KR20090039198A - Fuel pump for lpg fuel - Google Patents

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Abstract

An external fuel pump for LPG is provided to reduce abrasion of a pumping part and a motor shaft by coupling the end of an axis in which a ball is inserted, to an insertion groove forming one end of a case. An external fuel pump for LPG comprises: a housing(10) in which an inlet(11) and an outlet(12) are formed; a pumping part(20) flowing LPG fuel in the inside of the housing; and a motor part(30) connected to the pumping part and an axis(32). The ball smoothly rotates the axis with preventing the electric motor from being shaken by inserting the ball(35) into the end of the axis when the electric motor is fixed with a bushing(40) inside the housing. An insertion groove is formed in the pumping part. The ball inserted into the end of the axis is located in the insertion groove.

Description

엘피지용 외장형 연료펌프{Fuel Pump for ＬＰＧ Fuel}External fuel pump for LFG {Fuel Pump for LPF Fuel}

본 발명은 엘피지용 외장형 연료펌프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징 내부에 고정되도록 모터의 축에 부싱을 설치하고, 상기 부싱으로 인해 모터가 흔들리는 것을 방지하도록 축의 끝단부에 볼을 삽입하여 펌핑부에 접촉시켜 모터를 고정함으로써, 상기 모터가 구동시, 엘피지 연료가 유입되어도 부싱부와 펌핑부의 마모로 인한 내구성 저하 등을 방지할 수 있어 연료펌프의 수명이 증가하고, 그에 따른 수리 및 교체 비용이 저감되는 엘피지용 외장형 연료펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an external fuel pump for LLP, and more particularly, a bushing is installed on the shaft of the motor to be fixed inside the housing, and the pump is inserted by inserting a ball at the end of the shaft to prevent the motor from shaking due to the bushing. By fixing the motor in contact with the motor, it is possible to prevent deterioration in durability due to wear of the bushing part and the pumping part even when the LLP fuel flows when the motor is driven, thereby increasing the life of the fuel pump, and thus repair and replacement costs. The present invention relates to an external fuel pump for reducing LLP.

일반적으로 펌프라고 하는 것은 에너지를 투입하여 유체를 이송시키는 장치를 말하는 것으로서 통상 날개차의 회전에 의해 유체에 운동에너지를 공급하는 터보펌프와 공간용적을 주기적으로 변화시켜 유체를 흡입, 배출시켜 이송하는 용적형 펌프와 기타 다른 방식에 의한 특수형 펌프로 나누어진다.In general, a pump refers to a device that transfers fluid by inputting energy. A turbo pump that supplies kinetic energy to the fluid by rotation of a vane and a space that periodically changes the space to inhale and discharge the fluid are transported. It is divided into volumetric pumps and special pumps by other means.

상술한 바와 같은 펌프중 용적형 펌프가 사용유량은 적지만 유압이 매우 높아 자동차의 연료 펌프로서 사용되고 있다.Among the pumps described above, the volumetric pump is used as a fuel pump of an automobile because of its low flow rate but very high hydraulic pressure.

근래에는 환경친화적인 연료인 엘피지를 자동차 연료로서 사용하기 위한 액 상 엘피지 분사(LPLI : Liquid Phase LPG Injection)방식이 사용되고 있는데 종래에는 상기 액상 엘피지 분사를 위해 연료탱크내에 상기 펌프를 장착하는 내장형 펌프가 사용되고 있었다. 그러나 상기 내장형 펌프의 경우 고장이 생기는 경우 연료탱크와 동시에 교체해야하는 문제가 있어 최근에는 연료라인에 펌프를 설치하는 외장형 연료펌프가 제시되고 있다.Recently, liquid phase LPG injection (LPLI) has been used for the use of environmentally friendly fuels, such as automobile fuel. In the related art, there is a built-in pump that mounts the pump in a fuel tank for the liquid phase LPG injection. It was used. However, in the case of the built-in pump, there is a problem that must be replaced at the same time as the fuel tank when a failure occurs, and in recent years, an external fuel pump for installing a pump in a fuel line has been proposed.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 배경기술의 문제점으로,As discussed above, as a problem of the background art,

