KR20090037754A - Apparatus of fuel tube clip - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 연료튜브 클립장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 연료장치에 사용되는 연료튜브를 대시보드에 고정시키는 클립의 끼움홈에 진동절연재를 형성시킴으로써, 연료튜브의 진동이 대시보드에 전달되는 것을 방지하여 차량 실내의 소음을 저감시키는 연료튜브 클립장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel tube clip device, and more particularly, by forming a vibration insulating material in the fitting groove of the clip for fixing the fuel tube used in the fuel device of the vehicle to the dashboard, the vibration of the fuel tube is transmitted to the dashboard. The present invention relates to a fuel tube clip device for preventing noise from occurring in a vehicle.
일반적으로, 차량에 사용되는 연료튜브는 연료탱크로부터 엔진을 연결하는 호스로서 그 내부에는 액상 등의 연료가 흐른다. 연료튜브는 자동차의 좁은 내부 공간에서 차량 부속품들과 서로 간섭되지 않고 적소의 위치에 배열될 수 있도록 간결하게 정리된다. In general, a fuel tube used in a vehicle is a hose connecting an engine from a fuel tank, and fuel such as liquid phase flows therein. The fuel tubes are concisely arranged so that they can be arranged in place in the car's narrow interior space without interfering with vehicle accessories.
이와 같이, 연료튜브를 차체에 고정하기 위해 클립이 사용된다. 클립은 차량의 실내와 엔진룸을 격리하는 격벽인 대시보드의 전면에 결합된다. 이때, 클립을 대시보드에 고정하기 위해 클립브라켓이 체결된다.As such, a clip is used to secure the fuel tube to the vehicle body. The clip is coupled to the front of the dashboard, the bulkhead that separates the interior of the vehicle from the engine compartment. At this time, the clip bracket is fastened to fix the clip to the dashboard.
첨부한 도 1은 종래의 클립을 도시한 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 클립(100)은 연료튜브(101)가 삽입될 수 있는 개구부로 원형의 끼움홈(102)이 형성되어 있어 상기 개구부를 통해 연료튜브(101)를 끼움홈(102)에 끼운 후, 브 라켓에 끼워 대시보드에 나사체결 등의 방법으로 고정되는 것이다.Attached Figure 1 shows a conventional clip, as shown in Figure 1, the
그러나, 이와 같은 종래의 클립은 연료튜브 내부를 흐르는 액체의 맥동 등에 의해 발생하는 진동이 차체의 대시보드에 전달되게 되어, 차량 실내의 소음을 발생시키는 원인이 되고 있다.However, such a conventional clip causes vibration generated by the pulsation of the liquid flowing inside the fuel tube to be transmitted to the dashboard of the vehicle body, causing noise in the vehicle interior.
즉, 엔진룸에서의 인젝트 개폐에 의해 발생하는 연료맥동에 의해 연료튜브가 진동되고, 상기 연료튜브의 진동으로 인해 클립이 진동되며, 상기 클립의 진동은 클립을 지지하는 브라켓을 진동시켜, 브라켓을 고정하고 있는 차량의 대시보드가 진동되는 것이다. 이와 같은 대시보드의 진동은 차량 실내에 소음을 발생시켜 승차감을 떨어트리는 문제점이 있었다.That is, the fuel tube is vibrated by the fuel pulsation generated by the injection opening and closing in the engine room, the clip is vibrated by the vibration of the fuel tube, the vibration of the clip vibrates the bracket for supporting the clip, the bracket The dashboard of the vehicle is fixed to vibrate. Such a vibration of the dashboard has a problem of generating a noise in the vehicle interior to reduce the ride comfort.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 연료튜브의 진동이 대시보드에 전달되는 것을 방지하여 차량 실내의 소음을 저감시키는 연료튜브 클립장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a fuel tube clip device which reduces noise of a vehicle interior by preventing vibration of the fuel tube from being transmitted to the dashboard.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차량의 대시보드에 설치되는 것으로서, 연료튜브와; 상기 대시보드의 일 측에 체결되는 클립브라켓과; 상기 연료튜브를 고정시키는 끼움홈이 형성되어 상기 클립브라켓에 결합되는 클립과; 상기 끼움홈과 연료튜브의 접촉면 사이에 형성되어 연료튜브의 진동을 흡수하는 진동절연재;를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료튜브 클립장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, as installed on the dashboard of the vehicle, the fuel tube; A clip bracket fastened to one side of the dashboard; A clip having a fitting groove for fixing the fuel tube to be coupled to the clip bracket; And a vibration insulating material formed between the fitting groove and the contact surface of the fuel tube to absorb vibration of the fuel tube.
