KR20090056404A - Angle adustable organ type acceleration pedal assembly - Google Patents

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KR20090056404A
KR20090056404A KR1020070123533A KR20070123533A KR20090056404A KR 20090056404 A KR20090056404 A KR 20090056404A KR 1020070123533 A KR1020070123533 A KR 1020070123533A KR 20070123533 A KR20070123533 A KR 20070123533A KR 20090056404 A KR20090056404 A KR 20090056404A
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성중영
이승환
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현대자동차주식회사
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Abstract

An angle adjustable organ type acceleration pedal assembly is provided to improve manipulation feeling and convenience by controlling the initial angle of a fixed pedal plate. An angle adjustable organ type acceleration pedal assembly comprises: an accelerating pedal arm which is connected to an engine and delivers the acceleration signals; a pedal plate(120) which is coupled on the accelerating pedal arm and is pressurized in the acceleration of the vehicle by a driver; and an inclination angle adjusting device controlling the initial tilt angle of the pedal plate toward the floor. The inclination angle adjusting device comprises: a floor fixing part(132) fixed to the floor of the car body; and a pedal mounting bracket(134) which is coupled on the top of the floor fixing part and supports the bottom of the pedal plate. The floor fixing part has a flat upper side.

Description

각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체{Angle adustable organ type acceleration pedal assembly}Angle adustable organ type acceleration pedal assembly

본 발명은 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자의 신체 조건에 따라 차체의 플로어에 대한 가속 페달의 초기 각도를 조절할 수 있는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to an organ-type accelerator pedal assembly capable of adjusting angle, and more particularly, to an organ-type accelerator pedal assembly capable of adjusting an initial angle of an accelerator pedal with respect to a floor of a vehicle according to a driver's physical condition. It is about.

차량의 가속 페달 종류 중 차체의 플로어(floor)에 설치된 오르간 타입의 가속 페달의 경우, 페달 플레이트의 고정된 각도로 인해 운전자의 페달 조작성 평가 및 실제 사용에 있어서 조작감이 떨어지는 현상이 발생하고 있다.In the case of the organ type accelerator pedal installed on the floor of the vehicle among the accelerator pedal types of vehicles, a fixed angle of the pedal plate causes a phenomenon in which the operation feeling decreases in evaluating the driver's pedal operability and in actual use.

첨부된 도 1은 종래의 플로어 마운팅 타입 가속 페달 조립체를 도시한 사시도이고, 도 2는 사용자의 신체 조건에 따른 가속 페달 각도를 도시한 도면이다.1 is a perspective view illustrating a conventional floor mounting type accelerator pedal assembly, and FIG. 2 is a diagram illustrating an accelerator pedal angle according to a user's physical condition.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 오르간 타입 가속 페달 조립체(1)는 차체의 플로어에 설치되는 가속 페달 플레이트(5)의 초기 설정 각도가 일정하게 정해져있다.As shown in Fig. 1, in the conventional organ type accelerator pedal assembly 1, the initial setting angle of the accelerator pedal plate 5 provided on the floor of the vehicle body is fixed.

그러나 도 2에 도시된 바와 같이, 사용자의 키가 예를 들어 189cm인 경우 일 반적으로 편안함을 느끼는 플로어에 대한 페달 플레이트의 각도(A)가 사용자의 키가 예를 들어 160cm인 경우 편안함을 느끼는 플로어에 대한 페달 플레이트의 각도(B)보다 크다.However, as shown in Figure 2, the floor (A) of the pedal plate relative to the floor where the user is generally comfortable when the height of the user is 189 cm, for example, the floor where the user feels comfortable when the height is 160 cm, for example Is greater than the angle of the pedal plate (B).

따라서 고정된 페달 플레이트의 초기 각도로는 다양한 신체 조건의 운전자에게 동시에 만족감을 줄 수가 없어 운전자의 편의성이 떨어지는 문제가 있다.Therefore, the initial angle of the fixed pedal plate can not give satisfaction to the driver of various physical conditions at the same time there is a problem that the driver's convenience is inferior.

