KR100931043B1 - Automotive Transmission Mounting Unit - Google Patents

Automotive Transmission Mounting Unit Download PDF

Info

Publication number
KR100931043B1
KR100931043B1 KR1020070129402A KR20070129402A KR100931043B1 KR 100931043 B1 KR100931043 B1 KR 100931043B1 KR 1020070129402 A KR1020070129402 A KR 1020070129402A KR 20070129402 A KR20070129402 A KR 20070129402A KR 100931043 B1 KR100931043 B1 KR 100931043B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
transmission
mounting
vehicle
side frame
plate
Prior art date
Application number
KR1020070129402A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20090062261A (en
Inventor
정석환
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020070129402A priority Critical patent/KR100931043B1/en
Publication of KR20090062261A publication Critical patent/KR20090062261A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100931043B1 publication Critical patent/KR100931043B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/06—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/028—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for reducing vibration or noise

Abstract

본 발명은 트랜스미션의 3축방향 진동과 구동축의 회전반력에 의한 뒤틀림 운동을 흡수하도록 트랜스미션으로부터 발생되는 진동을 절연하여 차체 사이드 프레임으로 전달하기 위한 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 있어서,The present invention provides a vehicle transmission mounting unit for isolating the vibration generated from the transmission to absorb torsional motion caused by the three-axis vibration of the transmission and the rotational reaction of the drive shaft to the vehicle side frame,

상기 트랜스미션과 차체 사이드 프레임 사이에서, 상기 트랜스미션 일측과 상기 차체 사이드 프레임 하부 일측에 장착되는 진동저감수단을 포함하며, 상기 진동저감수단은 상기 트랜스미션의 일측에 볼트를 통하여 일단이 연결되며, 상기 트랜스미션의 일측에 대향하여 수직방향으로 세워져 장착되는 장착 플레이트; 상기 장착 플레이트와 수직하는 방향으로 상기 장착 플레이트의 타단에 일체로 연결되는 연결 플레이트; 상기 차체 사이드 프레임의 하부 일측에 볼트를 통하여 장착되는 장착 브라켓; 상기 장착 브라켓과 연결 플레이트의 사이에 구성되는 인슐레이터;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛을 제공한다.Between the transmission and the vehicle body side frame, vibration transmission means is mounted on one side of the transmission and the lower side of the vehicle body side frame, the vibration reduction means is connected to one end of the transmission through a bolt, the transmission of the A mounting plate mounted upright in a vertical direction opposite to one side; A connecting plate integrally connected to the other end of the mounting plate in a direction perpendicular to the mounting plate; A mounting bracket mounted to the lower side of the vehicle body side frame through a bolt; It provides an in-vehicle transmission mounting unit consisting of; an insulator configured between the mounting bracket and the connecting plate.

트랜스미션, 사이드 프레임, 진동저감수단, 인슐레이터, 진동절연 Transmission, side frame, vibration reduction means, insulator, vibration isolation

Description

차량용 트랜스미션 마운팅 유닛{TRANSMISSION MOUNTING UNIT FOR VEHICLES}Transmission Mounting Unit for Vehicles {TRANSMISSION MOUNTING UNIT FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트랜스미션으로부터 발생되는 진동을 절연하여 차체 사이드 프레임으로 전달하기 위한 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle transmission mounting unit, and more particularly, to a vehicle transmission mounting unit for isolating and transmitting vibrations generated from a transmission to a vehicle body side frame.

일반적으로 파워 프랜트(Power Plant)라 지칭되는 엔진과 트랜스미션을 차체에 지지하는 마운팅 부분 중에서 트랜스미션 측에 마운팅되는 부분을 트랜스미션 마운팅 유닛이라고 한다.In general, a part mounted on the transmission side among the mounting parts for supporting the engine and the transmission to the vehicle body, which is called a power plant, is called a transmission mounting unit.

