KR20090024379A - 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버튼시동 차량에서 리모컨 고장 등으로 사용이 불가능할 경우 리모컨 내의 비상 시동키를 키 홀에 삽입하여 전자 인증을 가능토록 함으로써 시동을 걸 수 있는 시스템에 관한 것이다.

본 발명에 따른 비상 시동키를 이용한 버튼 시동 시스템은, 리모컨과 시동제어 유닛으로 이루어진 버튼시동 시스템에 있어서;

비상 시동키와, 시동제어 유닛의 CPU로부터 암호 요청신호를 수신받고 미리 저장되어 있던 암호신호를 송신하는 트랜스폰더와, 상기 비상 시동키가 삽입될 수 있도록 키 홀이 형성되고 키 홀에 비상 시동키 삽입을 감지하여 시동키 감지 신호를 CPU에 입력하는 키 실린더와, 상기 트랜스폰더를 전자기력의 유도에 의해 작동시켜 CPU의 암호 요청신호를 트랜스폰더에 전달하고 트랜스폰더의 암호신호를 CPU에 전달하는 안테나 코일과, 상기 CPU에 연결되어 상기 안테나 코일을 구동시키는 안테나 코일 구동부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

버튼시동 시스템, 비상 시동키, 리모컨 고장, 키 실린더

Description

비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템{Button Starting System by Emergency Ignition Key}

본 발명은 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버튼시동 차량에서 리모컨 고장 등으로 사용이 불가능할 경우 리모컨 내의 비상 시동키를 키 홀에 삽입하여 전자 인증을 가능토록 함으로써 시동을 걸 수 있는 시스템에 관한 것이다.

통상의 시동장치에서 운전자는 물리적 시동키를 멀티펑션 스위치에 꽂고 시동위치로 돌려 초기 시동을 걸 수 있다.

그러나 이러한 시동장치는 물리적 시동키를 쉽게 복사할 수 있기 때문에 차량 도난의 위험이 매우 크다.

이와 같은 제3자에 의한 차량 도난을 방지하기 위해 이모빌라이저 시스템, 스마트키 시스템, 버튼시동 시스템 등 전자 암호로 정당한 사용자임을 인증한 뒤 시동을 허용하는 인증 시스템이 차량에 적용되고 있다.

상기 이모빌라이저(Immobilizer) 시스템은 사용자(운전자)가 이그니션 키를 키 홀더에 삽입하고 스위칭 접점을 '온'하면, 이모빌라이저 장치는 이그니션 키와 의 무선 통신을 통해 이그니션 키로부터 수신되는 암호화 코드 신호에 따른 비밀번호 신호를 엔진제어장치로 전송하며, 이때 엔진제어장치는 이모빌라이저 장치로부터 수신된 비밀번호를 미리 저장된 비밀번호와 비교하여 동일할 경우에는 엔진 시동을 허용하고, 연료분사 및 점화시기 제어 등을 통해 엔진을 구동함으로써 자동차가 주행할 수 있도록 하고, 이모빌라이저 장치로부터 수신된 비밀번호가 미리 설정된 비밀번호와 일치하지 않을 경우, 엔진제어장치는 엔진 시동을 허용하지 않는 것이다.

상기 스마트키 시스템은 차량 소유자가 물리적인 열쇠나 리모컨 버튼을 사용하는 일없이 잠금을 해제하여(스마트 엔트리) 엔진을 가동(스마트 스타트)시킬 수 있는 것이다.

상기 버튼시동 시스템은 양방향 무선 통신이 가능한 리모컨을 사용자가 휴대하고 차량에 접근하면 차량과 리모컨 사이에 전자 암호를 확인하여 사용자를 인증하며, 시동제어 유닛의 컬럼 제어 구동부는 스티어링 컬럼의 잠김을 해제하고, 사용자가 브레이크를 밟은 상태에서 시동버튼을 누르면 시동제어 유닛에서 전원제어 릴레이를 ON시켜 시동모터를 구동하는 것이다.

상기한 종래 버튼시동 시스템은 전자 암호의 복제가 불가능하므로 차량 도난 방지에 효과적인 장점이 있다.

그러나 리모컨 고장 등으로 인하여 사용이 불가능할 경우 리모컨 홀더에 리모컨을 꽂고 시동을 걸도록 되어 있고, 리모컨에 내장된 비상 시동키는 리모컨과 분리되는 형태로 도어의 잠금만 해제할 수 있으며 또 비상 시동키는 리모컨과 분리 되는 형태로 구성되어 있어 평소에 잘 사용하지 않는 비상 시동키는 분실 우려가 매우 큰 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 버튼시동 차량에서 리모컨 고장 등으로 사용이 불가능할 경우 리모컨 내의 비상 시동키를 키 홀에 삽입하여 전자 인증을 수행하여 시동을 걸 수 있도록 하고 리모컨에 슬라이딩 타입의 비상 시동키를 내장시켜 분실 우려를 막을 수 있는 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 비상 시동키를 이용한 버튼 시동 시스템은, 양방향 무선 통신이 가능한 리모컨과 시동제어 유닛 사이에 전자 암호를 확인하여 사용자를 인증하며, 시동제어 유닛의 CPU에서 스티어링 컬럼의 잠김을 해제하고 브레이크를 밟은 상태에서 시동버튼을 누르는 경우에 전원제어 릴레이를 온시켜 시동모터를 구동하는 버튼시동 시스템에 있어서;

비상 시동키와, 상기 CPU로부터 암호 요청신호를 수신받고 미리 저장되어 있던 암호신호를 송신하는 트랜스폰더와, 상기 비상 시동키가 삽입될 수 있도록 키 홀이 형성되고 키 홀에 비상 시동키 삽입을 감지하여 시동키 감지 신호를 CPU에 입력하는 키 실린더와, 상기 트랜스폰더를 전자기력의 유도에 의해 작동시켜 CPU의 암호 요청신호를 트랜스폰더에 전달하고 트랜스폰더의 암호신호를 CPU에 전달하는 안테나 코일과, 상기 CPU에 연결되어 상기 안테나 코일을 구동시키는 안테나 코일 구동부가 더 구비되되,

상기 CPU에서 시동키 감지 신호가 입력되면 안테나 코일 구동부와 안테나 코일을 통해 암호 요청신호를 트랜스폰더에 전송하고, 트랜스폰더로부터 발신된 암호신호를 수신받아 이 수신 암호를 기저장된 암호와 비교하여 정당한 운전자라고 판단한 경우에 점화스위치를 ON시키는 것을 특징으로 한다.

상술한 본 발명의 과제 해결 수단에 의하면, 비상 시동키를 사용하여 사용자 인증 후 시동버튼 조작으로 시동을 걸 수 있어 리모컨 고장 시에도 차량을 운행할 수 있고, 리모컨 홀더 대신에 키 홀 및 키 실린더를 사용하여 원가를 절감할 수 있으며, 비상 시동키를 리모컨에 슬라이딩 타입으로 내장시켜 분실의 위험을 줄일 수 있다.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 버튼시동 시스템의 블록도이고, 도 2는 도 1에 나타낸 비상 시동키를 사용하는 경우의 작동 상태도이다.

도시된 바와 같이, 리모컨(10), 시동제어 유닛(20), 키 실린더(40), 안테나 코일(42), 전원제어 릴레이(32), 시동 모터(33) 및 스티어링 컬럼(31)을 포함하여 구성된다.

상기 리모컨(10)은 CPU(11), 송신부(12), 수신부(13), 송신 안테나(14), 수신 안테나(15)와, 트랜스폰더(16), 비상 시동키(17) 및 슬라이드 버튼(18)을 포함 하여 이루어진다.

상기 시동제어 유닛(20)은 CPU(21), LF 안테나 구동부(22), RF 안테나 구동부(23), LF 안테나(24), RF 안테나(25), 컬럼 제어 구동부(26)와 안테나 코일 구동부(27)를 포함하여 이루어진다.

리모컨(10)의 송수신부(12,13) 및 송수신 안테나(14,15)와, 시동제어 유닛(20)의 LF/RF 안테나 구동부(22,23) 및 LF/RF 안테나(24,25)는 리모컨(10)과 시동제어 유닛(20) 사이에 양방향 무선 통신을 지원하고, 리모컨(10)의 CPU(11)와 시동제어 유닛(20)의 CPU(21)는 양방향 무선 통신을 이용한 전자 암호를 통해 사용자를 인증한다.

상기 시동제어 유닛(20)의 CPU(21)는 정당한 사용자로 인증한 경우에 컬럼 제어 구동부(26)를 구동하여 스티어링 컬럼(31)의 잠김을 해제하고, 사용자가 브레이크를 밟은 상태에서 시동버튼을 누르면(브레이크 신호가 시동버튼 신호가 입력되면) 전원제어 릴레이(32)를 온시켜 시동모터(33)를 구동함으로써, 차량 운행이 가능하도록 한다.

상기 리모컨(10)의 고장으로 인해 차량에 시동을 걸지 못하는 사태가 발생하는 경우를 대비하여, 본 발명에 따른 리모컨(10)에는 슬라이딩 타입으로 리모컨(10)에 출몰하는 비상 시동키(17)와, 상기 비상 시동키(17)에 근접하게 리모컨(10)의 내부에 장착되어 암호 요청신호를 수신받고 미리 저장되어 있던 암호신호를 송신하는 트랜스폰더(16)가 더 구비된다.

또한, 스티어링 컬럼(31) 측면에 상기 비상 시동키(17)가 삽입될 수 있도록 키 홀(41)이 형성되는 키 실린더(40)가 설치되며, 상기 키 실린더(40)에는 상기 리모컨(10)에 구비된 트랜스폰더(16)를 전자기력의 유도에 의해 작동시키는 안테나 코일(42)이 외부에 감긴다.

그리고 상기 시동제어 유닛(20)에는 CPU(21)에 연결되어 상기 안테나 코일(42)을 구동시키는 안테나 코일 구동부(27)가 더 구비된다.

상기 리모컨(10)은 도면에서 상부로 돌출되게 부착된 슬라이딩 버튼(18)을 밀어서 비상 시동키(17)를 리모컨(10) 외부로 돌출시키는 구조로, 평상시에는 리모컨(10) 내부에 내장되어 있다가 리모컨(10) 고장과 같은 비상시에 슬라이딩 버튼(18)을 밀어서 비상 시동키(17)를 돌출시킨다.

상기 비상 시동키(17)를 돌출시켜 키 실린더(40)에 형성된 키 홀(41)에 삽입시키면 키 실린더(41)에서 이를 감지하여 시동키 삽입 신호를 CPU(21)에 입력하고, CPU(21)는 시동키 삽입 신호가 입력되면, 안테나 코일 구동부(27)를 통해 안테나 코일(42)에 전류를 공급하여 전자기력을 유도하며 이 전자기력 유도에 의해 트랜스폰더(16)에 에너지가 인가되어 트랜스폰더(16)가 웨이크업 된다.

상기 CPU(21)는 트랜스폰더(16)가 웨이크업 된 상태에서 암호 요청신호를 안테나 코일 구동부(27)와 안테나 코일(42)을 통해 무선으로 트랜스폰더(16)에 송신하고, 안테나 코일(42)은 트랜스폰더(16)에서 이 암호 요청신호에 응답하여 보내온 암호신호를 수신하여 안테나 코일 구동부(27)를 통해 CPU(21)에 전달한다.