본 발명의 목적은 운전자의 신체 조건에 따라 차체의 플로어에 대한 가속 페달의 초기 각도를 조절할 수 있는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide an organ type accelerator pedal assembly capable of adjusting an angle capable of adjusting an initial angle of an accelerator pedal with respect to a floor of a vehicle body according to a driver's physical condition.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 가속 페달 암; 상기 가속 페달 암에 결합되어 차량의 가속 시 운전자에 의해 가압되는 페달 플레이트; 및 차체의 플로어에 고정되는 플로어 고정부와, 상기 플로어 고정부의 상부에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되고 상기 페달 플레이트의 하단을 지지하는 페달 마운팅 브라켓으로 구성되어 상기 페달 플레이트의 플로어에 대한 초기 경사 각도를 조절하는 경사각 조절 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is connected to the engine accelerator pedal arm for transmitting an acceleration signal; A pedal plate coupled to the accelerator pedal arm and pressed by a driver when the vehicle is accelerated; And a floor mounting part fixed to the floor of the vehicle body and a pedal mounting bracket slidably coupled to an upper part of the floor fixing part and supporting a lower end of the pedal plate to determine an initial inclination angle of the floor of the pedal plate. Provided is an organ-type acceleration pedal assembly capable of adjusting the angle, characterized in that it comprises a tilt angle adjusting device for adjusting.

상기 플로어 고정부는 평편한 상면을 가지며, 상면에 상기 페달 마운팅 브라켓의 위치를 고정하는 요철 구조의 고정 슬롯이 길이 방향을 따라 한 쌍으로 설치되는 것을 특징으로 한다.The floor fixing part has a flat upper surface, and the fixing slots of the uneven structure fixing the position of the pedal mounting bracket on the upper surface are installed in pairs along the length direction.

상기 고정 슬롯은 요철 구조가 서로 마주보도록 형성되는 것을 특징으로 한다.The fixed slot is characterized in that the uneven structure is formed to face each other.

상기 페달 마운팅 브라켓은 상기 고정 슬롯의 형상에 대응하여 길이 방향을 따라 하면으로부터 내측으로 함몰 형성되며 상기 고정 슬롯을 수용하는 슬라이딩부 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The pedal mounting bracket may further include a sliding part recessed inwardly from a bottom surface in a longitudinal direction corresponding to the shape of the fixing slot and accommodating the fixing slot.

상기 페달 마운팅 브라켓의 양측면에는 위치 고정 또는 이동시 사용자에 의해 가압되는 버튼이 삽입되고, 상기 페달 마운팅 브라켓의 양측면에는 상기 버튼의 형상에 대응하는 형상을 가지며 상기 버튼을 수용하는 버튼 삽입부가 형성된 것을 특징으로 한다.Both sides of the pedal mounting bracket is inserted into the button is pressed by the user when the position is fixed or moved, both sides of the pedal mounting bracket has a shape corresponding to the shape of the button, characterized in that the button insertion portion for receiving the button is formed do.

상기 버튼은 상기 고정 슬롯의 요철 형상에 대응하여 하면으로부터 함몰 형성된 슬롯 삽입부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The button may further include a slot insertion portion recessed from a lower surface corresponding to the concave-convex shape of the fixing slot.

상기 페달 마운팅 브라켓에는 일단이 상기 버튼의 단부에 결합되고 타단이 상기 버튼 삽입부의 내측에 결합되며, 상기 버튼의 삽입시 압축되어 상기 버튼을 고정 슬롯으로부터 이격시키고 상기 버튼의 가압력이 해제되면 복원되어 상기 버튼이 고정 슬롯에 밀착되도록 가압하는 지지 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.The pedal mounting bracket has one end coupled to the end of the button and the other end coupled to the inside of the button insertion portion, and is compressed when the button is inserted to separate the button from the fixing slot and to be restored when the pressing force of the button is released. It is characterized in that the support spring is installed to press the button in close contact with the fixed slot.