종래 기술에 따른 트랜스미션 마운팅 유닛(110)은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 엔진(101)의 전방에 장착되는 트랜스미션(103)의 상부에 하단이 장착되고, 상부는 차체 양측 사이드 프레임(105) 상단을 연결하는 크로스 맴버(107)를 통하여 장착된다.As shown in FIG. 1, the transmission mounting unit 110 according to the related art has a lower end mounted on an upper portion of the transmission 103 mounted to the front of the engine 101, and the upper side of the vehicle body side side frames 105. It is mounted through the cross member 107 connecting the top.

이러한 트랜스미션 마운팅 유닛(110)의 구체적인 구성은, 상기 트랜스미션(103)의 상부에 하부장착 브라켓(111)이 장착되고, 상기 하부장착 브라켓(111)의 상부에는 상기 크로스 맴버(107)와 연결되는 상부 장착브라켓(113)이 구성된다.Specific structure of the transmission mounting unit 110, the lower mounting bracket 111 is mounted on the upper portion of the transmission 103, the upper portion of the lower mounting bracket 111 is connected to the cross member 107 The mounting bracket 113 is configured.

그리고 상기 하부장착 브라켓(111)과 상부장착 브라켓(113)의 사이에는 인슐 레이터(115)가 가류 접착되어 상기 트랜스미션으로부터 발생하는 진동을 절연하게 된다.The insulator 115 is vulcanized between the lower mounting bracket 111 and the upper mounting bracket 113 to insulate the vibration generated from the transmission.

그러나 상기와 같은 종래의 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛은 상기 트랜스미션의 상부에 장착되는 구조로, 상기 트랜스미션의 상하진동에 대해서는 진동절연이 가능하지만, 전후방향 및 좌우방향 진동과 상기 트랜스미션의 구동축 회전반력에 의한 뒤틀림 운동은 흡수하지 못하는 문제점이 있다.However, the conventional transmission mounting unit for a vehicle has a structure that is mounted on the upper portion of the transmission, and vibration isolation is possible with respect to vertical vibration of the transmission. Exercise has a problem that can not be absorbed.

또한, 상기 트랜스미션 마운팅 유닛을 장착하기 위해서는 상기 크로스맴버가 반드시 장착되어야 함에 따라 제작비가 상승하고, 차체 사이드 프레임 상부에 여유공간을 형성해야 하는 문제점도 내포하고 있다.In addition, in order to mount the transmission mounting unit, as the cross member must be mounted, the manufacturing cost increases, and there is a problem that a clearance must be formed on the upper side of the vehicle body side frame.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 트랜스미션의 3축방향 진동과 구동축의 회전반력에 의한 뒤틀림 운동을 흡수하도록 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a transmission mounting unit for a vehicle to absorb the twist motion caused by the three-axis vibration of the transmission and the rotation reaction of the drive shaft. .

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛은, The transmission mounting unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention for achieving this object,

트랜스미션으로부터 발생되는 진동을 절연하여 차체 사이드 프레임으로 전달하기 위한 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 있어서,In the vehicle transmission mounting unit for isolating the vibration generated from the transmission to the vehicle body side frame,

상기 트랜스미션과 차체 사이드 프레임 사이에서, 상기 트랜스미션의 구동축에 평행한 일측과 상기 차체 사이드 프레임 하부 일측에 장착되는 진동저감수단을 포함하며,Between the transmission and the body side frame, vibration reduction means mounted to one side parallel to the drive shaft of the transmission and the lower side of the body side frame,

