KR20090038988A - 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지폐를 이송하기 위한 롤러가 회전 후 정지시 발생하는 관성력을 이용하여 별도의 모터를 설치하지 않고도 가이드롤러를 일정량씩 회전시킬 수 있는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.

이를 구현하기 위하여, 지폐이송방향으로 회전되는 피드롤러, 상기 피드롤러와 대향되는 위치에 설치되어 상기 피드롤러와의 사이로 지폐가 이송되는 가이드롤러를 포함하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조에 있어서, 상기 가이드롤러는, 지폐이송방향으로 회전이 방지되고, 모터에 의해 지폐이송방향으로 회전과 정지가 반복되는 연결기어의 정지시 발생하는 반발력에 의해 지폐이송방향과 반대방향으로 소정각도 회전되는 것으로 이루어진다.

가이드롤러, 편마모, 역회전, 중계기어

Description

금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조{STRUCTURE FOR PREVENTING PARTIAL ABRASION OF THE GUIDE-ROLLER OF ATM}

본 발명은 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 금융자동화기기 내부에 피드롤러와 접촉되도록 설치되어 지폐의 2매 분리를 방지하는 가이드롤러가 편마모되는 것을 방지하기 위한 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 금융서비스와 관련하여 신속하고 편리하게 시간에 구애받지 않고 상담업무를 제외한 대부분의 서비스를 무인으로 제공할 수 있도록 개발된 장치인 금융자동화기기에는 현금자동지급기(CDU;Cash Dispenser Unit)와 현금자동입출금기(BRM; Billing Recycling Machine)등이 있는데, 현금자동지급기는 금융업무전산화를 위한 초기 단계에서부터 개발되어 사용되고 있는 것으로 현금만 자동으로 인출할 수 있도록 된 장치이고, 현금자동입출금기는 현금자동지급기능에 부가하여 입금기능도 구비된 장치이다.

도 1은 일반적인 금융자동화기기의 개략적인 구성을 보여주는 개략도이고, 도 2는 지폐분리부의 동작상태를 개략적으로 보여주는 동작상태도이다.

지폐의 입출금이 이루어지는 금융자동화기기에는 지폐의 입출금을 비롯한 기기 전체를 제어하는 제어부(도면에 미도시), 고객이 입출금을 위하여 지폐를 투입하거나 수취하기 위한 입출금부(10), 상기 입출금부(10)를 통해 입출금되는 지폐가 이송되는 반송로(20), 상기 반송로(20)상에 구비되어 지폐의 이상유무를 감별하는 감별부(30), 상기 감별부(30)를 거친 후 입금된 지폐가 일시적으로 적재되는 일시저장부(40), 고객으로부터 입금된 지폐가 적재되고 적재된 지폐가 출금됨으로써 환류기능을 수행하는 다수 개의 리사이클박스(50) 등이 구비된다.

여기서 상기 입출금부(10)의 하측과 일시저장부(40)의 하측 및 리사이클박스(50)의 상측에는 지폐를 1매씩 낱장분리하여 반송로(20)로 이송시키는 지폐분리부(60)가 구비된다.

도 2를 참조하면, 상기 지폐분리부(60)는 지폐 한 장씩 분리를 유도하는 픽업롤러(61)와 상기 픽업롤러(61)에 의해 분리된 지폐를 이송해주는 피드롤러(62) 및 측면에서 볼 때 상기 피드롤러(62)와 외주면이 일정두께(a)만큼 겹쳐지도록 설치되어 지폐의 2매 분리를 방지하는 가이드롤러(63)로 구성된다.

이 경우 상기 피드롤러(62)가 지폐이송방향인 반시계방향으로 회전되어 지폐를 이송시키더라도 그 하측의 가이드롤러(63)에는 일례로, 원웨이베어링이 연결되어 있어 지폐이송방향으로는 회전하지 않게 된다.

따라서 피드롤러(62)의 하측에 접촉되어 있는 첫 번째 지폐는 피드롤러(62)와의 마찰력에 의해 지폐이송방향으로 이송되지만, 첫 번째 지폐의 하측에 적재되어 있는 두 번째 지폐는 가이드롤러(63)가 회전되지 않아 지폐이송방향으로 진행하 지 않게 됨으로써 지폐의 2매 분리가 방지되는 것이다.

이와 같이 가이드롤러(63)가 회전되지 않는 상태에서 반복적으로 지폐가 접촉마찰을 일으키면서 가이드롤러(63)의 상부를 지나가게 되면, 상기 가이드롤러(63)의 지폐와 접촉되는 부분에만 편마모가 발생되고, 이와 같이 편마모가 발생되면 지폐는 2매이상 분리되어 지폐 잼이 발생하는 등 기기장애를 유발시키는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하고자 종래에는 상기 가이드롤러(63)에 별도의 모터를 연결하여 지폐이송방향과 반대방향으로 소정의 각도만큼 회전시킴으로써 편마모 발생을 방지하는 장치가 고안되었으나, 이 경우 가이드롤러(63)를 회전시키기 위한 모터를 추가해야 하므로 장치의 부피가 커지고 구조가 복잡해지며 제조비용이 상승하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 지폐를 이송하기 위한 롤러가 회전 후 정지시 발생하는 반발력을 이용하여 별도의 모터를 설치하지 않고도 가이드롤러를 일정량씩 회전시킬 수 있는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 롤러 편마모방지구조는, 지폐이송방향으로 회전되는 피드롤러, 상기 피드롤러와 대향되는 위치에 설치되어 상기 피드롤러와의 사이로 지폐가 이송되는 가이드롤러를 포함하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조에 있어서, 상기 가이드롤러는, 지폐이송방향으로 회전이 방지되고, 모터에 의해 지폐이송방향으로 회전과 정지가 반복되는 연결기어의 정지시 발생하는 반발력에 의해 지폐이송방향과 반대방향으로 소정각도 회전되는 것을 특징으로 한다.

이 경우 상기 연결기어는 상기 피드롤러가 결합된 피드롤러회전축의 일측끝단에 연결되고, 상기 가이드롤러가 결합된 가이드롤러회전축의 일측끝단에 결합되어 지폐이송방향 회전방지를 위한 원웨이베어링이 내삽된 가이드롤러기어가 구비되며, 상기 연결기어와 가이드롤러기어가 치합된 것으로 구성될 수 있다.

또한 상기 가이드롤러는 가이드롤러회전축에 결합되고, 상기 가이드롤러회전축의 일측끝단에는 상기 가이드롤러의 지폐이송방향 회전방지를 위한 원웨이베어링 이 내삽된 가이드롤러기어가 결합되고, 상기 연결기어는 상기 피드롤러가 결합된 피드롤러회전축의 일측 끝단에 결합되며, 상기 연결기어와 가이드롤러기어 사이는 제1중계기어와 제2중계기어로 연결된 것으로 구성될 수 있다.

또한 상기 제1중계기어와 제2중계기어가 고정되는 지지부재에는 장공을 형성하고, 상기 장공을 통해 지지부재를 프레임에 고정하는 것으로 구성될 수 있다.

본 발명의 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조에 의하면, 롤러가 회전 후 정지시 발생하는 관성력을 이용하여 가이드롤러를 지폐이송방향과 반대방향으로 회전시킴으로써 가이드롤러의 편마모를 방지할 수 있고, 가이드롤러를 회전시키기 위한 별도의 모터를 설치하지 않게 되므로 구조가 간단하고 제조비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

여기서, 종래 구성과 동일기능을 수행하는 구성요소에 대하여는 동일한 부호 및 명칭을 부여하여 설명한다.

도 3을 참조하면, 지폐 한 장씩 분리를 유도하는 픽업롤러(61)와 상기 픽업롤러(61)에 의해 분리된 지폐를 이송해주는 피드롤러(62) 및 측면에서 볼 때 상기 피드롤러(62)와 외주면이 일정두께만큼 겹쳐지도록 설치되어 지폐의 2매 분리를 방지하는 가이드롤러(63)가 설치된다.

상기 픽업롤러(61)는 가로방향으로 횡설된 픽업롤러회전축(121)과의 사이에 벨트(110)로 연결되고, 상기 모터의 구동력은 상기 픽업롤러회전축(121)의 일측끝단에 결합된 픽업롤러기어(120)를 통해 전달받아 회전하게 된다.

상기 피드롤러(62)는 가로방향으로 횡설된 피드롤러회전축(131)에 관통결합되어 있고, 상기 피드롤러회전축(131)의 일측 끝단에는 연결기어(130)가 결합되어 있다.

상기 픽업롤러기어(120)와 연결기어(130)는 벨트(111)에 의해 연결되어 상기 모터에 의해 픽업롤러(61)와 피드롤러(62)는 지폐이송방향으로 함께 회전하게 된다.

상기 가이드롤러(63)는 가로방향으로 횡설된 가이드롤러회전축(141)에 관통결합되어 있고, 상기 가이드롤러회전축(141)의 일측 끝단에는 가이드롤러기어(140)가 결합되어 있다.

상기 가이드롤러기어(140)의 내부에는 원웨이베어링(도면에 미도시)이 내삽되어 있어, 상기 가이드롤러(63)가 지폐이송방향으로는 회전하지 않고 지폐이송반대방향으로만 회전하게 된다. 이로 인해 지폐의 2매 분리가 방지된다.

한편, 상기 연결기어(130)와 가이드롤러기어(140) 사이에는 제1중계기어(211)와 제2중계기어(212)가 연결설치된다. 이로 인해 지폐이송방향으로 회전중이던 상기 연결기어(130)가 정지되면 지폐이송방향의 관성에 대한 반발력에 의해 지폐이송방향과 반대방향으로 소정각도 회전하게 되고, 이러한 반발력은 상기 제1중계기어(211)와 제2중계기어(212)를 거쳐 가이드롤러(63)에 전달되어 상기 가이드 롤러(63)가 지폐이송방향과 반대방향으로 소정각도 회전하게 된다.

한편, 피드롤러(62)와 가이드롤러(63)의 오버랩량(도 2의 "a") 조절시 상기 제1중계기어(211)와 제2중계기어(212)가 연결기어(130) 및 가이드롤러기어(140)에 치합될 수 있도록 상기 지지부재(220)의 설치 위치를 조정할 수 있도록 되어 있다. 즉, 오버랩조절부(230)에 의해 상기 가이드롤러(63)의 위치를 가변시켜 피드롤러(62)와 가이드롤러(63)의 오버랩량을 조절하는 경우 상기 연결기어(130)에 맞물려 있는 제1중계기어(211)와 상기 가이드롤러기어(140)에 맞물려 있는 제2중계기어(121)의 위치도 함께 조절하여야 한다. 이를 위해 상기 지지부재(220)에 장공(221)을 형성하고, 상기 장공(221)을 통해 지지부재(220)를 프레임(231)(도 4a 참조)에 고정하게 되면, 장공(221)의 범위 내에서 지지부재(220)의 위치를 조절할 수 있어 기어 간의 정확한 치합이 이루어지게 된다.

상기 오버랩조절부(230)의 구성을 도 4a 내지 도 4c를 참조하여 설명한다.

상기 오버랩조절부(230)는, 삽입구멍(231a)과 체결구멍(231b)이 형성된 프레임(231), 상기 삽입구멍(231a)에 삽입되는 오버랩조절부재(232)로 이루어진다. 상기 오버랩조절부재(232)는, 원형의 돌출된 형상으로 이루어진 프레임 삽입부(232a), 상기 프레임 삽입부(232a)의 외주면의 중심과 중심점이 편심되게 형성된 회전축 삽입구멍(232b), 상기 프레임 삽입부(232a)의 외주면으로부터 이격되어 원호 모양이 좌우 대칭으로 형성된 각도조절홈(232c)으로 구성된다. 상기 회전축 삽입구멍(232b)에는 가이드롤러회전축(141)의 끝단부가 베어링(도면에 미도시)을 매개로 삽입된다.

도 4c에 도시된 바와 같이, 상기 프레임 삽입구멍(231a)의 중심(A, 프레임 삽입부(232a)의 중심과 동일함)과 가이드롤러회전축(141)의 중심(B, 회전축 삽입구멍(232b)의 중심과 동일함)은 서로 편심된 상태가 된다.

따라서 피드롤러(62)와 가이드롤러(63)의 오버랩 정도가 적정 수준을 이탈한 경우 상기 오버랩 조절부재(232)를 손으로 잡고 회전시키면, 상기 가이드롤러회전축(141)은 상기 프레임삽입구멍(231a)의 중심(A)을 회전축으로 하여 회전하게 됨으로써 피드롤러(62)와 가이드롤러(63)의 오버랩 정도가 조절된다. 이후 첨부된 도 4a에 도시된 바와 같이, 체결수단(233)을 상기 각도조절홈(232c)을 통해 체결구멍(231b)에 체결함으로써 조절된 오버랩 상태가 변동되지 않게 고정된다.

도 5와 도 6을 참조하여 상기 실시예의 작용을 설명한다.

도 5는 도 3의 롤러 편마모방지구조에서 피드롤러 회전시의 동작상태도이다. 도 5를 참조하면, 픽업롤러기어(120)와 연결기어(130) 및 피드롤러(62)는 모터의 구동력에 의해 지폐이송방향으로 회전하고, 제1중계기어(211) 및 제2중계기어(212)를 통해 가이드롤러기어(140)도 지폐이송방향으로 회전하게 된다. 그러나 상기 가이드롤러(63)는 가이드롤러기어(140) 내부에 삽입되어 있는 원웨이베어링에 의해 지폐이송방향으로 회전하지 않게 된다.

도 6은 도 3의 롤러 편마모방지구조에서 피드롤러 정지시의 동작상태도이다. 도 5에서와 같이 피드롤러(62)가 회전하던 중 정지하게 되면 상기 연결기어(130)는 반발력에 의해 지폐이송방향과 반대방향(점선으로 된 화살표 방향)으로 소정각도만큼 회전하게 된다. 이러한 회전력은 제1중계기어(211) 및 제2중계기어(212)를 통해 가이드롤러기어(140)에 전달되어 상기 가이드롤러(63)가 지폐이송방향과 반대방향으로 소정각도 회전하게 된다. 따라서 상기 가이드롤러(63)는 지폐를 이송하기 위해 상기 피드롤러(62)의 회전과 정지가 반복됨에 따라 조금씩 회전하게 되므로 편마모가 방지된다.

도 7을 참조하여 본 발명의 다른 실시예를 설명한다.

도 7의 실시예는, 연결기어(130)와 가이드롤러기어(140)를 직접 연결시키고, 중계기어(211,212)를 생략한 것이다. 이 경우에는 도 3에 도시된 실시예에 비해 구조가 간단하지만, 피드롤러(62)와 가이드롤러(63)의 오버랩량 조절시 상기 연결기어(130)와 가이드롤러기어(140)의 치차가 서로 치합될 수 있도록 오버랩조절부(230)를 구성하여야 한다.

도 8을 참조하여 본 발명의 또 다른 실시예를 설명한다.

도 8의 실시예는, 중계기어(213,214)를 피드롤러(62)와 연결되는 연결기어(130)에 치합시키지 않고, 다른 연결기어(150)에 치합시킨 구성을 보여준다. 이 경우 상기 다른 연결기어(150)는 피드롤러(62) 외에 다른 반송롤러(도면에 미도시)에 연결되어 지폐이송시 지폐이송방향으로의 회전과 정지를 반복하는 기어를 의미한다.

도 1은 일반적인 금융자동화기기의 개략적인 구성을 보여주는 개략도,

도 2는 지폐분리부의 동작을 보여주는 동작상태도,

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 롤러 편마모방지구조를 보여주는 사시도,

도 4a는 가이드롤러 오버랩 조절구조를 보여주는 사시도,

도 4b, 도 4c는 오버랩 조절부재를 보여주는 사시도와 정면도,

도 5는 도 3의 롤러 편마모방지구조에서 피드롤러 회전시의 동작상태도,

도 6은 도 3의 롤러 편마모방지구조에서 피드롤러 정지시의 동작상태도,

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 의한 롤러 편마모방지구조를 개략적으로 보여주는 측면도,

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 의한 롤러 편마모방지구조를 개략적으로 보여주는 측면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

61 : 픽업롤러 62 : 피드롤러

63 : 가이드롤러 120 : 픽업롤러기어

121 : 픽업롤러회전축 130 : 연결기어

131 : 피드롤러회전축 140 : 가이드롤러기어

141 : 가이드롤러회전축 211 : 제1중계기어

212 : 제2중계기어 220 : 지지부재

230 : 오버랩조절부

Claims (4)

1. 지폐이송방향으로 회전되는 피드롤러, 상기 피드롤러와 대향되는 위치에 설치되어 상기 피드롤러와의 사이로 지폐가 이송되는 가이드롤러를 포함하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조에 있어서,

   상기 가이드롤러는, 지폐이송방향으로 회전이 방지되고, 모터에 의해 지폐이송방향으로 회전과 정지가 반복되는 연결기어의 정지시 발생하는 반발력에 의해 지폐이송방향과 반대방향으로 소정각도 회전되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 연결기어는 상기 피드롤러가 결합된 피드롤러회전축의 일측끝단에 결합되고, 상기 가이드롤러를 회전시키기 위한 가이드롤러기어는 지폐이송방향 회전방지를 위해 원웨이베어링이 내삽되어 있으며, 상기 연결기어와 가이드롤러기어가 치합된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조.
3. 제1항에 있어서,

   상기 가이드롤러는 가이드롤러회전축에 결합되고, 상기 가이드롤러회전축의 일측끝단에는 상기 가이드롤러의 지폐이송방향 회전방지를 위한 원웨이베어링이 내삽된 가이드롤러기어가 결합되고, 상기 연결기어는 상기 피드롤러가 결합된 피드롤러회전축의 일측 끝단에 결합되며, 상기 연결기어와 가이드롤러기어 사이는 제1중계기어와 제2중계기어로 연결된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조.
4. 제3항에 있어서,

   상기 제1중계기어와 제2중계기어가 고정되는 지지부재에는 장공을 형성하고, 상기 장공을 통해 지지부재를 프레임에 고정하는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 롤러 편마모방지구조.

Images