KR20090015165A - 절단기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터로부터 전달되는 동력을 안정적으로 커팅부로 전달할 수 있는 절단기에 관한 것으로, 작업대, 상기 작업대에 회동가능하게 힌지 고정되는 프레임, 상기 프레임에 설치되는 모터, 상기 프레임에 설치되어 공작물을 커팅하는 커팅부, 상기 모터의 회전축과 커팅부의 회전축에 각각 설치되는 구동륜 및 종동륜과, 상기 구동륜과 종동륜 사이에 설치된 감속륜, 상기 구동륜과 감속륜 및 감속륜과 종동륜에 각각 권취되어 회전력을 전달하는 연결수단을 포함하되, 상기 감속륜과 종동륜은 상기 구동륜으로부터 전달되는 동력을 분배시키도록 다중구조로 형성되는 것을 특징으로 하므로, 커팅부에 대한 안정된 회전력을 전달할 수 있을 뿐만 아니라 한쪽의 구동력에 불량이 발생하더라도 다른 한쪽에서 계속해서 회전력을 전달하 수 있는 작업의 연속성을 가지는 효과가 있다.

절단기, 모터, 동력전달부, 연결수단, 변속기

Description

절단기{Cutter}

본 발명은 절단기에 관한 것으로, 특히 모터로부터 전달되는 동력을 안정적으로 커팅부로 전달할 수 있는 절단기에 관한 것이다.

일반적으로, 절단기는 단단한 금속을 고속으로 회전하는 커터를 통해 절단하는 장치로서, 공작물을 절단하기 위한 장치가 설치된 절단부와, 상기 공작물을 고정함과 동시에 절단부를 지지하는 베이스부와, 상기 베이스부와 절단부를 연결하는 연결부로 이루어진다.

즉, 상기 절단부는 프레임과, 상기 프레임의 일측 내부에 장착되어 구동력을 발생시키는 모터와, 상기 프레임에 설치되어 상기 모터의 구동력을 받아 회전하면서 공작물을 절단하는 커터와, 상기 프레임에 일체형으로 형성되어 프레임을 상하 이동시키는 프레임손잡이와, 상기 프레임손잡이에 장착되어 모터에 전원을 공급 또는 차단하는 스위치로 구성된다.

그러나, 상기한 절단기는 커터의 회전축과 모터가 기어의 치합을 통해 연결되기 때문에 회전시 상기 치합되는 부분이 마모됨에 따라 불규칙적인 회전력을 전 달하게 되는 문제점이 있었다.

더욱이, 상기 절단기는 커터와 모터의 치합부가 마모되었을 경우 현장에서 수리가 불가능하기 때문에 절단기 수리점까지 이동시켜 수리를 해야 하는 번거로움이 있으며, 어울러 상기 수리전까지는 절단작업을 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 상기 절단기는 모터와 커터가 기어 치합을 통해 동력이 전달되기 때문에 소음이 크게 발생하게 되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 출원인은 대한민국 특허등록번호 제10-0635125호 "절단기"를 개시한 바 있다.

즉, 상기 절단기는 도 1에 도시된 바와 같이, 바닥에 설치되는 작업대(10)와, 일단은 상기 작업대(10)에 회동가능하게 고정되고 타단에 스위치가 설치되는 프레임(20)과, 상기 프레임(20)의 일단 측부에 설치되는 모터(30)와, 상기 프레임(20)의 측부에 회동가능하게 설치된 커터(41)가 구비되는 커팅부(40)와, 상기 모터(30)와 커터(41)를 연결하는 동력전달부(50)를 포함한다.

그리고, 상기 동력전달부(50)는 상기 모터(30)와 커터(41)를 벨트(51)를 통해 동력전달이 가능하게 연결한다.

즉, 상기 모터의 회전력을 벨트를 통해 커터에 전달함으로써 소음을 현저하게 절감시킬 수 있으며, 수리가 용이하여 경비를 크게 절감할 수 있다.

그러나, 종래 기술에 따른 절단기는 커터를 회전시키는 동력전달부의 회전력이 항상 동일속도로 커터를 회전시킴에 따라 하나의 커터로 다양한 재질의 공작물 을 매끄럽게 절단하지 못하는 문제점이 있었다.