상기 가속 페달 암은 단부에 회전 가능하게 장착되는 힌지 브라켓과, 상기 힌지 브라켓의 일측에 결합되며 양측 단부가 외측으로 돌출 형성된 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The accelerator pedal arm may further include a hinge bracket rotatably mounted at an end, and a guide portion coupled to one side of the hinge bracket and protruding outward at both ends thereof.

상기 페달 플레이트는 후면에 설치되되 양단부가 내측으로 절곡 형성되어 상기 가이드부에 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 수용되는 플레이트 슬롯을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The pedal plate may be installed at the rear side, and both ends may be bent inward, and further include a plate slot which is slidably accommodated in the guide part in the longitudinal direction.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체는 운전자의 신체 조건에 따라 차체의 플로어에 대한 가 속 페달의 초기 각도를 조절할 수 있어 사용자의 조작감 및 편의성을 향상시키는 효과가 있다.As described above, the organ type accelerator pedal assembly that can adjust the angle according to an embodiment of the present invention can adjust the initial angle of the acceleration pedal with respect to the floor of the vehicle body according to the driver's physical condition, thereby providing a user's feeling of operation and convenience. It is effective to improve.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings it will be described in detail with respect to the adjustable angle-type accelerator pedal assembly according to an embodiment of the present invention.

첨부된 도 3은 본 발명에 따른 가속 페달 조립체의 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 가속 페달 조립체의 결합 사시도이며, 도 5는 본 발명의 경사각 조절 장치에 따른 C 위치에서의 단면도이다. 도 6은 본 발명의 경사각 조절 장치에 따른 D 위치에서의 단면도이고, 도 7은 도 3에 따른 가속 페달 조립체의 E-E 선에 따른 단면도이며, 도 8은 본 발명의 가속 페달 조립체에 따른 페달 플레이트의 각도를 도시한 도면이다.3 is an exploded perspective view of the accelerator pedal assembly according to the present invention, FIG. 4 is a perspective view of the accelerator pedal assembly according to the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view at the C position according to the inclination angle adjusting device of the present invention. 6 is a cross-sectional view at position D according to the inclination angle adjusting device of the present invention, FIG. 7 is a cross-sectional view along line EE of the accelerator pedal assembly according to FIG. 3, and FIG. 8 is a view of a pedal plate according to the accelerator pedal assembly of the present invention. It is a figure which shows the angle.

도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 오르간형 가속 페달 조립체(100)는 크게 엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 가속 페달 암(110)과, 가속 페달 암(110)에 결합되어 차량의 가속 시 운전자에 의해 가압되는 페달 플레이트(120)와, 페달 플레이트(120)의 초기 경사 각도를 조절하는 경사각 조절 장치(130)로 구성된다.As shown in Figure 3 to 8, the organ-type accelerator pedal assembly 100 of the present invention is largely coupled to the accelerator pedal arm 110, which is connected to the engine and transmits an acceleration signal, is coupled to the accelerator pedal arm 110 The pedal plate 120 is pressed by the driver during the acceleration of the vehicle, and the inclination angle adjusting device 130 for adjusting the initial inclination angle of the pedal plate 120.

가속 페달 암(110)의 단부에는 구형의 힌지 브라켓(112)이 회동 가능하게 장착되며, 힌지 브라켓(112)의 일측에는 페달 플레이트(120)와 결합하기 위한 가이드부(114)가 결합된다.A spherical hinge bracket 112 is rotatably mounted at an end of the accelerator pedal arm 110, and a guide part 114 for engaging with the pedal plate 120 is coupled to one side of the hinge bracket 112.

도 7에 도시된 바와 같이, 가이드부(114)는 직육면체 형상으로, 길이 방향을 따라 양측 단부가 외측으로 돌출 형성되어 후술할 페달 플레이트(120)의 플레이트 슬롯(122)에 결합된 상태에서 임의로 이탈되지 않고 슬라이딩 이동하면서 페달 플레이트(120)를 지지한다.As illustrated in FIG. 7, the guide part 114 has a rectangular parallelepiped shape, and both ends thereof protrude outwardly along the longitudinal direction, and thus are detached from the guide part 114 in a state of being coupled to the plate slot 122 of the pedal plate 120 to be described later. The pedal plate 120 is supported while slidingly moving.

도 3 및 도 7에 도시된 바와 같이, 페달 플레이트(120)는 상단부가 가이드부(114)에 의해 가속 페달 암(110)에 결합되고 하단부는 경사각 조절 장치(130)에 결합된다.3 and 7, the pedal plate 120 has an upper end coupled to the accelerator pedal arm 110 by a guide 114, and a lower end coupled to the inclination angle adjusting device 130.

페달 플레이트(120)의 후면에는 플레이트 슬롯(122)이 설치되는데, 플레이트 슬롯(122)은 가이드부(114)의 형상에 대응하도록 양단부가 내측으로 절곡 형성되며, 절곡된 부분의 내측에 가이드부(114)의 돌출된 부분이 걸리게 된다.The rear surface of the pedal plate 120 is provided with a plate slot 122, the plate slot 122 has both ends bent inward to correspond to the shape of the guide portion 114, the guide portion (inside the bent portion) 114) the protruding part is caught.

도 8에 도시된 바와 같이, 가이드부(114)는 경사각 조절 장치(130)에 의해 페달 플레이트(120)가 이동하여 차체 플로어(floor)에 대한 초기 각도가 커지거나 작아질 때 플레이트 슬롯(122)의 길이 방향을 따라 슬라이딩 이동하면서 페달 플레이트(120)를 지지하게 된다. 이는 힌지 브라켓(112)이 가이드부(114)를 가속 페달 암(110)에 대해 회동 가능하게 지지하고 있기 때문에 가능한 것이다.As shown in FIG. 8, the guide part 114 is the plate slot 122 when the pedal plate 120 is moved by the inclination angle adjusting device 130 to increase or decrease the initial angle with respect to the vehicle body floor. The pedal plate 120 is supported while sliding along the longitudinal direction of the. This is possible because the hinge bracket 112 supports the guide portion 114 so as to be rotatable with respect to the accelerator pedal arm 110.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 경사각 조절 장치(130)는 차체의 플로어에 고정되는 플로어 고정부(132)와, 플로어 고정부(132)의 상부에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 페달 플레이트(120)를 하부에서 지지하는 페달 마운팅 브라켓(134)으로 구성된다.As shown in FIGS. 3 to 6, the inclination angle adjusting device 130 is coupled to the floor fixing part 132 fixed to the floor of the vehicle body so as to be slidably movable on the upper part of the floor fixing part 132. It is composed of a pedal mounting bracket 134 for supporting the 120 from the bottom.

플로어 고정부(132)는 상면이 평편한 직사각형의 플레이트(plate) 형상으로 만들어지며, 상면에 고정 슬롯(133)이 설치된다.The floor fixing part 132 is formed in a plate shape having a flat upper surface, and a fixing slot 133 is installed on the upper surface.

고정 슬롯(133)은 페달 마운팅 브라켓(134)의 위치를 고정하기 위한 사각의 돌출부 및 요입부로 구성된 요철 구조를 가지며, 플로어 고정부(132)의 길이 방향을 따라 한 쌍으로 설치된다. 또한, 고정 슬롯(133)의 요철 구조는 서로 마주보도록 형성되는 것이 바람직하다.The fixing slot 133 has a concave-convex structure consisting of a rectangular protrusion and a concave portion for fixing the position of the pedal mounting bracket 134, and is installed in pairs along the length direction of the floor fixing portion 132. In addition, the uneven structure of the fixed slot 133 is preferably formed to face each other.

페달 마운팅 브라켓(134)의 하면에는 고정 슬롯(133)의 형상에 대응하도록 길이 방향을 따라 내측으로 함몰 형성되어 고정 슬롯(133)을 수용하는 슬라이딩부(135)가 형성된다.The lower surface of the pedal mounting bracket 134 is formed to be recessed inwardly along the longitudinal direction to correspond to the shape of the fixing slot 133 to form a sliding portion 135 to accommodate the fixing slot 133.

페달 마운팅 브라켓(134)의 양측면에는 페달 플레이트(120)의 각도 조절을 위해 페달 마운팅 브라켓(134)을 이동시키고나 위치를 고정할 때 사용자에 의해 가압되는 버튼(137)이 설치되며, 버튼(137)을 수용하는 버튼 삽입부(136)가 양측면에 형성된다.On both sides of the pedal mounting bracket 134, a button 137 that is pressed by the user when the pedal mounting bracket 134 is moved or fixed in position for adjusting the angle of the pedal plate 120 is installed. ) Is inserted into both sides of the button insertion portion (136).

버튼 삽입부(136)의 내측에는 지지 스프링(138)이 설치되어 버튼(137)을 지지한다.A support spring 138 is installed inside the button insertion unit 136 to support the button 137.

지지 스프링(138)은 일단이 버튼 삽입부(136)의 내측면에 고정되고 타단은 버튼(137)의 단부에 결합되며, 버튼(137)의 삽입시 압축되고 버튼(137)을 가압하는 힘이 해제되면 복원되어 버튼(137)을 원래의 위치로 복귀시킨다.One end of the support spring 138 is fixed to the inner side of the button inserting portion 136 and the other end is coupled to the end of the button 137, and the force to press the button 137 is compressed when the button 137 is inserted When released, it is restored to return the button 137 to its original position.

버튼(137)은 직육면체 형상으로 만들어지나 원통형 등 그 형상이 제한되지는 않는다. 버튼(137)은 고정 슬롯(133)의 상부 일부를 수용하며, 이를 위해 버튼(137)에는 고정 슬롯(133)의 요철 형상에 대응하여 하면으로부터 내측으로 함몰 형성된 슬롯 삽입부(137a)가 형성된다.The button 137 is made into a rectangular parallelepiped shape, but the shape of the button 137 is not limited. The button 137 accommodates a portion of the upper portion of the fixing slot 133, and for this purpose, the button 137 is formed with a slot insertion portion 137a recessed inwardly from the lower surface corresponding to the uneven shape of the fixing slot 133. .

도 5에 도시된 바와 같이, 버튼(137)이 C 위치에 있을 때 사용자가 버튼(137)을 가압하지 않으면 버튼(137)은 지지 스프링(138)의 복원력에 의해 고정 슬롯(133)의 요철 구조 중 함몰된 부분에 삽입된 상태이며 버튼(137)의 양쪽에 요철 구조의 돌출된 부분이 위치하게 된다. 따라서 버튼(137)은 요철 구조의 돌출된 부분 사이에서 움직이지 못하므로 버튼(137)이 고정되면서 페달 마운팅 브라켓(134) 역시 위치가 고정되며, 페달 마운팅 브라켓(134)의 위치에서 페달 플레이트(120)의 각도가 결정된다.As shown in FIG. 5, if the user does not press the button 137 when the button 137 is in the C position, the button 137 is uneven structure of the fixing slot 133 by the restoring force of the support spring 138. Of the recessed portion of the state is inserted into the protruding portion of the uneven structure on both sides of the button (137). Therefore, since the button 137 does not move between the protruding portions of the uneven structure, the pedal mounting bracket 134 is also fixed while the button 137 is fixed, and the pedal plate 120 is positioned at the position of the pedal mounting bracket 134. ) Is determined.

이 상태에서 사용자가 버튼(137)을 가압하면 도 6에 도시된 바와 같이, 지지 스프링(138)이 압축되면서 슬롯 삽입부(137a)의 내측면이 고정 슬롯(133)의 요철 구조 중 함몰된 부분으로부터 빠져나오면서 슬롯 삽입부(137a)의 내측면과 고정 슬롯(133) 사이에 이격 간격이 형성된다. 따라서 페달 마운팅 브라켓(134)이 고정 슬롯(133)을 따라 이동할 수 있게 된다. 도 6에 도시된 바와 같이, 페달 마운팅 브라켓(134)이 D 위치로 이동할 때 버튼(137) 및 고정 슬롯(133)은 계속 이격된 상태를 유지한다.When the user presses the button 137 in this state, as shown in FIG. 6, while the support spring 138 is compressed, the inner surface of the slot inserting portion 137a is recessed in the uneven structure of the fixing slot 133. A gap is formed between the inner surface of the slot insertion portion 137a and the fixed slot 133 while exiting from the gap. Therefore, the pedal mounting bracket 134 can move along the fixing slot 133. As shown in FIG. 6, the button 137 and the fixed slot 133 remain spaced apart when the pedal mounting bracket 134 moves to the D position.

