KR20090010332U

KR20090010332U - 와이어로프

Info

Publication number: KR20090010332U
Application number: KR2020080004581U
Authority: KR
Inventors: 서용수
Original assignee: 서용수
Priority date: 2008-04-07
Filing date: 2008-04-07
Publication date: 2009-10-12

Abstract

본 고안은 와이어로프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는,

건설, 선박, 기계, 공중 케이블 등 중량물을 견인하거나 인양하기 위해 중량물을 묶어 견인기 또는 인양기에 연결하는 끈 역할을 하는 것으로, 강선 또는 합성 섬유를 끈 형상으로 만든 다수개의 스트랜드를 꼬아 만든 와이어로프에 야광안료를 도포하여 코팅층을 형성하는 와이어로프에 관한 것이다.

본 고안에 따른 와이어로프는,

강선 또는 섬유를 끈 형상으로 만든 다수개의 스트랜드를 꼬아놓은 와이어로프에 있어서,

상기 와이어로프의 표면은, 빛을 흡수한 후 빛을 발하는 야광안료 및 형광안료를 도포한 코팅층을 구비하고, 상기 코팅층을 갖는 와이어로프의 지름이 4~50㎜의 두께를 갖는다.

스트랜드, 코팅층

Description

와이어로프{WIRE-ROPE}

본 고안은 와이어로프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는,

일반적으로 금속재 및 합성수지 와이어 로프는 기계, 건설, 선박, 어업, 광업, 공중 케이블을 비롯한 엘리베이터 등의 광범위한 분야에서 널리 사용되고 있다.

통상적인 와이어로프는 강선 또는 합성 섬유를 끈 형상으로 만든 다수개의 스트랜드를 꼬아 만들기 때문에, 상기 와이어로프에 부여되는 외부 하중은 굴곡, 인장, 비틀림 등이 있다.

비록 강선 또는 다수개의 합성섬유를 끈 형상으로 꼬아서 만들었다고 하나, 지속적인 외부 하중에 의한 상기 와이어로프의 마모가 급속히 진행되어 와이어로프의 잦은 교체가 불가피하기 때문에 많은 비용손실이 발생 되는 문제점이 있었다.

또한, 외부 하중을 배제하고도, 외부에 노출되어 주로 사용되는 와이어로프는, 빗물과 상온에서의 노출에 의한 마모 및 부식 심화로 그 사용기간이 단축될 수밖에 없었고, 일반 강선 및 합성섬유의 마모 및 부식에 의해 색채가 외관상 미려하지 않게 되는 문제점이 있었다.

그리고, 야간에 상기 와이어로프의 점검시 그 위치와 상태 파악이 불가능하기 때문에, 상태 파악을 할 수 없는 또 하나의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로,

와이어로프에 부여되는 지속적인 외부 하중을 더욱 오래 견딜 수 있도록 하여 불필요한 비용손실을 방지하여 비용을 절감하고, 강선 또는 합성 섬유를 끈 형상으로 된 와이어로프가 외부에서 노출되어 빗물과 상온에서 방치되어도 마모 및 부식을 지연 가능하도록 하여 색채의 변질로 인해 외관이 지저분하게 되는것을 지연시키며, 야간에도 그 위치와 상태를 파악 가능하도록 할 수 있는 와이어로프를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안에 따른 와이어로프는,

그리고, 상기 코팅층은, 색을 나타내는 안료인 색채안료를 더 포함한다.

와이어로프에 부여되는 지속적인 외부 하중을 더욱 오래 견딜 수 있도록 하여 불필요한 비용손실을 방지하여 비용을 절감하는 경제적 효과가 있고, 강선 또는 합성 섬유를 끈 형상으로 된 와이어로프가 외부에서 노출되어 빗물과 상온에서 방치되어도 마모 및 부식을 지연 가능하도록 하여 색채의 변질로 인해 외관이 지저분하게 되는 것을 지연시켜 마찬가지로 불필요한 추가비용이 소요되는 것을 방지하는 경제적 효과를 얻을 수 있으며, 야간에도 그 위치와 상태를 파악 가능하도록 하여 안전관리를 용이하게 하는 사용상의 그 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 와이어로프(10)를 나타낸 사시도 이고, 도 2는 본 고안에 따른 와이어로프(10)의 스트랜드(50)를 나타낸 다른 사시도 이며, 도 3은 본 고안에 따른 와이어로프(10)의 실시예를 나타낸 실시도 이다. 이러한 와이어로프(10)는, 중량물을 견인 및 인양하기 위하여 사용된다.