즉, 절단기의 커터가 금속재료를 절단하는 금속톱날(Tip Saw)인 경우, 커터는 중,저속으로 회전하여 금속재료를 절단하게 된다. 이러한, 중,저속으로 회전하는 커터를 이용하여 비금속 재료를 절단하게 되면 비금속 재료는 재질의 특성상 중,저속의 회전에 대해서 그 단면이 불규칙하고 거칠어지는 현상이 발생된다.

따라서, 작업자는 공작물의 재질에 따라 커터도 함께 교환해 주어야하는 불편함이 있고, 그로 인해 작업의 효율을 저하시키는 문제점이 있었다.

또한, 종래기술의 동력전달부는 일측으로부터 편심된 위치에서 구동력을 전달함으로써, 동력전달에 대한 평형성을 유지하기 어려워 장시간 사용시에는 각 구동부에 대한 편심 변형률이 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 동력전달부로부터 발생되는 회전력을 임의로 변속가능하도록 하여 회전커터를 교환하지 않고 다양한 재질의 공작물을 용이하게 절단할 수 있는 절단기를 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 모터로부터 전달되는 동력을 분배시켜 커팅부로 전달할 수 있는 절단기를 제공하는 데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 절단기는 작업대,

상기 작업대에 회동가능하게 힌지 고정되는 프레임,

상기 프레임에 설치되는 모터,

상기 프레임에 설치되어 공작물을 커팅하는 커팅부,

상기 모터의 회전축과 커팅부의 회전축에 각각 설치되는 구동륜 및 종동륜과, 상기 구동륜과 종동륜 사이에 설치된 감속륜,

상기 구동륜과 감속륜 및 감속륜과 종동륜에 각각 권취되어 회전력을 전달하는 연결수단을 포함하되,

상기 감속륜과 종동륜은 상기 구동륜으로부터 전달되는 동력을 분배시키도록 다중구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 감속륜은 풀리구동 방식을 채택한 대경풀리와, 상기 대경풀리의 양측면으로부터 돌출형성되는 제1 소경풀리 및 제2 소경풀리를 구비한 2단 구조로 이루어지며,

상기 종동륜은 상기 제1 소경풀리 및 제2 소경풀리에 대응하는 제1 종동륜 및 제2 종동륜을 형성하며,

상기 감속륜과 종동륜을 연결하는 연결수단은 벨트로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 감속륜은 체인구동 방식을 채택한 대경스프로킷과, 상기 대경스프로킷의 양측면으로부터 돌출형성되는 제1 소경스프로킷 및 제2 소경스프로킷를 구비한 2단 구조로 이루어지며,

상기 종동륜은 상기 제1 소경스프로킷 및 제2 소경스프로킷에 대응하는 제1 종동륜 및 제2 종동륜을 형성하며,

상기 감속륜과 종동륜을 연결하는 연결수단은 체인으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 구동륜과 감속륜 및 감속륜과 종동륜을 각각 권취하는 연결수단은 벨트와 체인을 혼용으로 사용하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 종동륜은 한 쌍의 구성으로 이루어지며, 서로 다른 직경을 갖는 1단 스프로킷, 2단 스프로킷 및 3단 스프로킷을 포함하는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 감속륜과 종돌륜을 연결하는 연결수단에는 커팅부의 회전속도를 변속가능하게 하는 변속기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이러한 상기 구동륜, 종동륜, 감속륜 및 연결수단은 케이스 내에 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 케이스 내부에는 장력조절수단이 추가적으로 설치되는 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다단 변속이 가능하도록 된 동력전달부와 변속기에 의해 다양한 재질의 공작물을 용이하게 절단할 수 있으므로 사용자는 공작물 재질에 따른 커터의 교환 작업을 수행하지 않아도 되는 편리성과, 절단할 공작물의 재질에 따라 커터를 구입하여야하는 비용을 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 모터로부터 전달되는 구동력을 감속륜와 종동륜이 균일하게 분배하는 구조로 구동함으로써, 커팅부에 대한 안정된 회전력을 전달할 수 있을 뿐만 아니라 한쪽의 구동력에 불량이 발생하더라도 다른 한쪽에서 계속해서 회전력을 전달하 수 있는 작업의 연속성을 가지는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도 2 내지 9를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

<실시예 1>

본 발명의 실시예 1에 따른 절단기(1000)는 도 2 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 금속재질 또는 비 금속재질의 공작물을 용이하게 절단하는 것으로, 바닥면에 지지되는 작업대(100)와, 상기 작업대(100)의 상면에 회동가능하게 설치되는 프레임(200)과, 상기 프레임(200)의 측부에 설치되는 모터(300)와, 상기 프레임(200)의 측부에 설치되어 공작물재료를 절단하는 커팅부(400)와, 상기 모터(300)와 커팅부(400)를 동력전달이 가능하게 연결하는 동력전달부(500)를 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 작업대(100)는 절단할 공작물을 올려놓기 위한 것으로, 상면 일측에는 후술되는 프레임(200)을 회동가능하게 힌지 고정하고, 상기 힌지에는 탄성스프링(미도시)을 설치하여 상기 프레임(200) 하향 회동시 원위치로 복귀하도록 복원력을 제공하며, 상면 타측에는 바이스(110)와 지지판(130)을 수평하게 배치하고, 상기 바이스(110)는 수동핸들(120)에 의해 전후로 이송되어 상기 바이스(110)와 지지판(130) 사이에 삽입되는 절단할 공작물을 가압하여 고정한다.

상기 프레임(200)의 일단은 상기 작업대(100) 상면 일측에 회동가능하게 힌지 고정하고, 타단에는 작업자가 파지하기 위한 손잡이부(210)를 설치하며, 상기 손잡이부(210)에는 전원을 연결 및 차단하는 스위치(220)를 설치한다.

상기 스위치(220)의 전원연결부에는 전압조절 및 전자파 차단기능을 갖는 전압조절기(미도시)를 선택적으로 설치할 수 있으며, 상기 전원조절기를 통해 후술되는 모터(300)에 항상 동일한 전압을 공급하여 과전압이 흐르는 것을 방지할 수 있고, 아울러 전자파를 현저하게 감소시킬 수 있다.

상기 모터(300)는 공지된 기술로, 자장 형성을 위한 영구자석을 구비하는 회 전자와, 회전자와 결합되어 회전자와 일체로 회전하는 샤프트(320)와, 상기 회전자의 영구자석에 의해 발생되는 자장과 상호작용에 의해 토크를 발생시켜 자기장을 형성하는 코일을 구비한 고정자와, 상기 회전자와 고정자를 감싸는 형태로 결합되는 외부케이스(310)를 포함하고, 상기 외부케이스(310)는 프레임(200)의 측부에 설치한다.

여기서, 외부케이스(310) 후면에는 모터(300)의 샤프트(320) 후단을 회전가능하게 지지하는 보강지지편(330)이 설치된다.

상기 보강지지편(330)은 도 4에 도시된 바와 같이, 모터(300)의 샤프트(320) 후단을 안정적으로 지지하기 위한 것으로, 상기 외부케이스(310) 후면 중앙에 형성된 홈의 외주면에 고정수단을 통해 착탈 가능하게 설치되고, 정면 중앙에 샤프트(320) 후단이 삽입된다.

여기서, 상기 보강지지편(330)은 바람직하게는 금속재료로 형성되며, 더욱 바람직하게는 알루미늄으로 형성된다.

또한, 상기 모터(300)의 샤프트(320)와 보강지지편(330) 사이에는 베어링(340)을 설치하여 마찰력을 최소화시킬 수 있다.

따라서, 상기 보강지지편(330)을 통해 상기 모터(300)의 샤프트(320) 회전시 그의 후단을 지지함으로써 보다 안정된 회전력을 제공할 수 있고, 더불어 사용함에 따라 보강지지편(330)만 교환하면 되기때문에 유지보수비용을 절감할 수 있다.

한편, 상기 커팅부(400)는 공작물을 절단하기 위한 것으로, 상기 프레임(200)의 측부에 회전가능하게 설치하는 커터(410)와, 상기 커터(410)의 외주면을 감싸는 형태로 설치하는 보호판(420)으로 이루어진다.

여기서, 상기 커터(410)는 원형의 금속톱날(Tip Saw)을 사용하는 것이 바람직하며, 상기 보호판(420)의 단부에는 상기 커터(410)를 통해 공작물 절단시 그의 내주면을 따라 이동하는 불꽃을 하향으로 안내되도록 하는 안내판(430)을 설치하며, 상기 안내판(430)은 상기 보호판(420)의 측부에 소정의 마찰력을 가진 상태로 회동가능하게 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 커팅부(400)의 커터(410)는 모터(300)와 연결된 동력전달부(500)로부터 동력을 전달받는다.

상기 동력전달부(500)는 상기 모터(300)의 회전 동력을 상기 커팅부(400)의 커터(410)에 전달하기 위한 것으로, 상기 프레임(200) 측부에 설치되는 케이스(510)와, 상기 케이스(510)의 내부에 관통하는 모터(300)의 회전축 및 커터(410)의 회전축에 각각 설치되는 구동륜(520) 및 종동륜(530)과, 상기 구동륜(520) 및 종동륜(530) 사이에 설치되는 감속륜(540)와, 상기 구동륜(520), 종동륜(530) 및 감속륜(540)를 각각 권취하여 동력을 전달하는 연결수단(550)을 포함한다.

상기 케이스(510)는 구동륜(520), 종동륜(530), 감속륜(540) 및 연결수단(550)을 보호하기 위한 것으로, 상기 프레임(200)의 측부에 설치되는 고정판(511)과, 상기 고정판(511)의 외주면을 감싸는 형태로 착탈 가능하게 결합되는 커버(512)를 포함한다.

그리고, 상기 고정판(511)은 상기 모터(300)의 회전축과 커터(410)의 회전축이 돌출된 상기 프레임(200)의 측부에 볼트 또는 리벳 등과 같은 고정수단을 통해 착탈 가능하게 설치한다.

또한, 상기 고정판(511)은 중앙부가 양측부보다 상향으로 절곡된 아치형상으로 제작하는 것이 바람직하다. 이는 상기 커터(410)를 통해 공작물 절단시 고정판(511)이 공작물에 밀착되는 현상을 방지하기 위함이다.

아울러, 상기 커버(512)는 일측방향으로 개방되게 개방공간을 가지며, 상기 개방공간의 내주면이 상기 고정판(511)의 외주면을 감싸는 형태로 결합시키고, 주면을 관통하는 볼트를 통해 고정판(511)에 나사 결합시켜 고정하게 된다.

그리고, 상기 커버(512)의 주면에는 공기 순환을 위한 다수개의 통공(512a)을 형성하며, 상기 통공(512a)을 통해 커버(512) 내부가 과열되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 상기 구동륜(520) 및 종동륜(530)은 상기 모터(300)의 회전축 및 커터(410)의 회전축에 연동되게 각각 설치된다.

여기서, 상기 구동륜(520), 종동륜(530) 및 감속륜(540)의 구동력은 풀리(pulley) 구조를 채택하며, 이들을 연결하는 연결수단(550)은 벨트(belt)로 구성한다.

특히, 상기 종동륜(530)은 상기 모터(300)에 연결된 구동륜(530)으로부터 전달되는 동력을 동일한 하중으로 균일하게 분배시킬 수 있도록 제1 종동륜(530a)과 제2 종동륜(530b)의 한 쌍의 구조로 형성하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 종동륜(530)은 2단 구조로 이루어진다.

아울러, 상기 감속륜(540)은 모터(300)의 회전력을 감속시키기 위한 것으로, 크기가 서로 다른 2단 구조를 갖는다.

즉, 상기 감속륜(540)은 구동륜과 연결되는 대경풀리(541)를 형성하고, 상기 대경풀리(541)를 기준으로 그 양측면 중심부로부터 돌출형성되는 제1 소경풀리(542a) 및 제2 소경풀리(542b)로 구성된다.

여기서, 상기 대경풀리(541)는 상기 모터(300)의 회전축에 설치된 구동륜(520)과 연결수단(550)을 통해 연결되고, 상기 제1 소경풀리(542a) 및 제2 소경풀리(542b) 각각은 상기 커팅부(400)의 커터(410) 회전축에 설치된 종동륜(530)의 제1 종동륜(530a)과 제2 종동륜(530b)에 대응하여 연결수단(550)을 통해 연결된다.

따라서, 상기 동력전달부(500)는 상기 모터(300)가 구동륜(520)을 회전시킴에 따라 상기 연결수단(550)이 순환하면서 감속륜(540)의 대경풀리(541) 및 제1 소경풀리(542a)와 제2 소경풀리(542b)를 회전시키게 되며, 상기 제1 소경풀리(542a)와 제2 소경풀리(542b)가 회전함에 따라 연결수단(550)이 종동륜을 회전시키므로써 상기 커팅부(400)의 커터(410)를 회전시키게 된다.

한편, 상기 동력전달부(500)에는 연결수단(550)의 장력을 조절하는 장력조절수단(560)이 선택적으로 설치될 수 있다.

상기 장력조절수단(560)은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 고정판(511)의 수직면에 형성되고 상기 감속륜(540)의 축부가 관통되는 장홀(561)과, 상기 장홀(561)을 관통하는 상기 감속륜(540)의 축부에 회전가능하게 결합되는 고정편(562)과, 상기 장홀(561) 상단부에 형성된 고정판(511)의 절곡편(511a)을 관통하고 상기 고정편(562)에 나사 결합되는 조절볼트(563)를 포함한다.

즉, 상기 조절볼트(563)를 회전시키면, 상기 조절볼트(563)의 나사산을 따라 고정편(562)이 상승 또는 하강하며, 상기 고정편(562)이 상승 또는 하강함에 따라 상기 장홀(561) 내에서 감속륜(540)이 상승 또는 하강하면서 상기 연결수단(550)을 선택적으로 잡아당기게 되어 연결수단(550)의 장력을 조절할 수 있다.

이하, 본 발명의 실시예 1에 따른 절단기(1000)의 작용을 상세히 설명한다.

먼저 절단기의 전원을 연결시킨 후, 작업대(100)의 바이스(110)와 지지판(130) 사이에 절단할 공작물을 배치시킨 상태에서 수동핸들(120)을 회전시켜 그들 사이에 배치된 공작물을 고정시킨다.

그런 다음, 프레임(200)의 손잡이부(210)를 파지한 상태에서 스위치(220)를 가압하면, 전원이 모터(300)에 연결됨에 따라 모터(300)의 회전축에 결합된 구동 륜(520)이 회전한다.

그리고, 상기 구동륜(520)이 회전함에 따라 연결수단(550)이 순환하고, 동시에 감속륜(540)의 대경풀리(541) 및 제1 소경풀리(542a)와 제2 소경풀리(542b)가 회전하며, 연속해서 연결수단(550)을 통해 커팅부(400)의 커터(410) 회전축에 결합된 종동륜(530)이 회전하면서 상기 커터(410)가 회전시키게 된다.

따라서, 상기 커터(410)는 한 쌍의 구동력을 갖는 감속륜(540)와 종동륜(530)에 의해 보다 안정된 회동력을 전달받을 수 있게 된다.

<실시예 2>

본 발명의 실시예 2에 따른 절단기는 앞서 설명한 제1 실시예와 동일한 구성과 기능을 갖는 부호에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 자세한 설명은 생략한다.

본 발명의 실시예 2에 따른 절단기(1000')는 도 6 내지 도 9에 도시한 바와 같이, 금속재질 또는 비 금속재질의 공작물을 용이하게 절단하는 것으로, 바닥면에 지지되는 작업대(100)와, 상기 작업대(100)의 상면에 회동가능하게 설치되는 프레임(200)과, 상기 프레임(200)의 측부에 설치되는 모터(300)와, 상기 프레임(200)의 측부에 설치되어 공작물재료를 절단하는 커팅부(400)와, 상기 모터(300)와 커팅부(400)를 동력전달이 가능하게 연결하는 동력전달부(500')와, 상기 동력전달부(500')는 커팅부(400)의 회전속도를 변속가능하게 하는 변속기(600)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 작업대(100), 프레임(200), 모터(300), 커팅부(400)는 전술한 실시예 1과 동일한 구성과 기능을 가지며, 그에 따라 자세한 설명은 생략한다.

상기 동력전달부(500')는 상기 모터(300)의 회전 동력을 상기 커팅부(400)의 커터(410)에 전달하기 위한 것으로, 상기 프레임(200) 측부에 설치되는 케이스(510')와, 상기 케이스(510')의 내부에 관통하는 모터(300)의 회전축 및 커터(410)의 회전축에 각각 설치되는 구동륜(520') 및 종동륜(530')과, 상기 구동륜(520') 및 종동륜(530') 사이에 설치되는 감속륜(540')와, 상기 구동륜(520'), 종동륜(530') 및 감속륜(540')에 각각 권취되어 동력을 전달하는 연결수단(550')과, 상기 종동륜(530')과 감속륜(540') 사이를 연결한 연결수단(550')에 설치되어 상기 커터(400)의 회전속도를 변속가능하게 하는 변속기(600)를 포함한다.

여기서, 상기 구동륜(520'), 종동륜(530') 및 감속륜(540')의 구동력은 스프로킷(sprocket) 구조를 채택하며, 이들을 연결하는 연결수단(550')은 체인(chain)으로 구성한다.

특히, 상기 종동륜(530')은 상기 모터(300)에 연결된 구동륜(530')으로부터 전달되는 동력을 동일한 하중으로 균일하게 분배시킬 수 있도록 제1 종동륜(530a')과 제2 종동륜(530b')의 한 쌍의 구조로 형성하는 것이 바람직하다.

더나아가, 상기 제1 종동륜(530a')과 제2 종동륜(530b')은 서로 다른 직경의 다단으로 이루어진 1단 스프로킷(531'), 2단 스프로킷(532'), 3단 스프로킷(533')으로 구성된다. 이는, 종동륜(530')에 체결되는 연결수단(550')의 위치에 따라 커터(410)를 저속, 중속, 고속의 회전력을 제공하기 위함이다.

아울러, 상기 감속륜(540')는 모터(300)의 회전력을 감속시키기 위한 것으로, 크기가 서로 다른 2단 구조를 갖는다.

즉, 상기 감속륜(540')는 대경스프로킷(541')을 기준으로 그 양 측면으로부터 돌출형성되는 제1 소경스프로킷(542a') 및 제2 소경스프로킷(542b')로 이루어지며, 상기 대경스프로킷(541')은 상기 모터(300)의 회전축에 설치된 구동륜(520')과 연결수단(550')을 통해 연결되고, 상기 제1 소경스프로킷(542a') 및 제2 소경스프로킷(542b') 각각은 상기 커팅부(400)의 커터(410) 회전축에 설치된 종동륜(530')의 제1 종동륜(530a')과 제2 종동륜(530b')이 연결수단(550')을 통해 연결된다.

따라서, 상기 동력전달부(500')는 상기 모터(300)가 구동륜(520')을 회전시 킴에 따라 상기 연결수단(550')이 순환하면서 감속륜(540')의 대경스프로킷(541') 및 제1 소경스프로킷(542a')와 제2 소경스프로킷(542b')을 회전시키게 되며, 상기 제1 소경스프로킷(542a')와 제2 소경스프로킷(542b')이 회전함에 따라 연결수단(550')이 순환하면서 커팅부(400)의 종동륜(530') 및 커터(410)를 회전시키게 된다.

한편, 한편, 상기 동력전달부(500')에는 본 발명의 특징적인 구성요소인 변속기(600)가 설치된다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 변속기(600)는 절단할 공작물의 재질에 따라 커터(410)의 회전속도를 저속, 중속, 고속으로 변화시킬 수 있는 것으로, 상기 연결수단(550)이 통과 가능한 상태로 덮는 가이드부(610)와, 상기 가이드부(610) 내에 설치되며 연결수단(550)을 아랫쪽으로 누른 상태에서 구름운동을 하는 안내롤(620)과, 상기 가이드부(610)를 탄력적으로 지지하도록 하는 수직축(630)과, 일면이 상기 수직축(630)과 연결되며 타면에는 기어 이가 형성된 이동부재(640)와, 상기 이동부재(640)의 기어 이와 치합되어 상기 가이드부(610)를 좌우로 이동가능케 하는 선택레버(650)로 구성된다.

이러한, 상기 변속기(600)는 감속륜(540')의 대경스프로킷(541')과 종동륜(530') 사이에 권취된 연결수단(550')에 설치되어 사용자의 필요에 따라 선택적으로 맞물릴 수 있도록 한다.

여기서, 상기 변속기(600)는 한 쌍의 구성으로 이루어진다.

구체적으로, 상기 변속기(600)는 가이드부(610)는 수평면의 양 단부가 절곡 되어 아랫쪽방향으로 뻗은 수직면 사이에 연결수단(550')이 통과되도록 "ㄷ"자 형태를 갖으며, 상기 수평면의 폭은 연결수단(550')의 폭보다 넓게 하여 순환운동하는 연결수단(550')이 위치를 변경과정을 제외하고는 간섭되지 않도록 한다.

또한, 상기 가이드부(610)에는 공회전이 가능하게 설치되는 안내롤(620)이 설치된다.

상기 안내롤(620)은 연결수단(550')을 아랫쪽방향으로 누름으로써 그 장력에 연결수단(550')이 용이하게 옮겨질 수 있도록 한다.

상기 수직축(630)은 일단이 가이드부(610)에 연결되고 타단은 이동부재(640)에 연결된다.

그리고, 상기 수직축(630)의 길이방향에는 상,하방향의 움직임에 대해 탄성력을 제공하는 스프링이 개재된다.

아울러, 상기 이동부재(640)의 일면에는 상기 수직축(630)이 상,하이동가능한 상태로 끼워지는 구멍을 형성되며, 타면에는 기어 이가 형성된다.

한편, 상기 선택레버(650)는 이동부재(640)의 기어 이에 치합되는 구동기어와, 상기 구동기어를 회전 가능하게 연결되는 막대로 구성된다.

이러한 선택레버(650)는 사용자가 막대를 좌,우방향으로 선회시키면, 이와 맞물려있는 구동기어가 회전함으로써 상기 이동부재(640)를 수평운동 가능하게 하는 역할을 수행한다.

구체적으로 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 변속기(600)의 작동상태를 살펴보면, 감속륜(540')의 대경스프로킷(541')와 제1 종동륜(530a')의 2단 스프로 킷(532)에 권취되어 회전하는 연결수단(550')의 위치를 1단 스프로킷(531)의 위치로 변경하고자 할 경우, 사용자는 선택레버(650)의 막대를 우측방향으로 밀게되면, 상기 이동부재(640)는 막대의 진행방향의 반대쪽으로 이동함과 동시에 그와 연결된 가이드부(610)를 함께 이동시키게 된다. 즉, 가이드부(610)의 수직면이 체연결수단(550')을 좌측으로 이동시킴으로써 연결수단(550')은 원래 위치하던 2단 스프로킷(532)에서 1단 스프로킷(531)으로 이동하게 된다.

마찬가지로, 제2 종동륜(530b')도 전술한 제1 종동륜(530a')와 같은 방식으로 동일하게 작동한다.

이러한 상기 변속기(600)에 의해 상기 커터(410)의 회전력은 저속, 중속, 고속으로 회전하게 된다.

이하, 본 발명의 실시예 2에 따른 절단기(1000')의 작용을 상세히 설명한다.

먼저 절단기의 전원을 연결시킨 후, 작업대(100)의 바이스(110)와 지지판(130) 사이에 절단할 공작물을 배치시킨 상태에서 수동핸들(120)을 회전시켜 그들 사이에 배치된 공작물을 고정시킨다.

그런 다음, 프레임(200)의 손잡이부(210)를 파지한 상태에서 스위치(220)를 가압하면, 전원이 모터(300)에 연결됨에 따라 모터(300)의 회전축에 결합된 구동 륜(520')이 회전한다.

그리고, 상기 구동륜(520')이 회전함에 따라 연결수단(550')이 순환하고, 동시에 감속륜(540')의 대경스프로킷(541') 및 제1 소경스프로킷(542a')와 제2 소경 스프로킷(542b')가 회전하며, 연속해서 연결수단(550')을 통해 커팅부(400)의 커터(410) 회전축에 결합된 종동륜(530')이 회전하면서 상기 커터(410)가 회전시키게 된다.

이때, 상기 커터(410)의 회전력은 연결수단(550')이 종동륜(530')의 각 1단 스프로킷(531), 2단 스프로킷(532)), 3단 스프로킷(533) 중 어느 한 곳에 권취되되, 옮겨지는 위치에 따라 서로 다른 회전속도를 갖게 된다. 이러한 연결수단(550')의 이동은 변속기(600)에 의해 달성된다.

즉, 감속륜(540')의 대경스프로킷(541)과 종동륜(530')의 각 2단 스프로킷(532)에 연결된 연결수단(550')을 1단 스프로킷(531)으로 옮기고자할 경우, 사용자는 선택레버(650)를 3단 스프로킷(533) 또는 1단 스프로킷(531) 쪽을 향하여 밀게 되면, 이동부재(640)와 가이드부(610)는 함께 그 진행방향의 반대쪽으로 이동하게 된다. 결과적으로 가이드부(610)의 수직면이 원래 물고 있던 연결수단(550')을 1단 스프로킷(531) 쪽으로 밀어서 1단 스프로킷(531)에 연결수단(550')이 권취되도록 한다.

이와 같은, 본 발명에 따른 절단기는 다단 구조를 갖는 종동륜(530)과, 변속기(600)에 의해 다양한 재질의 공작물을 용이하게 절단할 수 있다.

이밖에 다른 구성과 작용설명은 전술한 실시예 1과 동일하므로 그 상세한 설명은 생략한다.

한편, 실시예 1과 실시예 2에서 설명한 본 발명에 따른 절단기는 각각 풀리또는 스프로킷으로 구동하는 동력전달부(500,500')를 채택하였으나, 상기 동력전달부(500,500')는 풀리와 스프로킷을 혼용으로 구성하여 사용할 수 있음은 물론이다.

이와 같이 본 발명에 따른 절단기(1000,2000)는 모터(300)로부터 전달되는 동력을 안정되고 균일한 회전력으로 하여 커팅부로 전달할 수 있으므로, 사용함에 따라 하나의 연결수단(550,550')이 파단되어도 다른 한쪽의 연결수단(550,550')이 계속해서 회전력을 전달할 수 있어 작업의 연속성을 가지는 효과가 있다.

도 1은 종래의 절단기를 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명의 실시예 1에 따른 절단기를 나타낸 사시도이다.

도 3은 도 2의 측면도이다.

도 4는 본 발명의 구성 중 모터를 나타낸 단면도이다.

도 5는 본 발명의 구성 중 장력조절수단을 나타낸 사시도이다.

도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 절단기를 나타낸 사시도이다.

도 7은 도 6의 측면도이다.

도 8은 본 발명의 실시예 2에 포함된 변속기의 구성을 나타낸 사시도이다.

도 9는 본 발명의 변속기의 작용을 나타낸 작동 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 작업대 200 : 프레임

300 : 모터 400 : 커팅부

500 500': 동력전달부 560 : 장력조절수단

600 : 변속기

610 : 가이드부 620 : 안내롤

630 : 수직축 640 : 이동부재

650 : 선택레버

Claims (8)

1. 작업대,

   상기 작업대에 회동가능하게 힌지 고정되는 프레임,

   상기 프레임에 설치되는 모터,

   상기 프레임에 설치되어 공작물을 커팅하는 커팅부,

   상기 모터의 회전축과 커팅부의 회전축에 각각 설치되는 구동륜 및 종동륜과, 상기 구동륜과 종동륜 사이에 설치된 감속륜,

   상기 구동륜과 감속륜 및 감속륜과 종동륜에 각각 권취되어 회전력을 전달하는 연결수단을 포함하되,

   상기 감속륜과 종동륜은 상기 구동륜으로부터 전달되는 동력을 분배시키도록 다중구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 절단기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 감속륜은 풀리구동 방식을 채택한 대경풀리와, 상기 대경풀리의 양측면으로부터 돌출형성되는 제1 소경풀리 및 제2 소경풀리를 구비한 2단 구조로 이루어지며,

   상기 종동륜은 상기 제1 소경풀리 및 제2 소경풀리에 대응하는 제1 종동륜 및 제2 종동륜을 형성하며,

   상기 감속륜과 종동륜을 연결하는 연결수단은 벨트로 구성되는 것을 특징으로 하는 절단기.
3. 제1항에 있어서,

   상기 감속륜은 체인구동 방식을 채택한 대경스프로킷과, 상기 대경스프로킷의 양측면으로부터 돌출형성되는 제1 소경스프로킷 및 제2 소경스프로킷를 구비한 2단 구조로 이루어지며,

   상기 종동륜은 상기 제1 소경스프로킷 및 제2 소경스프로킷에 대응하는 제1 종동륜 및 제2 종동륜을 형성하며,

   상기 감속륜과 종동륜을 연결하는 연결수단은 체인으로 구성되는 것을 특징으로 하는 절단기.
4. 제1항에 있어서,

   상기 구동륜과 감속륜 및 감속륜과 종동륜을 각각 권취하는 연결수단은 벨트와 체인을 혼용으로 사용하는 것을 특징으로 하는 절단기.
5. 제3항에 있어서,

   상기 종동륜은 한 쌍의 구성으로 이루어지며, 서로 다른 직경을 갖는 1단 스프로킷, 2단 스프로킷 및 3단 스프로킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 절단기.
6. 제5항에 있어서,

   상기 감속륜과 종돌륜을 연결하는 연결수단에는 커팅부의 회전속도를 변속가능하게 하는 변속기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 절단기.
7. 제1항 내지4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 구동륜, 종동륜, 감속륜 및 연결수단은 케이스 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 절단기.
8. 제7항에 있어서,

   상기 케이스 내부에는 장력조절수단이 추가적으로 설치되는 것을 특징으로 하는 절단기.

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