상기 트랜스미션의 구동축을 기준으로 상기 구동축의 중심을 지나는 수직방향으로 배치되어 상기 트랜스미션의 일측에 볼트를 통하여 일단이 연결되며, 상기 트랜스미션의 구동축과 수직방향으로 세워져 장착되는 장착 플레이트; 상기 장착 플레이트와 수직방향으로 상기 장착 플레이트의 타단에 일면이 일체로 연결되는 연결 플레이트; 상기 차체 사이드 프레임의 하부 일측에 볼트를 통하여 장착되는 장착 브라켓; 상기 장착 브라켓과 연결 플레이트의 사이에 구성되는 인슐레이터;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.A mounting plate disposed in a vertical direction passing through the center of the drive shaft with respect to the drive shaft of the transmission and having one end connected to one side of the transmission through a bolt, and being mounted in a vertical direction with the drive shaft of the transmission; A connection plate having one surface integrally connected to the other end of the mounting plate in a direction perpendicular to the mounting plate; A mounting bracket mounted to the lower side of the vehicle body side frame through a bolt; And an insulator configured between the mounting bracket and the connection plate.

상기 장착 플레이트는 그 양측면과 상기 연결 플레이트의 일면에 보강 플레이트가 연결되는 것을 특징으로 한다.The mounting plate is characterized in that the reinforcing plate is connected to both sides and one surface of the connection plate.

상기 보강 플레이트는 한 쌍으로 구비되며, 상기 장착 플레이트의 일측면과 상기 연결 플레이트의 일면 상에서 서로 이격되어 연결되고, 그 형상이 삼각 리브형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The reinforcing plate is provided as a pair, and is spaced apart from each other on one side of the mounting plate and one side of the connecting plate, characterized in that the shape is formed in a triangular rib shape.

상기 장착 브라켓은 그 형상이 “ㄱ”자 형상으로 형성되고, 그 상면 양측에는 상기 차체 사이드 프레임과 장착되도록 볼트홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.The mounting bracket is formed in the shape of the letter "a", characterized in that the bolt holes are formed on both sides of the upper surface to be mounted with the vehicle body side frame.

상기 장착 브라켓은 그 내측면 상에 보강부재가 연결되는 것을 특징으로 한다.The mounting bracket is characterized in that the reinforcing member is connected on the inner side.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 의하면, 진동저감수단을 통하여 트랜스미션의 구동축에 평행한 일측과 차체 사이드 프레임 사이를 연결함으로써, 상기 트랜스미션의 3축방향 진동을 절연시키고, 구동축의 회전반력에 의한 뒤틀림 운동을 흡수하여 품질문제를 해소시키는 효과가 있다.According to the transmission transmission unit for a vehicle according to the present invention as described above, by connecting between one side parallel to the drive shaft of the transmission and the vehicle side frame through a vibration reducing means, to isolate the three-axis vibration of the transmission, the rotation of the drive shaft Absorbs the twisting motion caused by the reaction force has the effect of solving the quality problems.

또한, 종래 트랜스미션 마운팅 유닛의 장착을 위해 사용되던 크로스맴버를 제거함으로써, 상기 사이드 프레임 상부의 여유공간이 확보 및 제작비가 절감되고, 상기 진동저감수단이 단순한 구조로 구성되어 수리 및 교환이나 신규장착에 따른 작업성을 향상시키는 효과가 있다.In addition, by removing the cross member used for the conventional mounting of the transmission mounting unit, the free space of the upper side frame is secured and the manufacturing cost is reduced, and the vibration reducing means has a simple structure for repair, replacement or new installation. It is effective to improve the workability.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail as follows.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 적용되는 진동저감수단이 트랜스미션에 장착되는 상태를 도시한 도면이고, 도 3는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 적용되는 진동저감수단의 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 진동저감수단의 작동 상태도이다.2 is a view showing a state in which the vibration reducing means applied to the vehicle transmission mounting unit according to an embodiment of the present invention mounted on the transmission, Figure 3 is a vibration applied to the vehicle transmission mounting unit according to an embodiment of the present invention 4 is a perspective view of an abatement means, and FIG. 4 is an operating state diagram of the vibration reducing means according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛(1)은, 도2에서 도시한 바와 같이, 트랜스미션(3)으로부터 발생되는 진동을 절연하여 차체 사이드 프레임(5)으로 전달하기 위하여 설치된다.The vehicle transmission mounting unit 1 according to the embodiment of the present invention is installed to insulate the vibration generated from the transmission 3 and transmit it to the vehicle body side frame 5, as shown in FIG.

이러한 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛(1)은 상기 트랜스미션(3)과 차체 사이드 프레임(5) 사이에서, 상기 트랜스미션(3)의 구동축(4)에 평행한 일측과 상기 차체 사이드 프레임(5) 하부 일측에 장착되는 진동저감수단(10)을 포함하여 구성된다.The vehicle transmission mounting unit 1 is mounted between the transmission 3 and the body side frame 5 on one side parallel to the drive shaft 4 of the transmission 3 and on the lower side of the body side frame 5. It is configured to include a vibration reducing means (10).

상기 진동저감수단(10)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 장착 플레이트(11), 연결 플레이트(13), 장착 브라켓(15) 및 인슐레이터(17)로 구성된다.As shown in FIG. 3, the vibration reducing means 10 includes a mounting plate 11, a connection plate 13, a mounting bracket 15, and an insulator 17.

먼저, 상기 장착 플레이트(11)는 상기 트랜스미션(3)의 구동축(4)을 기준으로 상기 구동축(4)의 중심을 지나는 수직방향으로 배치되어 상기 트랜스미션(3)의 일측에 볼트를 통하여 일단이 연결되며, 상기 트랜스미션(3)의 구동축(4)과 수직방향으로 세워진 상태로 장착된다.First, the mounting plate 11 is disposed in a vertical direction passing through the center of the drive shaft 4 with respect to the drive shaft 4 of the transmission 3 so that one end of the mounting plate 11 is connected to one side of the transmission 3 through a bolt. It is mounted in a state perpendicular to the drive shaft (4) of the transmission (3).

이러한 상기 장착 플레이트(11)와 수직방향으로 상기 장착 플레이트(11)의 타단에는 상기 연결 플레이트(13)의 일면이 일체로 연결된다.One surface of the connection plate 13 is integrally connected to the other end of the mounting plate 11 in a direction perpendicular to the mounting plate 11.

여기서, 상기 장착 플레이트(11)는 그 양측면과 상기 연결 플레이트(13)의 일면에 보강 플레이트(12)가 연결된다.Here, the reinforcing plate 12 is connected to both sides of the mounting plate 11 and one surface of the connecting plate 13.

상기 보강 플레이트(12)는 한 쌍으로 구비되며, 상기 장착 플레이트(11)의 일측면과 상기 연결 플레이트(13)의 일면 상에서 서로 이격되어 연결되고, 그 형상이 삼각 리브형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The reinforcing plate 12 is provided as a pair, is spaced apart from each other on one side of the mounting plate 11 and one side of the connecting plate 13, it is preferable that the shape is formed in a triangular rib shape. .

그리고 상기 차체 사이드 프레임(5)의 하부 일측에는 장착 브라켓(15)이 볼트를 통하여 장착된다.And the mounting bracket 15 is mounted to the lower side of the vehicle body side frame 5 through a bolt.

여기서, 상기 장착 브라켓(15)은 그 형상이 “ㄱ”자 형상으로 형성되고, 그 상면 양측에는 상기 차체 사이드 프레임(5)과 장착되도록 볼트홀(16)이 형성된다.Here, the mounting bracket 15 is formed in the shape of the letter "b", both sides of the upper surface is formed with a bolt hole 16 to be mounted with the vehicle body side frame (5).

또한, 상기 장착 브라켓(15)은 그 내면 중앙에 보강부재(18)가 연결되는 것이 바람직하다.In addition, the mounting bracket 15 is preferably connected to the reinforcing member 18 in the center of the inner surface.

이러한 장착 브라켓(15)과 연결 플레이트(13)의 사이에는 인슐레이터(17)가 구성된다.An insulator 17 is formed between the mounting bracket 15 and the connecting plate 13.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛(1)에 적용되는 상기 진동저감수단(10)의 작동을 설명한다.Therefore, the operation of the vibration reducing means 10 applied to the vehicle transmission mounting unit 1 according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described.

먼저, 상기 트랜스미션(3)으로부터 차량의 상하방향으로 진동이 발생하면, 도 4의 (S1)과 같이, 상기 트랜스미션(3)의 구동축과 평행한 일측에 장착되는 상기 장착 플레이트(11)가 상기 트랜스미션(3)에 의해 상하로 유동하게 된다.First, when vibration occurs in the up and down direction of the vehicle from the transmission 3, as shown in (S1) of FIG. 4, the mounting plate 11 mounted on one side parallel to the drive shaft of the transmission 3 is the transmission It flows up and down by (3).

이때, 상기 인슐레이터(17)는 상기 장착 플레이트(11)의 상하방향 유동에 따른 진동을 흡수함에 따라 상기 장착 브라켓(15)에는 상기 트랜스미션(3)으로부터 전달되는 상하방향 진동이 절연되어 전달된다.At this time, the insulator 17 absorbs vibrations caused by the up and down flow of the mounting plate 11, and the up and down vibrations transmitted from the transmission 3 are insulated from and transmitted to the mounting bracket 15.

그리고 상기 트랜스미션(3)으로부터 차량의 전후방향 진동이 발생하면, 도 4의 (S2)와 같이, 상기 장착 플레이트(11)는 전후방향으로 유동하게 된다.When the front and rear vibration of the vehicle is generated from the transmission 3, the mounting plate 11 flows in the front and rear direction as shown in FIG. 4 (S2).

이때, 상기 인슐레이터(17)는 상기 장착 플레이트(11)의 전후방향 유동에 따른 진동을 흡수함에 따라 상기 장착 브라켓(15)에는 상기 트랜스미션(3)으로부터 전달되는 전후방향 진동이 절연되어 전달된다.At this time, the insulator 17 absorbs vibrations according to the forward and backward flow of the mounting plate 11, and the front and rear vibrations transmitted from the transmission 3 are insulated from and transmitted to the mounting bracket 15.

즉, 상기 장착 플레이트(11)와 일체로 연결되는 연결 플레이트(13)와 상기 장착 브라켓(15) 사이에 구성되는 상기 인슐레이터(17)가 상기 트랜스미션(3)의 3축방향 진동을 절연시키게 되고, 상기 장착 플레이트(11)가 상기 트랜스미션(3)의 구동축과 평행한 일측에 장착됨에 따라, 구동축의 회전반력에 의한 뒤틀림 운동 또한, 상기 인슐레이터(17)가 흡수하게 된다.That is, the insulator 17 configured between the connecting plate 13 and the mounting bracket 15 integrally connected with the mounting plate 11 insulates the triaxial vibration of the transmission 3, As the mounting plate 11 is mounted on one side parallel to the drive shaft of the transmission 3, the insulator 17 also absorbs the twisting motion caused by the rotational reaction force of the drive shaft.

따라서, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛(1)을 적용하면, 상기 진동저감수단(10)을 통하여 상기 트랜스미션(3)의 구동축에 평행한 일측과 차체 사이드 프레임(11) 사이를 연결함으로써, 상기 트랜스미션(3)의 3축방향 진동을 절연시키고, 구동축의 회전반력에 의한 뒤틀림 운동을 흡수하여 품 질문제를 해소시키게 된다.Therefore, when the vehicle transmission mounting unit 1 of the present invention configured as described above is applied, between the vehicle body side frame 11 and one side parallel to the drive shaft of the transmission 3 through the vibration reducing means 10. By connecting, the three-axis vibration of the transmission 3 is insulated, and the twisting motion caused by the rotational reaction force of the drive shaft is absorbed to solve the product problem.