또한, 본 발명에서는 상기 진동절연재는 연한 고무재질 또는 에틸렌프로필렌 고무(EPDM)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료튜브 클립장치를 제공한다.In addition, the present invention provides a fuel tube clip device, characterized in that the vibration insulating material is made of soft rubber material or ethylene propylene rubber (EPDM).
또한, 본 발명에서는 상기 진동절연재는 상기 끼움홈에 삽입 고정되는 것을 특징으로 하는 연료튜브 클립장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the vibration insulating material provides a fuel tube clip device, characterized in that the insertion groove is fixed.
또한, 본 발명에서는 상기 진동절연재는 상기 연료튜브의 외주면에 고정되는 것을 특징으로 하는 연료튜브 클립장치를 제공한다.In addition, in the present invention, the vibration insulating material provides a fuel tube clip device, characterized in that fixed to the outer peripheral surface of the fuel tube.
또한, 본 발명에서는 상기 차량의 프레임은 대시보드인 것을 특징으로 하는 연료튜브 클립장치를 제공한다.In addition, the present invention provides a fuel tube clip device, characterized in that the frame of the vehicle is a dashboard.
본 발명에 따른 연료튜브 클립장치는 연료튜브와 클립 사이에 진동절연재를 개재하여, 연료맥동 등에 의해 발생하는 연료튜브의 진동을 상기 진동절연재가 흡수함으로써, 연료튜브의 진동이 차체와 결합된 대시보드에 그대로 전달되는 것을 방지한다.In the fuel tube clip device according to the present invention, the vibration insulating material absorbs the vibration of the fuel tube generated by fuel pulsation, etc., via a vibration insulating material between the fuel tube and the clip, so that the vibration of the fuel tube is combined with the vehicle body. To prevent it from being passed on.
따라서, 본 발명에 따른 연료튜브 클립장치는 차량의 실내에서 발생하는 진동으로 인한 노이즈(noise)를 감소시켜 승차감을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.Therefore, the fuel tube clip device according to the present invention is a very useful invention that can improve the riding comfort by reducing the noise due to vibration generated in the interior of the vehicle.
본 발명에 따른 연료튜브 클립장치는 연료튜브, 클립브라켓, 클립, 진동절연재를 구비하여 이루어진다. 상기 연료튜브 클립장치는 상기 연료튜브와 클립 사이에 진동절연재를 개재하여, 상기 진동절연재가 연료튜브의 진동을 클립으로 전달시키는 것을 방지하도록 작용한다.The fuel tube clip device according to the present invention comprises a fuel tube, a clip bracket, a clip, and a vibration insulating material. The fuel tube clip device serves to prevent the vibration insulator from transmitting vibrations of the fuel tube to the clip through the vibration insulator between the fuel tube and the clip.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention according to the accompanying drawings in detail.
첨부된 도 2는 본 발명의 대략적인 구성을 도시한 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 클립장치의 사용상태를 도시한 사용상태도이며, 도 4는 본 발명에 따른 클립장치의 조립상태를 도시한 설명도이고, 도 5는 본 발명에 따른 클립의 평면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 클립장치의 분해사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 의한 연료튜브와 클립의 조립 설명도이며, 도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 연료튜브와 클립의 조립 설명도이다.2 is a configuration diagram showing a general configuration of the present invention, Figure 3 is a state diagram showing the state of use of the clip device according to the invention, Figure 4 is an assembly state of the clip device according to the invention 5 is a plan view of the clip according to the present invention, FIG. 6 is an exploded perspective view of the clip device according to the present invention, and FIG. 7 is a description of the assembly of the fuel tube and the clip according to an embodiment of the present invention. 8 is an explanatory view of the assembly of the fuel tube and the clip according to another embodiment of the present invention.
본 발명에 바람직한 실시 예에 따른 연료튜브 클립장치는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 차량의 대시보드(90)에 설치되는 것으로서, 연료튜브(10)와; 상기 대시보드(90)의 일 측에 체결되는 클립브라켓(20)과; 상기 연료튜브(10)를 고정시키는 끼움홈(31)이 형성되어 상기 클립브라켓(20)에 결합되는 클립(30)과; 상기 끼움홈(31)과 연료튜브(10)의 접촉면 사이에 형성되어 연료튜브(10)의 진동을 흡수하는 진동절연재(40);를 구비하여 이루어진다.Fuel tube clip device according to a preferred embodiment of the present invention, as shown in Figures 2 to 6, is installed on the
상기 실시 예에서는 클립장치가 대시보드(90)에 설치되는 것을 설명하였으나, 본 발명에 따른 연료튜브 클립장치는 그 밖의 다른 차체 프레임에 폭넓게 사용될 수 있음은 자명하다.In the above embodiment has been described that the clip device is installed on the
본 발명에 따른 연료튜브 클립장치는 차량의 엔진룸 측에 설치된다. 도 2와 도 3에 도시된 것처럼, 차량은 엔진(80)과 기타 장치들이 형성된 엔진룸과 차량 실내를 구획하는 격벽인 대시보드(90)가 운전석 전방에 구비된다.The fuel tube clip device according to the invention is installed on the engine room side of the vehicle. As shown in Figs. 2 and 3, the vehicle is provided in front of the driver's seat, a
연료튜브(10)는 연료탱크로부터 엔진룸의 엔진(80)까지 연결되며, 내부에는 연료가 흐르고 있다.The
클립브라켓(20)은 상기 대시보드(90)의 일 측에 체결된다. 클립브라켓(20)은 도 4에 도시된 바와 같이, 볼트(50)로 나사체결 되도록 하는 것이 바람직하나, 다양한 방법으로 대시보드(90)에 고정될 수 있다. 클립브라켓(20)은 후술할 클립(30)을 고정되게 한다.
클립(30)은 상기 클립브라켓(20)에 결합된다. 한편, 클립(30)의 일 측에는 상기 연료튜브(10)를 고정할 수 있도록 끼움홈(31)이 형성된다. 바람직하게는 상기 클립(30)은 일 측에 개구부를 형성하여, 상기 개구부를 통해 연료튜브(10)를 끼움홈(31)에 끼워 고정시킨다.The
상기 클립(30)의 형상은 자유롭게 형성 가능하며, 상기 클립브라켓(20)과의 결합을 위해 쐐기 형상의 돌기를 일체로 연장 형성시킬 수 있다. 이때, 상기 클립브라켓(20)에는 결합홈을 형성시키고, 상기 결합홈에 상기 쐐기 형상의 돌기를 억지 끼움으로 고정하여 용이하게 차체에 설치하는 것이 좋다. 하지만, 클립(30)은 클립브라켓(20)에 다른 실시 예에 의해 체결될 수 있다.The shape of the
상기 클립(30)은 연료튜브(10)를 차체의 대시보드(90)에 고정시키는 작용을 한다. 일반적으로 차량에는 다수의 연료튜브(10)가 구비된다. 이때, 상기 다수의 연료튜브(10)들을 간결하게 정리하고 차량의 흔들림에 의해 연료튜브(10)와 차체의 대시보드(90) 및 부속장치들이 서로 간섭되는 것을 방지하도록, 연료튜브(10)를 클립(30)에 고정시키고 상기 클립(30)들을 클립브라켓(20)에 체결하여 대시보드(90) 에 고정시킨다.The
진동절연재(40)는 상기 끼움홈(31)과 연료튜브(10)의 접촉면 사이에 형성되어 연료튜브(10)의 진동을 흡수한다.The
진동절연재(40)는 도 6에 도시된 바와 같이, 환형의 고리형상으로 형성되어 연료튜브(10)와 클립(30)의 끼움홈(31) 사이에 개재된다. 즉, 진동절연재(40)는 연료튜브(10)의 외주면과 끼움홈(31) 사이의 접촉면 사이에 형성되어, 연료튜브(10)와 클립(30)이 직접적으로 접촉하는 것을 방지하도록 형성된다.As shown in FIG. 6, the
이와 같이, 연료튜브(10)와 클립(30) 사이에 형성되는 진동절연재(40)는 인젝트(inject) 개폐에 의한 연료 맥동 등으로 인해 발생하는 연료튜브(10)의 진동을 흡수하는 작용을 한다. 즉, 진동절연재(40)는 자체적으로 진동을 흡수하는 재질로 이루어져, 연료튜브(10)의 진동이 클립(30)으로 전달되는 것을 차단하는 작용을 한다.As such, the
이에 따라, 궁극적으로는 연료튜브(10)의 진동이 차량의 대시보드(90)로 전달되는 것이 차단되어, 대시보드(90)의 진동을 감소시킬 수 있다. 따라서, 대시보드(90) 실내 측에서 발생하는 소음을 막을 수 있다.Accordingly, the vibration of the
본 발명의 바람직한 실시 예에 따르면, 상기 진동절연재(40)는 연한 고무재질 또는 에틸렌프로필렌고무(EPDM : Ethylene Propylene Diene Monomer)로 이루어진다.According to a preferred embodiment of the present invention, the
에틸렌프로필렌고무는 에틸렌과 프로필렌을 혼성 중합시켜 얻은 고분자물질로서, 화학적으로 안정하며 가황한 것은 천연고무와 스티렌부타디엔고무(SBR)의 중 간성질을 보인다. 따라서, 진동절연재(40)를 연한 고무재질 또는 에틸렌프로필렌고무로 형성함에 따라, 연료튜브(10)의 진동을 충분히 흡수할 수 있게 된다.Ethylene propylene rubber is a polymer material obtained by the hybridization of ethylene and propylene, and chemically stable and vulcanized shows intermediate properties between natural rubber and styrene butadiene rubber (SBR). Therefore, as the
한편, 상기 진동절연재(40)는 상기 끼움홈(31)에 삽입 고정되게 형성할 수 있다.On the other hand, the
도 7에 도시된 바와 같이, 진동절연재(40)는 클립(30)의 끼움홈(31)에 삽입 고정되어 클립(30)과 일체로 형성된다. 이에 따라, 연료튜브(10)를 클립(30)에 고정시 작업이 용이하게 되는 이점이 있다.As shown in FIG. 7, the
또한, 상기 진동절연재(40)는 상기 연료튜브(10)의 외주면에 고정되게 형성할 수 있다.In addition, the
도 8에 도시된 바와 같이, 진동절연재(40)는 연료튜브(10)의 외주면에 부착되도록 한다. 따라서, 클립(30)에 진동절연재(40)를 고정하는 작업이 생략되어 작업시간을 단축할 수 있다.As shown in FIG. 8, the
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments illustrated in the drawings, this is merely exemplary, and any person skilled in the art to which the present invention pertains may have various modifications and equivalent other embodiments. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.
도 1은 종래의 클립을 도시한 설명도.1 is an explanatory diagram showing a conventional clip.
도 2는 본 발명의 대략적인 구성을 도시한 구성도.2 is a block diagram showing a schematic configuration of the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 클립장치의 사용상태를 도시한 사용상태도.3 is a use state diagram showing a use state of the clip device according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 클립장치의 조립상태를 도시한 설명도.4 is an explanatory view showing an assembled state of a clip device according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 클립의 평면도.5 is a plan view of a clip according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 클립장치의 분해사시도.Figure 6 is an exploded perspective view of the clip device according to the invention.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 의한 연료튜브와 클립의 조립 설명도.7 is an explanatory view of the assembly of the fuel tube and the clip according to an embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 의한 연료튜브와 클립의 조립 설명도.8 is an explanatory view of the assembly of the fuel tube and the clip according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 연료튜브 20 : 클립브라켓10: fuel tube 20: clip bracket
30 : 클립 31 : 끼움홈30: clip 31: fitting groove
40 : 진동절연재 40: vibration insulation material
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2007
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Cited By (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E90F | Notification of reason for final refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |