KR20090059974A - System and method for controlling the humidity in vehicle - Google Patents

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Abstract

A humidity control system for a vehicle and a control method thereof are provided to maintain the optimum humidity of a vehicle interior in spite of the sudden outside weather change. A humidity control system for a vehicle comprises a sensing unit(30), a memory unit(10) and a controller(20). The sensing unit comprises an external temperature sensor(31), an inner temperature sensor(32) and an inside humidity sensor(33). The memory unit stores a necessary set value in order to control the humidity of a vehicle interior. The controller controls the humidity of the vehicle interior by comparing a humidity value of the vehicle interior or a difference value of the outside temperature and the inside temperature with the set value stored in the memory unit.

Description

차량용 습도 제어시스템 및 그 제어방법{System and method for controlling the humidity in vehicle}System and method for controlling the humidity in vehicle

본 발명은 차량용 습도 제어시스템에 관한 것으로 차량의 내외부 온도값 및 차량의 습도값을 감지하여 이를 기초로 차량을 제어하는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a humidity control system for a vehicle, and more particularly to a system for detecting an internal and external temperature value of a vehicle and a humidity value of a vehicle and controlling the vehicle based thereon.

최근 차량 주행 시 외부 환경의 변화에 따른 차량 실내 습도를 제어하기 위한 다양한 기술과 방법이 제시되고 있다. 차량 습도 제어시스템은 크게 차량을 난방하는 히터장치와 냉매를 순환시켜 차량을 냉방하는 에어컨장치로 구성되며 최근에는 그 기술이 더욱 정밀하게 발전되고 있다. 그러나, 급격한 기후변화에 의하여 폭우 또는 폭설 중 장시간 주행이 이루어지면 차량 내 습도는 급격하게 상승하게 되고 일반적인 습도 제어시스템으로는 차량 내 습도를 제어할 수 없는 문제점이 발생한다.Recently, various techniques and methods for controlling indoor humidity of a vehicle according to a change in an external environment while driving a vehicle have been proposed. The vehicle humidity control system is largely composed of a heater device for heating the vehicle and an air conditioner device for cooling the vehicle by circulating a refrigerant, and in recent years, the technology has been developed more precisely. However, when a long run during heavy rain or heavy snow due to rapid climate change, the humidity in the vehicle increases rapidly, and a general humidity control system cannot control the humidity in the vehicle.

특히 차량의 유리창에 차는 습기는 운전자에게 있어 주의력을 산만하게 할 뿐 아니라 안전운전에 큰 영향을 미치는 요인이 되므로 이에 대한 기술적 문제 해결이 필요하게 되었다.In particular, the moisture in the windshield of the vehicle not only distracts the driver's attention, but also causes a great influence on safe driving.

상술한 문제점을 해결하기 위하여 차량 내외의 온도 및 습도값을 이용하여 차량 내 습도를 제어하는 강제적인 습도제어방식을 도입하는 시스템을 제안하여 차량 내에 최적의 습도를 유지하고 운전자의 안전운전을 도모하고자 한다.In order to solve the above problems, we propose a system that introduces a forced humidity control method that controls the humidity in the vehicle by using temperature and humidity values inside and outside the vehicle to maintain optimal humidity in the vehicle and promote driver's safe driving. do.

본 발명에 따른 차량용 습도 제어시스템은 차량의 내외부 온도를 감지하는 외부온도감지부, 내부온도감지부 및 차량 내부의 습도를 감지하는 내부습도감지부를 포함하는 감지부; 차량 내 습도를 제어하기 위하여 필요한 설정값이 저장된 메모리부; 및 상기 감지부에서 감지된 차량 내외부의 온도의 차이값 및 차량 내부의 습도값을 상기 메모리부에 저장된 설정값들과 비교하여 차량 내 습도를 제어하는 제어부;를 포함할 수 있다.The humidity control system for a vehicle according to the present invention includes a sensing unit including an external temperature sensing unit sensing an internal and external temperature of the vehicle, an internal temperature sensing unit, and an internal humidity sensing unit sensing an internal humidity of the vehicle; A memory unit for storing setting values necessary for controlling humidity in the vehicle; And a controller configured to control the humidity in the vehicle by comparing the difference between the temperature inside and outside the vehicle sensed by the detector and the humidity value in the vehicle with the setting values stored in the memory unit.

여기서, 상기 제어부는 상기 차이값이 일정값보다 크고 상기 차량 내부의 습도값이 설정습도값보다 큰 경우, 차량에 장착된 경보등, 디프로스터, 에어컨 또는 와이퍼 중 어느 하나 또는 이들의 조합에 동작신호를 전달할 수 있다. 또한, 상기 일정값은 5℃ 일 수 있다.Here, when the difference value is greater than a predetermined value and the humidity value inside the vehicle is greater than a set humidity value, the controller sends an operation signal to any one or a combination of alarm lights, defrosters, air conditioners, or wipers mounted on the vehicle. I can deliver it. In addition, the predetermined value may be 5 ° C.