즉, 상기 트랜스폰더(16)는 상기 비상 시동키(17) 옆에 고정되어 안테나 코일(42)로부터 암호 요청신호를 수신받고, 기저장되어 있던 암호신호를 안테나 코 일(42)로 송신한다.

상기 CPU(21)는 트랜스폰더(16)로부터 발신된 암호신호를 수신받아 이 수신 암호를 시동제어 유닛(20)에 기저장된 암호와 비교하여 삽입된 비상 시동키(리모컨)(17(10))가 정당한 운전자의 것인지 판단한다.

상기 CPU(21)는 암호가 일치하지 않는 경우에 정당한 운전자가 아니라고 판단하여 경고음을 출력하거나 경고등을 점멸하여 차량의 도난 방지 기능을 수행한다.

상기 CPU(21)는 암호가 일치하는 경우에 정당한 운전자라고 판단하여 작동 신호를 출력하여 버튼시동 시스템에 포함된 작동수단을 작동시켜 점화스위치를 ON 시킨다.

즉, 배터리로부터 시동기(Starter) 사이에 전원 공급이 가능한 상태로 두게 되며, 이 상태에서 브레이크를 밟고 시동버튼을 누르면 시동을 걸고 차량을 운행할 수 있게 된다.

본 발명은 버튼시동 시스템의 리모컨에 고장이 발생하는 경우에도 리모컨에 슬라이딩 타입으로 출몰되는 비상 시동키와 스티어링 컬럼의 일측에 설치되는 키 실린더를 이용하여 시동을 걸고 차량을 운행할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 버튼시동 시스템의 블록도,

도 2는 도 1에 나타낸 비상 시동키를 사용하는 경우의 작동 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 리모컨 16: 트랜스폰더

17: 비상 시동키 18: 슬라이드 버튼

20: 시동제어 유닛 21: CPU

27: 안테나 코일 구동부 40: 키 실린더

41: 키 홀 42: 안테나 코일

Claims (3)

1. 양방향 무선 통신이 가능한 리모컨과 시동제어 유닛 사이에 전자 암호를 확인하여 사용자를 인증하며, 시동제어 유닛의 CPU에서 스티어링 컬럼의 잠김을 해제하고 브레이크를 밟은 상태에서 시동버튼을 누르는 경우에 전원제어 릴레이를 온시켜 시동모터를 구동하는 버튼시동 시스템에 있어서;

   비상 시동키와, 상기 CPU로부터 암호 요청신호를 수신받고 미리 저장되어 있던 암호신호를 송신하는 트랜스폰더와, 상기 비상 시동키가 삽입될 수 있도록 키 홀이 형성되고 키 홀에 비상 시동키 삽입을 감지하여 시동키 감지 신호를 CPU에 입력하는 키 실린더와, 상기 트랜스폰더를 전자기력의 유도에 의해 작동시켜 CPU의 암호 요청신호를 트랜스폰더에 전달하고 트랜스폰더의 암호신호를 CPU에 전달하는 안테나 코일과, 상기 CPU에 연결되어 상기 안테나 코일을 구동시키는 안테나 코일 구동부가 더 구비되되,

   상기 CPU에서 시동키 감지 신호가 입력되면 안테나 코일 구동부와 안테나 코일을 통해 암호 요청신호를 트랜스폰더에 전송하고, 트랜스폰더로부터 발신된 암호신호를 수신받아 이 수신 암호를 기저장된 암호와 비교하여 정당한 운전자라고 판단한 경우에 점화스위치를 ON시키는 것을 특징으로 하는 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 비상 시동키는 리모컨에 슬라이딩 타입으로 출몰 가능하게 내장되고, 상기 트랜스폰더는 비상 시동키에 근접하게 리모컨의 내부에 장착되는 것을 특징으로 하는 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템.
3. 제 1 항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 키 실린더는 스티어링 컬럼의 측면에 설치되고, 안테나 코일은 키 실린더의 외부에 감기는 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 비상 시동키를 이용한 버튼시동 시스템.

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