KR20090053377A - 선박의 방화 보호 패널 및 이를 이용한 방화 보호벽 시공방법 - Google Patents

선박의 방화 보호 패널 및 이를 이용한 방화 보호벽 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박의 방화 보호 패널 및 이를 이용한 방화 보호벽 시공 방법에 관한 것으로서, 선박의 방화 보호벽 시공에 사용되는 패널로서, 방화 물질로 이루어지는 판형의 본체와, 본체의 내측에 형상을 유지하도록 설치되는 강화 부재를 포함한다. 따라서, 본 발명은 벽면에 방화 물질을 직접 도포할 필요가 없기 때문에 벽면에 도포된 방화 물질의 건조를 위한 대기 시간이 불필요할 뿐만 아니라 도포된 방화 물질의 흘러내림으로 인한 과도한 미장 작업이나 과도한 재료의 사용을 방지하고, 접착만으로 방화 보호벽의 시공을 마치므로 방화 보호벽의 시공에 소요되는 시간을 단축시킴과 아울러 편리한 시공을 가능하도록 하는 효과를 가지고 있다.
방화 보호벽, 내화층, 금속 메쉬, 내화 에폭시 수지, 보호 필름, 접착제

Description

선박의 방화 보호 패널 및 이를 이용한 방화 보호벽 시공 방법{FIRE PROTECTION PANEL OF A VESSEL AND METHOD FOR CONSTRUCTING A FIRE PROTECTION WALL THEREOF}
본 발명은 벽면에 방화 물질을 직접 도포할 필요가 없기 때문에 방화 보호벽의 시공에 소요되는 시간을 단축시킴과 아울러 편리한 시공을 가능하도록 하는 선박의 방화 보호 패널 및 이를 이용한 방화 보호벽 시공 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 선박은 사용목적에 따라 상선, 군함, 어선 및 특수 작업선으로 크게 구분할 수 있다. 상선은 여객 또는 화물을 운반하여 운임 수입을 얻는 것을 목적으로 하는 선박을 말하며, 이것을 다시 화물선, 화객선, 여객선으로 구분한다.
이러한 선박은 화재를 방지함과 아울러 화재로부터 보호하기 위하여 방화 보호벽이 설치되며, 이러한 방화 보호벽은 원유, LNG(liquefied natural gas) 등의 인화성 물질을 운반하는 선박의 경우 매우 중요할 뿐만 아니라 선주의 요구 및 관련 규정의 요구가 있을 시 설치가 요구되어진다.
종래의 선박에서 방화 보호벽의 시공 방법은 선체의 벽면에 방화 물질을 1차 적으로 도포한 다음, 방화 물질의 도포면에 강화 부재를 위치시키고 나서, 다시 방화 물질을 2차적으로 도포하여 건조시킴으로써 마치게 된다.
상기한 바와 같은 선박에 설치되는 방화 보호벽의 시공 방법은 선체의 벽면에 2차에 걸친 방화 물질의 코팅과 건조로 인해 시공 기간이 길뿐만 아니라 1차 코팅 후 표면을 일정하게 하는 미장 작업이 필요하게 됨으로써 공정 단계가 많아져서 시공에 많은 노력이 소요되는 문제점을 가지고 있었다.
특히, 선체의 벽면이 수직벽인 경우 도포된 물질이 흘러내리게 됨으로써 과도한 미장 작업이나 재작업을 요구하게 되어 방화 보호벽의 시공에 사용되는 재료의 낭비를 가져올 뿐만 아니라 시공의 어려움을 초래하였다.
본 발명은 벽면에 방화 물질을 직접 도포할 필요가 없기 때문에 방화 보호벽의 시공에 소요되는 시간을 단축시킴과 아울러 편리한 시공을 가능하도록 한다.
본 발명의 일 실시예로서, 선박의 방화 보호 패널은 선박의 방화 보호벽 시공에 사용되는 패널로서, 방화 물질로 이루어지는 판형의 본체와, 본체의 내측에 형상을 유지하도록 설치되는 강화 부재를 포함한다.
본 발명의 다른 실시예로서, 선박의 방화 보호벽 시공 방법은 선박의 방화 보호벽 시공 방법으로서, 지면에 보호 필름을 설치하고, 보호 필름 상에 틀을 위치시키는 단계와, 틀 내측에 방화 물질을 도포하여 제 1 내화층을 형성하고, 제 1 내화층 상에 형상 유지를 위한 강화 부재를 설치하며, 강화 부재 상에 방화 물질을 도포하여 제 2 내화층을 형성함으로써 방화 보호 블록을 제조하는 단계와, 방화 보 호 블록을 보호 필름을 제거하여 접착제로 선체의 벽면에 부착함으로써 방화 보호벽을 형성시키는 단계를 포함한다.
본 발명은 벽면에 방화 물질을 직접 도포할 필요가 없기 때문에 벽면에 도포된 방화 물질의 건조를 위한 대기 시간이 불필요할 뿐만 아니라 도포된 방화 물질의 흘러내림으로 인한 과도한 미장 작업이나 과도한 재료의 사용을 방지하고, 접착만으로 방화 보호벽의 시공을 마치므로 방화 보호벽의 시공에 소요되는 시간을 단축시킴과 아울러 편리한 시공을 가능하도록 하는 효과를 가지고 있다.
본 발명은 방화 물질로 이루어짐과 아울러 내측에 형상 유지를 위한 강화 부재가 설치된 본체를 접착제로 선체의 벽면에 부착함으로써 선박의 방화 보호벽 시공을 가능하도록 하며, 이로 인해 방화 보호벽의 시공에 소요되는 시간과 노력을 감소시킨다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널의 사용 상태를 도시한 측면도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널(100)은 판형의 본체(110)와, 본체(110) 내측에 설치되는 강화 부재(120)를 포함한다.
본체(110)는 방화 물질로 이루어지고, 벽면(1)에 부착되기 위하여 판형으로 이루어지는데, 본 실시예에서 사각형으로 이루어지나, 이에 한하지 않고, 사각형 외의 다각형, 또는 원형이나 타원형, 또는 직선과 곡선으로 이루어진 도형 등 제작시 설치되고자 하는 벽면(1)의 전체 형상 및 면적에 따라 다양한 형태 및 개수로 제작될 수 있다.
본체(110)를 이루는 방화 물질은 내화 에폭시 수지로 이루어짐이 바람직하며, 더욱 바람직하게는 무용제(solvent free)의 강화된 내화 에폭시 수지(reinforced fire proofing epoxy resin)가 사용된다.
강화 부재(120)는 본체(110) 내측에 형상을 유지하도록 설치되는데, 본체(110) 내측에 설치됨으로써 방화 물질과 일체를 이루도록 접착되어 외부 요인으로 인해 본체(110)가 변형되는 것을 억제한다.
강화 부재(120)는 본체(110) 내측에서 방화 물질과의 접착력을 증대시킴과 아울러 본체(110)의 변형을 방지하기 위한 강도를 가지기 위한 다양한 재질이나 구조를 가지는데, 이를 위해 금속 메쉬(metal mesh)인 것이 바람직하며, 일예로 강선을 격자 형태로 제작한 메쉬가 사용된다.
한편, 본체(110)는 선체의 벽면(1)에 부착시 내화성이 우수한 접착제(A)를 사용하여 부착되는데, 접착제(A)가 도포되는 면을 보호하기 위하여 접착면에 보호 필름(130)이 착탈이 가능하도록 부착된다.
본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널(100)의 제작 방법과 선박의 벽면에 시공하는 방법을 본 발명에 따른 선박의 방화 보호벽 시공 방법과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3a에 도시된 바와 같이, 수평의 지면(2)에 표면이 매끄러운 보호 필름(130)을 설치한 다음, 보호 필름(130) 상에 방화 보호 패널(100)의 테두리와 상응하는 크기의 틀(3)을 위치시킨다. 이 때, 보호 필름(130)은 합성수지로 이루어질 수 있고, 틀(3)보다 큰 면적을 가진다. 또한, 틀(3)은 벽면(1)의 면적에 대하여 부착되는 방화 보호 패널(100)의 수량 및 형태에 따라 산출되는 크기를 가진다.
도 3b에 도시된 바와 같이, 지면(2)의 보호 필름(130) 상에 설치된 틀(3) 내측으로 방화 물질을 도포하여 제 1 내화층(111)을 형성하고, 도 3c에 도시된 바와 같이, 제 1 내화층(111) 상에 형상 유지를 위한 강화 부재(120)를 설치한다. 이 때, 제 1 내화층(111)이 완전히 경화되기 이전에 강화 부재(120)를 설치함으로써 강화 부재(120)에 제 1 내화층(111)을 이루는 방화 물질이 함침되도록 함이 바람직하다.
제 1 내화층(111)에 강화 부재(120)의 설치를 마치면, 도 3d에 도시된 바와 같이, 강화 부재(120) 상측에 방화 물질을 재차 도포하여 강화 부재(120) 상에 제 2 내화층(112)을 형성함으로써 제 1 및 제 2 내화층(111,112)이 강화 부재(120)를 내측에 개재하여 본체(110)를 이루도록 한다. 따라서, 수평의 지면(2)에서 도포 작업이 이루어지게 됨으로써 방화 물질의 도포시 흘러내림을 방지한다.
한편, 본체(110)를 이루는 방화 물질은 내화 에폭시 수지가 사용되고, 바람 직하게는 무용제(solvent free)의 강화된 내화 에폭시 수지(reinforced fire proofing epoxy resin)가 사용되며, 본체(110) 내측에 설치되는 강화 부재(120)는 방화 물질과의 부착력을 높임과 아울러 본체(110)의 변형을 방지하기에 충분한 강도를 가지는 금속 메쉬(metal mesh)가 사용된다.
제 1 및 제 2 내화층(111,112)이 경화되면, 틀(3)을 제거함으로써 방화 보호 블록(100)의 제조를 마치게 되며, 상기한 순서에 따라 선체의 벽면(1) 전체를 덮을 수 있도록 필요한 형상 및 개수의 방화 보호 블록(100)을 제조하게 된다.
이와 같이 제작된 방화 보호 블록(100)으로부터 보호 필름(130)을 제거한 다음, 도 2에 도시된 바와 같이, 방화 보호 블록(100) 일면에 접착제(A)를 도포하여 방화 보호 블록(100) 각각을 선체의 벽면(1) 전체에 걸쳐서 부착시킴으로써 방화 보호벽을 형성시킨다.
이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 미리 제작된 방화 보호 패널을 접착함으로써 방화 보호벽의 시공을 마치기 때문에 벽면에 방화 물질을 직접 도포할 필요가 없으므로 도포된 방화 물질의 건조를 위하여 대기하는 시간이 불필요할 뿐만 아니라 도포된 방화 물질의 흘러내림으로 인한 과도한 미장 작업 등이 발생하지 않고, 이로 인해 방화 보호벽의 시공에 소요되는 시간을 단축시키며, 시공에 사용되는 재료를 절약할 수 있고, 편리한 시공을 가능하도록 한다.
이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포 함된다할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널을 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널의 사용 상태를 도시한 측면도이고,
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 선박의 방화 보호 패널의 제작 방법을 순차적으로 도시한 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110 : 본체 111 : 제 1 내화층
112 : 제 2 내화층 120 : 강화 부재
130 : 보호 필름 1 : 벽면
2 : 지면 3 : 틀
A : 접착제

Claims (6)

  1. 선박의 방화 보호벽 시공에 사용되는 패널로서,
    방화 물질로 이루어지는 판형의 본체와,
    상기 본체의 내측에 형상을 유지하도록 설치되는 강화 부재
    를 포함하는 선박의 방화 보호 패널.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체는,
    내화 에폭시 수지로 이루어지는 것
    을 특징으로 하는 선박의 방화 보호 패널.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 강화 부재는,
    금속 메쉬인 것
    을 특징으로 하는 선박의 방화 보호 패널.
  4. 선박의 방화 보호벽 시공 방법으로서,
    지면에 보호 필름을 설치하고, 상기 보호 필름 상에 틀을 위치시키는 단계와,
    상기 틀 내측에 방화 물질을 도포하여 제 1 내화층을 형성하고, 상기 제 1 내화층 상에 형상 유지를 위한 강화 부재를 설치하며, 상기 강화 부재 상에 방화 물질을 도포하여 제 2 내화층을 형성함으로써 방화 보호 블록을 제조하는 단계와,
    상기 방화 보호 블록을 상기 보호 필름을 제거하여 접착제로 선체의 벽면에 부착함으로써 방화 보호벽을 형성시키는 단계
    를 포함하는 선박의 방화 보호벽 시공 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 방화 보호 블록을 제조하는 단계는,
    상기 방화 물질이 내화 에폭시 수지인 것
    을 특징으로 하는 선박의 방화 보호벽 시공 방법.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 방화 보호 블록을 제조하는 단계는,
    상기 강화 부재가 금속 메쉬인 것
    을 특징으로 하는 선박의 방화 보호벽 시공 방법.
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