KR20090100197A - 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및이의 시공방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교량 상부슬래브 단부와 슬래브 단부 사이, 또는 교대 흉벽 사이에 발생되는 유간을 연결하는 신축이음장치 앵커의 정착은 슬래브 단부에 설치하여 안전하게 차량이 주행하도록 유지하고, 모든 정적 및 동적 하중이 신축이음장치에서 구조물로 전달될 수 있도록 정착된 장치이며, 콘크리트는 강재 및 콘크리트와의 부착강도가 우수하며, 활하중에 의한 상당한 충격에 대한 흡수율이 높고, 차량하중을 저항할 수 있는 압축강도, 염화물에 대한 저항성, 물의 침투에 대한 방수성능이 우수하고, 유지보수가 용이하고, 기밀성이 우수하며, 내구성을 증대시킨 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판과; 상기 핑거판의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판이 부착된 기초정착수직앵커판과; 상기 기초정착수직앵커판의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판과; 상기 한 쌍의 기초정착판 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판과; 상기 앵커고정판과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판으로 구성되는 신축이음장치와; 상기 한 쌍의 기초정착판의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정 한 폭과 길이를 갖는 상부판과, 상기 상부판의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판과, 상기 측면판으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판과, 상기 하부판의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판과, 상기 하부걸림판으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판과, 상기 상부판과 측면판 및 하부판의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간으로 이루어지는 안내채널과; 상기 안내채널의 안내채널공간에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판과, 상기 상부슬라이딩판의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부와, 상기 접속부로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판과, 상기 상부슬라이딩판과 접속부 및 하부슬라이딩판의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간으로 이루어진 슬라이딩블록과; 상기 슬라이딩블록의 슬라이딩블록공간에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트와; 상기 슬라이딩블록의 슬라이딩블록공간 내에서 압착시켜 체결볼트에 의해서 고정된 배수시트를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인으로 구성되는 배수시트 교체시스템으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치를 설치하고, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치에 콘크리트를 타설 및 양생함을 특징으로 한다.
배수시트 교체시스템, 슬라이딩블록, 콘크리트, 신축이음장치
Description
본 발명은 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 특히 교량 상부슬래브의 단부, 또는 교대 흉벽에 앵커판이 부착된 ㄱ형 강판을 설치하고, 슬래브콘크리트를 타설하여 부착된 한 쌍의 수직판 위에 신축이음장치의 앵커판을 설치하고, 상기 앵커판의 공간에 콘크리트를 충전하여 차량 통과시 차량 하중에 의해 발생되는 하중 분산 및 진동(충격)을 흡수시켜서 신축이음장치와 교량의 슬래브 단부 콘크리트의 내구성을 증대시킴과 동시에 파손을 감소시키며, 배수시트를 차량의 통제 없이 교각이나 교대의 점검로에서 배수시트 교체시스템을 이용하여 수시로 탈착할 수 있으므로, 손상된 배수시트를 신속하게 교체함과 동시에 이물질 청소를 수시로 할 수 있는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 교량에는 온도변화에 따른 교량의 신축 및 팽창에 대응하기 위하여 교량의 상판 간에는 교량의 길이방향으로 여러 개의 경간으로 나누고, 각 분할 된 상부구조물 사이에는 안전한 차량통행을 위하여 신축이음장치가 설치된다.
그리고 상기 신축이음장치의 하부에는 교량 상부의 노면수의 자유 유도배수와 노면수와 각종 이물질이 교량 유간 아래로 유입되는 것을 저지하여 교량받침 부식으로 인한 기능저하 및 콘크리트 부식을 방지하는 배수시트가 설치된다.
여기서, 상기한 바와 같은 배수시트는 수년간 쌓인 이물질로 배수시트 내가 가득 차 있기 때문에, 노면수가 빠지지 않거나 또는 교대 및 교각 코핑 바닥으로 노면수가 넘쳐 흘러 그냥 유출되며, 하중에 견디지 못하고 찢어지거나, 필요에 따라 이물질 청소가 필요할 경우에는 배수시트의 유지보수가 어려운 문제점이 있었다.
이와 같이 배수시트를 교체하기 위해서는 차량을 차선별로 통제하여 교량 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃시켜 놓고, 신축이음장치와 배수시트를 전부 교체해야 하므로 신축이음장치의 본래의 기능인 내구성, 배수성, 경제성, 보수성이 상당히 저하되는 문제가 있다.
도 1a는 종래의 핑거형 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 핑거형 신축이음장치용 배수시트는 슬래브 측면에 앵커볼트로 고정되는 구조로서, 장기간 사용 후에 배수시트에 퇴적된 이물질 청소가 매우 어려우며, 퇴적된 이물질의 중량에 의하여 배수시트가 찢어졌을 경우에는 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃을 시켜 신축이음장치와 배수시트를 같이 교체해야 하므로 경제성, 내구성에 심각한 문제가 초래된다.