일반적으로, 상기 외장형 연료펌프는 내부에 모터에 형성된 축의 구동으로 엘피지 연료를 펌핑시켜 엔진으로 전달한다. 이때, 상기 축을 흔들림 없이 제자리에서 회전되도록 연료펌프 내부와 연결되는 베어링이 설치되는데, 상기 베어링은 축의 회전으로 연료펌프의 내부면과 지속적으로 마찰되어 장시간 사용시 마모가 심해져 모터의 회전력이 저감되어 연료펌프의 효율이 떨어지는 문제점이 발생한다.In general, the external fuel pump pumps the LLP fuel by driving the shaft formed in the motor therein and delivers it to the engine. At this time, the bearing is connected to the inside of the fuel pump so that the shaft rotates in place without shaking, the bearing is continuously rubbed with the inner surface of the fuel pump by the rotation of the shaft is abrasion in the long-term use, the rotational force of the motor is reduced to reduce the fuel pump The problem of low efficiency occurs.

또한, 상기 베어링의 마모로 수리 및 교체에 따른 유지비용이 증가하여 상기 외장형 연료펌프의 생산성 및 수요가 저감되는 문제점이 발생한다.In addition, the maintenance cost of repair and replacement due to the wear of the bearing is increased to reduce the productivity and demand of the external fuel pump.

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,The present invention has been made to solve the above problems,

하우징 내부에 고정되도록 모터의 축에 부싱을 설치하고, 상기 부싱으로 인해 모터가 흔들리는 것을 방지하도록 축의 끝단부에 볼을 삽입하여 펌핑부에 접촉시켜 모터를 고정함으로써, 상기 모터가 구동시, 엘피지 연료가 유입되어도 부싱부와 펌핑부의 마모로 인한 내구성 저하 등을 방지할 수 있어 연료펌프의 수명이 증가하고, 그에 따른 수리 및 교체 비용이 저감되는 엘피지용 외장형 연료펌프를 제공하는데 목적이 있다.A bushing is installed on the shaft of the motor so as to be fixed inside the housing, and the ball is inserted at the end of the shaft to prevent the motor from shaking due to the bushing and the pumping part is fixed to fix the motor. The purpose of the present invention is to provide an external fuel pump for an LPG that can prevent the deterioration of durability due to wear of the bushing part and the pumping part, and thus increase the life of the fuel pump, thereby reducing the cost of repair and replacement.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 엘피지(Liquefied Petroleum Gas,LPG) 연료를 압축하여 펌핑하는 연료 펌프에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a fuel pump for compressing and pumping LPG (Liquefied Petroleum Gas, LPG) fuel,

엘피지 연료를 유입/배출시키기 위해 양측에 유입구와 배출구가 형성되는 하우징과;A housing having inlets and outlets formed at both sides for introducing / exhausting the LLP fuel;

상기 하우징의 유입구 측에 형성되어 엘피지 연료를 하우징 내부로 유입시키는 펌핑부와;A pumping part formed at an inlet side of the housing to introduce the LLP fuel into the housing;