또한, 종래 트랜스미션 마운팅 유닛의 장착을 위해 사용되던 크로스맴버를 제거함으로써, 상기 사이드 프레임(11) 상부의 여유공간이 확보 및 제작비가 절감되고, 상기 진동저감수단(10)이 단순한 구조로 구성되어 수리 및 교환이나 신규장착에 따른 작업성을 향상시키게 된다.In addition, by removing the cross member used for the conventional mounting of the transmission mounting unit, the free space of the upper side frame 11 is secured and the manufacturing cost is reduced, and the vibration reducing means 10 has a simple structure to repair And improve workability due to replacement or new installation.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated by the limited embodiment and drawing, this invention is not limited by this and is given by the person of ordinary skill in the art to the following, Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛이 적용된 엔진룸의 사시도이다.1 is a perspective view of an engine room to which a transmission mounting unit for a vehicle according to the prior art is applied.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 적용되는 진동저감수단이 트랜스미션에 장착되는 상태를 도시한 도면이다.2 is a view showing a state in which the vibration reduction means is applied to the transmission mounting unit for a vehicle according to an embodiment of the present invention mounted on the transmission.

도 3는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 적용되는 진동저감수단의 사시도이다.3 is a perspective view of a vibration reducing means applied to a vehicle transmission mounting unit according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 진동저감수단의 작동 상태도이다.4 is an operational state diagram of the vibration reducing means according to an embodiment of the present invention.

Claims (5)

트랜스미션으로부터 발생되는 진동을 절연하여 차체 사이드 프레임으로 전달하기 위한 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛에 있어서,In the vehicle transmission mounting unit for isolating the vibration generated from the transmission to the vehicle body side frame, 상기 트랜스미션과 차체 사이드 프레임 사이에서, 상기 트랜스미션의 구동축에 평행한 일측과 상기 차체 사이드 프레임 하부 일측에 장착되는 진동저감수단을 포함하며,Between the transmission and the body side frame, vibration reduction means mounted to one side parallel to the drive shaft of the transmission and the lower side of the body side frame, 상기 진동저감수단은The vibration reducing means 상기 트랜스미션의 구동축을 기준으로 상기 구동축의 중심을 지나는 수직방향으로 배치되어 상기 트랜스미션의 일측에 볼트를 통하여 일단이 연결되며, 상기 트랜스미션의 구동축과 수직방향으로 세워져 장착되는 장착 플레이트;A mounting plate disposed in a vertical direction passing through the center of the drive shaft with respect to the drive shaft of the transmission and having one end connected to one side of the transmission through a bolt, and being mounted in a vertical direction with the drive shaft of the transmission; 상기 장착 플레이트와 수직방향으로 상기 장착 플레이트의 타단에 일면이 일체로 연결되는 연결 플레이트;A connection plate having one surface integrally connected to the other end of the mounting plate in a direction perpendicular to the mounting plate; 상기 차체 사이드 프레임의 하부 일측에 볼트를 통하여 장착되는 장착 브라켓;A mounting bracket mounted to the lower side of the vehicle body side frame through a bolt; 상기 장착 브라켓과 연결 플레이트의 사이에 구성되는 인슐레이터;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛.And an insulator configured between the mounting bracket and the connection plate. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 장착 플레이트는The mounting plate is 그 양측면과 상기 연결 플레이트의 일면에 보강 플레이트가 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛.And a reinforcement plate is connected to both sides thereof and one surface of the connection plate. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 보강 플레이트는 The reinforcement plate is 한 쌍으로 구비되며, 상기 장착 플레이트의 일측면과 상기 연결 플레이트의 일면 상에서 서로 이격되어 연결되고, 그 형상이 삼각 리브형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛.It is provided as a pair, the transmission mounting unit for a vehicle, characterized in that the spaced apart from each other on one side of the mounting plate and one side of the connecting plate, the shape is formed in a triangular rib shape. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 장착 브라켓은The mounting bracket 그 형상이 “ㄱ”자 형상으로 형성되고, 그 상면 양측에는 상기 차체 사이드 프레임과 장착되도록 볼트홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛.Its shape is formed of a "b" shape, the transmission mounting unit for a vehicle, characterized in that the bolt holes are formed on both sides of the upper surface to be mounted with the vehicle body side frame. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 장착 브라켓은The mounting bracket 그 내측면 상에 보강부재가 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛.The transmission mounting unit for vehicle, characterized in that the reinforcing member is connected on the inner side.
KR1020070129402A 2007-12-12 2007-12-12 Automotive Transmission Mounting Unit KR100931043B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070129402A KR100931043B1 (en) 2007-12-12 2007-12-12 Automotive Transmission Mounting Unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070129402A KR100931043B1 (en) 2007-12-12 2007-12-12 Automotive Transmission Mounting Unit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090062261A KR20090062261A (en) 2009-06-17
KR100931043B1 true KR100931043B1 (en) 2009-12-10