본 발명에 따른 차량용 습도 제어방법은 감지된 차량 내외부의 온도 차이값을 일정값보다 큰지를 비교하는 단계; 상기 온도 차이값이 일정값보다 큰 경우, 감지된 차량습도량이 설정치보다 큰지를 비교하는 단계; 및 상기 차량습도량이 설정치보다 큰 경우, 차량에 장착된 경보등, 디프로스터, 에어컨 또는 와이퍼 중 어느 하나 또는 이들의 조합에 동작신호를 전달할 수 있다. 또한, 상기 일정값은 5℃ 일 수 있으며, 상기 차량습도량이 설정치보다 작은 경우, 차량에 장작된 에어컨에 동작신호를 전달할 수 있다.Humidity control method for a vehicle according to the present invention comprises the steps of comparing the detected temperature difference between the inside and outside the vehicle greater than a predetermined value; If the temperature difference is greater than a predetermined value, comparing whether the detected vehicle humidity is greater than a set value; And when the vehicle humidity is greater than the set value, the operation signal may be transmitted to any one or a combination of an alarm lamp, a defroster, an air conditioner or a wiper mounted on the vehicle. The constant value may be 5 ° C., and when the vehicle humidity level is smaller than the set value, the operation signal may be transmitted to the air conditioner installed in the vehicle.

본 발명에 따른 급격한 외부 기후 변화에도 불구하고 차량 내의 습도를 최적을 유지하여 운전자의 안전운전을 도모하고 불필요한 차량 내 기구조작을 없애 탑승자의 승차감을 증대시킬 수 있다.In spite of the rapid external climate change according to the present invention, it is possible to increase the ride comfort of the occupant by maintaining the optimum humidity in the vehicle to promote safe driving of the driver and eliminating unnecessary in-vehicle operation.

이하에서는 도면을 통하여 본 발명에 대한 구체적인 실시예를 설명하고자 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 습도 제어시스템을 보여주는 도면이다.1 is a view showing a vehicle humidity control system according to the present invention.

도 1을 참조하면 본 발명에 따른 차량용 습도 제어시스템은 메모리부(10), 제어부(20), 감지부(30)를 포함한다.Referring to FIG. 1, a vehicle humidity control system according to the present invention includes a memory unit 10, a controller 20, and a detector 30.

메모리부(10)는 차량 내 습도 제어를 필요한 데이터, 실시간 또는 일정한 주기로 감지되는 차량 내 습도 정보 및 차량 내외의 온도 정보를 저장한다. 여기서 습도 제어를 필요한 데이터는 제어부(20)가 일정한 판단을 수행함에 있어 필요한 데이터를 말하며, 대표적인 예로는 차량 내 습도와 비교되는 기준습도값이 될 수 있다.The memory unit 10 stores data for controlling humidity in the vehicle, humidity information in the vehicle, and temperature information inside and outside the vehicle, which are sensed in real time or at regular intervals. Here, the data for controlling humidity refers to data necessary for the control unit 20 to perform a predetermined determination, and a representative example may be a reference humidity value compared with humidity in a vehicle.

제어부(20)는 감지부(30)에서 감지된 온도 및 습도 정보를 이용하여 일정한 습도 제어를 수행한다. 더욱 상세하게는 제어부(20)는 일정한 조건을 이용하여 차 량 내부의 습도의 정보를 판단하고 차량 내 최적의 습도를 유지하기 위한 동작 신호를 경보등(40), 디프로스터(50), 에어컨(60) 또는 와이퍼(70) 중 어느 하나 또는 이들의 조합에 전달한다.The controller 20 performs constant humidity control by using temperature and humidity information detected by the detector 30. More specifically, the control unit 20 determines the information of the humidity inside the vehicle using a constant condition, and the operation signal for maintaining the optimum humidity in the vehicle, the alarm lamp 40, the defroster 50, the air conditioner 60 ) Or the wiper 70 or any combination thereof.

이하, 제어부(20)가 수행하는 차량 내 습도 제어에 대한 설명은 도 2의 차량용 제어 방법을 이용하여 상세하게 한다.Hereinafter, a description of the in-vehicle humidity control performed by the controller 20 will be described in detail using the vehicle control method of FIG. 2.

