KR20090051562A - 가변 밸브 리프트 장치 - Google Patents

가변 밸브 리프트 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20090051562A
KR20090051562A KR1020070118016A KR20070118016A KR20090051562A KR 20090051562 A KR20090051562 A KR 20090051562A KR 1020070118016 A KR1020070118016 A KR 1020070118016A KR 20070118016 A KR20070118016 A KR 20070118016A KR 20090051562 A KR20090051562 A KR 20090051562A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hydraulic pressure
hydraulic
hole
valve
lift
Prior art date
Application number
KR1020070118016A
Other languages
English (en)
Inventor
방상현
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020070118016A priority Critical patent/KR20090051562A/ko
Priority to US11/966,174 priority patent/US7793627B2/en
Publication of KR20090051562A publication Critical patent/KR20090051562A/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14Tappets; Push rods
    • F01L1/143Tappets; Push rods for use with overhead camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14Tappets; Push rods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/245Hydraulic tappets
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/245Hydraulic tappets
    • F01L1/25Hydraulic tappets between cam and valve stem
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0031Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of tappet or pushrod length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

본 발명에 의한 가변 밸브 리프트 장치는 캠의 회전을 전달 받아 밸브를 개폐하는 리프트 바디, 리프트 바디에 구비된 로스트 모션 스프링, 유압이 공급되도록 상기 리프트 바디에 형성된 제1홀, 유압이 배출되도록 상기 리프트 바디에 형성된 제2홀, 상기 제1홀에 유압을 공급하는 유압 공급부 및 상기 제2홀로부터 유압이 배출되도록 구비된 유압 배출부를 포함한다.
가변 밸브 리프트, CDA(cylinder deactivation),

Description

가변 밸브 리프트 장치{VARIABLE VALVE LIFT APPARATUS}
본 발명은 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구성으로 일반적인 캠으로 CDA 작동이 가능한 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것이다.
일반적으로 엔진에는 연료가 연소되어 동력을 발생시키는 연소실이 구비되고, 이 연소실에는 연소될 연료가 포함된 혼합가스를 제공하는 흡기밸브와 연소된 가스를 방출하는 배기밸브가 구비되어 있다. 이들 흡기밸브 및 배기밸브는 크랭크 샤프트에 연결된 밸브 개폐기구에 의해 연소실을 개폐한다.
최근 이러한 자동차 엔진의 연비를 향상시키고자 CDA(Cylinder Deactivation)를 적용하려는 연구가 진행되고 있다.
CDA 모드를 구현하기 위해서는 흡기/배기밸브를 휴지 시켜(VDA, Valve Deactivation) 펌핑 손실을 최소화할 수 있다.
그러나 CDA 모드를 구현하기 위해서, 밸브 1개를 구동하기 위한 CDA용으로 특수 제작된 복구의 캠을 이용하여 생산 단가가 높아지는 문제가 있다.
또한, 부품수가 증가하여 제작 단계가 복잡해지는 문제가 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 일반적인 캠으로 CDA 작동이 가능한 가변 밸브 리프트 장치를 제공하는 것이다.
간단한 구성으로 일반적인 밸브 리프트 모드와 CDA 모드를 구현할 수 있어 연비를 향상시킬 수 있고, 생산 단가를 낮출 수 있는 가변 밸브 리프트 장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치는 캠의 회전을 전달 받아 밸브를 개폐하는 리프트 바디, 리프트 바디에 구비된 로스트 모션 스프링, 유압이 공급되도록 상기 리프트 바디에 형성된 제1홀, 유압이 배출되도록 상기 리프트 바디에 형성된 제2홀, 상기 제1홀에 유압을 공급하는 유압 공급부 및 상기 제2홀로부터 유압이 배출되도록 구비된 유압 배출부를 를 포함할 수 있다.
상기 리프트 바디는 상기 캠과 접촉하는 하이 리프트 바디와 상기 밸브와 연결된 로우 리프트 바디를 포함할 수 있다.
상기 유압 공급부는 유압을 공급하는 제1유로와 유압이 역류하는 것을 방지하도록 구비된 체크 벨브를 포함할 수 있다.
상기 유압 공급부에는 상기 제1홀에 유압을 공급하도록 제1홈이 형성될 수 있다.
상기 유압 배출부는 상기 제2홀의 유압이 배출되는 제2유로와 상기 제2유로를 제어하도록 구비된 제어부를 포함할 수 있다.
상기 제어부는 플런저를 포함할 수 있다.
상기 유압 배출부에는 상기 제2홀의 유압을 해소하도록 제2홈이 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 가변 밸브 리프트 장치에 의하면, 간단한 구성으로 일반적인 밸브 리프트 모드와 CDA 모드를 구현할 수 있어 연비를 향상시킬 수 있고, 생산 단가를 낮출 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 가변 밸브 리프트 장치에 의하면, 일반적인 캠으로 CDA 작동이 가능하여 캠의 설계변경이 불필요하다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치의 일부 단면도이다.
도1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치는 캠(10)의 회전을 전달 받아 밸브(160)를 개폐하는 리프트 바디(100)를 포함한다.
리프트 바디(100)에는 로스트 모션 스프링(130)이 구비된다.
상기 리프트 바디(100)는 상기 캠(10)과 접촉하는 하이 리프트 바디(110)와 상기 밸브(160)와 연결된 로우 리프트 바디(120)를 포함한다.
상기 리프트 바디(100)에는 유압이 공급되도록 제1홀(140)이 형성된다.
상기 리프트 바디(100)에는 유압이 배출되도록 제2홀(150)이 형성된다.
도2와 도3은 각각 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치의 일반 모드와 CDA 모드를 나타내는 단면도이다.
도2와 도3에는 상기 제1홀(140)에 유압을 공급하는 유압 공급부(200)와 상기 제2홀(150)로부터 유압이 배출되도록 구비된 유압 배출부(300)가 도시되어 있다.
상기 유압 공급부(200)는 유압을 공급하는 제1유로(210)와 유압이 역류하는 것을 방지하도록 구비된 체크 밸브(220)를 포함한다.
상기 체크 밸브(200)에 의하여 상기 유압 공급부(200)를 통해 유압이 공급되는 것은 가능하나, 유압이 배출되는 것은 방지될 수 있다.
상기 유압 공급부(200)에는 상기 제1홀(140)에 유압을 공급하도록 제1홈(groove; 230) 형성될 수 있다.
상기 유압 배출부(300)는 상기 제2홀(150)의 유압이 배출되는 제2유로(310)와 상기 제2유로를 제어하도록 구비된 제어부를 포함한다.
상기 제어부는 플런저(320)를 포함할 수 있다.
상기 플런저(320)는 플런저 작동부(330)에 의하여 작동하며, 상기 플런저 작동부(330)는 ECU(electric control unit)에 의하여 제어될 수 있다.
상기 플런저 작동부(330)는 솔레노이드 밸브 또는 다른 작동 유닛으로 할 수 있다.
상기 ECU는 차량의 운전상태에 따라 상기 플런저 작동부(330)를 제어하고, 이러한 제어방법은 당해 기술분야의 통상의 기술자에 자명한 사항으로 자세한 설명은 생략한다.
상기 유압 배출부(300)에는 상기 제2홀(150)의 유압을 해소하도록 제2홈(330)이 형성된다.
상기 제1홈(230)과 상기 제2홈(330)은 상기 리프트 바디(100)가 상하로 운동하는 동안에도 유압을 원활하게 공급 또는 해소할 수 있도록 해준다.
이하, 도2와 도3을 참조하여 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치의 일반 모드와 CDA 모드에 대하여 설명한다.
일반적인 모드에서는, 도2에 나타난 바와 같이, 오일 펌프(미도시) 등에서 공급되는 유압이 상기 제1유로(210)를 통해 상기 리프트 바디(100)에 공급되고, 상기 제2유로(310)는 상기 플런저(320)에 의하여 닫혀 있다.
상기 체크 밸브(220)와 상기 플런저(320)에 의하여 상기 리프트 바디(100)는일반적인 밸브 리프트 모드를 실현하여 상기 밸브(160)가 개폐된다.
CDA모드에서는 ECU의 작동에 따라 상기 플런저 작동부(330)가 상기 플런저(320)를 작동시키고, 상기 플런저(320)는 상기 제2유로(310)를 열어 상기 리프트 바디(100) 내의 유압이 해소된다.
따라서, 도3에 나타난 바와 같이, 상기 캠(10)이 회전하면 상기 로스트 모션 스프링(130)이 수축하고, 상기 밸브(160)는 열리지 않는다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치의 일부 단면도이다.
도2는 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치의 일반 모드를 나타내는 단면도이다.
도3는 본 발명의 실시예에 의한 가변 밸브 리프트 장치의 CDA 모드를 나타내는 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 캠 100: 리프트 바디
110: 하이 리프트 바디 120: 로우 리프트 바디
130: 로스트 모션 스프링 140: 제1홀
150: 제2홀 160: 밸브
200: 유압 공급부 210: 제1유로
220: 체크 밸브 230: 제1홈
300: 유압 배출부 310: 제2유로
320: 플런저 330: 플런저 작동부

Claims (9)

  1. 캠의 회전을 전달 받아 밸브를 개폐하는 리프트 바디;
    리프트 바디에 구비된 로스트 모션 스프링;
    유압이 공급되도록 상기 리프트 바디에 형성된 제1홀;
    유압이 배출되도록 상기 리프트 바디에 형성된 제2홀;
    상기 제1홀에 유압을 공급하는 유압 공급부; 및
    상기 제2홀로부터 유압이 배출되도록 구비된 유압 배출부;
    를 포함하는 가변 밸브 리프트 장치.
  2. 제1항에서,
    상기 리프트 바디는 상기 캠과 접촉하는 하이 리프트 바디와 상기 밸브와 연결된 로우 리프트 바디를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
  3. 제2항에서,
    상기 유압 공급부는 유압을 공급하는 제1유로와 유압이 역류하는 것을 방지하도록 구비된 체크 벨브를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
  4. 제3항에서,
    상기 유압 공급부에는 상기 제1홀에 유압을 공급하도록 제1홈이 형성된 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
  5. 제2항에서,
    상기 유압 배출부는 상기 제2홀의 유압이 배출되는 제2유로와 상기 제2유로를 제어하도록 구비된 제어부를 포함하는 가변 밸브 리프트 장치.
  6. 제5항에서,
    상기 제어부는 플런저를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
  7. 제6항에서,
    상기 유압 배출부에는 상기 제2홀의 유압을 해소하도록 제2홈이 형성된 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
  8. 제2항에서,
    상기 유압 공급부는 유압을 공급하는 제1유로와 유압이 역류하는 것을 방지하도록 구비된 체크 벨브를 포함하고,
    상기 유압 배출부는 상기 제2홀의 유압이 배출되는 제2유로와 상기 제2유로를 제어하도록 구비된 플런저를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
  9. 제8항에서,
    상기 유압 공급부에는 상기 제1홀에 유압을 공급하도록 제1홈이 형성되고,
    상기 유압 배출부에는 상기 제2홀의 유압을 해소하도록 제2홈이 형성된 것을 특징으로 하는 가변 밸브 리프트 장치.
KR1020070118016A 2007-11-19 2007-11-19 가변 밸브 리프트 장치 KR20090051562A (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070118016A KR20090051562A (ko) 2007-11-19 2007-11-19 가변 밸브 리프트 장치
US11/966,174 US7793627B2 (en) 2007-11-19 2007-12-28 Variable valve lift apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070118016A KR20090051562A (ko) 2007-11-19 2007-11-19 가변 밸브 리프트 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20090051562A true KR20090051562A (ko) 2009-05-22

Family

ID=40640622

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070118016A KR20090051562A (ko) 2007-11-19 2007-11-19 가변 밸브 리프트 장치

Country Status (2)

Country Link
US (1) US7793627B2 (ko)
KR (1) KR20090051562A (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8578897B2 (en) * 2011-04-12 2013-11-12 Ford Global Technologies, Llc Valve system
KR101428378B1 (ko) * 2013-04-05 2014-08-07 현대자동차주식회사 커먼레일 시스템용 고압펌프의 윤활장치
CN105019962A (zh) * 2015-06-08 2015-11-04 上海交通大学 压差式进气量控制装置

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0357805A (ja) * 1989-07-26 1991-03-13 Fuji Heavy Ind Ltd 可変バルブタイミング装置
US5216988A (en) * 1992-10-15 1993-06-08 Siemens Automotive L.P. Dual bucket hydraulic actuator
JP4024018B2 (ja) * 2001-07-06 2007-12-19 本田技研工業株式会社 4ストローク内燃機関のシリンダヘッド

Also Published As

Publication number Publication date
US20090126661A1 (en) 2009-05-21
US7793627B2 (en) 2010-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9080471B2 (en) Cam torque actuated phaser with mid position lock
US8408173B2 (en) Electro-hydraulic variable valve lift apparatus
KR101339207B1 (ko) 가변 캠 시스템
US20120118251A1 (en) Hydraulic variable valve lift apparatus
US8646422B2 (en) Electro-hydraulic variable valve lift apparatus
KR20080079667A (ko) 유압 밸브 작동을 위한 방법 및 시스템
KR20090058840A (ko) 가변 태핏
KR20090051562A (ko) 가변 밸브 리프트 장치
JP2010255584A (ja) 内燃機関のカム位相可変装置
KR100980872B1 (ko) 가변 밸브 리프트 장치
JP2019035396A (ja) エンジンの可変バルブリフト装置
US8596234B2 (en) Electro-hydraulic variable valve lift apparatus
KR100962195B1 (ko) 가변 밸브 리프트 장치
US6666178B1 (en) Valve deactivation with an electro-hydraulic actuator
US20120118265A1 (en) Engine assembly including independent throttle control for deactivated cylinders
KR101234653B1 (ko) 가변 밸브 리프트 장치
KR101855771B1 (ko) 실린더 휴지 엔진 및 그 유압 제어방법
US20140041605A1 (en) Electro-hydraulic variable valve lift apparatus
KR20100130894A (ko) 가변 태핏
JP2002030909A (ja) 内燃機関のバルブタイミング制御装置
KR100521510B1 (ko) 실린더 디액티베이션 구동을 위한 분리형 캠 샤프트 구조
KR20080055396A (ko) 가변 밸브 리프트 장치
KR101145631B1 (ko) 전기-유압 가변 밸브 리프트 장치
KR100947382B1 (ko) 가변 밸브 시스템
KR101558348B1 (ko) 유압 전자 제어 밸브 기구

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application