상기 펌핑부와 축에 의해 연결되어 펌핑부가 구동되도록 상기 하우징의 배출구 측에 형성되는 모터부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프에 관한 것이다.It relates to an external fuel pump for the LPG, characterized in that it comprises a motor unit which is connected to the pumping unit and the shaft is formed on the outlet side of the housing to drive the pumping unit.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 엘피지용 외장형 연료펌프는 하우징 내부에 고정되도록 모터의 축에 부싱을 설치하고, 상기 부싱으로 인해 모터가 흔들리는 것을 방지하도록 축의 끝단부에 볼을 삽입하여 펌핑부에 접촉시켜 모터를 고정함으로써, 상기 모터가 구동시, 엘피지 연료가 유입되어도 부싱부와 펌핑부의 마모로 인한 내구성 저하 등을 방지할 수 있어 연료펌프의 수명이 증가하고, 그에 따른 수리 및 교체 비용이 저감되는 효과가 있다.As described above, the external fuel pump for LLP of the present invention is provided with a bushing on the shaft of the motor so as to be fixed inside the housing, and inserting a ball at the end of the shaft to prevent the motor from shaking due to the bushing pumping part. By fixing the motor in contact with the motor, it is possible to prevent deterioration in durability due to wear of the bushing part and the pumping part even when the LLP fuel flows when the motor is driven, thereby increasing the life of the fuel pump, and thus repair and replacement costs. There is an effect that is reduced.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.The present invention has the following features to achieve the above object.

본 발명은 엘피지(Liquefied Petroleum Gas,LPG) 연료를 압축하여 펌핑하는 연료 펌프에 있어서,The present invention is a fuel pump for compressing and pumping the LPG (Liquefied Petroleum Gas, LPG) fuel,

엘피지 연료를 유입/배출시키기 위해 양측에 유입구와 배출구가 형성되는 하우징과;A housing having inlets and outlets formed at both sides for introducing / exhausting the LLP fuel;

상기 하우징의 유입구 측에 형성되어 엘피지 연료를 하우징 내부로 유입시키는 펌핑부와;A pumping part formed at an inlet side of the housing to introduce the LLP fuel into the housing;

상기 펌핑부와 축에 의해 연결되어 펌핑부가 구동되도록 상기 하우징의 배출구 측에 형성되는 모터부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it comprises a motor unit which is connected to the pumping unit and the shaft is formed on the outlet side of the housing to drive the pumping unit.

또한, 본 발명의 상기 펌핑부에는 모터부의 축에 연결되어 엘피지 연료가 하우징의 유입구를 통해 내부에 유입되도록 롤러 베인이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the pumping portion of the present invention is characterized in that the roller vane is connected to the shaft of the motor portion so that the LLP fuel is introduced into the interior through the inlet of the housing.

또한, 본 발명의 상기 롤러 베인의 외부에는 펌핑부의 내부에서 구동시, 흔들림을 방지하여 원활히 구동되도록 케이스가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the outside of the roller vane of the present invention is characterized in that the case is further formed so as to drive smoothly to prevent shaking when driving in the pumping unit.

또한, 본 발명의 상기 모터부는 전기에 의해 회전력을 발생시키는 전기모터와, 상기 전기모터의 회전력을 전달하도록 관통 형성되는 축으로 구성되되, 상기 하우징 내부에 전기모터가 고정되어 축이 회전되도록 하우징과 접촉되는 축에 부싱이 다수개 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the motor unit of the present invention comprises an electric motor for generating a rotational force by electricity, and a shaft formed through the transmission to transmit the rotational force of the electric motor, the electric motor is fixed to the inside of the housing and the housing so that the shaft is rotated A plurality of bushings are installed on the shaft in contact.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such a feature will be more clearly described through the preferred embodiment accordingly.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the specification and claims should not be construed as having a conventional or dictionary meaning, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 엘피지용 외장형 연료펌프를 나타낸 단면도이고, 도 2는 도 1의 A부분을 나타낸 확대 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 볼이 삽입된 축을 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing an external fuel pump for LLP according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing a portion A of Figure 1, Figure 3 is a ball inserted according to an embodiment of the present invention A cross section showing the axis.

도시한 바와 같이, 본 발명의 엘피지용 외장형 연료펌프(100)는 하우징(10)과, 펌핑부(20)와, 모터부(30)로 구성된다.As shown, the external LPP fuel pump 100 of the present invention includes a housing 10, a pumping unit 20, and a motor unit 30.