또한, 교량 위에서 배수시트교체와 이물질 청소를 수행할 경우에는 차선별로 차량통제가 이루어지므로 교통체증의 문제가 필연적으로 발생하여 단시간에 배수시트의 교체 및 청소작업을 신속히 할 수 없는 문제가 있다.
또한, 도 1b는 종래의 레일형 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 레일형 신축이음장치용 배수시트는 레일형 강재 사이에 여러 개의 배수시트가 끼워져 있어 노면수는 완벽하게 배수되며, 이물질은 상대적으로 핑거형 신축이음장치보다 적게 퇴적되므로 교량 위에서 최소 시간으로 배수시트의 청소가 용이한 장점이 있다.
또한, 배수시트의 교체는 핑거형 신축이음장치와 마찬가지로 차선별로 교통통제가 이루어지면서 교체를 해야 할 뿐만 아니라 배수시트의 교체에 별도의 특수장비가 필요한 문제가 있다.
그리고 도 1c는 종래의 뉴핑거형 신축이음장치용 배수시트의 설치상태를 도시한 단면도로서, 종래의 뉴핑거형 신축이음장치용 배수시트는 강재 안쪽의 면에 배수시트를 가황 처리하여 부착되어 있어 노면수는 완벽하게 배수되며, 이물질은 상대적으로 핑거형 신축이음장치보다 적게 퇴적되므로 교량 위에서 최소의 시간으로 배수시트의 청소가 용이한 장점이 있다.
그러나 배수시트가 찢어졌을 때 배수시트만을 별도로 교체가 전혀 불가능하므로, 차선별로 교통통제가 이루어진 상태에서 교량 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃시켜 신축이음장치와 배수시트를 교체해야 하므로 경제성이 떨어지는 문제가 있다.
또한, 도 1d는 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치용 배수시트의 설치상태 를 도시한 단면도로서, 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치용 배수시트는 슬래브 측면에 ㄱ형 강판을 설치하고, 상기 ㄱ형 강판 측면에 배수시트를 고정한 후, 블록 아웃된 부분에 철근으로 보강하여 무수축콘크리트를 타설 및 양생한 후에 일정한 크기의 강판을 ㄱ형 강판과 너트로 고정시켜 자갈을 포설하여 철도 침목과 레일을 설치한 구조이다.
이러한 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치용 배수시트는 일정시간 경과 후에 이물질 청소가 매우 어려우며, 혹시 이물질이 배수시트에 퇴적되어 중량에 의하여 배수시트가 찢어졌을 경우에는 신축이음장치와 배수시트 전부를 교체해야 하므로 경제성, 내구성에 심한 문제가 대두된다.
또한, 교량 위에서 열차운행을 통제하면서 배수시트 교체와 이물질 청소를 해야하므로 열차운행의 통제로 인한 피할 수 없는 문제와 단시간에 배수시트의 교체작업을 시행해야 하는 어려움이 있다.
한편, 도 1a 내지 도 1d에 도시된 바와 같이, 배수시트에 이물질이 퇴적되어 중량에 의하여 배수시트가 찢어지는 경우가 종종 발생되어 노면수 또는 이물질이 흘러 교각 및 교대에 누수 및 백태현상, 콘크리트의 열화 및 박리현상, 교량받침의 녹 발생 및 기능저하, 이물질 퇴적현상, 강재 거더 녹 발생 등이 발생하여 내구성이 떨어져 교량수명을 단축되며 유지관리비용이 과다하게 발생된다.
그리고 상기 배수시트의 보수방법은 교량 상부구조 및 하부구조로 슬래브 유간 부분의 무수축콘크리트를 파쇄하여 블록 아웃을 시켜 놓고 차선별로 반복적으로 신축이음장치와 배수시트를 같이 교체해야 하므로 경제성, 내구성에 심각한 문제가 초래된다.
또한, 교량 위에서 배수시트 교체와 이물질 청소를 수행할 경우에는 차량통제가 반드시 이루어지므로 교통체증의 문제가 필연적으로 발생하여 단시간에 배수시트의 교체 및 청소작업을 신속히 할 수 없는 문제가 있다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 교량 상부슬래브 단부와 슬래브 단부 사이, 또는 교대 흉벽 사이에 발생되는 유간을 연결하는 신축이음장치 앵커의 정착은 슬래브 단부에 설치하여 안전하게 차량이 주행하도록 유지하고, 모든 정적 및 동적 하중이 신축이음장치에서 구조물로 전달될 수 있도록 정착된 장치이며, 콘크리트는 강재 및 콘크리트와의 부착강도가 우수하며, 활하중에 의한 상당한 충격에 대한 흡수율이 높고, 차량하중을 저항할 수 있는 압축강도, 염화물에 대한 저항성, 물의 침투에 대한 방수성능이 우수하고, 유지보수가 용이하고, 기밀성이 우수하며, 내구성을 증대시킨 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판과; 상기 핑거판의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판이 부착된 기초정착수직앵커판과; 상기 기초정착수직앵커판의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판과; 상기 한 쌍의 기초정착판 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판과; 상기 앵커고정판과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판으로 구성되는 신축이음장치와; 상기 한 쌍의 기초정착판의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판과, 상기 상부판의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판과, 상기 측면판으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판과, 상기 하부판의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판과, 상기 하부걸림판으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판과, 상기 상부판과 측면판 및 하부판의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간으로 이루어지는 안내채널과; 상기 안내채널의 안내채널공간에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판과, 상기 상부슬라이딩판의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부와, 상기 접속부로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판과, 상기 상부슬라이딩판과 접속부 및 하부슬라이딩판의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간으로 이루어진 슬라이딩블록과; 상기 슬라이딩블록의 슬라이딩블록공간에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트와; 상기 슬라이딩블록의 슬라이딩블록공간 내에서 압착시켜 체결볼트에 의해서 고정된 배수시트를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인으로 구성되는 배수시트 교체시스템으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래 브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치를 설치하고, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치에 콘크리트를 타설 및 양생함을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및 이의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명은 교량 상부구조물의 슬래브 위에 바로 설치하므로 시공이 용이하며, 시공 조인트가 발생하지 않고, 콘크리트와 결합되므로 구조물의 내구성이 증대함으로써 보수 주기가 길어 상대적으로 경제적인 장점이 있다.
둘째, 본 발명은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부 또는 교대 흉벽에
신축이음장치와 같이 별도로 배수시트 교체시스템이 콘크리트로 결합하여 설치됨으로써, 상기 배수시트만을 독립적으로 용이하게 교체시킬 수 있는 장점이 있다.
셋째, 본 발명은 차륜과 접촉되는 콘크리트의 포장 면이 기존의 포장 면과 달리 평탄성이 우수하고, 충격과 소음이 적게 발생하여 차량의 주행성을 향상시키는 효과가 크다.
넷째, 본 발명은 신축이음장치의 교체시 후타콘크리트가 없기 때문에 장비 사용으로 인한 기존 상부 구조물에 충격에 따른 손상이 발생하지 않으므로 교량구조물의 내구성이 증대되는 장점이 있다.
다섯째, 본 발명은 후타콘크리트(무수축콘크리트) 대신 휨인장강도, 내충격성, 부착력 및 점착력과 방수성이 뛰어난 콘크리트를 사용하므로 누수가 발생하지 않으며, 균열발생 및 탈락 또는 표층의 박리가 없는 장점이 있다.
여섯째, 본 발명은 차량 통과시 차륜하중에 의해 발생되는 하중 분산 및 진동(충격)을 흡수시켜 신축이음장치와 교량의 슬래브 단부 콘크리트의 내구성이 증대되므로 공용년수를 연장하는 장점이 있다.
일곱째, 본 발명은 배수시트를 롤러체인으로 끌어당겼을 때 안내채널 속에서 슬라이딩블록의 슬라이딩레일이 슬라이딩하여 견인됨과 동시에 배수시트가 유간 밖으로 빠져나옴으로써, 배수시트의 교체와 퇴적된 이물질 처리가 용이한 장점이 있다.
여덟째, 본 발명은 신축이음장치의 설치부위를 별도로 파쇄하지 않고 배수시트만을 독립적으로 점검로에서 교체할 수 있을 뿐만 아니라, 배수시트 교체에 따른 차량의 통제가 불필요함으로써, 시공 공정이 단순하여 보수작업 공기가 단축될 뿐만 아니라 공사비를 절감할 수 있으며, 장기적으로 교량유지관리비가 절감되는 장점이 있으며, 교각이나 교대의 점검로 위에서 누구나 수시로 용이하게 점검 및 보수를 할 수 있어 경제적이고, 효율적이며, 친환경적인 이점이 있다.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면과 다양한 실시예를 참조하여 상세히 설명한다.
[실시예 1]
도 2는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로교 신축이음장치를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로 교 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판(11)과; 상기 핑거판(11)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판(12)이 부착된 기초정착수직앵커판(13)과; 상기 기초정착수직앵커판(13)의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판(14)과; 상기 한 쌍의 기초정착판(14) 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15)과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판(16)으로 구성되는 신축이음장치(J)와; 상기 한 쌍의 기초정착판(14)의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩 판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 신축이음장치(50)와 배수시트 교체시스템(A)이 유기적으로 결합되어 이루어진 장치이다.
여기서, 상기 신축이음장치(50)는 핑거판(11), 수직앵커판(13), 기초정착판(14), 앵커고정판(15) 및 핑거앵커수직판(16)이 유기적으로 결합되어 이루어진다.
상기 핑거판(11)은 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩된 한 쌍의 부재이다.
또한, 기초정착수직앵커판(13)은 상기 핑거판(11)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판(12)이 부착된 부재이다.
그리고 상기 기초정착판(14)은 기초정착수직앵커판(13)의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 부재이다.
또한, 상기 앵커고정판(15)은 기초정착판(14) 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 부재이다.
그리고 상기 핑거앵커수직판(16)은 앵커고정판(15)과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 부재이다.