여기서, 경보등(40)은 동작 신호를 수신하고 운전자에게 차량의 실내에 습도가 너무 많음을 알리는 경보신호를 시각적인 방식 또는 청각적인 방식으로 출력한다. 디프로스터(50)는 차량의 전면유리 습기를 제거하기 위하여 전면유리 하부에서 일정한 습도 제거용 바람을 출력한다. 에어컨(60)은 차량에 장착된 에어컨을 의미한다. 와이퍼(70)는 차량에 외부에 발생한 습기를 제거하기 위하여 동작한다. Here, the alarm lamp 40 receives the operation signal and outputs an alarm signal in a visual or audio manner to inform the driver that the humidity of the vehicle interior is too much. The defroster 50 outputs a constant wind for removing humidity from the lower part of the windshield in order to remove moisture from the windshield of the vehicle. The air conditioner 60 refers to an air conditioner mounted on a vehicle. The wiper 70 operates to remove moisture generated in the outside of the vehicle.

감지부(30)는 차량의 내외부의 온도 및 습도를 감지하고 이에 대한 정보(예를 들어 온도 정보 및 습도 정보)를 제어부(20)에 전달한다. 여기서 감지부(30)는 다시 외부온도감지부(31), 내부온도감지부(32) 및 내부습도감지부(33)를 포함할 수 있다. 외부온도감지부(31)는 차량 외부의 온도를 감지하며, 내부온도감지부(32)는 차량 내부의 온도를 감지하고, 내부습도감지부(33)는 차량 내부의 습도량을 감지한다. The detector 30 detects temperature and humidity inside and outside the vehicle and transmits information (eg, temperature information and humidity information) to the controller 20. In this case, the sensing unit 30 may further include an external temperature sensing unit 31, an internal temperature sensing unit 32, and an internal humidity sensing unit 33. The external temperature detector 31 detects a temperature outside the vehicle, the internal temperature detector 32 detects a temperature inside the vehicle, and the internal humidity detector 33 detects an amount of humidity inside the vehicle.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 습도 제어방법을 보여주는 도면이다. 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 습도 제어장치에서 수행되는 습도 제어방법을 설명한다.2 is a view showing a humidity control method for a vehicle according to the present invention. A humidity control method performed in the vehicle humidity control apparatus according to the present invention will be described with reference to FIG. 2.

우선 엔진에 시동이 온('ON')되는 경우 차량용 습도 제어장치는 제어동작을 시작한다(S100). 이 후 차량용 습도 제어장치는 감지된 차량 내부의 온도와 차량 외부의 온도를 비교한다(S110). 이때 실내온도와 실외온도간 차이값의 절대값이 일정한 기준값 미만인 경우 차량의 습도 제어장치는 그 동작을 종료한다. 여기서 기준값은 5℃이다. 그 이유는 일반적으로 실내와 실외의 온도차이가 5℃ 이상인 경우 차량의 유리창에 습기 발생하기 때문이다.First, when the engine is turned on ('ON'), the vehicle humidity control device starts a control operation (S100). After that, the humidity control apparatus for the vehicle compares the sensed temperature inside the vehicle with the temperature outside the vehicle (S110). At this time, when the absolute value of the difference between the indoor temperature and the outdoor temperature is less than a certain reference value, the humidity control device of the vehicle ends the operation. The reference value here is 5 ° C. The reason is that moisture is generated in the windshield of the vehicle when the temperature difference between indoor and outdoor is 5 ° C or more.

다만, 차량의 상태나 외부 환경의 변화에 따라 5℃는 문헌적인 한정에 머물지 않으며 균등한 범위까지 변경함은 자명하다 할 것이다.However, according to the change of the vehicle condition or the external environment, 5 ° C. does not remain in the literature limit, and it will be obvious to change it to an equivalent range.

반면, 실내온도와 실외온도간 차이값의 절대값이 일정한 기준값 이상인 경우 차량의 습도 제어장치는 다시 감지된 차량 내의 습도량이 미리 정해진 설정치와 비교한다(S120). 물론, 설정치는 변경가능하며 각 차량특성에 따라 개별적으로 설정될 수 있다.On the other hand, when the absolute value of the difference between the indoor temperature and the outdoor temperature is more than a predetermined reference value, the humidity control device of the vehicle again compares the detected amount of humidity in the vehicle with a predetermined set value (S120). Of course, the setting value is changeable and can be set individually according to each vehicle characteristic.

이때 실내습도량이 설정치 이상인 경우, 차량용 습도 제어장치는 차량의 실내 습도가 기준 이상으로 많다고 판단하여 경보등(40), 디프로스터(50), 에어컨(60) 또는 와이퍼(70) 중 어느 하나 또는 이들의 조합이 동작할 수 있는 신호를 전달한다.At this time, when the indoor humidity amount is more than the set value, the vehicle humidity control device determines that the indoor humidity of the vehicle is more than the reference, the alarm lamp 40, the defroster 50, the air conditioner 60 or the wiper 70 or any of these Deliver a signal that the combination can work.