상기 하우징(10)은 엘피지 연료를 유입/배출시키기 위해 양측에 유입구(11)와 배출구(12)가 형성되고, 상기 하우징(10)의 유입구(11)에는 연료탱크(fuel tank, 미도시)로 연결되고, 상기 하우징(10)의 배출구(12)에는 엔진의 연료 인젝터(fuel injector, 미도시)로 연결된다.The housing 10 has an inlet 11 and an outlet 12 formed at both sides to inlet / exhaust the LLP fuel, and a fuel tank (not shown) at the inlet 11 of the housing 10. The outlet 12 of the housing 10 is connected to a fuel injector (not shown) of the engine.

즉, 본 발명의 실시예에 의한 연료펌프(100)는 연료탱크와 연료 인젝터를 연결하는 연료라인에 설치되는 외장형 연료펌프(in-line fuel pump)이다. That is, the fuel pump 100 according to the embodiment of the present invention is an external fuel pump installed in a fuel line connecting the fuel tank and the fuel injector.

여기서, 상기 하우징(10)의 내부에는 유입구(11) 측에 공간이 형성되어 펌핑부(20)가 설치되고, 상기 배출구(12) 측에는 모터부(30)가 설치될 수 있도록 또 다른 공간이 형성된다. 이때, 상기 하우징(10)의 내부 공간을 펌핑부(20) 측과 모터부(30) 측으로 나누도록 가이드막(13)이 형성되고, 상기 가이드막(13)에는 펌핑부(20)를 통해 엘피지 연료가 모터부(30)로 이송되도록 연료유로(14)가 형성되고, 상기 연료유로(14)는 펌핑부(20)의 회전에 의해 엘피지 연료가 원활하게 모터부(30)로 이송되도록 일정한 각도로 형성된다.Here, a space is formed in the inlet 11 side of the housing 10 so that the pumping unit 20 is installed, and another space is formed in the outlet 12 side so that the motor unit 30 can be installed. do. At this time, the guide film 13 is formed to divide the internal space of the housing 10 into the pumping unit 20 side and the motor unit 30 side, the LP film through the pumping unit 20 in the guide film 13 A fuel passage 14 is formed to transfer fuel to the motor unit 30, and the fuel passage 14 has a constant angle so that the LLP fuel is smoothly transferred to the motor unit 30 by the rotation of the pumping unit 20. Is formed.

상기 펌핑부(20)는 하우징(10)의 유입구(11) 측에 형성된 공간에 설치되어 엘피지 연료를 가이드막(13)의 연료유로(14)를 통해 하우징(10) 내부로 유입시키도록 롤러 베인(roller vane, 21) 방식으로 이루어진다.The pumping unit 20 is installed in a space formed at the inlet 11 side of the housing 10 so as to introduce the LPG fuel into the housing 10 through the fuel passage 14 of the guide membrane 13. (roller vane, 21).

이때, 상기 펌핑부(20)에 형성된 롤러베인(21) 또는 기어로터(gear rotor) 방식도 사용할 수 있고, 상기 롤러베인(21)의 외부에는 펌핑부(20)의 내부에서 모터부(30)의 축(32)에 의해 구동시, 흔들림을 방지하여 원활히 구동되도록 케이스(22)가 더 형성된다.In this case, a roller vane 21 or a gear rotor method formed in the pumping unit 20 may also be used, and the motor unit 30 inside the pumping unit 20 outside the roller vane 21. When driven by the shaft 32, the case 22 is further formed so as to smoothly drive by preventing shaking.

여기서, 상기 롤러베인(21)은 모터부(30)의 축(32)에 연결되어 구동되는데, 상기 축(32)이 롤러베인(21)에 결합되어 끝단부가 케이스(22)에 접촉되고, 이때, 상기 축(32)의 끝단부에 볼(35)이 삽입되어 상기 축(32)이 좌, 우 이격되지 않고 그 부위에 고정되도록 볼(35)이 결합되는 삽입홈(23)이 케이스(22)의 일단부에 형성된다.Here, the roller vanes 21 are driven by being connected to the shaft 32 of the motor unit 30, the shaft 32 is coupled to the roller vanes 21, the end is in contact with the case 22, The case 22 has an insertion groove 23 to which the ball 35 is coupled so that the ball 35 is inserted into the end portion of the shaft 32 so that the shaft 32 is fixed to the portion of the shaft 32 without being spaced left or right. Is formed at one end of the

상기 모터부(30)는 하우징(10)의 배출구(12) 측 공간에 형성되어 펌핑부(20) 의 롤러베인(21)을 구동시키도록 전기에 의해 회전력을 발생시키는 전기모터(31)와, 상기 전기모터(31)의 회전력을 전달하도록 관통 형성되는 축(32)으로 구성된다.The motor unit 30 is formed in the outlet 12 side space of the housing 10 and the electric motor 31 for generating a rotational force by electricity to drive the roller vanes 21 of the pumping unit 20, It consists of a shaft 32 is formed to pass through to transmit the rotational force of the electric motor (31).

여기서, 상기 전기모터(31) 이외에 임의의 액츄에이터(Actuator)가 사용될 수 있음은 물론이다. 또한, 상기 전기모터(31)는 영구자석(Permanent Magnet,)과, 상기 영구자석(34)에 의해 생성되는 자기장 영역으로 배치되는 로터(Rotor,)를 포함하여 구성된다. 이러한, 상기 전기모터(31)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자에게는 자명하므로, 이에 대한 더욱 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, of course, any actuator may be used in addition to the electric motor 31. In addition, the electric motor 31 includes a permanent magnet, and a rotor disposed in a magnetic field region generated by the permanent magnet 34. Since the electric motor 31 is obvious to those skilled in the art, the detailed description thereof will be omitted.

그리고, 상기 축(32)은 전기모터(31)의 양측으로 일정간격 돌출되도록 전기모터(31)의 중심부를 관통 형성하는데, 상기 전기모터(31)를 하우징(10) 내부에 고정되도록 축(32)이 가이드막(13)을 관통 설치되거나 하우징(10) 내부에 일측이 삽입되어 전기모터(31)를 고정한다. 이때, 상기 하우징(10)과 접촉되는 축(32) 사이에는 부싱(40)이 끼워져서 축(32)이 회전되는데 원활하게 한다. 이때, 상기 부싱(40)은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자에게는 자명하므로, 이에 대한 더욱 상세한 설명은 생략하기로 한다.In addition, the shaft 32 penetrates the center of the electric motor 31 so as to protrude a predetermined distance to both sides of the electric motor 31, the shaft 32 to fix the electric motor 31 inside the housing 10. ) Is installed through the guide membrane 13 or one side is inserted into the housing 10 to fix the electric motor 31. At this time, the bushing 40 is inserted between the shaft 32 in contact with the housing 10 to facilitate the rotation of the shaft 32. At this time, the bushing 40 is obvious to those skilled in the art to which the present invention pertains, and thus a detailed description thereof will be omitted.

여기서, 상기 부싱(40)은 하우징(10)과 축(32) 사이에 설치되지만 고정은 되지 않아 축(32)이 회전시에 부싱(40)은 하우징(10)에서 이격됨으로 마모가 발생하지 않는다. 그에 따른 연료펌프(100)의 내구성이 향상되어 연료펌프(100)의 수명이 증가한다.Here, the bushing 40 is installed between the housing 10 and the shaft 32 but is not fixed so that the bushing 40 is spaced apart from the housing 10 when the shaft 32 is rotated so that no wear occurs. . Accordingly, the durability of the fuel pump 100 is improved to increase the life of the fuel pump 100.

하지만 이때, 상기 부싱(40)이 이격되면 모터부(30)의 전기모터(31)와 축(32)이 흔들리면서 고정되지 않는 문제점이 발생하는데, 이것을 방지하도록 상기 축(32)의 끝단부(상기 펌핑부(20)의 롤러베인(21)과 결합되는 부위)에 볼(35)이 삽입되고, 상기 볼(35)이 삽입된 축(32)의 끝단부가 롤러베인(21)을 감싸고 있는 케이스(22)의 일단부에 형성된 삽입홈(23)에 결합되어 모터부(30)의 전기모터(31)와 축(32)이 흔들리는 것을 방지할 뿐 아니라, 모터 축과 펌핑부의 마모를 줄일 수 있다.However, in this case, when the bushing 40 is spaced apart, the electric motor 31 and the shaft 32 of the motor unit 30 are not shaken and fixed, which causes a problem. To prevent this, the end of the shaft 32 (the A case in which the ball 35 is inserted into the roller vane 21 of the pumping part 20 and the end of the shaft 32 into which the ball 35 is inserted surrounds the roller vane 21 ( It is coupled to the insertion groove 23 formed at one end of the 22 to prevent the electric motor 31 and the shaft 32 of the motor unit 30 from shaking, as well as reduce the wear of the motor shaft and the pumping part.

여기서, 상기 볼(35)은 축(32)의 끝단부에 탈부착되도록 삽입되거나 축(32)과 일체형으로 고정되는 등 다양한 방법으로 부착된다.Here, the ball 35 is inserted to be detachably attached to the end portion of the shaft 32 or attached in various ways, such as being fixed integrally with the shaft 32.

그리고, 상기 볼(35)은 모터부(30)의 축(32)과 동일한 탄화규소(SIC), 알루미나(Al₂O₃), 지르코니아(ZrO₂) 재질 중 어느 하나를 선택적으로 사용할 수 있다.The ball 35 may selectively use any one of the same silicon carbide (SIC), alumina (Al₂O₃), and zirconia (ZrO₂) material as the shaft 32 of the motor unit 30.

이상에서 기술한 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함하고 있다.Although the preferred embodiments of the present invention described above have been described, the present invention is not limited to the above embodiments, and can be easily changed by those skilled in the art from the embodiments of the present invention. It includes all changes and modifications to the extent deemed equivalent.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 엘피지용 외장형 연료펌프를 나타낸 단면도이고, 1 is a cross-sectional view showing an external fuel pump for LLP in accordance with an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 A부분을 나타낸 확대 단면도이고, FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view illustrating part A of FIG. 1;

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 볼이 삽입된 축을 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an axis in which the ball is inserted according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10 : 하우징 11 : 유입구10 housing 11 inlet

12 : 배출구 13 : 가이드막12: outlet 13: guide film

14 : 연료유로14: fuel flow path

20 : 펌핑부 21 : 롤러베인20: pumping part 21: roller vane

22 : 케이스 23 : 삽입홈22: case 23: insertion groove

30 : 모터부 31 : 전기모터30: motor unit 31: electric motor

32 : 축 33 : 로터32: axis 33: rotor

34 : 영구자석 35 : 볼34: permanent magnet 35: ball

40 : 부싱 100 : 연료펌프40: bushing 100: fuel pump

Claims (8)

엘피지(Liquefied Petroleum Gas,LPG) 연료를 압축하여 펌핑하는 연료 펌프에 있어서,In the fuel pump for compressing and pumping the LPG (Liquefied Petroleum Gas, LPG) fuel, 엘피지 연료를 유입/배출시키기 위해 양측에 유입구(11)와 배출구(12)가 형성되는 하우징(10)과;A housing (10) having inlets (11) and outlets (12) formed at both sides for inlet / outlet of the LLP fuel; 상기 하우징(10)의 유입구(11) 측에 형성되어 엘피지 연료를 하우징(10) 내부로 유입시키는 펌핑부(20)와;A pumping part (20) formed at an inlet (11) side of the housing (10) to introduce the LLP fuel into the housing (10); 상기 펌핑부(20)와 축(32)에 의해 연결되어 펌핑부(20)가 구동되도록 상기 하우징(10)의 배출구(12) 측에 형성되는 모터부(30);A motor unit 30 connected to the pumping unit 20 and the shaft 32 and formed at an outlet 12 side of the housing 10 to drive the pumping unit 20; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.External fuel pump for Elpgi characterized in that it comprises a. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 펌핑부(20)에는 모터부(30)의 축(32)에 연결되어 엘피지 연료가 하우징(10)의 유입구(11)를 통해 내부에 유입되도록 롤러베인(21)이 형성되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.The pumping unit 20 is connected to the shaft 32 of the motor unit 30 is characterized in that the roller vane 21 is formed so that the LLP fuel is introduced into the interior through the inlet 11 of the housing 10. External fuel pump for LPI. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 롤러베인(21)의 외부에는 펌핑부(20)의 내부에서 구동시, 흔들림과 마모를 방지하여 원활히 구동되도록 케이스(22)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.An external fuel pump for an LPG, characterized in that the case 22 is further formed on the outside of the roller vane 21 so as to be smoothly driven by preventing shaking and abrasion when driven from the inside of the pumping part 20. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 모터부(30)는 전기에 의해 회전력을 발생시키는 전기모터(31)와, 상기 전기모터(31)의 회전력을 전달하도록 관통 형성되는 축(32)으로 구성되되, 상기 하우징(10) 내부에 전기모터(31)가 고정되어 축(32)이 회전되도록 하우징(10)과 접촉되는 축(32)에 부싱(40)이 다수개 설치되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.The motor unit 30 is composed of an electric motor 31 for generating a rotational force by electricity, and a shaft 32 formed to pass through to transmit the rotational force of the electric motor 31, the inside of the housing 10 An external fuel pump for an LLP, characterized in that a plurality of bushings (40) are installed on the shaft (32) in contact with the housing (10) such that the electric motor (31) is fixed and the shaft (32) is rotated. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 부싱(40)은 축(32)이 관통되거나 결합되는 하우징(10)에 설치되되, 상기 축(32)의 회전시, 하우징(10)에서 소정간격 이격되어 마모되지 않는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.The bushing 40 is installed in the housing 10 through which the shaft 32 penetrates or is coupled, and during rotation of the shaft 32, the elbow is characterized in that it does not wear at a predetermined interval from the housing 10. External fuel pump. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 축(32)은 전기모터(31)가 하우징(10) 내부에서 부싱(40)에 의해 고정시, 흔들리는 것을 방지하면서 축(32)이 원활히 회전하도록 펌핑부(20)와 접촉되는 끝단부에 볼(35)이 삽입되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.The shaft 32 has an end portion in contact with the pumping part 20 so that the shaft 32 rotates smoothly while the electric motor 31 is fixed by the bushing 40 in the housing 10 while being shaken. External fuel pump for the LLP, characterized in that the ball 35 is inserted. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 펌핑부(20)에는 축(32)의 끝단부에 삽입된 볼(35)에 맞춰 상기 볼(35)이 이격되지 않도록 삽입홈(23)이 형성되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.The pumping part 20 is an external fuel pump for an LPG, characterized in that the insertion groove 23 is formed so that the ball 35 is not spaced apart in accordance with the ball 35 inserted into the end of the shaft (32). 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 볼(35)은 모터부(30)의 축(32)과 동일한 탄화규소(SIC), 알루미나(Al₂O₃), 지르코니아(ZrO₂) 재질 중 어느 하나를 선택적으로 사용되는 것을 특징으로 하는 엘피지용 외장형 연료펌프.The ball 35 is an external type fuel for ELP, characterized in that any one of the same silicon carbide (SIC), alumina (Al₂O₃), zirconia (ZrO₂) material as the shaft 32 of the motor unit 30 is selectively used. Pump.
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