본 고안에 따른 와이어로프(10)는,

강철로 만든 줄인 강선 또는 섬유를 끈 형상으로 만든 다수개의 스트랜드(50)를 꼬아놓은 와이어로프(10)에, PVC분말과 DOP, 안정재, 스텐인산과 색상을 내는 재료인 마스터비치 및 안료를 혼합하여 만든 PVC 코팅 물을 상기 와이어로 프(10)의 표면에 입힌 후 건조하여 상기 와이어로프(10)에 코팅층을 갖도록 한다.

이때, 상기 코팅층(10)은 PE, PP, 수지 등으로 코팅 가능하고, 색상은 투명, 백색, 흑색, 노란색불투명, 노란색투명, 청색투명, 청색불투명, 빨간색투명, 빨간색불투명, 녹색불투명, 녹색투명, 오렌지불투명, 오렌지투명 등의 색을 만들게 되며, 축광, 형광 등의 물질을 첨가하여, 상기 와이어로프(10)가 외부 하중을 보다 장기간 동안 견딜 수 있도록 하고 , 야간시간에도 용이하게 점검을 가능하게 된다.

그리고, 상기 안정재는 주로 바륨 스트레이트 또는 카륨 아연 등을 혼합한 혼합물을 사용한다.

상기 와이어로프(10)를 감싸는 코팅층(100)은, 그 두께가 4~50㎜로 이루어 진다.

그리고, 상기 와이어로프(10)는, 1~3㎜의 강선을 만든 다음 스트랜드(50)를 만들고 이 스트랜드(50)를 다수 개를 동시에 꼬아서 만들고, 냉각가공과 열처리를 가하여 강도를 증대시키며, 페이턴팅(PATENTING)이라는 열처리 조합에 의해 인장 강도가 1㎟당 300㎏을 넘게 되고, 큰 인장력에 견딜 수 있으므로 케이블카, 엘리베이터, 기중기 등 무거운 것을 매달거나 끌어올리는 데 사용된다.

또한, 황화아연 등 자외선보다 파장이 짧은 것을 조사하면 가시광선을 발하는 형인광체를 안료로서 전색제에 섞어 만든 야광도료 및 도막에 태양광이나 전등광을 조사하면 어두운 곳에서도 장시간 발광하는 도료인 축광도료를 사용하여 상기 코팅층(100)이 발광 되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 코팅층(100)이 빗물이나 상온에 방치되어도 금속에 비해 부식되는 비율 이 현저히 낮기 때문에, 스트랜드(50)가 직접 빗물이나 상온에서 방치되는 것을 상기 코팅층(100)이 막기 때문에, 상기 와이어로프(100)의 사용기간은 늘어나게 된다.

이러한 본 고안의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정하지 아니하고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 고안을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 와이어로프(10)를 나타낸 사시도 이고,

도 2는 본 고안에 따른 와이어로프(10)의 스트랜드(50)를 나타낸 다른 사시도 이며,

도 3은 본 고안에 따른 와이어로프(10)의 실시예를 나타낸 실시도 이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 와이어로프 50 : 스트랜드

100 : 코틴층

Claims

강선 또는 섬유를 끈 형상으로 만든 다수개의 스트랜드(50)를 꼬아놓은 와이어로프(10)에 있어서,

상기 와이어로프(10)의 표면은,

빛을 흡수한 후 빛을 발하는 야광안료 및 형광안료를 도포한 코팅층(100)을 구비하고, 상기 코팅층(100)을 갖는 와이어로프(10)의 지름이 4~50㎜의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는 와이어로프(10).
제 1항에 있어서,

상기 코팅층(100)은,

색을 나타내는 안료인 색채안료를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어로프(10).