KR20090033546A - 자동차 폐유리용 분쇄장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 벽면에 다수의 홀이 형성되어 있고 회전 가능하게 설치된 내측 원통을 이용하여, 자동차의 폐유리를 미립 분쇄시 미립분쇄와 동시에 분쇄된 폐유리가 선택적 분쇄사이즈에 도달하면 자동 배출되도록 구성된 자동차 폐유리용 분쇄장치에 관한 것이다.

이를 위하여, 본 발명은 모터에 직접 연결되는 모터 연결부, 이 모터 연결부와 연결되어 회전력을 전달받는 동력 전달부; 상기 동력 전달부가 후단부에 연결되고, 전단부에 투입구가 마련되며, 벽면에는 다수의 홀이 형성된 내측 원통; 상기 내측 원통과 이격되어 그 외측에 구성되고, 후단부측 하단부에 유리배출구가 형성되는 외측 원통; 상기 외측 원통의 전단부에 장착되는 뚜껑; 상기 내측 원통에 구비되는 다수의 볼;을 포함하여 구성되고, 지면에 대해 일정한 기울기로 설치되어 이용되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치를 제공한다.

유리, 폐유리, 볼밀, 어트릭션 밀, 볼, 베어링

Description

자동차 폐유리용 분쇄장치{Grinding device for wasted glasses of vehicle}

본 발명은 자동차 폐유리용 분쇄장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벽면에 다수의 홀이 형성되어 있고 회전 가능하게 설치된 내측 원통을 이용하여, 자동차의 폐유리를 미립 분쇄시 미립분쇄와 동시에 분쇄된 폐유리가 선택적 분쇄사이즈에 도달하면 자동 배출되도록 구성된 자동차 폐유리용 분쇄장치에 관한 것이다.

현재 폐차에서 발생하는 유리는 부가가치가 높은 발포유리로, 이를 재활용하기 위해서는 50~325㎛사이즈로 미립분쇄해야 하며, 이를 위하여 통상적으로 볼밀, 디스크밀 및 어트릭션 밀 등이 사용된다.

상기 볼밀의 경우, 원통으로 된 볼밀포트 내에 구형의 볼을 폐유리과 같이 넣고 상기 볼밀포트를 회전시키면, 이 볼밀포트 내에 투입된 폐유리와 볼이 마찰하여 분쇄되면서 혼합이 달성된다.

그러나,상기 볼밀포트 내에서 작용하는 볼이 일방향으로 진행하여 고른 분쇄가 어렵고, 분쇄작업 후 메쉬 등을 이용하여 볼과 분쇄된 폐유리를 분리하는 2차 공정이 발생하게 된다.

또한, 분쇄된 폐유리의 사이즈를 선택적으로 회수하기 위해 다양한 크기의 메쉬를 이용하는 추가적인 작업이 필요하게 되는 문제가 있다.

상기 볼밀을 개선한 어트릭션 밀의 경우는 상기 볼밀보다 분쇄효율 및 분쇄작업 시간을 단축시키는 효과가 있으나, 상기 볼밀과 같이 분쇄작업 후 메쉬 등을 이용, 볼과 폐유리를 분리하는 2차 공정이 발생하게 되고, 역시 분쇄된 폐유리의 사이즈를 선택적으로 회수하기 위하여 메쉬를 이용하는 추가적인 작업이 필요하게 된다.

