to insert a wire harness therein, and then secure the protector 100 to the interior of the vehicle.

상기 프로텍터(100)는 와이어 하네스가 삽입되는 입구인 유입구(10)와, 상기 유입구(10)를 통해 삽입된 와이어 하네스를 지지하는 지지부(20)와, 상기 지지부(20)를 통해 이송된 와이어 하네스가 배출되도록 형성된 배출구(30)와, 상기 프로텍터(100)를 자동차의 내부에 고정하기 위해 형성되는 다수개의 고정부(40)로 구성된다.The protector 100 includes an inlet 10, an inlet 10 through which a wire harness is inserted, a support 20 for supporting a wire harness inserted through the inlet 10, and a wire harness transferred through the support 20. Is composed of a plurality of fixing parts 40 are formed for fixing the discharge port 30 and the protector 100 to the interior of the vehicle to be discharged.

상기 유입구(10)는 지지부(20)의 일단부에 형성되어 상기 와이어 하네스가 유입구(10)를 통해 지지부(20)의 내부에 삽입시, 상기 와이어 하네스가 일측으로 쏠리거나 유동하는 것을 방지하도록 유입구(10)의 상측면에 다수개의 결합홀(60)이 형성된다.The inlet 10 is formed at one end of the support 20 so that when the wire harness is inserted into the support 20 through the inlet 10, the inlet to prevent the wire harness from being slid or flowed to one side. A plurality of coupling holes 60 are formed in the upper side of the (10).

이때, 상기 결합홀(60)에는 외부에서 하나의 결합홀(60)을 통해 밴드케이블(50)의 일측이 삽입되고, 상기 삽입된 일측의 밴드케이블(50)은 또 다른 하나의 결합홀(60)을 통해 빠져나와 밴드케이블의 양단부가 상호 결합되는데, 상기 밴드케이블(50)에 의해 유입구(10)를 통해 삽입되는 와이어 하네스를 감아주어 고정시킨 다. 그래서 상기 와이어 하네스가 좌,우,상,하 유동되지 않고 한쪽으로 쏠리는 현상을 방지할 수 있다.At this time, one side of the band cable 50 is inserted into the coupling hole 60 through one coupling hole 60 from the outside, and the inserted one side of the band cable 50 is another coupling hole 60. Both ends of the band cable are coupled to each other through the wire, and the wire cable is inserted into the inlet 10 by the band cable 50 to fix the wire harness. Thus, the wire harness may be prevented from being lean to one side without being flown left, right, up, or down.

여기서, 도 2와 도 3을 참고하여 상기 지지부(20)는 내부에 와이어 하네스가 이송되도록 이송관로(미도시)가 형성되고, 전체적으로 상기 지지부(20)는 수직 단면상 " L " 형태로 형성되어 양끝단부에 유입구(10)와 배출구(30)가 형성된다.Here, referring to Figures 2 and 3, the support portion 20 is formed with a conveying pipe (not shown) so that the wire harness is conveyed therein, and the support portion 20 is formed in a vertical cross-section "L" shape on both ends thereof. Inlets 10 and outlets 30 are formed at the ends.

그리고, 상기 지지부(20)는 상단 지지부(21)와 하단 지지부(22)로 나누어져 형성되고, 상기 상단 지지부(21)와 하단 지지부(22)는 상호 체결부(23)에 의해 상,하부로 결합되어 내부에 이송관로를 형성한다.In addition, the support 20 is formed by dividing the upper support 21 and the lower support 22, the upper support 21 and the lower support 22 is up and down by the mutual fastening portion 23. Are combined to form a conveying conduit therein.

또한, 상기 하단 지지부(22)에는 유입구(10)와 배출구(30)와는 별도로 입구/출구 형식으로 사용되는 이송홀(24)이 일단면에 관통 형성되고, 상기 이송홀(24)을 통해 와이어 하네스가 추가적으로 삽입되거나 배출되어 방향 전환을 할 때 사용된다.In addition, the lower support 22 has a feed hole 24, which is used in an inlet / outlet form separately from the inlet 10 and the outlet 30, is formed through one end surface, and a wire harness is formed through the feed hole 24. Is additionally inserted or discharged to change direction.

여기서, 상기 배출구(30)는 지지부(20)의 일측에 형성되어 내부에 삽입되어 이송된 와이어 하네스가 배출구(30)를 통해 배출된다. 이때, 상기 배출구(30)의 면적이 일반적으로 넓기 때문에 상기 배출구(30)를 통해 배출되는 와이어 하네스가 유동되거나 일측으로 쏠릴 수 있다.Here, the outlet 30 is formed on one side of the support 20 is inserted into the wire harness is transferred through the outlet 30 is discharged. In this case, since the area of the discharge port 30 is generally wide, the wire harness discharged through the discharge port 30 may flow or be directed to one side.