한편, 도 10은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템을 도시한 사시도이며, 도 11은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템을 도시한 정면도이며, 도 12는 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템을 도시한 분해 사시도이며, 도 13은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 안내채널을 도시한 사시도이며, 도 14는 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 안내채널을 도시한 정면도이며, 도 15는 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 슬라이딩블록의 도시한 사시도이며, 도 16은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 슬라이딩블록의 도시한 정면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 배수시트 교체시스템(A)은 안내채널(24), 슬라이딩블록(31), 배수시트(10) 및 롤러체인(42)이 유기적으로 결합되어 이루어진 구조체이다.
여기서, 상기 안내채널(24)은 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡 되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어진 구조체이다.
즉, 상기 안내채널(24)은 상부판(25), 측면판(26), 하부판(27), 상부걸림판(29), 하부걸림판(28)으로 구성되어, 표면에서 내측으로 레일홈이 반원형, 사각형, 삼각형 형상 중 어느 하나의 형상으로 일정한 깊이로 절개 형성되며, 강재 또는 알루미늄 중의 어느 하나로 구성된다.
또한, 상기 안내채널(24)은 상부판(25), 측면판(26), 하부판(27), 상부걸림판(29), 하부걸림판(28)으로 구성되어, 내부 표면이 평활면이며, 강재 또는 알루미늄 중의 어느 하나로 구성된다.
이와 같은 안내채널(24)은 교각이나 교대의 점검로에서 배수시트(10)의 탈착이 용이하기 위하여 슬라이딩으로 견인할 수 있도록 강재로 제작된다.
한편, 상기 슬라이딩블록(31)은 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부 슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 구조체이다.
여기서, 상기 슬라이딩블록(31)의 상부슬라이딩판(32)과 접속부 및 하부슬라이딩판(36)의 표면에 슬라이딩레일(37)이 일정한 두께로 돌출 형성되며, 강재, 알루미늄, FRP, 플라스틱 중의 어느 하나로 구성된다.
이와 같은 슬라이딩레일(37)은 롤러체인(42)과 배수시트(10) 끝단을 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)을 결합볼트(44)로 결합된 슬라이딩블록(31)이 안내채널(24) 내에서 롤러체인(42)을 끌어당겼을 때 안내채널(24) 내면과의 접촉으로 인하여 발생되는 마찰저항을 작게 하도록 쉽게 견인될 수 있도록 하기 위함이다.
특히, 상기 슬라이딩레일(37)은 다수의 반원 형상 또는 삼각형상으로 단면을 형성할 수 있다.
또한, 상기 슬라이딩블록(31)의 상부슬라이딩판(32)의 상면, 측면과 하부슬라이딩판(36)의 하면, 측면에 다수개의 돌기(38)가 일정한 두께 및 반원형, 삼각형, 사각형 중의 어느 하나의 형태로 돌출 형성된다.
그리고 상기 슬라이딩블록(31)의 상부슬라이딩판(32)의 하면과 하부슬라이딩판(36)의 상면과의 슬라이딩블록공간(30b)에 롤러체인(42)을 삽입하도록 사각형상의 사각형 홈(39)이 형성된다.
또한, 상기 슬라이딩블록(31)의 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)의 단부로부터 외측으로 일정한 두께로 좁아짐과 동시에 연장되는 밀착부(40)가 형성 되고, 상기 밀착부(40)의 상면과 하면에 반원형 또는 삼각형, 사각형 중의 어느 하나의 형상의 수밀돌기(41)가 형성된다.
이와 같은 밀착부(40)는 안내채널(24)에 삽입된 슬라이딩블록(31)과 긴밀하게 결합되도록 하기 위함이며, 상기 밀착부(40)의 표면에는 다수의 원형 또는 삼각형상의 수밀돌기(41)를 형성하여 외부의 노면수를 차단함과 동시에 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36) 사이의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입된 배수시트(10)가 긴밀하게 결합되도록 하기 위함이다.
그리고 상기 상부슬라이딩판(32)에는 일정한 간격으로 다수개의 결합공(33)과 체결공(34)이 형성되어, 결합볼트(44)와 체결볼트(43)로 체결된다.
여기서, 상기 결합공(33)은 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)을 결합시켜 슬라이딩블록(31)을 형성하기 위한 결합볼트(44)를 삽입할 수 있는 구멍이다.
또한, 상기 체결공(34)은 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36) 사이의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입된 배수시트(10)와 롤러체인(42)을 견고하게 결합시키기 위한 체결볼트(43)를 삽입할 수 있는 구멍이다.
따라서, 상기 슬라이딩블록(31)은 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)과의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입된 배수시트(10)와 롤러체인(42)을 고정하는 기능을 한다.
한편, 상기 배수시트(10)는 고무재질로 이루어진 구조체이다.
또한, 상기 롤러체인(42)은 슬라이딩블록(31)의 상부슬라이딩판(32)과 하부 슬라이딩판(36)의 공간의 사각형 홈(39)에 설치되고, 롤러체인(42)의 하부에 위치된 배수시트(10)를 체결볼트(43)로 고정시켜 배수시트(10)의 탈착을 용이하게 함과 동시에 견인하기 쉽도록 한다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공에 대해 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로교 신축이음장치를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로교 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로교 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)를 설치하되, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판(11)과; 상기 핑거판(11)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판(12)이 부착된 기초정착수직앵커판(13)과; 상기 기초정착수직앵커판(13)의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판(14)과; 상기 한 쌍의 기초정착판(14) 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15)과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판(16)으로 구성되는 신축이음장치(J)와; 상기 한 쌍의 기초정착판(14) 의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성되며, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)에 콘크리트(45)를 타설 및 양생시켜 시공한다.
또한, 상기 콘크리트(45)는 탄성 콘크리트, 폴리머 콘크리트, 에폭시콘크리트, 초속경 콘크리트, 에폭시 탄성 콘크리트, 무수축콘크리트, 폴리머 모르타르, 에폭시 탄성 모르타르 중의 어느 하나로 이루어진다.
상기 탄성 콘크리트는 (a) 고온반응형 환상지방족형 에폭시수지 30∼73중량%, 비스페놀A형 에폭시수지 20∼40중량%, 반응성 희석제(에폭시 당량: 135∼330g/eq) 5∼20중량%, 유기계 커플링제 0.4∼1.5중량%, 무기계 실란커플링제 0.4∼1.5중량%, 요변성제 1∼5중량%, 소포제 0.1∼1중량%, 분산제 0.1∼1중량%가 포함된 주재 조성물 및 (b) 변성 지방족 폴리아민 10∼70중량%, 산무수물 경화재 20∼50중량% 및 폴리메르캅탄 경화제 10∼40중량%가 포함된 경화제 조성물을 중량대비 (a):(b)가 1 ∼ 5:1의 비율로 구성된다.
즉, 상기 탄성 콘크리트에 사용되는 환상지방족 에폭시 화합물은 3, 4-에폭시사이클로헥실메틸-3, 4-에폭시사이클로헥센카르복실레이트(3, 4-epoxycyclohexylmethyl-3, 4-epoxy cyclohexene carboxylate), 비닐사이클로헥센디옥사이드(vinylcyclohexene-dioxide), 2-(3, 4-에폭시사이클로헥실-5, 5-스피리오-3, 4-에폭시)사이클로헥산 메타다이옥신(2-3, 4-epoxycyclohexyl-5, 5-splio-3, 4-epoxy)cyclohexanemetadioxane) 등이 포함된다.
주재 성분에서 비스페놀A형 에폭시수지는 경화반응 시 220℃ 정도의 높은 발열 때문에 환상지방족 에폭시수지의 경화반응에 적합한 반응열을 제공하는 역할을 한다.
비스페놀A형 에폭시수지는 에폭시 당량 180∼220g/eq 정도의 것을 사용한다.
상기 주재 조성물의 점도조절 및 반응성을 제어하기 위하여 에폭시 당량 135∼330g/eq 정도의 BGE(buthyl glycidyl ether), PGE(phenyl glycidyl ether), 지방족글리세딜에테르(aliphatic glycidyl ether, C12-C14) 등의 반응성 희석제를 사용한다.
경화제 조성물은 활성수소 당량이 높아서 환상지방족 에폭시수지와 경화반응을 일으킬 수 있는 산무수물 경화제와 폴리메르캅탄을 전체 경화제 조성물 중에서 30∼90중량%를 사용한다.
또한, 최종 조성물의 습윤경화성 및 저온 경화성 향상을 위하여 펜알카아민(phenalkamine) 경화제를 첨가하여 사용할 수도 있다.
그리고 본 발명에서 슬래브와 신축이음장치의 접착력 향상을 위하여 사용되는 유기 커플링제는 아크릴기, 아민기, 수산기를 가진 유기화합물로서, 분자량 150 내외의 것을 사용하며, 그 사용량은 0.4∼1.5중량%이다.
무기실란계 커플링제는 아크릴기, 아미노기 등을 가진 유기/무기 복합화합물로서, 분자량 220-250 내외의 것을 사용하며, 그 사용량은 0.4∼1.5중량%이다.
이러한 커플링제로는 아미노계 실란(3-aminopropyltriethoxysilane), 에폭시계 실란(3-glycidoxypropyltrimethoxysilane), 아크릴계 실란(3-methacryloxypropyltrimethoxysilane), 메르캅토계 실란(3-Mercaptopropyltrimethoxysilane) 등을 사용할 수 있다.
또한, 본 발명에서 콘크리트의 흐름 방지 및 요변성(칙소성)을 부여하기 위 하여 사용하는 요변성제는 입경 15∼50㎛의 무정형 흄실리카(Amourphous fumed silica)와 산화티탄미립자를 주성분으로 사용할 수 있다.
칙소젤(Tixogel) MP-100, 칙소젤(Tixogel) VP, 칙소젤 MP, EFKA사의 판젤(Pangel) B-40, Degussa사의 에어로실(Aerosil)#300을 사용할 수 있다.
본 발명에서 콘크리트의 기포제거 기능을 부여하기 위하여 사용하는 소포제는 알킬벤젠(Alkylbenzene) 등을 사용할 수 있으며, 기포를 파괴하는 폴리머 및 폴리실록산 용액을 주성분으로 하고 있다.
상품명으로는 BYK-Chemie사의 BYK-A501, EFKA사의 EFKA8203, Impag사의 Perenol E8 등이 있다.
또한, 본 발명에서 콘크리트의 분산성을 부여하기 위하여 사용하는 분산제는 1-메톡시-2-프로필아세테이트(1-methoxy2-propylacetate) 등을 사용할 수 있으며 안료친화그룹을 가진 고분자량의 블록 공중합체 용액을 주성분으로 하고 있다.
상품명으로는 BYK-Chemie사의 BYK-#161, EFKA사의 EFKA4048, 4060 등이 있다.
상기 경화된 최종 콘크리트에 적절한 탄성계수를 부여하기 위해서는 주재조성물 및/또는 경화제 조성물에 입도 분포 20∼500㎛의 구상 지르코니아, 산화아연, 산화티탄, 실리카, 가네트, 또는 클레이 중 선택된 1종 이상의 세라믹스 분말 및 금속산화물 미분말을 첨가하며, 바람직하게는 구상 지르코니아, 산화아연, 산화티탄, 실리카를 사용한다.
한편, 상기 배수시트 교체시스템(A) 시공은 먼저 배수시트 교체시스템(A)을 조립하되, 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)과의 사이 슬라이딩블록공간(30b)의 사각형 홈(39)에 배수시트(10)를 삽입하고, 상기 배수시트(10)의 상부에 롤러체인(42)을 위치시킨 후, 상기 상부슬라이딩판(32)의 체결공(34)에 체결볼트(43)를 삽입하여, 배수시트(10)와 롤러체인(42)을 고정한 후, 다시 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)을 결합볼트(44)를 결합공(33)에 삽입하여 상부슬라이딩판(32)과 하부슬라이딩판(36)을 결합하여 일체로 거동하도록 슬라이딩블록(31)을 조립한 후, 상기 슬라이딩블록(31)을 안내채널(24)에 삽입한다.
한편, 상기한 바와 같이 조립된 배수시트 교체시스템(A)에서 배수시트(10)를 분리시키기 위해서는 배수시트(10)의 일측(시점부)에서 슬라이딩블록(31)을 롤러체인(42)으로 인출하되, 타측(종점부)에서는 충분한 길이(교량 폭원)를 확보한 상태에서 배수시트(10)와 롤러체인(42)이 슬라이딩블록(31)에 연속적으로 체결볼트(43)로 고정되어 있으므로, 시점부에서 롤러체인(42)을 인출함과 동시에 배수시트(10)가 유간 밖으로 빠져나오게 된다.
상기한 바와 같은 배수시트 교체시스템(A)은 교량의 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부 및 교대 흉벽에 배근된 슬래브철근(46)과 슬래브콘크리트(45)로 결합된 부분에 배수시트 교체시스템(A)을 설치할 때, 안내채널(24)과 함께 배수시트(10)가 설치되므로, 상기 배수시트(10)의 독립적인 탈착이 가능하며, 롤러체인(42)을 끌어당겼을 때 안내채널(24) 내에서 슬라이딩블록(31)이 슬라이딩으로 견인됨과 동시에 배수시트(10)가 유간 밖으로 노출되므로 배수시트(10)에 퇴적된 이물질 처리가 용이하며, 시공 공정이 단순하여 교각이나 교대의 점검로 위에서 누구나 수시로 점검 및 보수를 용이하게 할 수 있는 작용효과가 있다.
[실시예 2]
도 4는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 자갈도상 신축이음장치를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 자갈도상 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 수직앵커판(18)과; 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격 공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(20)와; 상기 틈고정바(20)와 일정한 간격을 두고 앵커고정판(15)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(19)와; 상기 앵커고정판(15)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(15)에 체결볼트(23)에 의해 고정되는 덮개판(22)과; 상기 앵커고정판(15)과 덮개판(22)과의 사이에 배치되며 고무재질로 이루어진 충격흡수재(21)로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상 향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)으로 구성된다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)를 설치하되,
상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 수직앵커판(18) 과; 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격 공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(20)와; 상기 틈고정바(20)와 일정한 간격을 두고 앵커고정판(15)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(19)와; 상기 앵커고정판(15)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(15)에 체결볼트(23)에 의해 고정되는 덮개판(22)과; 상기 앵커고정판(15)과 덮개판(22)과의 사이에 배치되며 고무재질로 이루어진 충격흡수재(21)로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께 를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)으로 구성되며,
상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)에 콘크리트(45)를 타설 및 양생시켜 시공한다.
[실시예 3]
도 6은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트도상 신축이음장치를 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트 도상 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치는 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수직앵커판(18)과, 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26) 으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성된다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)를 설치하되, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음 장치(J)는 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수직앵커판(18)과, 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성되며,
상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)에 콘크리트(45)를 타설 및 양생하여 시공한다.
[실시예 4]
도 8은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트도상 신축이음장치를 도시한 사시도이며, 도 9는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트 도상 신축이음장치를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치는 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수평앵커플레이트(51)와, 상기 수평앵커플레이트(51)에 천공 형성된 앵커공(52)으로 구성되는 한 쌍의 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 수평앵커플레이트(51)의 상부와 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안 내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성된다.
여기서, 상기 수평앵커플레이트(51)는 안내채널(24)의 상부와 하부에 서로 교차식으로 설치된다.
상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법은 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)를 설치하되, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수평앵커플레이트(51)와, 상기 수평앵커플레이트(51)에 천공 형성된 앵커공(52)으로 구성되는 한 쌍의 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 수평앵커플레이트(51)의 상부와 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성되며,
상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)에 콘크리트(45) 를 타설 및 양생하여 시공한다.
도 1a는 종래의 핑거형 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 1b는 종래의 레일형 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 1c는 종래의 뉴핑거형 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 1d는 종래의 철도교 자갈도상 신축이음장치 및 배수시트 설치상태를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로교 신축이음장치를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 도로교 신축이음장치를 도시한 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 자갈도상 신축이음장치를 도시한 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 자갈도상 신축이음장치를 도시한 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트도상 신축이음장치를 도시한 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트 도상 신축이음장치를 도시한 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트도상 신축이음장치를 도시한 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 배수시트 교체시스템이 구비된 철도교 콘크리트 도상 신축이음장치를 도시한 단면도,
도 10은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템을 도시한 사시도,
도 11은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템을 도시한 정면도,
도 12는 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템을 도시한 분해 사시도,
도 13은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 안내채널을 도시한 사시도,
도 14는 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 안내채널을 도시한 정면도,
도 15는 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 슬라이딩블록의 도시한 사시도,
도 16은 본 발명에 따른 신축이음장치용 배수시트 교체시스템의 슬라이딩블록의 도시한 정면도.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
10: 배수시트 11: 핑거판
12: 수평앵커판 13: 기초정착수직앵커판
14: 기초정착판 15: 앵커고정판
16: 핑거앵커수직판 17: 스터드볼트
18: 수직앵커판 19: 슬라이딩 바
20: 틈 고정바 21: 충격흡수재
22: 덮개판 23: 체결볼트
24: 안내채널 25: 상부판
26: 측면판 27: 하부판
28: 하부걸림판 29: 상부걸림판
30a: 안내채널공간 30b: 슬라이딩블록공간
31: 슬라이딩 블록 32: 상부슬라이딩판
33: 결합공 34: 체결공
35: 접속부 36: 하부슬라이딩판
37: 슬라이딩레일 38: 돌기
39: 사각형 홈 40: 밀착부
41: 수밀돌기 42: 롤러체인
43: 체결볼트 44: 결합볼트
45: 콘크리트 46: 슬래브철근
50: 신축이음장치 51: 수평앵커플레이트
52: 앵커공 A: 배수시트 교체시스템
J: 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치
Claims (10)
- 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판(11)과; 상기 핑거판(11)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판(12)이 부착된 기초정착수직앵커판(13)과; 상기 기초정착수직앵커판(13)의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판(14)과; 상기 한 쌍의 기초정착판(14) 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15)과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판(16)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 한 쌍의 기초정착판(14)의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부 슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치.
- 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 수직앵커판(18)과; 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격 공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(20)와; 상기 틈고정바(20)와 일정한 간격을 두고 앵커고정판(15)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(19)와; 상기 앵커고정판(15)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(15)에 체결볼트(23)에 의해 고정되는 덮개판(22)과; 상기 앵커고정판(15)과 덮개판(22)과의 사이에 배치되며 고무재질로 이루어진 충격흡수재(21)로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부 판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치.
- 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수직앵커판(18)과, 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치.
- 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수평앵커플레이트(51)와, 상기 수평앵커플레이트(51)에 천공 형성된 앵커공(52)으로 구성되는 한 쌍의 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 수평앵커플레이트(51)의 상부와 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부 슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치.
- 빔 또는 거더의 상부 슬래브 단부와 슬래브 단부 사이 또는 교대 흉벽 사이의 유간에 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판(11)과; 상기 핑거판(11)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판(12)이 부착된 기초정착수직앵커판(13)과; 상기 기초정착수직앵커판(13)의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판(14)과; 상기 한 쌍의 기초정착판(14) 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15)과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판(16)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 한 쌍의 기초정착판(14)의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 구성되는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)를 설치하고, 상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)에 콘크리트(45)를 타설 및 양생함을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법.
- 제 5항에 있어서,상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 핑거들이 서로 대향되는 형태로 수평방향을 따라 평행하게 상호 중첩되는 한 쌍의 핑거판(11)과; 상기 핑거판(11)의 하부에 배치됨과 동시에 수평으로 소정 폭을 갖는 형상으로 이루어지며, 하부에 수평앵커판(12)이 부착된 기초정착수직앵커판(13)과; 상기 기초정착수직앵커판(13)의 상부에 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 한 쌍의 기초정착판(14)과; 상기 한 쌍의 기초정착판(14) 위에 용접 설치되며, 소정의 간격으로 설치되는 T형상으로 형성된 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15)과 용접으로 고정되는 핑거의 가장자리에 소정의 간격으로 부착된 핑거앵커수직판(16)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 한 쌍의 기초정착판(14)의 사이에 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부 터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)으로 이루어짐을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법.
- 제 5항에 있어서,상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 소정의 간격으로 하단에 수직으로 부착되며, 소정의 단면 형상으로 이루어진 수직앵커판(18)과; 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)과; 상기 앵커고정판(15) 상면의 소정의 위치에 설치되며, 이물질이 이격 공간 내부로 침투하는 것을 차단시키는 틈고정바(20)와; 상기 틈고정바(20)와 일정한 간격을 두고 앵커고정판(15)의 상면에 설치됨과 동시에 슬라이딩 되는 슬라이딩바(19)와; 상기 앵커고정판(15)의 사이를 가로질러 배치되며, 일측의 앵커고정판(15)에 체결볼트(23)에 의해 고정되는 덮개판(22)과; 상기 앵커고정판(15)과 덮개판(22)과의 사이에 배치되며 고무재질로 이루어진 충격흡수재(21)로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)으로 구성됨을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법.
- 제 5항에 있어서,상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수직앵커판(18)과, 상기 수직앵커판(18)에 내측이 용접 고정되며, T자 형상으로 형성된 한 쌍의 앵커고정판(15)으로 구성되는 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 앵커고정판(15)의 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)으로 이루어짐을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법.
- 제 5항에 있어서,상기 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치(J)는 소정의 단면 형상으로 이루어진 다수개의 수평앵커플레이트(51)과, 상기 수평앵커플레이트(51)에 천공 형성된 앵커공(52)으로 구성되는 한 쌍의 신축이음장치(50)와; 상기 신축이음장치(50)의 수평앵커플레이트(51)의 상부와 하부간에 걸쳐 용접 설치되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 상부판(25)과, 상기 상부판(25)의 일측단부로부터 하향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 측면판(26)과, 상기 측면판(26)으로부터 수평방향으로 직각으로 일체로 절곡되면서 사각형상으로 일정한 폭과 길이를 갖는 하부판(27)과, 상기 하부판(27)의 일측으로부터 소정의 높이로 상향으로 돌출 형성되는 하부걸림판(28)과, 상기 하부걸림판(28)으로부터 일정한 간격 이격된 상태로 상부판(25)의 일측으로부터 소정의 높이로 하향으로 돌출되는 상부걸림판(29)과, 상기 상부판(25)과 측면판(26) 및 하부판(27)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 안내채널공간(30a)으로 이루어지는 안내 채널(24)과; 상기 안내채널(24)의 안내채널공간(30a)에 삽입되며, 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 상부슬라이딩판(32)과, 상기 상부슬라이딩판(32)의 일측 단부로부터 하향으로 일체로 연결되는 접속부(35)와, 상기 접속부(35)로부터 하향으로 일체로 연결되며 사각형상으로 일정한 폭과 길이 및 두께를 갖는 하부슬라이딩판(36)과, 상기 상부슬라이딩판(32)과 접속부(35) 및 하부슬라이딩판(36)의 내부에 일정한 크기로 형성되는 슬라이딩블록공간(30b)으로 이루어진 슬라이딩블록(31)과; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b)에 삽입되며, 고무재질로 이루어진 배수시트(10)와; 상기 슬라이딩블록(31)의 슬라이딩블록공간(30b) 내에서 압착시켜 체결볼트(43)에 의해서 고정된 배수시트(10)를 견인 및 삽입할 수 있도록 이루어진 롤러체인(42)으로 구성되는 배수시트 교체시스템(A)로 이루어짐을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법.
- 제 5항에 있어서,상기 콘크리트(45)는 탄성콘크리트, 폴리머콘크리트, 에폭시콘크리트, 초속경 콘크리트, 에폭시 탄성콘크리트, 무수축콘크리트, 폴리머모르타르, 에폭시탄성모르타르 중의 어느 하나로 이루어짐을 특징으로 하는 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 시공방법.
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| KR20080025176 | 2008-03-19 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020080072988A KR20090100197A (ko) | 2008-03-19 | 2008-07-25 | 배수시트 교체시스템이 구비된 교량용 신축이음장치 및이의 시공방법 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101158099B1 (ko) * | 2011-10-14 | 2012-06-22 | 대봉비엠텍 주식회사 | 교량용 누수방지장치 |
| KR101375825B1 (ko) * | 2012-07-18 | 2014-04-01 | 피엔에이건설 주식회사 | 도로 교량의 조인트 |
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2008
- 2008-07-25 KR KR1020080072988A patent/KR20090100197A/ko active Search and Examination
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|---|---|---|---|---|
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