반면 실내습도량이 설정치 미만인 경우, 차량용 습도 제어장치는 차량의 실내 습도량은 적합하나 차량의 내외의 온도차가 크다고 판단하고 에어컨(60)를 동작하여 실내외 온도만을 조절할 수 있다. On the other hand, when the indoor humidity amount is less than the set value, the vehicle humidity control device determines that the indoor humidity amount of the vehicle is suitable, but the temperature difference between the inside and outside of the vehicle is large and can operate only the indoor and outdoor temperatures by operating the air conditioner 60.

여기서, '이상','초과','이하' 및 '미만'이라는 용어는 본 발명의 실시예를 설명하기 위하여 사용한 단어일 뿐이며 본 발명의 권리범위가 이에 한정되지 않음 은 자명하다.Here, the terms 'above', 'greater than', 'less than' and 'less than' are only words used to describe the embodiments of the present invention, and the scope of the present invention is not limited thereto.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 습도 제어시스템을 보여주는 도면이다.1 is a view showing a vehicle humidity control system according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 습도 제어방법을 보여주는 도면이다.2 is a view showing a humidity control method for a vehicle according to the present invention.

Claims (6)

차량의 내외부 온도를 감지하는 외부온도감지부(31), 내부온도감지부(32) 및 차량 내부의 습도를 감지하는 내부습도감지부(33)를 포함하는 감지부(30);A detection unit 30 including an external temperature detection unit 31 for detecting an internal and external temperature of the vehicle, an internal temperature detection unit 32, and an internal humidity detection unit 33 for detecting humidity inside the vehicle; 차량 내 습도를 제어하기 위하여 필요한 설정값이 저장된 메모리부(10); 및A memory unit 10 configured to store setting values necessary for controlling humidity in the vehicle; And 상기 감지부(30)에서 감지된 차량 내외부의 온도의 차이값 및 차량 내부의 습도값을 상기 메모리부(10)에 저장된 설정값들과 비교하여 차량 내 습도를 제어하는 제어부(20);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 습도 제어시스템.And a controller 20 for controlling the humidity in the vehicle by comparing the difference between the temperature inside and outside the vehicle sensed by the detector 30 and the humidity value in the vehicle with the set values stored in the memory unit 10. Vehicle humidity control system, characterized in that. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제어부(20)는 상기 차이값이 일정값보다 크고 상기 차량 내부의 습도값이 설정습도값보다 큰 경우, 차량에 장착된 경보등(40), 디프로스터(50), 에어컨(60) 또는 와이퍼(70) 중 어느 하나 또는 이들의 조합에 동작신호를 전달하는 것을 특징으로 하는 차량용 습도 제어시스템.When the difference value is greater than a predetermined value and the humidity value inside the vehicle is greater than a set humidity value, the controller 20 may include an alarm lamp 40, a defroster 50, an air conditioner 60, or a wiper mounted on the vehicle. 70) The humidity control system for a vehicle, characterized by transmitting an operation signal to any one or a combination thereof. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 일정값은 5℃ 인 것을 특징으로 하는 차량용 습도 제어시스템.The constant value is a vehicle humidity control system, characterized in that 5 ℃. 차량용 습도 제어방법에 있어서,In the vehicle humidity control method, 감지된 차량 내외부의 온도 차이값을 일정값보다 큰지를 비교하는 단계;Comparing whether the detected temperature difference between the inside and the outside of the vehicle is greater than a predetermined value; 상기 온도 차이값이 일정값보다 큰 경우, 감지된 차량습도량이 설정치보다 큰지를 비교하는 단계; 및If the temperature difference is greater than a predetermined value, comparing whether the detected vehicle humidity is greater than a set value; And 상기 차량습도량이 설정치보다 큰 경우, 차량에 장착된 경보등(40), 디프로스터(50), 에어컨(60) 또는 와이퍼(70) 중 어느 하나 또는 이들의 조합에 동작신호를 전달하는 것을 특징으로 하는 차량용 습도 제어방법.When the vehicle humidity is greater than the set value, characterized in that for transmitting the operation signal to any one or a combination of the alarm lamp 40, the defroster 50, the air conditioner 60 or the wiper 70 mounted on the vehicle. Vehicle humidity control method. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 일정값은 5℃ 인 것을 특징으로 하는 차량용 습도 제어방법.Humidity control method for a vehicle, characterized in that the predetermined value is 5 ℃. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 차량습도량이 설정치보다 작은 경우, 차량에 장작된 에어컨(60)에 동작신호를 전달하는 것을 특징으로 하는 차량용 습도 제어방법.When the vehicle humidity is less than the set value, the humidity control method for a vehicle, characterized in that for transmitting an operation signal to the air conditioner (60) mounted on the vehicle.
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