KR20090037592A - 네비게이션 장치 및 그 제어방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 네비게이션의 회전 위치에 따라 일부 기능이 제한 또는 허용되어 운전자의 운전 집중력을 향상시킬 수 있는 네비게이션 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다. 이때, 상기 네비게이션의 기능 중 멀티미디어 기능이 제한될 수 있다.
네비게이션
Description
본 발명은 네비게이션 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 네비게이션 장치는 도로와 위치에 관한 정보를 디스플레이하고 음성으로 알려주는 장치이다. 상기 네비게이션 장치는 차량에 내장되거나 착탈 가능하게 설치된다. 이러한 네비게이션 장치에는 도로나 위치에 관한 정보 외에도 음악이나 영상을 출력하는 다양한 멀티미디어 기능 등 다양한 기능이 포함될 수 있다.
그러나, 종래의 네비게에션 장치는 운전자가 도로에 관한 정보나 멀티미디어 기능을 보면서 운전하게 되므로, 운전자의 운전 집중력을 분산시켜 안전 운전을 하는데 악영향을 초래할 수 있었다.
상기한 제반 문제점을 해결하기 위해, 본 발명의 목적은 네비게이션의 회전 위치에 따라 일부 기능이 제한 또는 허용되어 운전자의 운전 집중력을 향상시킬 수 있는 네비게이션 장치 및 그 제어방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 양태에 의하면, 차량에 결합되는 거치대; 상기 거치대에 회전 가능하게 결합되는 네비게이션; 상기 거치대 또는 네비게이션에 배치되어 상기 네비게이션의 회전 위치를 감지하는 위치 감지부; 및 상기 위치 감지부에서 감지된 네비게이션의 회전 위치에 따라 일부 기능이 제한 또는 허용되도록 제어하는 제어부가 포함되는 네비게이션 장치가 제공된다.
본 발명의 다른 양태에 의하면, 네비게이션의 회전 위치를 감지하는 단계; 및 상기 네비게이션의 회전 위치에 따라 상기 네비게이션의 일부의 기능이 제한 또는 허용되도록 제어하는 단계가 포함되는 네비게이션 장치의 제어방법이 제공된다.
상기 네비게이션이 운전석 측으로 편향되게 회전되었다고 판단되면, 상기 네비게이션의 멀티미디어 기능이 제한될 수 있다.
상기 네비게이션이 조수석 측으로 편향되게 회전되거나 정면을 향한 위치라고 판단되면, 상기 네비게이션의 모든 기능이 허용될 수 있다.
차량의 운행중에만 상기 네비게이션의 일부 기능을 제한할 수 있다.
본 발명에 의하면, 네비게이션이 운전자를 향할 경우 멀티미디어 기능이 작동되지 않도록 함으로써 운전자의 운전 집중력을 향상시키는 효과가 있다.
이하 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 관해 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 네비게이션을 도시한 상면도이다.
도 1을 참조하면, 상기 네비게이션 장치(100)에는 차량에 결합되는 거치대(110)가 포함된다. 이러한 거치대(110)는 차량에 일부분이 삽입된 상태로 설치될 수 있다.
상기 거치대(110)의 전방측에는 네비게이션(120)이 회전 가능하게 결합된다. 예를 들면, 상기 네비게이션(120)의 후면에는 상기 거치대(110)에 결합되는 결합부(121)가 형성되고, 상기 결합부(121)와 거치대(110)는 힌지부(122)에 의해 결합될 수 있다.
상기 거치대(110) 또는 네비게이션(120)에는 상기 네비게이션(120)의 회전 위치를 감지하도록 위치 감지부(130)가 배치된다. 상기 위치 감지부(130)는 제어부(140)에 전기적으로 연결된다. 이러한 위치 감지부(130)에 관해 상세히 설명하면 다음과 같다.
예를 들어, 상기 위치 감지부(130)에는 2개의 홀센서(131,132)와 2개의 마그네트(135,136)가 포함될 수 있다. 상기 홀센서(131,132)는 힌지부(122)를 기준으로 결합부(121)의 양측에 배치되고, 상기 마그네트(135,136)는 힌지부(122)를 기준으 로 거치대(110)의 양측에 배치될 수 있다. 이때, 상기 각 마그네트(135,136)는 해당 홀센서(131,132)와 대향되는 위치에 배치된다. 그리고, 상기 네비게이션(120)이 일측으로 회전되면 일측 홀센서(131)와 마그네트(135)가 마주하게 되고, 상기 네비게이션(120)이 타측으로 회전되면 타측 홀센서(132)와 마그네트(136)가 마주하게 된다. 상기 홀센서(131,132)와 마그네트(135,136)가 마주함에 따라 상기 네비게이션(120)의 회전 위치를 감지할 수 있다.
