KR20090062075A - 터보압축기용 추력 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 임펠러가 고속으로 회전할 때 임펠러 및 임펠러와 연결되는 샤프트에 발생되는 추력으로 인해 샤프트를 지지하는 스러스트공기베어링이 손상되는데, 이러한 스러스트공기베어링의 손상을 방지함은 물론, 추력을 상쇄하기 위해 추력제어수단이 구비된 터보압축기용 추력 제어장치에 관한 것으로,
이를 위해 임펠러와, 상기 임펠러가 회전할 수 있도록 연결되는 샤프트와, 상기 샤프트를 감싸는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 장착되어 상기 샤프트를 회전시키는 모터와, 상기 샤프트에 축설되어 회전하는 샤프트를 반경방향으로 지지하는 다수의 저널에어베어링과, 샤프트의 상부에 형성된 회전디스크를 지지하는 스러스트공기베어링으로 구성되는 터보압축기에 있어서, 상기 케이싱의 후방에 형성된 격실;과, 상기 샤프트의 타단에 일체로 연장 형성되어 상기 격실에 수용되는 추력제어디스크;와, 상기 추력제어디스크에 자기력을 발생시켜 추력제어디스크의 위치를 고수시키기 위해 상기 격실에 고정되는 추력제어수단;을 포함하여 이루지되, 상기 추력제어디스크는 자성체로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
터보압축기, 추력, 전자석, 영구자석, 임펠러, 스러스트공기베어링

Description

터보압축기용 추력 제어장치{Device For Controlling Thrust Of Turbo-compressor}
본 발명은 자기력을 이용하여 터보압축기의 내부에서 발생되는 추력을 상쇄할 수 있는 구조의 터보압축기용 추력 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 임펠러가 고속으로 회전할 때 임펠러 및 임펠러와 연결되는 샤프트에 발생되는 추력으로 인해 샤프트를 지지하는 스러스트공기베어링이 손상되는데, 이러한 스러스트공기베어링의 손상을 방지함은 물론, 추력을 상쇄하기 위해 추력제어수단이 구비된 터보압축기용 추력 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 터보압축기는 고속으로 회전하는 임펠러로 인하여 내부에서 추력이 발생된다.
이를 지지하기 위해 상기 터보압축기는 케이싱의 내부에 별도의 스러스트공기베어링이 장착되어 구성된다.
하지만 터보압축기의 내부에서 발생되는 추력이 스러스트공기베어링의 지지력 보다 클 경우, 축선 방향으로 발생되는 추력에 의해 스러스트공기베어링은 이를 견디지 못하고 손상되는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 편심된 추력을 보완한 것으로 샤프트의 양측에 임펠러를 구비한 터보압축기가 있으나, 이러한 터보압축기는 제작이 어려울 뿐만 아니라 제조단가 또한 높은 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명은 임펠러와, 상기 임펠러가 회전할 수 있도록 연결되는 샤프트와, 상기 샤프트를 감싸는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 장착되어 상기 샤프트를 회전시키는 모터와, 상기 샤프트에 축설되어 회전하는 샤프트를 반경방향으로 지지하는 다수의 저널에어베어링과, 샤프트의 상부에 형성된 회전디스크를 지지하는 스러스트공기베어링으로 구성되는 터보압축기에 있어서,
상기 케이싱의 후방에 형성된 격실;과, 상기 샤프트의 타단에 일체로 연장 형성되어 상기 격실에 수용되는 추력제어디스크;와, 상기 추력제어디스크에 자기력을 발생시켜 추력제어디스크의 위치를 고수시키기 위해 상기 격실에 고정되는 추력제어수단;을 포함하여 이루지되, 상기 추력제어디스크는 자성체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 터보압축기용 추력 제어장치를 제공하는 데 있다.
본 발명에 따른 터보압축기용 추력 제어장치에 따르면, 추력발생 방향에 따라 2개의 전자석 중 어느 하나의 전자석 세기를 조절하여 추력을 상쇄시키기 때문에 내부에 있는 스러스트공기베어링의 지지력을 보완하는 한편 손상을 방지함은 물론, 기기의 안정성을 확보하여 전체적인 효율 증가와, 터보압축기의 수명이 연장되는 특징이 있다.
또한 편향되는 추력에 상응하여 추력을 상쇄할 수 있는 영구자석을 내장하여 스러스트공기베어링의 지지력을 보완함은 물론, 스러스트공기베어링이 파손되는 것을 방지할 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 터보압축기용 추력 제어장치에 관하여 첨부되어진 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 제 1실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치의 구 성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1실시예는 임펠러(10)가 고속으로 회전할 때 임펠러(10) 및 임펠러(10)와 연결되는 샤프트(20)에 발생되는 추력으로 인해 샤프트(20)를 지지하는 스러스트공기베어링(30)이 손상되는데, 이러한 스러스트공기베어링(30)의 손상을 방지함은 물론, 추력을 상쇄하기 위해 추력제어수단이 구비된 터보압축기용 추력 제어장치(100)에 관한 것이다.