특히, 어트릭션 밀은 상기 볼밀보다 구조가 복잡하여 폐유리의 경도가 높은 경우, 상기 어트릭션 밀에 장착된 회전핀의 마모가 심하게 발생하는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 폐유리를 미립분쇄하는 동시에 볼과 분쇄된 폐유리를 선별하는 작업이 이루어지고, 미립분쇄 중 폐유리가 목표하는 분쇄사이즈에 도달하면 자동으로 배출되며, 폐유리에 의한 마모를 줄일 수 있도록 구조가 간단하게 이루어진 자동차 폐유리용 분쇄장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 모터에 직접 연결되는 모터 연결부, 이 모터 연결부와 연결되어 회전력을 전달받는 동력 전달부; 상기 동력 전달부가 후단부에 연결되고, 전단부에 투입구가 마련되며, 벽면에는 다수의 홀이 형성된 내측 원통; 상기 내측 원통과 이격되어 그 외측에 구성되고, 후단부측 하단부에 유리배출구가 형성되는 외측 원통; 상기 외측 원통의 전단부에 장착되는 뚜껑; 상기 내측 원통에 구비되는 다수의 볼;을 포함하여 구성되고, 지면에 대해 일정한 기울기로 설치되어 이용되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치를 제공한다.

그리고, 상기 내측 원통의 외주면에 베어링으로 구성된 브라켓이 더 포함 설치되고, 내측 원통과 외측 원통 사이의 공간이 유리이동로로 마련되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 외측 원통의 외주면을 따라 마련되는 지지대가 더 포함 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 홀은 폐유리를 분쇄하고자 목표하는 사이즈에 따라 그 크기가 적용되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게, 상기 유리배출구에 흡진기가 더 포함 장착되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차 폐유리용 분쇄장치는 폐유리를 미립분쇄하는 동시에 폐유리가 분쇄하고자 목표하는 분쇄사이즈에 도달하면 자동으로 선별 배출이 가능하다.

또한, 본 발명은 종래에 비해 단순화된 작업과 공정으로 경제성이 뛰어나며, 내부구조가 단순하여 내구성 향상을 기대할 수 있다.

본 발명의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 바람직한 일실시 예에 대하여 상세히 설명하고자 한다.

또한, 설명에 사용되는 도면에 있어서, 종래의 기술과 동일한 부분에 대하여는 중복되는 설명은 생략되는 것도 있다.

바람직한 일실시 예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 이점을 더욱 잘 이해할 수 있게 되며, 이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 일실시 예를 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따라 바람직하게 구현된 자동차 폐유리용 분쇄장치의 일실시 예를 도시한 개략적인 설치도이고, 도 2는 본 발명에 따라 바람직하게 구현된 자동차 폐유리용 분쇄장치의 일실시 예를 개략적으로 도시한 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 일실시 예를 도시한 전면도이다.

또한, 도 4는 본 발명의 내측 원통 내에서 불규칙하게 운동하는 볼을 도시한 개략도이고, 도 5는 본 발명에 따른 일실시 예의 동작을 개략적으로 도시한 단면도이다.

본 발명에 따라 바람직하게 구현되는 자동차 폐유리용 분쇄장치의 일실시 예는 폐차에서 발생하게 되는 폐유리를 미립분쇄하는 동시에 분쇄된 폐유리(파쇄유리)가 목표하는 분쇄사이즈로 선별 배출되도록 구성된다.

이를 위하여 본 발명의 일실시 예는, 도 1에 도시된 바와 같이, 일정한 기울기(α°)로 설치되어 이용된다.

작동시 회전하지 않도록 고정 설치되는 실린더 형상의 외측 원통(20)과 작동시 회전하게 되는 실린더 형상의 내측 원통(10)이 베어링으로 구성된 브라켓(30)을 사이에 두고 이격 구성되고, 이격된 사이에 공간은 유리이동로(31)로 구성된다.

상기 브라켓(30)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 내측 원통(10)의 외주면 후단부에 구성되어, 이 내측 원통(10)의 회전력이 상기 외측 원통(20)에 영향을 미치지 않도록 하며, 외측 원통(20)과 내측 원통(10)이 충돌하는 것을 방지하여 상기 외측 원통(20)이 고정된 상태에서 내측 원통(10)이 회전 가능하도록 한다.

또한, 상기 내측 원통(10)의 전단부에 구성되는 투입구(12) 측 외주면에도 베어링으로 구성된 브라켓(30)을 설치하여 상기 외측 원통(20)과의 충돌을 방지하며, 상기 유리이동로(31)를 통해 포집되는 파쇄유리가 외부로 배출되지 않도록 한다.

상기 외측 원통(20)은 도 2에 도시된 바와 같이, 후단부측 하단부에 분쇄된 폐유리가 배출될 수 있도록 유리배출구(21)가 형성되되, 상기 내측 원통(10)의 후단부에 설치된 브라켓(30)보다 내측으로 위치 구성된다.

상기 유리배출구(21)는 유리이동로(31)와 연결되며, 이 유리이동로(31)에 적치되는 파쇄유리는 중력에 의해 유리배출구(21)로 이동되어 배출된다.

상기 내측 원통(10)은 전술한 바와 같이 상기 외측 원통(20)과 이격 배치되며, 실질적으로 폐유리의 파쇄수단인 볼(13)이 다수로 내부에 구비된다.

상기 볼(13)은 일반적으로 강도 및 경도가 높은 지르코니아 볼을 이용하며, 분쇄된 폐유리 입자의 순도가 매우 중요할 경우에는 경합금 등으로 만들어진 볼을 사용해도 무관하다.

또한, 상기 내측 원통(10)의 벽면에는 도 2와 같이 다수의 홀(11)이 형성되며, 상기 홀(11)은 목표하는 폐유리의 분쇄사이즈에 따라 적절한 크기로 형성하여 분쇄된 폐유리(파쇄유리)가 선별 배출되도록 구성하는 것이 가능하다.

본 발명의 일실시 예에서는 상기 홀(11)의 지름을 100㎛로 형성하고, 이 홀(11)을 통해 선별된 파쇄유리가 상기 유리이동로(31)를 지나 유리배출구(21)를 통해 배출된다.

그리고, 상기 내측 원통(10)이 회전할 수 있도록 회전력을 전달하는 동력 전달부(32)가 내측 원통(10)의 후단부에 연결되어 장착되고, 상기 외측 원통(20)과는 접하게 된다.

또한, 상기 동력 전달부(32)에는, 회전력을 공급하는 구동원인 모터(36)와 직접 연결되어 이 동력 전달부(32)에 회전력을 전달하는 모터 연결부(33)가 연결 장착된다.

한편, 상기 내측 원통(10)에 구비된 볼(13)과 상기 투입구(12)를 통해 투입되는 폐유리가 회전력에 의해 외부로 유출되지 않도록 방지하기 위하여 상기 외측 원통(20)의 전단부에 뚜껑(34)이 장착되고, 이 뚜껑(34)을 지지하기 위하여 외측 원통(20)의 외주면을 따라 지지대(35)가 마련된다.

또한, 상기 뚜껑(34)은 폐유리가 분쇄되는 경우 발생하게 되는 다량의 유리분진이 배출되는 것도 방지할 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 뚜껑(34)은 상기 외측 원통(20)에 견고하게 부착 고정될 수 있도록 볼트 등의 고정수단을 이용하여 장착된다.

또한 한편, 본 발명에 따른 일실시 예가 지면에 대해 일정한 기울기로 설치되어 상기 유리이동로(31)가 일정한 기울기로 기울어져 구성되지만, 미립분쇄된 폐유리의 경우 중력의 영향을 적게 받게 되어 상기 유리배출구(21)를 통해 원활하게 배출되기 어렵다.

따라서, 상기 유리배출구(21)에 흡진기(22)를 장착하여 미립분쇄된 폐유리(파쇄유리)의 배출을 원활하게 하는 것이 바람직하다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 일실시 예의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차 폐유리용 분쇄장치의 일실시 예는 먼저 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 투입구(12)로 투입되는 폐유리가 중력에 의해 이동되도록 하기 위하여 지면에 대해 일정한 기울기를 부여하여 설치하고, 유리배출구(21) 하측에는 배출되는 파쇄유리를 담기 위해 수집통(37)이 구비되며, 모터 연결부(33)에는 동력을 공급하기 위하여 모터(36)가 직접 연결된다.

이와 같이 설치되는 본 발명의 일실시 예는 상기 뚜껑(34)을 열고 투입구(12)에 폐유리를 투입한 후 다시 뚜껑(34)을 닫고, 상기 모터(36)를 작동시킨다.

그럼, 상기 내측 원통(10)이 상기 모터(36)로부터 공급되는 회전력에 의해 회전하게 되고, 처음 투입된 폐유리는 상기 내측 원통(10)의 회전력에 비해 무겁기 때문에 회전방향으로 지그재그 형태로 흔들리면서 하방으로 이동하게 된다.

그리고, 상기 볼(13)이 원심력에 의해 내측 원통(10)의 내벽면을 따라 원운동하고, 상기 폐유리는 볼(13)과 섞여 운동하면서 마찰되게 된다.

그러나, 상기 내측 원통(10)이 기울어져 있기 때문에 상기 볼(13)은 중력에 의해 일정 지점에서 떨어지고 그 충격력과 마찰력에 의해 폐유리는 분쇄되게 된다.

이때, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 볼(13)은 처음 원운동을 시작하는 지점(ㄱ->ㄴ)과 자유낙하를 시작(ㄹ)하여 떨어지는 지점(ㅁ)까지 불규칙한 방향으로 운동하게 되어 분쇄 효율을 증가시키게 된다.

미립분쇄된 폐유리는 상기 내측 원통(10)의 원심력에 의해 내측 원통(10)의 최외각으로 이송되며, 그 크기가 상기 홀(11)의 크기보다 작을 경우 이 홀(11)을 통해 유리이동로(31)로 이동하게 된다.

다음, 상기 유리이동로(31)에서 중력에 의해 하방으로 이동되는 파쇄유리는 상기 유리배출구(21)에 흡진기(22)를 통해 원활하게 배출되어 수집통(37)으로 집적된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시 예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시 예들을 모두 포함한다.

도 1은 본 발명에 따라 바람직하게 구현된 자동차 폐유리용 분쇄장치의 일실시 예를 도시한 개략적인 설치도,

도 2는 본 발명에 따라 바람직하게 구현된 자동차 폐유리용 분쇄장치의 일실시 예를 개략적으로 도시한 구성도,

도 3은 본 발명에 따른 일실시 예를 도시한 전면도,

도 4는 본 발명의 내측 원통 내에서 불규칙하게 운동하는 볼을 도시한 개략도,

도 5는 본 발명에 따른 일실시 예의 동작을 개략적으로 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 내측 원통 11 : 홀

12 : 투입구 13 : 볼

20 : 외측 원통 21 : 유리배출구

22 : 흡진기 30 : 브라켓

31 : 유리이동로 32 : 동력 전달부

33 : 모터 연결부 34 : 뚜껑

35 : 지지대 36 : 모터

37 : 수집통

Claims (5)

1. 모터에 직접 연결되는 모터 연결부, 이 모터 연결부와 연결되어 회전력을 전달받는 동력 전달부;

   상기 동력 전달부가 후단부에 연결되고, 전단부에 투입구가 마련되며, 벽면에는 다수의 홀이 형성된 내측 원통;

   상기 내측 원통과 이격되어 그 외측에 구성되고, 후단부측 하단부에 유리배출구가 형성되는 외측 원통;

   상기 외측 원통의 전단부에 장착되는 뚜껑;

   상기 내측 원통에 구비되는 다수의 볼;

   을 포함하여 구성되고, 지면에 대해 일정한 기울기로 설치되어 이용되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 내측 원통의 외주면에 베어링으로 구성된 브라켓이 더 포함 설치되고, 내측 원통과 외측 원통 사이의 공간이 유리이동로로 마련되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 외측 원통의 외주면을 따라 마련되는 지지대가 더 포함 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 홀은 폐유리를 분쇄하고자 목표하는 사이즈에 따라 그 크기가 적용되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 유리배출구에 흡진기가 더 포함 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리용 분쇄장치.

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