적절한 위치까지 페달 마운팅 브라켓(134)을 이동시킨 후 버튼(137)을 가압하던 힘을 해제하면 버튼(137)은 다시 지지 스프링(138)에 의해 고정 슬롯(133)의 요철 구조 중 함몰된 부분에 삽입되어 위치가 고정된다.After the pedal mounting bracket 134 is moved to an appropriate position and the force that presses the button 137 is released, the button 137 is again recessed by the support spring 138 to the recessed portion of the uneven structure of the fixing slot 133. Inserted into position.

도 8에 도시된 바와 같이, 페달 플레이트(120)의 각도는 페달 마운팅 브라켓(134)이 화살표를 따라 차체의 전방 또는 후방 쪽을 향해 움직임에 따라 결정된다.As shown in FIG. 8, the angle of the pedal plate 120 is determined as the pedal mounting bracket 134 moves toward the front or rear side of the vehicle body along the arrow.

페달 마운팅 브라켓(134)이 차체의 전방 쪽(F의 반대 방향)으로 움직이면 페달 플레이트(120)의 하단이 차체의 전방 쪽으로 이동하므로 페달 플레이트(120)의 플로어에 대한 각도가 커진다. 즉, 페달 플레이트(120)의 초기 경사 각도가 커진다. 이때 페달 플레이트(120)의 후방에 결합된 가이드부(114)는 화살표 방향(G 방향)을 따라 페달 플레이트(120)의 하측으로 슬라이딩 이동하여 페달 플레이트(120)를 지지한다. 페달 플레이트(120)에 가해지는 하중은 가이드부(114) 및 힌지 브라켓(112)을 통해 가속 페달 암(110)으로 전달된다.When the pedal mounting bracket 134 moves toward the front side of the vehicle body (the opposite direction of F), the lower end of the pedal plate 120 moves toward the front side of the vehicle body, thereby increasing the angle of the pedal plate 120 to the floor. That is, the initial inclination angle of the pedal plate 120 increases. At this time, the guide part 114 coupled to the rear of the pedal plate 120 slides downward of the pedal plate 120 in the arrow direction (G direction) to support the pedal plate 120. The load applied to the pedal plate 120 is transmitted to the accelerator pedal arm 110 through the guide portion 114 and the hinge bracket 112.

페달 마운팅 브라켓(134)이 차체의 후방 쪽으로 움직이면 페달 플레이트(120)의 하단이 차체의 후방 쪽(F 방향)으로 이동하므로 페달 플레이트(120)의 플로어에 대한 각도가 커진다. 즉, 페달 플레이트(120)의 초기 경사 각도가 작아진다. 이때 페달 플레이트(120)의 후방에 결합된 가이드부(114)는 화살표 방향을 따라 페달 플레이트(120)의 상측(G의 반대 방향)으로 슬라이딩 이동하여 페달 플레이트(120)를 지지한다. 마찬가지로 페달 플레이트(120)의 각도가 변하더라도 페달 플레이트(120)에 가해지는 하중은 가이드부(114) 및 힌지 브라켓(112)을 통해 가속 페달 암(110)으로 전달된다.When the pedal mounting bracket 134 moves toward the rear of the vehicle body, the lower end of the pedal plate 120 moves to the rear side (F direction) of the vehicle body, so that the angle to the floor of the pedal plate 120 increases. That is, the initial inclination angle of the pedal plate 120 is reduced. In this case, the guide part 114 coupled to the rear of the pedal plate 120 slides upwardly (the opposite direction of G) of the pedal plate 120 in the direction of the arrow to support the pedal plate 120. Similarly, even if the angle of the pedal plate 120 is changed, the load applied to the pedal plate 120 is transmitted to the accelerator pedal arm 110 through the guide part 114 and the hinge bracket 112.

한편 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변형 실시할 수 있는 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Meanwhile, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims set forth.

도 1은 종래의 플로어 마운팅 타입 가속 페달 조립체를 도시한 사시도.1 is a perspective view of a conventional floor mounting type accelerator pedal assembly;

도 2는 사용자의 신체 조건에 따른 가속 페달 각도를 도시한 도면.2 is a view illustrating an accelerator pedal angle according to a user's physical condition.

도 3은 본 발명에 따른 가속 페달 조립체의 분리 사시도.3 is an exploded perspective view of the accelerator pedal assembly according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 가속 페달 조립체의 결합 사시도.4 is a combined perspective view of an accelerator pedal assembly according to the present invention.

도 5는 본 발명의 경사각 조절 장치에 따른 C 위치에서의 단면도.5 is a cross-sectional view at the C position according to the inclination angle adjusting device of the present invention.

도 6은 본 발명의 경사각 조절 장치에 따른 D 위치에서의 단면도.6 is a cross-sectional view at the D position according to the inclination angle adjusting device of the present invention.

도 7은 도 3에 따른 가속 페달 조립체의 E-E 선에 따른 단면도.7 is a cross sectional view along line E-E of the accelerator pedal assembly according to FIG. 3;

도 8은 본 발명의 가속 페달 조립체에 따른 페달 플레이트의 각도를 도시한 도면.8 illustrates an angle of a pedal plate according to the accelerator pedal assembly of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 가속 페달 조립체 110 : 가속 페달 암100: accelerator pedal assembly 110: accelerator pedal arm

112 : 힌지 브라켓 114 : 가이드부112: hinge bracket 114: guide portion

120 : 페달 플레이트 122 : 플레이트 슬롯120: pedal plate 122: plate slot

130 : 경사각 조절 장치 132 : 플로어 고정부130: inclination angle adjusting device 132: floor fixing

133 : 고정 슬롯 134 : 페달 마운팅 브라켓133: fixed slot 134: pedal mounting bracket

135 : 슬라이딩부 136 : 버튼 삽입부135: sliding portion 136: button insertion portion

137 : 버튼 138 : 지지 스프링137: button 138: support spring

Claims (9)

엔진과 연결되어 가속 신호를 전달하는 가속 페달 암(110);An accelerator pedal arm 110 connected to the engine to transmit an acceleration signal; 상기 가속 페달 암(110)에 결합되어 차량의 가속 시 운전자에 의해 가압되는 페달 플레이트(120); 및A pedal plate 120 coupled to the accelerator pedal arm 110 and pressed by the driver when the vehicle is accelerated; And 차체의 플로어에 고정되는 플로어 고정부(132)와, 상기 플로어 고정부(132)의 상부에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되고 상기 페달 플레이트(120)의 하단을 지지하는 페달 마운팅 브라켓(134)으로 구성되어 상기 페달 플레이트(120)의 플로어에 대한 초기 경사 각도를 조절하는 경사각 조절 장치(130)를 포함하는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The floor fixing part 132 fixed to the floor of the vehicle body, and the pedal mounting bracket 134 is coupled to the upper portion of the floor fixing part 132 so as to be slidably and to support the lower end of the pedal plate 120 Angle-adjustable organ-type acceleration pedal assembly, characterized in that it comprises an inclination angle adjusting device 130 for adjusting the initial inclination angle of the floor of the pedal plate (120). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 플로어 고정부(132)는 평편한 상면을 가지며, 상면에 상기 페달 마운팅 브라켓(134)의 위치를 고정하는 요철 구조의 고정 슬롯(133)이 길이 방향을 따라 한 쌍으로 설치되는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The floor fixing part 132 has a flat upper surface, and a fixed slot 133 having a concave-convex structure for fixing the position of the pedal mounting bracket 134 on the upper surface is installed in a pair along the longitudinal direction. Organ type accelerator pedal assembly with adjustable angle. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 고정 슬롯(133)은 요철 구조가 서로 마주보도록 형성되는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The fixed slot 133 is an organ-type acceleration pedal assembly, characterized in that the concave-convex structure is formed to face each other. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 페달 마운팅 브라켓(134)은 상기 고정 슬롯(133)의 형상에 대응하여 길이 방향을 따라 하면으로부터 내측으로 함몰 형성되며 상기 고정 슬롯(133)을 수용하는 슬라이딩부(135)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The pedal mounting bracket 134 may further include a sliding part 135 recessed inwardly from a lower surface in a longitudinal direction corresponding to the shape of the fixing slot 133 and accommodating the fixing slot 133. Organ type accelerator pedal assembly that can be adjusted angle. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 페달 마운팅 브라켓(134)의 양측면에는 위치 고정 또는 이동시 사용자에 의해 가압되는 버튼(137)이 삽입되고, 상기 페달 마운팅 브라켓(134)의 양측면에는 상기 버튼(137)의 형상에 대응하는 형상을 가지며 상기 버튼(137)을 수용하는 버튼 삽입부(136)가 형성된 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.Both sides of the pedal mounting bracket 134 is inserted into the button 137 is pressed by the user when the position is fixed or moved, both sides of the pedal mounting bracket 134 has a shape corresponding to the shape of the button 137 Angle-adjustable organ-type accelerator pedal assembly characterized in that the button insertion portion (136) for receiving the button (137) is formed. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 버튼(137)은 상기 고정 슬롯(133)의 요철 형상에 대응하여 하면으로부터 함몰 형성된 슬롯 삽입부(137a)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The button (137) further comprises a slot insertion portion (137a) formed in the depression corresponding to the concave-convex shape of the fixed slot (133) organ adjustable pedal assembly characterized in that it further comprises. 제6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 페달 마운팅 브라켓(134)에는 일단이 상기 버튼(137)의 단부에 결합되고 타단이 상기 버튼 삽입부(136)의 내측에 결합되며, 상기 버튼(137)의 삽입시 압축되어 상기 버튼(137)을 고정 슬롯(133)으로부터 이격시키고 상기 버튼(137)의 가압력이 해제되면 복원되어 상기 버튼(137)이 고정 슬롯(133)에 밀착되도록 가압하는 지지 스프링(138)이 설치되는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.One end of the pedal mounting bracket 134 is coupled to the end of the button 137 and the other end is coupled to the inside of the button insertion unit 136. The button 137 is compressed when the button 137 is inserted. Is spaced apart from the fixed slot 133 and the pressing force of the button 137 is restored, the support spring 138 is installed to press the button 137 in close contact with the fixed slot 133 is installed Adjustable organ accelerator pedal assembly. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가속 페달 암(110)은 단부에 회전 가능하게 장착되는 힌지 브라켓(112)과, 상기 힌지 브라켓(112)의 일측에 결합되며 양측 단부가 외측으로 돌출 형성된 가이드부(114)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The accelerator pedal arm 110 further includes a hinge bracket 112 rotatably mounted at an end, and a guide portion 114 coupled to one side of the hinge bracket 112 and both ends protruding outward. An organ type accelerator pedal assembly having an adjustable angle. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 페달 플레이트(120)는 후면에 설치되되 양단부가 내측으로 절곡 형성되어 상기 가이드부(114)에 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 수용되는 플레이트 슬롯(122)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 각도 조절이 가능한 오르간형 가속 페달 조립체.The pedal plate 120 is installed on the rear side is formed with both ends bent inward to the angle adjustment, characterized in that it further comprises a plate slot 122 that is slidably accommodated in the longitudinal direction in the guide portion 114 Possible organ type accelerator pedal assembly.
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KR20160072313A (en) 2014-12-12 2016-06-23 쌍용자동차 주식회사 Angle-adjustable accelerator pedal assembly

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