터보압축기의 구성은 단일의 임펠러(10)와, 상기 임펠러(10)가 회전할 수 있도록 연결되는 샤프트(20)와, 상기 샤프트(20)를 감싸는 케이싱(50)과, 상기 케이싱(50)의 내부에 장착되어 상기 샤프트(20)를 회전시키는 모터(70)와, 상기 샤프트(20)에 축설되어 회전하는 샤프트(20)를 반경방향으로 지지하는 다수의 저널에어베어링(40)과, 샤프트(20)의 상부에 형성된 회전디스크(21)를 지지하는 스러스트공기베어링(30)으로 구성된다.
여기서 샤프트(20)의 타단에는 추력제어디스크(22)가 일체로 연장 형성되어 있는 구조이다.
그리고 상기 케이싱(50) 역시 추력제어디스크(22)를 수용할 수 있도록 후방으로 격실(51)이 형성되어 있는 구조이다. 여기서 상기 추력제어디스크(22)는 자기력에 의해 영향을 받을 수 있는 자성체의 금속재질이 바람직하다.
아울러 격실(51)의 내벽에는 상기 추력제어디스크(22)를 자기력으로 지지하는 추력제어수단이 고정되는 구성이다.
상기 추력제어수단은 상기 추력제어디스크(22)의 양면 원주방향에 각각 위치 하도록 상기 격실(51)에 고정되며, 전원의 세기에 따른 자기력의 세기가 변화하는 전자석(61)으로 구성된다.
한편 상기 추력제어디스크(22)와 전자석(61)과의 이격거리는 전자석(61)의 자기력이 미치는 범위 내로 한정하는 것이 선행되어야 한다.
이하에서는 본 발명의 제 1실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치에 관하여 간단히 설명하기로 한다.
임펠러(10)의 회전방향에 따라 임펠러(10)의 전방에 음압 또는 양압이 발생될 경우, 상기 임펠러(10) 및 샤프트(20)는 압력이 낮은 쪽으로 추력이 발생된다.
이 때 일부 추력은 샤프트(20)의 회전디스크(21)를 지지하는 스러스트공기베어링(30)으로 상쇄되고, 일부 추력은 추력제어디스크(22)의 양면에 일정간격을 두고 격실(51)의 내부에 고정된 전자석(61)에 의해 상쇄된다.
여기서 만약 임펠러(10)의 전방에 음압이 발생되어 임펠러(10) 및 샤프트(20)가 전방으로 추력이 발생될 경우, 2개의 전자석(61) 중 ②번에 전자석(61) 세기를 ①번의 전자석 보다 강하게 하여 추력제어디스크(22)를 후방으로 당겨 추력을 상쇄할 수 있다.
이와 반대로 임펠러(10)의 전방에 양압이 발생되어 임펠러(10) 및 샤프트(20)가 후방으로 추력이 발생될 경우에는, 2개의 전자석(61) 중 ①번에 전자석 세기를 ②번의 전자석(61) 보다 강하게 하여 추력제어디스크(22)를 전방으로 당겨 추력을 상쇄할 수 있다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 제 2실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치의 구성도이다.
도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 추력제어수단은 임펠러(10)의 회전방향에 따른 편심 추력을 상쇄할 수 있도록 상기 추력제어디스크(22)의 양면 중 어느 한 면에 근접하게 격실(51)에 고정되는 영구자석으로 구성된다.
도 2a는 임펠러(10)의 전방에 음압이 발생되도록 하여 스러스트공기베어링(30)의 지지력 보다 큰 추력이 발생되도록 구성하여 전방으로 편향된 추력이 발생되게 한 구성이다.
여기서 상기 추력제어수단은 영구자석(62)인 것이 바람직하며, 상기 추력제어디스크(22)에 자기력이 미치도록 추력제어디스크(22)의 후방 원주방향에 위치하도록 상기 격실(51)에 고정되는 구조이다.
때문에 전방으로 편향되는 추력은 영구자석(62)의 자기력에 의해 추력제어디스크(22)를 후방으로 당겨 상쇄될 수 있는 구조이다.
아울러 이와 반대로 도 2b는 임펠러(10)의 전방에 양압이 발생되도록 하여 스러스트공기베어링(30)의 지지력 보다 큰 추력이 발생되도록 구성하여 후방으로 편향된 추력이 발생되게 한 구성이다.
