KR20090099603A - 트랙터에 불판을 채용한 아스팔트 결빙로면 예열기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아스팔트 도로포장 로면 및 비행장 활주로에 폭설이 내려 아스팔트 고속도로에서 많은 차량들이 운행 도중 산간에서 많은 차량들이 통행을 못하고 고립되여 있을때 및 주간에 내린 눈이 염화칼슘을 살포하여 주간에는 태양열기에 의하여 흘어 내리다가 야간에는 찬공기에 의한 결빙으로 차량운행 및 항공기 이착육 사고 위험이 없도록 하기 위하여 결빙된 로면과 활주로에 열기를 침투하여 결빙되는 로면을 예열하는 장비에 관한 것으로써,

트랙터(6) 전면에 대형 터치 램프(2)를 설치한 대형불판(1)을 부착하며 그 후면에는 트레일러(8)를 견인하는 위면에는 LPG 저장탱크(5)를 적재하여 겨울기간에 지역에 따라 폭설이 내려 교통이 차단할때와 항공기가 운항하는 도중에 예정운항을 못하고 결항할때와 아스팔트 로면에 결로가 발생하여 교통사고 위험이 생길때 트랙터(6)에 불판(1)을 채용한 아스팔트 결빙로면을 예열하는 장비에 관한 것이다.

불판, 불판 좌우철편, 불판가로 결속튜브, 터치램프 부착편, LPG 연소밸브, LPG 공급파이프, 제설불레이드, LPG 공급밸브, LPG 주입밸브, 불판 보강대.

Description

트랙터에 불판을 채용한 아스팔트 결빙로면 예열기{Asphalt Road Freezing for Heating machine.}

본 발명은 동계절에는 폭설이 내려 아스팔트 도로에서 차량들이 운행도중 눈길이 막혀 차량들이 움직이지 못할 때와 항공기들이 활주로에 눈때문에 이착육을 못할때와 아스팔트 도로에 결로가 발생하여 교통사고 위험이 있을때 트랙터(6) 전면에 불판(1)을 설치하여 빠른 속도로 이동하면서 폭설를 기존 제설기로 제설작업후 결빙되여 교통사고 위험한 길에 대형불판(1)을 설치 많은 량의 터치램프(2)에서 강한 열기를 분출하여 결빙된 로면에 열기를 침투하도록 하여 장시간동안 눈이 내리는 것을 녹아 내리도록 하며 결빙하는 물기가 흘러내리게 하는 장비에 관한 것이다.

종래에는 폭설이 내리면 중장비를 이용하여 제설작업을 하여 차량이 운행하며, 장소에 따라서는 염화칼슘 또는 모래등을 살포하여 차량운행을 하고 있는 것이다.

그렇나 중장비로 제설작업은 평지에서는 서행운행은 가능하나 산간지역에서는 차량운행이 로면 결빙 현상으로 교통운행을 못하는 사태가 겨울기간에는 한대지 방과 온대지방에서 많은 나라들은 교통차단으로 인하여 불편을 입고 있다.

본 발명은 산간에서 폭설이 내려도 순조롭게 통행할 수 있도록 결빙로면 예열기에 관한 것이다

근래에는 문명의 발전으로 인하여 선진국들은 많은 고속도로가 신설되여 많은 차량들이 운행하고 있으며, 많은 항공기들이 운항하고 있을때 갑짜기 지역에 따라 폭설이 내리면 운행하던 많은 차량들이 운행도중에 정지하여 운행을 못하는 일과 많은 항공기가 이착육을 못하게 되여 갑짜기 막대한 피해를 입는 것을 없도록 하는 것이다.

결빙로면에 대형불판(1)을 채용한 트랙터(6)가 빠른 속도로 전진하면서 결빙로면을 가열하여 결빙로면을 녹여 차량운행을 순조롭게 하는것과 항공기 운항 제설작업을 친환경 로면 가열로써 제반사고가 발생하지 않고 교통안전을 위한 제설작업을 친환경 결빙로면을 예열하는 트랙터(6)에 불판(1)을 채용한 장비다.