그것을 방지하기 위해 상기 배출구(30)의 상측면에 다수개의 결합홀(60)이 형성되고, 상기 결합홀(60)에는 외부에서 하나의 결합홀(60)을 통해 밴드케이블(50)의 일측이 삽입되고, 상기 삽입된 일측의 밴드케이블(50)은 또 다른 하나의 결합홀(60)을 통해 빠져나와 밴드케이블(50)의 양단부가 상호 결합되는데, 상기 밴 드케이블(50)에 의해 배출구(30)를 통해 삽입되는 와이어 하네스를 감아주어 고정시킨다. 그래서 상기 와이어 하네스가 좌,우,상,하 유동되지 않고 한쪽으로 쏠리는 현상을 방지할 수 있다.In order to prevent it, a plurality of coupling holes 60 are formed on the upper side of the outlet 30, and the coupling hole 60 has one side of the band cable 50 through one coupling hole 60 from the outside. Inserted, the inserted one side of the band cable 50 is passed through another coupling hole 60 and both ends of the band cable 50 are mutually coupled, the outlet port (50) by the band cable (50) Secure the wire harness inserted through 30). Thus, the wire harness may be prevented from being lean to one side without being flown left, right, up, or down.

여기서, 상기 고정부(40)는 자동차의 내부에 프로텍터(100)가 고정부재(미도시)에 의해 고정되도록 상기 지지부(20)의 외부면에 돌출 형성되고, 상기 고정부(40)는 다수개로 형성된다.Here, the fixing part 40 is protruded to the outer surface of the support 20 so that the protector 100 is fixed to the inside of the vehicle by a fixing member (not shown), the fixing part 40 is a plurality Is formed.

이때, 상기 고정부(40)에는 고정부재가 끼워져서 자동차의 내부에 프로텍터(100)를 고정시키도록 관통홀(41)이 각각 형성되고, 상기 고정부재는 볼트, 핀 등 일반적으로 사용되는 부품을 말한다.In this case, through holes 41 are formed to fix the protector 100 to the inside of the vehicle by fixing members 40, and the fixing members are bolts, pins, and the like. Say.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 프로텍터를 나타낸 사시도이고, 1 is a perspective view showing a protector according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 상단 지지부를 나타낸 사시도이고, Figure 2 is a perspective view showing the upper support according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 하단 지지부를 나타낸 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing a lower support according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 유입구 20 : 지지부10: inlet 20: support

21 : 상단 지지부 22 : 하단 지지부21: upper support 22: lower support

23 : 체결부 24 : 이송홀23: fastening portion 24: transfer hole

30 : 배출구30: outlet

40 : 고정부 41 : 관통홀40: fixed part 41: through hole

50 : 밴드케이블 60 : 결합홀50: band cable 60: coupling hole

100 : 프로텍터100: protector

Claims (4)

자동차의 내부에 형성되는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 고정하여 보호하는 프로텍터(100)에 있어서,In the protector 100 for fixing and protecting the wire harness for battery cables formed in the interior of the vehicle, 상기 와이어 하네스가 내부에 삽입시, 일측으로 쏠리거나 유동하는 것을 방지하도록 상측면에 다수개의 결합홀(60)이 형성되는 유입구(10)와;An inlet 10 having a plurality of coupling holes 60 formed on an upper surface of the wire harness so as to prevent the wire harness from being inserted or moved to one side; 상기 유입구(10)가 일단부에 형성되어 상기 유입구(10)를 통해 삽입된 와이어 하네스가 원하는 방향으로 위치하도록 지지해주는 지지부(20)와;A support 20 formed at one end of the inlet 10 so as to support the wire harness inserted through the inlet 10 in a desired direction; 상기 지지부(20)의 끝단부에 형성되어 상기 유입구(10)를 통해 삽입된 와이어 하네스가 배출시, 일측으로 쏠리거나 유동되지 않고 정렬되도록 상측면에 다수개의 결합홀(60)이 형성되는 배출구(30); 및Is formed on the end of the support 20, the discharge port is formed in the coupling hole 60 is formed on the upper side so that the wire harness inserted through the inlet 10 is aligned, without being pulled or flow to one side ( 30); And 상기 자동차의 내부에 프로텍터(100)가 고정부재에 의해 고정되도록 상기 지지부(20)의 외부면에 돌출 형성되는 다수개의 고정부(40);A plurality of fixing parts 40 protruding from the outer surface of the support part 20 so that the protector 100 is fixed to the inside of the vehicle by the fixing member; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터.Protector for protecting the wire harness for a battery cable, characterized in that comprising a. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 프로텍터(100)는 자동차 내부의 직각으로 형성된 부위나 와이어 하네스가 직각방향으로 굽혀지는 부위에 설치되도록 수직 단면상 " L " 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터.The protector 100 is a protector for protecting a wire cable harness for a battery cable, characterized in that formed in a vertical cross-section "L" shape so as to be installed in a portion formed at right angles inside the vehicle or the wire harness is bent in a right direction. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유입구(10)와 배출구(30)의 결합홀(60)에는 유입구(10)와 배출구(30)를 통해 이송되는 와이어 하네스가 유입/배출시, 유동되지 않도록 밴드케이블(50)이 삽입되고, 상기 밴드케이블(50)이 와이어 하네스를 감아서 고정시키는 것을 특징으로 하는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터.The band cable 50 is inserted into the coupling hole 60 of the inlet 10 and the outlet 30 so as not to flow when the wire harness transferred through the inlet 10 and the outlet 30 is inlet / outlet, Protector for protecting the wire harness for the battery cable, characterized in that the band cable 50 is wound around the wire harness to secure. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 고정부(40)에는 자동차의 내부에 고정부재에 의해 결합되도록 관통홀(41)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 케이블용 와이어 하네스를 보호하는 프로텍터.Protectors for protecting the wire harness for the battery cable, characterized in that the through hole 41 is formed in each of the fixing portion 40 is coupled to the inside of the vehicle by the fixing member.
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