여기서 상기 추력제어수단인 영구자석(62) 역시 추력제어디스크(22)에 자기력이 미치도록 추력제어디스크(22)의 전방 원주방향에 위치하도록 상기 격실(51)에 고정되는 구조이다.
이로써 후방으로 편향되는 추력은 영구자석(62)의 자기력에 의해 추력제어디스크(22)를 전방으로 당겨 상쇄될 수 있는 구조이다.
한편 제 2실시예는 임펠러(10)의 전방에 음압이 발생되도록 하여 스러스트공기베어링(30)의 지지력 보다 큰 추력이 발생되도록 구성하여 전방으로 편향된 추력이 발생되게 한 구성인데, 이와 반대로 설계단계에서 임펠러(10)의 전방에 양압이 발생되도록 구성하여 후방으로 편향된 추력이 발생되게 할 수 있음은 물론이다.
도 3은 본 발명의 제 3실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치의 구성도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 제 3실시예의 추력제어디스크(22)는 양면이 N극과 S극으로 이루어지는 영구자석(62)으로 구성되는 것이 바람직하다.
이 때 상기 추력제어수단은 상기 추력제어디스크(22)의 양면 원주방향에 각각 위치하도록 상기 격실(51)에 고정되되, 상기 추력제어디스크(22)와의 사이에서 반력이 형성되도록 상기 추력제어디스크(22)의 극성과 동일 극성으로 대치되는 영구자석(62)으로 구성된다.
이러한 구성으로 임펠러(10)의 회전방향에 따라 임펠러(10)의 전방에 음압 또는 양압이 발생될 경우 같은 극성을 갖는 영구자석(62)끼리의 반력에 의해 추력제어디스크(22)를 지지하여 추력을 상쇄시킬 수 있는 구조이다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 터보압축기용 추력 제어장치는 공기가 유입 되는 입구측이 기압이 낮아지는 음압을 실시예로 설명되어지만, 임펠러의 전방에 양압이 발생되는 구조에도 응용할 수 있음은 물론이다.
비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 발명의 진정한 범위내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.
도 1은 본 발명에 따른 제 1실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치의 구성도,
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 제 2실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치의 구성도,
도 3은 본 발명의 제 3실시예에 따른 터보압축기용 추력 제어장치의 구성도,
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 임펠러 20: 샤프트
21: 회전디스크 22: 추력제어디스크
30: 스러스트공기베어링 40: 저널에어베어링
50: 케이싱 51: 격실
61: 전자석 62: 영구자석
70: 모터 100: 터보압축기용 추력 제어장치

Claims (5)

  1. 임펠러(10)와, 상기 임펠러(10)가 회전할 수 있도록 임펠러의 후방에 연결되는 샤프트(20)와, 상기 샤프트(20)를 감싸는 케이싱(50)과, 상기 케이싱(50)의 내부에 장착되어 상기 샤프트(20)를 회전시키는 모터(70)와, 상기 샤프트(20)에 축설되어 회전하는 샤프트(20)를 반경 방향으로 지지하는 다수의 저널에어베어링(40)과, 샤프트(20)의 상부에 형성된 회전디스크(21)를 지지하는 스러스트공기베어링(30)으로 구성되는 터보압축기에 있어서,
    상기 케이싱(50)의 후방에 형성된 격실(51);
    상기 샤프트(20)의 타단에 일체로 연장 형성되어 상기 격실(51)에 수용되는 추력제어디스크(22);
    상기 추력제어디스크(22)를 자기력으로 위치 고수하기 위해 상기 격실(51)에 고정되는 추력제어수단;을 포함하여 이루지되,
    상기 추력제어디스크(22)는 자성체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 터보압축기용 추력 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 추력제어수단은 상기 추력제어디스크(22)의 양면 원주방향에 각각 위치하도록 상기 격실(51)에 고정되되, 전원의 세기에 따른 자기력의 세기가 변화하는 전자석(61)인 것을 특징으로 하는 터보압축기용 추력 제어장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 추력제어수단은 임펠러(10)의 회전방향에 따른 편심 추력을 상쇄할 수 있도록 상기 추력제어디스크(22)의 양면 중 어느 한 면에 근접하게 격실(51)에 고정되는 영구자석(62)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 터보압축기용 추력 제어장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 추력제어디스크(22)는 영구자석(62)인 것을 특징으로 하는 터보압축기용 추력 제어장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 추력제어수단은 상기 추력제어디스크(22)의 양면 원주방향에 각각 위치하도록 상기 격실(51)에 고정되되, 상기 추력제어디스크(22)와의 사이에서 반력이 형성되도록 상기 추력제어디스크(22)의 극성과 동일 극성으로 대치되는 영구자석(62)인 것을 특징으로 하는 터보압축기용 추력 제어장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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