또한, 상기 위치 감지부(130)로는 2개의 압력센서가 포함될 수 있다. 상기 압력센서는 힌지부(122)를 기준으로 양측에 배치될 수 있다. 이때, 상기 압력센서는 거치대(110) 또는 결합부(121)에 배치될 수 있다. 따라서, 상기 네비게이션(120)이 일측 또는 타측으로 회전될 대에 해당 압력센서에 압력이 가해짐에 따라 상기 네비게이션(120)의 회전 위치를 감지할 수 있다.
도 1에서는 상기 위치 감지부(130)로 2개의 홀센서(131,132)와 2개의 마그네트(135,136)가 적용된 구조를 도시하였다. 이러한 위치 감지부(130)를 기준으로 아래에서는 설명하기로 한다.
도 2는 네비게이션의 제어 시스템을 도시한 블럭도이다.
도 2를 참조하면, 상기 제어부(140)에는 위치 감지부(130)가 연결된다. 따라서, 상기 제어부(140)는 위치 감지부(130)에서 감지된 정보에 따라 상기 네비게이션(120)의 회전 위치를 판단할 수 있다. 상기 제어부(140)는 상기 위치 감지부(130)에서 감지된 네비게이션(120)의 회전 위치에 따라 일부 기능이 제한 또는 허용되도록 제어할 수 있다. 예를 들면, 상기 제어부(140)는 상기 네비게이션(120) 이 운전석 측으로 편향되게 회전되었다고 판단되면 멀티미디어 기능이 제한되도록 할 수 있다. 또한, 상기 제어부(140)는 상기 네비게이션(120)이 조수석 측으로 편향되게 회전되거나 정면 위치라고 판단되면 네비게이션(120)의 모든 기능이 허용되도록 제어할 수 있다. 여기서, 네비게이션(120)의 기능은 기본적으로 도로 안내 기능, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 기능, 동영상 출력 기능, 음악 출력 기능, 뷰어 기능 등 다양한 기능이 있을 수 있다. 또한, 상기 멀티미디어 기능은 디스플레이부(143)를 통해 동영상, DMB 등의 기능을 의미한다.
상기 제어부(140)에는 수신부(141), 메모리부(142), 디스플레이부(143) 및 입력부(144) 등이 연결될 수 있다. 상기 수신부(141)는 무선 통신에 의해 도로에 관한 데이터, 음악 파일이나 동영상 파일 등 다양한 멀티미디어에 관한 데이터를 수신받을 수 있다. 또한, 상기 메모리부(142)에는 상기 수신부(141)에서 수신받은 데이터가 저장되고 상기 네비게이션(120)을 제어하기 위한 각종 정보가 저장될 수 있다. 또한, 상기 디스플레이부(143)는 메모리부(142)에 저장된 다양한 정보를 디스플레이한다. 또한, 사용자는 입력부(144)를 통해 네비게이션(120)의 다양한 기능을 선택할 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용에 관해 설명하기로 한다.
도 3은 네비게이션이 운전석 측으로 현향되게 회전된 상태를 도시한 상면도이다.
도 3을 참조하면, 운전자가 네비게이션(120)을 운전차 측으로 편향되게 회전시키면, 상기 네비게이션(120)은 힌지축을 중심으로 회전된다. 그리고, 상기 일측 홀센서(131)와 마그네트(135)는 마주하게 되어 상기 일측 홀센서(131)에서는 마그네트(135)의 자력에 의해 전류의 변화가 발생된다. 이때, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)이 운전자 측으로 편향되게 회전되었다고 판단한다. 그리고, 상기 제어부(140)는 상기 네비게이션(120)의 기능 중 멀티미디어 기능이 제한되도록 한다. 즉, 운전자가 버튼이나 리모트 컨트롤러를 통해 멀티미이더 기능을 선택하더라도 상기 제어부(140)에서는 멀티미디어 기능이 수행되지 않도록 제어한다.
도 4는 네비게이션이 조수석 측으로 현향되게 회전된 상태를 도시한 상면도이다.
도 4를 참조하면, 상기 네비게이션(120)이 조수석 측으로 편향되게 회전되면, 상기 타측 홀센서(132)와 마그네트(136)가 마주하게 된다. 그리고, 상기 타측 홀센서(132)에서는 마그네트(136)의 자력에 의해 전류의 변화가 발생된다. 이때, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)이 조수석 측으로 편향되게 회전되었다고 판단한다. 그리고, 상기 제어부(140)는 네비게이션(120)의 모든 기능이 허용되도록 한다.
또한, 상기 네비게이션(120)이 정면을 향하여 위치되면, 상기 2개의 홀센서(131,132)는 해당 마그네트(135,136)와 마주하지 않게 된다. 이때, 상기 2개의 홀센서(131,132)에서는 전류의 변화가 발생되지 않으므로, 상기 제어부(140)는 네비게이션(120)의 모든 기능이 허용되도록 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제어방법에 관해 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명에 따른 네비게이션의 제어방법을 도시한 플로우 차트이다.
도 5를 참조하면, 상기 네비게이션(120)의 전원을 온시키면, 상기 위치 감지부(130)에서는 전류의 변화에 따라 상기 네비게이션(120)의 회전 위치를 감지한다.
상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)이 운전석 측으로 편향되도록 회전되었는지를 판단한다. 이때, 상기 네비게이션(120)이 운전석 측으로 편향되었다고 판단되면, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120) 기능 중 일부인 멀티미디어 기능을 제한한다. 따라서, 운전자는 DMB나 동영상 등을 시청할 수 없게 되어 시야가 방해받는 것을 방지할 수 있게 된다. 또한, 운전석에서는 도로의 위치에 관해 디스플레이된 정보를 시청할 수는 있다.
또한, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)이 조수석 측으로 편향되게 회전되었는지를 판단한다. 이때, 상기 네비게이션(120)이 조수석 측으로 편향되었다고 판단되면, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)의 모든 기능을 허용한다. 따라서, 조수석에서는 DMB, 동영상 및 도로 위치에 관해 디스플레이된 정보를 시청할 수 있다.
또한, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)이 운전석 및 조수석 측으로 편향되지 않은 경우 상기 네비게이션(120)이 정면을 향한다고 판단한다. 이때, 상기 제어부(140)에서는 네비게이션(120)의 모든 기능을 허용한다.
한편, 상기 제어부(140)에서는 차량 운행중인지를 판단할 수 있다. 이때, 상기 제업부에서 차량 운행중이라고 판단되는 경우에만, 상기 네비게이션(120)이 운전석 측으로 편향되었다고 판단되면 멀티미디어 기능을 제한할 수 있다. 반면, 상기 제어부(140)에서는 차량 운행중이 아니라고 판단되는 경우에는, 상기 네비게이 션(120)이 어느 위치로 회전되었든지 상관없이 상기 네비게이션(120)의 모든 기능이 수행되도록 허용할 수 있다.
본 발명은 네비게이션이 운전자를 향할 경우 일부 기능이 제한되어 운전자의 운전 집중력을 향상시킬 수 있으므로, 산업상으로 이용 가능성이 현저하다.
도 1은 본 발명에 따른 네비게이션을 도시한 상면도이다.
도 2는 도 1의 네비게이션의 제어 시스템을 도시한 블럭도이다.
도 3 및 도 4는 도 1의 네비게이션이 회전된 상태를 도시한 상면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 네비게이션의 제어방법을 도시한 플로우 차트이다.
Claims (8)
- 차량에 결합되는 거치대;상기 거치대에 회전 가능하게 결합되는 네비게이션;상기 거치대 또는 네비게이션에 배치되어 상기 네비게이션의 회전 위치를 감지하는 위치 감지부; 및상기 위치 감지부에서 감지된 네비게이션의 회전 위치에 따라 일부 기능이 제한 또는 허용되도록 제어하는 제어부가 포함되는 네비게이션 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 제어부는 상기 네비게이션이 운전석 측으로 편향되게 회전되었다고 판단되면 멀티미디어 기능이 제한되는 네비게이션 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 제어부는 상기 네비게이션이 조수석 측으로 편향되게 회전되거나 정면을 향한다고 판단되면 모든 기능이 허용되는 네비게이션 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 제어부는 차량 운행 중에만 상기 네비게이션의 회전 위치에 따라 일부 기능을 제한하는 네비게이션 장치.
- 네비게이션의 회전 위치를 감지하는 단계; 및상기 네비게이션의 회전 위치에 따라 상기 네비게이션의 일부의 기능이 제한 또는 허용되도록 제어하는 단계가 포함되는 네비게이션 장치의 제어방법.
- 제 5 항에 있어서,상기 네비게이션이 운전석 측으로 편향되게 회전되었다고 판단되면, 상기 네비게이션의 멀티미디어 기능이 제한되는 네비게이션 장치의 제어방법.
- 제 5 항에 있어서,상기 네비게이션이 조수석 측으로 편향되게 회전되거나 정면을 향한 위치라고 판단되면, 상기 네비게이션의 모든 기능이 허용되는 네비게이션 장치의 제어방법.
- 제 5 항에 있어서,차량의 운행중에만 상기 네비게이션의 일부 기능을 제한하는 네비게이션 장치의 제어방법.
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KR101586332B1 (ko) | 2014-11-19 | 2016-01-20 | 한국원자력연구원 | MO·Fe2O3 페라이트 나노입자의 제조방법 및 이에 따라 제조되는 MO·Fe2O3 페라이트 나노입자 |
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2007
- 2007-10-12 KR KR1020070102987A patent/KR20090037592A/ko not_active Application Discontinuation
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