위에서 언급한 바와 같이 차량이 운행하는 고속도로와 항공기가 이착육하는 비행장에서 갑짜기 폭설이 내려 운행하는 차량들이 운행을 못할때와 항공기 운항이 못하게 되는 상태에서 아스팔트 로면을 신속하게 예열하여 차량운행 및 항공기 운항을 저렴한 비용으로 신속하게 불편이 없도록 하여 피해가 발생하는 일이 없도록 한다.

트랙터(6) 좌우붐(6a) 넓이로 네모 형태로 설계되여 두터운 철편(1a)으로 제작되는 내부에는 불판가로 결속튜브(1c)를 적당한 간격으로 배열하고 좌우 종단면 불판좌우철편(1a) 내부면 접지면 지점을 용접으로 결속 고정한다.

그 전면에는 250mm 내외의 간격으로 터치램프 부착편(1d)를 용접으로 결속 부착한다.

불판가로 결속튜브(1c) 후면에는 LPG 공급 파이프(3)가 배관되여 우측붐(6a) 측면에 고정하여 배관이 트랙터(6) 후면까지 이루어진다.

불판(1) 전면에는 제설불레이드(1b)가 부착되며 불판 중앙부위에는 불판보강대(7a)가 부착된다.

불판가로 결속튜브(1c) 전면에 부착한 터치램프 부착편(1d)이 70°각으로 부착되며 터치램프(2)를 좌우 결속 볼트(2b)로 터치램프(2)가 70°연소 불꽃이 되도록 부착하며 그 측면에는 라이터(4)를 결속볼트(4d)로 결속 고정한다.

터치램프(2) LPG 연소 파이프를 결속너트(3b)로 연결 결속한다.

우측붐(6a) 위면에 라이터 트랜스펌(4a)를 부착하며 그 상부에 라이터 스위치(4b)를 부착하고 그 위면에는 LPG 연소밸브(3a)를 LPG 공급 파이프(3) 배관에 부착한다.

트래일러(8) 위 적재함에 LPG 탱크(5)가 적재되여 LPG 주입 밸브(5a)를 부설하며 상부중앙위치에 LPG 정장게이지(5b) 부착되고 그 전면에는 LPG 공급밸브(5c)가 부착되여 그 위면에 LPG 공급파이프(3)와 호스로 배관된다.

트랙터(6)에 불판(1)이 고정핀(7)에 조립되여, LPG 탱크(5)가 적재한 트래일러(8)를 견인하여 아스팔트 로면 예열를 위한 연결된 LPG 호스(3)를 연결하여 아스팔트 로면 예열 준비가 완료한다.

아스팔트 로면 예열를 위하여 작업현장에 도착하여 불판(1)이 부착한 붐(6a)을 아스팔트 바닥면에 내려놓고 터치램프 스위치(4b)를 켜고 LPG 연소 밸브(3a)를 약간 열어 터치램브(2)가 착화하면 LPG 연소밸브(3a) 공급양을 올여 연소상태를 강하게 하면서 트랙터(6) 속도를 조절 진행하면서 아스팔트 로면을 예열 작업 적당한 시간 간격으로 실행하여 친환경 제설작업을 실행한다.

아스팔트 로면에 열기를 가하는 작업은 염화칼슘살포와 모래살포로 환경오염된 교통하는 작업을 환경오염이 없는 친환경 아스팔트 로면 결빙을 용해하는 작업은 예측대로 실행된다.

근래의 온대지방과 한대지방에는 겨울기간에 눈이 오면 지방에 따라 교통장해를 입는 것과 항공기 결항으로 하루 수백억원의 경제적 손실과 사람들이 교통차단하여 고생하는 것은 반듯이 없도록 하는 작업인 것이다.

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Claims (2)

1. 트랙터(6) 붐(6a) 좌우내부에 불판(1)를 제작하는 것과 그 내부에 250mm 내외 간격으로 대형터치램프(2)를 설치하는 것을 특징으로 한 트랙터에 불판을(1) 채용한 아스팔트 결빙로면 예열기
2. 트랙터(6) 후면에 LPG 탱크(5)를 적재한 트래일러(8)를 견인하는 것을 특징으로 한 트랙터(6)에 불판(1)을 채용한 아스팔트 결빙로면 예열기

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