Family

ID=40991520

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070129402A KR100931043B1 (en) 2007-12-12 2007-12-12 Automotive Transmission Mounting Unit

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100931043B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101673613B1 (en) * 2010-11-05 2016-11-16 두산인프라코어 주식회사 Bracket for supporting drive shaft of construction machinery
CN104728405B (en) * 2015-03-06 2017-03-08 盐城工学院 Vibration damping lifting type gearbox installing rack in parallel
CN108638850A (en) * 2018-05-16 2018-10-12 湖南江南汽车制造有限公司 Gearbox mounting bracket

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0554040U (en) * 1991-12-25 1993-07-20 日産自動車株式会社 Automotive center engine mount
JP2004155323A (en) 2002-11-07 2004-06-03 Mitsubishi Motors Corp Power plant mount device
JP2005155810A (en) 2003-11-26 2005-06-16 Tokai Rubber Ind Ltd Engine mount
JP2005199946A (en) 2004-01-19 2005-07-28 Hino Motors Ltd Power unit mounting structure

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0554040U (en) * 1991-12-25 1993-07-20 日産自動車株式会社 Automotive center engine mount
JP2004155323A (en) 2002-11-07 2004-06-03 Mitsubishi Motors Corp Power plant mount device
JP2005155810A (en) 2003-11-26 2005-06-16 Tokai Rubber Ind Ltd Engine mount
JP2005199946A (en) 2004-01-19 2005-07-28 Hino Motors Ltd Power unit mounting structure

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090062261A (en) 2009-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6386309B1 (en) Mount assembly for automotive power plant
JP6048231B2 (en) Radiator support device for vehicle
JP2006176109A (en) Power train mounting system of automobile
JP5760991B2 (en) Motor unit support structure
JP6939977B2 (en) One-piece casting devices and automobiles for supporting power units, incorporating connecting shaft bearings
KR100931043B1 (en) Automotive Transmission Mounting Unit
CN102563314B (en) Condenser bracket, condenser system and automobile thereof
KR20120061675A (en) Transmission mounting structure of vehicles
KR100306699B1 (en) Frame structure of tractor for decreasing vibration
KR100802694B1 (en) Mounting device of differential
KR102598415B1 (en) Roll mount for a vehicle
CN110774878B (en) Double-bushing suspension structure
KR20080006900A (en) Transmission mounting structure of a vehicle
JP2007050783A (en) Vehicle front part structure and its assembling method
JP2005112202A (en) Fuel cell vehicle
KR100488999B1 (en) Reinforced structure of steering support apparatus in automobile
KR970002211Y1 (en) Engine mounting locking structure for a motor vehicle
KR100461381B1 (en) a power plant supporting structure of commercial vehicles
CN203344724U (en) Suspension system
KR20120032775A (en) Roll-rod mount for vehicle
CN111169264A (en) Suspension system and vehicle with same
JP2004090767A (en) Supporting device for power unit
KR19980054113U (en) Engine mounting structure of automobile
KR20080054687A (en) Mounting assembly of vehicle
JP2017024463A (en) Coupling structure of power unit

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121130

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131129

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee