KR20090104928A - 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사용자의 조작을 받아들이는 별도의 틸트레버가 외부로 드러나도록 할 필요가 없어 미관을 향상시킴과 아울러, 스티어링휠의 틸트 및 텔레스코픽 조작시에 스티어링휠만 잡고 조작이 이루어질 수 있도록 함으로써, 사용의 편의성을 더욱 향상시키도록 한다.

스티어링휠, 틸트, 텔레스코픽

Description

스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치{Tilt And Telescopic Apparatus of Steering Column}

본 발명은 차량의 스티어링컬럼의 자세를 조정할 수 있도록 하는 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치에 관한 것이다.

스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치는 운전자의 체형에 맞게 스티어링휠의 위치 및 자세를 조절할 수 있도록 한다.

도 1은 종래 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치가 적용된 차량의 상태를 도시한 것으로서, 틸트레버(500)가 측면으로 돌출되어 있는 구조이다.

사용자는 상기 틸트레버(500)를 회동시킨 상태에서 스티어링휠(502)을 잡고 그 위치 및 자세를 조절하게 되는 바, 틸트레버(500)의 작동과 스티어링휠(502)의 조절이 별도로 이루어져야 하므로 그 조작성이 불편한 측면이 있다.

또한, 도시된 바와 같이 상기 틸트레버(500)가 외부로 돌출된 상태로 드러난 구조여서 외관상 미관이 불량한 측면도 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 사용자의 조작을 받아들이는 별도의 틸트레버가 외부로 드러나지 않도록 하여 미관을 향상시킴과 아울러, 스티어링휠의 틸트 및 텔레스코픽 조작시에 스티어링휠만 잡고 조작이 이루어질 수 있도록 함으로써, 사용의 편의성을 더욱 향상시키도록 한 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치는

차체에 고정되는 디스턴스브라켓과, 스티어링컬럼에 고정되어 상기 디스턴스브라켓의 내측면에 압착될 수 있도록 설치된 틸트브라켓을 포함하여 구성된 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치에 있어서,

상기 디스턴스브라켓의 일측에 고정된 고정너트와;

상기 디스턴스브라켓과 틸트브라켓을 관통하여 상기 고정너트에 체결되며 머리부가 상기 디스턴스브라켓의 타측을 상기 고정너트 방향으로 가압할 수 있도록 형성된 조절볼트와;

상기 조절볼트와 회전방향 자유도를 확보한 상태로 상기 조절볼트를 길이방향으로 이동시킬 수 있도록 하는 직선구동수단과;

스티어링휠에 장착되어 상기 직선구동수단을 조절하는 조작스위치;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 직선구동수단은

상기 조절볼트의 머리부에 베어링을 통해 연결된 래크와;

상기 래크에 치합된 구동기어와;

상기 조작스위치의 조작에 의해 작동되어 상기 구동기어를 회전시키는 모터;

를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 조절볼트는 상기 직선구동수단이 제공하는 힘으로 상기 고정너트의 나사산을 따라 자체적으로 회전되도록 나사산이 형성되고;

상기 조절볼트의 머리부에는 상기 베어링을 장착하기 위한 베어링홈이 형성되며;

상기 구동기어는 상기 래크에 치합되는 워엄기어로 구성된 구조로 할 수 있다.

본 발명은 사용자의 조작을 받아들이는 별도의 틸트레버가 외부로 드러나도록 할 필요가 없어 미관을 향상시킴과 아울러, 스티어링휠의 틸트 및 텔레스코픽 조작시에 스티어링휠만 잡고 조작이 이루어질 수 있도록 함으로써, 사용의 편의성을 더욱 향상시키도록 한다.

도 2을 참조하면, 본 발명 실시예는 차체에 고정되는 디스턴스브라켓(1)과, 스티어링컬럼에 고정되어 상기 디스턴스브라켓(1)의 내측면에 압착될 수 있도록 설치된 틸트브라켓(3)을 포함하여 구성된 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치에 있어서, 상기 디스턴스브라켓(1)의 일측에 고정된 고정너트(5)와; 상기 디스턴스브라켓(1)과 틸트브라켓(3)을 관통하여 상기 고정너트(5)에 체결되며 머리부(7)가 상기 디스턴스브라켓(1)의 타측을 상기 고정너트(5) 방향으로 가압할 수 있도록 형성된 조절볼트(9)와; 상기 조절볼트(9)와 회전방향 자유도를 확보한 상태로 상기 조절볼트(9)를 길이방향으로 이동시킬 수 있도록 하는 직선구동수단과; 스티어링휠(11)에 장착되어 상기 직선구동수단을 조절하는 조작스위치(13)를 포함하여 구성된다.

상기 디스턴스브라켓(1)은 종래와 마찬가지로 하측이 개구된 단면구조를 가지고 있어서, 상기 조절볼트(9)로 디스턴스브라켓(1)의 양측 거리를 좁히면, 그 내측에 위치한 틸트브라켓(3)이 상기 디스턴스브라켓(1)과 압착되면서 그 위치가 고정되도록 되어 있다.

또한, 도시되지는 않았지만, 상기한 바와 같은 디스턴스브라켓(1)의 양측 거리 변화에 따라 스티어링컬럼의 튜브 양측이 조여지거나 풀어져서 스티어링휠(11)의 텔레스코픽 기능이 구현되도록 되어 있다.

본 실시예에서 상기 직선구동수단은 상기 조절볼트(9)의 머리부에 베어링(15)을 통해 연결된 래크(17)와, 상기 래크(17)에 치합된 구동기어와, 상기 조작스위치(13)의 조작에 의해 작동되어 상기 구동기어를 회전시키는 모터(19)를 포함하여 구성되어 있다.

상기 조절볼트(9)는 상기 직선구동수단이 제공하는 힘으로 상기 고정너트(5)의 나사산을 따라 자체적으로 회전되도록 나사산이 형성된다. 즉, 상기 조절볼트(9)에 상기 래크(17)로부터 직선운동력이 전달되면, 상기 조절볼트(9)는 상기 고정너트(5)의 나사산에 의해 가이드 되어 조절볼트(9) 자체가 회전되면서 이동하게 되고, 상기 베어링에 의해 상기 래크(17)로는 이러한 회전력이 전달되지는 않게 되는 것이다.

물론, 상기 조절볼트(9)의 나사산이 상기 디스턴스브라켓(1)이나 틸트브라켓(3)과는 직접적으로 물려있지는 않은 구조이다.

본 실시예에서는 상기 조절볼트(9)의 머리부(7)에 상기 베어링을 장착하기 위한 베어링홈(23)을 구비하여, 상기 베어링홈(23)에 베어링(15)을 설치함으로써, 궁극적으로 상기 래크(17)의 단부가 상기 머리부(7)의 베어링홈(23) 내에서 상기 베어링(15)을 통해 상기 조절볼트(9)와 연결되는 구조로 하였다.

상기 구동기어는 상기 래크(17)에 치합되는 워엄기어(21)로 구성되어 있다. 이는 상기 워엄기어(21)로부터 상기 래크(17)로는 동력이 전달되더라도, 그 반대방향으로의 동력 흐름은 저절로 방지되게 함으로써, 상기 모터(19)의 구동으로 상기 조절볼트(9)가 이동된 후에는, 상기 모터(19)의 전원이 차단되어도 그 반대방향으로의 움직임이 저절로 방지되도록 하기 때문이다.

상기한 바와 같은 직선구동수단은 사용자의 직접적인 조작이 불필요하므로 인스트루먼트패널 내의 보이지 않은 곳에 장착되도록 하여 구성부품이 외부로 드러 나지 않도록 할 수 있어서, 종래 기술의 문제점이었던 외관이 미려하지 못한 문제점을 해결할 수 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 3과 도 4를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

스티어링휠(11)의 자세 및 위치를 조절하기 위해 사용자는 상기 스티어링휠(11)을 잡고 스티어링휠(11)에 장착되어 있는 상기 조작스위치(13)를 풀림의 방향으로 조작하여 상기 모터(19)를 구동한다.

상기 모터(19)의 회전력은 상기 워엄기어(21)를 통해 래크(17)로 전달되어 상기 래크(17)가 당기는 힘에 의해 상기 조절볼트(9)는 회전운동을 하면서 도 3에 도시된 바와 같이 풀려서, 결과적으로 상기 디스턴스브라켓(1)의 양쪽은 자체의 탄성력으로 이완되어, 내측면에 압착되어 있던 상기 틸트브라켓(3) 및 튜브가 자유로운 상태가 된다.

사용자는 이때 잡고 있던 스티어링휠(11)을 원하는 위치 및 자세로 조절하고, 조절이 완료되면 그 상태에서 이번에는 반대로 상기 조작스위치(13)를 잠금의 방향으로 조작한다.

상기 모터(19)는 상기 조작스위치(13)의 조작에 의해 작동되어 도 4에 도시된 바와 같이 워엄기어(21)를 구동하여 상기 래크(17)로 상기 조절볼트(9)를 밀어, 상기 조절볼트(9)로 하여금 상기 고정너트(5)를 타고 회전하여 삽입됨으로써, 상기 디스턴스브라켓(1)의 양측을 결과적으로 상기 고정너트(5)와 머리부(7) 사이에서 가압하고, 이에 의해 상기 디스턴스브라켓(1)의 내측에서 상기 틸트브라켓(3)과 튜 브가 가압되어 고정된다.

따라서, 사용자는 틸트레버와 스티어링휠(11)을 별도로 조작할 필요 없이, 상기와 같이 스티어링휠(11)만을 조작하여, 간단하게 원하는 상태로 스티어링휠(11)의 위치 및 자세를 조절할 수 있게 된다.

도 1은 종래 기술에 의한 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치의 틸트레버가 노출된 상태를 도시한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치의 구성도,

도 3과 도 4는 본 발명의 작용을 설명한 것으로서, 조절볼트가 풀리는 상태 및 잠기는 상태를 각각 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 디스턴스브라켓 3; 틸트브라켓

5; 고정너트 7; 머리부

9; 조절볼트 11; 스티어링휠

13; 조작스위치 15; 베어링

17; 래크 19; 모터

21; 워엄기어

Claims (3)

1. 차체에 고정되는 디스턴스브라켓과, 스티어링컬럼에 고정되어 상기 디스턴스브라켓의 내측면에 압착될 수 있도록 설치된 틸트브라켓을 포함하여 구성된 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치에 있어서,

   상기 디스턴스브라켓의 일측에 고정된 고정너트와;

   상기 디스턴스브라켓과 틸트브라켓을 관통하여 상기 고정너트에 체결되며 머리부가 상기 디스턴스브라켓의 타측을 상기 고정너트 방향으로 가압할 수 있도록 형성된 조절볼트와;

   상기 조절볼트와 회전방향 자유도를 확보한 상태로 상기 조절볼트를 길이방향으로 이동시킬 수 있도록 하는 직선구동수단과;

   스티어링휠에 장착되어 상기 직선구동수단을 조절하는 조작스위치;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 직선구동수단은

   상기 조절볼트의 머리부에 베어링을 통해 연결된 래크와;

   상기 래크에 치합된 구동기어와;

   상기 조작스위치의 조작에 의해 작동되어 상기 구동기어를 회전시키는 모터;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 조절볼트는 상기 직선구동수단이 제공하는 힘으로 상기 고정너트의 나사산을 따라 자체적으로 회전되도록 나사산이 형성되고;

   상기 조절볼트의 머리부에는 상기 베어링을 장착하기 위한 베어링홈이 형성되며;

   상기 구동기어는 상기 래크에 치합되는 워엄기어로 구성된 것

   을 특징으로 하는 스티어링컬럼의 틸트 및 텔레스코픽 장치.

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